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上汽通用雪佛蘭-開拓者

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開拓者
官方指導價:19.49-26.69萬元
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油耗低(215+1 性價比不錯(48+1 動力不錯(36+1

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格28.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:大、大、大,重要的事說三遍,最滿意的肯定是這款車的尺寸了,車長接近5米的合資品牌SUV,駕駛感受確實不一樣,俗話說的好坐的高看的遠,終于有了一覽眾山小的感覺,還有就是對這款車的通過性很滿意,什么馬路牙子,什么停車桿都毫無壓力,輕輕松松就能過去,不用擔心托底了,雖然沒有選擇四驅版本但是在走爛路的時候也信心滿滿。
缺點:關于最不滿意的地方,我覺得是開拓者的操控,這個車子不是很好開,可能之前因為我開的車子比較小吧,突然開個這么大的車子,有點不適應,覺得不能上手。
外觀:外觀一流超豪車,回頭率很高,親戚同事朋友看到車子就問好多錢買的,都說好看。前臉英挺,犀利,霸氣,腰身筆挺修長。輪轂大,厚實又簡練,有力量感。車漆是海崖灰還是峽谷灰,帶點深灰和深藍,內蘊光華,有色澤有亮度,但一點都不夸張,低調優(yōu)雅,禁臟禁看,比白色黑色好多了。只怕以后補漆代價可能高一點啊。晚上看近光燈很漂亮,照在路面上,邊緣有一圈七彩光暈,越細看越驚艷。
內飾:內飾的風格一般化了,要是能再時尚點就好了,座椅顏色搭配還湊合,耐臟。
空間:空間設計比較合理,第二排中間沒有凸起物,這樣方便中間的人坐,之前福克斯就有,中間那人坐著特別不舒服。第二排座椅可以前后移動,這個設計比較好,不會讓第三排的人覺得壓抑。還有就是一個設計真的完美,第三排也有中央空調!本來吧坐第三排會覺得壓抑,感覺很悶熱,現(xiàn)在有了空調以后感覺還不錯,乘坐可以也還不錯的,一般坐滿人會少點。車內儲蓄盒比較多。家里人都說比較實用,買個一家人都喜歡覺得比較不錯的車。??????????????
配置:在大型七座的SUV里面開拓者的性價比還是很高的了,優(yōu)惠也很高外加置換補貼那是相當的到位了,其次就是整車的外觀、空間、動力都很不錯給我?guī)砹撕芏嗖煌鸟{駛體驗和樂趣。
動力:2.0T發(fā)動機與9速變速箱匹配的很完美,換擋也很平順,沒有卡頓。剛起步的時候有點肉,但是速度上來之后踩多少就有多少,沒有一點延遲。高速上動力表現(xiàn)很好,超車也很有自信,想超車的時候一個油門都能超過去,速度達到之后推背感也是有的。2.0T的發(fā)動機對我來說足夠用,主要是去吃飯也很好停車,那路牙石一加油門都上去了,我覺得比轎車方便多了。
越野: 我關注這款車的時候,最最讓我關注眼前一亮的就是懸掛,五連桿的,真正買這款七座的人,絕對都是對車子都有點了解的,我還真沒有再看到五連桿的別的七座的,當然是在這個價格范圍內的!有人肯定問五連桿和多連桿有什么區(qū)別好在哪!科普一下,三連桿、四連桿、五連桿都屬于多連桿,為什么要把五連桿單獨拿出來說?想想也知道,五連桿相當于五只手抓著你的輪子,每只手又都能單獨活動也能協(xié)同活動,韌性就相當的好了!
