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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格34.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是空間了，開拓者的軸距很大，內(nèi)部空間也很大，5座模式下，后備箱也非常寬敞。7座模式可以保證乘客的乘坐，不會(huì)影響到舒適性，這是一款 SUV級(jí)別的 SUV。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是雪佛蘭的軟肋，中控臺(tái)的造型和用料都不怎么樣，在同價(jià)位的車型中顯得平平無奇，只是一輛普通的代步車，無法給人一種精致的感覺。
外觀：從外觀上看，開拓者更像是一輛降低了底盤的 SUV，車身的輪廓更加方正，側(cè)面更加修長(zhǎng)。我特別喜歡運(yùn)動(dòng)套裝，熏黑的中網(wǎng)，輪圈，后視鏡等等，看起來特別的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣，內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，中控臺(tái)上只有一個(gè)小屏幕，材質(zhì)主要是塑料材質(zhì)，沒有皮質(zhì)。
空間：這也是開拓者最大的優(yōu)勢(shì)。平時(shí)我們開的是五座車，后排是最后面的，坐起來又寬敞又舒服，再加上后面兩排的座位，可以容納更多的貨物。
配置：現(xiàn)在的優(yōu)惠力度很大，開拓者在價(jià)格上，比其他競(jìng)爭(zhēng)車型要好很多。這是最好的配置，有天窗，電動(dòng)座椅加熱，自動(dòng)空調(diào)等等，非常方便。
動(dòng)力：2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)比我預(yù)想的要好一些，雖然在怠速的時(shí)候會(huì)有輕微的抖動(dòng)，但是對(duì)駕駛和駕駛都沒有太大的影響。中低速路況很快，渦輪增壓后爆發(fā)力很強(qiáng)，油門踩下去會(huì)有短暫的推背感，在高速上超車也不會(huì)太費(fèi)勁，平順性也不錯(cuò)。
越野：
開拓者駕駛起來和普通轎車沒什么不同，過彎平穩(wěn)，底盤貼地。而且，車?yán)锏囊曇昂芎�，兩邊�?A柱也沒有什么遮擋。
油耗：現(xiàn)在通用的新車，都是輕量化設(shè)計(jì)的，開拓者雖然只有七個(gè)座位，但重量還不到兩噸。目前我的綜合油耗為8.6升，個(gè)人非常滿意，使用成本不高。而且先驅(qū)者還配備了自動(dòng)啟停系統(tǒng)，在城市里行駛，可以減少等待紅綠燈或者堵車時(shí)的油耗。
舒適：第二排的坐墊非常的寬大，后排的角度調(diào)節(jié)范圍也很大，坐起來非常舒服，就算是長(zhǎng)途旅行，坐在后排也會(huì)覺得舒服。它的隔音效果很好，在高速行駛的時(shí)候不會(huì)有太大的噪音，就算不開音樂，也不會(huì)有太大的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：充滿美式肌肉感的外觀，強(qiáng)勁動(dòng)力總成2T9，物有所值
缺點(diǎn)：開拓者的內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，不夠豪華，如果儀表盤都是夜晶的話……
外觀：X雷霆的前臉，一款 RS運(yùn)動(dòng)套件，充滿美式硬核設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用科邁羅跑車，年輕時(shí)尚的內(nèi)飾。很大氣。
空間：超長(zhǎng)軸距，開拓者2863。中間座椅可前后移動(dòng)25厘米，二三排座椅可電動(dòng)放倒，省時(shí)省力，滿足不同場(chǎng)景的用車需求。
配置：無論是動(dòng)力總成，還是凱迪拉克六，甚至是別克昂科旗，都是一樣的。同級(jí)別的車，最劃算的就是開拓者。
動(dòng)力：2.0T9AT變速箱，174馬力，350馬力，馬力237匹。這是一種非常強(qiáng)大的推背感。
越野：
前麥弗遜式，獨(dú)立懸掛后部五連桿。底盤很結(jié)實(shí)。操控性很好，過彎和側(cè)傾都很小，坐著也很舒服。
油耗：第八代智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)油耗不超過10，綜合油耗只有7.4。
