一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):軸距2712,把宋pro定位為中型SUV也不為過,空間大,能裝能拉更能打。最滿意的就是空間,第二滿意的是整體的顏值,比亞迪有自己的一套家族史設(shè)計(jì)了,而且非常符合我的口味。
缺點(diǎn):唯一遺憾的是隔音有一點(diǎn)點(diǎn)差這車風(fēng)噪聲控制不太好,跑高速時(shí)噪音比較明顯,有些影響車內(nèi)人員的交談,而且長時(shí)間的高速行駛,如果不開音樂會覺得有些吵鬧,當(dāng)走在路上大于100每小時(shí)的時(shí)候,感覺左右后視鏡的位置會有一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪,雖然不是很明顯,但多少還是會聽得到,其它都還行。
外觀:龍臉龍爪逼格滿滿的led大燈,我感覺這個(gè)不需要多說了
內(nèi)飾:其實(shí)相比于車的外觀,宋PRO的內(nèi)飾就是比較符合他的價(jià)位的了,車子的內(nèi)飾就中規(guī)中矩,比較能有感覺并吸引我的就是剛剛說過的中控大屏幕了,功能很多,很智能,然后反應(yīng)也很快有種在玩平板電腦的感覺。
空間:空間的話很滿意,第一排調(diào)整到合適的位置后,我1.73的個(gè)頭進(jìn)入第二排還有兩拳頭的距離,頂部的話兩圈半的距離,平常家用完全足夠
配置:整車的配置很高,超大的全景天窗、定速巡航、倒車影像等等科技性的設(shè)計(jì)都能體現(xiàn),售價(jià)不超過10萬,在國產(chǎn)SUV中也算是不俗的配置,而且宋Pro的動力很強(qiáng)勁,開起來的操控感受也很豐富,我很喜歡,綜合來說性價(jià)比比較高。
動力:基本上比亞迪的車我從S6 S7 全新宋都有試駕過,感覺在動力方面宋pro1.5T的發(fā)動機(jī)很夠用了,初始加速有輕微延遲,后面給油很順暢,輸出也足,推背感很強(qiáng)。
越野:
操控從手感上來說是挺好的,這個(gè)車子的檔桿我是非常喜歡的,握起來的手感很好。包括這個(gè)車子的方向盤手感也是很不錯(cuò)的,所以開起來是挺順手的。
油耗:油耗很親民,沒有傳說的那么嚇人,自身體驗(yàn)很親民。
舒適:前后獨(dú)立懸架,尤其是走顛簸路面,特別舒服,在加上運(yùn)動座椅,側(cè)傾角度也少
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我對這輛車最滿意的是大空間,2712毫米的軸距使得后排空間很寬敞,后排座椅靠背角度也可以調(diào)整。座椅里面的填充物很柔軟,而且對我的身體能有不錯(cuò)的承托感,平時(shí)開車的時(shí)候不會感覺疲勞。
缺點(diǎn):確實(shí)很費(fèi)油,抱的期望有多大,失望就有多大,況且我對于這臺車也并沒有抱太大的期望,就覺得只要家用穩(wěn)定就可以,但是現(xiàn)在連最低的門檻都達(dá)不到。
外觀:外觀沒得說,就是奔高顏值來的,前奧迪設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì),采用我們中華圖騰龍的元素設(shè)計(jì)的車身,使整車看起來渾厚而不失力量感。400顆LED光源,3個(gè)呈7字型的日間行車燈,龍爪之痕貫穿式的后尾燈,辨識度極高?偟膩碇v宋pro擁有高顏值的外觀!鈑金車漆:在這個(gè)價(jià)格擁有和奔馳相同的珍珠漆,完全值了,特別是在光照下,可以看到漆面擁有珍珠般的光澤!車身及車輪:車身做工還不錯(cuò),而且在精英型已經(jīng)選配了18寸的輪轂,所以來講精英型的性價(jià)比很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾味道太大,有毒,早點(diǎn)改正吧
空間:整車的空間表現(xiàn)得非常大,2米7的軸距使得整車的乘坐非常好。車內(nèi)的小處儲物盒能滿足日常的需求很不錯(cuò)。乘坐空間:本人已經(jīng)1米八的身高座椅調(diào)到最佳位置,頭部空間還有一拳有余,腿部空間也是非常充足的。后備廂容積:后排座椅可以全部放平。老爸喜歡釣魚,偶爾開著車出去釣魚,累了可以在上面小睡一會兒休息休息非常方便。
配置:性價(jià)比很高,配置高,空間油耗都滿意。適合像我這樣穿梭于城市和鄉(xiāng)下,平時(shí)上下班,周末回鄉(xiāng)下或出去玩的人。
動力:動力方面,宋pro的動力配置非常讓我滿意,它采用1.5TI發(fā)動機(jī)+6檔濕式雙離合變速箱的黃金動力組合,有著出色的表現(xiàn),非常符合我的需求。
越野:
