一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（120）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（482）+1 換擋遲緩（193）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，不管是正面還是側(cè)面，甚至是后背，都是無(wú)可挑剔的，這輛車的車頭霸氣而又不失優(yōu)雅，車身線條優(yōu)美，車尾的 Y型車燈更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是內(nèi)飾了，雖然不影響日常的使用，但是好看的東西誰(shuí)不喜歡呢，內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋了，太簡(jiǎn)單了，全是塑料的，一上車就給人一種塑料的感覺。
外觀：這輛車的外觀還算不錯(cuò)，車頭和車尾都是我最喜歡的那種，我買的時(shí)候也是為了好看，后來(lái)才買的，不過(guò)后來(lái)看起來(lái)太馬虎了，特別是車尾燈，晚上簡(jiǎn)直就是炸街的神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面稍微差了一些，以我的顏值來(lái)說(shuō)，這車的內(nèi)飾實(shí)在是太普通了，簡(jiǎn)單，也沒什么特別的地方，不過(guò)還好，結(jié)構(gòu)還算清晰，各方面都有一些改進(jìn)，所以還是買了下來(lái)。
空間：空間倒是挺大的，至少比奧迪A4要大一些，我一米八五，一百一十斤重，開著一輛奧迪已經(jīng)很吃力了，但是開著捷達(dá)卻一點(diǎn)壓力都沒有，坐起來(lái)也很舒服，空間也很大，比奧迪A4要好。
配置：從個(gè)人使用來(lái)看，真的很意外，當(dāng)時(shí)只是買來(lái)玩玩的，但是真香雖然遲到了，但是從來(lái)沒有缺席過(guò)，各方面的性能都比我的奧迪好，油耗、外觀、隔音等方面，都不是奧迪能比的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也不錯(cuò)，但是怎么說(shuō)呢，中規(guī)中矩，跟我的奧迪差不多，不過(guò)我習(xí)慣了奧迪的動(dòng)力，現(xiàn)在也差不多了，不過(guò)捷達(dá)的起步明顯比奧迪要快。
越野：
操控方面，沒有什么特別的地方，只有大眾的傳統(tǒng)操作系統(tǒng)，而且操作非常的靈敏，給油，剎車，都能很快的反應(yīng)過(guò)來(lái)，方向盤也很好，手感也很好，我平時(shí)開車都是一只手，因?yàn)殡p手太累了，但是開捷達(dá)的時(shí)候，雙手都很舒服，一點(diǎn)都不累。
油耗：我對(duì)油耗還算滿意，就是太低了，奧迪是8.5分，而捷達(dá)VS5是7.0分，差了1.5個(gè)點(diǎn)，這讓我很是意外，畢竟是 SUV，差點(diǎn)把我那輛破奧迪給賣了。
舒適：車子的舒適性很好，車身沒有抖動(dòng)，開起來(lái)很舒服，空調(diào)也很不錯(cuò)，可能是新車的原因，隔音效果不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.83萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1306公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)以顏值為尊的時(shí)代，我是不能免俗的，作為一個(gè)真正的美貌協(xié)會(huì)，我最喜歡的就是這種時(shí)尚帥氣的車，而這輛捷達(dá)VS5，更是成功的吸引了我。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，只是隔音效果差了一些，尤其是在高速行駛的時(shí)候。雖然這一點(diǎn)我還是能夠接受的，因?yàn)橹灰掖蜷_窗戶打開音樂，這些都不會(huì)被過(guò)濾掉，但如果不是這樣的話，那就完美了。
外觀：終于要說(shuō)我最喜歡的外觀了，可能很多人會(huì)覺得捷達(dá)VS5太簡(jiǎn)單了，充滿了大眾的氣息，但我個(gè)人卻不這么認(rèn)為，你看哈，它的前臉是點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵，黑色的底色，中間的大 logo和兩側(cè)的 LED大燈，給人一種超級(jí)拉風(fēng)的感覺。
內(nèi)飾：里面的設(shè)計(jì)真的很一般，沒有什么特別突出的地方，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)這樣的內(nèi)部空間已經(jīng)非常棒了。畢竟它的屏幕是8英寸的。對(duì)于像我這樣不需要太多內(nèi)飾的人來(lái)說(shuō)，這樣的配置確實(shí)不錯(cuò)。
