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綜合評分
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優(yōu)點：我非常滿意它的外觀和空間。從外面看，圓滾滾的，給人一種威風凜凜的感覺。最好看的是前臉，線條分明，給人一種強烈的視覺沖擊。車身修長�？臻g很大，我喜歡大空間的車。前排和后排空間都比較大，手腳靈活，不會顯得擁擠。
缺點：感覺能量消耗確實很大。之前他也沒想到會有這么多的能量消耗，現(xiàn)在基本都在7,9左右。本人在單位上班距離也不算太近，所以每次耗能都很大，心里很難受。平時堵車的時候，能源消耗會比較大，現(xiàn)在還處于磨合期，以后應該能降下來，看以后能不能用了。
外觀：第一眼看去，給人一種圓潤、時尚、大氣的感覺。車身很小，屁股也很圓。前臉線條分明，標志獨特。開在路上還是很吸引人的。我個人不太注重外觀，所以不太挑剔。
內飾：該有的都有，還算中規(guī)中矩。中間是一個很大的空間，可以放一些小東西。儀表板上的數(shù)據(jù)清晰明了，您可以輕松地了解您所需要的數(shù)據(jù)。多媒體的反應也很快，空調的一級按鍵也很好用。
空間：空間很大，我坐在前排可以自由活動，后備箱的空間還算寬敞，一般情況下放一些小東西都能放得下，但是太大的東西就不建議了。
配置：物美價廉，物美價廉，而且后期的保養(yǎng)和維護成本都很低。
動力：61馬力的電動機已經(jīng)足夠日常出行了。平時在城市里走得很穩(wěn)，車子也不會掉下來，非常的安全。每一次的速度都很快，幾乎沒有任何的停頓。如果車里坐滿了人，那就沒有任何問題了。
操控：
操控性很好，在城市里開車也沒問題。方向盤的操控性非常好，方向也非常準確。進入市區(qū)后，我才發(fā)現(xiàn)自己的操控能力真的很強，超車只需要幾秒鐘就能超車，雖然看起來笨重，但操控起來卻很輕松。
舒適：車里很安靜，一點聲音都沒有。隔音效果還算不錯，只是有時候胎噪比較大�？照{的操控很好，制冷效果也很好。底盤低，正常情況下通過減速帶會有輕微晃動。
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綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪F0的經(jīng)典造型延續(xù)了下來，雖然被稱為最小電動車，但大家都知道，這是 E平臺生產的，技術和唐 EV、宋 EV一模一樣，唯一的區(qū)別就是電機功率不一樣了。所以能以極低的價格買到高水平的技術，還是比較放心的。
缺點：空間確實有點小
外觀：車標可開啟充電，整體外觀可愛，卡鉗位置的橙色油漆與車身一模一樣。一鍵啟動無鑰匙啟動。
內飾：濃濃的家庭式設計，8寸顯示屏，10.1英寸可旋轉中控屏，八核高通 CPU芯片，1920*1080分辨率，操作流暢，比其他車的老式操控要好得多。
空間：車內空間狹小，如果是坐在后排還好一些，放一些大一點的東西就行了。
配置：時尚可愛的外形，是城市里最好的代步工具，再加上比亞迪的各種黑科技，價格還算公道。繼續(xù)觀察吧。
動力：在 sport模式下，他的速度變化很快。最大扭矩110 N· m，基本滿足了他的要求，自然不能和汽油發(fā)動機相提并論。
操控：
轉向更加輕盈。輕微的搖晃并不會使車身產生太大的晃動。
舒適：這個級別的車位，對舒適性的要求并不是很高，畢竟價格和位置都擺在那里，懸架是不能比的。
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綜合評分
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優(yōu)點：省電模式是我非常滿意的一種模式，常規(guī)耗電也非常持久，最讓我滿意的是這款車便宜又實惠。
缺點：e1空調并不是自動空調，這是一種很正常的現(xiàn)象，就像是汽油車的手動空調一樣，不是自動空調，而是自動調節(jié)出風口的溫度。
外觀：它的前大燈設計的很可愛，看起來小巧精致，因為這是一輛微型車，無論走到哪里，都很容易停下來。由于其輕便的車身，很適合作為代步工具。
內飾：內飾的材質并不是很好，很簡單，很粗糙。不過內飾我可以自己更換，雖然需要一些錢，但材質很舒服。
空間：車里的空間不算太大，但我對后備箱還是很滿意的，可以放三個行李箱，還有一些小禮物。
配置：這輛車是朋友介紹給我的，我也通過銷售員詳細的介紹了解了它的優(yōu)點，低油耗，百公里耗油10.40，加速效果非常好。作為第一款新能源車，性價比還是很不錯的。