個(gè)人感覺駕駛的操作感還是挺舒服的,可能也是因?yàn)槲业谝淮钨I車吧。整個(gè)方向盤的轉(zhuǎn)向還是挺輕便的,指哪里走哪里沒有什么太大的問題。最個(gè)方向盤的轉(zhuǎn)向還是挺輕便的,我覺得一個(gè)女生來開的話也不會有什么太大的問題。而且在你熟悉了以后,在你正常的操作下,他能夠給你特別及時(shí)以及準(zhǔn)確的信息反饋。可以做到開車隨心所欲! 遠(yuǎn)程啟動功能:他這臺車是有遠(yuǎn)程啟動的功能的,我之前在單位試過在二樓住,離車大約有十米的距離,還能夠正常的啟動。手機(jī)軟件也可以預(yù)約開空調(diào),也是能夠正常啟動的,不要提手機(jī)的云服務(wù)目前是還沒有收費(fèi)的,但是車機(jī)流量到后期是需要自行購買。價(jià)格感覺有點(diǎn)小貴。懸架底盤的支撐,這臺車還是挺穩(wěn)的,懸架特別的舒服。之前出差走農(nóng)村坑坑洼洼路面的時(shí)候,整個(gè)行駛的感覺也是很舒適,沒有特別大的顛簸的那種不舒服的感覺體驗(yàn)非常好。
油耗:油耗我現(xiàn)在不是很穩(wěn)定,畢竟車剛買不多久,平均下來在8之間,可能也是因?yàn)槲移綍r(shí)上下班的走的國道比較多,并不是很堵車,整體感覺還是比較滿意比較省油的。
舒適:乘坐體驗(yàn)和舒適性 說實(shí)在的,我感覺也是挺棒的,這個(gè)我是特別喜歡的,無論是主駕駛還是副駕駛位上的座椅都是非常的舒適。左右側(cè)包的包裹感也是很強(qiáng)的,后排座椅的靠背能夠前后調(diào)節(jié),而且后排非常寬敞,坐在里面人感覺都是挺不錯(cuò)的。之前有朋友來過我的車做,過一會兒他有時(shí)候做的挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對宋Pro最滿意的第一個(gè)地方是外觀設(shè)計(jì),特別是LED大燈的造型非常的有個(gè)性化。前臉的造型也是特別的好看。六邊形的的格柵采用了非常多的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴,而且車身也非常修長,看上去特別的大氣。不僅如此該車的乘坐舒適性特別出色,而且懸掛調(diào)校很軟,濾震性特別的好,坐在車內(nèi)非常的舒服。空間也很大,家里人坐車上都贊不絕口。
缺點(diǎn):整體還不錯(cuò),不滿意的就是沒有行車記錄儀,自己去網(wǎng)上買了一個(gè),裝出來的效果沒有那么美觀。
外觀:這真的是一臺很棒的車。它的外觀是我最喜歡的,因?yàn)樵谖易铋_始買它的時(shí)候,我也是先看了它的外觀才去選擇了解他的內(nèi)在。如果說一臺外觀特別難看的車的話,那自然而然也就不會有太多的人會去注重它的內(nèi)在了。所以外觀給滿分是沒問題的啦。
內(nèi)飾:我這個(gè)是次低配版本,不過全液晶儀表、中控屏幕也都配備了,設(shè)計(jì)十分簡潔。大部分功能都集成在這兩塊屏幕上,看上去也特別清爽,使用和操作都很方便。
空間:空間對比同級別車還是很大的,后排空間也大,座椅坐著也舒服。
配置:性價(jià)比不用多說,我能選擇宋Pro就說明我認(rèn)同性價(jià)比。在這個(gè)價(jià)位段能選到的SUV很多,但宋Pro是我?guī)追瑢Ρ戎筮x出來的最適合我的一個(gè),到現(xiàn)在為止一直開著很滿意。
動力:1.5的發(fā)動機(jī)起步的時(shí)候有點(diǎn)肉,當(dāng)渦輪增壓介入的時(shí)候,動力還是可以的。平時(shí)也就上下班,在城區(qū)里面跑動力還是足夠用的。
越野:
電子助力比較輕,比較柔,挺好的。底盤調(diào)教軟。
油耗:它的油耗我覺得還是可以接受的,這市區(qū)的行駛是百公里7.5升左右,城鄉(xiāng)道路80km到100km勻速行駛,能去到6.8升每百公里。對于油耗的感覺還是可以接受的。畢竟那么大一臺車,它的油耗沒有超過10,我就已經(jīng)覺得很不錯(cuò)了。
舒適:舒適性也很好,現(xiàn)在除了風(fēng)噪稍微有一點(diǎn)大,其他的都還好。座椅坐來很舒服像家里的沙發(fā),父母很喜歡。減震很好在過一些坑坑洼洼路面或者減速帶的時(shí)候,坐在車?yán)锘靖杏X不到顛簸。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1291公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):配置,空間,外形,人機(jī)互動挺智能的,車聯(lián)網(wǎng)功能也很贊
缺點(diǎn):主要是這個(gè)車沒有配滅火器,我自己去汽車裝飾部配的。當(dāng)時(shí)買車沒有在意這事,所以提醒各位還沒有買車的朋友,買車先期可以給銷顧說,把你想要的寫在合同里喲,下訂時(shí)得考慮周全。
