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開(kāi)拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格34.89萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4565公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這個(gè)油耗了，剛開(kāi)始的時(shí)候都快20個(gè)了，還好開(kāi)到現(xiàn)在已經(jīng)降到了12個(gè)，也是不容易了。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.29萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我這個(gè)頂配是7座車型，打開(kāi)第3排座椅之后，后備箱的容積顯得有些小了，放不下太多的行李，如果東西多的話，只能將最后一排放倒。另外就是它的門(mén)板上儲(chǔ)物格也偏小，前排一般只能放下易拉罐尺寸的一個(gè)飲料。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格34.69萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4891公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：開(kāi)到現(xiàn)在還沒(méi)有啥特不滿意的地方吧，實(shí)在要吐槽的話，那就是這輛車太大了，不好停車，當(dāng)初只想選個(gè)大點(diǎn)的SUV，也沒(méi)考慮其他問(wèn)題，導(dǎo)致我現(xiàn)在停車經(jīng)常要找好久的停車位，只敢選那種兩邊沒(méi)有車子的停車位，實(shí)在沒(méi)有還得去求救路人，想想都挺糗的，不過(guò)我現(xiàn)在的停車技術(shù)已經(jīng)進(jìn)步很大了，相信我很快就能“馴服”它了哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3344公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我這個(gè)車買(mǎi)的時(shí)候說(shuō)是給打了折，便宜了兩萬(wàn)多塊，當(dāng)時(shí)覺(jué)得已經(jīng)是這么個(gè)配置了，這個(gè)價(jià)格還算在我預(yù)算之內(nèi)，我也挺美的，可是我還沒(méi)美幾天呢，剛好有事，回了趟兩千多公里外的老家，我有了車，也就不自覺(jué)的關(guān)注這個(gè)車別的城市的價(jià)格，誰(shuí)知道不問(wèn)還好受點(diǎn)，一問(wèn)心里還是有點(diǎn)不滿意的，別的城市價(jià)格比我買(mǎi)的更便宜，而且所送禮物更多，心里回來(lái)就不怎么平衡，直接打電話給他們，態(tài)度還好，只是也不可能給我退錢(qián)了。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的是開(kāi)拓者的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)起步的時(shí)候就不如很多車來(lái)得快，畢竟車輛比較的大、又重，會(huì)有些吃虧。中后段的加速也是有點(diǎn)，畢竟它是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車，相對(duì)于自然吸氣車輛而言，持續(xù)加速能力也稍顯薄弱一些，總體來(lái)說(shuō)代步夠用了，但是想要有一些駕駛樂(lè)趣還是差強(qiáng)人意了。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：如果真要找出來(lái)這個(gè)車的缺點(diǎn)，還真的很明顯，那就是它的空間，具體上就是后備箱空間，這我也知道，為了讓三排坐的都舒服，第三排就好像往后靠了靠，這樣第三排腿部空間是有了，但是讓后備箱就變成了200多升的小空間，這個(gè)小空間真的是放不下什么大件東西，就是放兩個(gè)行李箱，然后就得的其他東西架在行李箱上面，要想七八個(gè)人的行李箱都放進(jìn)去，那就是有點(diǎn)異想天開(kāi)了。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.94萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3344公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3414公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：首先是變速箱的邏輯性不太習(xí)慣，這個(gè)通用的9AT變速箱，好像不是很喜歡去做升降檔的動(dòng)作，特別是升檔的時(shí)候，它會(huì)慢一點(diǎn)。我分析是不是為了讓車子的動(dòng)力體驗(yàn)更好一點(diǎn)。第二點(diǎn)就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)思路上，雪佛蘭還是堅(jiān)持了自己的風(fēng)格，實(shí)體按鍵的數(shù)量還是不少的。用著沒(méi)問(wèn)題，看著不如全觸控的高級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的地方，就是起步的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有有點(diǎn)肉，有點(diǎn)跑不起來(lái)，除非是起步的時(shí)候猛踩油門(mén)，才會(huì)感覺(jué)到明顯的推背感，其次就是這車的油耗，在高速上行駛還好，也還能接受，在車流量大的城市中心跑的話，就稍微有點(diǎn)高了。想想開(kāi)拓者有兩噸重，也是能理解的。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：操控我只能四星吧，以前我的車哪怕不是很完美，至少操控性好，不會(huì)太沉手，開(kāi)回來(lái)第一天我就回老家了，一路全爬了山路了，還是幾乎滿載的情況下，確實(shí)比較吃力，感覺(jué)一路回家，我的腿感覺(jué)都快廢了，也許是很多年沒(méi)有感覺(jué)過(guò)這么沉的方向盤(pán)吧，呵呵。
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