動力：加速非�？�，前60公里絕對不會超過6秒。每當遇到紅燈時，我總是第一個沖出去。運動模式堪比一輛2.0T SUV。
操控：
車子的穩(wěn)定性并不是很好，車速太快的話會因為路面的不平而發(fā)生傾斜或者抖動，所以開車的時候最好不要超速，80碼就可以了。
舒適：這輛車的舒適性還有待提高，如果里面有四個人的話，也不會顯得擁擠，三個人的空間剛剛好。
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綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它的續(xù)航能力和價格，當時我去看車的時候，工作人員告訴我，它的續(xù)航能力可以達到305公里。那太好了，充電樁本來就不多，再加上我是做房產中介的，每天都要在市區(qū)里開車，這樣的話，我在路上的時間就少了很多。再者就是價格了，六萬多買一輛四驅車，還是名牌車，這個價格讓他很滿意。
缺點：雖然不知道是用什么材料做的，但是看起來像是塑料的，手感也不是很好。
外觀：外觀干凈清爽，賞心悅目。
內飾：內飾有點普通，有實用價值，但塑料化的感覺非常明顯。
空間：我對空間并不是很在意，后排幾乎沒有人，直接把它當成了行李箱，我一個人坐在駕駛座上，感覺很舒服。
配置：物美價廉，我買的時候送了大屏，全車貼膜和腳墊，挺開心的。
動力：純電動啟動更穩(wěn)定，加速更快，不比同價位的燃油車差，而且我開的都是市區(qū)，對速度的追求沒有那么高。
操控：
這輛車的重量只有1噸左右，轉向方便，精準，我從來沒有打偏過。
舒適：玻璃不是隔音玻璃，風噪和胎噪都很明顯，有時候開著音樂也壓不住聲音，如果速度快，希望能加強這一點。
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綜合評分
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優(yōu)點：我對便宜的價格和超快的充電模式很滿意，我記得一輛四個輪子的車至少要十萬以上，小e7的價格還不到一萬，對我們老百姓來說還是挺實惠的。286公里的續(xù)航里程，在縣城里充電樁不多的情況下是很有優(yōu)勢的，我是做服裝批發(fā)生意的，一天前要跑五到六個小時的服裝市場，所以續(xù)航能力的提升讓我的工作量減輕了不少，至少不用再路上耽擱時間了
缺點：內飾做工粗糙，摸一摸就知道了，后排空間有限，坐兩個人有點吃力，最大的作用就是當行李箱。
外觀：外觀我不是很在意，新能源車的外形和體積都差不多，價格也是一樣的，只要我覺得好看就行。
內飾：內飾用料不夠用心，材質也不是很好，中控臺也不怎么樣，看起來也不是很大氣。
空間：前排的空間還算寬敞，只有我一個人開，第二排的空間還算寬敞，坐兩個人的話，就顯得有些擁擠了，偶爾和朋友搭個順風車也不行，太小的話，我會尷尬的……
配置：我覺得物有所值，加起來不到七萬，還送了腳墊、貼膜、行車記錄儀。
動力：純電動的啟動速度還是很快的，我覺得加速并不比燃油車慢，主要是我開慣了慢車，都是在市區(qū)里跑，開這么大的馬力，簡直就是暴殄天物。
操控：
這輛車本來就不大，轉彎、倒車、方向盤都很準。
舒適：座椅很舒服，彈性也很好，唯一的缺點就是空調是手動的，后排沒有出風口。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是比亞迪E1那超萌的外觀，讓我這個大老爺們看了都不舍得放手。
缺點：最讓我不滿意的是，這車的空間的確很小，坐在車里都能碰到車頂，還得彎腰才行。
外觀：長得超可愛，我老婆很喜歡。車燈設計別具一格，到了晚上還挺亮的。
內飾：在這個價位上，他并不在意內飾有多好，但是E1的懸浮屏幕卻讓他大吃一驚。里面有下載軟件，還可以聽歌看電影。
空間：空間夠大，但也不算太大�？赡芪覀�子比較高，坐在里面不舒服。不過一般都是我和老婆坐在車里，比較寬松。后座還能放，相當于一個后備箱，可以放很多東西，買點零食什么的。
配置：性價比很高，而且E1的保養(yǎng)費用也不算太高，而且這輛車還是電動的，可以省下不少油錢。外出旅行是一個不錯的選擇。
動力：動力一般，電動的開起來比較平穩(wěn)，當然速度也不是很快。剛開始時有點肉。
操控：
方向盤很輕，手感也不錯。E1的體積更小，轉彎半徑也更小，停車也方便。剎車非常靈敏，稍一剎車就停了下來。
舒適：舒適度還行吧。座椅是布料做的，如果要換其他的，需要額外的錢，但是透氣性要好一些。隔音效果還算不錯，就算關上車窗，也能聽得清清楚楚。
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綜合評分
