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宋Pro
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子內(nèi)飾方面的做工比較細致，龍脊座椅搭配差色的設(shè)計，使得內(nèi)飾既有運動感又很溫馨。并且可旋轉(zhuǎn)的方向盤我覺得還是很亮眼的，顯得很有科技感，不僅提升了駕駛樂趣，看起來也很高端。
缺點：現(xiàn)在對于這款車感覺不是非常滿意的地方就是它的動力輸出這方面，我覺得1.5排量的渦輪增壓發(fā)動機在這種suv車型上還是稍微顯得排量有點小。因為這段時間我用車次數(shù)比較多，再加上天氣比較熱，所以開車的時候基本上每次都會把空調(diào)打開，但是打開空調(diào)之后我感覺它的動力有一個明顯的下滑，可能它發(fā)動機的穩(wěn)定狀態(tài)還是沒有保持的那么好的。
外觀：現(xiàn)在的國產(chǎn)車都挺漂亮的，宋pr二代延續(xù)了老款的龍臉造型，格柵顯得更寬大了。還是挺亮眼的，讓我一眼相中。
內(nèi)飾：相比較而言內(nèi)飾這一方面，確實是這款車目前來講我所感覺不太滿意的地方，因為它的內(nèi)飾在材料處理上可能不是那么好，其實仔細打磨過之后材料的觸感也是能夠反饋的比較好的。但是我感覺它并沒有在這方面去下大功夫去，所以體驗到的東西還是比較差一點的。
空間：這輛車的空間還是比較大的，我188的身高坐進去完全不會擠，大長腿也有放的位置，有的時候需要載一下父母，也不會很擠，前面還有很多位置，可放一些裝飾啊，雜物什么的，生活也方便了不少。
配置：這款車它的顏值，包括它的空間、動力這一些方面我都是非常滿意的，我對它的使用體驗也非常的認可。然后所以說它的整體性價比在同級別的車型里面，應(yīng)該算是比較高的，對此我也是很滿意的。
動力：盡管是家用車，但是宋pro的動力很不錯，不亞于2.0t發(fā)動機的水平，匹配的變速箱是七擋濕式雙離合，提速時間很短，動力輸出很流暢，那個速度隨叫隨到，高速上超車就是一腳油門的事情。
越野：
底盤很緊致很穩(wěn)，前懸是麥佛遜獨立懸掛，后懸是多桿式獨立懸掛，讓這個底盤，彈性支撐性都很好，最明顯的就是路上遇到井蓋之類不平的地方，哐當一下就過去了，都沒感覺什么多余的震感。方向盤也是電動助力的，轉(zhuǎn)向的手感很細膩，指向很精準，開起來相當靈活。
油耗：使用還是能夠滿足得起的,駕駛路段基本上是比較穩(wěn)定的。
舒適：車內(nèi)座椅軟硬適中，乘坐起來比較舒適，長時間駕駛沒有明顯的疲勞感，加上車子的密閉性比較高，坐在車內(nèi)給了我一個很好的駕駛環(huán)境。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的兩點:-是有上坡輔助功能，在上坡起步的時候，只要是這個功能鍵是開啟的就會和剎車有一樣的效果，我之前的車是沒有這個配置的，上坡起步的時候往后面溜車，二是有車載語音功能，就可以眼不離路，手不離盤，只要語音說我要去哪里，導(dǎo)航喊起來，女司機本來技術(shù)就差強人意，反映可能沒有男士那樣的反映，所以我覺得這個對我來說很重要。
缺點：平時開車過程當中它的一些具體性我倒是覺得都大差不差的，基本上同級別車的一個正常的表現(xiàn)，但是對于它內(nèi)飾這一塊兒我確實感覺不是那么的好，我覺得在材料的處理方面就存在一些比較大的問題，很多地方用手摸過去以后那種觸感是比較粗糙的，它本身的一些材質(zhì)其實仔細處理過之后還是能夠呈現(xiàn)出一個很好的效果，但是它并沒有很用心的去做，那么自然也不會得到什么太好的效果。
外觀：非常好看，也是特別耐看。我感覺比亞迪的設(shè)計師算是找對了思路，就用這套龍顏設(shè)計語言一直做下去就可以，非常的帥氣。
內(nèi)飾：中控的造型布局總體是左右對稱的，看著比較規(guī)整，沒有太多的個性元素。用料搭配很豐富，不同材質(zhì)的面板都有，鋼琴烤漆、皮質(zhì)包裹等等，有檔次。功能也多，車機好用，還可以旋轉(zhuǎn)，挺有新鮮感。
