一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5
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捷達(dá)VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（120）+1 加速強(qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（482）+1 換擋遲緩（193）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1231公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡它那寬敞的空間，可以滿足我所有的旅行需要。
缺點(diǎn)：不滿意也就算了，我沒發(fā)現(xiàn)捷達(dá)VS5有什么值得我吐槽的地方。
外觀：VS5采用捷達(dá)品牌的家族式前臉設(shè)計(jì)，很容易被識別。車身側(cè)面，明顯可以看到大眾 SUV的影子，再加上沒有夸張的尾部設(shè)計(jì)，給人一種非常舒服的感覺。當(dāng)我看到捷達(dá)VS5的時候，不由的被大眾設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)給嚇了一跳，雖然看起來還是老樣子，但是卻很有捷達(dá)VS5的風(fēng)格，一如既往的光彩奪目，我開著捷達(dá)VS5走在大街上，都能吸引不少人的目光。
內(nèi)飾：大家都知道，大眾系列的車都有一個共同的問題，那就是內(nèi)飾比較簡單，捷達(dá)VS5的中控臺幾乎都是塑料的，雖然看起來很普通，但有時候想一想，這么便宜的價(jià)格，他們還是能接受的。VS5的內(nèi)飾還算不錯，一看就是大眾車，設(shè)計(jì)很經(jīng)典，而且我很喜歡環(huán)抱式的中控臺，用起來很順手，不過我覺得捷達(dá)VS5的內(nèi)飾比以前的大眾要好很多，雖然和國內(nèi)的車比起來還是差了一些，但魚和熊掌不可兼得，知足常樂嘛。
空間：當(dāng)初買VS5的時候，主要是看中了后備箱和后排空間，從尺寸上來說，VS5屬于緊湊型 SUV，在舒適性和內(nèi)部空間方面有著先天的優(yōu)勢，看起來更加大氣！我一米八五，體重七十公斤，坐在VS5里也不會覺得擁擠，坐在前排和后排都很舒服。
配置：VS5作為一款接近10萬的小型 SUV，表現(xiàn)非常出色。我最喜歡的就是性價(jià)比，買車就是為了日常出行，接送父母上下班，周末出去玩，所以我覺得買車就應(yīng)該買實(shí)用的車，只要配置足夠，空間足夠，省油省心。
動力：動力方面，眾所周知，捷達(dá)VS5搭載了一臺1.4T發(fā)動機(jī)，功率150馬力，軸距250牛米，匹配了6檔手自一體變速箱，換擋整體平順線性，動力表現(xiàn)還算不錯，深踩油門的話起步會帶給你很明顯的推背感，而懸掛方面則采用了前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸掛，底盤依然是大眾風(fēng)格，在高速上行駛的時候不會有太大的感覺，所以捷達(dá)VS5的駕駛感覺還是不錯的。
越野：
我對操控感非常滿意。這輛車很好控制，在轉(zhuǎn)向的時候，可以明顯的感覺到動力被抑制了，方向盤也變得更重了，但這并不是什么突兀的事情。在平路上，車子的操控相當(dāng)靈敏，我在高速上開到了110邁，感覺車子的穩(wěn)定性很好，沒有晃動，變道也很容易控制，方向也很清晰。即便是在高速行駛的情況下，他也能精準(zhǔn)的變道。
油耗：捷達(dá) VSVS5的油耗還算公道，平均油耗在7.5左右，如果是省道上的話，大概需要6個左右，再加上VS5的體積和排量，我覺得這輛車的油耗還是很不錯的，畢竟是 SUV,VS5的油耗還算公道。
