大眾(進口)-途銳
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途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾高檔（903）+1 空間實用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤非常強悍（359）+1 性價比很高（336）+1 通過性良好（304）+1 豪華務(wù)實之選（90）+1缺點：
sb（1963）+1 油耗略高（1679）+1 太短了（764）+1 性價比太低（338）+1 不夠運動化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格65.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了三四個月之后，我對這輛車有了很滿意的總結(jié)：1、空氣懸掛，底盤可以讓駕駛感更好；2、檔位切換很流暢，2.0T的換擋和加速都沒有讓我失望。3.儲物空間應(yīng)有盡有，拉網(wǎng)、扶手箱等可以放東西的地方都很方便，適合出差的人存放資料。
缺點：最讓人不滿意的是，有以下幾點：1、異味，如果是在密閉的環(huán)境中，或者長時間出差，味道會比較重，這讓人很不舒服。2.剎車盤有點僵硬，不連貫。3.飛機的手柄太大了，手小的人很難適應(yīng)。
外觀：途銳的外觀和卡宴差不多，都是同一種平臺生產(chǎn)的豪華車，外觀酷炫，黑色的車身在陽光下看起來很酷。整個車身給了我良好的運動感，不會讓人覺得它很便宜。
內(nèi)飾：真皮座椅摸上去很舒服，真皮座椅就是不一樣，座椅的包裹性比較好，中控臺的屏幕更大，分辨率也更高，跟我的筆記本電腦差不多，看的更清楚，屏幕更大，使用起來也更方便。整個內(nèi)飾都是中規(guī)中矩的，數(shù)字化的駕駛艙體現(xiàn)出了科技感。我覺得分區(qū)空調(diào)有點多余，因為我老家是武漢，走到哪都得開空調(diào)，全家都怕熱。
空間：前排和后排空間寬敞舒適，一家人都很滿意，五個座位也不會太擠，扶手箱里的空間可以放紙巾，可以放水，重要文件也可以放進去。后備箱里的東西很多，我喜歡釣魚，漁具和手提箱都能裝得下。我的身高和體重都在正常范圍內(nèi)，坐在駕駛座上，頭部和膝蓋的位置都比較舒服，不會有太大的壓力。
配置：在 SUV里，我和寶馬X5、XC90對比了很久，最后還是和家人一起試駕了一下，綜合來看，途銳的性價比還是很高的，首先是空氣懸掛的高度比較好，比較適合我的操控，其次是五座空間剛好能讓一家人乘坐，而且空間寬敞，不像七座那么擁擠，儲物空間也很大，空間也很大，很多重要文件都可以帶。動力方面，途銳的百公里加速為5.9秒。最重要的是，我一家人都喜歡，以前開桑塔納太擠了，坐在家里很不舒服，現(xiàn)在一家人都很舒服，我也挺高興的。
動力：上坡動力2.0T也沒讓我失望，本來想買3.0的，感覺動力更強，朋友勸我買了2.0版，城市用車綽綽有余，超車在高速上一踩油門，那些車只能看著我。在變道的時候，途銳還算穩(wěn)定，底盤在高速行駛的時候非常的舒服，有時候車速比較快，車速比較快的時候，底盤會自動降下來。底盤的抓地力非常穩(wěn)定，過彎的時候，車身不會有任何的輕盈感，操控起來也更加得心應(yīng)手。
油耗：我每天上班的時候，都要堵車11個油，在高速上開了8.5個油。深圳的夏天比較熱，空調(diào)開到百公里11.5公里，具體是不是要花多少錢，還沒算清楚。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格64.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2384公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是途銳的顏值，我是一個喜歡看臉的人，很多事情都會先看臉，比如我選車的時候，首先考慮的就是顏值，途銳很漂亮，很符合我的審美。其次就是動力了，這輛車的動力很重要，性能跟動力也有直接的關(guān)系，途銳的動力很好，日常使用起來很輕松。
缺點：用了這么久，感覺還是老問題，內(nèi)飾材質(zhì)一般，所以才會有這么重的味道，其他方面還算不錯，空間和動力都很不錯。
