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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格56.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4786公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格56.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格56.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6664公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格57.22萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身比較大，底盤扎實(shí)，跑起來很穩(wěn)，特別是跑高速，不會(huì)有任何輕飄飄的感覺。方向盤的尺寸也適合，指那打那，沒有絲毫偏差。加上360度的全景影像這個(gè)配置，無論是側(cè)方位停車還是倒車入庫(kù)，都能輕松完成，十分nice的一個(gè)配置。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格56.27萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3368公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤還是比較靈活的，操作起來也很輕便，中規(guī)中矩的，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，剎車反饋也比較快，下雪天還沒有試過脫困能力怎么樣，底盤的話還算可以，目前為止沒有刮到底盤，當(dāng)然我目前開的也不是很多，
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格54.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格55.87萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這個(gè)得好好說說，畢竟給了我很大的驚喜，沒想到這么大的車子，在大馬路上開起來是那么靈活輕便的，方向盤很輕，輕輕一拐，車身就馬上跟著拐，換擋也是非常平順，指哪打哪，轉(zhuǎn)向車也不會(huì)沖，追求操控方面可以買四驅(qū)的比較合適。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格56.82萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控相對(duì)簡(jiǎn)單，智慧科技體驗(yàn)感非常好。中控屏小了點(diǎn)，但也可以接受，少了一些亂七八糟的按鈕。四種駕駛模式，針對(duì)不同路面，自如切換。同時(shí)它還配備RTD可調(diào)阻尼懸掛，可以有效的減輕整個(gè)車的一個(gè)俯仰和側(cè)傾，大大提升了整個(gè)車的操控性和駕乘舒適感。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格55.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很靈活，操控起來很不錯(cuò)。配置豐富，開起來十分安全，360度全景影像對(duì)于這么大的一臺(tái)車是不可缺的，停車等問題都可以完美解決�；净藥滋鞎r(shí)間就完全掌握的這臺(tái)車。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格55.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話，我覺得這輛車因?yàn)檐嚿肀容^大，所以在過彎的時(shí)候，肯定不如轎車那么的干凈利落，不過這輛車轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，方向盤比較輕，在實(shí)際的駕駛過程中，我感覺這輛車基本沒什么虛位，你轉(zhuǎn)多少方向盤，它就給你在實(shí)際轉(zhuǎn)向中轉(zhuǎn)多少。
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