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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤給人感覺外觀年輕運(yùn)動(dòng)，還有就是試駕那會(huì)，讓我感覺這款車動(dòng)力還是挺充沛的，這款科魯澤雖然排量不大，但是動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的。外觀也比較精致，耐看，運(yùn)動(dòng)感也有，比較符合年輕人的審美，應(yīng)該說是挺適合年輕人的一款車型的。
缺點(diǎn)：方向盤到了晚上，沒有背景燈，主駕駛的門上也沒有背光燈，四個(gè)門上也都沒有，這就很別扭了，剛買車的那時(shí)候記不住，到了晚上也不知道哪是哪，現(xiàn)在好多了但也按錯(cuò)，另外三個(gè)門上也沒有，坐我車的人想開玻璃都是來回摸，然后低著頭看看。前面拖車的地外面的罩子是一次性的吧，扣了一次就壞了，現(xiàn)在勉強(qiáng)維持。
外觀：造型優(yōu)美，動(dòng)感強(qiáng)，特好看。黑色的領(lǐng)結(jié)表。還有RS運(yùn)動(dòng)套件，完美
內(nèi)飾：這個(gè)散味的過程持續(xù)的有點(diǎn)長(zhǎng)，車都買了好幾個(gè)月了，現(xiàn)在下午下班一打開車門一股熱浪摻雜著味就出來了，每天下班了都要開一會(huì)車門散散車?yán)锏奈恫拍苓M(jìn)去，也不知道這個(gè)味什么時(shí)候能散干凈。
空間：我對(duì)空間非常的滿意，我這178的大長(zhǎng)腿在車?yán)锩孀稽c(diǎn)也不擠得慌，我后面還可以坐下一個(gè)一米八的大高個(gè)子，頭上面還有一部分空間，大概一個(gè)拳頭吧，在車?yán)镒杏X不到擁擠，沉悶。車?yán)锓艝|西的地方也很人性，左腿的位置那有一個(gè)凹槽，我都是用來放駕駛證，副駕駛腳前面放一個(gè)短的雨傘，剩下的一些紙巾，水，爛七八糟的一些東西該往哪規(guī)整往哪規(guī)整，看上去車?yán)镆稽c(diǎn)也不亂。
配置：性價(jià)比還是可以的，不到八萬買的合資車，外觀好看，坐著舒服，開著還得勁。就是不知道以后開的年數(shù)多了秀起來會(huì)不會(huì)費(fèi)錢。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定不錯(cuò)的。咋也是160多的馬力。230的扭矩。而且這個(gè)車的宣傳片說的還是賽車的基因，只要你給油，跑的嗖嗖的
操控：
操控也算將就吧，因?yàn)楫吘惯@個(gè)車子只有這么點(diǎn)價(jià)位。對(duì)他沒有太大的要求。剎車的感覺還是比較可以的，只是方向盤稍微有一點(diǎn)硬。
油耗：我覺得這個(gè)油耗稍微有點(diǎn)高， 8.5的油耗還是略微的有點(diǎn)高，這還是渦輪增壓又帶著輕混的車，況且我也不是那么愛吹空調(diào)的人，就覺得這個(gè)油耗高了點(diǎn)，燒七個(gè)多應(yīng)該還算合理。
舒適：車子空間挺寬敞的，座椅也很舒適，現(xiàn)在是夏天，太陽很曬，車子停在外面的時(shí)候，剛上車，皮質(zhì)座椅很燙，不過比較慶幸的一點(diǎn)就是，只要打開空調(diào)，溫度很快能降下去，還有就是車子在過減速帶的時(shí)候會(huì)有些顛簸。減震的效果不是那么好
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程313公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我家有一輛車，買的也比較早了，小孩馬上上幼兒園，需要人接送，我和我媳婦兒又都在上班，家里一輛車確實(shí)是不夠用了，所以想再買一輛車，可以讓我爸接送孩子，既然家里已經(jīng)有了一輛車，再買一輛的話，家庭支出開支肯定大，所以手上的錢最多買個(gè)十萬左右的車子，買這個(gè)車最滿意的一點(diǎn)就是車子優(yōu)惠完以后再加上保險(xiǎn)啊，說那些的辦完在我的預(yù)算之內(nèi)車子開了好幾個(gè)月，也沒有什么大問題
缺點(diǎn)：不滿意的無非還是雪佛蘭車的通病吧，內(nèi)飾要吐槽一下，塑料感和內(nèi)飾老舊吧，看上去不太上檔次。速度超過80碼，胎噪風(fēng)噪聲音比較大吧
外觀：1.3T的外觀比1.5L的要運(yùn)動(dòng)很多，造型上也大有不同，1.3T的RS版，到處都彰顯運(yùn)動(dòng)，前臉后尾都有熏黑的裝飾，特別是后尾有個(gè)小尾翼還有底下有個(gè)小擾流板排氣那，還有個(gè)三角的警示燈，一般很多跑車都有，設(shè)計(jì)風(fēng)格外觀這塊太匹配年輕人的愛好了，包括這個(gè)輪轂，也是近幾年流行的造型，運(yùn)動(dòng)感流暢度都一氣呵成，無可比擬的同級(jí)別！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，座椅比較舒服，操控臺(tái)的位置設(shè)計(jì)比較單一，不過簡(jiǎn)單也有簡(jiǎn)單的好嗎，容易操作不像現(xiàn)在都國(guó)產(chǎn)內(nèi)飾現(xiàn)在叫一個(gè)復(fù)雜啊不多說了。