空間：VS5的空間確實(shí)很大，比我以前的同級(jí)車要大得多，不僅能裝下更多的東西，還能容納更多的東西，空間也變得更大了，雖然車身長(zhǎng)度看起來(lái)一般，但是布局合理，所以它的載重能力并不比任何一款車差，甚至可以說(shuō)是完美無(wú)缺，而且它的空間很大，可以讓我和我的父母上下車都很方便，不用像以前那樣彎腰彎腰了。
配置：捷達(dá)VS5是一款性價(jià)比很高的車，先不說(shuō)它的外觀，單說(shuō)大眾“三大件”的優(yōu)惠活動(dòng)，我就覺得物有所值了。而且以后的維修和保養(yǎng)也不用太過(guò)擔(dān)心，因?yàn)榻葸_(dá)的服務(wù)點(diǎn)很多，而且捷達(dá)VS5的零件也比較好找，所以價(jià)格方面也比較擔(dān)心。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，我覺得1.4T在城市里開完全沒問(wèn)題，畢竟捷達(dá)VS5對(duì)性能要求并不高，只要能滿足我的日常需求就行了。另外，我覺得VS5的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，最大的特點(diǎn)就是在高速上的表現(xiàn)，在高速上的加速效果非常好，超車也是輕而易舉的事情。
越野：
我覺得方向盤很輕，開起來(lái)也不費(fèi)勁，而且隨著車速的提升，方向盤的力量也會(huì)越來(lái)越大，而且在高速行駛的時(shí)候，方向盤會(huì)變得很穩(wěn)，安全系數(shù)也很高。
油耗：說(shuō)到油耗，我的天哪，VS5簡(jiǎn)直就是省油的王��！我開了這么久，現(xiàn)在的公里數(shù)是一千三百五十七公里，在城市里，我的油耗在7.2左右，最低的時(shí)候在6.5左右，因?yàn)槲液苌僭诟咚偕吓埽砸矝]怎么關(guān)注。
舒適：捷達(dá)VS5的前排舒適性很好，后排的坐墊有點(diǎn)短，坐久了會(huì)覺得腿有點(diǎn)軟，而且座椅的靠背也不是很舒服，給人的感覺有點(diǎn)僵硬，像我這樣喜歡葛優(yōu)癱的人，還真不習(xí)慣，不過(guò)我爸媽覺得挺好的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：VS5給人的感覺還挺不錯(cuò)的，首先是外觀，簡(jiǎn)單大氣，側(cè)面流線突出了VS5的時(shí)尚動(dòng)感，尾部凹凸有致，整體看起來(lái)更高端大氣，完全看不出這是一款十萬(wàn)塊的車。其次，VS5的內(nèi)部空間非常合理，空間非常的寬敞，無(wú)論是載物還是乘坐，都非常的方便；然后是VS5，強(qiáng)勁的動(dòng)力讓我可以非常自如的駕駛，滿足我基本的出行需求；最后就是VS5了，配置齊全，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，我覺得買VS5還是很劃算的。
缺點(diǎn)：平時(shí)開VS5最不滿意的就是隔音，在城市里開著車，噪音很大，很容易被車外的嘈雜聲給聽到，一開始開著VS5還有點(diǎn)不太習(xí)慣，如果隔音效果能加強(qiáng)一些就好了，不過(guò)現(xiàn)在習(xí)慣了，開著音樂就能緩解這種情況，在高速上行駛的時(shí)候，噪音也會(huì)小一些。
外觀：我覺得捷達(dá)VS5的外觀設(shè)計(jì)很特別，很有標(biāo)志性，走在大街上一眼就能認(rèn)出來(lái)，而且設(shè)計(jì)的很漂亮，看起來(lái)很高檔，至少不會(huì)覺得便宜，如果不認(rèn)識(shí)的人，可能會(huì)覺得這輛VS5沒有二十萬(wàn)是不可能的。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5的內(nèi)飾并不是很好，材質(zhì)很硬，摸起來(lái)很不舒服，想要改裝一下內(nèi)飾，如果能做的好一點(diǎn)，那就完美了，不過(guò)VS5的配置再好，內(nèi)飾差一點(diǎn)也是正常的，畢竟捷達(dá)不是慈善機(jī)構(gòu)，能有這樣的配置已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：捷達(dá)VS5是緊湊型 SUV，空間很大，一眼就能看得出來(lái)，之前我朋友坐過(guò)我的車，就說(shuō)這輛車很寬敞，坐在上面的時(shí)候，腿部空間很大，車頂空間也很大，下一次出去旅游的時(shí)候，我的車可以坐五個(gè)人。
配置：我覺得捷達(dá)VS5物美價(jià)廉，一套三件就足夠了，其他的配置也都很齊全，至少在同級(jí)別的車?yán)锸亲詈玫模@些都是硬件，開著捷達(dá)VS5，我對(duì)捷達(dá)VS5的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的，而且價(jià)格也很公道，這也是我能承受得起的，綜合來(lái)看，捷達(dá)VS5在同價(jià)位車型中，性價(jià)比是獨(dú)一無(wú)二的。