空間：空間的處理上還是挑不出來什么問題的，車內(nèi)空間利用的很不錯，對于乘坐人肢體的活動性保障的還是很不錯的，頭部手部腿部都可以進行一些相對大范圍的活動，其實家里人口比較多或者是和爸媽一起住的家庭選擇這樣一款SUV就挺適合的，平時用車的時候不會感到空間不夠用，趕上節(jié)假日開車帶著家里人一起去下館子，也是很幸福的一件事。
配置：價格合理，配置足夠，整體看下來性價比都很高。而且宋Pro有著一個出色的機械素質(zhì)，開起來好開，讓我感覺舒服，沒什么遺憾了。
動力：動力表現(xiàn)還是挺給力的，前段時間開著它跑過兩趟高速。這臺車在高速上的表現(xiàn)就是只要你肯給油，車能夠跑到你所想要達到的速度，這一點在高速超車上給人帶來的駕車體驗感還是挺優(yōu)秀的。而且再提速的時候坐在車里面整體感覺都是挺穩(wěn)當?shù)�，并沒有什么特別大的晃動感，這一點給我留下的印象還是挺好的。
越野：
我這款有全景影像，可以手動打開，偶爾遇到狹窄路段會車也可以讓我心里很有底。車子開起來好開，一是因為動力跟腳，非常聽話，二是車身的響應(yīng)速度很快，沒有拖沓感，彎道多的地方也能讓我十分自如。
油耗：這車的性能雖然很強，但油耗并不高，我對此很滿意，這意味著既能體驗到這車的樂趣，還不需要花費太多的成本，想想都覺得很值得。
舒適：車內(nèi)的座椅比較舒適，視野也比較開闊，依靠比較大的全景天窗，車子的采光度比較好，空調(diào)的調(diào)溫效果明顯，坐在車內(nèi)很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是宋pro二代的性價比。外觀、配置、功能等各方面都達到我的預(yù)期了。相比較老款，顏值更大氣，內(nèi)飾藍色的配色也更精致。
缺點：其實平時也就還好，該強勁的地方絲毫不含糊。
外觀：我個人覺得現(xiàn)在的車標比之前的車標還更彰顯精致，當時也是非常喜歡這個才會選擇的。而且現(xiàn)在的外觀中網(wǎng)更近彰顯檔次感�，F(xiàn)在大燈是采用的LED大燈，照亮的距離更遠，亮度更亮，使用壽命更長。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計簡約而時尚，不僅有著比較出色的格局設(shè)計，在配色的方面也做到了盡善盡美，使得車子的整體氛圍有了明顯的加強。
空間：這車的尺寸是很出色的，軸距能達到2712mm，而且車內(nèi)的空間都很好的利用起來，所以空間方面不需要擔心，不管是自己用車還是滿載，都不會有任何壓抑感，頭部很富裕，腿也能自由活動，但后備廂的開口有點小了，倒也不算嚴重。
配置：我這一款中配版本在我看來性價比是最高的，首先價格很實惠，優(yōu)惠下來就是10萬出頭，其次功能配置不低，除了全液晶儀表和中控的大屏，主駕駛座椅的電動調(diào)節(jié)、內(nèi)置的行車記錄儀、定速巡航、全景影像等等，對于這個價格來說已經(jīng)非常厚道了。
動力：比亞迪這套最新的動力系統(tǒng)技術(shù)是真先進，看上去發(fā)動機參數(shù)馬力很大，開起來動力輸出強勁，平順性也很出色。一開始我還擔心渦輪增壓又是雙離合，低速下走走停停動力感受可能不會太好，估計會有比較多的頓挫，但是現(xiàn)在并沒有，即使是市區(qū)里面跟車行駛也一樣，非常順滑。
越野：
因為這款車方向盤是帶有電子助力的，所以在轉(zhuǎn)向過程當中其實并沒有什么笨重感，可以體驗到和小型車的方向盤是一樣的感覺都是非常輕便的，而且大體型并沒有給車身帶來什么笨重的地方。除了車本身的一些系統(tǒng)配置以及方向盤的表現(xiàn)之外，還有就是車主個人的一些駕駛經(jīng)驗積累也是要慢慢提升上去的。
油耗：很多車主在買到車的時候第一時間肯定是會關(guān)注這款車用油情況是如何表現(xiàn)的，尤其是像我們這種家庭是普通的打工族而且平時用車的時間大多都是在城區(qū)這種相對擁堵的路段，所以整體的油耗如果偏高的話那確實用車經(jīng)濟性就不怎么高，而且平時用車的時候自己也是要多考慮一些的。但是好在我這款車目前沒有在這方面給我?guī)韷毫Α?/span>