空間：我這個(gè)個(gè)頭算個(gè)二級(jí)殘廢，172的凈身高，我跟我爸個(gè)子差不多，我媽坐車暈車，所以每次都是讓她坐在副駕駛，我爸開車我就坐在后面，我開車他就坐在后面，不管是誰在后面都能輕松的翹個(gè)二郎腿，頭頂距離車頂 拳頭豎著有一個(gè)多拳頭吧，在車?yán)镞�是挺寬敞的。后備箱比想象中的大，怎么我也想不到一個(gè)后備箱能放20多箱啤酒。
配置：雪佛蘭屬于美系車型，合資品牌，還是比較安全可靠的下，而且萬左右可以買到一款合資品牌的車型，我覺得性價(jià)比還是可以的，動(dòng)力方面它有1.3T和1.5L自吸的選擇，不管哪個(gè)配置動(dòng)力方面家用是夠的，而且搭載的是48V輕混系統(tǒng)，油耗方面也不算高，外觀設(shè)計(jì)更偏向年輕運(yùn)動(dòng)化，空間可以，夠用，對(duì)于一款緊湊型家轎來說，科魯澤各方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。所以科魯澤值得擁有的。
動(dòng)力：這個(gè)是最沒得說的，動(dòng)力相當(dāng)給力，買這車就是買發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
方向盤轉(zhuǎn)起來的力度適中，不是特別的輕，也不是特別的重的那種，我開著很滿意，速度慢的時(shí)候特別的輕，速度快了以后就越來越重，大概在40邁左右就開始明顯了。剎車真的是巨好用，每次踩剎車的時(shí)候速度立馬就降下來了，從來沒有過完了，剎不住車了這種感覺。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)我是有些失望的，我目前開了12000多公里，平均油耗下來7.8升，還是略微有點(diǎn)高的。城市綜合油耗:在市里頭開就比較費(fèi)油，平常開的話就是9個(gè)多，要是遇到個(gè)堵車的時(shí)候，油耗就比較高了，有時(shí)候能有個(gè)10升多。高速綜合油耗:高速上開的時(shí)候相對(duì)就比較省油了，低的時(shí)候能到個(gè)6升多，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：車子還可以，舒適度，空調(diào)制冷效果也很不錯(cuò)，后排也有出風(fēng)口，有朋友坐車的時(shí)候，后面可能要稍微舒服一點(diǎn)，雖然說我從來沒有坐過后面但是聽他們說有那個(gè)后面出風(fēng)口會(huì)好很多。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程466公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是最滿意科魯澤它的外觀吧，看起來充滿了運(yùn)動(dòng)化，蜂窩中網(wǎng)加上這么一個(gè)低趴的造型整體看起來都更加的適合年輕人，還有一個(gè)讓我滿意的地方那就是性價(jià)比吧，整車落地還不到十萬基本上國(guó)產(chǎn)車有的配置它全部都有，甚至有點(diǎn)國(guó)產(chǎn)車沒有的配置它也是有的，
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)重，座椅有一些偏硬。還有就是內(nèi)飾方面已經(jīng)是一個(gè)多年的槽點(diǎn)了，內(nèi)飾真的還是有點(diǎn)差。
外觀：科魯澤在去看車的時(shí)候就被它外觀給驚艷到了，之前都是在網(wǎng)上看的，給人的感覺就是挺舒服的，設(shè)計(jì)不會(huì)太中庸，第一眼看到實(shí)車，就被他吸引了，只是沒想到實(shí)車更加帥，它的外觀設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)年輕化，這方面我還是很喜歡的，車身側(cè)面線條流暢，尾部設(shè)計(jì)也偏向潮流，整車給人感覺很踏實(shí)，對(duì)于我們90后來說，這款車型設(shè)計(jì)就是為我們量身打造的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單樸實(shí)，也比較實(shí)用，中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，座椅差色搭配起來給人感覺也更加運(yùn)動(dòng)，沒有很單調(diào)，看久了也不會(huì)厭煩，就是后排座椅中間那個(gè)位置頸部沒有靠枕，這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)小失望，就是人家想往后靠的時(shí)候脖子會(huì)不舒服，其他就沒什么。