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優(yōu)點：性價比和節(jié)能是我最滿意的兩點，不到7萬的價格，一個月的電費就抵得上我每天擠公交去拜訪客戶了。
缺點：后排空間還是太小了，雖然是電動汽車，但是空間還是很大的，我的小 E最多也就是兩個165的女生，超過170都會覺得壓抑。
外觀：我對外觀并不是很在意，我是一個實用主義者，開起來舒服，開起來容易。
內飾：內飾設計還是比較注重實用性和設計感的，尤其是中控屏，雖然看起來小了點，但是設計的很有美感。
空間：前排空間還不錯，坐在駕駛座上不會有多余的空間，后排太小了，170以上坐在后排太擠了。
配置：我買的時候價格沒打折，還是有點不開心。
動力：電機功率很大，起步也很穩(wěn)，一般在市區(qū)開六十到八十邁，綽綽有余。
操控：
車身小巧輕巧，轉彎和點頭方便，剎車靈敏，不會踩油門。
舒適：座椅太容易沾滿灰塵，坐久了屁股也會疼，還不如真皮呢。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的外觀，小巧可愛，體積小，停車方便。
缺點：最讓人不滿意的是掛檔位置，做的是旋轉，雖然看起來很高級，但是容易掛錯檔位，每次掛檔都要低著頭仔細觀察。
外觀：外觀是我最喜歡的，小小的一輛很可愛，開出去的時候回頭率很高，很符合女性的審美。
內飾：內飾沒什么特別的設計，內飾基本都是硬塑料，摸上去感覺很便宜，座椅是布的，感覺有點掉檔次，不過物有所值，不能太苛刻。
空間：車內空間不大，但駕駛室空間還算不錯，后排帶小孩還算寬敞，成年人就有點吃不消了，后備箱空間狹小，平時逛超市買東西很方便，但大一點的行李箱就裝不下了，不過空間也是可以理解的，畢竟是小型車，空間肯定不會太大。
配置：物有所值，畢竟價格便宜，平時接送孩子，方便停車，性價比還算不錯。
動力：我開的車主要是接送孩子，為了安全起見，我開的不是很快，所以我覺得動力足夠了。
操控：
操控性很好，方向盤輕盈，中控屏看起來很有科技感，使用起來非常的靈活，車身小巧，非常適合女性駕駛。
舒適：座椅有點硬，坐久了有點累，而且座椅是布的，感覺有點掉檔次，其他方面還不錯，畢竟價格便宜，要求也不高。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是它的外觀了，小小一只，看起來挺可愛的，還方便接送學生停車。
缺點：最讓人不滿意的是空間，車內空間狹小，尤其是后備箱，根本裝不下一個行李箱。
外觀：外觀是我非常喜歡的一個地方，車身很小，非�？蓯�，我還在車身上貼了一些貼紙，看起來更可愛了，孩子們也很喜歡。
內飾：內飾看起來很廉價，塑料材質，座椅也比較低級，但價格擺在那里，要求也不高，總體來說還是比較滿意的。
空間：車內空間不大，駕駛室空間還算寬敞，我165坐后排有點吃力，孩子坐后排就很寬敞了，因為這輛車是給孩子們買的，我可以接受。
配置：性價比還不錯，畢竟這輛車很便宜，平時接送孩子也不需要太多的錢，開起來方便，停車也方便。
動力：動力很足，因為是接送孩子，所以安全第一，開起來也不會太快。
操控：
車身小巧，轉彎和停車都很靈活，方向盤輕巧，適合女性駕駛。
舒適：座椅有點硬，坐久了肯定會累，而且座椅是布的，看起來很有檔次，其他的還好說，畢竟價格便宜，不可能面面俱到。
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綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力和價格都是最讓我滿意的，雖然達不到305公里的標準，但已經(jīng)很不錯了，我開過的最長時速是290公里，那時候我還沒找到充電樁呢。價格也很公道，對于我這種工薪階層來說，七萬都買不起。
缺點：乘坐空間，尤其是后排，同事們想搭順風車都沒辦法，女同事們只能勉強坐到168以下，再往上就顯得壓抑了。
外觀：外觀很精致，流線型的車身，獨特的尾燈設計，給人一種行云流水的感覺。
內飾：內飾很實用，但是最近出現(xiàn)了一個很嚴重的問題，中控屏上很容易留下指紋，這讓處女座很頭疼。
空間：我的駕駛座還是很寬敞的，腿部活動起來也不拘束，就是后排空間太小，偶爾送同事回家都不方便。
配置：我的目標很明確，就是用來上班的，所以我看中的是續(xù)航能力和操控性能，這兩項性能都很好，性價比很高。
動力：新能源車跟燃油車肯定有差距，但電機功率大，動力穩(wěn)定，不拖泥帶水，在城市里跑一趟還是綽綽有余的。
操控：
操控性很好，車子本來就很小，轉彎的時候也不會有側傾的感覺，對位也很準確，開起來也很順手。
舒適：輪胎的噪音比較大，隔音效果也不是很好，很容易影響開車的心情。
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