舒適：全系標(biāo)配 ANC主動(dòng)降噪功能，車內(nèi)靜音效果極佳，真皮座椅打孔、十向電動(dòng)調(diào)節(jié)、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭開拓者不愧是中大型 SUV,7座 SUV，我相信雪佛蘭開拓者在空間上占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，不過我對(duì)開拓者的動(dòng)力還是很滿意的，首先，二十一款雪佛蘭開拓者是一款輕量級(jí)車型，搭載了2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9 AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)是肉眼可見的，無論走到哪里都能感受到澎湃的動(dòng)力與激情，21寸的輪胎搭配上熏黑的花瓣型輪轂很是有美感，在顏值方面的表現(xiàn)也很亮眼，作為家用 SUV，開拓者算是比較全面的車型了。
缺點(diǎn)：給我的感覺是，雪佛蘭的內(nèi)飾并不是很好，雖然用料和配置都很齊全，但是在設(shè)計(jì)上卻缺乏時(shí)尚感和美感，雖然這款車的配置很高，但是座椅的顏色卻是老氣橫秋的，我兒子和老婆都經(jīng)常跟我抱怨這個(gè)問題。
外觀：因?yàn)轶w型比較大，所以看起來很大，有雪佛蘭的傳統(tǒng)風(fēng)格，但是我覺得它更年輕，側(cè)面的腰線拉長(zhǎng)了，看起來更長(zhǎng)。
內(nèi)飾：雪佛蘭內(nèi)部的格局確實(shí)不怎么好看，也不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的，這么多年過去了，也沒想過要換一輛。中控屏雖然不是很大，但卻很實(shí)用，給車內(nèi)增添了幾分科技感，可以通過中控屏進(jìn)行導(dǎo)航和播放音樂。
空間：作為一款中型 SUV，它的空間自然不會(huì)小，空間分為兩部分，第一部分是空間，這輛車有七個(gè)座位，兩個(gè)孩子坐在第三排，五個(gè)成年人坐在前排，這樣的空間，比很多 MPV都要大。至于儲(chǔ)物空間和儲(chǔ)物空間，那就更大了，后備箱設(shè)計(jì)的很寬敞，座椅放進(jìn)去之后，空間比一般的面包車還要大。
配置：這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò)，雖然我覺得這個(gè)價(jià)位的車沒必要追求性價(jià)比，但也挺劃算的。而且雪佛蘭中大型 SUV的品質(zhì)也很好，后期再談如何使用。
動(dòng)力：21款雪佛蘭開拓者是一款輕量級(jí)的車型，搭載了2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，9 AT變速箱，讓它的動(dòng)力表現(xiàn)非常的好，無論走到哪里都能感受到澎湃的動(dòng)力和激情，動(dòng)力爆發(fā)力強(qiáng)，而且提速也相對(duì)還挺快的，日常家用在城市里駕駛沒有任何問題，偶爾開出去玩玩也挺好玩的。
越野：
方向盤的操控感比較好，雖然車很大，但是方向盤也不是很沉，開起來還是很輕松的。這款開拓者配備了前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速巡航、自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等輔助功能。
油耗：別看這車這么大，一開始我還以為油耗高呢，開了之后才發(fā)現(xiàn)這車整體油耗并不高，平時(shí)開車習(xí)慣還不錯(cuò)，因?yàn)椴惶珪?huì)暴力駕駛，所以油耗還算平穩(wěn)，無論是高速還是市區(qū)，油耗都不會(huì)太高，基本都是8-9個(gè)油之間浮動(dòng)。
舒適：座椅的整體設(shè)計(jì)非常舒適，采用七座設(shè)計(jì)，座椅比較厚實(shí)，采用真皮真皮覆蓋，透氣性非常好。而且副駕駛座還支持電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能，雖然這些功能已經(jīng)很普及了，但我還是覺得好用比較好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者確實(shí)讓我很滿意，首先它的空間很大，7個(gè)座位，足夠一家人出游了，不用再坐兩輛車了，大家聚在一起聊天，增進(jìn)感情。其次，開拓者的材質(zhì)是值得夸贊的，大部分皮質(zhì)包裹都是皮質(zhì)的，不管是在什么情況下，都會(huì)給人一種舒適的感覺。