大眾(進(jìn)口)-途銳
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途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾高檔（903）+1 空間實用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤非常強(qiáng)悍（359）+1 性價比很高（336）+1 通過性良好（304）+1 豪華務(wù)實之選（90）+1缺點：
sb（1963）+1 油耗略高（1679）+1 太短了（764）+1 性價比太低（338）+1 不夠運(yùn)動化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格63.63萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途銳比較低調(diào)，整體來說性價比高，德系做工也相當(dāng)?shù)脑鷮?/span>
缺點：途銳唯一有點小吐槽的位置可能就是后排空間稍微小了一點，大個子男士坐后排可能會感覺有點擠，畢竟腿部空間沒那么充裕，但真皮座椅的舒適感還是挺不錯的。
外觀：外觀我感覺是最有新引力的，整個車頭前臉非常霸氣，辨識度極高。
內(nèi)飾：后備箱備胎邊上的儲物格是網(wǎng)上購買的☆ 手勢控制:四個車開關(guān)感應(yīng)靈敏，非常方便好用。但后備廂感應(yīng)反應(yīng)遲鈍，不靈敏。
空間：我體型比較大，體重180斤的大胖子坐進(jìn)去都非常的舒服，活動更自如。主駕駛室頭到頂上還有一拳半的空間。后排我可以隨便坐，想怎么坐就怎么坐。沒有任何壓力。所以最喜歡的還是空間呀。后備箱空間也是我最喜歡的，逢年過節(jié)，回趟老家，父母都是把后備箱裝的滿滿的。太棒了。哈哈哈☆ 空間設(shè)計亮點:夜晚開著車出去，坐在駕駛座，聽著音樂，選擇自己喜歡的氛圍顏色，看著全液晶儀表，感覺世界都變得更加美好了后備廂容積:個人有釣魚和打高爾夫的習(xí)慣，看了很多車都放不下我的高爾夫球桿，途銳后備箱能放的下
配置：途銳，買的就是性價比，卡宴Q7同平臺，2.0配置50 ，簡直不要太香，總體家人都比較滿意，值得入手。。。原諒沒有什么好照片，提車不久，這還都是店里提車時拍的，之后再好好拍吧，至少還要相伴很多年的
動力：平時高速和市區(qū)都會開，還會偶爾跑長途，一開始覺得車身重怕動力欠缺，現(xiàn)在開了一年多了，動力十足，完全沒問題。
越野：
我家里有果園經(jīng)常跑山路，車子很舒服也不用擔(dān)心路面損傷車子
油耗：油耗十來個油，基本還可以接受，畢竟是屬于大型車嘛。
舒適：不論開還是坐，都還是蠻舒適的，通風(fēng)座椅，空氣懸架，全景天窗、真皮內(nèi)飾 總休感覺可以了
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格64.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車子的內(nèi)飾方面，方向盤和座椅都是全真皮包裹的，不僅高端有檔次而且還方便打掃，在就是超大尺寸的中控屏幕方便操作，內(nèi)飾氛圍燈的配置讓內(nèi)飾看起來更漂亮。
缺點：操控整體不錯，但是缺少些實用性的配置，比如道路交通識別。
外觀：新款途銳外觀我覺得是改款之后的樣子完全長在我的審美上吧。外觀簡約大氣，內(nèi)飾科技感爆贊~閨蜜也總說我與途銳處于一個互補(bǔ)狀態(tài)。我外在的柔和途銳外觀的霸氣，我內(nèi)在野和途銳內(nèi)在的柔，形成了兩個差異互補(bǔ)~
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是那種灰色的內(nèi)飾，其實這種內(nèi)飾就是比較賴臟，開久了幾年都是那種顏色！顏色我不是很講究，主要功能很多，通風(fēng)、加熱、腰托，腿托都有！
空間：駕駛和乘坐空間，后備箱都是夠用的，家人坐上感覺挺好，老人孩子也都評價不錯家人乘坐評價:自家提了車就帶父母短途出游了，他倆評價不錯，走了一趟山路，開起來坐起來都蠻好的
配置：品牌低調(diào)，配置豐富，后期保養(yǎng)費用也還算合理。
動力：感覺2.0的動力夠用了，山路也不困難，經(jīng)常跑山路爬坡一點不吃力
越野：