動(dòng)力：1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠了，而且我基本上都是在城市里開的，所以在城市里開起來(lái)還是綽綽有余的，想開快一點(diǎn)，感受一下速度，VS5就能滿足我的需求。
越野：
駕駛VS5的感覺還不錯(cuò)，方向盤的反饋非常的真實(shí)，駕駛起來(lái)非常的輕松，剛拿到車的時(shí)候，感覺非常的順暢，很快就適應(yīng)了，而且換擋的時(shí)候也不會(huì)有太大的滯澀感，駕駛起來(lái)非常的順手，這輛VS5的配置也非常的齊全，而且操作起來(lái)也非常的得心應(yīng)手。
油耗：一開始我還以為捷達(dá)VS5的油耗會(huì)很高，最少也就八個(gè)油左右，現(xiàn)在百公里的油耗居然只有7.2個(gè)油，這已經(jīng)超出了我的預(yù)料，這已經(jīng)是一個(gè)小小的驚喜了。
舒適：最大的感覺就是座椅的包裹性和柔軟度都恰到好處，坐起來(lái)感覺剛剛好，高速行駛的時(shí)候，車身非常的穩(wěn)定，不會(huì)飄浮，坐在里面會(huì)更加的舒服，各種配置也讓我開起來(lái)非常的方便。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，我第一眼看到它的時(shí)候，就被它的外觀給迷住了，那霸氣的車頭，線條流暢的車身，給人一種很有女人味的感覺，讓人敬而遠(yuǎn)之。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是車?yán)锏脑O(shè)計(jì)了，中間有一個(gè)凸起的地方，如果是三個(gè)人坐在一起的話，中間的人肯定會(huì)覺得不舒服，所以這個(gè)設(shè)計(jì)并不是很人性化，如果坐在長(zhǎng)途跋涉的話，中間的人肯定會(huì)腿麻。
外觀：車的整體設(shè)計(jì)非常漂亮，比之前的老款要簡(jiǎn)潔一些，看起來(lái)更加的硬朗，我覺得這車更符合我的審美，輪轂設(shè)計(jì)的非常漂亮，跑起來(lái)非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾嘛，我倒是無(wú)所謂，就是簡(jiǎn)陋了一些，沒有別的車那么漂亮，也沒有那么多的花花綠綠，但是我也不在乎。
空間：空間方面，除了中間的位置有一點(diǎn)瑕疵之外，其他的地方都很寬敞，我一米八三，體重一百六十斤，開起來(lái)還是很舒服的。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，十萬(wàn)塊錢就能買到一輛捷達(dá)VS5這么漂亮的內(nèi)飾和合資車，買車的時(shí)候還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，省下了一筆錢，還是挺劃算的。
動(dòng)力：一般情況下，我都是開著這輛車上上下下的，雖然會(huì)遇到一些堵車的情況，但是卻從來(lái)沒有因?yàn)閯?dòng)力不足而有任何的問(wèn)題，正常的行駛，正常的起步，油，剎車，都很好，有時(shí)候還能上坡。
越野：
總體來(lái)說(shuō)，操控還算不錯(cuò)，反應(yīng)也還不錯(cuò)，中控臺(tái)還是老樣子，沒有太大的變化，家里的其他車都是大眾品牌，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，就連我媽都能輕松駕馭，所以我覺得很容易上手。
油耗：油耗方面，自從我買車以來(lái)，還從來(lái)沒有超過(guò)7.8的油耗呢，不管是在哪條路上，我都是7個(gè)小時(shí)左右的車程，不需要太多的油，所以我對(duì)自己的表現(xiàn)還是很滿意的。
舒適：說(shuō)實(shí)話，舒適性這種東西，是比較主觀的，有些人的要求比較高，但是我個(gè)人覺得，這輛車的舒適性還是很不錯(cuò)的，最主要的原因就是座椅很柔軟，開起來(lái)也很平穩(wěn)。而且車?yán)锏目臻g也很大，坐起來(lái)也很舒服。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.配置：捷達(dá)VS5的配置相對(duì)于大部分車來(lái)說(shuō)都不算太好，在我看來(lái)，車只是一種臨時(shí)的遮風(fēng)擋雨的工具。配置越少，出現(xiàn)問(wèn)題的可能性就越小，當(dāng)然，這也是因人而異的！2,品牌：在選擇捷達(dá)VS5之前，我看了很多車型，最開始的理想車型是轎車，因?yàn)槲艺J(rèn)為轎車重心低，跑起來(lái)會(huì)更穩(wěn)，但仔細(xì)一看，我發(fā)現(xiàn)很難找到一款空間足夠大，配有渦輪增壓的合資車。后來(lái)了解了捷達(dá)，在網(wǎng)上看了不少評(píng)論，在這里我可以明確的說(shuō)一句，捷達(dá)VS5的噪音并沒有想象中的那么差，只要不貼膜，140碼以下的車內(nèi)交流都不會(huì)受到影響�？照{(diào)是好東西，開個(gè)二檔就涼了，這兩天我都感冒了。3,空間：空間很大，后備箱的空間也很大。后排的空間還算不錯(cuò)，個(gè)子不高，翹著二郎腿都沒問(wèn)題。4,外觀：每個(gè)人都有自己的看法。5,輪轂：輪轂還不錯(cuò)，網(wǎng)上有人反映輪胎開裂，不排除有這種情況，可能是溫度沖擊測(cè)試沒通過(guò)，不過(guò)這玩意兒是消耗品，遲早要換的。
