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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6290公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性很好，新手駕駛起來(lái)還算順手，駕輕就熟，開(kāi)久了也不會(huì)有任何的不適和疲憊感，駕駛起來(lái)也很順暢，沒(méi)有太大的滯澀感，開(kāi)起來(lái)也輕松了不少。彎道和坑坑洼洼的路面都很好，方向盤(pán)也很平穩(wěn)，方向盤(pán)也沒(méi)有太大的抖動(dòng)，操控起來(lái)非常簡(jiǎn)單，相信很多新手都能輕松駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6350公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)到操控性，那就是方向盤(pán)了，方向盤(pán)上有電子助力，操控起來(lái)輕盈無(wú)比，單手操作完全沒(méi)問(wèn)題。而且方向盤(pán)是多功能方向盤(pán)，各種功能按鍵都集中在方向盤(pán)上，使用起來(lái)非常方便。再加上6 AT變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，沒(méi)有絲毫的滯澀。多桿后懸架，支撐效果更好，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，操控也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6290公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性很好，新手駕駛起來(lái)還算順手，駕輕就熟，開(kāi)久了也不會(huì)有任何的不適和疲憊感，駕駛起來(lái)也很順暢，沒(méi)有太大的滯澀感，開(kāi)起來(lái)也輕松了不少。彎道和坑坑洼洼的路面都很好，方向盤(pán)也很平穩(wěn)，方向盤(pán)也沒(méi)有太大的抖動(dòng)，操控起來(lái)非常簡(jiǎn)單，相信很多新手都能輕松駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6350公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)到操控性，那就是方向盤(pán)了，方向盤(pán)上有電子助力，操控起來(lái)輕盈無(wú)比，單手操作完全沒(méi)問(wèn)題。而且方向盤(pán)是多功能方向盤(pán)，各種功能按鍵都集中在方向盤(pán)上，使用起來(lái)非常方便。再加上6 AT變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，沒(méi)有絲毫的滯澀。多桿后懸架，支撐效果更好，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，操控也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的操控難度不算太高，操作起來(lái)也比較容易，方向盤(pán)很準(zhǔn)，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，行駛起來(lái)也比較平穩(wěn)，尤其是雨天比較滑，尤其是雨天比較滑的時(shí)候，方向盤(pán)很容易打穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，這輛車的操控性還不錯(cuò)，以前我也開(kāi)過(guò)其他車，感覺(jué)其他車的操控還不錯(cuò)，但是自從買(mǎi)了這輛車之后，我對(duì)車的操控能力又有了新的認(rèn)識(shí)，不同的車輛操控性不同，有的車的操縱性差，但是我的雪佛蘭卻給了我一種其他車沒(méi)有的感覺(jué)，方向盤(pán)指向哪里，在城市里遇到變道的時(shí)候，總是能很好的應(yīng)對(duì)各種情況。
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購(gòu)買(mǎi)車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不累，老婆說(shuō)方向盤(pán)很好用，倒車的時(shí)候也很容易找準(zhǔn)方向，特別是它的輔助系統(tǒng)，給我一種很安全的感覺(jué)，而且科魯澤的底盤(pán)很穩(wěn)，就算開(kāi)到一百邁以上，也不會(huì)有太大的顛簸感，而且倒車影像也很清晰。
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購(gòu)買(mǎi)車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，這輛車的操控性還不錯(cuò)，以前我也開(kāi)過(guò)其他車，感覺(jué)其他車的操控還不錯(cuò)，但是自從買(mǎi)了這輛車之后，我對(duì)車的操控能力又有了新的認(rèn)識(shí)，不同的車輛操控性不同，有的車的操縱性差，但是我的雪佛蘭卻給了我一種其他車沒(méi)有的感覺(jué)，方向盤(pán)指向哪里，在城市里遇到變道的時(shí)候，總是能很好的應(yīng)對(duì)各種情況。
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購(gòu)買(mǎi)車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，也有電子助力，輕盈好操作，方向盤(pán)輕盈，信心十足，而且隨著速度的提升，方向盤(pán)也越來(lái)越穩(wěn)定，我喜歡它的并線輔助功能，還有后視鏡盲區(qū)，還有車身穩(wěn)定控制，聊勝于無(wú)，剎車和剎車都很靈敏，一踩油門(mén)就能停穩(wěn)。
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