當(dāng)然，這并不影響它的動(dòng)力，2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48 V輕混系統(tǒng)，讓你在超車和高速行駛中感受到了無窮無盡的動(dòng)力�？傊�，開拓者在各方面都是數(shù)一數(shù)二的，給我留下了很好的印象。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，凡事都有兩面性，有好有壞，如果你開慣了車，突然換成這么大的 SUV，肯定會(huì)覺得很吃力，感覺方向盤有點(diǎn)重，不像小車那么靈活，畢竟不是一件容易的事情。
外觀：外觀上延續(xù)了 RS運(yùn)動(dòng)套裝的設(shè)計(jì)，熏黑的中網(wǎng)和車標(biāo)讓這輛車看起來更加的時(shí)尚穩(wěn)重，給人一種別樣的感覺，這輛車的設(shè)計(jì)非常符合我的審美，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)還是比較高端的，符合這個(gè)價(jià)位，唯一讓人不滿意的就是中控屏，看起來還是太小了，國(guó)內(nèi)很多十幾萬的車，屏幕都比這輛車大，如果再大一些，那就是高端大氣上檔次了。
空間：開拓者最大的優(yōu)勢(shì)就是空間，它的空間足夠我們一家人使用了，我的家人和朋友們對(duì)我的先驅(qū)者非常滿意，他們說我的車很舒服，座椅也很寬敞，坐在里面也不會(huì)覺得壓抑。
配置：當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，主要是考慮到家用，方便一家人出去玩，免得一家人都要開兩輛車，開拓者就解決了這個(gè)問題，它的外觀很漂亮，配置也很高檔，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，適合我，畢竟只有適合自己的車，才是最實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上48 V的輕混系統(tǒng)，既能保證動(dòng)力，又能降低油耗，提高車輛的經(jīng)濟(jì)性，輕踩油門就能感受得到動(dòng)力的及時(shí)反饋，高速上超車還是加速都很及時(shí)，多種駕駛模式也能適應(yīng)多種路況的考驗(yàn)，起步時(shí)也不會(huì)感覺遲鈍，動(dòng)力體驗(yàn)只能用“爽”來形容。
越野：
對(duì)于新手和開慣了車的朋友來說，駕駛起來還是有些吃力的，因?yàn)殚_拓者的體積比較大，方向盤也比較重，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。不過習(xí)慣之后就好多了。
油耗：開拓者雖然排量不低，但是新車配備了48 V的輕混系統(tǒng)，省油了不少，而且油耗方面比老款的開拓者要好很多，只要不是急剎車，油耗都很穩(wěn)定。
舒適：不得不說，開拓者確實(shí)很舒服，畢竟雪佛蘭被稱為“美系沙發(fā)”，里面的座椅非常寬大，非常的舒適，非常的舒適，而且減震效果也不錯(cuò)，可以過濾掉大部分的顛簸，所以我更喜歡開開拓者。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3779公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的外觀讓我很滿意，給人一種很酷很酷的感覺，怎么看都像是變形金剛。無論是造型設(shè)計(jì)還是顏色搭配都非常合理，給人一種年輕而有沖擊力的感覺，這一點(diǎn)我很喜歡。另外就是油耗問題了，這么大一輛車，我開了八個(gè)多油，還算省油。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，就是舒適性，我發(fā)現(xiàn)這輛車在高速行駛的時(shí)候，會(huì)有很大的噪音，這讓我很不滿意。還有內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺得有幾處地方做的不太好。不過每個(gè)人都有自己的喜好，我覺得不好看的地方，別人可能會(huì)覺得很好，這是我的看法。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很酷。在這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，開拓者是我覺得最有特點(diǎn)的一款車。特別是它的前臉，造型別致的黑色中網(wǎng)和分體式的大燈組，讓它看起來更加的帥氣。