缺點(diǎn)：1,剎車：這款車的剎車屬于前軟后硬的線性調(diào)教，在高速行駛時(shí)一定要注意，需要適應(yīng)一段時(shí)間。2,動(dòng)力：渦輪介入的時(shí)間比較晚，大概1700轉(zhuǎn)左右，起步慢了點(diǎn)，但后段的動(dòng)力還算不錯(cuò)。3,后備箱打開：這輛車有一個(gè)尾箱感應(yīng)功能，這個(gè)功能說(shuō)不上好，但也不差，但要注意的是，不能把鑰匙放在車?yán)铮駝t任何人都可以打開后備箱。
外觀：它的做工不怎么樣，但也不差，我更喜歡它，不認(rèn)識(shí)別人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不是這款車的主打風(fēng)格，但是它內(nèi)部沒有任何異味，讓我非常滿意。
空間：我比較瘦，坐在前排覺得很大，能放兩個(gè)杯子，扶手箱不大，但足夠了。后排的空間很大，如果不是太大的話，可以翹著二郎腿坐在后備箱里。如果是后排的話，可以裝下更多的東西。
配置：性價(jià)比也是因人而異，經(jīng)常看別人說(shuō)省錢，捷達(dá)畢竟便宜，缺點(diǎn)還在可接受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：后面的加速能力很強(qiáng)，超車是沒有任何壓力的。
越野：
它的轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)確，說(shuō)它在哪里都不過(guò)分，慢時(shí)方向輕，快時(shí)方向重。
油耗：目前油耗在8個(gè)油左右，還算滿意，畢竟現(xiàn)在還處于磨合期，以后的油耗可能會(huì)更低。
舒適：座椅很硬，隔音效果一般，但不影響車內(nèi)的人說(shuō)話。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：問(wèn)我喜歡小五在哪里？因?yàn)橄矚g的地方太多了。長(zhǎng)得帥？寬敞？強(qiáng)大的動(dòng)力？還是超級(jí)省油技術(shù)？不管怎樣，我覺得我喜歡所有的特別或特別的地方。不管怎么說(shuō)，他們都喜歡。
缺點(diǎn)：雖然不滿意，但也不能說(shuō)不滿意，只能說(shuō)是小瑕疵，畢竟后排中間那塊凸起的地方，坐在后排中間的人會(huì)覺得有些別扭，畢竟腿怎么擺都不舒服，但這是大眾的通病，跟小五沒關(guān)系。
外觀：外觀方面，我覺得還是不錯(cuò)的，首先來(lái)說(shuō)說(shuō)設(shè)計(jì)吧，它一改往日的成熟穩(wěn)重，多了幾分青春活力的元素，看起來(lái)就像是一個(gè)成熟的中年人，又像是一個(gè)陽(yáng)光帥氣的年輕人，雖然還是老樣子，但是卻有一種獨(dú)特的風(fēng)格。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾沒什么要求，所以捷達(dá)VS5的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，如果把外觀比作年輕帥氣的帥哥，那么內(nèi)飾給我的感覺就像是一個(gè)單純的女孩子，雖然看起來(lái)一般，但仔細(xì)看的話，卻是一種很實(shí)用的感覺。
空間：捷達(dá)VS5雖然是緊湊型 SUV，外觀上看起來(lái)比同級(jí)別的車要小一些，但是捷達(dá)VS5卻給了它一個(gè)合理的布局，讓捷達(dá)VS5的空間利用率達(dá)到了最大，可以說(shuō)，在同級(jí)別的 SUV里，沒有幾款車能比得上捷達(dá)VS5。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，捷達(dá)VS5是一款性價(jià)比很高的 SUV，它的寬敞空間足以滿足我的日常出行需求，它的“三大件”已經(jīng)足夠讓我心動(dòng)了，感覺就像是花了點(diǎn)錢買了一輛和奧迪一模一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓我很滿意，而且我也不用擔(dān)心后期的開銷，一來(lái)這輛車的質(zhì)量保證了，二來(lái)這輛車給我的感覺就是以年輕人為主要銷售對(duì)象，價(jià)格實(shí)惠，配置也不錯(cuò)。