空間：這個(gè)車子還是比較夠用的，1m7的身高差不多還有一定的距離。還有就是出空間也比較多，基本上能夠滿足一個(gè)東西的儲(chǔ)放，平時(shí)也是一個(gè)人開車的時(shí)間比較多，空間這一點(diǎn)的話，沒有太大的概念。反正自己開起來比較寬敞的，沒有什么壓抑的感覺。后備箱也勉強(qiáng)夠用，雖然說不是很大，但是平時(shí)也就放放衣服啊，或者釣魚，放放漁具。其他的都沒有了。
配置：性價(jià)比高是用更少的錢買到價(jià)值更多的東西，我覺得我買到了，這個(gè)價(jià)位能買的到的合資車科魯澤的配置是最高的，外觀也能說的上是十萬以內(nèi)車型的榜首了，開著有勁，燒油還不多，我買車的時(shí)候給了四次保養(yǎng)，性價(jià)比就挺明顯了。
動(dòng)力：這個(gè)車動(dòng)力我感覺還是非常棒的，因?yàn)槲移匠ｉ_車還是很不錯(cuò)的，車子油門踏板反應(yīng)很靈敏。車子在超車的時(shí)候還是非常給力的，而且車子加速的時(shí)候車子很順滑，沒有頓挫的感覺。
操控：
對(duì)于科魯澤的操控，我個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的，平常我主要是上下班代步，等紅綠燈讓我覺得這款車提速還是可以的，過彎的時(shí)候也沒有感覺車子傾斜，我們公司那邊路段有比較多減速帶，過減速帶也沒有感到太顛簸，底盤調(diào)校還是不錯(cuò)的，綜合來講，操控我還是比較滿意的。
油耗：油耗我覺得有點(diǎn)多，就沖著這個(gè)個(gè)頭的車，燒八個(gè)多有我覺得不合理，我同事們的車大，他們的車都燒八個(gè)多油，我這個(gè)跟人家那比小一截，燒油一點(diǎn)也不比人家的少，心里還是會(huì)不平衡的。
舒適：減震很舒服，這個(gè)獨(dú)立懸架真不是蓋的，隔音稍微差了點(diǎn)但是也對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車子了，主要就是胎噪傳進(jìn)來，風(fēng)噪還行！車子的音響效果也還不錯(cuò)，直接用手機(jī)連接播放或者用它自帶的100G流量也可以，每年都有，聽歌是足夠了！我比較喜歡車子有多功能方向盤，藍(lán)牙電話比較方便，調(diào)節(jié)音量定速巡航都能快速操作，省心��！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.34萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤這款車最令我滿意的就是外觀、動(dòng)力還有就是那豐富的配置了。當(dāng)然還有那誠(chéng)意滿滿的價(jià)格，不到9W的價(jià)格，買到這車，真是物超所值。必須支持下�？启敐傻耐庥^時(shí)尚感，非常符合年輕人的審美，體驗(yàn)感十足的加速推背感，小排量也有大大的動(dòng)力，配合上6速的變速箱加速也非常的順暢，毫無違和感。配置齊全，倒車影像，LED燈，定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)等等，配置相當(dāng)?shù)呢S富，最重要的我也說下，四輪獨(dú)立懸掛，這個(gè)方面科魯澤還是非常良心的，在這個(gè)價(jià)位的合資品牌中這是獨(dú)一無二的存在。當(dāng)然科魯澤的后期的用車成本也相對(duì)較低，贈(zèng)送了2次保養(yǎng)，還有一些保養(yǎng)券之類的后期的代金券，還是挺符合我對(duì)車的選擇的。
缺點(diǎn)：后排的靠背不能放倒，雖然平時(shí)用到的不多，這也算是個(gè)遺憾把，有的時(shí)候需要去放一些長(zhǎng)的東西，后備箱還得敞著開蓋子，然后就會(huì)總是磕，蓋子一會(huì)掀起來，一會(huì)又磕下去。
外觀：外觀最個(gè)性的地方就是這個(gè)車的車標(biāo)，后視鏡還有尾翼了，我覺得這已經(jīng)是這個(gè)車的標(biāo)志性的特點(diǎn)了，我見過黃標(biāo)的車，普通的后視鏡，看看這個(gè)，再看看那個(gè)，總感覺少點(diǎn)什么。在我跟我媳婦眼里，這不叫改裝，應(yīng)該說是給科魯澤化了一個(gè)精致的妝。
內(nèi)飾：味不好散，也不是說多難聞的味，就是車?yán)锩娴浆F(xiàn)在還有點(diǎn)味道，平時(shí)我上下班開車的時(shí)候沒事，在車?yán)锩娲舻臅r(shí)間長(zhǎng)了以后，就覺得悶，空氣不好，從車?yán)镆怀鰜恚杏X外面的空氣特別的好，特別清新。