外觀:外觀不錯(cuò),就是車標(biāo)有點(diǎn)拉低顏值。最喜歡的是后尾燈,晚上看起來真的是很霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料的話還有待提高,有軟有硬中規(guī)中矩,細(xì)節(jié)方面還是有提升空間的,不驚艷但是不掉檔次。中空設(shè)計(jì)還可以,屏幕也大夠用,功能鍵很齊全很有科技感。疫情期間還沒來的及仔細(xì)品味。
空間:宋空間方面,在第2排坐人的位置是非常寬敞的。沒有那個(gè)拱坐上去三個(gè)人也沒得問題。很輕松,不會覺得擠,尾箱不是特別大,但空間足夠。我個(gè)人覺得不錯(cuò)的就是可以分兩層。上面放輕巧的東西,下面可以放重物。
配置:性價(jià)比不高的話就不買這臺車了,但是現(xiàn)在看來也一般般,這個(gè)價(jià)格買一個(gè)飛度要多好呢,估計(jì)這個(gè)車到時(shí)候的保值率就差的沒邊了。
動力:動力方面也是表現(xiàn)的很優(yōu)秀,因?yàn)樗?.5T的發(fā)動機(jī),所以別看車子這么大,可不是外強(qiáng)中干,作為一款家用車是非常合格的。起步不肉,等到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上來以后推背感說來就來,高速才是他的天堂,輕輕松松過110碼。
越野:
變速箱還是稍微有一點(diǎn)頓挫,特別是低速的情況下讓人非常難受,但是方向盤不管是精準(zhǔn)度還是大小輕重都比較合理。再加上這款車的其他安全輔助,可以說是很強(qiáng)大了。
油耗:我自己大部分在鄉(xiāng)村道路上跑。開出來,差不多在8.6-9油左右。比我以前手動擋的小車要高些,跑過兩次高速,高速最低開到5.3。大件路這些自己平均下來差不多在8個(gè)左右?磥磉是不要暴力駕駛,油耗要低一些。
舒適:舒適性是真不錯(cuò),底盤調(diào)校非常的軟通過性特別的好?臻g也大,坐在車內(nèi)真的跟坐在沙發(fā)上幾乎是一樣的感覺。我還特意問過我家人坐車上舒服不舒服,他們都說不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3892公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):滿懷信心的去支持比亞迪,看比亞迪最近幾年還確實(shí)不錯(cuò),各種動作搞的是水深火熱的,但是除了有漂亮的外觀有低價(jià)格,再有看起來很高大上的內(nèi)飾,其他的地方真的是很一般,沒有什么太滿意的地方。
缺點(diǎn):不太滿意的地方就是剎車的腳感,剎車的行程偏長,所以導(dǎo)致了在踩下去的初段剎車力度不夠大,想要有足夠的力度需要踩深一點(diǎn)剎車才行,剛提車的那階段有些不太適應(yīng)。
外觀:外觀的話其實(shí)是我最滿意的一個(gè)地方,因?yàn)樗那澳樂浅4髿猓液芟矚g。它的后尾燈我也很喜歡,是無縫貫穿式的。晚上開起來特別拉風(fēng),在車流中辯識度很高,別人一看就是比亞迪系列汽車。
內(nèi)飾:10萬級SUV有這種內(nèi)飾,已經(jīng)感覺很豪華了。配置也不輸同級別車 型,全景天窗和中控大屏是最滿意的。
空間:空間大,布局合理,適合國人使用習(xí)慣,買車不就是為了駕乘舒適,合理的價(jià)錢買到性價(jià)比最高的車嗎?車上儲物空間設(shè)計(jì)合理。很順手,后備箱空間也很大,過年回家大包小包還有寶貝的玩具,洗漱用品,換洗衣服,均能收入囊中,小身材,大容量,宋pro是緊湊型suv的空間王者,大贊??????
配置:總體來說宋pro車型性價(jià)比不錯(cuò),特別是精英型配置來講完全能滿足日常用車,全景天窗、倒車影響、導(dǎo)航這些。品牌評價(jià):現(xiàn)在自主品牌的發(fā)動機(jī)、變速箱以及車身都是做的很不錯(cuò)了,適用就是最好的,畢竟我的預(yù)算也是有限,而且質(zhì)保也是四年或者十萬公里。所以支持國產(chǎn)!閑置期保養(yǎng)舉措:像前段時(shí)間基本上用不著車,我就把車電瓶的負(fù)極斷電,這樣需要用車再連接,避免消耗車輛的電,之后用車的時(shí)候不能啟動車輛。保養(yǎng)維護(hù):前段時(shí)間來做了第一次保養(yǎng),這是廠家贈送的,順帶4S店還免費(fèi)贈送了一個(gè)高溫消毒殺菌的項(xiàng)目,之前就想說去哪里將車內(nèi)做一個(gè)消毒殺菌,畢竟在車內(nèi)待的時(shí)候還是很多,這個(gè)還是挺貼心的。4S店售后服務(wù):之前購車的時(shí)候就留了售后服務(wù)經(jīng)理的電話,所以來之前預(yù)約了,這樣就不用等。售后客戶經(jīng)理和售前的一樣熱情接待,服務(wù)比較滿意!
