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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格32.84萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時買車之前也對比了很多同級別的一些豪華品牌的運動型的車子，雪佛蘭開拓者這個車的優(yōu)惠力度算是比較大的，而且這個車的定價很合理，優(yōu)惠力度比較下來我還是感覺這個車更適合自己，還有一點是這個車的配置非常的豐富，駕駛車子來更加的方便快捷，另外一點是這個車的操控感受還是非常不錯的，整個車開起來感覺非常的靈活，買車之前去試駕了一下這個車，這個車在路上開著感覺特別的輕盈，再加上本身這個車的動力調(diào)校，我覺得還是非常不錯的，整個車開起來加速表現(xiàn)非常好，所以最終選擇了雪佛蘭開拓者。
缺點：新車還沒有怎么駕駛過，也沒有什么太不滿意的地方，要不然我也不會選擇這個車了，綜合性能非常的平衡，不說有多么的好，但一定不會很差。
外觀：外觀第一次看實車給到我感覺是相當(dāng)霸氣的，我對顏值方面也是有一點點小要求的，家里人看了也覺得這外觀蠻霸氣的，在路上有那么一點所向無敵的感覺，哈哈哈哈。整個車子都是充滿運動的氣息，讓人就想著去駕馭這臺車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還算可以，挺簡約大方的，但還是少了一點吸引力，也算可以接受吧！
空間：空間這方面的表現(xiàn)可以說是這臺車最為亮眼的表現(xiàn)之一了，這臺車無論你是家用還是對于儲物空間有特殊要求，基本上都能夠完美的為你展現(xiàn)出來他的這一能力，這臺車車我覺得比較好的一點就是他這個七座的空間分布的還算比較合理，對于第三排座椅的空間分配的還算不錯，不像有的七座車，基本第三排座椅就是一個擺設(shè)，成年人基本上是很難忍受那個位置的，但是這臺車基本身材正常的成年人都是可以做進去第三排的，所以這個合理的布局空間表現(xiàn)很不錯，儲物空間自然是不用多說了，后排的座椅全部可以放到，那個空間你放什么大物件我覺得都沒有太大的問題。
配置：我覺得開拓者這車的性價比還是挺高的，首先體現(xiàn)出來的第一點就是它的整體的設(shè)計感都深得我心，是我喜歡的風(fēng)格，另外一點就是我在日常生活中的使用，一直是各方面都持續(xù)在線的狀態(tài)，從來沒有出現(xiàn)過什么問題。
動力：動力方面完全不需要擔(dān)心2.0t的機子非常的共用，而且大部分情況下也都是在市區(qū)跑跑，速度跑不快，因為交通情況比較的擁堵，在這種情況下輕點油門還是蠻不錯的。相比較日系車的話動力要好很多，這也是我比較喜歡美系的一個原因，就在這里。
越野：
這款開拓者的底盤很穩(wěn)重，別看是大型SUV懸架前后都是獨立的，前置四驅(qū)，怎么轉(zhuǎn)動都是一個穩(wěn)準狠，有時候開的太快了，拐彎忘了減速，車內(nèi)的側(cè)傾都不嚴重，方向盤很輕盈不是我想象中的那么難，身型矯健，操控起來好一個上手的駕馭感，我媳婦那剛拿駕照沒有幾個月的選手，都能開的特別溜，車子是真的是哪哪都充滿了驚喜。
油耗：這個車的油耗還是很符合這個7座車的用車標準的。畢竟車子尺寸擺在這里。油耗還是有點偏高的，基本都是在10個油左右。然后一般我都會加滿油。然后市區(qū)代步基本就是普通模式和經(jīng)濟模式為主。跑高速的時候才用得到運動模式。
舒適：乘坐舒適度還是比較不錯的，前后排都比較舒適，車內(nèi)噪音沒怎么聽到，就是有一點異味，但異味不是很重，還能接受
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 懷化
裸車價格33.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：講真的我還是很滿意開拓者這臺車的，特別是他是動力和操控，沒想到這么大一臺車能給我?guī)硪庀氩坏降鸟{駛體驗。2.0T的發(fā)動機動力輸出是杠杠的，在路面上超車所帶來的的體驗是非常好的，想超誰就超誰，特別是在高速上面稍微不注意就上到120了，而且一點也不飄，整臺車非常的扎實，底盤非常的穩(wěn)，之前剛提車的是在高速上面遇到了突然下大雨，前面的車急剎車，然后我直接變道。車身的姿態(tài)還是很穩(wěn)得。而且?guī)в蠰2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，跑高速一點都不累。因為我買的是頂配的，所以配置是非常齊全的，能用到的非常多。