內(nèi)飾：先驅(qū)者的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我并不喜歡，首先是中控臺(tái)，說實(shí)話，它的屏幕并不大。一塊10英寸屏幕在如此龐大的汽車中顯得有點(diǎn)小了。而且你的屏幕也不是很時(shí)尚，邊框很寬，厚度也很大。還有一個(gè)我不喜歡的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，那就是它的圓形出風(fēng)口，我真的覺得它和整個(gè)內(nèi)部設(shè)計(jì)的風(fēng)格不太搭。
空間：空間設(shè)計(jì)得很合理，空間也很寬敞。前排的空間很大，腿部的空間也很大，在高速行駛的時(shí)候，我的雙腿都不需要踩油門和剎車，我可以自由的活動(dòng)自己的雙腿。第三排和后排我都試過了，空間比漢蘭達(dá)要大得多，這點(diǎn)我可以告訴大家，開拓者的空間很大。
配置：同級(jí)別7座 SUV中，開拓者的性價(jià)比還是很高的。我買這輛車的時(shí)候，就已經(jīng)研究過了，覺得買下來挺劃算的。這輛車買了這么久，雖然有些地方不是很好，但總體來說，開拓者還是很適合當(dāng)家用的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得足夠了，給我一種特別充裕的感覺。剛開始的時(shí)候，你也知道這輛車很大，很重，但是起步的時(shí)候一點(diǎn)都不胖，起步的速度很快，再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。
越野：
方向盤很舒服，因?yàn)樗兄Γ诔鞘欣镩_車的時(shí)候，方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)。多功能方向盤，操作起來非常的方便，只要按下按鈕，就能啟動(dòng)一些功能。比如全速巡航，在長(zhǎng)途旅行或者長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，開啟全速巡航，就能省去很多麻煩。
油耗：就目前來看，這個(gè)油耗表現(xiàn)還算經(jīng)濟(jì)。我之所以選擇這輛車，就是因?yàn)樗膭?dòng)力總成更省油。目前來看，這幾個(gè)月來，油耗只有八升左右。這么大的7座 SUV，在市區(qū)開，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：在城市里開車，因?yàn)檐囎犹筇亓�，所以在超車的時(shí)候，踩油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的速度會(huì)更快，這樣才能發(fā)揮出更強(qiáng)的速度。不過這也帶來了一個(gè)不好的問題，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)讓我感覺到一絲不對(duì)勁�；蛘哒f，在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音太大了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是整車造型。RS版的車標(biāo)和輪轂都是黑色的，看起來很有攻擊性，內(nèi)飾上有紅色的裝飾，別人不知道的是，這讓我有了更多的駕駛欲望。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是配置屏幕，無論是中控屏幕還是方向盤屏幕我都不喜歡。首先是中控屏幕，你這個(gè)凸起讓我很別扭，總有一種想按下去的沖動(dòng)；方向盤中間有 LED，兩邊都是機(jī)械，為什么不能全 LED呢？
外觀：車身線條硬朗，給人一種厚實(shí)的感覺。
內(nèi)飾：黑紅雙拼色我非常喜歡，用紅色勾勒出一抹線條，給人一種激情，不壓抑，給枯燥乏味的生活增添一絲動(dòng)力！
空間：車?yán)锏目臻g很大，一輛大型越野車的前五個(gè)座位很寬敞，后排的兩個(gè)座位就顯得有些局促了。
配置：在同級(jí)別的車?yán)铮詢r(jià)比是數(shù)一數(shù)二的，而且還了解到了后續(xù)的維修費(fèi)用，總體來說，還算可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較均衡，前面的加速不快，后面的動(dòng)力輸出比較穩(wěn)定。
越野：
方向盤更輕。較少的虛位空間，更準(zhǔn)確的指向。當(dāng)緊急變道時(shí)，車輛的行進(jìn)路線與預(yù)期的路線基本一致。