舒適：雖然我買了一輛小型 SUV，但是空間方面，我還是比較在意的。我們家都是身材高大的大個子，坐在車?yán)锏目臻g要足夠?qū)挸ǎ粫X得拘束，所以寬敞的空間是它的優(yōu)勢，其他方面也很舒服，座椅的角度和厚度都很合適。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：VS5性價(jià)比最高，實(shí)用性最好，對于我來說，買車看的是性價(jià)比，而且我的預(yù)算也不多，這兩樣都要看。雖然這輛車現(xiàn)在的油耗比較高，但是在緊湊型車中也算是中規(guī)中矩了，只是比捷達(dá)要高一些而已，不過這并不影響它的性價(jià)比和實(shí)用性。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在最不滿意的就是油耗太高了，我覺得自己開的也不算太猛，所以也不覺得自己有什么問題，反正現(xiàn)在的油耗已經(jīng)超出了我的預(yù)期，等過了這段時間，我再看看它的油耗表現(xiàn)。
外觀：大眾的外觀設(shè)計(jì)讓人看著很舒服，而且看起來很有設(shè)計(jì)感。這輛車的線條很直，給人一種很霸氣的感覺，無形中增加了這輛車的視覺效果，給人一種越級的感覺。我媳婦經(jīng)常跟我說，VS5很有男人味，很有女人味，站在車旁，她就覺得自己受到了保護(hù)，而且她已經(jīng)決定要學(xué)車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，大眾的設(shè)計(jì)和布局都很經(jīng)典，可能是我太喜歡大眾了吧。而且我覺得中控臺特別適合駕駛室，等我老婆拿到駕照，開起來就方便多了。
空間：這車的空間表現(xiàn)很不錯，我覺得前排空間足夠大，座椅可以前后調(diào)節(jié)，所以我重點(diǎn)講后排空間。VS5的后座空間還是很大的，不但不會給我和我老婆帶來太大的空間，雖然只有我們兩個人用車，后排空間也不大，不過這也是我們和家人出去玩的好地方。后備箱也不錯，裝幾個行李箱還是沒問題的，畢竟日常用車還是很實(shí)用的。
配置：性價(jià)比還是很高的，我感覺大眾還是一如既往的硬朗，不管是外觀，還是技術(shù)，都給人一種20萬的感覺。既然選擇了這個價(jià)位，那就要看實(shí)用性和性價(jià)比了，VS5各方面都能滿足我的需求，空間方面更是如此，這輛車的實(shí)用性肯定不低。至于性價(jià)比，我買了一輛9.58萬的自動進(jìn)取型，雖然是低配，但是表現(xiàn)還算不錯，性價(jià)比很高。
動力：論動力，VS5的表現(xiàn)還是不錯的，1.4T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)非常積極，無論什么時候我都有充足的動力儲備。最讓我開心的是，在起步的時候，動力反饋非常的靈敏，只要給油，車子就能開出去，超過VS5是板上釘釘?shù)氖虑椤?/span>
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，尤其是在跑山路或者狹窄的道路上，更是如此。整體操控表現(xiàn)還算不錯，就是剎車有點(diǎn)硬，不太舒服。
油耗：現(xiàn)在的油耗是8.6，最高油耗是9.2，捷達(dá)的油耗本來就不高，所以我買這輛車的時候，最多也就8.5個油量，如果能有8.6的油耗，那就再好不過了。還好，現(xiàn)在還在磨合階段，接下來就看他的表現(xiàn)了。