缺點：買車我也選最好的，這款開拓者讓我整了一個頂配出行，不給自己留遺憾的余地，車子開起來特別硬氣，當(dāng)然稍微哪個也不是完美無瑕的，它唯一讓我感覺有點不舒服的地方也就是風(fēng)噪那塊吧，上高速的時候，車子動力比較強悍了，總是忍不出就快起來，然后就能伴隨著噪音了，這車子過了140邁就有點明顯了，當(dāng)然你要是開在限速范圍內(nèi)，肯定是不會發(fā)覺的。
外觀：外觀設(shè)計的很讓我欣慰呀，我喜歡的點還是挺多的，有非常多的經(jīng)典的元素，首先就是它采取的是家族式的前臉，辨識度挺高的，這樣的車子開出去以后幾乎一眼就能認出來，所以我覺得它帶給我的面子還是挺足的，另外一點的話就是車子側(cè)面的曲線非常的流暢，很溫和，大氣，而且線條感也是非常的明朗，在配上鋒利的大燈，車頭與車尾互相的對應(yīng)升華，拉高了整個車子的身材比例，讓車子變得更加的大氣十足。
內(nèi)飾：值得一提的是，這輛車的中控屏，還是比較我的邁銳寶而言，就是驚喜。我那輛邁銳寶的導(dǎo)航屏，就是個擺設(shè)，而開拓者的語音識別很輕松自然，觸摸起來也流暢。下面的物理按鍵的保留，還是比較人性化的，出風(fēng)口的設(shè)計很拉風(fēng)，可以加分�！� 車聯(lián)網(wǎng):標配有安吉星，送了車載的流量。這個車語音交互很流暢，就是有時候會和家里的“小愛同學(xué)”搞混了。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:擎版有內(nèi)置原廠的行車記錄儀，自己需要配一個SD卡，建議買個高速的卡。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)，對于這臺30多萬的車來說，是有點廉價的感覺。異味異響:新車有味道，很正常，多通風(fēng)，多通風(fēng)，多跑跑，慢慢就會淡的。跑了1800多公里了，目前沒有發(fā)現(xiàn)車輛有任何異響。
空間：中大型SUV，七大座，這空間干什么不可呢，肯定用的很舒服了，就連我這182的身高坐在后排都沒啥壓力，我的大背頭不會被車頂掃到，腿也可以自由的伸展，小孩子第二排第三排隨便選，最后面放個安全座椅都沒問題，這車型給足了空間，有時候拉點大件物品也不需要擔(dān)心，直接把座椅給比例放倒了，真的跟個小貨車沒啥區(qū)別。
配置：我就是想買臺空間大的車型，一家人出去玩的時候可以座的下，還不會顯得很擁擠。因為我家里面的人口比較多，不想出去玩的時候就開兩臺車。當(dāng)時就是想買臺七座的車型，也看了比較多的車型，就覺得這臺車都是蠻合適的，配置各方面都是非常劃算的，主要價格也夠給力的。
動力：開拓者的動力也給到我很大信心，在還沒有開他之前，老是想著他的動力夠不夠用，但是去試駕完后還是給我很大的驚喜。動力是非常的充沛，在路上超車真的是輕輕松松，完全不用擔(dān)心動力不足，而且在跑高速的時候80-120的加速稍微不留神就上去了，還要注意有沒有超速，而且在高速上面超速了。如果對動力有要求的強烈建議去試駕一下，絕對可以滿足你的要求。
越野：
這臺車外觀看的很大臺，但是實際操控的話還是很好操控的，沒有想象中的那么難，整個底牌的非常的穩(wěn)，在高速上面一點也不會飄，讓人特別的方向，而且開到80過彎車都不會飄，開的特別的爽，完全符合我開車需求，真的是讓人越開就越想開的感覺。唯一有點美中不足的就是，車子的減震有點硬，過一些減速帶的時候會比較明顯，當(dāng)然畢竟操控和舒適不可能兼得的，想要操控好的，減震會硬一點，想要舒適性好一點的，操控就會差一點。
油耗：這是一臺中大型的SUV7座車，在同級別來看，它的油耗也是做的蠻不錯的，而且它還有可變缸技術(shù)表現(xiàn)還不錯。
舒適：座椅不僅厚實，而且功能很多。首先，座椅的軟硬適中，不是那種非常軟，坐下去就陷進去的那種，開拓者的座椅更加舒適，比較符合人體舒適感。再來就是功能了，前排的座椅帶有電動調(diào)節(jié)，還有加熱通風(fēng)等功能，夏天和冬天都適用。第二排也有電加熱功能，冬天的時候長輩在后排再也不用擔(dān)心冷了。車內(nèi)噪音異味:噪音控制的不是很到位，說是有主動降噪功能，但是感覺不明顯。高速上或者是平時速度快點的時候，風(fēng)噪聲音就有點明顯了。車內(nèi)說話稍微會影響到一點。不過也還好了，不是那種忍受不了的感覺�？照{(diào)效果:開拓者的空調(diào)也是厲害的。前排雙區(qū)間自動空調(diào)，后排直接來個獨立空調(diào)，后排的人也可以根據(jù)自己喜歡調(diào)節(jié)溫度了。