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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格43.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛車，每次開起來都感覺很舒服，每次看到他，你都會(huì)有一種奇怪的感覺。
缺點(diǎn)：這車的隔音效果并不是很好，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，如果速度不是太快的話，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。除了這件事使我感到不安之外，其他一切都是好的。
外觀：當(dāng)初選車的時(shí)候，妻子和孩子都很喜歡這輛車的外形，但是我覺得它的流線設(shè)計(jì)得更圓潤一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有質(zhì)感，摸上去能感覺到，給人一種很有格調(diào)的感覺。
空間：后座是兒童座椅，足夠容納一個(gè)成年人了，而且后備箱里的東西也不少。
配置：作為家用轎車，首先要考慮它的價(jià)格，汽車畢竟是一種消耗品。但是現(xiàn)在它走進(jìn)我們的生活中，它帶給家人的舒適和安全感。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)反應(yīng)很快，幾乎不自覺地加速。
越野：
這輛車的操控性可以稱得上是滿分，方向盤非常穩(wěn)定，高速行駛也非常平穩(wěn)。
油耗：油耗是這款車的一個(gè)驚喜，也是我們選擇它的主要原因，7.5 L的油耗，在這款車?yán)镞�是很有價(jià)值的。
舒適：對(duì)我來說，一輛車開起來很舒服，很穩(wěn)定。不過，我還是希望能改進(jìn)這輛車，特別是隔音方面。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.52萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車的外觀，凱迪拉克的外觀太漂亮了，棱角太漂亮了，以前是晚上的時(shí)候，燈光打在車?yán)�，讓人覺得這車的價(jià)格更高了，而且凱迪拉克的做工也很好，內(nèi)飾也不花哨，看起來很舒服。
缺點(diǎn)：目前還看不出有什么明顯的缺點(diǎn)，唯一的缺點(diǎn)就是在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)噪比較大，但如果是音樂的話，幾乎聽不出來。
外觀：在美國，似乎只有凱迪拉克是最吸引人的，大部分人買這輛車，都是因?yàn)轭佒�，然后是顏值，家里人都喜歡這輛車，當(dāng)初在上海的東昌凱帝看過那輛車，孩子就喜歡上了，當(dāng)天就交了定金。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很漂亮，儀表盤對(duì)稱，但科技感不是很強(qiáng)，可能我更喜歡實(shí)體按鍵，每個(gè)座位都有獨(dú)立的杯架和 USB接口。
空間：五米長的車長，讓車內(nèi)的空間非常大，第二排的座位，絲毫不遜色于市面上的 MPV，每一個(gè)座位都是一樣的，第三排的座位也是一樣的。
配置：朋友們推薦我去看凱迪拉克XT6，我就抱著試試看的心態(tài)去了一趟東昌凱帝，沒想到孩子們喜歡。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力足夠了，足夠在城市里并排超車，或者帶上一大堆戶外用品。
越野：
美國車的操控性一般都很好，感覺很清晰，方向盤也很穩(wěn)，不像是開大車，方向盤打在方向盤上也不會(huì)太沉。
油耗：不過XT6確實(shí)讓我刮目相看，這么大的車，尤其是在高速上，省油更多，綜合油耗在11升以內(nèi)就不錯(cuò)了。
舒適：舒適度很好，寬大的座椅可以將我近200斤的身體包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，頭部和腿部的空間也很大， BOSE音響更是讓我贊不絕口，每天上班的時(shí)候聽著舒舒服服的歌，一天的疲憊一掃而空。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格42.57萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6座、豪華、大型越野車，這三點(diǎn)足以讓我滿意�；�40多萬買了一輛凱迪拉克品牌的大六座車，真是太劃算了。和很多六座七座車比起來，沃爾沃的XC90要便宜50萬或者更低，同樣的配置也要60萬，而雷克薩斯 RX卻沒有任何優(yōu)惠，大眾的途昂，福特的銳界，豐田的漢蘭達(dá)，這些都不能考慮。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，這輛車要是有更大的排量就好了，這么大的一輛2.0T的車，他怕是拉不動(dòng)了，銷售人員說這是大功率版的，但開起來還是需要更大的動(dòng)力。