油耗:現(xiàn)在儀表盤的顯示油耗是11個多,最近在市區(qū)跑的多一些,在市區(qū)跑速度一般在30-60碼左右,畢竟車子這么大,動力也很強勁,城市里偶爾也會堵車。這個油耗對我來說是可以接受的。年前有跑過幾次高速,跑過一次高速后,油耗差不多降了兩個油。
舒適:座椅很舒適,乘坐感很高,但是車內的氣味和異響也很嚴重。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格29.14萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程941公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是開拓者的顏值外觀,一般看過開拓者的都會一眼相中,反正我家人看的時候都挺喜歡賣車,之前也對比了其他車型同價位的,就感覺開拓者更時尚,前衛(wèi)很有沖勁,看起來像是一個有力量的小伙子,住在里邊會很舒服,很舒適,很有安全感,第二個滿意的就是它的空間,內部空間很大,非常夠用,平時不坐人的時候,最后排都是當成后備箱來用的,我家是五口人,買車之前最先考慮的就是空間座位一定要多,因為逢年過節(jié),有家里的親戚在沈陽,來回接送比較方便,在一個家里親戚出去玩吃飯都比較方便,如果最后一排不用,當后備箱,后備箱空間就會非常大,能夠放大件,我身高是一米七八,調整好坐姿,頭頂還有一拳的距離,后排空間很寬裕,因為可以前后調節(jié)的開拓者的事業(yè)線很好,坐在車里向前看,視野很開闊,
缺點:最不滿意當屬內飾,不是說內飾不好看。但是與那個頂配的還是很差點事
外觀:最喜歡外觀造型,全身黑真的帥啊,紅色點綴也恰到好處。.
內飾:內飾的話、蘿卜青菜各有所愛、我是覺得挺好的、科技感比較強、材料方面也比較厚道、中央扶手、門板、中控臺用了比較多的真皮加包裹加上紅色的縫線設計、材質是比較高檔的、搭配看起來比較舒服、另外音響效果很好。
空間:七座車就不能從五座車的角度去考慮空間的大!就說坐七個人的情況下,車子還是很融洽的,一般像這種七座的車,座椅的活動性都很大,二排是能四六移動的,跟四六放倒一個道理,反正乘坐不成問題,裝東西什么的,我基本都是三排不用的,所以大部分時間處于當后備箱狀態(tài),五座的版本出來我覺得沒什么意義,七座可以當五座用,而五座不能當七座 ,再加上七座馬上要“放行”了,以后年檢高速等等跟五座一樣,整多好!
配置:談到性比價、首先看個人需求和預算吧、在我看來、本身我是打算買一輛中大型SUV的前提下、預算在30萬左右、在這個價位之內、我也對比了一些車、從外觀、配置、安全性、優(yōu)惠幅度、以及8年16萬公里的超長保質期來講、我認為開拓者的性價比挺高的。
動力:我感覺開拓者的動力不是很好吧,開起來動力輸出感覺比較延遲,也比較弱。
越野: 比較好操控的車子,方向盤的精準度很高,沒有虛位,有輔助功能幫忙駕馭感不錯。
油耗:這么大個車車,關于油耗方面還是比較滿意,呵呵!如果還能更加的省油那就更好不過了,畢竟這么大的一個車,自重也接近2噸,等有空了再高速上面跑跑應該更加的省油些,目前油耗大楷在10.5左右。
舒適:舒適性很滿意,這款車的隔音很好,除了深踩油門的時候能聽到發(fā)動機的聲音以外,路燥和胎噪都很小,還要卆這款車的后懸掛采用了五連桿設計,媲美豪華車的設計了,這款車開起來有種開船的感覺,忽忽悠悠的很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格29.89萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程622公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方就是這車的外觀,顏值是相當的高,霸氣的正面,流線型的車身,那是越看越滿意,其次2.0T發(fā)動機外加9AT的變速箱,不管加速還是超車都是杠杠的。