舒適：VS5的空間表現(xiàn)已經(jīng)超過了小型 SUV，所以乘坐起來也很舒服，座椅軟硬適中，就像是坐在老板椅里一樣，我的幾個朋友都坐過我的車，他們一致認(rèn)為VS5很舒服，看來大家的眼睛都很亮。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1677公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對油耗很滿意，現(xiàn)在的油價(jià)越來越貴了，買車一定要省油，尤其是像我這樣囊中羞澀的人。我的VS5最多也就是7.5 L，這么熱的天，空調(diào)都能開，不用擔(dān)心額外的費(fèi)用，這表現(xiàn)實(shí)在是太給力了，我得給個五星好評！
缺點(diǎn)：不滿意的是，我覺得VS5的濾震效果不是很好，雖然在城市里的表現(xiàn)還算不錯，但是出去玩的時候就不太友好了，長途跋涉已經(jīng)很累了，遇到路況不好的時候還這么顛簸。
外觀：從VS5的車身造型和腰線來看，感覺特別的沉穩(wěn)，整個車身都透著一股“硬”勁，給人一種硬漢的感覺，就算是中型 SUV停在這里也不會輸，這才是我想要的，太酷了！
內(nèi)飾：VS5的內(nèi)飾是簡約的，很耐看，很經(jīng)典，一看就是大眾的風(fēng)格，做工很精致，很有格調(diào)。不光是設(shè)計(jì)，這車的布局設(shè)計(jì)也非常合理，操作起來方便省心，所以我還是挺喜歡這款車的。
空間：我認(rèn)為選擇家用汽車時，空間是很重要的一環(huán)，空間越大，空間越大，空間越大，坐在車?yán)镌绞娣�。VS5雖然是緊湊型 SUV，但是空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，在同級別中已經(jīng)是非常不錯的成績了，坐在車?yán)�，頭部和腿部空間都比較大，稍微伸個懶腰還是沒問題的，畢竟再舒服的車坐久了也會覺得累，需要伸伸四肢，而VS5里坐著就能活動了。
配置：雖然VS5的價(jià)格并不是很高，但是性價(jià)比還是很高的，能夠在這個價(jià)位買到一輛捷達(dá)車，這種感覺實(shí)在是太好了。每次看到一汽大眾的車尾，都會有一種上位者的感覺。捷達(dá)VS5的性價(jià)比很高，這也是我為什么要買這輛捷達(dá)VS5的原因。
動力：我對動力的要求并不高，只要能滿足日常生活的需求就行了。我覺得VS5的動力表現(xiàn)很不錯，開起來很有力量，在高速上超車也不是不可能。不過有一次我和三個朋友出去玩，感覺起步有點(diǎn)胖，不過總體來說VS51.4T發(fā)動機(jī)還是不錯的。
越野：
這輛車的操控性非常好，剎車和油門控制的非常好，腳感非常的舒服。方向盤的指向性和穩(wěn)定性都很不錯，不會出現(xiàn)虛位和輕飄飄的感覺，每小時100邁的時候方向盤會比較沉，方向盤和車身也比較穩(wěn)定，感覺還不錯。
油耗：捷達(dá)VS5的油耗還算不錯，自從買車以來，油耗一直在7-7.5之間，說實(shí)話，我很喜歡這樣的油耗，現(xiàn)在油價(jià)這么高，以后用車也能省很多錢，省油省錢的感覺就像是賺了幾個億一樣，哈哈。
舒適：VS5很舒服，座椅很柔軟，我經(jīng)常在野外野炊的時候躺在后座上，感覺很舒服，而且坐墊很長，就算睡著了也不用擔(dān)心掉下來。缺點(diǎn)是VS5減震處理得不是很好，懸架有點(diǎn)硬，一般的路況還好說，但是在路況不好的地方，感覺還是很明顯的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是方向盤，手感非常的細(xì)膩，手感也非常的好，這讓我不得不感嘆，這輛車的手感實(shí)在是太好了，不像以前的車，手感硬邦邦的，用起來很不舒服。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，就是內(nèi)飾，感覺就像是地?cái)傌浺粯�，傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，充滿了塑料的感覺，簡單到極致，就像是買車的人買不起豪華的車一樣，每次我的朋友都會嘲笑這輛車太簡陋了。