綜上所述，我個(gè)人認(rèn)為捷達(dá)VS5是一款性價(jià)比很高的車，非常適合我。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5的動(dòng)力問(wèn)題一直是我和朋友們爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，因?yàn)樵谖铱磥?lái)，捷達(dá)VS5的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，甚至可以說(shuō)，它的動(dòng)力并不比2.0T的車遜色。但是我的朋友覺得1.4T的動(dòng)力不夠，尤其是加速的時(shí)候，我覺得捷達(dá)VS5的動(dòng)力應(yīng)該是有的，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是優(yōu)秀的。
越野：
捷達(dá)VS5的操控還算不錯(cuò)，視野開闊，行駛平穩(wěn)，剎車靈敏，油門也很給力，最重要的是方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向手感也不錯(cuò)，方向感也不錯(cuò)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一種非常舒服的感覺。
油耗：捷達(dá) VS的油耗還算中規(guī)中矩，我現(xiàn)在大概開了一千多公里，油耗在7.2左右，我加了95，朋友覺得加92就行了，不過(guò)我個(gè)人覺得只要在消費(fèi)范圍內(nèi)，加95其實(shí)也沒什么區(qū)別，雖然我覺得這話有點(diǎn)像在背后和朋友吵架。不過(guò)言歸正傳，我對(duì)捷達(dá)vS5的油耗還是比較滿意的。
舒適：我個(gè)人覺得捷達(dá)VS5還是挺舒服的，尤其是座椅厚實(shí)，做工精細(xì)，包裹性極好，坐上去就像是坐在自己家的沙發(fā)上一樣舒服。這把椅子最大的特點(diǎn)就是可以很好的支撐腰部，這樣的設(shè)計(jì)讓它的舒適度得到了極大的提升，唯一可惜的是這輛車的隔音效果并不好，在高速行駛的時(shí)候輪胎噪音和風(fēng)聲都會(huì)變得很明顯，這也降低了它的舒適性。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最大的好處，就是省油。單純就省油而言，捷達(dá)采用的是大眾Ea211發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)上還是領(lǐng)先的。省油！買了之后，我跑了不少路，市區(qū)和郊區(qū)各占一半，平均油耗7.8升，一公里5毛錢一公里，確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，適合家用，空間也挺大的。
缺點(diǎn)：不滿之處在于塑料感太強(qiáng)，車價(jià)不打折，送東西太少。
外觀：捷達(dá)VS5標(biāo)志確實(shí)是比較獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念整個(gè)車身看上去比較獨(dú)特吧。其中，車燈、輪胎檔次因配置不同輪轂花型不同而不同。整體線條流暢，從車頭一直延伸到尾部，給人一種非常舒適的感覺。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5屬于大眾車型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，多功能方向盤等等。
空間：作為緊湊型 SUV，捷達(dá)VS5一直是大眾關(guān)注的焦點(diǎn)，而捷達(dá)VS5內(nèi)部空間還算不錯(cuò)，我這個(gè)身高1.75米的體驗(yàn)者坐在前排，頭部還有五指的空間。車是我自己開的，我喜歡半躺著開車，頭上的空間是一拳兩指，腿的寬度是兩拳，空間很大。唯一的缺點(diǎn)，就是后座的中間比較硬，凸起的比較高。瘦一點(diǎn)的話，可以坐三個(gè)人，但是中間的那個(gè)可能會(huì)有點(diǎn)不舒服。畢竟一天下來(lái)，還真沒坐滿一輛車。越野車把，坐在高處也不會(huì)太憋屈！買車主要是代步，開開上下班，接孩子上下學(xué)。小孩子都是愛鬧的，所以買車的時(shí)候，對(duì)后排空間的舒適度要求更高。這次試駕捷達(dá)Vs5的時(shí)候，他特意留意了一下后排的空間。
配置：捷達(dá)VS5性價(jià)比比較高，捷達(dá)有 LED大燈，日間行車燈，倒車?yán)走_(dá)，這是一款很不錯(cuò)的車。