空間：車內(nèi)的乘坐空間比較寬敞，而且它的儲(chǔ)物空間也是非�？梢缘�，算是一輛比較適合正常家用的車，是能夠讓人覺得舒服的。
配置：買這款車就是因?yàn)樾员葍r(jià)，性價(jià)比這塊肯定沒有話說的，價(jià)格便宜，各項(xiàng)功能也差不多，外觀還好看，空間也很大，各個(gè)方面都很符合我的預(yù)算。車型漂亮，外觀好看，顏值滿分，還有8年16公里超長(zhǎng)質(zhì)保，這個(gè)是很多車子沒有的。銷售也特別熱情，整個(gè)買車過程很愉快，如果朋友要買也會(huì)推薦的。
動(dòng)力：平時(shí)都是我跟我媳婦我們兩個(gè)用我這愛車，特殊情況公司聚會(huì)的時(shí)候我會(huì)帶著很多同事一起出去吃飯，后備箱再放一堆酒。踩油門絲毫沒有影響，坐滿人跟我自己開沒啥區(qū)別，運(yùn)動(dòng)模式基本上沒用過，開啥運(yùn)動(dòng)模式啊，猛踩油門就夠了，跟平時(shí)開車沒啥感覺，自始至終沒感覺出來肉。
操控：
其實(shí)這車挺好開，我平時(shí)開著很順手，減震舒服，顛的勁小，有坑的時(shí)候來回晃的勁夜宵，方向盤也很輕，開著不費(fèi)勁，女生開也行，對(duì)于我們這年輕的小伙子來說，有一個(gè)缺點(diǎn)就是，著急的時(shí)候，使勁一踩油門，車反應(yīng)不過來，有點(diǎn)遲鈍。
油耗：油耗我覺得挺省油的，之前聽家里的長(zhǎng)輩們說，美系車燒油少的也得八個(gè)，九個(gè)，美國(guó)車安全，就是費(fèi)油，科魯澤在我手里也沒有燒那么多油，我開著這個(gè)車就燒七個(gè)多油，所以還是很開心的，對(duì)它很滿意。
舒適：說實(shí)在的，這個(gè)車再上面坐著屁股下面是真舒服，靠背靠著也還行，就是后面坐人的時(shí)候，也不是說空間不大，我這個(gè)個(gè)頭在后面翹個(gè)二郎腿一點(diǎn)問題沒有，有的時(shí)候有些關(guān)系好的會(huì)在后面來個(gè)葛優(yōu)躺就在后面用腿頂著靠背，這時(shí)候明顯的感覺到后面的膝蓋在頂著后背，很是不得勁。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡的一點(diǎn)就是科魯澤的外觀，年輕時(shí)尚，當(dāng)時(shí)去4S店看車，展廳里擺的是一款白色的車型，輪轂是特別運(yùn)動(dòng)的造型，我第一眼就看上了這款車！可能因?yàn)槲沂?5后的原因，我感覺白的的車身搭配著黑色的輪轂非常有運(yùn)動(dòng)氣息，而且也符合年輕人的審美，當(dāng)時(shí)我還問銷售這個(gè)輪轂是改裝過的嗎？銷售說：這是原廠的RS造型的外觀都是這樣的。后來才知道這個(gè)是RS版本的，主打的就是運(yùn)動(dòng)，包括車標(biāo)都是一改原先的黃色車標(biāo)，全是黑色的。我感覺黃色的車標(biāo)確實(shí)是挺丑的，不過黑色的雪佛蘭車標(biāo)還是挺好看的。他的尾燈和前大燈也是我比較喜歡的，都是充滿年輕運(yùn)動(dòng)的氣息。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾相比于其他車型的話，會(huì)相對(duì)來說比較廉價(jià)一點(diǎn)，減震可能偏硬。
外觀：說直白點(diǎn)，我就是個(gè)俗人，就是喜歡漂亮的東西，就是喜歡科魯澤的外觀，最早我就是被科魯澤的外表給迷惑了，現(xiàn)在我科魯澤的外觀依然喜愛。就這車標(biāo)，后視鏡，尾翼，得虜獲一群大小伙子的芳心。其實(shí)也不光是這個(gè)，車的外觀的線條很大氣，看著也舒坦，舒心。我到現(xiàn)在還記得我剛買了車以后人們問我這車十幾萬買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很高級(jí)，黑色的內(nèi)飾很穩(wěn)重，車頂還有內(nèi)飾里面都是黑色的，哪都有紅色的線，看上去也不單調(diào)，中控那塊看著很簡(jiǎn)單，我喜歡這種上下的豎向排列的，橫著的我怎么看怎么感覺亂糟糟的，一點(diǎn)也不清亮。
空間：空間還行，后備箱也大，后排坐3個(gè)人沒有問題的，
配置：科魯澤的性價(jià)比那當(dāng)然是不用說了。就沖著這個(gè)配置，有這個(gè)配置的合資車都得十來萬，這車才不到八萬。外觀的顏值也不像幾萬塊錢的車，不到八萬的車，不管是看著還是開著都能看出來十幾萬的品質(zhì)，花小錢辦大事，這就挺值了。
動(dòng)力：方向盤上面有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，按下去跟不按真不一樣，有一次我好奇按了一下，完全就是兩個(gè)車，轉(zhuǎn)速到了2千根本不換擋，那天開車超車?yán)系脛帕恕＿@個(gè)價(jià)位左右的車跟這個(gè)車比提速，它們都不行，1.3T的科魯澤就是大哥。
