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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4270公里
綜合評分
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越野：
操控感的話我也挺滿意的，雖然很大，但是方向盤大小很合理，操控感很強(qiáng)，你坐在車?yán)锺{駛一點(diǎn)都不覺得很慌，怕車太大不好開之類的。從日常駕駛來看，它的剎車腳感是挺不錯(cuò)，其他來說也都還是挺好的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評分
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越野：
本來還擔(dān)心這輛車的體型那么大我會(huì)操控不了呢，但是試駕的時(shí)候就覺得它還是沒有那么難的，經(jīng)過這么長時(shí)間的駕駛，我發(fā)現(xiàn)它也是越來越簡單了，因?yàn)閷λ絹碓绞炀毩寺�，所以一些智能輔助功能還是能很好的輔助我們的。再加上這輛車的安全系數(shù)也是蠻高的，所以開這車出行的時(shí)候還是挺放心的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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越野：
對于這種大車身的車型，很多人的感覺都是不好開，太難駕馭，其實(shí)真不是這樣，只要技術(shù)到位，大車也可以很輕松的駕馭。比如這款車就是這樣，它的操控性能挺簡單的，很容易就能上手，方向盤、剎車、油門都能很快適應(yīng)。而且它在配置方面也做的很豐富，特別是在輔操控方面配了倒車影像還有定速巡航系統(tǒng)，可以提升駕車的便捷性，將難度降低，所以個(gè)人感覺這款車還是挺好開的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格32.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5840公里
綜合評分
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越野：
現(xiàn)在對它的掌控肯定要比剛買到手那段時(shí)間更好，像車剛回家那段時(shí)間因?yàn)閷λ牟倏厥指胁皇欠浅５氖煜�，所以把車開出去以后，感覺是比較費(fèi)心費(fèi)力的有一些累人的感受，那段時(shí)間的操控體驗(yàn)就不是很好了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格33.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6670公里
綜合評分
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越野：
它的操控力挺好的，方向盤手感輕便，視線很寬敞，方向也很精準(zhǔn)。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕，但是不會(huì)感覺到飄。剎車也很靈敏，輕輕踩了就有響應(yīng)，如果之前開車習(xí)慣力度大的，需要適應(yīng)調(diào)整下，這個(gè)應(yīng)該很快就能適應(yīng)的。這車雖然車身大，但是轉(zhuǎn)彎時(shí)也很靈活，而且電動(dòng)尾門也很方便的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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越野：
我對這款車的操控并不是特別滿意，因?yàn)橐婚_始我是沖著這款車的高顏值來的，而且這臺車看起來也不是過于高大的那種，我就想操控起來一定也會(huì)相對容易，但是實(shí)際使用情況來看并沒有我想的那么出色，反而會(huì)感覺操控的時(shí)候不是那么順手，尤其是方向盤其實(shí)并不好掌控，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有些笨重，操控的時(shí)候要多注意，而且也不是那么智能，有的按鍵隱藏的比較深，一開始的時(shí)候不太好找，這些都給行車帶來了一點(diǎn)影響。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格34.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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越野：
其實(shí)這車子的電子輔助還是蠻多的，前后駐車?yán)走_(dá)還有全景影像以及三種不同的駕車模式，老司機(jī)開起來跟玩死的，配置的很齊全了，不過得需要我多練習(xí)了，還記得剛買回來的時(shí)候后尾的方位總是感覺不好，倒車有點(diǎn)費(fèi)勁，這個(gè)是熟能生巧的事情，也算自己的駕車技術(shù)有限吧。油門剎車這些操控很靈敏，腳下稍微有點(diǎn)力度就能有反饋信號，像我這新手司機(jī)第一次駕馭還能得到很大的安全感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
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越野：
它的操控性還是不錯(cuò)的，越野車的操控感覺，方向盤的轉(zhuǎn)向力度輕，有力度重的習(xí)慣的要好好適應(yīng)一下，但是它不會(huì)讓人感覺飄。另外因?yàn)檐嚤旧眢w形大些，拐彎的時(shí)候，可能沒有開兩廂車那么靈活，不過習(xí)慣了就應(yīng)該不會(huì)有這感覺吧。再就是主駕駛玻璃能一鍵升降，其他的玻璃則需要一直按住才能操控，如果都能一鍵操控，就更好了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評分
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越野：
這車子的方向盤很好用，有不錯(cuò)的精準(zhǔn)度，一個(gè)手打彎也不累，看它的輔助功能就知道很適合新手司機(jī)駕馭了，我個(gè)人也是挺認(rèn)可的，唯一的就是中控那塊的物理按鍵布局有點(diǎn)緊湊了，如果不熟悉此車的人在開著車子操控還是有點(diǎn)費(fèi)勁，底盤比較扎實(shí)牢靠的，從輪胎的抓地感能感受到出來，就算有個(gè)急剎車或者拐彎都不會(huì)讓車子發(fā)飄的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9840公里
綜合評分
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越野：
我挺喜歡這車子一下子切換到運(yùn)動(dòng)模式，那個(gè)聲音才是開車人應(yīng)該有的節(jié)奏，聲浪很迷人有激情，有種開賽車的感覺，方向盤在手比較順滑，加速度爬坡都沒有頓挫，高科技的策劃到保持輔助系統(tǒng)更大可能的保證了我的安全性，高科技就是不一樣，開車的同時(shí)也有了很好的享受感。一些配置都不算難，就算是個(gè)新手司機(jī)也能很好的駕馭。
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