外觀：正面看起來很霸氣，也很大氣，側(cè)面看起來很有線條感，線條很有創(chuàng)意，像是水一樣柔和，最后是 Y形的尾燈，看起來很霸氣，尤其是在黑暗的環(huán)境下，更是形成了一道風(fēng)景線。
內(nèi)飾：最讓我不滿意的就是內(nèi)飾了，花了那么多錢，坐在里面就跟地?cái)傌浺粯�，到處都是塑料，每次都被人吐槽，無奈啊，每次我都要反駁，反正又不缺胳膊少腿的，只要不影響就行，無所謂。
空間：緊湊型 SUV雖然是緊湊型的，但是和一般的 SUV比起來也差不了多少，空間很大，座椅和前后的空間都很大，就算坐滿了人，也不會覺得擁擠，而且后備箱里還放著一個小冰箱。
配置：除了內(nèi)飾之外，其他的都很好，要不然我還真看不上，1.4T發(fā)動機(jī)，150匹馬力，4.4米長，看起來霸氣十足，論性價(jià)比，十萬塊錢，捷達(dá)VS5，絕對是性價(jià)比最高的。
動力：當(dāng)初買這輛車的時候，并沒有說要做什么，所以對于動力的要求并不高，只需要上下班，偶爾出去玩玩就行了，到現(xiàn)在為止，還從來沒有出現(xiàn)過動力不足的情況。
越野：
駕駛起來還不是什么難事，畢竟我開的車多了，操作起來也容易，不過我朋友說，這車不好開，不過熟悉一下還是沒問題的，所以操控起來并不困難。
油耗：油耗一般在7.3點(diǎn)左右，從我買到現(xiàn)在，還沒有超過7.5點(diǎn)，這讓我有些驚訝，沒想到越野車居然這么省油，這一點(diǎn)讓我很滿意，堵車的話，七點(diǎn)三分，七點(diǎn)三分。
舒適：舒適度還算穩(wěn)定，我媽五十多歲了，人老了怕坐車，怕顛簸，但是自從買了這輛車之后，她就一直坐在我的車?yán)�，感覺還不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，不管是正面還是側(cè)面，甚至是后背，都是無可挑剔的，這輛車的車頭霸氣而又不失優(yōu)雅，車身線條優(yōu)美，車尾的 Y型車燈更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是內(nèi)飾了，雖然不影響日常的使用，但是好看的東西誰不喜歡呢，內(nèi)飾太簡陋了，太簡單了，全是塑料的，一上車就給人一種塑料的感覺。
外觀：這輛車的外觀還算不錯，車頭和車尾都是我最喜歡的那種，我買的時候也是為了好看，后來才買的，不過后來看起來太馬虎了，特別是車尾燈，晚上簡直就是炸街的神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面稍微差了一些，以我的顏值來說，這車的內(nèi)飾實(shí)在是太普通了，簡單，也沒什么特別的地方，不過還好，結(jié)構(gòu)還算清晰，各方面都有一些改進(jìn)，所以還是買了下來。
空間：空間倒是挺大的，至少比奧迪A4要大一些，我一米八五，一百一十斤重，開著一輛奧迪已經(jīng)很吃力了，但是開著捷達(dá)卻一點(diǎn)壓力都沒有，坐起來也很舒服，空間也很大，比奧迪A4要好。
配置：從個人使用來看，真的很意外，當(dāng)時只是買來玩玩的，但是真香雖然遲到了，但是從來沒有缺席過，各方面的性能都比我的奧迪好，油耗、外觀、隔音等方面，都不是奧迪能比的。
動力：動力方面也不錯，但是怎么說呢，中規(guī)中矩，跟我的奧迪差不多，不過我習(xí)慣了奧迪的動力，現(xiàn)在也差不多了，不過捷達(dá)的起步明顯比奧迪要快。
越野：
操控方面，沒有什么特別的地方，只有大眾的傳統(tǒng)操作系統(tǒng)，而且操作非常的靈敏，給油，剎車，都能很快的反應(yīng)過來，方向盤也很好，手感也很好，我平時開車都是一只手，因?yàn)殡p手太累了，但是開捷達(dá)的時候，雙手都很舒服，一點(diǎn)都不累。