動力:這臺車雖然是1.5噸的車,目前感覺行駛起來它的動力也是算不錯(cuò)的。日常超車不在話下提速響應(yīng)還是特別的積極的,高速上的超車感覺也是可以,基本上只要你舍得給油。想抄誰的車就抄誰的車。由于目前為止還沒有經(jīng)歷過夏天,不知道在夏天開著空調(diào)的時(shí)候,動力兒會不會像現(xiàn)在這么夠用。
越野:
操控方面,自己也沒有開過什么好車。這是我的第2臺車,這車開起來最大的感覺就是方向盤很好使用。很輕巧,不會那么重。我還以為越野車開起來會很笨,結(jié)果還可以。剎車踩起來比較舒服,腳放在上面就有剎車感,
油耗:我們這邊不會經(jīng)常堵車,所以在油耗上還是很可觀的,F(xiàn)在表顯油耗是百公里8.7升,在儀表盤上同時(shí)還能看到剩余續(xù)航里程,所以開著沒有里程焦慮。這臺發(fā)動機(jī)加油不需要高標(biāo)號,92號就足以,現(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)降到五塊多了,在加油這方面上花不了多少錢。
舒適:都不錯(cuò),就是空調(diào)一開默認(rèn)五級風(fēng),這個(gè)我還沒找到怎么設(shè)置。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好看,特別是尾燈真的看起來很高級。油耗也比想象中的低,高速5.5個(gè)油,市區(qū)的話8個(gè)左右。動力也還可以,反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍,配置吊打同級別合資車,確實(shí)性價(jià)比很高,開起來也很穩(wěn),底盤挺整。
缺點(diǎn):我個(gè)人覺得就是副駕的那個(gè)扶手,感覺有點(diǎn)什么,設(shè)計(jì)還蠻不錯(cuò),就有點(diǎn)擋腳。扶手有棱角的,摸上去不是很舒服,有點(diǎn)割手。如果能做成小一點(diǎn)的圓形,用皮包裹就好了。不過還好,我不座副駕,老婆說準(zhǔn)備買一個(gè)扶手套打扮一下。
外觀:外觀就不用我多說了,宋Pro可以說是刷新了國產(chǎn)車顏值的新高度。尤其是LED大燈的設(shè)計(jì),以前真的從來沒看過這么好看的車燈。車身長度也是特別長,看起來特別的大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來簡單而不失奢華,前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì),采用搪塑發(fā)泡面板軟材質(zhì),新車基本沒有什么異味,而且天窗和車內(nèi)閱讀燈都是觸摸式的,沒有物理按鍵,慢慢的科技感。多媒體:10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮屏,反應(yīng)速度快,可以自行下載自己喜歡的app,微信、抖音、愛奇藝……都是免費(fèi)下載的。我覺得比較好的是能識別方言,四川話叫出:“你好小迪”即可喚醒,比如“下雨了”天窗就會自動關(guān)閉……內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾是由奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師帕加內(nèi)蒂先生設(shè)計(jì),簡單而不失奢華,記得最清楚的就是第一次看現(xiàn)車,拉開車門的時(shí)候,被那個(gè)號稱領(lǐng)航員扶手給吸引了,其他車都沒有,感覺怪怪的,聽銷售顧問解釋之后,瞬間豁達(dá)了,原來是一個(gè)安全配置。還有就是將幾個(gè)平常用的最多的按鍵集中到擋桿旁邊,就像電腦鍵盤當(dāng)你熟練操控之后,不用看都知道按鍵的位置,這為開車帶來了更加的安全。
空間:空間超大,后排可以折疊放平,出過遠(yuǎn)門裝點(diǎn)生活用品完全夠用,如果遇上高峰出游住不上旅店時(shí),還可以對付幾晚,我想想都開心,真是棒極了!☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):整車的儲物合點(diǎn)也多,后排座椅放平后可以放大件,很貼心的!乘坐空間:上次我朋友想試我的車,我和另外2個(gè)朋友坐在后排,我在中間的位置,汽車行駛了1個(gè)多小時(shí),我硬是沒有覺得累,下車走路也很自然的。以前坐過高爾夫的后排,地板凸起很高中間的人坐幾分鐘都累得不行,下車都不會走道的。后備廂容積:比亞迪宋Pro行李箱容積可在520L-1340L之間自由切換行李箱寬約1090mm,可以放四個(gè)行禮箱。車內(nèi)儲物能力:平時(shí)喝個(gè)水,放幾聽飲料、還有工作時(shí)的一些小備用本,還是適用的。家人乘坐評價(jià):全家人都說坐到好,不像以前的轎車,坐得壓抑。這車視線好,不暈車。