在操控上大眾確實沒有沒有其他品牌牛逼，在高速過彎的時候不如BBA的那樣操控。還好我對于操控不是那么在意。所以就還好，不會有那么多的感覺，感到欣慰的是高速減速的時候車身非常穩(wěn)�！� 主動剎車:主動剎車非常好用，畢竟有帶了全車?yán)走_(dá)，有行人保護(hù)功能，有好幾次有電動車從旁邊的路串出來，我自己都沒發(fā)現(xiàn)，車子主動剎車了，這點還是非常不錯的☆ 感應(yīng)后備廂:后備箱感應(yīng)有種小裝逼的感覺，提車那天我自己把車開回家，4S店給我送了一束花，我自己稍微布置了一下，到家把我老婆叫出來，我輕輕一抬腳，后備箱就打開了，我老婆看到我準(zhǔn)備的禮物微微的笑了，從她的表情里我讀到了感動
油耗：應(yīng)該說2.0T的油耗是很友好的，我綜合油耗8.9個油，平時三分之一路程跑高速，三分之一跑市區(qū)（主要是接送小盆友上下學(xué)，高峰期走走停停的，你懂的），余下的跑跑福州的環(huán)路。我平時都設(shè)置在舒適狀態(tài)下，油門還是比較輕柔，不會一腳油門一腳剎車內(nèi)種，不過超車時我是很舍得給油，畢竟老司機(jī)嘛，超車需提速這是基本操作。沒圖沒真相，上個圖證明下啦。我呢平時加的基本是95號油，客服建議加98號油，我并不贊同，個人用車習(xí)慣吧，我是高速以及環(huán)路跑的多。高速綜合油耗:高速狀態(tài)下油耗最低用到6.3左右吧，開空調(diào)夏季油耗增加1~2個油是正常滴。
舒適：空氣懸架的原因，個人感覺車子過路況不好的道路時，懸架處理得非常好，在車內(nèi)不會有很大的晃動感
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格62.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值的設(shè)計到我心里了，我買車的第一要素就是外觀，畢竟看著舒服才會有心情去駕駛。
缺點：入手的時間不算太長，所以沒有發(fā)現(xiàn)缺點，目前來看我還是特別滿意的。
外觀：途銳做為一款高端車型，但是它的外觀特別低調(diào)，也符合我的做事風(fēng)格，太高調(diào)的車子我不喜歡，有點刻意引人注目的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計簡潔明了，看上去干凈利落，中控屏幕，按鍵用起來很敏捷。
空間：我的身高為183，坐在駕駛位的感覺就是寬大，腿部與頭部的預(yù)留距離很大身體可以輕松的活動。
配置：安全配置，操控配置，動力系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)都達(dá)到了我想要的效果。
動力：起步的時候會有些發(fā)肉，只要加速就可輕松完成超車。
越野：
我最滿意的就是轉(zhuǎn)彎時車子不會出現(xiàn)過大的轉(zhuǎn)彎半徑。
油耗：油耗在我的接受范圍內(nèi)，畢竟這款車很龐大。
舒適：減震出色，底盤的也特別穩(wěn)定，強(qiáng)大的輪胎抓地力保證了車子行駛時的平穩(wěn)。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格71.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車，主要是看中了進(jìn)口大眾的質(zhì)量，動力也不錯。空氣懸掛非常舒適。因為工作繁忙，所以只開了一萬多公里。
缺點：觸摸屏的反應(yīng)有點慢。后排空間不足
外觀：新一代途銳外觀年輕了很多，比起老款穩(wěn)重，這款新車真的很時尚，適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都對得起這個價格了，如果內(nèi)飾是翻毛皮，那就更好了。
空間：說笑的空間并不小，主要是因為我的個子比較高，一米八八，后面的空間就比較小了。不過在不滿載的情況下，還是相當(dāng)不錯的；
配置：這個價位的 SUV，還有其他品牌，我比較看重的就是車本身的質(zhì)量。之所以選擇大眾，主要是因為甲殼蟲在家里用了很多年，質(zhì)量還算不錯，這次換了新車。
動力：人少的時候，他更喜歡運(yùn)動模式，動力隨叫隨到。因為有空氣懸掛，所以就算路上坑坑洼洼，也能很快通過，非常滿意。
越野：
操控在同級別中已經(jīng)算是不錯的了，把油門調(diào)到最小，操控起來更是得心應(yīng)手。
油耗：城市里的油耗是12左右，高速上的最低油耗是7升左右，這套動力系統(tǒng)還是比較省油的。