動(dòng)力：畢竟捷達(dá)VS5采用的是大眾發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的是一臺(tái)1.4升的大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。時(shí)速60-80千米小時(shí)的加速能力還是不錯(cuò)的，超車的時(shí)候會(huì)有一些挫敗感，還沒跑過(guò)高速，不知道高速的感覺。1.4T+6 AT的組合應(yīng)該是不錯(cuò)的，我覺得捷達(dá)VS5的動(dòng)力系統(tǒng)比較完善，說(shuō)實(shí)話，我對(duì)這輛車也不是很了解。
越野：
方向盤非常輕。這一點(diǎn)，他很滿意！這個(gè)價(jià)位的合資車電動(dòng)方向盤還不錯(cuò)。
油耗：油耗和司機(jī)的駕駛習(xí)慣、路況有關(guān)。新手和老手的操作習(xí)慣是完全不一樣的，我有時(shí)候在市區(qū)跑7.8次，等車磨合期一過(guò)，我想就會(huì)越來(lái)越少。發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4T，油耗7.8是很正常的事情，首保后油耗肯定會(huì)穩(wěn)定，不會(huì)下降，這要看日常駕駛習(xí)慣和路況。我同事開的這輛1.5 L的油耗在百公里內(nèi)達(dá)到了12個(gè)油左右，所以我對(duì)捷達(dá)VS5還是很滿意的。
舒適：車?yán)锏目照{(diào)有分區(qū)控制，一邊溫度高，一邊低，我覺得這個(gè)配置挺好的，車?yán)锏脑胍粲悬c(diǎn)大，售貨員給我發(fā)了一塊隔音棉，噪音很大。不過(guò)座椅很舒服，中間有個(gè)孔，手感不錯(cuò)，前排的包裹也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格8.63萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)、底盤、變速箱都和大眾系統(tǒng)一脈相承。
缺點(diǎn)：車標(biāo)還是很難看的，當(dāng)然，這只是我個(gè)人的看法，如果不是捷達(dá)，這輛車也不會(huì)這么便宜。
外觀：這輛車的外觀和做工都很不錯(cuò)。外觀感受：外觀更年輕、更時(shí)尚，一改往日大眾汽車沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加入了不少年輕時(shí)尚元素。
內(nèi)飾：車內(nèi)大部分都是塑料材質(zhì)，沒有軟包。內(nèi)飾材料：內(nèi)飾基本都是塑料的，后期可能會(huì)有更多的異響。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格：中規(guī)中矩的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，基本還是以家用為主。奇怪的聲音：車內(nèi)主要是塑料，但味道不是很好聞，我買了很多炭包，但都沒用。目前沒有異常的聲音，希望以后不要有太大的異響。
空間：車內(nèi)空間很大，雖然是城市 SUV，但是坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，橫向空間和縱向空間都很不錯(cuò)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，前排和后排的空間都很大。后備箱的空間也足夠了，后備箱更大，寬度更大，更適合城市 SUV。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，花一輛國(guó)產(chǎn)捷達(dá)就能買到，這讓我很滿意。品牌評(píng)價(jià)：目前捷達(dá)已經(jīng)成為一個(gè)獨(dú)立品牌，或許在品牌號(hào)召力方面有所欠缺。購(gòu)車：購(gòu)車優(yōu)惠一般，優(yōu)惠力度不大，起步價(jià)也就十萬(wàn)出頭，這樣的車我個(gè)人還是很滿意的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還算不錯(cuò)，在高速上行駛的時(shí)候，可以明顯的感覺到動(dòng)力十足，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足，一腳油門下去，動(dòng)力十足，給人一種很有信心的感覺。日常加速的時(shí)候，只要輕輕一踩油門，車子就會(huì)啟動(dòng)，低速扭矩輸出也很不錯(cuò)。加速：因?yàn)檫@輛車是渦輪增壓，所以在開空調(diào)的時(shí)候，幾乎感覺不到動(dòng)力的流失。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出方面，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，可以給人很好的駕駛體驗(yàn)。
越野：