油耗：上下班上下班不開空調(diào)，表顯油耗約為11。堵車的時(shí)候太難受了！不過它有自動(dòng)啟動(dòng)和停止按鈕，挺好的，不喜歡自動(dòng)啟動(dòng)！
舒適：車比較大，整體濾振濾音做的比較好。車外的噪音基本不會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，新車的氣味也不是很好聞。空間很大，也很舒服！
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是空間大，配置高，價(jià)格便宜，外形大氣，二十一寸的黑色輪轂，上山下河都沒問題，還有真七座，設(shè)計(jì)非常合理，第三排有出風(fēng)口，第二排還能前后移動(dòng)，非常的漂亮，最重要的是駕駛座空間，座椅舒適性，八個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐，非常舒服，真皮座椅的包裹性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿之處。我對(duì)這輛車很滿意，唯一讓我不滿意的，就是這輛車太大了。習(xí)慣了，熟悉一下就好了，找個(gè)小地方停車是不可能的。空間太小了，我根本擠不進(jìn)去，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也太簡(jiǎn)單了，一點(diǎn)科技感都沒有，還是加點(diǎn)裝飾比較好。
外觀：外觀上看起來很有力量感，線條流暢，看起來很有格調(diào)，外觀很吸引人，給人的第一印象就是肌肉感，力量感更強(qiáng)，車頭的沖擊力更強(qiáng)，中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵也很霸氣。整輛車都是黑色的，配上 RS運(yùn)動(dòng)套裝，很有辨識(shí)度，這是我最喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：主控臺(tái)是紅黑相間的，看起來很有運(yùn)動(dòng)感，據(jù)說是和科邁羅一模一樣的。我不清楚。懸浮式中控屏系統(tǒng)，還是挺智能的。還有360度的倒車影像，非常的清晰直觀，里面全是軟包。有良好的檔次感
空間：天窗內(nèi)的空間很大。首先前排的空間可以調(diào)節(jié)角度，適合大部分人，頭部有一個(gè)拳頭大小的空間，第二排可以輕松翹起二郎腿，中間的扶手箱很深，可以放很多證件和零錢，水杯架設(shè)計(jì)的很合理，可以放一杯奶茶。后備箱的空間很大，放在后備箱里也很舒服。臨時(shí)休整。孩子的玩家車、自行車、空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：電動(dòng)升降、頭部出風(fēng)口，夏天吹空調(diào)舒服，備胎擺放合理，不占用乘坐空間
配置：這輛車的性價(jià)比很高，三十萬就能買到一輛真正的七座 SUV。四驅(qū)系統(tǒng)，三種運(yùn)動(dòng)模式，輔助駕駛，安全配置都很不錯(cuò)。買美國(guó)車是因?yàn)樗陌踩�。車身安全。安全駕駛。所以這是一筆劃算的買賣
動(dòng)力：動(dòng)力方面，可以選擇2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9速變速箱。嗖嗖嗖，超車了。
越野：
指向性很好的告訴行駛。特別是高速行駛的時(shí)候特別穩(wěn)定，有全速 ACC自動(dòng)巡航，剛開起來確實(shí)有點(diǎn)吃力，因?yàn)檐囂罅�。他開車很小心，車速也很慢，尤其是倒車的時(shí)候，他看了看自己的車，差點(diǎn)摔倒，不過習(xí)慣就好了。開車的感覺越來越好了。沒人能攔得住，他們都知道這車有多大。油門踩到底。還有剎車距離，很容易上手☆并線輔助：高速行駛特別實(shí)用，疲勞駕駛的時(shí)候方向盤會(huì)自動(dòng)矯正位置，有一次我打電話溜號(hào)了，車道偏離了。旁邊還有一輛大型拖車，幸好沒有發(fā)生什么意外。
油耗：開到市區(qū)還行�？梢�。大約8個(gè)油，我也是新手。開車去市區(qū)接孩子。在高速上行駛，舒適性不會(huì)有太大的問題。座椅包裹性好，座椅坐著舒服，過濾效果不錯(cuò)，個(gè)人感覺這個(gè)配置挺不錯(cuò)的。特別是長(zhǎng)途駕駛腰會(huì)非常吃力。有了這個(gè)配置。支撐性不錯(cuò)，座椅填充也不錯(cuò)過溝溝坎坎感覺空間還不錯(cuò)�？臻g足夠大，空調(diào)系統(tǒng)、 PM2.5凈化系統(tǒng)、米其林輪胎的主動(dòng)降噪系統(tǒng)，隔音效果很好。