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格32.94萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2167公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為之前在開的那臺車空間小了點，經(jīng)常一家人出去玩，座的太擁擠了，就有了想換車的想法。換車的話就奔著7座的車型去的，一開始是想買臺商務(wù)車這樣子可以座的舒服點，但是考慮到有事要去郊外游玩，怕商務(wù)車開不了。所以就看SUV，7座的，預(yù)算30萬左右的，在汽車之家上面一搜索就出來了了。選擇開拓者最滿意的是他的空間，因為空間的利用性是非常高的，而且不開七座的是五座的空間是非常大的，第二排的座椅還可以前后調(diào)節(jié)，第二三排的座椅放倒后整個后備箱的是純平的。當(dāng)然除了空間大之外還有別的因素，就是他的性價比，跟很多車型做了對比，同樣跟別的車型差不多的價格，但是配置多出了一大截，性價比還是非常高的。
缺點：不滿意的地方就感覺他的一個車子太大了，然后有時候會看不到一些地方，但是買頂配就還好一點，頂配，因為它自帶了360度全景影像就感覺還好，如果說是低配的話，就感覺需要加裝一個。但是為了得到一個大的空間，好像也沒有其他的選擇。
外觀：比較符合我作為一個男性的審美，線條陽剛棱角分明，老婆總抱怨機蓋太高前臉太高太厚導(dǎo)致她座椅升最高視野都還不是最滿意。這點真的眾口難調(diào)。建議一定要買白色不要買黑色。我就是選擇的黑色，稍微有些灰塵或泥漿，整個車就非常的丑，需要費心的打理很是麻煩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料比較一般 但是樣式是跟大黃蜂一樣 確實蠻喜歡的
空間：空間的實用，一個“大”字。我的是七座的擎版，空間沒有什么挑剔的，就是大啊！后備廂容積:我的車是七座擎版，最后一排我一般用不到就放倒了增加后備箱空間。加了后備箱墊子，空間很大很實用。乘坐空間:我身高186cm，坐在副駕位置上，輕松自在，把座椅退后都可以平躺。空間，實在是富裕啊！
配置：開拓者的性價比還是蠻不錯的，一分錢一分貨，有品質(zhì)才敢要價嘛，車子是我喜歡的中大型SUV，這車子開起來想怎么絢麗就怎么絢麗，不管是家用還是商用都特別的給力，讓駕駛者有個好心情。
動力：動力方面都是以家族化一樣的動力2.0t，240級匹的馬力，這一點其實比漢蘭達要高太多吧，漢蘭達但是跟這個差別其實還是蠻大的。
越野：
這個車的操控樂趣其實還是有提升的空間的。畢竟車子尺寸大。所以導(dǎo)致這個車轉(zhuǎn)向的時候就有點費勁。轉(zhuǎn)向的半徑不是很大。然后市區(qū)停車找車位的時候會有一點麻煩。然后就是這車的轉(zhuǎn)向手感還是輕盈為主的。超車代步的時候。這個車的儀表盤的數(shù)據(jù)顯示不是很清晰細膩。
油耗：關(guān)于車子油耗量這一塊，是許多人都比較關(guān)注的一個點。而對于這種七座車的話，很多人都會認為油耗量肯定高。不過我現(xiàn)在對于這款車子的油耗量還是非常能夠接受的，畢竟車身本身尺寸是不小的，還能夠有這樣的油耗量我覺得是非常滿意了。而且這輛車子平時還要載人載物，從重量上就增加了不少。所以我習(xí)慣在踩油門上加重力度，那么油耗還會耗費更多一點，所以對于現(xiàn)在這個油耗表現(xiàn)我覺得已經(jīng)可以了。
舒適：這個車子在舒適性上我是不能挑出什么錯來的，就隨便舉出一個方面都能夠體現(xiàn)出來。例如:這款車子的隔音效果挺不錯，我在車內(nèi)關(guān)上窗戶以后基本上是能夠隔絕外界雜音的，這時候在車內(nèi)聊天或者聽歌都是很不錯的，不知不覺的就會讓人也跟著靜下心來。還有車子減震效果也可以，我開這款車子也幾個月時間了，在這期間沒我基本沒有感受過太過于顛簸的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格34.34萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2534公里
綜合評分
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優(yōu)點：說最滿意的地方肯定是在顏值外觀這個車的一個外觀是真的非常的好看，而且的話是非常的具有那種美系車的肌肉感，黑色的版本感覺就是自帶的黑武士版本的。還有就是2.0t的動力方面也是非常的滿意。
缺點：玻璃沒有一鍵關(guān)閉功能，下車后如果忘記關(guān)窗，還有重新回到車里關(guān)窗，不是太方便！