配置:從這個(gè)車型總體來說性價(jià)比,個(gè)人感覺還是不錯(cuò)。外觀方面比較好看,加上比較大的空間。上下班了和家庭用車,有到全景天窗和這種智能黑科技?戳藘纱诬嚨昙业姆⻊(wù)還不錯(cuò),而且后期保養(yǎng)差不多在400~500元一回?傮w來說我自己還是蠻喜歡的,希望這些給大家一些參考,以上的內(nèi)容,都是我個(gè)人在用車過程當(dāng)中真實(shí)體驗(yàn)。以后有更多再和大家分享。
動力:動力的感覺趨于舒適,沒有一味的追求爆發(fā)力,我開下來更多的感覺是平順。六速濕式雙離合變速箱在換擋的過程中很平順,一般等不到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上到兩千轉(zhuǎn)就開始換擋,車速到六十就能掛上最高檔。駕駛模式可以切換到運(yùn)動模式,這個(gè)模式比較適合用來超車,但平時(shí)想要穩(wěn)穩(wěn)的開就用默認(rèn)的模式就好。
越野:
剎車行程比較長,所以導(dǎo)致了在踩剎車的初段并沒有很強(qiáng)的制動力,只有再深一點(diǎn)踩剎車之后才能達(dá)到我想要的力度,適應(yīng)一段時(shí)間之后就習(xí)慣了。方向盤比較符合我的習(xí)慣,轉(zhuǎn)向手感不是很重,并且保留了一定的指向性,車速開快之后依然平穩(wěn)。
油耗:這么大的車身,油耗方面對我來說是一個(gè)驚喜,平均油耗8.9,現(xiàn)在油價(jià)也很便宜,一公里算下來不過五六毛也沒啥經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
舒適:舒適性方面整體還不錯(cuò),比較喜歡宋pro的座椅,比較厚實(shí),乘坐上去有一種被包裹的感覺。車子跑起來噪音不是特別大。速度跑到80左右,建議還是把窗子升起來,不然輪胎會發(fā)出稍大一點(diǎn)的聲音。還有就是跑快了,風(fēng)吹進(jìn)車內(nèi)惱火。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀:我最喜歡宋PRO的外觀了,特別是車頭線條簡單流暢,即穩(wěn)重又大氣!以前我開的是個(gè)轎車,覺得外觀還不錯(cuò),買了不到半年就不耐看,現(xiàn)在想賣,別人說我的轎太LOW,掉價(jià)快不值啥錢嘍,唉!總是要為生活買單的,所以呀,我特別注重外觀了。宋PRO是前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)、國際大師艾格親手設(shè)計(jì),采用的Dragon Face設(shè)計(jì)語言,還真是讓人印象深刻。真還應(yīng)了當(dāng)時(shí)比亞迪銷顧給我說的,這個(gè)宋PRO外觀融合了我們東方傳統(tǒng)美學(xué)和西方工藝設(shè)計(jì),沉穩(wěn)大氣、極具辨識度,讓我覺得渾身充滿了力量。你可以仔細(xì)的看,車頭前伸、智能靈動的LED大燈,從前葉子板上的線條棱線延伸至車側(cè)腰線,流暢而厚重,懸浮式車頂設(shè)計(jì)、貫穿式LED尾燈、五輻多條狀鋁合金輪轂,在我們工地上是最牛逼的車了! 操控:動力強(qiáng)、操控穩(wěn)。宋PRO全系配備車身穩(wěn)定系統(tǒng),走山路車身側(cè)傾小,乘坐包裹性強(qiáng),位移小。開高速變道平穩(wěn),加速流暢。這車是前奔馳S級底盤調(diào)教大師調(diào)教的底盤操控,配合比亞迪智匯之心和黃金動力組合,駕駛感受遠(yuǎn)超我以前的轎車好幾倍,真正的體驗(yàn)到了駕乘的舒適享受。 舒適:宋PRO擁有2712mm同級最長軸距和1860mm超寬體大空間,大軸距打造越級最大空間SUV,給我?guī)砹顺壩遄罂臻g,工友都說這車后排大,坐3人一點(diǎn)不擠,特別是后排中間的位置純平,更讓我喜歡,后排放平能裝也能拉的,很適合跑跑長途的。 安全:用車超級放心。宋PRO采用勞斯萊斯、保時(shí)捷、寶馬、奔馳等
缺點(diǎn):不滿意的地方主要有,操控體驗(yàn)不太好。主要是這個(gè)6檔雙離合的變速箱不太好使,頓挫感挺嚴(yán)重而且加速的效率也不高。而且還不是很的省油,按常理,1.5t的發(fā)動機(jī)不應(yīng)該跑出10升的油耗吧。反正主要就是操控和油耗這兩個(gè)方面讓我不太滿意,其他的地方還是挺不錯(cuò)的。
外觀:外觀點(diǎn)贊,整個(gè)看起來就像一個(gè)龍型的前臉,如果不是我的車標(biāo),好多次都被人說像是奧迪,說明車子外觀確實(shí)很漂亮,有層次感,我買這個(gè),很大的部分是因?yàn)檠劬,包括尾燈的點(diǎn)亮效果很吸引我的眼球。
內(nèi)飾:物理按鍵稍微有點(diǎn)少,好比你在高速上熱了,想開空調(diào),溫度又不適宜,那么你要不就方向盤按鍵調(diào),但是視線一直在儀表盤會很危險(xiǎn)。要么就點(diǎn)屏幕,剛危險(xiǎn),所以這一塊希望以后有所改善,我們是享受不到啦!