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，比較大氣，我喜歡尾燈還有大后視鏡。尾燈有很高的辨識(shí)度，可以提高剎車和轉(zhuǎn)彎時(shí)的警惕性，后視鏡特別大的話行車安全性也會(huì)有一定的提高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是特別豪華，但是真皮座椅倒是挺符合這個(gè)價(jià)位的。
空間：我的身高一萬七千八百四十斤，足夠了，足夠的空間。第二排和第三排的座位，足夠我的人坐了。
配置：這輛車的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，至少在三十萬以上的車?yán)�，六座豪華轎車是最好的選擇。
動(dòng)力：坐滿了人，加速的速度很慢，踏板很沉，但是看起來很穩(wěn)，如果動(dòng)力再大一點(diǎn)的話，超車并不是特別的強(qiáng)，爬坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比較大，但是如果不能滿足我的要求，我還是可以加速的。
越野：
方向盤很輕，方向盤很輕，車子很大，我不敢開的太快建議大家開車慢一點(diǎn)。
油耗：油耗很高，因?yàn)檫@輛車很大很重，在高速上行駛10個(gè)小時(shí)，平時(shí)在市區(qū)開車要13個(gè)小時(shí)，這輛車的飯量還挺大的，現(xiàn)在油價(jià)漲了，也挺傷人的。
舒適：這輛車的座椅很符合他的定位，全是真皮，很符合他的定位，這輛車沒有異味，空調(diào)溫度也不錯(cuò)，聲音也不大，車子隔音效果很好不吹不黑確實(shí)挺隔音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.37萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車的空間最滿意，因?yàn)閄T6有7座和6座，但是我選擇了六座，因?yàn)樗目臻g利用率很高，每個(gè)座位都是獨(dú)立的，這樣可以讓每個(gè)人都有更好的空間。每個(gè)人坐在上面都不會(huì)影響到別人的坐姿。
缺點(diǎn)：一方面是動(dòng)力比較弱，因?yàn)槭?.0 t，所以這個(gè)大家伙的速度并不算太快，而且變速箱在加速的時(shí)候，會(huì)有輕微的頓挫，對(duì)于新手來說，可能感覺不到，但是對(duì)于我這樣的老司機(jī)來說，卻是非常明顯的。
外觀：現(xiàn)在看起來有些激進(jìn)了，不過車的設(shè)計(jì)還是很漂亮的，大燈組看起來很有精神，矩陣式的設(shè)計(jì)也很亮眼，車身線條比較硬朗，符合美國傳統(tǒng)汽車的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的真皮，給人一種豪華感，但是顏色卻不是特別的顯眼，給人一種沉穩(wěn)的感覺，就算是商務(wù)車，也不會(huì)太差。
空間：前排的空調(diào)是獨(dú)立的，第二排的座椅調(diào)節(jié)范圍更大，靠背也可以調(diào)到后面。就算是第三排的座椅，也是電動(dòng)的，可以調(diào)節(jié)升降，這么豪華的功能，讓我覺得這輛車的空間設(shè)計(jì)還是很貼心的。
配置：其實(shí)這輛車的價(jià)格并不便宜，但是考慮到這輛車是六座四驅(qū)車，再加上凱迪拉克這品牌，這輛車也算是豪華車中的佼佼者了。
動(dòng)力：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)237馬力，但因?yàn)檐嚿硖螅诟咚傩旭偟臅r(shí)候會(huì)有些吃力，再加上9 AT的變速箱會(huì)給人一種輕微的挫敗感，這是因?yàn)樗膬r(jià)格。
越野：
這款車的體積比較大，但是開起來卻很舒服，方向感也很好，剎車系統(tǒng)也能讓人更安全。
油耗：很多人都說美國車耗油更多，但我開著開著，感覺還不錯(cuò)，確實(shí)，油耗比同級(jí)車要高一些，但也高不了多少，很多人都指望這輛車能把油耗降到九以下，我覺得不太可能。
舒適：因?yàn)榕渲帽容^豪華，所以坐起來也比較舒服，每個(gè)位置都有足夠的空間，而且座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，坐在里面也是一種享受。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格44.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒適，寬敞的空間，這是我最喜歡的車。
缺點(diǎn)：2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，開著這么大的車，總覺得動(dòng)力不足。
外觀：外觀很霸氣，我買這輛車跟外觀也有一定關(guān)系，是成功人士的影子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面吐槽了一句，做工不怎么樣，聽說質(zhì)量不錯(cuò)，但也不怎么樣。
空間：我一米八，二老也是一米八，坐在前排和第二排都很舒服，小孩子坐在第三排也很舒服，正如宣傳語所說，三排六個(gè)座位，坐起來舒服。
配置：40多萬，已經(jīng)很不錯(cuò)了，分三年，月供也不多，非常滿意，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，沒有太大的區(qū)別，以前開慣了大馬力的車。
越野：