缺點:關于開拓者最不滿意的地方,我覺得還當屬于它的動力吧,感覺開起來比較吃力的,不知道是不是因為車子大了的原因。
外觀:目前沒有過故障燈車子,外觀把車頭比較大氣,整個車身比較飽滿,看起來挺有安全感的,大氣穩(wěn)重。車燈都是LED的挺亮,我選的黑色,還有黑色的標志,黑色的輪轂,黑色的車身整個黑色看起來很帥。
內飾:開拓者的內飾我覺得也還可以吧,這個內飾談不上高檔,但是都是軟包材質。
空間:空間是我最滿意最滿意的地方了,我身高180體重160斤,坐在主駕駛收放自如,沒有一點壓抑感。老婆做副駕駛,父母和一個8歲外甥坐后排空間一點都擠,還能再后排敲二郎腿呢,老人說還是這大7座,他們非常贊同我買的這款車。出差的時候同事也喜歡坐我的車,后備箱能放下他們的行李箱,而且把座椅放倒他們還可以打撲克、玩游戲,在車上吃喝玩樂,坐我車他們總是玩得特別嗨,一說開我車他們都提前做好攻略,都提前想好怎樣打發(fā)時間。
配置:性價比還是可以的,價位不高,功能配置也湊合用,空間大。
動力:起步輕盈,油門輕快,加速迅猛,踩多少油門加多大速,沒有絲毫拖泥帶水,沒有絲毫頓挫,加速換擋非常平順,F(xiàn)在老在市內跑,我油門基本都只睬到四五分之一,都能得到很好的加速感,有時候我老婆開沒有控制好,車子還極速往前竄,嚇人一跳。還沒有深睬過油門,不知是個什么加速狀況。坐駕駛位有推背感,把定速巡航訂到780碼,車速40以后再把方向盤左手邊定速巡航鍵往上滾一下,車子自動加速推背感強烈。至今還沒有上過高速,平時都是用的普通模式,沒有試過運動模式雪地模式。聽說這個車只有跑高速才能更體現(xiàn)他的價值,平時在市內跑就是浪費,所以期盼有機會出去可以拉一拉高速體驗一下。
越野: 坐上開拓者給我的第一感覺就是視野開闊,路邊的馬路牙子可以輕松開上去。除此之外,開拓者的底盤非常的扎實,在過彎和跑高速的時候車身都是穩(wěn)穩(wěn)的,這也給我了很大的信心。開拓者的剎車也是特別的靈敏,只要輕輕點一下剎車,就有剎住的感覺。最后說一下開拓的轉向性能,方向盤大小剛好,輕重比較合理,指向性也是比較的精準,基本上感覺不到虛位。
油耗:作為一款近2噸的中大型SUV來說,我覺得油耗在12個以內就能接受,目前行駛了2000多公里,儀表盤上面的數據顯示都在10個以內,這個是我認為非常驚訝的,要知道這可是一款美系中大型SUV。
舒適:作為一款硬派SUV他的舒適性和同價位的轎車車型去對比,那肯定有點差距,不過對我來說,絕對夠了,畢竟是一款SUV,底盤高度在哪里放著呢,不不過開拓者本次采用的是5連桿的獨立后懸掛,搭配米其林的靜音型輪胎,舒適性真的超出了我的想象。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格29.04萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程235公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開拓者我覺得空間是最好的,這個車子內部的乘坐空間很大很舒服,很寬敞,家用非常好。
缺點:最不滿意的我感覺就是電子手剎在方向盤左側,我感覺不是很方便
外觀:如果不是這個外觀紅色套件,我可能就買2799那一款了,差了1萬塊,除了外觀還有方向盤不是真皮的我也介意,主要還是這個外觀!純色的特別網上看的白色,怪怪的!黑色的配上黑色的輪轂一點點的紅色搭配上,整個車看上去就很靈動,沒有顯的那么笨重!20寸的輪子我也覺得剛剛好,不像21到時候買個輪胎心疼半天,頭燈也好看,可惜了這個尾燈,小氣了點,還不如邁銳寶的尾燈,可能車子大了看著太!
內飾:這個沒太大感觸,不影響我的意思,對我來說就是可以啊,你們來品!