操控：
不需要刻意的去人車磨合，挺好開的，方向盤很小巧，轉(zhuǎn)著很輕，剎車輕輕踩就行，稍微一用力踩車就要停。倒車影像，倒車?yán)走_(dá)也很給力，倒車的時(shí)候能看見后面也能聽見聲音，有這個(gè)還是比沒有要方便的多。
油耗：我覺得我開車蒜比較猛地，比較費(fèi)油的，這車在我手里，燒7.8個(gè)油，我覺得不多，我知道我自己開車啥樣，我也不是那種穩(wěn)當(dāng)老實(shí)的脾氣，還是個(gè)美國(guó)車，燒不到八個(gè)油，還是很滿意的。
舒適：剛才也說了，空間夠了那就一般都會(huì)挺舒服了，而且后輪是4輪獨(dú)立懸掛的，提高了舒適度
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀，還沒買車的時(shí)候就喜歡這個(gè)車的外觀，現(xiàn)在開了好幾個(gè)月了，還是喜歡這個(gè)車的外觀，我喜歡聽別人說我有眼光，我們村有車的不少，但是我這車一開回來了我們村里的人們都夸我的車好看，別人的車記不住，我這車在村里呆了沒幾天都認(rèn)識(shí)了。我還特別滿意這個(gè)車的動(dòng)力，買車的時(shí)候我還擔(dān)心這個(gè)車的動(dòng)力，怕這1.3T的有點(diǎn)小，以后開著費(fèi)勁，實(shí)際情況我很滿意，帶著一大車人上大破，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
缺點(diǎn)：隔音，我們家挨著過道比較近，所以我不管干什么，只要出門或者回家，國(guó)道是我的必經(jīng)之路。我從國(guó)道上一走，旁邊過個(gè)大車，我在車?yán)锩娓瓒悸牪灰姡皇锹牪磺�，是聽不見。�?nèi)飾有味，我不知道別人是怎么散味的，我這個(gè)車?yán)锩娴奈兜朗钦娴牟缓寐�，現(xiàn)在一上車都能聞得見新車的味，熏得慌，我神經(jīng)不是很好，開車時(shí)間短還好，時(shí)間長(zhǎng)了熏得腦袋不舒服，一下車感覺外面的空氣可清新了。
外觀：外觀還行吧，洗干凈還是挺好看的，看你選的什么顏色，灰色的比較好看一點(diǎn)，
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾是純黑色的，不過說真的我倒是比較喜歡米色內(nèi)飾，看上去會(huì)更亮一點(diǎn)。而且科魯澤的內(nèi)飾做工不是很好，看著就比較粗糙�！� 車聯(lián)網(wǎng):內(nèi)飾唯一讓我感到欣慰的就是導(dǎo)航屏幕，上面帶有很多的功能，像是語音識(shí)別操控，就是直接說出命令，比如說想聽歌，就直接說出命令，然后就可以播放音樂，還可以導(dǎo)航，打電話等等。這些都非常方便。
空間：空間哪哪我都滿意，座椅高低能調(diào)，里面也寬敞，雖然軸距不大吧，我這172的個(gè)子在前面坐著，后面還是可以翹二郎腿的，副駕駛腳底下還有個(gè)可以放東西的地，真的是把空間開發(fā)到了極致。唯獨(dú)有一點(diǎn)，后面的靠背不能往前放倒，我承認(rèn)后備箱是很深，有的時(shí)候有些東西也放不進(jìn)去，就需要靠背往前一放，前段時(shí)間我買了個(gè)書桌，在外面露著一截，后備箱的蓋子蓋不上，走的時(shí)候一會(huì)蓋子掀開了，一會(huì)又下去了�？偸且粋�(gè)勁的磕。
配置：每個(gè)階段有每個(gè)階段需要的東西把，買車的時(shí)候肯定是都想找一個(gè)帥的，好看的，我現(xiàn)在開了半年多了，車好看不好看我已經(jīng)沒啥感覺了，我就比較在乎開著有沒有勁，省不省油，我需要的這些科魯澤都給了我了，我認(rèn)為性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：科魯澤的動(dòng)力還是不錯(cuò)的哦，別看是1.3的排量，但是在渦輪增壓的加持下，還是會(huì)有推背式的而且超車也是沒問題的，哈哈
操控：
90的時(shí)候方向盤都很輕，拐個(gè)彎，倒個(gè)車，都很輕，用一個(gè)手一點(diǎn)都不費(fèi)勁，有的時(shí)候就特別重，一個(gè)手都有點(diǎn)把不住方向盤，就特別的重。
油耗：對(duì)于一個(gè)年輕小伙來說，這個(gè)油耗還是可以接受的，每個(gè)月家有大概兩箱左右吧，有時(shí)候兩箱，有時(shí)候一箱就夠，我也沒出過遠(yuǎn)門，頂多就是上下班，逛逛街。