空間:身高1.74 體重73公斤空間沒問題,座椅可以升高,這樣也不壓頂
配置:10萬不到的價(jià)格在國產(chǎn)緊湊型SUV中都算是低的,而且比亞迪在配置方面特別舍得,我這個(gè)次低配功能上已經(jīng)非常豐富,日常使用都很方便。尤其是有我喜歡的無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動,平時(shí)用車都不用單獨(dú)掏出鑰匙來。
動力:動力方面能跑激烈駕駛也可以柔和駕駛,根據(jù)我當(dāng)時(shí)的心情,如果想跑快點(diǎn)多給點(diǎn)油就行了,跑起來還是非?斓,轉(zhuǎn)數(shù)也能夠飚起來。特別是遇到前面慢慢吞吞的車,以我的性格那肯定是超車?yán),只要踩一腳油門馬上就過去了賊給力。
越野:
動力強(qiáng)但是操控卻不行,最主要的方面就是這臺車變速箱不給力,不說cvt了至少用個(gè)手自一體的也行吧,我個(gè)人不太看好雙離合的變速箱,頓挫感強(qiáng)而且加速效率也沒有其他的變速箱給力。
油耗:油耗還可以。我開的都在8-9左右,能接受,畢竟家用
舒適:宋pro底盤偏軟,走平穩(wěn)路段時(shí)車身穩(wěn)定性不錯(cuò),坑洼路段減震稍微差點(diǎn);內(nèi)飾大氣,座椅填充物很足,舒適性不錯(cuò)! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口也是我選車考慮在內(nèi)的,之前的車就是沒有,后排乘車的父母夏天就是不喜歡坐我的車,覺得后排沒有風(fēng)直接吹出來,怕暈車。座椅舒適性:座椅采用的是弗吉亞的座椅,根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì),軟硬適中,包裹性很好,緊急制動防止?jié)搫。第二排座椅支?1擋110度調(diào)節(jié)方式,長時(shí)間乘坐不會感到疲勞。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程35公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先是車輛的外觀,外觀真的是很霸氣很有線條感的一輛車,哪怕是我老婆那么挑剔的人,悄悄的說的,也挑不出哪里不好看。整個(gè)車的燈全部都是led的,哪怕是白天,點(diǎn)亮都很好看,更不要說晚上了,開在路上,只看車燈,都知道是我,特別容易分辨出來。有特色才不會隨波逐流。
缺點(diǎn):用車也有三個(gè)多月,整體都很好,沒有不滿意的地方,因?yàn)槭俏覀兊牡谝慌_車,也比較愛惜,磨合期暫未發(fā)現(xiàn)問題,后面再觀察,后續(xù)補(bǔ)充!
外觀:很棒,很nice,這臺車的外觀是我最喜歡的。這也是我買它的很重要的原因。車燈設(shè)計(jì):這臺車車燈設(shè)計(jì)的很漂亮,前面的日間行車燈造型真的耐看,夜間行車遠(yuǎn)近光亮度也很不錯(cuò),值得一說的是,這臺車的夜間的前燈照亮范圍真的很廣,照亮角度沒有180度也有一百六七十度,這個(gè)范圍相對還是很安全的。鈑金車漆:這臺車車漆厚度是在正常范圍內(nèi),不是很薄的那種,而且是類似于珍珠漆的油漆,我買的是買的是白色的看上去很亮堂,畢竟白色或淺顏色的車很耐臟這個(gè)大家都知道的。車身及車輪:車身做工還是很不錯(cuò)的,接縫是正?山邮艿姆秶沒有發(fā)現(xiàn)哪個(gè)縫隙寬窄不均勻。車輪樣式很好看,18寸的輪轂看上去很大氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩吧,畢竟不到十萬的價(jià)格也不能要求太高了,但是配置還是挺齊全的,一鍵啟動和倒車影像這些實(shí)用性功能都還是有的,其實(shí)有這些就已經(jīng)夠了。
空間:前排空間和后排空間都很滿意,感覺1米85之下坐這車都不會有壓抑感,我175坐著很寬敞。后排坐三個(gè)大漢也不會擁擠,后背箱也是夠用了,如果是自駕游的話行李是夠放了。車內(nèi)儲物空間也是很足的,生活小零碎可以被很好的收納隱藏。
配置:十萬出頭點(diǎn),這個(gè)配置我覺得對得起,之后在看看吧,用車感受
動力:1.5t的發(fā)動機(jī)最大160馬力,看上去可能并不算特別強(qiáng)勁,但是當(dāng)時(shí)買車時(shí),我試駕對比了好幾款這個(gè)級別的車型,宋Pro的加速性能是給我印象最深刻的。尤其它的渦輪介入非常早,不到2000轉(zhuǎn),整個(gè)動力就有特別明顯的爆發(fā)感,開起來特別有勁。雙離合的變速箱在換擋的平順性方面做的也很不錯(cuò),低速不會出現(xiàn)頓挫,整體都十分順滑。
越野:
整體感覺開起來比較順手,以前自己開手動擋,方向盤又重,又要換擋。開宋的方向盤感覺很輕巧,不需要用力氣,踩剎車不能太重,只要輕輕的放在上面就可以。剛開始還不適應(yīng),開了一段時(shí)間才弄得好。個(gè)人覺得有個(gè)小功能比較好用,就是可以用手機(jī)提前把空調(diào)打開,畢竟現(xiàn)在智能化產(chǎn)品比較先進(jìn)。