舒適：內(nèi)飾做工優(yōu)良，進(jìn)口大眾質(zhì)量可靠，非常滿意。深色內(nèi)飾充滿了運(yùn)動感。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格72.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實很多地方都很滿意。先看外觀吧。途銳外觀耐看，塊頭大，卻不顯笨拙，運(yùn)動套件給人一種運(yùn)動感，給人一種年輕穩(wěn)重的感覺。車?yán)餂]有異味，我一直以為幾十萬的車，最便宜的也就是沒有異味，直到有一天，我坐了一輛朋友的Q5，對途銳又有了好感。隔音效果極佳，關(guān)上車窗，車內(nèi)車外完全是兩個世界；途銳的空間之大，超乎想象，前排、后排、后備箱里的空間都很大，儲物格子也很多�？諝鈶覓欤瑧�(yīng)該是這個價位里最貴的配置了，抓地力也是滿分！至少在開山路上，途銳給了我足夠的信心。
缺點：不知道是不是我的錯覺，我總覺得途銳的渦輪介入有些遲緩，油門踩得太深了。
外觀：這一代途銳確實比前兩代要年輕一些，相比起之前臃腫的前臉，第三代途銳確實更有一種鋒芒畢露的感覺。有了運(yùn)動套裝的加持，看起來更有個性了。其實他也想買曜黑運(yùn)動版的，但是曜黑輪轂實在是太丑了，又沒有現(xiàn)成的車，所以就選了一款經(jīng)典的運(yùn)動型。
內(nèi)飾：大眾系（輝騰除外）的內(nèi)飾一直都比較塑料，所幸這一代途銳也做了一些改動。車門飾板、儀表臺等可以觸摸到的地方都比較柔軟，除此之外，中控臺上還加入了木紋飾條，增添了幾分時尚感。途銳在外觀上變得更加年輕，但內(nèi)飾卻沒有變得一成不變。
空間：近5米長，1米7高，這樣的空間你還不滿意嗎？途銳的頭部空間和腿部空間都很不錯，坐在后排也不會有太大的壓力。另外，手套箱的空間很大，放一些零錢什么的都不成問題。
配置：總結(jié)一下：同配置的最低價，同價位最高的配置。對比一下Q8，卡宴，添越，都是同平臺的性價比。當(dāng)然，一輛車并不是只有一個平臺，它的做工、內(nèi)飾以及后期的調(diào)校都會影響到一輛車的質(zhì)量。途銳最大的優(yōu)勢就是性價比，全系空氣懸掛系統(tǒng)，在同級車型中，除了它，再也找不到其他車型了。內(nèi)飾方面，途銳表現(xiàn)稍差，不過還算正常。
動力：相信很多選擇途銳的人，都不會滿足于城市道路吧？城市只是你的棲身之所，而戶外卻是你靈魂的棲身之所。所以我選擇了3.0T而不是2.0T。當(dāng)然，如果您不需要太多戶外活動，那么2.0就可以滿足您的需求了。如果你有“撒野”情結(jié)，那就別想了。很多人都說3.0的加速不如2.0，沒有親身體驗過，不做評價，但是我確實覺得渦輪介入有點慢。2.0版的情況會更好嗎？
越野：
老實說，途銳的操控性很一般，方向盤很細(xì)，有時候會有種粘糊糊的感覺。其他方面的表現(xiàn)都不錯，尤其是四驅(qū)系統(tǒng)，讓人感覺它永遠(yuǎn)知道你需要它做什么。
油耗：可能是因為司機(jī)的原因，我把途銳的油調(diào)到了14個油……這車不適合上班，還是給我安排一輛電動車吧。
舒適：途銳無論在空間還是隔音上都堪稱完美。駕駛座支持電動調(diào)節(jié)，冬天座椅加熱功能是 yyds。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格71.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2226公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6的動力很強(qiáng)，氣囊、隔音、空間都比較大、前大燈、前排座椅都是人體工程學(xué)的設(shè)計，行駛的質(zhì)感、內(nèi)飾的美觀、四驅(qū)的性能、空氣懸掛的舒適性都有了很大的提升。
缺點：最主要的是，這輛車的高度并不高。與 BBA相比，品牌力還差得遠(yuǎn)。車道保持不好，自動泊車也不好。如果是普通的音響，最好是一臺丹拿品牌的音響。
外觀：V6的標(biāo)牌很性感，檔次一下子就上來了。整輛車簡潔大方。途銳出廠時的防護(hù)套裝，是我見過的最好的，最貼心的。
內(nèi)飾：中控臺和儀表盤的連接非常大氣，做工精細(xì)。在檔桿旁邊有兩個旋鈕，看起來很有檔次。
空間：他的身高并不高，所以他覺得自己的空間足夠大。
配置：比同平臺的卡宴省了幾十萬塊錢，配置更豐富，體現(xiàn)出了大眾集團(tuán)的精神。