舒適：真皮座椅坐起來很舒服，座椅價(jià)格也很高。還有方向盤加熱，冬天實(shí)在是太棒了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外面看，它的氣場(chǎng)很強(qiáng)，開出去的時(shí)候回頭率很高，周圍的人都夸它漂亮。
缺點(diǎn)：讓人不滿意的是舒適度，隔音效果實(shí)在是太差了，車速太快，噪音也太大了。
外觀：看個(gè)人喜好吧!!總之，我挺喜歡這輛車的外觀，寬大的中網(wǎng)配上銳利的車燈，看起來就很拉風(fēng)，而且車漆也很亮，在陽光的照耀下，看起來更有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，功能合理，使用起來比較方便，用料也不錯(cuò)，很多地方都覆蓋了柔軟的材質(zhì)，手感很好。只是味道有點(diǎn)重，又因?yàn)橥L(fēng)不好，最近天氣這么冷，開窗通風(fēng)太荒唐了，只能忍著。中控臺(tái)的按鍵阻尼感不錯(cuò)，操作起來也很有質(zhì)感。
空間：車?yán)锏目臻g很大，一家人坐在里面也很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物格再大一些。
配置：性價(jià)比要看跟誰比，我覺得它是中規(guī)中矩的，不算太高，但也不算太低，配置也比較豐富，日常使用起來還是挺方便的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出源源不斷，唯一美中不足的就是在低速換擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感。
越野：
方向盤很準(zhǔn)，力道適中，剎車有點(diǎn)軟。
油耗：方向盤很準(zhǔn)，力道適中，剎車有點(diǎn)軟。
舒適：前排的座椅很舒服，后座的角度比較直，比較硬，而且隔音效果不是很好，胎噪和風(fēng)噪都比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是開拓者的空間了，空間很大，空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大。前排和后排空間都很大，七個(gè)座位的后備箱空間其實(shí)還不錯(cuò)。如果東西太多的話，可以在第三排放一張椅子，這樣可以放更多的東西。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，外觀方面，開拓者做的并不是很好，內(nèi)飾也有一些問題，但都是小問題，希望以后能有更好的表現(xiàn)。
外觀：我認(rèn)識(shí)一輛雪佛蘭，那是我大哥的科魯茲，十多年前，他買了一輛很漂亮的車。不過這些年來，我覺得雪佛蘭的做工并沒有改變，開拓者的一些細(xì)節(jié)，比如鈑金，比如后備箱的接縫，都不是很嚴(yán)密，這大概就是風(fēng)格吧，呵呵。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，用料和細(xì)節(jié)都很到位，紅色的裝飾和點(diǎn)綴，看起來很不錯(cuò)。不過車?yán)锏奈兜肋�是讓人有些遺憾，畢竟新車都是沒有缺點(diǎn)的，唯一的缺點(diǎn)就是車?yán)锏奈兜捞亓恕５昀锝o了他一些炭包，車?yán)镞�有空氣凈化系統(tǒng)和負(fù)離子發(fā)生器。
空間：當(dāng)時(shí)他考慮了一下空間，買了一輛七座的車，空間還是很大的。家里有兩個(gè)孩子，我爸媽一直住在我們家，所以這輛七座車正好可以滿足我的需求，我坐在駕駛座上很寬敞，頭和腿之間的距離也很好，一點(diǎn)都不緊張。第二排是父母的位置，兩個(gè)人坐在一起，寬敞舒適，第三排是兩個(gè)孩子的位置。如果行李太多的話，可以讓孩子坐在第二排，第三排放一個(gè)，這樣后備箱就足夠了。
配置：總體來說，開拓者的性價(jià)比還是很高的，畢竟合資車一直都是性價(jià)比路線，雪佛蘭就是其中的代表之一，我一看價(jià)格，就知道開拓者是走性價(jià)比路線的，其實(shí)這也是事實(shí)，很多配置都是同級(jí)別中的佼佼者。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全沒問題，2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是相當(dāng)給力的。正常情況下，他一個(gè)人開車上下班，紅綠燈的時(shí)候起步很快，油門也很靈敏。如果是一家人出行，車上坐滿了6個(gè)人，那就可以開上國(guó)道了，雖然不是很快，但是卻很輕松，在連續(xù)的上坡過程中，沒有出現(xiàn)任何的失誤。