油耗：我對油耗還算滿意，就是太低了，奧迪是8.5分，而捷達(dá)VS5是7.0分，差了1.5個點(diǎn)，這讓我很是意外，畢竟是 SUV，差點(diǎn)把我那輛破奧迪給賣了。
舒適：車子的舒適性很好，車身沒有抖動，開起來很舒服，空調(diào)也很不錯，可能是新車的原因，隔音效果不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1306公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個以顏值為尊的時代，我是不能免俗的，作為一個真正的美貌協(xié)會，我最喜歡的就是這種時尚帥氣的車，而這輛捷達(dá)VS5，更是成功的吸引了我。
缺點(diǎn)：總體來說還不錯，只是隔音效果差了一些，尤其是在高速行駛的時候。雖然這一點(diǎn)我還是能夠接受的，因?yàn)橹灰掖蜷_窗戶打開音樂，這些都不會被過濾掉，但如果不是這樣的話，那就完美了。
外觀：終于要說我最喜歡的外觀了，可能很多人會覺得捷達(dá)VS5太簡單了，充滿了大眾的氣息，但我個人卻不這么認(rèn)為，你看哈，它的前臉是點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵，黑色的底色，中間的大 logo和兩側(cè)的 LED大燈，給人一種超級拉風(fēng)的感覺。
內(nèi)飾：里面的設(shè)計(jì)真的很一般，沒有什么特別突出的地方，但是對于我來說這樣的內(nèi)部空間已經(jīng)非常棒了。畢竟它的屏幕是8英寸的。對于像我這樣不需要太多內(nèi)飾的人來說，這樣的配置確實(shí)不錯。
空間：VS5的空間確實(shí)很大，比我以前的同級車要大得多，不僅能裝下更多的東西，還能容納更多的東西，空間也變得更大了，雖然車身長度看起來一般，但是布局合理，所以它的載重能力并不比任何一款車差，甚至可以說是完美無缺，而且它的空間很大，可以讓我和我的父母上下車都很方便，不用像以前那樣彎腰彎腰了。
配置：捷達(dá)VS5是一款性價(jià)比很高的車，先不說它的外觀，單說大眾“三大件”的優(yōu)惠活動，我就覺得物有所值了。而且以后的維修和保養(yǎng)也不用太過擔(dān)心，因?yàn)榻葸_(dá)的服務(wù)點(diǎn)很多，而且捷達(dá)VS5的零件也比較好找，所以價(jià)格方面也比較擔(dān)心。
動力：說實(shí)話，我覺得1.4T在城市里開完全沒問題，畢竟捷達(dá)VS5對性能要求并不高，只要能滿足我的日常需求就行了。另外，我覺得VS5的動力還是很不錯的，最大的特點(diǎn)就是在高速上的表現(xiàn)，在高速上的加速效果非常好，超車也是輕而易舉的事情。
越野：
我覺得方向盤很輕，開起來也不費(fèi)勁，而且隨著車速的提升，方向盤的力量也會越來越大，而且在高速行駛的時候，方向盤會變得很穩(wěn)，安全系數(shù)也很高。
油耗：說到油耗，我的天哪，VS5簡直就是省油的王啊！我開了這么久，現(xiàn)在的公里數(shù)是一千三百五十七公里，在城市里，我的油耗在7.2左右，最低的時候在6.5左右，因?yàn)槲液苌僭诟咚偕吓�，所以也沒怎么關(guān)注。
舒適：捷達(dá)VS5的前排舒適性很好，后排的坐墊有點(diǎn)短，坐久了會覺得腿有點(diǎn)軟，而且座椅的靠背也不是很舒服，給人的感覺有點(diǎn)僵硬，像我這樣喜歡葛優(yōu)癱的人，還真不習(xí)慣，不過我爸媽覺得挺好的。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：VS5給人的感覺還挺不錯的，首先是外觀，簡單大氣，側(cè)面流線突出了VS5的時尚動感，尾部凹凸有致，整體看起來更高端大氣，完全看不出這是一款十萬塊的車。其次，VS5的內(nèi)部空間非常合理，空間非常的寬敞，無論是載物還是乘坐，都非常的方便；然后是VS5，強(qiáng)勁的動力讓我可以非常自如的駕駛，滿足我基本的出行需求；最后就是VS5了，配置齊全，動力表現(xiàn)也不錯，我覺得買VS5還是很劃算的。