動力：V6動力，8 AT，加速快，強(qiáng)勁的推背感，強(qiáng)勁的動力輸出，快速換擋。超車又快又容易。
越野：
精準(zhǔn)的方向，小的轉(zhuǎn)彎半徑，能打到哪里，四驅(qū)能力很強(qiáng)。
油耗：正常情況下，車速在8.8升左右，正常城市行駛12升左右。
舒適：空氣懸掛確實有助于舒適度，而且路面過濾效果也不錯。車內(nèi)沒有太大的異味，原廠配有吸碳包。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格73.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：儲物空間很大，小的儲物箱里有很多小的儲物空間，還有一些小的儲物箱，還有后備箱，都是丐版的。
缺點：唯一不滿意的就是品牌影響力不如 bba，沒人覺得這車貴，但低調(diào)奢華。
外觀：造型，運(yùn)動線條流暢，個性時尚，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去與眾不同，這就是途銳
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很精致，并不奢華，但是卻充滿了科技感。
空間：我身高一米七，身材高大，喜歡大一點的車，開久了也不會覺得累，途銳滿足了我的空間需求，還給了我一個舒適的駕駛體驗。
配置：購車過程很愉快，服務(wù)也很周到，能幫上忙的都幫上忙了。
動力：女士對動力要求不高，我給它打分吧！
越野：
方向盤輕盈，剎車靈敏，接送孩子上下學(xué)，堵車的時候也不會太被動。
油耗：女士開車比較溫柔，目前油耗在11左右，非常滿意；
舒適：座椅多調(diào)節(jié)無異味，準(zhǔn)二級智能駕駛，省心省力又安全
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購買時間2021年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格71.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2306公里
綜合評分
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優(yōu)點：期盼已久的國慶長假終于來臨，廈門卻因為疫情而關(guān)閉了景區(qū)、公園，在家里悶了兩天，眼看著疫情即將消退，決定帶著家人和大途銳出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，感受一下秋日的涼爽。新途銳采用家族設(shè)計語言，硬朗的外形加上鍍鉻裝飾，給途銳增添了一種別樣的美感，最吸引人的是，巨大的格柵面積保留了原有的霸氣，兩側(cè)格柵與矩陣式大燈“接壤”，增加了前臉的融合度，側(cè)面線條和腰線都很硬朗，尾柱設(shè)計短小，車頂營造出一種溜背的感覺。銳利的線條配上略顯低矮的車身，新途銳的視覺重心偏低，運(yùn)動感比老款途銳更加突出。內(nèi)飾也很不錯，中控臺面向駕駛者，操作起來更方便，做工和用料都很扎實，木紋飾板、真皮、烤漆，都給人一種奢華的感覺，15英寸的觸摸屏，全液晶儀表，兩者結(jié)合在一起，給人一種科技感。對于一家人來說，舒適的座椅、通風(fēng)、加熱都讓她們贊不絕口。這輛大途銳，讓他和家人都滿意，他這半年來的研究，也沒有白費！
缺點：人各有志，車還是要自己喜歡的，喜歡的東西也不會有什么缺點，怎么看都好看。
外觀：運(yùn)動外觀套件：R-LINE運(yùn)動套件，彰顯了途銳運(yùn)動風(fēng)格的尾燈設(shè)計：深色高級動態(tài)尾燈，一句話，絕了！
內(nèi)飾：數(shù)字座艙，30種色彩的氛圍燈，簡約而木紋設(shè)計的雅靜氛圍突出每一個細(xì)節(jié)。
空間：后備箱的空間很大，可以容納孩子們出去玩，后排空間也很大。
配置：途銳性價比超高，無鑰匙進(jìn)入，自動大燈，標(biāo)配底盤升降，舒適，全液晶儀表盤，雙曲屏環(huán)繞立體聲效果，一腳踹在尾門上，這一切，都不需要，途銳就是它的動力！
動力：3.0V6的發(fā)動機(jī)，動力很足，在高速上爬坡也是輕而易舉。
越野：
這輛車雖然又大又長，但是操控非常好，我爸開了幾十年的車，都贊不絕口。
油耗：高速、城市都跑，大概13左右，還能接受
