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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià):9.49-10.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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油耗低(305+1 性價(jià)比高(73+1 動(dòng)力強(qiáng)(53+1 空間大(41+1 操控可以(19+1

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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià):9.49-10.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開著車就能明顯的感覺到底盤的穩(wěn)定,尤其是開到五六十邁的時(shí)候,前面的路并不好走,這時(shí)候科魯澤還挺穩(wěn)的,開公司的那輛車經(jīng)常會(huì)散架,我很喜歡這輛車的方向盤,低速的時(shí)候方向盤很輕,開快的時(shí)候會(huì)越來越重,而且在拐彎的時(shí)候,方向盤一松,方向盤就會(huì)松開。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5860公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在查資料的時(shí)候,他就對科魯澤的性能很有信心,試駕起來也很快,開起來也很順手,方向盤很輕,不會(huì)太重,也不會(huì)太輕,不會(huì)太難控制,方向盤很穩(wěn),方向盤也很靈活,方向盤也很靈活,油門也很穩(wěn),踩起來很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5720公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面也沒什么可挑剔的,操作起來很簡單,駕駛起來也很舒服,并沒有什么特別難開的感覺。而且這輛車的配置還不錯(cuò),開起來也很輕松。方向盤很輕,沒有負(fù)重感,雙手開起來也很輕松,方向盤也很準(zhǔn),幾乎不會(huì)出問題。另一件令我滿意的事是它配有倒車影像,這個(gè)配置對于我這樣的新手來說確實(shí)非常實(shí)用,它在倒車方面幫了我很大的忙,主要是我的倒車技術(shù)實(shí)在不怎么樣。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5940公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 它的操控設(shè)計(jì)很簡單,方向盤、剎車、油門都很好,操作起來也不是什么難事。所有人都說,這輛車的操控很好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性還不錯(cuò),駕駛起來很穩(wěn)定,沒有顛簸,方向盤很輕,很容易控制,剎車系統(tǒng)也不錯(cuò),剎車也很好用,剎車也不費(fèi)力。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性很好,操控起來很簡單,科魯澤的方向盤很輕,但是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),剎車和油門都很靈敏。但如果是急剎車的話,還是要踩剎車的,尤其是在高速上,科魯澤的底盤非常好,過彎的時(shí)候非常穩(wěn)定,開起來非常的平穩(wěn),沒有任何空位。哪怕是女司機(jī),開起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)我覺得開車很重要,因?yàn)殚_車很枯燥。所以說,如果能夠按照自己的習(xí)慣駕駛,那就是一件非常愉快的事情了。這輛車的操控非常符合我的駕駛習(xí)慣,我在第一次看車的時(shí)候就試過了。我覺得很適合我的駕駛習(xí)慣,開起來非常的舒服。所以這輛車我還是愿意開的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2420公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 可能是因?yàn)槲覍@種新的操控系統(tǒng)還不太適應(yīng),畢竟我在駕校學(xué)車的時(shí)候,并沒有太多的按鈕需要掌握,現(xiàn)在買了一輛新車,自然要好好了解一下。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5820公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 因?yàn)槲以隈{校的時(shí)候就養(yǎng)成了剎車的習(xí)慣,所以在實(shí)際駕駛的過程中,我對科魯澤的操控并不是很滿意,因?yàn)樗膭x車距離很長,而且我在爬坡的時(shí)候,也經(jīng)常會(huì)感覺到剎車的不夠靈敏!對駕駛體驗(yàn)有一定影響,開出去就沒那么刺激了!
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4960公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 從操控性上來說,它的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,在高速減速的時(shí)候,車身穩(wěn)定,方向盤輕巧,方向感好,油門和剎車都很好控制,在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,它的轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn),更容易控制,中控臺(tái)操作簡單,容易上手,操作起來也很容易理解,非常實(shí)用,對操控性也有很大的幫助。
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