缺點(diǎn)：平時開VS5最不滿意的就是隔音，在城市里開著車，噪音很大，很容易被車外的嘈雜聲給聽到，一開始開著VS5還有點(diǎn)不太習(xí)慣，如果隔音效果能加強(qiáng)一些就好了，不過現(xiàn)在習(xí)慣了，開著音樂就能緩解這種情況，在高速上行駛的時候，噪音也會小一些。
外觀：我覺得捷達(dá)VS5的外觀設(shè)計(jì)很特別，很有標(biāo)志性，走在大街上一眼就能認(rèn)出來，而且設(shè)計(jì)的很漂亮，看起來很高檔，至少不會覺得便宜，如果不認(rèn)識的人，可能會覺得這輛VS5沒有二十萬是不可能的。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5的內(nèi)飾并不是很好，材質(zhì)很硬，摸起來很不舒服，想要改裝一下內(nèi)飾，如果能做的好一點(diǎn)，那就完美了，不過VS5的配置再好，內(nèi)飾差一點(diǎn)也是正常的，畢竟捷達(dá)不是慈善機(jī)構(gòu)，能有這樣的配置已經(jīng)很不錯了。
空間：捷達(dá)VS5是緊湊型 SUV，空間很大，一眼就能看得出來，之前我朋友坐過我的車，就說這輛車很寬敞，坐在上面的時候，腿部空間很大，車頂空間也很大，下一次出去旅游的時候，我的車可以坐五個人。
配置：我覺得捷達(dá)VS5物美價(jià)廉，一套三件就足夠了，其他的配置也都很齊全，至少在同級別的車?yán)锸亲詈玫模@些都是硬件，開著捷達(dá)VS5，我對捷達(dá)VS5的動力表現(xiàn)還是很滿意的，而且價(jià)格也很公道，這也是我能承受得起的，綜合來看，捷達(dá)VS5在同價(jià)位車型中，性價(jià)比是獨(dú)一無二的。
動力：1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)足夠了，而且我基本上都是在城市里開的，所以在城市里開起來還是綽綽有余的，想開快一點(diǎn)，感受一下速度，VS5就能滿足我的需求。
越野：
駕駛VS5的感覺還不錯，方向盤的反饋非常的真實(shí)，駕駛起來非常的輕松，剛拿到車的時候，感覺非常的順暢，很快就適應(yīng)了，而且換擋的時候也不會有太大的滯澀感，駕駛起來非常的順手，這輛VS5的配置也非常的齊全，而且操作起來也非常的得心應(yīng)手。
油耗：一開始我還以為捷達(dá)VS5的油耗會很高，最少也就八個油左右，現(xiàn)在百公里的油耗居然只有7.2個油，這已經(jīng)超出了我的預(yù)料，這已經(jīng)是一個小小的驚喜了。
舒適：最大的感覺就是座椅的包裹性和柔軟度都恰到好處，坐起來感覺剛剛好，高速行駛的時候，車身非常的穩(wěn)定，不會飄浮，坐在里面會更加的舒服，各種配置也讓我開起來非常的方便。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，我第一眼看到它的時候，就被它的外觀給迷住了，那霸氣的車頭，線條流暢的車身，給人一種很有女人味的感覺，讓人敬而遠(yuǎn)之。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是車?yán)锏脑O(shè)計(jì)了，中間有一個凸起的地方，如果是三個人坐在一起的話，中間的人肯定會覺得不舒服，所以這個設(shè)計(jì)并不是很人性化，如果坐在長途跋涉的話，中間的人肯定會腿麻。
外觀：車的整體設(shè)計(jì)非常漂亮，比之前的老款要簡潔一些，看起來更加的硬朗，我覺得這車更符合我的審美，輪轂設(shè)計(jì)的非常漂亮，跑起來非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾嘛，我倒是無所謂，就是簡陋了一些，沒有別的車那么漂亮，也沒有那么多的花花綠綠，但是我也不在乎。