外觀：這車子的造型十足的酷炫了，大氣凌然有我喜歡的時尚元素，加上兩腰的線條比較粗獷有型，怎么都覺得它優(yōu)秀的特別張揚，前大臉的大燈都犀利的沒邊，帥氣的格柵特別好看，還有就是這顏色都比別人的有光澤，哈哈哈，我這也太明顯的自戀了，不過話說回來，我這車子提回來以后，小區(qū)里面感覺就屬它洋氣了，特別能吸引眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很上檔次的，看的出來雪佛蘭對于這臺車的內(nèi)飾用很多的小心思，能摸到的，能碰到的都是軟皮包裹著，摸著很舒服，唯一點不是很滿意就車的內(nèi)飾味道有點大。
空間：空間方面非常的大，這臺車其實是一座七座SUV，空間真的非常的大。這一點就不需要再提了，如果把第三排放倒的話，尾箱的空間也是巨大的，可以當(dāng)床用了，但凡是見過。七座SUV多貴知道這一點第三排一放倒跟床一樣。
配置：這臺車的性價比我覺得還是很不錯的，空間首先讓人十分滿意，而且動力配置上都很不錯，對于這個價位來說，還是充滿了性價比的。
動力：車子很大，但是開起來一點都不感覺笨重，很好駕馭。動力平順性:動力是2.0T的渦輪增壓，不虧是雪佛蘭百年的造車技術(shù)，動力強勁，超車秒殺BBA。跑高速:跑高速，十分穩(wěn)，很有信心。有一次高速路上下起了大暴雨，有很多車因為路面積水打滑出了事故，我的開拓者，兩驅(qū)狀態(tài)下還是有輕微的打滑，開啟四驅(qū)系統(tǒng)，就很穩(wěn)定了。上坡動力:我的開拓者是四驅(qū)版的，上破下破，是十分自信的。動力，沒有問題，上陡坡也是很輕松的。加速推背感:加速提速感明顯，但是比較小車的那種推背感，還是弱一些。畢竟，你是一個大塊頭啊，再者現(xiàn)在這個年紀，已經(jīng)不太喜歡把車開的太快了。開空調(diào)滿載動力:我一般都是設(shè)置的自動模式，空調(diào)開啟的情況下，滿載時，動力沒有明顯的不足。
越野：
我一直都感覺美系車子的操控感都是很好的，方向盤掌控精準靈敏，車子操控起來都是很靈敏的，不會有笨重的感覺，畢竟是SUV，爬坡不費力算是基本技能，夸張點說，上山下水都不成問題，雪佛蘭開拓者一直都給我?guī)砹撕芏嘈缕娴捏w驗。
油耗：油耗目前的變現(xiàn)來說有點偏高了，不是怎么讓我感到滿意的，當(dāng)時入手是預(yù)計的市區(qū)的油耗應(yīng)該在10個左右，結(jié)果實際上駕駛起來很難達到這個標準，在市區(qū)行駛不穩(wěn)定的因素實在是太多了。還是高速上跑的爽，目前的平均油耗在11.6個左右，目前沒有過磨合期就看后期的油耗表現(xiàn)會如何了。
舒適：座椅舒適度高，美式大沙發(fā)感覺不錯！室內(nèi)空氣清新，靜音效果很好，除了風(fēng)聲，其他聲音基本聽不到！
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格33.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有兩點，一個是空間，另一個就是顏值。先說一下空間方面，它是七座椅的設(shè)計，座椅足夠多，而且每一排的空間也不錯，完全可以滿足我對大空間的需求。另外就是顏值，車頭的設(shè)計非常漂亮，它是那種直接將霸氣顯露于表的車型，有著十足的帥氣之美，而且也顯示出一種特別張揚的氣勢，流線型的車身線條，給整體帶來了柔美的氛圍，而且時尚感也很高，只想說：完全是我想要的風(fēng)格。
缺點：因為是新車，才跑了1000多公里，目前還沒有發(fā)現(xiàn)不盡如人意的地方。非要說有不滿意的話，就是車內(nèi)頂棚的材質(zhì)，有點廉價的感覺。
外觀：這個車的外觀是熏黑點綴的Redline版的開拓者。造型和車漆比普通版的好看一些
內(nèi)飾：這臺車我覺得內(nèi)飾做工相比之下，還是屬于那種中規(guī)中矩的內(nèi)飾，我主要就是覺得對于這塊中控屏不是很滿意，主要是車子很大，內(nèi)飾還算湊合，但是一眼看到這臺屏幕就覺得不協(xié)調(diào)。
空間：這個車的空間表現(xiàn)我覺得還是非常不錯的，無論是前排空間還是第二排空間感覺都非常好，人坐上去活動的空間很充足，坐著很自由，想怎么晃動怎么晃動，還有一點關(guān)鍵是這個車可以坐下七個人，也滿足了家里人口的需求，后備箱的裝載能力也非常強，這也是這個車一個非常大的優(yōu)勢，總體來講感覺在空間方面的表現(xiàn)這個車做的還是非常棒的。
配置：因為我本身對這款車是非常鐘愛的，所以我是覺得這款車算是我心目中非常完美的車，性價比很高。
動力：這臺車子的動力我覺得還算可以，但就是我覺得不足的地方就是起步的反應(yīng)速度有一些滯后，也就是起步表現(xiàn)有點肉，但是后期的加速能力表現(xiàn)還是很不錯的。
