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廣汽本田VE-1
官方指導(dǎo)價:15.98-18.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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廣汽本田VE-1
官方指導(dǎo)價:15.98-18.6799萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格17.38萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我是個駕車新手,也不知道別的車子駕駛起來是什么感覺,但是這款車給我的操控感還是不錯的,最起碼沒有駕校的車難駕駛,非常的靈活。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格17.38萬元
耗 電 量470.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖然是不夠大的轎車,但跑起來滿滿的踏實(shí)感覺,穩(wěn)穩(wěn)重重的,方向靈活程度也是非常的得體,十足安全感。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格18.38萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤還是非常的靈敏的,輕盈但不會給人很虛的感覺,指向準(zhǔn)確,沒有笨重的感覺,總體還是比較滿意的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格18.38萬元
耗 電 量14.6kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 車輛在操控提供四種模式, N(舒適模式)、S(運(yùn)動模式)、B+N(強(qiáng)回收模式+舒適)、B+S(強(qiáng)回收模式+運(yùn)動)四種駕駛模式。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 精準(zhǔn)的操控,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,清晰的指向,就像是斌智。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5421公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 操控感和動力比起來就差遠(yuǎn)了底盤很薄畢竟是最便宜的飛度底盤急打方向走爛路底盤很出戲配不上這電車優(yōu)秀的動力轉(zhuǎn)向是很輕也沒什么操控感溝通感
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.98萬元
耗 電 量470.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感良好,不輕不重,轉(zhuǎn)向靈敏。跑起來也很穩(wěn)當(dāng)絲毫沒有輕飄的感覺,剎車也很好用,腳感也很好。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕便靈活,打轉(zhuǎn)向也很到位,基本上是要多少有多少。而且底盤懸架支撐性也可以保證車身穩(wěn)定性,在高速上也沒有發(fā)飄的問題。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 沒有必要改變本田油車的駕駛習(xí)慣。尤其是各種安全措施,更是讓人安心。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個車的操控感也是非常好的,本田的操控性能業(yè)界都是非常有名的,這個車的動力響應(yīng)非?,而且方向盤的指向也很精準(zhǔn)。
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