舒適：舒適性這點絕對是沒得說的，我買車那段時間正好我們這邊天氣又比較熱，坐在車里如果不開空調(diào)的話會特別的悶，所以打開空調(diào)之后車里涼嗖嗖的，也不用在外面曬太陽，而且刮風(fēng)下雨坐在車里也不怕。有車之后真的很明顯的能感覺到人是變懶了不少的，之前沒車的時候，去哪兒都是坐公交去一坐四十多分鐘感覺也不怎么累，現(xiàn)在的話就完全不想在遭這個罪。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 樂山
裸車價格12.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是宋pro內(nèi)部寬大的空間設(shè)計了，再遇見這臺車之前其實在我心里已經(jīng)有幾個預(yù)備選項了，直到見到了它之后我才發(fā)現(xiàn)原來家用車的內(nèi)部空間能夠設(shè)計的如此巧妙合理。平時開車出門帶個東西都特別的方便。
缺點：最不滿意的地方就是這輛車的外觀了，這輛車的車型與車漆設(shè)計并不是很符合我的心意，我個人還是比較喜歡大氣一點的車，并且我希望我的車漆能夠厚一點，但這輛車的車西并不是很符合我的心，有點薄了。
外觀：前臉造型非常比亞迪，當時去店里面看車的時候，感覺都是清一色的dragon face風(fēng)格，家族化特征特別明顯。不過每輛車還是有一定區(qū)別的，比如我的宋Pro，保險杠兩側(cè)的進氣口就特別運動，看上去有一定的侵略性，力量感十足。還有它的大燈設(shè)計很有特點，內(nèi)部像是刀片式的造型，非常獨特。尾部貫穿式的尾燈平�？礇]什么，但是夜晚點亮之后那種炫酷的感覺更加明顯。
內(nèi)飾：但是這方面我還是比較滿意的，車內(nèi)采用的是比較簡約的風(fēng)格，透露出一種時尚高雅的氣息，看起來的話，并不像是十幾萬一輛的車，倒像是20幾萬的車，并且車內(nèi)還適當加入了一些傳統(tǒng)的元素，這點讓我還是比較滿意的。
空間：雖然是一款緊湊型SUV，但是宋Pro的內(nèi)部空間表現(xiàn)力絲毫不弱，前排駕駛位的頭頂與車頂有一拳左右的間距，前胸與方向盤的間距也比較良好，加上車子的前后排空間表現(xiàn)均比較強，這有效提升了駕乘過程中的舒適性。
配置：性價比相對來講還是挺高的，首先是它的空間分布的很合理，對于像我這樣買回來作為家用車的消費者來講是很友好的，而且它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計也是相當走心的，買回家作為家用車沒有什么違和感。另外最重要的是它整體給人帶來的乘車舒適性比較奈斯，新車買回家之后我們一家人對于它整體的表現(xiàn)都挺滿意的。
動力：動力方面表現(xiàn)的也非常強勁，這臺1.5T的驍云發(fā)動機確實有著不錯的動力輸出。比如在這輛車起步的時候，你并不會感覺到肉，加速也很快。而且上了高速之后，這個驍云發(fā)動機后期的提速表現(xiàn)也是非常不錯的，動力是源源不斷的。
越野：
原廠有三種不同的駕駛模式，但是即使調(diào)到運動模式下，轉(zhuǎn)向的力度還有手感也和舒適模式下沒什么區(qū)別，只不過是動力響應(yīng)更激進了，開起來反應(yīng)速度會更快，對于操控方面沒有太大的改善。另外底盤的支撐性一般，懸架初段的阻尼比較軟，過彎的時候速度快了之后，側(cè)傾偏大，讓我在車內(nèi)不是那么有信心，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎必須控制好速度，要不然總覺得心里不踏實。
油耗：市區(qū)里面偶爾遇到擁堵，油耗會超過9L，其他時候一般就只要8L多。高速上很省油，有時候可以控制在6L不到的樣子，真的太經(jīng)濟了，果然是小排量，省油效果一流，對于它這樣性能表現(xiàn)的SUV來說，燃油經(jīng)濟性非常給力。