越野：
看車的時候就覺得這車可能重心有點高，會不會在高速行駛的時候變向變道會出現(xiàn)比較嚴重的側(cè)傾。但是實際使用下來，結(jié)合現(xiàn)在國內(nèi)城市路況，幾乎不會有什么很極端的情況出現(xiàn)，首先速度就跑不起來。但是以自己目前摸過的車里，開拓者的避震的懸架支撐感覺還是比較柔軟的，在高速上變道的時候也沒感覺到有明顯側(cè)傾和車身抖動。
油耗：目前的油耗在市區(qū)里面開的話還算穩(wěn)定保持在11個字左右，要是告訴行駛的話還能再低一些，剛出11的樣子，個人覺得不算高了，畢竟排量和動力都擺在這呢，體型大還這么好操控，電子配置多了都是需要油來養(yǎng)護的嘛，要知道同排量的車子，這SUV的表現(xiàn)已經(jīng)夠優(yōu)秀了，有的都能到12或者13個油字的樣子了。
舒適：其實整體的舒適性還是比較可以的，座椅的包裹程度剛剛好整個座椅就是有點類似環(huán)抱式，坐在上面緊緊的貼合著，腰部的包裹感非常的強。行駛起來車內(nèi)幾乎聽不到什么噪音，不像網(wǎng)上說的噪音那么大，不過就有點不太好的地方就是車內(nèi)的異味會大一點，我建議各位準車主給新車做個異味去除的項目這樣會好一點
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我超級喜歡開拓者這個車子的外觀了，現(xiàn)在很多衣服或者是家具也好，都是追求那種簡單的風(fēng)格，我認為越簡單反而給人的視覺感更加的高級，剛好這個車子整體的風(fēng)格就是那種極簡，干凈細膩的設(shè)計，而且它的外觀看起來也是非常的威武霸氣，不管是哪一個角度，讓我看起來都非常的舒暢，后來在我試駕的時候我也有關(guān)注一下這個車子的內(nèi)飾情況，內(nèi)飾大概的設(shè)計也是偏簡約的風(fēng)格，但是它的精致的地方還是挺多的，并不是那種簡陋，特別注重細節(jié)處理，這一點深得我心。
缺點：吐槽一下，不知道是不是我開車習(xí)慣的問題，總感覺到開車的時候前邊的視線太不好掌握了，A柱太擋視線了，我每次開車遇到并道或者轉(zhuǎn)彎的時候都是看了又看，生怕碰到電瓶車。還有這個車開會去的時候，里面味道挺大的，送的那個竹炭包感覺也沒啥用吧，現(xiàn)在倒是好多了。還有這個車的油耗真的是高啊，現(xiàn)在平均的油耗在11.6個左右，有點偏高了一點。
外觀：外觀的設(shè)計還是非常時尚的，造型很大氣，顏值感覺還是非常高的，選擇開拓者外觀的占比很大，尤其是這個車的大燈的造型非常好看，整體的設(shè)計風(fēng)格我也挺喜歡的，側(cè)面的造型非常的高大威武，怎么看都覺得不錯，陽光下靚麗的漆面散發(fā)著美麗的光彩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾時尚，運動感強！豪華感弱些！皮質(zhì)包裹地方有點少，塑料地方有點多！
空間：他的空間我非常滿意，第二排非常的寬敞，如果把第三排放倒的話會形成一個巨大的空間，放東西會很方便，我還是比較滿意的。
配置：因為換車想要一臺大一點的車，動力好一些的，這臺車也很符合我的用車需求，當(dāng)然買車的預(yù)算也有限，貨比三家之后就選擇入手這臺車了，選擇他還是因為他的優(yōu)惠力度能達到我的期望值，就毫不猶豫的買了，因為早買晚買都是要買的，正所謂就是早買早享受。
動力：動力就起步時有點慢，但很快就提速起來，變速箱換擋也比較平穩(wěn)，腳踏板的話也可以
越野：
操控就是一個字，穩(wěn)。開拓者的車身這么重，底盤也厚實，所以在過彎或者是速度開的快的情況下，重心都很穩(wěn)定。而且還有很多的電子配置，像是車身穩(wěn)定等，都在行駛過程中幫助車子維持穩(wěn)定。方向盤操控感:別看車子這么大，但是轉(zhuǎn)向很輕，用的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。并且方向盤用的是四副式的方向盤，看著穩(wěn)重，而且功能很多，不僅有音量控制和定速巡航等，還有電子加熱功能。冬天的時候非常實用。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里9.5個油，對于這么大的車身結(jié)構(gòu)，我覺得這個油耗是非常不錯的。目前我走的路還都是市區(qū)路，有時候也會遇到高峰期塞車的時候，但油耗還能保持在這個水平，我覺得是挺不錯的。加上我的車現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，所以也可以看出來節(jié)油功能很好。磨合期一過，油耗就會又降低一些，只要車子節(jié)油，什么都好說，畢竟節(jié)油就是節(jié)省開銷啊，省下的就是自己的。