空間:這車的空間我是非常滿意的,我180的個子,駕駛座本來就多項調節(jié),而且方向盤四項調節(jié),駕駛空間不錯,還有第二排的乘坐空間,座椅下面有個滑軌可以來回滑動,我試過坐第三排左右,第二批往前拉一下第三批座椅本來設計的有點高,所以坐在后面不錯,一點也不雞肋,無論是駕駛空間還是后排空間用俺濰坊話說:奇好啊[呲牙]后備廂容積:后備箱的開啟是電動尾門,而且第二排和第三排都是電動放倒而且第三排也可以電動起來非常方便。我買了一個全包圍的后備箱墊,給大家看看,我放到座椅后長度有2米,我打算今年4月份疫情穩(wěn)定后,買個墊子,帶上一家人出去自駕游,累了就放倒休息一下。還有就是由于工作的原因,我經常會拉一點樣品,后備箱空間非常不多,給我?guī)砹撕艽蟮谋憷,因為之前的愛唯歐空間真的是太小了。車內儲物能力:儲物空間我給給大家說說副駕駛前面的電動儲物盒,很方便,有朋友上我車放東西都打不開,都說很高級?。兩邊門上都有傘格,下雨很方便。
配置:作為男人的座駕,他不止是我的面子,也是我的里子。更是陪伴我更多的那個選項,我的成功可以分享他,我的失意可以發(fā)泄他,我的好我的壞,他也見證并參與者……深情不及久伴,厚愛無需多言!肯Ψ驄D
動力:動力方面完全沒得改,2.0t+9AT,外帶三段變缸技術。250左右的馬力,90碼左右達到九速。真心喜歡故障-動力系統(tǒng):開到目前。是沒得任何故障顯示。感覺各種都蠻好。都蠻滿意。
越野: 本人佛系開車,對于操控性不是很了解,轉向助力輕重適中,當守舊可以打動,方向盤除了大一點兒之外就沒有什么感覺了。
油耗:我過年回了一趟家。其實平常的時候都是在市區(qū)跑。油耗也就10個油左右。其實針對2.0的這個大個車。個人覺得還是蠻低了。這個車的油還是燒的起的。
舒適:大家都說轎車的舒適度比SUV的高,但是我自從買了開拓者過后,經過一段時間的駕駛覺得它的舒適度比轎車的好,不管是從開車的視野還在乘坐的感受都很好,后面的乘坐空間也很舒適,不會顯得那么的擁擠,外加整車的通過性也很好不會去擔心這個坡或者那個坎上不去了。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是這個價位的車子終于不用局限于那么幾輛了,而且差不多的指導價,開拓者實際的上路價格比想象的還要低上一些,重要的是這是一臺真正的SUV,有舒適有運動有雪地模式,真真正正的大七座的SUV,這個價位的表現(xiàn)讓我覺得真的很驚喜!
缺點:我認為美中不足的地方就是油耗方面了,可能是每個人的開車習慣不同,我總是猛踩油門急剎車,開到12個油確實有點超乎我的想象,也不知道其他人會和我一樣的說法嗎。還有就是車的噪音有些大,高速上表現(xiàn)的很明顯,只要是車速超過100,關著窗戶聲音也很大,聽著很不舒服。
外觀:車身的肌肉線條,力量感十足,有種大黃蜂跑車的設計元素在里面,開出去就是一道亮麗的風景線。車身及車輪:我的這輛開拓者擁有20寸的大尺寸輪轂,造型時尚,設計大氣,不是有句話叫腳大吃四方嘛,哈哈外觀感受:給大家分享一張我拍攝的側面的外觀照片,原諒車子太大,手機相機拍不下,
內飾:開拓者的內飾設計給我?guī)砹搜矍耙涣恋母杏X,但凡有了解過雪佛蘭的都知道,這款內飾和大黃蜂跑車內飾上面的設計如出一轍,真的是SUV的外觀,跑車的性能
空間:開拓者的空間沒的話說,這個乘坐空間很寬敞舒服,儲物空間也夠多,后備箱也是十分的實用的。
配置:我選擇的兩驅高配七座版本,指導價289900,不的不說的是這款車置換補貼可以說是同級別車型中最高的了,之所以選擇這款車也是考慮這款車的性價比高,不論是優(yōu)惠價格,還是配置在同價位或者同級別車型中很有競爭力,如果大家對這款車也感興趣可以去了解一下。
動力:開拓者的動力是絕對夠用的、買車的目的是家庭用車、所以動力對于我來說夠用就行、不過這臺2.0T渦輪増壓的發(fā)動機,馬力達到237、扭矩350 、匹配的還是9AT變速箱、動力很充足、換擋也很平順、還是給了我不少驚喜、動力十分充沛、換擋速度很快、開起來的話、輕踩油門、動力就隨叫隨到、再深踩一點、推背感馬上就有、這和我之前的開的XRV有著很大的區(qū)別、可能也是由于排量以及渦輪增壓和自然吸氣的不同、開拓者這個動力讓我很滿意、可以說是刷新了我對駕駛的另外一種感受、增加了很大的駕駛信心。