外觀：途銳的設(shè)計真是太漂亮了，我一直都很喜歡這種設(shè)計，途銳的設(shè)計非常的漂亮，給人一種靈動的感覺，整個車身都很流暢，給人一種一氣呵成的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)不是很好，所以里面的味道很難聞，聞起來很不舒服，確實很刺鼻，不過這配置確實挺豪華的，做工和配色都讓我很喜歡，有一種說不出的高級感，坐在這輛車里也挺舒服的。
空間：空間還算寬敞，坐在后排的時候感覺還不錯，基本上都是翹著二郎腿坐在后排，空間也不算太大，空間足夠大，儲物空間也很大。
配置：這輛車的價格很漂亮，我買這輛車的時候，首先考慮的就是價格，途銳不貴，配置也很齊全，像我這樣的年輕人，最喜歡的就是買一輛途銳，性價比很高，我用了這么久，感覺還不錯，各方面都很符合我的要求，空間和動力都很不錯。
動力：途銳的動力還算不錯，起步的時候感覺不到絲毫的肉感，加速的速度也很快，這是我在高速上體驗過的，一腳油門下去，車子的加速推背感非常棒，動力方面我很滿意。
越野：
途銳開起來很方便，我個子不高，開起來一點都不吃力，視野好，操控起來也很得心應(yīng)手，而且方向感也很好，開著途銳出門也不會覺得累。
油耗：每個人的油耗都是不一樣的，所以油耗和開車習(xí)慣有關(guān)，我是個比較斯文的人，平時開車的時候也不會踩油門，現(xiàn)在途銳的油耗在我的預(yù)算之內(nèi)，還算不錯，日常出行也不用擔(dān)心油耗問題。
舒適：途銳的坐墊很舒服，我平時都是在城市里開的，對舒適性的要求很高，途銳的隔音效果很好，坐在車里幾乎感覺不到外面的噪音，途銳的內(nèi)部空間很大，坐在里面也不會覺得擁擠。
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購買時間2022年07月
購買地點山西 太原
裸車價格64.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別喜歡途銳的外觀，低調(diào)內(nèi)斂的外觀讓這輛車看起來高貴大氣。車頭的設(shè)計很好的襯托出了這輛車的氣場，與車身其他部位的配合非常的好，排氣的邊框也特別的漂亮。當(dāng)時買車的時候，他特意對比過很多同價位的車，途銳是表現(xiàn)最好的。
缺點：途銳的減震設(shè)計很一般，在經(jīng)過學(xué)校和小區(qū)門口的時候，會有很多減速帶，讓人感覺有些顛簸。還有就是新車里的異味，聞起來讓人頭暈?zāi)垦＃退阃L(fēng)好一陣子也洗不掉。
外觀：這輛車的外觀并不張揚，有全景天窗，甚至連后備箱都是電動的。打開后備箱就方便多了，不用把東西放在地上再打開后備箱。
內(nèi)飾：這輛車的中控屏還挺大的，可以方便開車。這輛車的液晶儀表盤看起來更加的精致和大氣。
空間：途銳的空間很大，坐在前排也很舒服，后排也很寬敞。后備箱還挺大的，跟朋友們出去玩的時候，放個行李箱綽綽有余。
配置：當(dāng)時我買這輛車的時候，店里給了我一個很滿意的價格，還提供了保修期和免費維修。途銳在同價位的車型中，絲毫不遜色。
動力：開了一段時間以后，感覺駕駛起來既不激進，又很舒服，前段時間和朋友出去旅游，在高速上的表現(xiàn)還不錯。
油耗：油耗不算太高，偶爾出去玩一玩也不用擔(dān)心油耗問題，選擇途銳這種低油耗的車能省不少油錢。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格66.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：8月份的天氣越來越熱了，再過幾天就是大熱天了。其實最讓我滿意的是大眾途銳，它的懸架是獨立懸掛的，前排和后排的多桿懸掛比一般的車要好很多，很多車都是獨立懸掛。前后懸架獨立懸架，減震效果更好，能適應(yīng)各種路況，乘坐起來也很舒服。而且途銳的底盤很好，在高速行駛的時候，不會有太大的顛簸，也不會有太大的空隙。途銳內(nèi)部的科技感非常強，座椅的質(zhì)感非常好，坐在上面非常舒服，長途駕駛也不會覺得太累，座椅的支撐也足夠到位，不至于讓腿酸麻。其實途銳還有很多優(yōu)點，但是舒適度是最讓人滿意的。
缺點：最讓我不滿意的是，途銳的油耗有點高，我是三月份買的，現(xiàn)在已經(jīng)開了兩千七百公里了，平均油耗是十一點三升。