舒適：主駕駛的座位加上后輪是4輪獨(dú)立懸掛，還可以有效的過濾顛簸路面，更是提高了舒適度。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5748公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都是年輕人，最喜歡運(yùn)動(dòng)的外觀和1.3T帶給我強(qiáng)勁的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：后排座椅不能放倒，我個(gè)人認(rèn)為買這個(gè)車的都是一般的工薪階級(jí)，有車了也不緊緊是拉人用，很多時(shí)候也需要用車?yán)c(diǎn)東西，長(zhǎng)的那些東西在車?yán)锩娓揪蜎]法放，只能是找一些外面趴活的三輪車解決這個(gè)問題。舒適性也需要提高一下，買車一是為了方便自己，在一個(gè)也是為了家人出行方便，想去哪我可以帶著他們說走就走，本應(yīng)該是舒舒服服在我車上坐著，吹著空調(diào)，聽著歌，一家人聊著天，奈何隔音不好。在高速上開車的時(shí)候，噪音特別大，我用正常的聲音跟副駕駛說話根本不行，得聲音稍微大點(diǎn)，我跟后面的說話就得是嚷，要不聽不清。
外觀：外觀我最喜歡了，不得不說，科魯澤的外觀做的很有一套。從車頭的大燈開始，LED的大燈看上去很明亮，并且?guī)в腥臻g行車燈，在晚上的時(shí)候特別顯眼，車頭的進(jìn)氣格柵面積較大，像是一張著一張血盆大口一樣很有氣勢(shì)。前后黑色的LOGO和尾部黑色的英文字母還有黑色的上汽通用字符，前后呼應(yīng)，加上黑色的外后視鏡，讓整車看上去很酷。鈑金車漆:科魯澤的漆面很硬，提車回家沒幾天，就不小心碰到了自行車了，倒是很擔(dān)心，畢竟是剛買回去的新車，可是我下車一看，一點(diǎn)事情都沒有，車漆都沒有掉。這可讓我太開心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，還是很耐打的，紅色線條還是很符合我的審美的，中控整個(gè)布局也很合理，各個(gè)功能很顯眼，操作起來很方便，中控屏也很大，清晰度很高，很滿意。
空間：挺大，我自己一個(gè)人開感覺特別的寬敞，科魯澤已經(jīng)可以說是我的家了，車上啥都有，有人坐我車了抱起來車?yán)锏臇|西就往后備箱一塞。我屬于那種邋遢又愛喝飲料的人，車門上，檔桿那經(jīng)常放著好幾瓶飲料。車?yán)镒说臅r(shí)候也是挺寬敞的，我一米七四，后面再做一個(gè)一米八大個(gè)的時(shí)候一點(diǎn)問題都沒有，后面人的腿距離前面的靠背還有大概一拳頭的距離，夠我用，我身邊這種高個(gè)子的人少，大多數(shù)人個(gè)子都跟我差不多，對(duì)我來說還是挺實(shí)用的。
配置：這沒法說，喜歡的就認(rèn)為性價(jià)比高，比如我這樣的，買了這個(gè)車我不覺得后悔，肯定還有一部分人覺得這個(gè)性價(jià)比不行，仁者見仁智者見智吧，我自己覺得好就行了。
動(dòng)力：1.3t，雖然是三缸機(jī)，但是他動(dòng)力非常好，169匹的馬力加速超車都非常好
操控：
我跟科魯澤我們兩個(gè)算是自來熟把，沒有從陌生到熟識(shí)磨合的階段，上車開著就走，挺好開的，方向盤很輕，沒有虛位，剎車也很靈，開起來一點(diǎn)也不費(fèi)勁。倒車影像倒車?yán)走_(dá)都有，倒車的時(shí)候就方便了很多，這個(gè)車我開著不費(fèi)勁，跟玩似的，我喜歡這種感覺，沒有壓力。
油耗：油耗不高，七個(gè)多油，不到八個(gè)，用車的成本還是不高，能接受，不會(huì)給我們的生活帶來資金壓力。
舒適：隔音差，高速上胎噪大，說話必須大聲，不然聽不見，而且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的厲害，變速箱有卡頓現(xiàn)象，比較嚴(yán)重，動(dòng)力方面還是差，爬坡感覺沒有動(dòng)力，油門踩到底就是上不去，
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6374公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是科魯澤的動(dòng)力還有顏值，每個(gè)人跟每個(gè)人喜歡的東西是不一樣的，我是對(duì)這兩個(gè)特別的滿意。作為一個(gè)年輕人我喜歡顏值高的東西，不管是什么，我都喜歡好看的，漂亮的，我應(yīng)該跟絕大多數(shù)的年輕人一樣，對(duì)不好看的東西沒有好感。科魯澤真的是給足了我面子，我買了車以后讓大家猜價(jià)格，誰看了誰都問這車十幾萬啊，每次有人問我我心里都很開心。到現(xiàn)在我出去串門去還有的長(zhǎng)輩說，看誰誰買的車，真好看，以后咱也買個(gè)這樣的。心里聽著是真舒服啊。我還特別喜歡科魯澤的動(dòng)力，年輕嘛，對(duì)速度這一方面都比較在乎，跟好車比當(dāng)然咱比不了，跟身邊的十來萬的車的這群人們比，咱是榜首。