越野: 車子很好開,我老婆孩子都能輕松駕馭,開起來游刃有余。剎車剛提車一個月很緊,感覺好像睬不動,現(xiàn)在輕了一些,舒服多了。車子重慣性大,剎車要提前睬,尤其要輕睬,千萬不能急剎,不然坐后排的要遭殃。油門較輕,輕輕睬住就能得到很好的加速效果,加速很輕快。駕駛開拓者安全系數還是蠻高的。車速高時突然轉向打方向盤,方向盤有半秒到1秒時間的抗力回饋力,速度越大力越大,方向盤好像轉不動一樣,繼續(xù)轉下一秒就輕了,這應該是車道偏離系統(tǒng)出于安全的考慮就這么設定的,很好,方向盤有手感,有點駕駛樂趣。與前車距離近車速快時會有預警,說是還有自動剎車,沒有體驗到過。旁邊有來車這邊的后視鏡會有閃光提醒,這時候你就不要變線。雙手同時離開方向盤顯示屏會提醒你握好方向盤,好像車子座位還振動一下。
油耗:油耗還可以,新車剛到手沒多久,但是油耗在12個油左右,很難得了。
舒適:駕駛感受,乘坐感受都很好!相當的不錯,平常5座出行●°u°●? 」,三排座椅放倒,乘坐空間,后備箱空間都很大
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這臺車的空間特別的大,尤其是第二排乘坐起來很舒適。開拓者的外觀不僅霸氣而且整體的造型也很年輕動感。2.0T的動力在日常行駛中動力足夠用,超車時也很有自信。車子6安全氣囊,安全系數也挺高的。
缺點:不滿意的是提車回來之后覺得新車有點味道、不過好在的是這種感覺一天比一天少一些了、平時在空氣好的地方我都是盡量開窗通風、另外還放了柚子皮和竹炭包這些、也會有一些效果的、希望后面可以越來越少新車的味道吧。
外觀:外觀漂亮,我選擇的是黑色外觀,大燈挺好看,輪胎很大,胎噪很小,很滿意
內飾:內飾中規(guī)中矩,配置該有的基本都有,啰嗦的配置和裝飾一概不要,簡練簡約,很符合我的性格。
空間:開拓者的空間對于我來說完全夠用了,一般用車的只有我自己,假日時會載家人朋友去周邊旅游。首先坐在前排把座椅調到最低,180cm的身高坐到駕駛座,頭部離車頂還有四指多的距離,第二排坐滿人的話,也感覺不到擁擠,座椅不僅能前后調節(jié),還能調節(jié)靠背的角度,長時間坐車不會感覺到累。第三排坐進去兩個正常體型的成年人空間也是剛好,不是太寬裕,但也不是特別的狹小。后排座椅放倒后,就可以變成非常寬闊的后備箱空間了,放進去三五個行李箱不成問題。
配置:目前沒有涉及保養(yǎng),這是家中第二臺雪弗萊品牌車,還有一臺大眾,一臺雪鐵龍,如果再買車還遠雪弗萊
動力:開拓者這款車的三大件非常優(yōu)秀,使用的是2.0T智能可變缸的發(fā)動機,可以自動控制兩缸和四缸的工作模式切換,銷售人員小黃說開拓者的發(fā)動機有三種模式兩缸暢行、四缸高效、四缸澎湃三種模式,所以在滿意動力需求的同時,還能兼顧油耗的經濟性,魚與熊掌可以兼得。開拓者目前搭載的這款9AT變速箱,換擋非常積極,平順性也非常不錯,在兼顧AT變速箱的操控性能的同時還擁有媲美CVT變速箱的絲滑,完美!有些美好只是一瞬,:這個是下班路上,灑水車經過的瞬間出現(xiàn)的彩虹,和各位喜歡開拓者的朋友分享一下。
越野: 對于開拓者,我只想說真的車太霸氣了,別的真沒想到
油耗:開拓者的油耗目前來說算是偏高的,但是也算正常,這么大的車子,這點油我覺得也是要燒的,畢竟我都是在純市區(qū)代步基本。
舒適:開拓者的座椅是打孔的真皮座椅、冬暖夏涼、比較透氣、我挺喜歡的、電動調節(jié)比較高級、第二排座椅還可以前后移動確實不錯、朋友乘坐也感覺挺舒服的、前后的獨立懸架軟硬適中、穩(wěn)定性比較好、車內的隔音效果在開起來的時候感覺也可以、總體來說、不管是駕駛還是乘坐、都挺舒服的、每次駕駛開拓者回家、總有一種舒適且溫暖的感覺。
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購買地點浙江 杭州
