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開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：對(duì)于這輛車(chē)子的內(nèi)飾，我個(gè)人覺(jué)得設(shè)計(jì)不太完美，在一些細(xì)節(jié)方面還可以做得更好，比如說(shuō)車(chē)頂?shù)睦郑瑳](méi)有采用真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，只是簡(jiǎn)單的塑料材質(zhì)，觸摸上去的手感以及看上去的質(zhì)感都不太好，和完美的車(chē)輛外觀相比，內(nèi)飾確實(shí)稍遜一籌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的價(jià)格稍微有些高，我感覺(jué)沒(méi)有我想象中的那么便宜。當(dāng)時(shí)跟別人談了很長(zhǎng)時(shí)間的價(jià)格，但是到最后也沒(méi)有自己想象中的那么低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的外觀的造型，我覺(jué)得我不是特別喜歡，看起來(lái)還是稍微有些老氣，我覺(jué)得�？赡苊總�(gè)人的欣賞眼光不一樣吧，不知道別人是怎么看的，但是有的人會(huì)說(shuō)這個(gè)車(chē)的外觀比較好看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.19萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是內(nèi)飾了，設(shè)計(jì)方面還可以，但是用料方面確實(shí)有點(diǎn)糙，30多萬(wàn)的車(chē)了，這個(gè)四個(gè)車(chē)門(mén)的上門(mén)邊和儀表臺(tái)上半部分竟然是塑料的，著實(shí)讓我這個(gè)有顆完美主義者思想的三旬老漢接受不了，這個(gè)塑料感的內(nèi)飾和這么完美的外型完全不匹配，把塑料的地方全部包成皮質(zhì)的，感覺(jué)就完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.34萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：現(xiàn)在的這個(gè)油耗還是比較高的，目前的顯示油耗是13.1，對(duì)于這個(gè)油耗我自己心里面還是有些不太能接受的，因?yàn)槲移綍r(shí)在市區(qū)里面跑的比較少，國(guó)道和工地的那種爛路比較多一些，但這理論上來(lái)講絕對(duì)是沒(méi)有市區(qū)費(fèi)油的，不過(guò)實(shí)際的油耗表現(xiàn)也真心是挺一般的；還有問(wèn)題就是這臺(tái)車(chē)子的舒適性也真心不怎么樣，主要就是底盤(pán)的這個(gè)舒適度并沒(méi)有一個(gè)很好的定位，其實(shí)這臺(tái)車(chē)子應(yīng)該加入一定的越野元素，但在我開(kāi)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子就是為了公路而生，底盤(pán)的舒適度真心不怎么樣，所以有時(shí)候我真的就想去換一套好的避震，但不知道這個(gè)車(chē)子換哪一個(gè)避震比較合適一些，再加上代價(jià)比較大一些，所以最近也一直沒(méi)有去完善這個(gè)事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：首先來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)中控車(chē)機(jī)的使用感受并不是很好，其實(shí)配置還是挺豐富的，但就是反應(yīng)速度比較慢，而且現(xiàn)在新車(chē)買(mǎi)來(lái)的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，我自己內(nèi)心還是不太滿意的，還有就是開(kāi)拓者的這個(gè)后期保值率問(wèn)題也確實(shí)是比較棘手的，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子本身就是一個(gè)新車(chē)型，再加上雪佛蘭品牌在合資車(chē)?yán)锩娴挠绊懥Ρ緛?lái)就不是很高，所以綜合來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子在性價(jià)比上也并不是很占優(yōu)勢(shì)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的車(chē)子的空間和動(dòng)力，空間上買(mǎi)的時(shí)候忽略了后備箱的空間，一開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)夠啊，坐進(jìn)去的時(shí)候還覺(jué)得挺寬敞的，前排后排都是比較的寬敞自由，豎直空間也很夠，個(gè)子稍微高點(diǎn)兒的人，坐進(jìn)去也是沒(méi)有問(wèn)題的，就是后備箱的空間感覺(jué)不太夠，像多人的逛街購(gòu)物活動(dòng)，這樣的后備箱是不夠的。動(dòng)力方面，起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，像大家所說(shuō)的一觸即發(fā)我是沒(méi)有感受到的，這款車(chē)的速度提升真的需要給它反應(yīng)的時(shí)間，每次擁堵的時(shí)候，我總感覺(jué)起步上我比較的吃虧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.09萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗應(yīng)該算不滿意的地方了，可是畢竟車(chē)子功率大發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，似乎油耗高也在情理之中，我個(gè)人還是希望油耗可以低一些，這樣對(duì)我而言壓力也要小不少。除了油耗之外，方向盤(pán)的操控感也有點(diǎn)發(fā)緊。操控似乎多了一些運(yùn)動(dòng)感，因此整體的駕駛感是偏運(yùn)動(dòng)式的，和此前沉穩(wěn)雪佛蘭的說(shuō)話有些不一樣。剎車(chē)的設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)硬，有點(diǎn)不太像一款中型SUV應(yīng)有的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：首先就是這臺(tái)車(chē)的車(chē)身靈活性真的是不太高，因?yàn)檐?chē)身尺寸的確是有點(diǎn)太大，雖然說(shuō)輔助性測(cè)控配置做得很全面，但實(shí)際的駕駛體驗(yàn)并不是很好的，但這也不算是這個(gè)車(chē)子特有的問(wèn)題了，只要是大尺寸的車(chē)子都會(huì)面臨這樣的問(wèn)題；還有就是這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有達(dá)到我想要的感覺(jué)，主要就是車(chē)尾的設(shè)計(jì)不是很漂亮，沒(méi)有前臉給人的沖擊感這么強(qiáng)，前后就形成了一種明顯的反差，真的是有些不太美麗，還有就是整個(gè)的做工也不是很好，車(chē)身各個(gè)部位的連接處的縫隙處理不是很均勻，所以看上去就沒(méi)有太強(qiáng)質(zhì)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格32.94萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：就是車(chē)身比較長(zhǎng)第二排座位比其他兩排座位高一點(diǎn)，駕駛感受和一般SUV區(qū)別不大，也正是因?yàn)檐?chē)身比較長(zhǎng)找停車(chē)位的時(shí)候就要求高一點(diǎn)，太短太窄都不行，不是隨便哪個(gè)位置都能停進(jìn)去，尤其是如果找到一個(gè)比較偏僻的角落的時(shí)候，出來(lái)進(jìn)去都很麻煩。還有就是這輛車(chē)雖然說(shuō)是4缸的有變更的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是如果一路上全用兩缸的時(shí)候動(dòng)力就明顯沒(méi)有那么充足，在四缸時(shí)，這一路還能開(kāi)得非常愜意。
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