舒適：這個車的舒適性還是符合這個級別的車型的。車子的乘坐駕駛品質(zhì)比較有高級感，然后懸掛也是獨立懸掛為主的。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格32.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：話說這最滿意的我們開拓者的一點就是它的空間了，果然是宰相肚里能撐船，現(xiàn)在別說是我家大家子人，更是把我老婆一家子的人坐進去以后，都是舒舒服服踏踏實實，前后幾排的空間都是比較充實的，而且連一些小的細節(jié)之處把握的也剛剛好的，不緊不慢的。再者它的性價比也是比較給力的。整體的設(shè)計配得上它的價位和水平。
缺點：我最不滿意的就是開拓者的油耗了，說實話，作為一款家用與越野兼顧的中大型SUV，光有操控性能是不夠的，油耗控制得好也是一個重要的因素，能夠給我日常用車降低成本。而我這車，現(xiàn)在的百公里油耗在13左右，希望以后跑了高速能夠降下去。還有一點就是車子剛提來內(nèi)飾味道有點大，過了好久味道才淡了一點。
外觀：外觀方面，我以前覺得7座車肯定特別丑的，然而時代已經(jīng)變了，這款開拓者我就是沖著這個顏值去買的，線條特別凌厲，而且渾身充滿著肌肉的感覺，實在是符合我的審美。我當(dāng)時在4s店里一眼就看到上了這款車，就覺得這車整體風(fēng)格大氣，適合我。
內(nèi)飾：這款車，本身就保持了它原本的基礎(chǔ)設(shè)計，在基礎(chǔ)之上，也有細節(jié)上的細微的變化吧。反正本身對內(nèi)飾的要求也不是特別的苛刻，就覺得內(nèi)飾就看看就可以了，還是比較好的。平時帶的一些人也都是自家的親戚朋友什么的，所以那是只要看的舒服，不礙眼，也沒有非常突兀的感覺，就是可以的。
空間：我這輛開拓者的車內(nèi)乘坐空間總體上來說是比較寬敞的，無論是長度還是寬度還是高度，它的數(shù)據(jù)表現(xiàn)都還是挺出色的。近乎5米的車長，哪怕我這輛是7座的設(shè)計，2-3-2的座位即使是最后一排，坐著身材苗條一些的家人，也不會覺得施展不開。除了坐著的這部分乘坐空間，后備箱的儲物空間也很寬大的。日常夠用，然后將后排的座位放平以后，可以擴展到1970L的超大空間，基本上搬個家也可以出上一份力。
配置：我覺得開拓者一切都符合我的標準，甚至比我預(yù)計的要出色很多，現(xiàn)在用車以后，對它的表現(xiàn)也非常滿意，以這樣的價格買到，我覺得劃算，是一款性價比很高的車。
動力：這車跑高速只有那么安逸了，動力完全足，開著空調(diào)一點也不影響行駛動力，很平穩(wěn)
越野：
我是屬于喜歡開車的那種人，最早學(xué)駕照的時候教練都說我接受能力比較快，開了這么多年車啦，也接觸過不少車型，甚至就連朋友家的皮卡我都開過，所以這臺車子體積雖大，但是對我來說也沒什么難度，再就是現(xiàn)在的車子設(shè)計也越來越人性化，GPS導(dǎo)航、駐車雷達、倒車影像等功能都能給駕駛者提供很好的輔助作用，操控容易上手。
油耗：油耗的話雪佛蘭開拓者就差不多是普通SUV同樣的油耗吧，這我是能接受的，畢竟我還是享受了這款車所帶來的快感的，我覺得很值得。
舒適：上車給我的最大感受就是安靜，除過告訴上胎噪有些時候大以外，其余時候都還不錯，空調(diào)獨立，符合我喜歡自由的特性，也讓每個人能夠自己感受，后排座椅也能加熱，冬天實在是太好用了
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格34.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方是，開拓者，可以說是文武雙全，首先車身的外觀設(shè)計非常的吸引眼球，霸氣外露，另外的話，車內(nèi)空間非常的寬敞，第二排的地板全平?jīng)]有隆起，尤其是第三排設(shè)計非常人性化，屬于真正的7座SUV，這個比較適合家庭使用，然后動力是通用目前比較厲害的2.0t和9 at的一個動力總成，9 at變速箱換擋邏輯清晰，沒有十分明顯的加減檔頓挫感，加速過程動力充足，雖然不是那種暴力激情駕駛的感覺，但是能夠滿足日常駕駛的需求，我這款頂配的車型，配置相當(dāng)?shù)呢S富，前排座椅有通風(fēng)加熱，第二排座椅也有加熱方向盤加熱，還有360的全車影像等等。整體來說，開拓者在外觀還有空間這一塊表現(xiàn)的非常的出色，在家庭用車這個背景下能夠滿足大部分的需求，另外是動力總成，還有安全性，開拓者在同級別里面，在這個價位區(qū)間里面，在我對比的車型中都是名列前茅的，所以說這是我對開拓者比較滿意的地方，文武雙全，贊。