外觀：顏值才是王道，這年頭買車都是看臉的，第一眼看到途銳的時候，我就喜歡上了，這輛車看起來威風(fēng)凜凜，威風(fēng)凜凜，車燈是 LED大燈，看起來非常的拉風(fēng)。外觀穩(wěn)重，大家開出去肯定會更有面子，也更低調(diào)。
內(nèi)飾：途銳的內(nèi)飾很不錯，用前些年網(wǎng)絡(luò)上流行的一句話來說，就是高端大氣上檔次，內(nèi)飾采用了軟包皮質(zhì)，手感很好，而且車機系統(tǒng)的屏幕很大，功能也很強大。
空間：我對途銳的空間很滿意，因為經(jīng)常要和客戶談生意，車里經(jīng)常坐5個人，而且途銳的空間很大，5個人坐在一起也不會覺得擁擠，主要是因為軸距很長，車身很大，所以后排的空間很大，我一米87的身高，坐在后排的時候，兩條腿之間的距離只有拳頭那么遠。
配置：我不想買太貴的車，但是太便宜的車又太丟人了，畢竟做生意要有個門面，所以就選了大眾途銳，這輛大眾途銳果然沒有讓我失望。性價比還是不錯的，途銳給了我很好的體驗，這樣的車開出去也很有面子，配置這么多，動力這么強，我當(dāng)然對性價比很滿意。
動力：開了幾個月就習(xí)慣了，整體的流暢程度還是很不錯的，一點都不拖泥帶水。而且這幾種駕駛模式對我來說很方便，無論是在工廠還是在高速上。經(jīng)過一些坑坑洼洼的路段，基本沒有什么顛簸感，整個車身都比較穩(wěn)定，我喜歡途銳，因為我覺得這輛車開起來很穩(wěn)。
油耗：我個人覺得途銳的油耗有點高，畢竟是2.0T發(fā)動機，十升左右的油耗我還能接受。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格67.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2185公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是途銳了，尤其是他的側(cè)臉，真的很吸引人。這輛車的性價比很高，我看過很多同價位的車，但是我還是覺得途銳的綜合實力要強一些，雖然途銳的銷量很好，但是性價比還是很高的。
缺點：途銳的減震效果并不是很好，前段時間回老家看父母的時候，也是從山上經(jīng)過的。還是感覺有挺大顛簸的懸掛設(shè)計比較硬，希望改款之后能改進。還有車內(nèi)有些異味確實不好聞，需要通風(fēng)一段時間才能消除。
外觀：我非常喜歡我喜歡的車。家族式的設(shè)計，讓人愛不釋手，這是一種獨特的設(shè)計語言，非常的漂亮，我很喜歡這個尾翼，它就像是錦上添花一樣，讓這輛車充滿了戰(zhàn)斗的氣息。平時開著這輛車出去，也是一件很有面子的事情。
內(nèi)飾：整體做工給了我一個好評，手感很好，手感很好，顏色也很高級，手感也很好。而且，這輛車的布局也很合理。
空間：途銳的空間很大，說實話，我挺高的，不算太瘦，坐在這輛車里也不會覺得擁擠，和同級別的車比起來，空間還是很大的，后備箱很大，可以放一些吃的，吃的，喝的，玩的，拿東西的，都很方便。
配置：到了這個價位，他看了很多車型，最終還是選擇了途銳，性價比很高，我覺得途銳挺不錯的，符合年輕人的審美，配置也不錯，跟同價位的車不相上下！而且這輛車很實用，空間很大，動力也很足。
動力：途銳的發(fā)動機還是很給力的，百公里加速也很快，這讓我很是興奮，這是同級別的車里最好的，開起來也很給力，前幾天帶著幾個朋友出去玩的時候，他開的很好，尤其是中段加速的感覺特別好，一口氣就沖到了終點。
越野：
操控方面很簡單，多功能方向盤很好用，輔助駕駛也很方便，而且途銳的中控屏也很方便，很有科技感，油門和剎車都是線性的，靈敏度很高。
油耗：途銳的油耗比較節(jié)省，一輛大排量的車，油耗從來不會超過八個油，這讓我開得很慢，偶爾出去玩玩也不用擔(dān)心油的問題，在高速上行駛的話，最多不超過7個油。
舒適：底盤的設(shè)計讓我很不滿意，尤其是在連續(xù)的減速帶上，顛簸的感覺還不錯，雖然天氣比較暖和，但是在寒冷的天氣里，還是很實用的。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格64.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是這輛車的動力，動力好，加速快，開起來很舒服。外觀也比較大氣穩(wěn)重，比較喜歡。