裸車價格29.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程288公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀一流,霸氣側漏,性能優(yōu)越,油門線性,換擋絲滑,空間開闊,底盤沉穩(wěn),車內安靜,加速迅猛,油耗不高。
缺點:最不滿意的,也不是說特別不滿意,就是感覺在內飾方面的話有些廉價,塑料感太強,像中控臺那里只有窄窄的一小塊是真皮的,前面還是塑料,如果前面全部都是真皮的話就更完美了,畢竟這個價位的車了,應該有些檔次感。只能說美中不足。
外觀:開拓者的外觀是我最滿意的地方,沖著它的顏值,我都會毫不猶豫的選擇它,整車接近5米的車身,一眼看上去就會感覺很大的很高的視覺感受,分體式的LED大燈看起炯炯有神,尾車燈看起更是動力感十足,流線型的車身線條看起肌肉感十足,反正是越看越好看。
內飾:內飾的設計風格也很好,只不過和帥氣的外觀比起來有一點弱,內飾比較簡潔大方,沒有太多亮點,座椅的設計很好,真皮的乘坐起來很舒服,門把手摸起來,有一點塑料的感覺,總體來說沒有太多的出色點,但是也沒有太大缺點,
空間:空間非常開闊,大而不大,不大而大。為什么說大而不大,因為車子從前面由上往下看,引擎蓋兩邊都有線條勾勒,車子并不顯大,第一排設計得不是很寬,也可能是車門比較厚實,坐駕駛位可以伸手拿到副駕駛位車門上放置的礦泉水等物件,我很喜歡,而且車子開起來不笨重,相反還很輕盈。實際上車子很寬大。第二排很寬,進深也很深,座墊也可以,座椅可以輕松前后拖動,靠背可以放倒任意舒服的角度,且中間過道沒有隆起,基本純平,坐3個人衣服都挨不著,還都可以蹺二郎腿。第三排也行,可以坐2個1米8以下的人。后面兩排座位可以電動放倒,全部純平,放一個1米2的充氣床墊或瑜伽墊,就是一個大床,可以平躺3個人,當然2個人比較舒服。今年會出去搞幾次自駕游,這個床用得著,當時就是沖著自駕游床車去買的。車內儲物空間很多,好多平時基本都用不上。副駕駛室前面的一個大的儲物箱要電動開啟,開關在中控臺靠右邊,有個好處,車窗開一個縫小偷僅僅伸手進來只怕夠不著到開關,打不開儲物箱。
配置:可以說是物超所值吧,因為平時上班用,所以就沒有考慮四驅的。配置不僅豐富,而且也很實用。定速巡航、倒車影像、后排空調等這些配置對我來說特別的實用,25萬能買到一個大7座,2.0他的發(fā)動機真的非常棒了。
動力:動力很強勁,起步也很快,通用的發(fā)動機還是很值得信賴的,換擋很麻利,沒有頓挫感,總之,動力挺充沛的,即使在滿載的情況下,動力也很充沛,沒有吃力的感覺,提速也挺快,沒有猶猶豫豫。
越野: 其實在買這款車之前試駕過蠻多大型的這種車。在車速起來之后轉彎會有那種側偏的感覺。這款車是沒得的。一點感覺都沒得。再就是剎車。遇到緊急情況 ,他的剎車距離以及靈敏度還是蠻到位的。想剎的時候很輕松的就剎住了,我
油耗:油耗因為之前英朗1.6自吸暴力駕駛,基本也在1塊錢一公里,這么大的車目前表顯油耗11左右,已經很滿意了,還得看長期表現(xiàn)
舒適:剛說了個五連桿,駕駛的舒適感就不再提了!車內的我可以提一下我比較喜歡的,這個空調出風口設計的很有意思,跟開瓶蓋一樣,左右旋一旋就可以調節(jié)風量,溫度也可以這么調,而且還是集中在一體的,至于電動座椅座椅加熱這些基礎的東西沒必要說,大家網上看看就是了!
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購買時間2021年02月
購買地點河南 信陽
裸車價格28.04萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2128公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是這款車的外觀以及動力!之前過通用的9AT以及智能變缸
缺點:作為一名大叔,我不會告訴你自己選的竟然會有不滿意!
