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江淮iEVS4
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 豪華智聯(lián)型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是續(xù)航能力，470 KM的續(xù)航能力，在春天和夏天開空調(diào)100公里左右，基本能跑到470公里，冬天跑80-90 KM。
缺點(diǎn)：MP5不好用，車聯(lián)網(wǎng)也不好用，MP5黑屏了好幾次，到店里才能升級(jí)程序。
外觀：白色的車，黑色的車頂，懸空的外觀，跋山涉水也不丟人，準(zhǔn)備裝個(gè)行李箱，帶上帳篷和自行車，方便遠(yuǎn)足。
內(nèi)飾：江淮的內(nèi)飾比較粗糙，皮質(zhì)也不夠好，如果內(nèi)飾跟得上的話，整體做工會(huì)更好。
空間：畢竟是 SUV，里面的空間很大，五個(gè)人坐在一起，也不會(huì)覺得擁擠。這輛車的設(shè)計(jì)和小五一樣，都是小儲(chǔ)物空間，方便實(shí)用。
配置：最重要的是，置換后的優(yōu)惠力度很大，物美價(jià)廉，對(duì)老用戶非常友好，這也是我第二次買江淮純電動(dòng)的原因之一。
動(dòng)力：買車的時(shí)候，銷售一直推薦，軸距330 NM，起步很猛，建議大家開車的時(shí)候注意點(diǎn)。
越野：
底盤經(jīng)過大眾專業(yè)的調(diào)教，駕駛起來非常穩(wěn)定，懸掛和減震感覺非常好
舒適：米其林輪胎的隔音效果很好，車速達(dá)到了120公里，輪胎的噪音也不是很大。
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 豪華智悅型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是iEVS4的空間表現(xiàn)，頭部空間和后排腿部空間都很大，平時(shí)一家五口出去玩，坐在里面會(huì)很舒服。
缺點(diǎn)：車身隔音效果一般，關(guān)上車窗速度快一點(diǎn)車內(nèi)噪音太大
外觀：我買了兩種顏色的車身，黑色的車頂，很有時(shí)尚感。
內(nèi)飾：懸浮屏、電子檔、觸摸屏、內(nèi)飾科技感十足
空間：車身看起來像是一輛小型 SUV，但是空間比途觀、翼虎等緊湊型 SUV要大一些，綽綽有余。
配置：既然買了，那肯定是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：真要比動(dòng)力的話，我覺得iEVS4在同級(jí)別的2.0T面前，簡(jiǎn)直就是小巫見大巫。
越野：
配置很齊全，底盤也很穩(wěn)，但是底盤的噪音很大。
舒適：車子啟動(dòng)的時(shí)候，聲音不大，發(fā)動(dòng)機(jī)也不響，但是隔音效果一般，車窗外的風(fēng)噪和胎噪都很明顯，影響了舒適度。
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 豪華智悅型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和內(nèi)部空間是我最滿意的兩點(diǎn)，空間很大，坐起來很舒服，儲(chǔ)物空間也很大，可以放很多東西，后備箱里裝幾個(gè)大行李箱和嬰兒車都不成問題。
缺點(diǎn)：車門很輕，很輕，關(guān)門的時(shí)候很輕，而且音質(zhì)一般，聽起來沒有任何質(zhì)感。
外觀：白色的車身，黑色的車頂，給人一種很酷的感覺，尾燈是貫穿的，雖然不是很亮，但是給人一種很舒服的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的真皮，座椅的縫線，懸浮的中控屏，操作和分辨率都很高。
空間：空間是最讓我滿意的，主駕駛空間就不用多說了，座椅可以前后移動(dòng)，理論上可以隨意調(diào)整，第二排有三拳的空間，176的男人翹起二郎腿都沒問題，儲(chǔ)物格子也足夠了。
配置：我買ievs4的第一個(gè)原則就是喜歡，雖然很多人都說電動(dòng)車有很多缺點(diǎn)，但是開了十多天，我已經(jīng)看到了很多優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：第一輛車開起來的時(shí)候，給人的感覺就是動(dòng)力十足，起步和加速都很給力，這絕對(duì)不是油車能比的。
越野：
方向盤太輕了，我控制不住，方向盤還好，我不太懂操控，只知道開起來容易。
舒適：靜音型是一流的，少了很多樂趣，但是噪音少了很多，音響效果一般吧，
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.95萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚靚麗，開著順手，坐著舒服，分分鐘鐘好評(píng)。
缺點(diǎn)：感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大啊。
外觀：很霸氣，開出去倍兒有面子，很長(zhǎng)臉！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上車，這是讓我最滿意的，整體感覺很上乘，就是逼格很高。
空間：足夠大，在車內(nèi)沒有擁擠的感覺。