缺點：這輛新車的味道比較重，感覺幾天沒見了，味道還不錯。至于內(nèi)飾，就沒那么豪華了。
外觀：從外面看，更有一種沉穩(wěn)大氣的感覺。不知道的人還以為這是一輛很普通的大眾車，很低調(diào)。車內(nèi)裝有空氣懸掛裝置，可以根據(jù)路面的不同高度設(shè)置不同的高度。
內(nèi)飾：途銳的駕駛艙很有科技感，我喜歡整個屏幕，但是內(nèi)飾很簡單，沒有任何的豪華感。
空間：駕駛座很寬敞，開起來很舒服，后排空間也很大，坐三個人都不會覺得擁擠。
配置：這輛車的性價比還是不錯的，同樣的配置，比其他豪華品牌要便宜一些。
動力：這輛車看起來很大，但是動力很好，換擋的時候一點都不吃力，一踩油門就能反應(yīng)過來。
油耗：平時開車的時候，油耗在十一二左右，如果是在高速上，油耗會降一些，大概在九十個油左右。這么大的車，油耗應(yīng)該差不多吧？
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格66.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途銳一直以來都給人一種低調(diào)大氣的感覺，懂行的人都知道，我開了一輛2.0銳尚版之后，非常滿意，動力、空間、配置都是進口車的標配，銷售和售后也非常專業(yè)。
缺點：如果非要說有什么不滿意的地方，那就是它的內(nèi)飾很簡單，中規(guī)中矩。
外觀：2022款銳尚 R更年輕、更有活力、更適合年輕人，19寸的輪轂很大氣，方正的外觀很霸氣。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾中規(guī)中矩，但是操控非常流暢，還有30色的氛圍燈。
空間：途銳的空間是毋庸置疑的，一百八十米的個頭坐在里面還是很寬敞的，后備箱和儲物空間都很大，根本不用擔(dān)心空間不夠。
配置：就進口車質(zhì)量而言，我覺得途銳是個不錯的選擇。
動力：雖然不是3.0 t，但我覺得還是綽綽有余的，不像是一輛小馬拉著一輛大車。
越野：
因為喜歡自駕游的緣故，川西等地的車很快就被安排好了，路上難免會遇到一些坑坑洼洼的地方，但是有空氣懸架，可以調(diào)節(jié)五個模式，越野能力非常的出色。
油耗：油耗大概在10個左右，具體要看以后的車了。
舒適：總的來說，我對途銳還是很中意的，畢竟已經(jīng)有20多年的歷史了，進口車的質(zhì)量是有目共睹的。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格65.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2384公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是途銳的經(jīng)典設(shè)計，我一直都很喜歡這種經(jīng)典的車，在買車之前，我也看過很多新車，可能是因為我的懷舊，我更喜歡經(jīng)典的設(shè)計，比如這輛途銳，就是這款車中最經(jīng)典的一款。
缺點：整個車身還算完美，雖然每個人都有自己的喜好，但缺點可能是途銳剛買的時候會有一些異味。這是新車常見的問題，通風(fēng)時間長了，隔音效果也不是很好，我總覺得噪音很大，很煩人。哎！
外觀：外觀設(shè)計偏向于經(jīng)典，途銳本來就是走經(jīng)典路線的，途銳是一款很有歷史的車，新款途銳的設(shè)計也非常的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，途銳做的很好，很多接縫都是精心打磨過的，看得出來，途銳在細節(jié)方面做的很好，給人一種很高級的感覺。
空間：途銳最擅長的就是空間，這輛車本身就很大，我接近1m85的身高，坐在途銳上很舒服。而且這個后備箱的設(shè)計也讓我很滿意，特別的寬敞，老人的父母坐在里面很舒服，給我的反饋也很好，還有后備箱，我喜歡釣魚，有很多的工具，哈哈，大家都知道，都可以放得下。
配置：本來這輛途銳就很劃算了，我一直在考慮要不要買一輛適合自己的車，最后還是選擇了一輛經(jīng)典的途銳，說實話，我對這款車還是很挑剔的。途銳確實很符合我的審美，實用性還算不錯，基本的需求還是能滿足的，途銳性價比還是不錯的。