空間：空間方面，除了中間的位置有一點(diǎn)瑕疵之外，其他的地方都很寬敞，我一米八三，體重一百六十斤，開起來還是很舒服的。
配置：我個人認(rèn)為，十萬塊錢就能買到一輛捷達(dá)VS5這么漂亮的內(nèi)飾和合資車，買車的時候還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，省下了一筆錢，還是挺劃算的。
動力：一般情況下，我都是開著這輛車上上下下的，雖然會遇到一些堵車的情況，但是卻從來沒有因?yàn)閯恿Σ蛔愣腥魏蔚膯栴}，正常的行駛，正常的起步，油，剎車，都很好，有時候還能上坡。
越野：
總體來說，操控還算不錯，反應(yīng)也還不錯，中控臺還是老樣子，沒有太大的變化，家里的其他車都是大眾品牌，操作起來很簡單，就連我媽都能輕松駕馭，所以我覺得很容易上手。
油耗：油耗方面，自從我買車以來，還從來沒有超過7.8的油耗呢，不管是在哪條路上，我都是7個小時左右的車程，不需要太多的油，所以我對自己的表現(xiàn)還是很滿意的。
舒適：說實(shí)話，舒適性這種東西，是比較主觀的，有些人的要求比較高，但是我個人覺得，這輛車的舒適性還是很不錯的，最主要的原因就是座椅很柔軟，開起來也很平穩(wěn)。而且車?yán)锏目臻g也很大，坐起來也很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.配置：捷達(dá)VS5的配置相對于大部分車來說都不算太好，在我看來，車只是一種臨時的遮風(fēng)擋雨的工具。配置越少，出現(xiàn)問題的可能性就越小，當(dāng)然，這也是因人而異的！2,品牌：在選擇捷達(dá)VS5之前，我看了很多車型，最開始的理想車型是轎車，因?yàn)槲艺J(rèn)為轎車重心低，跑起來會更穩(wěn)，但仔細(xì)一看，我發(fā)現(xiàn)很難找到一款空間足夠大，配有渦輪增壓的合資車。后來了解了捷達(dá)，在網(wǎng)上看了不少評論，在這里我可以明確的說一句，捷達(dá)VS5的噪音并沒有想象中的那么差，只要不貼膜，140碼以下的車內(nèi)交流都不會受到影響。空調(diào)是好東西，開個二檔就涼了，這兩天我都感冒了。3,空間：空間很大，后備箱的空間也很大。后排的空間還算不錯，個子不高，翹著二郎腿都沒問題。4,外觀：每個人都有自己的看法。5,輪轂：輪轂還不錯，網(wǎng)上有人反映輪胎開裂，不排除有這種情況，可能是溫度沖擊測試沒通過，不過這玩意兒是消耗品，遲早要換的。
缺點(diǎn)：1,剎車：這款車的剎車屬于前軟后硬的線性調(diào)教，在高速行駛時一定要注意，需要適應(yīng)一段時間。2,動力：渦輪介入的時間比較晚，大概1700轉(zhuǎn)左右，起步慢了點(diǎn)，但后段的動力還算不錯。3,后備箱打開：這輛車有一個尾箱感應(yīng)功能，這個功能說不上好，但也不差，但要注意的是，不能把鑰匙放在車?yán)�，否則任何人都可以打開后備箱。
外觀：它的做工不怎么樣，但也不差，我更喜歡它，不認(rèn)識別人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不是這款車的主打風(fēng)格，但是它內(nèi)部沒有任何異味，讓我非常滿意。
空間：我比較瘦，坐在前排覺得很大，能放兩個杯子，扶手箱不大，但足夠了。后排的空間很大，如果不是太大的話，可以翹著二郎腿坐在后備箱里。如果是后排的話，可以裝下更多的東西。
配置：性價(jià)比也是因人而異，經(jīng)�？磩e人說省錢，捷達(dá)畢竟便宜，缺點(diǎn)還在可接受范圍之內(nèi)。
動力：后面的加速能力很強(qiáng)，超車是沒有任何壓力的。
越野：
它的轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)確，說它在哪里都不過分，慢時方向輕，快時方向重。