油耗:油耗方面也是讓我想吐槽的地方,百公里跑出10升油了,這樣下來我一個(gè)月光油費(fèi)就得好幾百塊。實(shí)在有點(diǎn)開不起啊,而且平時(shí)也挺少飆車的,而且堵車的情況也不是特別多。
舒適:舒適性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):在國產(chǎn)緊湊型SUV中,宋Pro的性價(jià)比很高。我這款精英版配置上足夠使用,空間也很大,對于家用來說特別合適,價(jià)格相比其他品牌的車型還要優(yōu)惠很多。
缺點(diǎn):動力不足,變速箱2-3擋換擋邏輯匪夷所思,25-600轉(zhuǎn)才換3檔。剎車較軟。左側(cè)A柱漏風(fēng),不是特定速度漏風(fēng),具有偶然性和漸發(fā)性,和車友們交流應(yīng)該是通病。80以上車主都有。
外觀:整車的外觀是我比較喜歡的類型,龍臉的設(shè)計(jì)使人眼前一亮,看上去非常大氣。車燈設(shè)計(jì):LED 的大燈設(shè)計(jì)的非常新穎,也使得整車看上去更加漂亮。外觀感受:貫穿式的led尾燈晚上開出去,亮度辨識度非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,宋pro搭載了8英寸的懸浮pad,智能網(wǎng)聯(lián)功能是當(dāng)下年輕人購車的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)了,大尺寸的屏幕在進(jìn)行觸控操作或者看視頻,用導(dǎo)航時(shí),使用感受更佳,智能語音系統(tǒng)也很好用,日常用車時(shí),對空調(diào)系統(tǒng),導(dǎo)航系統(tǒng),車輛操控這類的設(shè)置,只需要呼叫小迪就能完成,很時(shí)尚酷炫,也避免低頭操作可能引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)!
空間:我感覺儲物空間是已經(jīng)夠用了,在駕駛位的左側(cè)出風(fēng)口下面還有一個(gè)證件的儲物盒。能夠放我的行駛證和駕駛證之類的一些證件,這個(gè)儲物盒的上方還有一個(gè)放置卡片的槽。主駕駛的遮陽板上面也有一個(gè)卡片的槽。主駕駛右手邊有一個(gè)儲物箱,里面有兩個(gè)USB的接口。和一個(gè)12V的點(diǎn)煙器,電子產(chǎn)品充電都非常的夠用,副駕駛位置有一個(gè)比較大的儲物箱,里面能放一些票據(jù)書本之類的物品。挺實(shí)用的。
配置:他的的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,雖然在購物車的時(shí)候我基本上是按原價(jià)來買的,但是各方面的硬件和配置都還是挺不錯(cuò)的。后期養(yǎng)護(hù)的成本也不會特別的高,因?yàn)閷ζ放频脑u價(jià)還是挺不錯(cuò)的,4s店售后的方面服務(wù)也還可以。有問題能夠及時(shí)并且迅速的解決態(tài)度也是良好。我覺得吧,買車的時(shí)候最好還是要先挑好他們的4S店,如果售后服務(wù)不好的話,那我買臺車為什么不去外面隨便找個(gè)車販子買臺便宜的車。
動力:這臺車雖然是1.5T的車,目前感覺行駛起來動力非常不錯(cuò),日常超車、提速還是響應(yīng)比較快的。高速上超車感覺也可以,由于還沒經(jīng)歷過夏天,不知道夏天開空調(diào)的時(shí)候動力是不是還能如此夠用。
越野:
舒適的情況下,方向盤偏輕。我是換的運(yùn)動模式
油耗:我現(xiàn)在的油耗8.3升,相比于我預(yù)期是要更低一些的。當(dāng)時(shí)我還不太相信表顯的數(shù)據(jù),自己用手機(jī)APP測過幾次都和表現(xiàn)差距不大,整體來說油耗非常經(jīng)濟(jì)。
舒適:舒適性方面主要就是噪音拖了后腿,不過如果市區(qū)里面跑的話就不存在這個(gè)問題。底盤調(diào)教非常高級,過減速帶和一些坑洼路面時(shí)沖擊感都不強(qiáng)烈,坐在車內(nèi)感受非常柔和。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4116公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):有全景天窗,是18寸輪轂,霸氣,另外車載大屏比一般車都要大,還可以180°旋轉(zhuǎn),抖音、游戲都可用。自動LED大燈,上路辨識度高?臻g也蠻不錯(cuò),后尾箱放兩個(gè)行李箱沒問題。后排坐3人不嫌擠。有三種駕駛模式。正常模式和經(jīng)濟(jì)模式可以根據(jù)需要進(jìn)行切換,但一般經(jīng)濟(jì)模式起步比較肉。