操控還算不錯(cuò)，底盤也是電動(dòng)的，方向感也不錯(cuò)。
油耗：油耗還不錯(cuò)，日常駕駛這個(gè)油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：舒適度，他不知道該怎么形容，反正就是舒服，舒服就是舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格43.77萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直很喜歡凱迪拉克的設(shè)計(jì)，家族式的車燈，看起來很有氣勢(shì)，也很吸引人的目光，最重要的是它的性價(jià)比，我看過的所有豪華品牌中，凱迪拉克的性價(jià)比是非常高的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，9 AT變速箱，讓這輛車跑起來一點(diǎn)都不吃力，動(dòng)力、外觀、空間都是無可挑剔的，看來凱迪拉克的設(shè)計(jì)是真的，無論是外觀還是空間，都是我最喜歡的品牌。
缺點(diǎn)：我承認(rèn)，我想要一個(gè)寬敞的后備箱，但是有時(shí)候人多了，難免會(huì)憋壞，如果第三排再大一點(diǎn)，那就更好了。
外觀：這是我從小到大最喜歡的家族式設(shè)計(jì)，介于商務(wù)和家用之間，棱角分明，雖然現(xiàn)在的鉆石切割已經(jīng)沒有以前那么鋒利了，但是依舊很有辨識(shí)度，成熟穩(wěn)重，端莊大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，很符合凱迪拉克的風(fēng)格。
空間：空間是毋庸置疑的，當(dāng)初買車的時(shí)候，就是為了空間，如果是小一點(diǎn)的話，那是不可能的，XT6的空間很大，一共有三排，每一排都有足夠的空間。第二排座椅是分開的，方便進(jìn)出第三排，不用擔(dān)心誰胖誰瘦不方便，我一米八三的身高，駕駛座離車頂還有一個(gè)很大的空間，無論走到哪里，頭上的空間都很大，腿上的空間也很大，座椅也很靈活，后備箱的空間也很大。
配置：性價(jià)比最高，性價(jià)比高，性價(jià)比高，凱迪拉克 YYDS。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于XT6來說并不是什么難事，在超車的時(shí)候也是輕而易舉。
越野：
凱迪拉克的操控非常的靈活，電子剎車，電子方向盤，讓人省心，起步、加速、轉(zhuǎn)彎都非常的穩(wěn)定，而且還帶著攝像頭，完全沒有死角，操控非常好。
油耗：雖然油耗不是很理想，但首先是車身重，其次是發(fā)動(dòng)機(jī)，如果油耗低的話，凱迪拉克的銷量不是世界第一嗎？
舒適：凱迪拉克XT6是一款實(shí)用性很強(qiáng)的車，舒適度讓我很滿意，美系車的后座隔音效果很好，開起來也不會(huì)感覺到顫抖，座椅是真皮打孔的，非常的舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)非常靈活，不管是長途開車還是開車，都不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格42.82萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)很好，每次開車都很舒服，回頭率特別高，開著這輛車很有安全感。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，隔音還需要加強(qiáng)，因?yàn)樵胍舸_實(shí)需要改進(jìn)，除此之外，它還是一款不錯(cuò)的車型。
外觀：車頭的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，給人一種層次感。整體看起來很年輕，很時(shí)尚，看起來很有氣質(zhì)，朋友們都想擁有。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車?yán)铮杏X很安心，座椅很舒服，可能是用了很好的填充物，透氣性不錯(cuò)，車?yán)餂]有異味，用料也很良心。
空間：坐在駕駛室里很舒服，所有的雜七雜八的東西都可以處理，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，可以滿足日常的儲(chǔ)物需求。
配置：從價(jià)格和綜合性能來看，大部分車型的性價(jià)比都很高。這樣的車，真的是物有所值。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，起步的速度很快，加速能力也很強(qiáng)，開著它給我的感覺特別好。
越野：
動(dòng)力很強(qiáng)。這輛車的方向盤沒有虛位，手感也不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。
油耗：這是我能承受的。低油耗意味著省錢，消耗還算可以，消耗不大，家用還是不錯(cuò)的。
