一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比不錯(cuò)(132)+1 空間大(92)+1 動(dòng)力足夠(67)+1 操控不錯(cuò)(31)+1 舒適性好(11)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比不錯(cuò)(132)+1 空間大(92)+1 動(dòng)力足夠(67)+1 操控不錯(cuò)(31)+1 舒適性好(11)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:XT6 新增了48V輕混, 在保證動(dòng)力的情況下,能做到節(jié)油減排, 2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)配以九速手自一體變速箱, 動(dòng)力操控同級(jí)別中最優(yōu), 操控比較好,轉(zhuǎn)彎加速變道都不錯(cuò),沒有想象中那么笨, 剎車制動(dòng)比較硬,可能每個(gè)車型都有不同吧,熟練一段時(shí)間就好啦。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格44.02萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2436公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步慢是肯定的、到五六十速度就好了、油門剎車偏軟起步加速動(dòng)力:爬坡沒什么問題、目前沒有遇到很陡的跑高速:高速的話120很輕松、開四驅(qū)模式會(huì)感覺整體穩(wěn)很多、并線加速也反應(yīng)也很快開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響沒感覺到、滿載沒有過上坡動(dòng)力:出庫上坡就兩千多轉(zhuǎn)、也沒覺得爬不上去
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.57萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格46.32萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格46.32萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8889公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格44.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格46.22萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候給我感覺就是沒什么毛病,只能說它是一款非常有實(shí)力的車,起步加速都很快,即使在高速上也能輕輕松松的超車,動(dòng)力方面比其他品牌車子做的要更好更加迅猛。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格54.32萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6452公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:237馬力的一臺(tái)四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),2.0升排量,動(dòng)力充足,加速時(shí)深踩油門踏板也有一定的推背感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格55.37萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力夠用,渦輪介入的時(shí)候有—種激情的感覺,動(dòng)力爆發(fā)出來相當(dāng)給力,特別適合男士。平時(shí)行駛不管是平緩路段,還是上下坡,或是比較顛簸的路段,稍微一踩油門,推背感十足,嗖嗖的感覺特別爽,偶爾超車加速,也完全沒有一點(diǎn)肉的感覺。動(dòng)力個(gè)人真的很滿意,畢竟車身自重在這放著呢
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格56.87萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3462公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這車主要用途就是日常通勤和跑跑長途,所以對(duì)動(dòng)力沒什么追求,夠用就行了,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載9AT的變速箱,這套動(dòng)力系統(tǒng)可以說杠杠的,動(dòng)力模式下的推背感很強(qiáng)烈。
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昂科旗
航海家
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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