動力：首先，途銳的重量并不大，所以并不需要太大的動力，途銳的排量足夠大了，一開始的時候感覺動力還算不錯，一點都不拖泥帶水，加速度也很快。
越野：
駕駛起來很輕松，很多車友都對途銳贊不絕口，我在方向盤上套了一個方向盤，手感比裸方向盤要好很多，座椅也很好，坐久了也不會累。
油耗：從排量上來看，途銳的油耗應(yīng)該不會太高，我經(jīng)常在市區(qū)里跑，油耗大概在9 L左右，這輛途銳比很多車友都要劃算，因為我的駕駛習(xí)慣一直都很好。這么大的車身，這么大的排量，途銳能開到這個級別，已經(jīng)很比較省了。
舒適：車身的過渡還算不錯，途銳的整體手感很好，手感也不錯，座椅的包裹性很好，坐在上面很舒服，也很解壓，家里人給我的反饋都很好，缺點是隔音效果不是很好，還需要改進一下，因為我比較敏感，不喜歡被人打擾。
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購買時間2022年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格65.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車很漂亮，很大，也很帥氣。
缺點：這半個月來，他遇到了各種奇怪的聲音。
外觀：我認為它非常漂亮，比X5、 GLE和老途銳都要好。不過不如紅旗hs9好看。不過，這已經(jīng)很不錯了。
內(nèi)飾：☆語音控制：垃圾，垃圾；
空間：除了座椅有點硬，沒有眼鏡盒，其他的都很好。不知道右下角的那個字是對是錯，如果是，那就太短了。
配置：購車：買車這種事，當(dāng)然是不停的砍價咯，都要賺錢，不要太過分。
動力：標準模式下，油門踩得很重，加速也很慢。舒適模式更加疲倦。
越野：
還行吧，跟我以前開的那輛新蒙車差不多，就是底盤比新蒙舒服多了。比我以前租一輛幾萬十幾萬的車要好得多。
油耗：就像宣傳的那樣。我有11瓶汽油。城市里的油耗很高，但這應(yīng)該是燃油車才對。
舒適：冷氣關(guān)掉后，經(jīng)常會有熱風(fēng)吹出來。4S店說，這是正常的設(shè)計。這怎么可能，設(shè)計師是不是瘋了？瀏覽了一下論壇，說這個時候開空調(diào)，調(diào)低溫度，然后關(guān)掉。試了試，果然如此。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格66.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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優(yōu)點：途銳是一款很經(jīng)典的車，從幾年前就開始關(guān)注這款車了，經(jīng)過幾年的改裝，這輛車看起來更加的年輕了，而且很多配置都是以前沒有的，更喜歡現(xiàn)在的中控臺，看起來很洋氣，一點都不古板。再加上空氣懸掛，非常好用。
缺點：內(nèi)飾塑料感太強了，這個價位的車，還是要學(xué) BBA的，稍微好一點。
外觀：比上一代看起來更年輕了，線條更加明顯了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太塑料了。還需要改進。畢竟，這可是一輛五十多萬的車。還是有點失望。
空間：空間并不比同級別的其他車型有什么優(yōu)勢，但也足夠了，可能是大部分精力都放在了操控上，壓縮了空間！
配置：性價比是毋庸置疑的，很多配置都是需要花錢的，比如空氣懸掛，比如抬頭顯示，但是途銳卻是標準配置，這已經(jīng)是良心了！所以，值得夸獎。
動力：2.0的發(fā)動機足夠了，踩上去不會有什么吃力的感覺，在城市里也是綽綽有余。
越野：
他雖然不是專業(yè)的賽車手，但操控起來還是比較輕松的，方向盤輕巧，油門也很靈敏，剎車時間也比較短，上手也比較容易。
油耗：現(xiàn)在油價這么高，還算過得去吧！
舒適：有了空氣懸架，舒適性得到了很大的提升，聽銷售員說，有8種模式，5種高度，雖然還沒有完全測試過，但是在舒適模式下，還是很不錯的。
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