這輛車的操控性很好，方向盤輕盈精準(zhǔn)，基本上能打到哪里。剎車性能：可能是因?yàn)樽灾乇容^大，剎車表現(xiàn)一般。方向盤的操控感：方向盤的操控力非常好，幾乎是想打到哪里就打到哪里，非常的輕盈。
油耗：目前這輛車還處于磨合期，綜合油耗在8-9升之間，我對(duì)這個(gè)油耗還算滿意，油耗也不算太高。唯一的問(wèn)題就是，這輛車需要加95號(hào)汽油。高速路：在高速上行駛的時(shí)候，車子的動(dòng)力還是很足的，不用擔(dān)心超車的問(wèn)題，車速達(dá)到了100公里每小時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，給人一種很有信心的感覺。城市道路行駛：在城市中行駛，車輛的動(dòng)力和操控性都很不錯(cuò)，起步的時(shí)候可以很好的控制車輛的扭矩，只要輕輕一踩油門，車子就能夠快速的起步，這樣的油耗就不會(huì)太高了。
舒適：這輛車的舒適性比較一般，畢竟這輛車的價(jià)格比較便宜，懸架比較硬，開起來(lái)也不會(huì)太舒服。座椅比較柔軟，乘坐起來(lái)也比較輕松。車內(nèi)噪音：車內(nèi)隔音效果一般，當(dāng)然也可以花錢加3 M隔音，行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比較大，速度快的時(shí)候輪胎的噪音也會(huì)比較大。空調(diào)：車內(nèi)的空調(diào)比較給力，據(jù)說(shuō)捷達(dá)空調(diào)制冷不錯(cuò)，果然名不虛傳。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)捷達(dá)VS5還是很滿意的，首先是VS5的動(dòng)力，這輛車本來(lái)就是用來(lái)開的，所以我更看重的是動(dòng)力，VS5的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，滿足了我的日常駕駛需求，第二，VS5的空間很大，可以讓我在平時(shí)的駕駛中自由活動(dòng)，一家人坐在這里，我覺得這輛車的空間很大，可以讓一家人其樂融融。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是VS5的內(nèi)飾了，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，有點(diǎn)小家子氣，內(nèi)飾也不怎么樣，有點(diǎn)廉價(jià)，我想要一個(gè)更高檔的內(nèi)飾，可惜VS5的內(nèi)飾讓我很不滿意，不過(guò)考慮到VS5的綜合性價(jià)比，我還是能接受的。
外觀：捷達(dá)VS5的外觀很有特色，很有辨識(shí)度，只要是認(rèn)識(shí)它的人都能一眼認(rèn)出它就是VS5，而我本人對(duì)VS5的外觀設(shè)計(jì)也非常喜歡，線條流暢，勾勒出車身輪廓，看起來(lái)高端大氣，家人朋友都說(shuō)我眼光不錯(cuò)，買了一臺(tái)好看又好開的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很一般，一看就是普通的材質(zhì)，不過(guò)我現(xiàn)在對(duì)捷達(dá)VS5的內(nèi)部設(shè)計(jì)已經(jīng)不是很在意了，因?yàn)閂S5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，在外觀和實(shí)用之間，我更傾向于實(shí)用。
空間：我身高一米八五，但是坐在車?yán)飬s一點(diǎn)都不覺得擁擠，坐在車?yán)镞�是很舒服的，我朋友的身高和我差不多，五個(gè)大男人坐進(jìn)去也不是什么難事，唯一的問(wèn)題就是后排中間的位置有些凸起，坐在中間會(huì)不舒服，但是坐在中間卻不會(huì)覺得擁擠，而且VS5的空間也很大，不用擔(dān)心零錢之類的小東西放不下，后備箱空間很大，放幾個(gè)行李箱還是很輕松的。
配置：我覺得性價(jià)比挺高的，尤其是VS5的三大件，在同級(jí)別的車?yán)锒际仟?dú)一無(wú)二的，而且VS5的空間足夠大，外觀也足夠時(shí)尚，開起來(lái)也很舒服，省油，綜合來(lái)看，VS5確實(shí)物有所值。
動(dòng)力：我覺得VS5的動(dòng)力還算中規(guī)中矩，1.4的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算是不錯(cuò)了，完全可以輕松的超過(guò)那些車，平時(shí)開在市區(qū)或者高速上都不成問(wèn)題。
越野：
捷達(dá)VS5給我的感覺非常穩(wěn)定，方向盤反饋很強(qiáng)，駕駛起來(lái)非常的舒服，而且方向盤是多功能方向盤，操作起來(lái)非常的方便。中控臺(tái)上的大屏幕也非常的清晰，操控起來(lái)非常的利落，沒有絲毫的卡頓感，就像我哥，雖然平時(shí)很少開車，但是現(xiàn)在開起來(lái)卻是非常的順手，VS5是一款非常容易上手的車，無(wú)論是新手還是不熟悉VS5的人，都非常的好用。