缺點：不滿意的地方有一下幾點：首先是剎車的調(diào)教問題，剎車踏板前半程疲軟，總有剎不住的感覺，再深踩一點才有足夠的制動力，這種剎車感受不太滿意；這個車窗只有主駕位有一鍵升降，其他三個窗只有一鍵降沒有一鍵升，這就離譜。再就是海外車型有無線充電，為啥到了國產(chǎn)把這么個好配置給整丟了。
外觀：開拓者的外觀就一個字，酷！黑色的車身被車友們稱之為黑武士，我感覺名副其實，加上黑色的車標，配著犀利的前大燈，加上腰身設(shè)計的線條比較有肌肉感。車燈設(shè)計:犀利霸氣的前后燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計仁者見仁智者見智，每個人的審美觀念不同，就外觀設(shè)計而言我覺得挺好，只是福特領(lǐng)裕操作臺都那么大都是軟皮包裹了，咱這還是硬塑料，多少有點跌份。再就是趕緊上全液晶儀表盤吧，上檔次。
空間：這臺車的空間是真沒的說，就看它的體格都比一般的SUV都大很多，肚子里當(dāng)然就更能裝啦，而且五座和七座還能自我調(diào)配，這個設(shè)計倒是挺特別的，空間利用率也更高了。坐滿七個人的時候也不會擁擠，膝部空間也挺大，不會像一般的七座車，要坐滿七個可以，但是空間非常局促，所以我說這車真的挺能裝的。后備廂容積:我是特別喜歡它的后備箱的空間，后備箱的空間是可以擴大的，后備箱兩排都可以平整放倒的，很靈活，而且還有按鍵功能打開和關(guān)閉后備箱，再也不用擔(dān)心放不下東西了。
配置：雪佛蘭這個品牌我之前就有所耳聞，這次自己也成功把開拓者收入囊中感覺挺幸運，從現(xiàn)在的用車情況看它還是比較優(yōu)秀，性價比也沒讓我失望。
動力：動力上自然是有著相當(dāng)優(yōu)秀的的表現(xiàn)力，車里面滿員的情況下跑起來也是一樣的有勁，爬坡動力也很足，完全不費勁。我之前開朋友的車就感覺上坡有點肉，很多車在這方面做的就不是很到位，果然美系車就是不一樣，強勁的輸出感就讓人很喜歡。高速上開著感覺很舒服，比在市區(qū)更能施展得開，開起來特別的暢快。
越野：
目前還在熟悉開拓者的一些操控，因為基本上都是上下班代步，現(xiàn)在還沒有跑過長途，如果紅綠燈起步的時候猛的給油也能夠感覺到推背感，但是本人的話性格比較偏內(nèi)向一點，所以說不太喜歡暴力駕駛，我感覺這個操控這一塊的話還是比較穩(wěn)。
油耗：目前跑了有1000公里左右，綜合油耗在10個左右，可以接受。
舒適：舒適性我覺得這款車的車身將近有5米，我買車的時候就坐到了最后一排，對我來說比較合適，而且頭也不會頂?shù)巾敗Ｆ匠Ｎ议_車的時候，感覺座椅比較舒服，開幾個小時也沒有什么腰酸背疼的情況。以這臺車里配置什么的就比較的高級了，操作起來比較方便。
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購買時間2021年01月
購買地點福建 福州
裸車價格33.69萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8594公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能穩(wěn)定，座椅舒適，后排空間足夠，不擁擠
缺點：全市區(qū)行駛油耗有點大，，頂配避震有點大
外觀：外觀真的沒話說，開拓者給我的感覺就仿佛是一臺野性十足的越野車，它超大的車身尺寸，肌肉線條楞次分明的，無論是前臉還是側(cè)身曲線都顯現(xiàn)它硬漢本色，超大的輪轂與它格外般配。
內(nèi)飾：開拓者內(nèi)飾是我喜歡的類型，媳婦不太喜歡，不過車不是她開無所謂，她喜歡的是大屏，很少按鍵那種，顯得很有科技感，我則喜歡開拓者這樣的，該有的功能都有，并且設(shè)置了物理按鍵，顯得很飽滿，開車的時候操作很方便，按動開關(guān)的時候顯得有一點儀式感，特別轉(zhuǎn)東動中間的空調(diào)出發(fā)風(fēng)口是時，感覺很爽，開拓者在整個內(nèi)飾的設(shè)計上，感覺就是運動中又帶有沉穩(wěn)的氣息，兩個看似對立的面，巧妙的結(jié)合起來了，就像我喜歡運動，喜歡挑戰(zhàn)，但又不喜歡張揚，我覺得開拓者就剛好符合了我的審美
空間：空間這方面，這款車子的構(gòu)造，空間是標準的SUV設(shè)計，我覺得身高就算180厘米都不覺得有什么拘束，不管是前排還是后排都能有不錯的活動空間，上車都不用彎著腰，頭不會碰到車頂，腿部基本還可以自由伸展，有幾次滿載出行，每個人都能有自己的自由空間，人與人之間的距離也不尷尬，車內(nèi)還有一些的儲物格子，我覺得設(shè)計比較貼心。