舒適：路況不好，顛簸不大，總體來說，這款車的舒適性讓人很滿意，內(nèi)飾顏色也很協(xié)調(diào)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格43.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：格子設(shè)計(jì)的很漂亮，氣勢(shì)也很足。車?yán)锏目臻g很大，正好可以容納我們六個(gè)人，一點(diǎn)都不擁擠。后面兩排的座椅，都快趕上家里的床了。前面的出風(fēng)口和中控臺(tái)，其實(shí)空調(diào)還是很給力的，坐在車?yán)餂]幾分鐘，就感覺到了溫度。方向盤手感也不錯(cuò)。內(nèi)飾簡單大氣，給人一種高級(jí)的感覺。地下車庫的燈開了之后，感覺更好了，音響也更有質(zhì)感， Bose的喇叭也做得很好。我最喜歡的就是全景天窗，后排躺下，天窗全開，享受生活！
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意之處，以后再慢慢體驗(yàn)吧。
外觀：前臉采用了硬朗的設(shè)計(jì)，格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì)，車燈造型銳利，給人一種炯炯有神的感覺，車尾設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感，采用了貫穿式裝飾，看起來更有個(gè)性，排氣管采用雙邊雙出設(shè)計(jì)，充滿了運(yùn)動(dòng)感。車燈設(shè)計(jì)的很有科技感，布局合理，層次感十足，給人一種過目不忘的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工都達(dá)到了頂級(jí)水準(zhǔn)，中控臺(tái)充滿了設(shè)計(jì)感，設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)讓人眼花繚亂，內(nèi)飾用料上乘，手感舒適。而且車門上，還做了一些修飾，給人一種很高級(jí)的感覺，給人一種硬朗而又威嚴(yán)的感覺。方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，材質(zhì)采用真皮材質(zhì)，配有4向電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤和記憶方向盤。另外，這款車的雙圓環(huán)儀表盤更具主流風(fēng)格，非常實(shí)用。該車配有可開式全景天窗，寬大的天窗能有效提高車內(nèi)的透光率，給駕駛者帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。
空間：空間表現(xiàn)出色，車身足夠高大，即使是一米八的成年人，也能輕松自如的坐進(jìn)去，因?yàn)楹笈抛齻�(gè)微胖的人都不會(huì)覺得擁擠�？v向空間比較寬松，坐在前排的人，腿上的空間也不會(huì)太大。
配置：這輛車的外觀很符合我的要求，豪華大氣，開起來也很舒服，空間也很好，各方面表現(xiàn)都很好，性價(jià)比很高。值得一試。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，起步很快，加速也很快。加速性能持續(xù)，這是一輛很有動(dòng)力的車，在高速上行駛的時(shí)候，感覺很平穩(wěn)，動(dòng)力也很足。平時(shí)在城市里開車，只要舍得給油，超車還是很容易的。
越野：
尤其是在減速帶上，后排的減震效果非常理想，坐在上面非常舒服。平穩(wěn)性和指向性更好。轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的表現(xiàn)也不錯(cuò)，完全沒有中大型越野車那種笨重的感覺，操控性非常好，非常靈活。
油耗：總體油耗比他預(yù)想的要好，作為一款中型 SUV，它的油耗一直都很穩(wěn)定，實(shí)際油耗在9-11 L之間，搭載了可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了油耗。我覺得這車我買得起，油耗也不會(huì)太高，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。我想既然買了這輛車，就沒那么在乎油耗了。
舒適：這款車采用手工打造的真皮包裹座椅，乘坐起來包裹性極強(qiáng)，再加上寬敞的乘坐空間和良好的布局，整體舒適性非常不錯(cuò)。后備箱的空間表現(xiàn)與預(yù)期相符，后排座椅可調(diào)，假期出游完全夠用。前后座椅非常舒適，后排座椅可以調(diào)節(jié)，完全不用擔(dān)心長途奔波勞累，車內(nèi)的隔音效果非常好，高速上的風(fēng)噪和胎噪也不會(huì)太大，噪音處理到位，底盤懸掛調(diào)教軟硬適中。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.47萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的地方，就是油耗低，開了兩個(gè)月，一百公里才11.5升，買菜，接孩子，非常省，足夠代步了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是這款車的隔音效果，平時(shí)帶著孩子從學(xué)校門口經(jīng)過的時(shí)候，噪音太大了。
外觀：外觀很簡單，很耐看，沒有什么特別的設(shè)計(jì)，不分年齡，都很好入手