油耗：捷達(dá)VS5的油耗在同類型的車中算是比較低的了，我現(xiàn)在百公里的油耗只有7.3個(gè)油，這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且我在市區(qū)里開的比較多，在高速上開的話，油耗會(huì)更低。
舒適：開了這么久，我覺得絕大VS5的舒適性還算不錯(cuò)，座椅柔軟適中，坐在上面也不會(huì)有什么不適，靠背設(shè)計(jì)的恰到好處。寬敞的空間讓我開起來(lái)更舒服了，而且隔音效果也不錯(cuò)，不像網(wǎng)上說(shuō)的那樣，隔音效果很好。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾ea211發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4 t渦輪增壓，6 AT變速箱，前麥弗遜懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，這三大件加起來(lái)，都要貴一些，這輛捷達(dá)才9.58萬(wàn)。2.操控性好，方向盤角度準(zhǔn)確，方向盤輕盈，0-100加速不到10秒，當(dāng)然，我不是專業(yè)人士，我相信專業(yè)測(cè)試的速度不會(huì)超過(guò)這個(gè)速度，在減速帶的時(shí)候，減震效果很好，坐在后排的人能明顯感覺到震動(dòng)，但并不強(qiáng)烈。3.動(dòng)力響應(yīng)：1.4 t發(fā)動(dòng)機(jī)配愛信6 at變速箱，在十字路口變綠的時(shí)候，只要你愿意給油，同一排的車就只能吃灰了。而且這輛車屬于城市 SUV，并不重，不像是小馬拉大車，走在城市里也是一道靚麗的風(fēng)景線。4.大眾 MQB平臺(tái)生產(chǎn)的產(chǎn)品，質(zhì)量有保證，自主品牌這些年發(fā)展的很快，但是有些東西，需要時(shí)間的積累，需要技術(shù)的積累，需要的是技術(shù)的積累，需要的是技術(shù)的積累，而不是拿著一把尺子去做，所以，我更傾向于有歷史，有創(chuàng)新，有成熟穩(wěn)定的品牌。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有以下幾點(diǎn)：噪音，引擎蓋打開，沒有隔音棉，引擎的轟鳴聲讓人無(wú)語(yǔ)，不只是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，還有輪胎的噪音，在高速上，輪胎和地面摩擦的聲音，一直持續(xù)到天亮。2.內(nèi)飾樸實(shí)無(wú)華，全是塑料，不愧是大眾的兒子，內(nèi)部結(jié)構(gòu)一模一樣。畢竟買車不是為了好玩，而是為了實(shí)用。
外觀：我個(gè)人很喜歡這輛車，如果不喜歡，我是不會(huì)買的，外觀很精致，很有設(shè)計(jì)感，很時(shí)尚，應(yīng)該是給現(xiàn)代都市的年輕人設(shè)計(jì)的，所以我很喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾很一般，大眾風(fēng)格，塑料材質(zhì)，我覺得很便宜，所以我覺得內(nèi)飾很一般，能省則省吧。
空間：一家四口，在后備箱里放滿了行李箱，這車?yán)锏故菦]什么問(wèn)題，就是后備箱太小了，雖然不是每天都要塞滿后備箱，但后備箱里的東西肯定會(huì)更多，可能是后備箱太大，占了后備箱的空間。
配置：物美價(jià)廉，同樣的三大件，換個(gè)牌子，也能便宜不少，合資車質(zhì)量好，國(guó)產(chǎn)價(jià)格低，維修費(fèi)用低，保值率高，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：大眾1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，150匹馬力，正常使用完全沒問(wèn)題。
越野：
車身很小，動(dòng)力也很足，方向盤的指向性很好，動(dòng)力也很及時(shí)，這是一種很好的操控性，值得推薦。
油耗：市區(qū)八點(diǎn)二油，七點(diǎn)二油，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我住在市區(qū)，平時(shí)開車上下班，來(lái)回20公里左右，畢竟以我現(xiàn)在的收入，買車還是要考慮油耗的。
舒適：開車舒服不舒服，還是司機(jī)說(shuō)了算，畢竟司機(jī)跟車接觸的時(shí)間最長(zhǎng)，我覺得這輛車的舒適性還不錯(cuò)，只要不是睡著了，開著車就行了。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