舒適：途銳的舒適性很好，空調(diào)溫度分區(qū)控制，老人和小孩都可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)，座椅舒適性：18向電動調(diào)節(jié)，德國脊椎健康協(xié)會認(rèn)證通過，人體工學(xué)設(shè)計，乘坐起來隨心所欲，懸掛舒適：空氣懸掛功能，五種高度調(diào)節(jié)，適應(yīng)各種路況。購車后各方面的舒適度使我更加堅定了自己的選擇。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格72.93萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：EA839+8 AT是保時捷卡宴的動力系統(tǒng)。
缺點：不像老途銳，一眼就能認(rèn)出來。價格依舊不如之前�，F(xiàn)在很貴。
外觀：矩陣式車燈和動態(tài)尾燈。本來還想買途銳2.0版的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)跟3.0比起來差遠(yuǎn)了。途銳3.0充滿了科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上豪華，但是晚上開車的時候，里面的氛圍燈還是很不錯的。兩塊屏幕讓內(nèi)飾整體提升了一個檔次，比奧迪Q7好看多了。
空間：副駕駛有很多的儲物空間，還有植絨。后備箱的備胎槽里，還有一些空位。我很喜歡這一點，因為我有兩個孩子，所以有很多東西。
配置：之前問的是63.8的價格，現(xiàn)在又漲了，但是和全國的價格比起來還是差不多的，算了。畢竟是工業(yè)產(chǎn)品，原材料的價格自然會上漲。希望能賺到更多的錢。
動力：動力5.7的百公里加速，實在是太爽了，試駕之后，果斷買下了這輛車。
越野：
油門反應(yīng)比較快，剎車比奧迪要軟一些。
油耗：新車的油耗比較高，只有13個油，希望后面的油耗能降一些。
舒適：前排座椅標(biāo)配通風(fēng)加熱，帶電動腳托，腰部支撐，座椅支撐非常好。親身體驗了4個小時從杭州到溫州的長途旅行，一點也不累。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格70.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.0TV6動力很足，很舒服，開起來也很舒服，V6發(fā)動機(jī)比A8的V6發(fā)動機(jī)動力更好，銷售說是大眾新研發(fā)的，高速超車信心十足！三屏聯(lián)動實在是太給力了，因為他經(jīng)常出差，經(jīng)常在高速上跑，所以抬頭顯示器太方便了，而且還能控制車速。而且無線充電也太給力了，以前最討厭的就是幾根電線，現(xiàn)在手機(jī)放進(jìn)盒子里就自動充了電，到了目的地還能用。
缺點：內(nèi)飾是真的，但其他地方的材質(zhì)都太硬了！只有兩個驅(qū)動的空調(diào)，坐在后排的時候，就算沒有四驅(qū)空調(diào)，也有三區(qū)的空調(diào)。
外觀：外觀簡潔大氣后來看到頂配的黑色中網(wǎng)非常精神，開始研究。聯(lián)系店里的售貨員，說有人在做變色膜，但是會卷邊，他聯(lián)系了店里的銷售員，給他訂了一套黑色的中網(wǎng)套裝，換了之后，確實很精神。后來上了耀黑版連輪轂都是黑的感覺還不如只改黑中網(wǎng)精神；
內(nèi)飾：內(nèi)飾介紹富有科技感的抬頭顯示還是很實用的；
空間：后排空間還算寬敞，畢竟是中型 SUV，四個人坐在上面都很舒服。
配置：總的來說，途銳的性價比比同級車要好很多，價格肯定比 BBA要好，而且售貨員告訴我，這個價格比同級別的車型省了十幾萬。
動力：V6的發(fā)動機(jī)和油門都是中規(guī)中矩的，沒有寶馬那么激進(jìn)，也有一定的容錯空間，但是運(yùn)動模式下動力很好，隔音效果也很好，聽著輕音樂，加速的聲音很悅耳很有駕駛激情。
越野：
一點都不像是開著一輛五米多高的大家伙，感覺就像是一輛轎車，輕而易舉就能駕馭。自動泊車店里已經(jīng)演示過了，不過一般都不敢用。
油耗：平均油耗能達(dá)到10個這樣的油耗對于一輛大型 SUV來說真是讓人嘆為觀止。
舒適：座椅坐起來很舒服，因為家里孩子小就配有一套座套；
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