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開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12830公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)的操控還是蠻好的。雖然它的方向盤(pán)操作起來(lái)有點(diǎn)重，但是開(kāi)著這么大的車(chē)方向盤(pán)偏重一些才有感覺(jué)啊，要不然輕飄飄的自己開(kāi)著心里也沒(méi)底；而且買(mǎi)新車(chē)回家的時(shí)候鄰居看到后也開(kāi)著試駕一圈，感覺(jué)非常不錯(cuò)，說(shuō)是過(guò)幾天他也去提一輛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
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越野：
在買(mǎi)車(chē)之前我就想要挑一輛操控性較好的車(chē)子，畢竟駕照考完也沒(méi)多久開(kāi)車(chē)不是很熟練，試駕了這輛車(chē)子我覺(jué)得挺簡(jiǎn)單很容易上手的，雖然我開(kāi)車(chē)技術(shù)不太好但是我很快就適應(yīng)它了。方向盤(pán)很精準(zhǔn)，不存在什么虛位，急速拐彎的時(shí)候沒(méi)有什么傾斜感，剎車(chē)調(diào)校的也很靈敏，平時(shí)開(kāi)著它很安全很讓人放心，駕駛起來(lái)挺輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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越野：
我非常喜歡它這三個(gè)駕駛模式，尤其是其中的越野模式，那種手感真的非常的漂亮，我開(kāi)它上高速的時(shí)候就有一種與風(fēng)賽跑的感覺(jué)，而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也非常的輕松，沒(méi)有任何的重量，并且也沒(méi)有什么虛位，非常的精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候完全不用考慮角度問(wèn)題，每天開(kāi)著它上路都像上戰(zhàn)場(chǎng)一樣，非常期待，360度全景影像也解決了倒車(chē)難題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)槲易约旱挠密?chē)需求還是蠻高的，所以在駕駛這方面自己的經(jīng)驗(yàn)也比較多，對(duì)于它的操控這方面設(shè)置，我覺(jué)得整體的安全系數(shù)還是挺好的，但是打方向我覺(jué)得長(zhǎng)時(shí)間來(lái)說(shuō)的話會(huì)有一些困難，畢竟我自己經(jīng)常在路上跑來(lái)跑去，所以對(duì)于它的駕馭能力，和整體的掌握程度有全面的了解，雖然方向盤(pán)設(shè)置的一般，但是它的剎車(chē)效果還是挺好的，內(nèi)部的一些駕駛功能也很齊全，自己開(kāi)著也是挺放心的那種。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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越野：
頂配的開(kāi)拓者的確是給出了豐富的輔助性操控配置，能夠讓這樣一臺(tái)中大型SUV開(kāi)起來(lái)如此省心，但是也有一定的不足，可能是底盤(pán)較高的緣故，我覺(jué)得這輛車(chē)的側(cè)向支撐性不太好，尤其在拐彎的時(shí)候表現(xiàn)極為明顯，坐在車(chē)內(nèi)得側(cè)傾幅度還是很大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)拓者操控性還是很好的，雖說(shuō)車(chē)大、重，但是方向盤(pán)不重不輕，真皮包裹著的手感也很好，方向盤(pán)的指向非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)的也很靈活，不費(fèi)力，車(chē)配置高，有很多科技化的配置，開(kāi)起來(lái)很輕松。駕駛起來(lái)和轎車(chē)感覺(jué)不同，但是也有SUV車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，車(chē)內(nèi)的視線很好，車(chē)上的功能也多，女司機(jī)開(kāi)這個(gè)車(chē)也是很輕松的，不會(huì)有太難操控的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面總體感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，首先這款雪佛蘭開(kāi)拓者的動(dòng)力源源不斷，跑起來(lái)不會(huì)軟綿綿，然后就是掛擋方面吧，我覺(jué)得檔位也是操控好不好關(guān)鍵的一方面，比如說(shuō)是這兩款車(chē)跑起來(lái)動(dòng)力感覺(jué)是一樣的，那怎樣才能分辨哪一款車(chē)操控更加好呢？這就會(huì)考慮另一個(gè)方面啦，那就是掛擋方面啦。掛擋方面幾乎每輛車(chē)都還是很注重的，之前我開(kāi)的一輛車(chē)基本上每次掛擋感覺(jué)都非常吃力，幾乎你都不知道到底掛上檔位沒(méi)有。雪佛蘭開(kāi)拓者的檔位還是非常扎實(shí)的，也非常智能化，掛沒(méi)掛上檔位基本上是清清楚楚，并且還非常順暢。我覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)讓司機(jī)朋友們尤其是新手司機(jī)感覺(jué)更加安全可靠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格34.74萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1919公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是可以的，方向盤(pán)很輕，而且握感很好，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很舒服。懸架的支撐也很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)很大的側(cè)傾。換擋的時(shí)候也感覺(jué)不到頓挫，我老婆開(kāi)了這個(gè)車(chē)都說(shuō)很好開(kāi)。轉(zhuǎn)彎掉頭都很方便，車(chē)輛我開(kāi)了沒(méi)多久就覺(jué)得對(duì)這款車(chē)非常熟悉了，上手難度很低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格32.54萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性很好，方向盤(pán)握起來(lái)很順手，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈敏，而且車(chē)身的穩(wěn)定性很好，油門(mén)和剎車(chē)的回饋也很好，開(kāi)起來(lái)信心十足。沒(méi)想到這么大的一個(gè)車(chē)，駕駛感受和轎車(chē)差不多，沒(méi)有那種很難駕馭的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)還是比較靈活的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1382公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也很不錯(cuò)，我開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得方向盤(pán)的握感很好，在手里大小正合適。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)子的側(cè)傾也很小，我老婆開(kāi)的時(shí)候也說(shuō)這個(gè)車(chē)比之前的車(chē)子好開(kāi)，打方向更輕松。自動(dòng)擋對(duì)她來(lái)說(shuō)比手動(dòng)擋的操作起來(lái)也簡(jiǎn)單多了。
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