缺點(diǎn):精英版只有兩個(gè)前排氣囊沒有前排側(cè)氣囊,還有沒有后視鏡折疊,這兩個(gè)配置我覺得很有必要啊。還有儀表盤真的難看,明明是燃油的車,整得跟電動的一樣,整兩個(gè)轉(zhuǎn)速表它不香嗎?車友們也都吐槽難看。晚上前面大燈亮度不是很亮,聽車友說這車大燈沒帶透鏡,車光比較散吧,也沒有前霧燈。還有就是下雨的時(shí)候車門里面下沿一層泥沙,設(shè)計(jì)缺陷吧,聽說加了腳踏板就不會。
外觀:外觀霸氣逼人高大威猛,大燈炯炯有神。側(cè)面肌肉線條感十足很耐看。開關(guān)門的手感也不錯(cuò)。尾部精致,車漆用料很充足,個(gè)人建議白色,因?yàn)榘咨茱@大在太陽底下很干凈白凈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺還可以吧,這個(gè)懸浮屏應(yīng)該是個(gè)亮點(diǎn)。
空間:作為家用車來講,空間是完全能滿足一家人的用車需求!☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):第二排座椅能完全放平,過年過節(jié)就算有很多行李都能放下,就連兩個(gè)人平躺下休息都沒問題,像有些車型第二排是固定的不能調(diào)節(jié)。乘坐空間:我身高1.76米,,將主駕座椅調(diào)合適后,頭部還有一拳半的距離。家人乘坐評價(jià):前排我和老婆坐好之后,我爸爸1.7米坐到后排,頭部空間接近兩拳,腿部還有兩拳半;中間坐我五歲的兒子,旁邊坐我1.6米的母親,三個(gè)人坐到一起,空間還算將就,大家都還滿意,最讓我母親滿意的就是第二排可以支持11擋110度的調(diào)節(jié)方式,長時(shí)間乘坐不會感到疲勞。后備廂容積:后備箱開口比較大,像比較高的東西都能放進(jìn)去,520L的容積,將第二排放平可以拓展到1340L的容積。車內(nèi)儲物能力:整車達(dá)到二十多處儲物空間,可以滿足一家人不同的需求,兒子的玩具、父親的茶杯、母親的保溫杯……
配置:這個(gè)車的價(jià)格總體還不到10萬,而且全景天窗,包括倒車影像和定速巡航,這些豪華的配置,都配齊了,真的是性價(jià)比很高,而且真的買到手的車連輪胎都驚喜的變大了,還能智能語音,基本上我現(xiàn)在聽歌導(dǎo)航都不愿意去手動操控了,我感覺我現(xiàn)在有了這個(gè)車以后,已經(jīng)越來越懶了,而我還很享受這種,不需要動手,只要動動嘴巴的感覺。品牌方面,比亞迪現(xiàn)在也是做的越來越好,相信國產(chǎn)車肯定以后會越來越被歡迎。
動力:1.5T的排量,是能滿足我的需求,如果爬坡或者超車,可以用到運(yùn)動模式,這樣不擔(dān)心動力不夠。日常加速動力:起步的時(shí)候略肉,畢竟接近1.6t的車重,渦輪介入之后,中段加速動力不錯(cuò),能感受到推背感。特殊路況行駛動力:底盤是由前奔馳S級底盤調(diào)教大師調(diào)教,坑洼路面減震過濾的比較好,舒適型還不錯(cuò)。
越野:
平底的方向盤看著很漂亮,三九點(diǎn)的握感也很出色,握在手里特別踏實(shí)。整個(gè)車在駕駛感受上的調(diào)教都偏輕松取向,方向盤、剎車、油門踏板力度輕,城里面穿梭很靈活,開起來不累。
油耗:用車3個(gè)月,城市道路、高速和鄉(xiāng)村道路綜合下來油耗百公里8.2L。城市道路行駛:城市綜合路況以及擁擠道路百公里油耗9L左右,現(xiàn)在油價(jià)比較低,算下來每公里就是五毛多,這個(gè)油耗還算是比較滿意的。高速路行駛:前段時(shí)間回了一趟老家石棉,百公里油耗居然跑到了6.7L,我覺得特別滿意。開空調(diào)油耗:買車到現(xiàn)在,溫度還沒有達(dá)到特別高,所以用空調(diào)的時(shí)候還比較少,估計(jì)到時(shí)候開空調(diào)會對油耗有所影響。
舒適:舒適性方面,同樣保持了非常高的配置,全部四款車型均配備了自動恒溫空調(diào)和PM2.5過慮系統(tǒng),而其他同級別車型只為入門版本配備了普通的電控空調(diào),并不能為車內(nèi)乘坐人員始終提供舒適的環(huán)境溫度,四項(xiàng)調(diào)節(jié)多功能方向盤,無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動系統(tǒng),通常也只給中高配車型,但是宋pro卻是標(biāo)準(zhǔn)配置,良心企業(yè),絕對優(yōu)勢,而且宋pro燃油的發(fā)動機(jī)最大功率是118千瓦,245牛米的峰值扭矩可以在1600-4000轉(zhuǎn)分的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出,這項(xiàng)優(yōu)勢可以減少在城市路況行車時(shí)不必要的換擋動作,同時(shí)也能在高速公路上發(fā)揮高檔位的省油性,另外。日常駕駛幾乎感覺不到任何頓挫,既平順又舒適!
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