外觀:外觀這塊我不想再多說了,最滿意的地方就是外觀和空間。
內飾:有手機互聯(lián),有安吉星,我想大家都知道這些了吧,我就不細講了。內飾設計比較有個性,很獨特。挺吸引人的,內飾材質也還可以,大部分也都用了氣質的,不過價位在的也值了,雖然沒有專門做內飾的車好哈,音響效果很贊?。
空間:空間上的話、開拓者的表現(xiàn)就絕對是滿意的、因為畢竟車的長度接近5米、軸距2米8、空間還是很給力的,所以完全不用擔心這款開拓者空間不夠的問題。無論是前排駕駛座椅,還是后排乘客座位都給予了足夠的活動空間,我們坐在里面完全不會有擁擠的問題出現(xiàn)、頭部空間非常寬闊、這個和大天窗也有一定的關系、在空氣好的地方打開天窗、你會有一種萬里晴空的舒適感、中央扶手箱也是很深、可以放很多的隨車小物品、加上各個地方都有儲物格、所以隨手的手機、水杯、錢包等上車就可以隨手放了、后備箱空間放倒后的空間達到1970L、后備箱一打開、座椅一放倒、可以平躺在里面睡覺。
配置:對于我來說這臺開拓者的性價比還是比較高的,首先對于它的顏值還是肯定的,而且我買的這款七座霆版車型有雨量感應的雨刷,自動空調,后尾門也是電動的,在后期的用車過程中都很方便。
動力:變速箱好動力才敢調,扭矩不夠給個4.0也不一定有2.0的好用!這款車全系都是9AT,畢竟是旗艦SUV了,配上凱迪同款2.0T的發(fā)動機,誰開誰知道,開了運動模式就相當于只洪水猛獸,那個加速叫一個兇,變速箱銜接的也好啊,跳個兩檔加速都是家常便飯,這個動力肯定滿足了大多數像我這樣的人,動不動3.0、4.0城區(qū)它也開不起來!
越野: 一開始我看開拓者這么大一部車、以為要花點時間駕馭、沒想到上去一開就得心應手、操控起來還是很舒服的、很容易就上手、方向盤指向也比較精準、前擋風玻璃看前面的道路很寬闊、一目了然、底盤也高、在一些鄉(xiāng)間小路過坎完全無壓力、城市道路駕駛想超車給點油門就行、開著的感覺還是蠻舒服的。
油耗:作為傲嬌的大叔老男人,油對我來說,沒概念。夠過勁夠帥夠霸氣就行了
舒適:懸架的設計有點硬,壓到馬力的井蓋都能咯噔一下子,需要再調校軟點。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    2
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是這車子的外觀和配置了,屬于一款時尚又兼并實力的車子,電子輔助很齊全,新手都能很好的駕馭起來,車子的顏值更不差事,畢竟年輕人開車都講究一個面子嘛,看前臉那犀利的大燈就知道很個性,腰身線條充滿了十足的運動元素,潮流前線。
缺點:目前就是覺得車子的懸架有點硬,城區(qū)里面不小心壓到一個井蓋都能咯噔一下子,不注意就能嚇一跳,還有就是內飾的風格很一般,沒有顏值那么個性,多點時尚感就好了。
外觀:外觀很時尚,帥氣大氣穩(wěn)重,肌肉型男 ,先說前臉的設計非常寬大,有沖力,側面看起來肌肉感很足,后尾部很寬厚,很敦實,車輛往那一停就很炸眼,很吸引人眼球
內飾:內飾的話個人覺得還行吧。10.1寸的大屏外加旋轉式的出風口以及空調開關還是蠻高大上的☆ 車聯(lián)網:這款車自帶的有高德地圖,并且地圖永遠是在線的不需要后期在升級。車機自帶手機互聯(lián),無論您是蘋果手機還是安卓手機都可以把您手機的某些程序直接導入到顯示屏,再就是車本身也帶在線音樂,您可以做到隨時想聽什么歌隨時可以聽。異味異響:異響異味暫時感覺好像都沒得。開了一段時間了一切都蠻滿意
空間:空間的話就真的要好好說一說。我家里人比較多平常出行一般都是六個人像這樣分開放倒之后即可以坐六個人還可以拖東西,如果說不坐這么多人還可以全部放倒,這空間直接可以睡覺?了,并且在裝飾店訂做一套專用的墊子,不僅好看還方便打理☆ 空間設計亮點:第二排后排那個地放是全平的,不僅好看,并且小孩坐第二排玩也比較方便,再就是之前去店里看探界者的時候蠻多人不喜歡那個凸起。開拓者蠻好,不是那種往后蠻多的那種。
配置:如果對外觀沒有獨家追求,我覺得2799這款就能滿足了,如果喜歡外觀系列的,然后又想多一點配置包括主動安全這一類的,那就跟我選同樣的2899的就可以了,絕對能滿足日常駕駛的所有要求了,自動大燈都已經不算什么了,自適應遠近光都有了,2899絕對更能解放操作,開車就成一種享受!
