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舒適：在舒適性方面座椅還是很柔軟的，坐在上面很舒服，但是有一點(diǎn)不滿意的就是這款車的隔音效果不是很好，稍微有點(diǎn)高速行駛時(shí)會(huì)聽到胎噪聲與風(fēng)噪聲，車內(nèi)環(huán)境不太安靜。
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舒適：以上提過了，新車異味是提車唯一遺憾的，座椅包裹性還可以，開著人不累，不過這幾天發(fā)現(xiàn)隔音不是很好，以前在路上把音樂放著都忽略了。優(yōu)點(diǎn)是空調(diào)很給力，溫度不一會(huì)兒就達(dá)到理想狀態(tài)，而且配備云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)和提前設(shè)定好車內(nèi)溫度，尤其在冬天，不用上車摸到冷冰冰的方向盤而郁悶了。
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舒適：純電車的好處在于開車的時(shí)候安靜，不像燃油車有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，老爸平時(shí)就喜歡安安靜靜的環(huán)境，所以現(xiàn)在開車也能安靜的開，他就很喜歡，座椅方面軟硬適中，平時(shí)開短途感覺不到累，不過開的久了腰部支撐還是不行，所以后來買了個(gè)腰靠背放車上
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舒適：車子的舒適性也就還算可以吧，就是起步的時(shí)候感覺電流聲有點(diǎn)明顯，顛簸路面行駛車子的底盤有點(diǎn)硬，畢竟這款車的價(jià)錢在這了，不能要求太高。
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舒適：舒適性不錯(cuò),前排空間充足,座椅包裹性很強(qiáng),坐著很舒服,空調(diào)曖風(fēng)很給力，隔音效果也不錯(cuò)。懸架減震舒適性:在經(jīng)過減速帶或者路面情況不太好的地方時(shí),減震效果真的有待加強(qiáng),顛簸程度還是比較大的。
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