越野：
這是一輛中型 SUV，一開始我還挺擔(dān)心的，主要是拐彎或者倒車的時(shí)候不小心。不過開了一會(huì)兒，我發(fā)現(xiàn)這車看起來挺大的，開起來還挺靈活的。方向盤的手感更好，所以駕駛起來比較輕松。各種輔助功能，比如全景影像，倒車預(yù)警，前后雷達(dá)等等，都很不錯(cuò)。這輛車開起來沒有任何顧忌，底盤穩(wěn)定，動(dòng)力十足，底盤很高，在路況不好的地方開起來也是輕而易舉。
油耗：這車買回來開了這么久，已經(jīng)跑了三千多公里了，現(xiàn)在的油耗在九個(gè)油左右。在國(guó)道上看了看，油耗在9左右，甚至更低，在國(guó)道上行駛還算省油。高速上不算太遠(yuǎn)，大概開了十分鐘左右，我試了一下油耗，大概在8個(gè)小時(shí)左右，這還在我的意料之中。
舒適：真皮座椅非常的舒服，前排的座椅更是柔軟，而且座椅有加熱和通風(fēng)功能，坐在上面非常的舒服，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。后排的座椅很舒服，空間也很大，坐起來也很舒服。底盤也不錯(cuò)，濾震效果也不錯(cuò)，坐在第三排很久都不會(huì)覺得不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1473公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從家里有了第二個(gè)孩子后，我明顯感覺到了五座車的不足，買了這輛雪佛蘭開拓者后，我最喜歡的就是寬敞舒適的乘坐空間，還有那英姿颯爽的外觀，滿足了我的虛榮心，無論開到哪里都是一道靚麗的風(fēng)景線，雪佛蘭口碑很好，我覺得買這輛車物有所值。
缺點(diǎn)：從車主的角度來看，這輛車并沒有讓我太失望，它的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但也不算完美，主要是內(nèi)飾的問題，主要是新車的味道比較重，有孩子的家庭對(duì)生活環(huán)境的要求比較高。
外觀：相信只要見過開拓者的人，都會(huì)被它的外觀所吸引，它看起來很霸氣，很時(shí)尚，很青春，很有型，很有魅力，我最喜歡開它了，走到哪里都很受歡迎。
內(nèi)飾：走進(jìn)車?yán)�，首先映入眼簾的就是大氣和科技感，�?nèi)飾做工也很精致，唯一讓我擔(dān)心的就是內(nèi)飾有異味，這個(gè)問題一直困擾著我，如果廠家能在出廠前對(duì)環(huán)境進(jìn)行全面的處理，那就更好了。
空間：這輛車的長(zhǎng)度只有五米左右，我也不知道它是怎么設(shè)計(jì)出來的，按理說應(yīng)該是個(gè)整數(shù)才對(duì)。這輛車的軸距并不短，三排七座，每一排之間的間隔都很大，這是我們家最喜歡的一種，現(xiàn)在一家人再也不用為空間發(fā)愁了，過年的時(shí)候開著它回家走親訪友是再合適不過了。
配置：雖然性價(jià)比并不是很高，但很多人都很看重它，尤其是像我們這樣的普通家庭，更喜歡把錢用在刀刃上，經(jīng)過這段時(shí)間的親身體驗(yàn)，我相信開拓者的性價(jià)比。
動(dòng)力：我選了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率174千瓦，最大扭矩350牛米，足夠日常使用了，前幾天天氣還沒轉(zhuǎn)涼，開著它上坡都不覺得有什么壓力，這么大的一輛車，居然還有這么大的動(dòng)力，簡(jiǎn)直超乎我的想象。
越野：
這是一款9擋手自一體的車，比我以前開的手動(dòng)擋要簡(jiǎn)單的多，對(duì)于我這樣的老司機(jī)來說，開起來并不是什么難事，其實(shí)女孩子開起來也不是什么難事，就拿我女朋友來說吧，有一次朋友聚會(huì)，我喝了一杯酒，本來是打算找個(gè)代駕的，但是我老婆自告奮勇的說是她開的。
油耗：我選了一款輕混車型，整體能耗要低一些，目前來看，在市區(qū)里行駛的油耗比我預(yù)想的要低一些，省油就是省錢，現(xiàn)在油價(jià)高得離譜。
舒適：自從我有了第二個(gè)孩子之后，我的父母就搬過來住了，我是80后，家里只有我一個(gè)獨(dú)子，一家三口相依為命，雖然房子不大，但是我們一家人過的很幸福，這輛車很適合家人使用，舒適性很好，乘坐寬敞，座椅舒適，整體給人一種特別舒適的享受，自家代步使用很棒。
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