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單，該有的配置一應(yīng)俱全，完全可以滿足日常駕駛，座椅調(diào)節(jié)和出風(fēng)口設(shè)計(jì)也非常人性化。
空間：駕駛座足夠坐兩個(gè)人，坐三個(gè)人有點(diǎn)擠，坐久了會(huì)覺得不舒服，后備箱的空間并不大，勉強(qiáng)夠用。
配置：性價(jià)比很高，油耗也很低，操控起來也很簡單，很適合新手司機(jī)，也適合女性，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，安全可靠。
動(dòng)力：它的動(dòng)力還算不錯(cuò)，平時(shí)接孩子的次數(shù)多了，也不會(huì)出現(xiàn)滿載情況，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，加速快，沒有任何頓挫。
越野：
操作起來很簡單，很容易上手，方向盤不重，很靈活，轉(zhuǎn)彎也很靈活。
油耗：這輛車的油耗很低，一百公里才11.5 L，很劃算，也在意料之中。
舒適：它的舒適性比較一般，后排空間比較狹窄，隔音效果也不是很好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格41.57萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在40多萬的6座 SUV中，這已經(jīng)是最好的品牌了，他看了看其他的車，覺得不需要3.0T，其他的車都要五十萬以上。6座的設(shè)計(jì)最適合我，一般情況下不會(huì)超過7座，7座車有時(shí)候挺雞肋的，最后一排不方便，坐起來也不舒服。還有這車配置，三百六十度，電動(dòng)尾門，還有 BOSE音響，物美價(jià)廉。
缺點(diǎn)：這車剎車特別硬，有點(diǎn)不適應(yīng)，試駕的時(shí)候嚇了我一跳，差點(diǎn)就剎不住車了，雖然介紹上說剎車跟其他牌子的剎車不一樣，這種剎車比較安全，但還是希望以后可以改一下。還有中控屏，一輛價(jià)值四十多萬的車，屏幕太小了，凱迪拉克的電車屏幕也太大了。
外觀：XT6給人一種很霸氣的感覺，這輛車本來就挺高的，前大燈的設(shè)計(jì)我也挺喜歡的，配上這個(gè)大燈，整個(gè)人的氣質(zhì)都提升了不少，點(diǎn)亮大燈的話，估計(jì)很多人都知道我是開凱迪拉克的，我選擇了豪華版，因?yàn)槲也幌矚g運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，等年紀(jì)大了，肯定會(huì)不習(xí)慣。所以，他必須要買一個(gè)自己喜歡的東西。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很一般，但從車門和中控臺(tái)上看，這輛車的用料還是不錯(cuò)的，至少?zèng)]有塑料的感覺，而且這輛車的屏幕也是XT6最大的地方，如果換成大一點(diǎn)的屏幕，至少有CT5那么大，而且內(nèi)飾也是黑色的，這一點(diǎn)讓人很不滿意，希望凱迪拉克能在內(nèi)飾上多花點(diǎn)心思。
空間：XT6的前兩排空間特別好，第三排的空間稍微小了點(diǎn)，但在其他車?yán)镆膊凰闾�，如果不是第三排的話，后備箱�?huì)很小，但如果是第三排的話，那就更大了。車?yán)锏臇|西很多，放任務(wù)物品很方便，而且車很高，坐在車?yán)�，視野很好，不�?huì)覺得壓抑。
配置：XT6絕對(duì)是性價(jià)比最高的車，在這個(gè)價(jià)位上，沒有任何豪華品牌能比得上XT6，而且配置也很高，安全配置、音響、尾門，應(yīng)有盡有。而且這車的動(dòng)力也不錯(cuò)，沒想到這么大的車，動(dòng)力這么好，一年還能給他提供100 G的流量，其他車要么沒錢，要么沒錢。
動(dòng)力：這輛車動(dòng)力還不錯(cuò)，2.0T的功率很大，大型 SUV必須要有動(dòng)力，不然太肉了，油耗也太高了，這車動(dòng)力響應(yīng)特別好，不用踩油門就能感覺到推背感，120 KM到180 KM不費(fèi)吹灰之力，轉(zhuǎn)速不高，噪音低，這是XT4的優(yōu)點(diǎn)。
越野：
越野車的操控不如轎車，不過XT6的操控還是讓我很驚喜，因?yàn)閄T6的車長超過了5米，但是轉(zhuǎn)彎半徑卻不是很大。這輛車的操控性很重要，控制不好的話，關(guān)鍵時(shí)刻不能避開危險(xiǎn)，那就太危險(xiǎn)了。XT6的方向盤很輕，適合女士駕駛。
油耗：現(xiàn)在開的是路上，油耗是12.1 L，不算低，但我的駕駛習(xí)慣不是很好，以前開小轎車的時(shí)候油耗只有10 L左右，所以油耗還可以接受。再說了，這么大的 SUV，油耗低，動(dòng)力肯定是不夠的，以后還是得改改了。
舒適：XT6的舒適性是毋庸置疑的，這輛車的隔音性能和座椅舒適性都很不錯(cuò)，最喜歡的就是中間的兩個(gè)扶手，平時(shí)坐的人太少了，還是六座的舒服。下車的時(shí)候也方便了很多，不用再用手把座椅放下來，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。這輛車的音響音質(zhì)特別好，全車都有14個(gè)揚(yáng)聲器，開著音樂周圍的各種噪音都聽不見。
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