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江汽集團(tuán)-江淮iEVS4

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江淮iEVS4車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
江淮iEVS4
官方指導(dǎo)價(jià)：12.95-15.95萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共6款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
江淮iEVS4 2019款 豪華型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 12.95萬(wàn)元 車主平均耗電量： 16.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.63
12.95萬(wàn)元
16.2kW·h/100km
江淮iEVS4 2019款 豪華智享型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.95萬(wàn)元 車主平均耗電量： 14.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.50
13.95萬(wàn)元
14.3kW·h/100km
江淮iEVS4 2019款 豪華智尊型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.95萬(wàn)元 車主平均耗電量： 15.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.34
15.95萬(wàn)元
15.7kW·h/100km
江淮iEVS4 2019款 改款 豪華智享型
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.92萬(wàn)元 車主平均耗電量： 2.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.78
  • 動(dòng)力
    4.56
  • 越野
    4.78
  • 續(xù)航
    .90
  • 舒適
    4.78
4.21
13.92萬(wàn)元
2.1kW·h/100km
江淮iEVS4 2019款 豪華智聯(lián)型
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.38萬(wàn)元 車主平均耗電量： 2.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.71
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 越野
    4.41
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.35
4.19
15.38萬(wàn)元
2.5kW·h/100km
江淮iEVS4 2019款 豪華智悅型
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 16.39萬(wàn)元 車主平均耗電量： 4.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.25
  • 續(xù)航
    2.00
  • 舒適
    4.25
4.13
16.39萬(wàn)元
4.8kW·h/100km
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13280公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：米其林輪胎的隔音效果很好，車速達(dá)到了120公里，輪胎的噪音也不是很大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：車子啟動(dòng)的時(shí)候，聲音不大，發(fā)動(dòng)機(jī)也不響，但是隔音效果一般，車窗外的風(fēng)噪和胎噪都很明顯，影響了舒適度。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：靜音型是一流的，少了很多樂(lè)趣，但是噪音少了很多，音響效果一般吧，
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.95萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：還行，一般路障沒啥感覺，大鐵塊路障只要不是開的飛快也還是沒啥太大的感覺，但是這車過(guò)坑能力不強(qiáng)，開車的人會(huì)有明顯的下墜感，如果一條路特別破的話一定要開慢點(diǎn)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.95萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶需車速降得很低，不然車身跳動(dòng)幅度大
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格15.95萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性很不錯(cuò)了，懸掛調(diào)教的很好，一些小牙子開過(guò)去沒什么特別大的感覺
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格14.95萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：感受得出，是一種運(yùn)動(dòng)調(diào)教，但是已經(jīng)往 舒適方面走了
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.95萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：總體來(lái)說(shuō)懸架很有韌性的，過(guò)減震帶的時(shí)候也不會(huì)覺得不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.95萬(wàn)元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：隔音還算可以吧，再加上電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和震動(dòng)，感覺舒適度不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.95萬(wàn)元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：超大的空間和舒適性不錯(cuò)的座椅帶來(lái)了不錯(cuò)的乘坐感受，但是糟糕的底盤隔音和異響又讓人崩潰
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