油耗：目前油耗在8個油左右，還算滿意，畢竟現(xiàn)在還處于磨合期，以后的油耗可能會更低。
舒適：座椅很硬，隔音效果一般，但不影響車內(nèi)的人說話。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：問我喜歡小五在哪里？因?yàn)橄矚g的地方太多了。長得帥？寬敞？強(qiáng)大的動力？還是超級省油技術(shù)？不管怎樣，我覺得我喜歡所有的特別或特別的地方。不管怎么說，他們都喜歡。
缺點(diǎn)：雖然不滿意，但也不能說不滿意，只能說是小瑕疵，畢竟后排中間那塊凸起的地方，坐在后排中間的人會覺得有些別扭，畢竟腿怎么擺都不舒服，但這是大眾的通病，跟小五沒關(guān)系。
外觀：外觀方面，我覺得還是不錯的，首先來說說設(shè)計(jì)吧，它一改往日的成熟穩(wěn)重，多了幾分青春活力的元素，看起來就像是一個成熟的中年人，又像是一個陽光帥氣的年輕人，雖然還是老樣子，但是卻有一種獨(dú)特的風(fēng)格。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾沒什么要求，所以捷達(dá)VS5的內(nèi)飾還是不錯的，如果把外觀比作年輕帥氣的帥哥，那么內(nèi)飾給我的感覺就像是一個單純的女孩子，雖然看起來一般，但仔細(xì)看的話，卻是一種很實(shí)用的感覺。
空間：捷達(dá)VS5雖然是緊湊型 SUV，外觀上看起來比同級別的車要小一些，但是捷達(dá)VS5卻給了它一個合理的布局，讓捷達(dá)VS5的空間利用率達(dá)到了最大，可以說，在同級別的 SUV里，沒有幾款車能比得上捷達(dá)VS5。
配置：我個人認(rèn)為，捷達(dá)VS5是一款性價(jià)比很高的 SUV，它的寬敞空間足以滿足我的日常出行需求，它的“三大件”已經(jīng)足夠讓我心動了，感覺就像是花了點(diǎn)錢買了一輛和奧迪一模一樣的發(fā)動機(jī)，這讓我很滿意，而且我也不用擔(dān)心后期的開銷，一來這輛車的質(zhì)量保證了，二來這輛車給我的感覺就是以年輕人為主要銷售對象，價(jià)格實(shí)惠，配置也不錯。綜上所述，我個人認(rèn)為捷達(dá)VS5是一款性價(jià)比很高的車，非常適合我。
動力：捷達(dá)VS5的動力問題一直是我和朋友們爭論的焦點(diǎn)，因?yàn)樵谖铱磥�，捷達(dá)VS5的動力已經(jīng)足夠了，甚至可以說，它的動力并不比2.0T的車遜色。但是我的朋友覺得1.4T的動力不夠，尤其是加速的時候，我覺得捷達(dá)VS5的動力應(yīng)該是有的，但對我來說，絕對是優(yōu)秀的。
越野：
捷達(dá)VS5的操控還算不錯，視野開闊，行駛平穩(wěn)，剎車靈敏，油門也很給力，最重要的是方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向手感也不錯，方向感也不錯。對我來說，這是一種非常舒服的感覺。
油耗：捷達(dá) VS的油耗還算中規(guī)中矩，我現(xiàn)在大概開了一千多公里，油耗在7.2左右，我加了95，朋友覺得加92就行了，不過我個人覺得只要在消費(fèi)范圍內(nèi)，加95其實(shí)也沒什么區(qū)別，雖然我覺得這話有點(diǎn)像在背后和朋友吵架。不過言歸正傳，我對捷達(dá)vS5的油耗還是比較滿意的。
舒適：我個人覺得捷達(dá)VS5還是挺舒服的，尤其是座椅厚實(shí)，做工精細(xì)，包裹性極好，坐上去就像是坐在自己家的沙發(fā)上一樣舒服。這把椅子最大的特點(diǎn)就是可以很好的支撐腰部，這樣的設(shè)計(jì)讓它的舒適度得到了極大的提升，唯一可惜的是這輛車的隔音效果并不好，在高速行駛的時候輪胎噪音和風(fēng)聲都會變得很明顯，這也降低了它的舒適性。
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