動力:動力還可以,只是低速時頓挫感比較大,特別是1-2-3的時候,很明顯。
越野: 開拓者這個車子我暫時還是不太適應吧,所以覺得不太好上手,主要是車子大了,轉彎也有側傾,還有感覺停車也不太好停。
油耗:現(xiàn)在這輛車目前的油耗是11個油,希望首保做完油耗會降一些
舒適:因為是空間大,所以就覺得車子舒適性很高,車內座椅也非常合理,開車時間長了也不覺得累。懸掛剛剛好,比我之前的要軟,小坑小洼都自動過濾掉了,并沒有很大的顛簸感。主要是車子的降噪做的不是很好,胎噪風噪比較大,在車內聽著聲音很不舒服,但是把音樂打開就會號很多,音響音質特別好,在車上聽著自己喜歡的音樂也是很美好。
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有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2021年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格29.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:7座空間大,綜合性價比高,車子買來是開的,就別太在意保值率。外形仁者見仁 智者見智,自己喜歡就好。 修改了一下特地還是把經銷商的信息加上,因為杭州地區(qū)基本都去過了,對比下來還是這家店的銷售靠譜。理由還是不說了,省的得罪人
缺點:不知是沒有該項功能還是我沒有學會使用,鎖車時不能自動升窗。開尾箱不能遙控,必須用手伸里面去用力摁。剎車有點偏緊,而且擁堵或等紅綠燈車子自動熄火后腳必須老踩著剎車,一下都不能松,也不能掛NP檔,腳累。不知是不是網絡的問題,感覺車機系統(tǒng)對塑料普通話的識別能力不好,反應速度較慢。
外觀:一眼看中的就是大氣,老婆也非常支持,我和老婆一致認為雪佛蘭的車比別克車外觀要好看一點,這款車看上去就很霸氣,老婆說比較符合我的氣質。重要的兒子是不是開一下,現(xiàn)在正是他找媳婦的時候,他開出去也有面子
內飾:不多說了,雖然覆了真皮,但手感上確實符合品牌定位,沒有大的槽點,我反正能接受
空間:空間很大,非常夠用,我是一家五口人,座椅的布局很合理,前排調整好坐姿,第二排可以自由活動空間很大,如果想要出去玩,最后一排可以放平,可以躺在里面休息,非常貼心,實用,后備箱也非常濃妝,很有深度和寬度,車內也有很多小的儲物,空間特別說一下扶手箱的空間很深,因為我平時比較喜歡往那個里邊放大大小小的東西,雜七雜八的,還挺寬裕的,再說一下,從外形上看,車身很長很寬,軸距也很長,顯得整個車都很大,很有威武感。
配置:性價比方面比較一般,因為車子不便宜,談不上什么性價比吧。
動力:對于動力來說每個人的需求是不一樣的,對動力的要求也是 不一樣的,建議大家在買車之前一定要試駕一下再購買,這款車的發(fā)動機和變速箱就不做過多介紹了已經有很多車型都在使用,穩(wěn)定性也有太擔心,因為車大的原因,起步的時候需要深踩一點兒油門,還有就是這款車的油門響應比較靈敏,提速也挺好,雖然沒有特別強烈的推背感,但是個人感覺對于這么大的車來說,能達到這樣的動力已經不錯了,家用肯定是悶油問題的了。
越野: 這么大的車,還是要熟悉一下車身大小的,畢竟沒有前雷達,影像也不是很清晰。方向盤的大小合適,轉動不費勁。
油耗:油耗不是非常滿意,雖然買車之前也有擔憂,也做了心理準備,油耗可能會偏高,畢竟這么大的車,目前百公里油耗是將近11個油,可能是還在磨合期,還沒有上高速跑,如果跑高速,應該會把油耗拉下來。
舒適:我1月4號訂車,車子是1月5號生產的,12號提的車,新車味道還是有的,不過基本開車前開窗透氣,一個禮拜已經沒有什么味道了,店里也送了除甲醛☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調有PM2.5 已經負離子凈化,打開后車里的空氣非常清新,杭州秋冬季霧霾嚴重,此功能非常重要車內噪音:行駛噪音看過之家之前的測試,知道噪音控制還可以,體驗下來也還不錯。沒有開過高速,以后再來評價
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