配置：我覺得開拓者的性價比不錯，雖然價格看上去不低，但實力很強，我選的還是最頂配的，車上的配置非常豐富，舒適性做得也不錯，開起來還很給力，這么大的車，又有這么強的實力，賣這個價格我覺得劃算
動力：雪佛蘭的動力你說一，沒人敢說二的。而且至少在接送客戶來回跑的時候它的動力很夠用。我這種開車經(jīng)驗少，拖家?guī)Э诘娜耍膊幌矚g開快車，更不會也不能在城區(qū)里面飆車。而且一般都是在市區(qū)里面開，速度起不來，我覺得現(xiàn)在的動力已經(jīng)足夠了。而且它配有9檔手自一體的，在運動、標準、越野之間來回切換，一個勁的感受速度與激情。
越野：
之前再買車時，很多人都勸我，說開大車就想開船，搖晃比較笨重，可是真正上手之后才會發(fā)現(xiàn)，這個車操控起來很隨身，靈敏，讓我覺得這種不是一個中大型SUV的方向盤。
油耗：目前1450公里，百公里10.5，還行，畢竟2噸多！也不驚艷，也不失望，意料之中！
舒適：舒適度當(dāng)然是很不錯的，車子內(nèi)部空間大從心理上就給人帶來了很大的舒適感，尤其是長途的時候，局促狹小的空間更容易增加人的疲憊感，反之，空間大，身體能夠更大程度的舒展，舒適度自然就高很多，而且我感覺這臺車的座椅比一般的座椅要大，皮也比較軟，所以坐在里面的感覺還是非常不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格34.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說的話，最滿意車子的地方還要算是配置和性價比吧，因為買車子對我來說最主要的一個原因還是想上班出行方便，以后還可以接接小孩，所以買一款代步車，但是由于本身經(jīng)濟條件也不是特別寬松，所以在買車的時候預(yù)算也不是特別的高，通過各方面的了解，最終確定這款車，一方面確實就是因為它的價格比較的合適，整體后期什么的也比較省心。
缺點：不滿意的地方暫時沒有發(fā)現(xiàn)，因為車子目前還沒怎么開過，本來計劃是提了車就帶著家人去四川自駕游的，但是事與愿違，工作的原因，無法申請到假期，實在是無奈，現(xiàn)在開著這車和我原來的小鋒范比，還是有點大，感覺還不太適應(yīng)，不過坐在車里，居高臨下的感覺實在是不錯
外觀：在看車時，我先是被它霸氣的外觀給吸引了，我覺得開到哪都能吸人眼球，雖然沒什么特別裝飾，但氣派感很強，車身也顯得高大威猛，一副猛男的樣子，進氣格柵寬大帥氣，我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也算是這個車的短板吧，中控稍微簡約了一些，其他都還好，很有質(zhì)感。
空間：開拓者作為一個大七座，空間絕對是夠用，特別是爸媽坐了后一致哦好評，不過他們也是對比的我之前的小鋒范，真的很期待帶上家人去一次自家游，在乘坐方面，我178身高，以我的駕駛坐姿的話，三排放到，第二排腿部大概四拳距離，調(diào)到第三排能做人的話，第二排大概兩圈距離，不過現(xiàn)在第三排基本用不到，選擇七座主要是第二排靠背可以調(diào)節(jié)，做坐第二排實在是太舒服了
配置：性價比，因為沒有對比過太多車，怎么說呢，我覺得這車挺值得的吧，之前朋友推薦我買奧迪，但是我覺得這并不是我想要的，因為可能這價格，選擇探界者，我可以擁有更大的空間，更高的配置，車對我來說第一是實用，是用來享受的，品牌對我來說并不感冒，總體來說我挺推薦的，如果你不在乎品牌的話
動力：動力方面目前城區(qū)跑了60公里左右，感覺動力非常強，起步非常輕松，輕踩油門感覺都很快了，開空調(diào)不開空調(diào)感覺動力沒有什么變化
越野：
就單純的駕駛感受，挺超出想象的，駕駛質(zhì)感挺好的，感覺不出來是駕駛一輛長5米的車，轉(zhuǎn)向精準沒有虛位，指哪里打哪里，底盤也比較整，因為我買車試駕的就是頂配和我買的車是一樣配置，聽銷售顧問說后懸掛是五連桿的，我感覺兼顧操控和舒適性
油耗：當(dāng)初決定買SUV的時候，我就已經(jīng)對油耗有了一個大概的預(yù)估，我開的這臺車油耗大概在9個油左右，平時開市區(qū)比較多，而且加上這車子也比一般的車子大，所以這個油耗也是在意料之中，既然要享受SUV帶來的舒適，那一樣要接受它的油耗肯定比一般家轎要高的這個事實。
舒適：雪佛蘭開拓者高端的設(shè)計帶來的感受還是很舒適的，一切好像都是恰到好處，多一分閑無用，少一分覺得不夠，這樣恰恰好，簡單舒適。天窗一開清風(fēng)徐來真是美好的享受。
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