缺點(diǎn)：踩油門反應(yīng)遲鈍，著急的時(shí)候，使勁踹一腳油門，立馬沒反應(yīng)，得等一小下，然后才會(huì)看著轉(zhuǎn)速起來，聲音嗚嗚的，速度跟著上來，反應(yīng)慢。噪音大，隔音需要改善，尤其是冬天的時(shí)候，早上起來噪音特別的大，得開一會(huì)了，聲音才小點(diǎn)，在這個(gè)駕駛室里面聽的特別清楚，還有按喇叭的時(shí)候也一樣，在車?yán)锫犞@喇叭音太響了，那感覺就像喇叭裝反了，沖著里面的，我前后掀開機(jī)蓋好幾次，我說看看也沒看見這喇叭在哪。
外觀：車的外觀我是滿意的哦，年輕運(yùn)動(dòng)，很適合我，全黑外觀加上黑標(biāo)，一改雪佛蘭在我心中的形象，而且給我眼前一亮的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，一般，說不上好，勉強(qiáng)過得去，里面有異味
空間：科魯澤車長(zhǎng)4.6米，軸距2.7米。車子的空間已將完全夠了，也不是我主要關(guān)注的點(diǎn)，因?yàn)槎喟攵际亲约阂粋�(gè)人在開車，對(duì)于空間到底要多大自己也沒數(shù)，坐著舒服就行了�？臻g就不多描述，自己看圖就行了。
配置：雪佛蘭的車的話，主打性價(jià)比你想在相同價(jià)位的話，選擇的車型配置沒這么高，如果商行配置的話，價(jià)位都比咱們這個(gè)貴，所以經(jīng)過慎重考慮，我還是會(huì)選擇科魯澤。
動(dòng)力：油門踩到底感覺爽的一比，據(jù)說百公里8秒多？反正是動(dòng)力隨叫隨到，高速超車沒一點(diǎn)問題，我開車算是中規(guī)中矩的，不喜歡速度太快，但是該快的時(shí)候必須得快（記得之前有位同事開自吸的車，領(lǐng)導(dǎo)讓他開車去辦點(diǎn)事，比較著急，走高速，領(lǐng)導(dǎo)催他快點(diǎn)開，可是速度在那擺著，就是快不了，同事當(dāng)時(shí)也是一臉尷尬）。選這個(gè)動(dòng)力也是為了，萬一哪次坐滿了，夏天開空調(diào)動(dòng)力也夠用。反正我對(duì)動(dòng)力這塊的宗旨是，我可以不用，但你必須得有。
操控：
科魯澤開起來還是很舒服的，不管是方向盤還是油門剎車的踏板，都沒有太多要適應(yīng)的地方，上手非�？�，對(duì)于我這個(gè)新手來說也是非常的友好。
油耗：我們這天天在市里開車，燒八個(gè)多油，不算多，上下班的時(shí)候光等紅綠燈了，我跟我媳婦逛街，停個(gè)車最起碼得停20分鐘，我們也不在郊區(qū)開，跑高速也少，我覺得不算多，還算省油。
舒適：座椅比較舒服，唯一想吐槽的一個(gè)地方就是他的這個(gè)后排座椅了，角度是比較舒服，但是頭部不能調(diào)節(jié)，有些時(shí)候朋友做一下這個(gè)的話就經(jīng)常會(huì)吐槽，要么等不到頭，要么有一段是懸空的，坐的不舒服容易暈車。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體我是比較滿意的，性價(jià)比很高，配置比較全。三缸機(jī)這塊，我覺得如果現(xiàn)在還有人在問抖不抖的，肯定是沒開過現(xiàn)在的三缸的。是真的不抖，有專業(yè)朋友跟我說過，如果以后抖了，是機(jī)腳墊該換了（雖然我不知道什么是機(jī)腳墊），換了就好了，所以我也就沒那么多顧慮了。
缺點(diǎn)：我比較不喜歡的就是他的內(nèi)飾，內(nèi)飾粗糙是雪佛蘭的通病，但是等我開了一陣之后，感覺還是可以接受的，畢竟這個(gè)價(jià)位的車也沒有要求他有多豪華的內(nèi)飾，耐看耐用就行；還有就是他的中控屏也是比較小的，可能是看過幾款國(guó)產(chǎn)車之后，再去看科魯澤的屏，確實(shí)是有點(diǎn)��；不過他的中控的功能我還是比較喜歡的，手機(jī)插上數(shù)據(jù)線，導(dǎo)航音樂啥的直接就投放到屏上了，比較方便與實(shí)用。
外觀：外觀方面我就不多說了，沒毛病，老鐵！運(yùn)動(dòng)大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很上檔次，在我看來，不是因?yàn)閯e的，就因?yàn)檐囬T上，座椅上，前面的中控臺(tái)上面的這些紅色線，因?yàn)橛羞@些紅色的線，看上去就非常的高級(jí)，比較端莊大氣把，從古代到現(xiàn)代，重要的場(chǎng)合不都是需要紅色這個(gè)顏色嗎。
空間：這個(gè)車長(zhǎng)4.6米，軸距2.7米，車的空間完全夠用了，不過這也不是我關(guān)注的重點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)車基本都是我一個(gè)人開，一個(gè)人用，自己感覺做著舒服就行了
配置：性價(jià)比高不高，只有用過才知道，開了這半年多，我很滿意，也會(huì)有美中不足的地，最起碼我買了科魯澤我不后悔。