配置：ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：本人不是什么玩車族，也不是什么飆車黨，這個(gè)動(dòng)力家用足夠了。爬坡有點(diǎn)慢。
越野：
操控還可以，與之前那輛車相比沒有什么特別的驚喜。
續(xù)航：目前行駛650公里，平均電耗15
舒適：還行，一般路障沒啥感覺，大鐵塊路障只要不是開的飛快也還是沒啥太大的感覺，但是這車過坑能力不強(qiáng)，開車的人會(huì)有明顯的下墜感，如果一條路特別破的話一定要開慢點(diǎn)
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 豪華智享型
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.95萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然首先是外觀了，他的外觀的確讓人耳目一新，大氣不顯得局促，開出去也有面。質(zhì)量很不錯(cuò)，因此性價(jià)比很高。與外資車相比，具有很多很多的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：左駕側(cè)門不時(shí)異響、錦湖胎噪較大、剎車偶爾異響。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，倒車燈亮度也低吐槽一下。
內(nèi)飾：典型的中庸風(fēng)格。手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料一般但做工尚佳，手感也還行。方向盤手感較細(xì)
空間：空間家用足夠，經(jīng)常性三口出行感覺無壓力。乘坐空間：我身高182cm，前排頭部腿部空間尚可
配置：多功能方向盤、無鑰匙啟動(dòng)和一鍵進(jìn)入、中控大屏及倒車影像等
動(dòng)力：在上坡時(shí)轉(zhuǎn)速需達(dá)2500轉(zhuǎn)以上，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音能明顯聽到
越野：
方向盤手感輕，虛位小指向性及路感尚可。懸掛調(diào)校偏硬，剎車軟線性稍差
續(xù)航：比較滿意的。城市路上行車電耗更低，曾經(jīng)跑過兩周都是市內(nèi)道路，平均電耗12百公里。
舒適：懸架偏硬，過減速帶需車速降得很低，不然車身跳動(dòng)幅度大
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 豪華智尊型
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格15.95萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有特別的優(yōu)點(diǎn)，也沒有特別的缺點(diǎn)，最適合家用。如果說想要買人生的第一部車的話，我想是不錯(cuò)的選擇。非得講講最滿意，那就是最吸引我的外觀吧，尤其是前臉，挺犀利，符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：本人音樂控，原廠的破音響敢不敢再破一點(diǎn)？（坐等晚點(diǎn)去汽配城改裝）
外觀：外觀比較耐看，礦石白金屬漆在陽光下看上去非常有質(zhì)感，漆比較硬
內(nèi)飾：中控臺(tái)非常寬大比較有質(zhì)感，目前快1千公里沒有發(fā)現(xiàn)什么特別大的瑕疵，可能本人對(duì)內(nèi)飾不是特別在意哈
空間：空間沒什么好挑剔的了，尤其是后排空間夠用、或妹子游龍戲珠那是沒有任何問題。
配置：當(dāng)當(dāng)買菜車，接客戶也看的過去，空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量還挺大的
動(dòng)力：不知道是不是車輛問題，感覺有時(shí)候一腳油門踩下去，本人對(duì)車輛的動(dòng)力要求比較細(xì)膩，比較愛研究最大扭矩時(shí)候的動(dòng)力
越野：
隨著速度的上升方向盤自動(dòng)變重增加穩(wěn)定性與安全性，很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)
續(xù)航：偏暴力駕駛者，提車一周時(shí)候速度拉過150碼，總的電力耗在17之間徘徊，總的還是比較省電的
舒適：舒適性很不錯(cuò)了，懸掛調(diào)教的很好，一些小牙子開過去沒什么特別大的感覺
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 豪華智聯(lián)型
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格14.95萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值高，內(nèi)飾看起來大氣，細(xì)節(jié)上也有很多中國(guó)元素，品牌認(rèn)可度不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，我選的白色，當(dāng)初喜歡棕色，也適合我這個(gè)20多的男人，比較穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最愛的！全車很多都是軟的，做工棒，手感好，給人非常高級(jí)的感覺。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開，空間沒多大需求。
