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宋Pro
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤精很輕盈指哪打哪，開(kāi)起來(lái)非常有信心，轉(zhuǎn)彎時(shí)的懸掛支撐也不錯(cuò)，雖說(shuō)是SUV，急轉(zhuǎn)彎卻也很穩(wěn)。不喜歡的一點(diǎn)，剎車前段偏軟，說(shuō)是這個(gè)系列的車型都是這樣的，不懂為何這樣設(shè)計(jì)，這種偏軟其實(shí)很容易造成乘車人暈車的。
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控來(lái)說(shuō)方向盤純電動(dòng)助力方向盤，還支持輕重調(diào)節(jié)，小女生操作也得心應(yīng)手，并且支持方向盤前后上下調(diào)節(jié)，這配置在這價(jià)位比較少見(jiàn)，國(guó)產(chǎn)車都少見(jiàn)�！� 自適應(yīng)巡航:開(kāi)高速神器啊，自動(dòng)巡航好用多了，聽(tīng)過(guò)最近還會(huì)升級(jí)車道保持功能，配合自適應(yīng)巡航就直接變成L2級(jí)別自動(dòng)駕駛了，性價(jià)比直接又上一個(gè)檔次。底盤懸架支撐:這款車的懸掛系統(tǒng)依然出自于國(guó)際底盤調(diào)校大師漢斯之手，這底盤的舒適度有些等同于途觀L，與其他國(guó)產(chǎn)品牌行駛質(zhì)感完全不同，舒適度絕對(duì)同價(jià)位最高�！� 主動(dòng)剎車:還沒(méi)弄明白這個(gè)主動(dòng)剎車機(jī)制，這個(gè)我發(fā)生過(guò)一次主動(dòng)剎車介入，就是跟車過(guò)近直接給我急剎了，但是這個(gè)跟車距離我還是經(jīng)常遇到的，就這一次給我剎停了，希望官方也出些視頻看看主動(dòng)剎車的剎車機(jī)制，讓車主們也了解一下。
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤很扎實(shí) 高速過(guò)彎很有信心 后排懸掛過(guò)減速帶時(shí)總有彈跳的感覺(jué)☆ 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能很好 在高速上試了一下 其他車輛插隊(duì)是減速時(shí)間很合理 提速也很快 安全性比較滿意 就是不踩油門時(shí)總覺(jué)著自己的腳無(wú)處安放 呵呵
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤靈敏而且很有手感，車子本身靈活，不會(huì)讓我覺(jué)得很沉重，開(kāi)起一點(diǎn)也不費(fèi)勁，操作門檻低，很容易上手，開(kāi)著很輕松，我覺(jué)得這款車很適合剛拿駕照的朋友來(lái)開(kāi)，總體操作體驗(yàn)感很好。
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤有點(diǎn)虛位手感還可以，車速慢的時(shí)候比較輕，但是高速上變得沉重了，懸掛有點(diǎn)偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候車速快點(diǎn)后面有種蹦起來(lái)的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
地盤還可以也比較扎實(shí),過(guò)彎比較一般,畢竟10萬(wàn)塊的SUV要求也不能太高了,聽(tīng)說(shuō)的德國(guó)的團(tuán)隊(duì)來(lái)打造的這臺(tái)車的底盤技術(shù),確實(shí)還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上面是非常好的，因?yàn)槭潜捡Y的底盤調(diào)號(hào)大師調(diào)教的。還是非常牛逼的。故障-操控系統(tǒng):油門，剎車，離合轉(zhuǎn)向還都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障呢，我感覺(jué)非常滿意。都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車不好，但是我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車真心的不錯(cuò)�！� 主動(dòng)剎車:在緊急情況下也用過(guò)一次這個(gè)緊急制動(dòng)，感覺(jué)反應(yīng)還是挺明靈敏的�！� 自適應(yīng)巡航:自身巡航在我高速駕駛過(guò)程中用過(guò)兩次，我感覺(jué)配合著自動(dòng)剎車，還是非常好用的�！� 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):我買的配置的話帶有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，在高速上我感覺(jué)這個(gè)作用非常大。在市區(qū)跑的話我感覺(jué)沒(méi)多大的用。方向盤操控感:方向盤操控是沒(méi)有虛偽的，然后轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，個(gè)人比較滿意。脫困能力:脫困能力還是比較強(qiáng)勁的，我感覺(jué)比較喜歡他的一個(gè)脫困能力。底盤懸架支撐:底盤懸架的支撐后邊懸架稍微有一點(diǎn)硬，然后過(guò)一些。顛簸的路段的話，還有感覺(jué)。剎車表現(xiàn):剎車在那個(gè)濕滑或者下坡了路況的話都能給我一種這種能剎住的感覺(jué)。我覺(jué)得是非常滿意的。非常不錯(cuò)的車。:我們一家子出去旅游，坐上這個(gè)車，感覺(jué)都說(shuō)這個(gè)車好。完全不像10萬(wàn)塊錢的車。
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1244公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，不得不說(shuō)，現(xiàn)在的車子設(shè)計(jì)的真的是挺人性化的，方向盤是多功能的，要想操控啥，都可以輕松做到也不會(huì)覺(jué)得不方便，安全性極高的，再說(shuō)了，自動(dòng)擋的車也是讓人更輕松了，根本不用操太多的心。
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車轉(zhuǎn)彎的指向性比較準(zhǔn)確，不會(huì)存在虛位的情況。而且底盤比較穩(wěn)，操控起來(lái)比較好操控。而且方向盤的手感也不錯(cuò)，不會(huì)感覺(jué)到方向盤太重。
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長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS
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帝豪GS
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長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