動(dòng)力：科魯澤的動(dòng)力還是很充沛的，別看是1.3的排量，但是在渦輪增壓的加持下了，還是有推背感的而且超車也是杠杠的，不說秒天秒地吧，想超個(gè)車還是挺容易的。
操控：
科魯澤開起來還是挺不錯(cuò)的，感覺蠻舒服，上手非�？�，不需要多久適應(yīng)時(shí)間
油耗：我這平時(shí)的用車環(huán)境都是比較固定的，周內(nèi)都是往返于家和單位之間，像我這種宅男周末也沒有太多的娛樂生活，有48V輕混系統(tǒng)作為輔助最大的好處就是能更省油一點(diǎn)，這輛車的油耗確實(shí)不高，現(xiàn)在的表顯油耗是7.1L100KM。
舒適：座椅采用人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，所以包裹性是非常好的，而且坐上去會(huì)非常舒服
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，配置，還有價(jià)錢。我喜歡科魯澤的這個(gè)外觀，從一開始我就喜歡，到現(xiàn)在看著還是滿心歡喜，黑色的車標(biāo)黑色的后視鏡看著格外的賞心悅目，很前衛(wèi)，車的流線型很漂亮，俗話說沒有對(duì)比就沒有傷害，跟別的車一比，看著科魯澤就壯，跟肌肉大漢差不多。配置很多，多到買了這個(gè)車根本不用花錢干別的，日間行車燈有了，LED的燈有了，真皮座椅，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)都有，胎壓監(jiān)測(cè)也有，配置上面什么錢都不用話，配置還挺多，現(xiàn)在到了晚上大燈自己打開，下車都不用關(guān)車燈，車燈自己關(guān)。一切的一切都是建立在價(jià)錢的基礎(chǔ)上，這個(gè)價(jià)錢再加一萬，別的車也沒有這配置。
缺點(diǎn)：開久了問題也慢慢的暴露出來了，首先第一點(diǎn)吧，第一點(diǎn)因?yàn)槲壹依锸怯袀�(gè)小孩的，現(xiàn)在有點(diǎn)讓我不太滿意的地方就是它不能夠車內(nèi)鎖住。行駛過程中如果說拉開車門，車門還是可以打得開的，這一點(diǎn)我感覺是相當(dāng)不安全。還有一個(gè)不是很滿意的地方就是他的這個(gè)后排的頭枕位置有點(diǎn)不舒服。像我這種個(gè)頭1米7的做的剛剛好，但是比我高的或者比我矮的人做的總是會(huì)覺得有點(diǎn)別扭。
外觀：就這外觀，說十幾萬肯定有一大部分人信。顏值太高了，不知道是不是因?yàn)檫@是我的車的原因，跟別的車停在一起，就只能顯出來它，在我眼里別的車都屬于那種暗淡無光的樣子，就我這車帥，可惜了，跟著我沒少遭罪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾別的地方都還好，不管是方向盤上面的按鍵還是中間的那一堆按鍵，看上去就挺有模有樣的，一點(diǎn)也不亂。挺像那么回事。黑色的內(nèi)飾也顯得高檔，中間的屏幕設(shè)計(jì)的我現(xiàn)在還覺得丑，屏幕邊上的框那么大，這種感覺不就是用了一個(gè)大的相框，然后放了一張?zhí)貏e小的照片嗎，一點(diǎn)也不協(xié)調(diào)。
空間：空間挺大，適合老百姓家用，平時(shí)的一些小的瑣碎的東西都有地放，門上的地也大，檔桿周圍都是放東西的地，檔桿前面有一個(gè)位置，我都是放盒煙，放個(gè)打火機(jī)，正好�，F(xiàn)在這雨季雨傘也有地放，副駕駛腳前面的那個(gè)位置，現(xiàn)在我都是在那放雨傘。后備箱也是很深啊，有一次跟朋友去買東西，買完東西以后隨手就把東西扔后備箱了，再拿的時(shí)候根本夠不到里面，最后還是我趴進(jìn)去拿的，后備箱是真深。
配置：我跟我媳婦研究了兩個(gè)月才買的車，科魯澤在我們家的性價(jià)比那絕對(duì)是棒棒的。
動(dòng)力：動(dòng)力來說，因?yàn)槲沂堑谝徊寇�，我�?duì)動(dòng)力沒有太大的要求，因?yàn)槲乙彩翘幱谛率譅顟B(tài)，也不會(huì)有什么激烈駕駛，平時(shí)開車車速也比較慢，也沒有試過急加速，不過提速倒是挺快的。
操控：
方向盤很有手感，盤上去很順滑，打盤很輕松，很容易操作。倒車影像對(duì)于我這個(gè)新手檔來說真的是一大福利
油耗：油耗一般吧，跑了16000千多公里了，顯示8.2個(gè)油耗，
舒適：四個(gè)轱轆都是獨(dú)立懸架的，過坑洼路面的時(shí)候很舒服，還有過減速帶的時(shí)候，車顛簸的勁很小，不像有的車，顛的可難受了。座椅也是出奇的軟，用手輕輕一按就能感覺出來特別的軟，說那感覺跟冬天的羽絨服似的有點(diǎn)過分，用手按上去確實(shí)很軟，坐上去也舒服，得勁，反正比我家的沙發(fā)軟。這個(gè)車的座椅做進(jìn)去有種感覺就是坐在了坑里，那種感覺我說不上來，但是我很喜歡。
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