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車，陡坡緩降等等。這些都很常用呢
動(dòng)力：在城市跑得比較多的，動(dòng)力完全沒有問題，提速超車就很順暢。
越野：
我駕齡不長(zhǎng)，但是給我的感覺就是好開，好掌控
續(xù)航：電耗在城市里一般在15個(gè)電，在高速最低跑過13個(gè)電，電耗的高低看你自己的開車情況了
舒適：感受得出，是一種運(yùn)動(dòng)調(diào)教，但是已經(jīng)往 舒適方面走了
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 豪華智聯(lián)型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.95萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比例非常協(xié)調(diào)，裝飾突出了亮點(diǎn)，我最喜歡的就是這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：方方面面都挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀大氣，就是喜歡這樣的外觀，兩個(gè)字完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺不錯(cuò)，前后排座椅都很舒適。
空間：老婆孩子后排乘坐無壓力，孩子可以自由玩耍。
配置：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：起步的時(shí)候很快，這樣的優(yōu)勢(shì)就是紅綠燈從來不會(huì)被別人按喇叭，有沖擊感。
越野：
雖然不能和那些豪車比，但是這個(gè)價(jià)位能有這樣的表現(xiàn)，完全及格。
續(xù)航：電耗差不多是14，也能接受。
舒適：總體來說懸架很有韌性的，過減震帶的時(shí)候也不會(huì)覺得不舒服。
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 豪華智尊型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.95萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：SUV的造型底盤高，不怕爛路，車身隨處可見藍(lán)色的裝飾條，看著就是新能源車的身份。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)的。
外觀：當(dāng)初最先看上的也是這個(gè)外觀，也算是一見鐘情吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺不錯(cuò)的，針線細(xì)致看上去很工整，很有講究。
空間：不管是帶孩子出去玩還是我和老婆上下班，空間足夠使用。
配置：上坡輔助、自動(dòng)駐車、車身穩(wěn)定控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力的平順性好，不會(huì)有油車的那種頓挫感。
越野：
檔把很好用，很方便操控，比油車的掛擋舒服多了，而且不會(huì)出錯(cuò)，方向盤是皮的，不知道是不是真皮，反正手感不錯(cuò)，很輕松
續(xù)航：純電動(dòng)機(jī)，沒有油耗可言，電耗差不多是14.5.
舒適：隔音還算可以吧，再加上電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和震動(dòng)，感覺舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.95萬元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，還有空間家用很寬裕，性價(jià)比也都還行
缺點(diǎn)：噪音，底盤隔音太差，同級(jí)別中也算差的，路上有點(diǎn)沙子都點(diǎn)打的底盤當(dāng)當(dāng)響。
外觀：外觀見仁見智，自己既然選擇了，當(dāng)初肯定是認(rèn)可的，整個(gè)車身看起來有一種蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：非常滿意，除了橫向空間受車型大小限制，其他方面簡(jiǎn)直就是越級(jí)的空間表現(xiàn)，
配置：配置不多，自動(dòng)啟動(dòng)是個(gè)小麻煩，好想不要
動(dòng)力：非常好的動(dòng)力表現(xiàn)，油門和電機(jī)，非常協(xié)調(diào)，很棒
越野：
操控這個(gè)詞對(duì)于我這種開的車種少的人來說有點(diǎn)虛無，都說操控好是指哪打哪
續(xù)航：有如此的動(dòng)力表現(xiàn)，折算成油耗，相當(dāng)不錯(cuò)！前提是用自己的家用電充，就很便宜的了！
舒適：超大的空間和舒適性不錯(cuò)的座椅帶來了不錯(cuò)的乘坐感受，但是糟糕的底盤隔音和異響又讓人崩潰
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寶駿510
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長(zhǎng)安CS35
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