舒適：有時候上班過程當中遇到不順心的事但是在公司又不好發(fā)泄還得繼續(xù)裝作沒事人一樣，但是一下班坐到車里就可以盡情的宣泄自己壓抑了一天的情緒了，發(fā)泄完之后自己感覺也好一些，也不會把這些負面的情緒帶回家里，讓家里人擔心，現(xiàn)在自己要還房貸有時候壓力確實比較大，每到快要崩潰的時候就去躲到車里，就可以感覺到自己是可以偷會懶的，會覺得特別的放松。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格12.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人對于我這款車感覺最為滿意的地方是它目前所表現(xiàn)出來的性價比真的在同級別同類型的車當中還是很突出的�？赡芪乙彩菍Ρ葋喌线@個品牌特別的喜歡吧，所以它旗下的車型不論哪一款我看的都比較喜歡。像我這款宋pro自動驍云版豪華型的車在我買到手之后，感覺還是挺值得的，車方方面面的表現(xiàn)能夠挑出來毛病的地方是比較少的。
缺點：本來買車之前我就在網(wǎng)上了解了一下這車的油耗表現(xiàn)，大部分車友反應(yīng)都是8升多的平均油耗，不過現(xiàn)在我用下來主要是在市區(qū)，油耗基本上都要9升左右，比我預(yù)期的要高一些，雖然也能夠接受，但是怎么說，宋Pro也不算是一輛省油的車。
外觀：外觀的視覺效果比較突出，犀利的前大燈配合大尺寸的進氣格柵，看起來很有氣勢，并且大尺寸的輪轂也有效提升了車子的整體氣勢。
內(nèi)飾：本身在原料的使用上就很考究，一點都不粗糙，內(nèi)飾的中控體系屏幕還是比較好用。
空間：我這款宋Pro就是一個從家用角度出發(fā)的suv車型，空間方面肯定不會讓我感覺到有任何小的地方，我覺得坐在駕駛位的時候其實心理上是非常放松的，肢體上也不會有任何受束縛的地方，頭頂和車頂之間的距離大概保持在兩拳左右的距離，副駕駛也是如此的體驗，后排空間其實也不會特別的緊湊，無非就是獨立活動性沒有前排那么好罷了。
配置：因為是自己去看車自己去了解也是自己去選擇買這款車的，所以我在我心目當中對這款車性價比是很認可的，不管到什么時候我都會堅定的力挺它。我這也并不是盲目的做出選擇而是經(jīng)過自己的渠道去了解和對比之后得出來這樣的一個結(jié)論，總之我覺得這樣的價錢買到我這款車還是不虧的。
動力：動力的沖勁還是有的，但就是穩(wěn)定性表現(xiàn)不太過關(guān)，因為這幾天感覺氣溫還是有點高的，開車的時候車里邊會比較悶熱，所以每次在用車到時候都會把空調(diào)給打開，但是每次再這中情況下用車的時候就感覺動力會比平時變?nèi)跻恍菚心欠N斷續(xù)感的，不開空調(diào)的時候就沒有這樣的感覺。
越野：
車子的配置比較豐富，操控體驗比較高，方向盤的調(diào)校比較精準，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，并且油門踏板的靈敏度比較高，有效拉伸了駕車過程中的操控樂趣。
油耗：這輛車的油耗不算太高，也不算太低，總體來說還是在我的接受范圍之內(nèi)，但是比起周圍朋友的車來說，這輛車的耗油性可能有點高，達到了九點幾升每百公里。這也可能是因為剛買沒多久還沒有完全熟悉這輛車吧！
舒適：宋pro減震還是常規(guī)的前麥弗遜，后多連桿獨立懸架，在舒適性整體來說號還可以，調(diào)校的有點偏硬，在稍微偏軟點就好了，當然這個人喜好，有的車友可能喜歡運動型的感受，每個人的偏好不同，重口難調(diào)，要求不能太高。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀設(shè)計了，宋Pro這臺車我第一眼看著就特別的大氣、時尚沉穩(wěn)，車頭的設(shè)計也非常的帥氣，比亞迪的家族化設(shè)計風(fēng)格透露著時尚感。車身的線條也非常流暢，朋友都夸我眼光好。還有一點我也是很滿意的，那就是它很省油，這個驍云發(fā)動機確實不錯。
缺點：總體來說還是非常不錯的，沒有什么質(zhì)量上的或者是一些硬件的不滿意的地方。如果說非要找出一點來我覺得還需要提升的，那么就是它的這塊大屏幕，我覺得可以適當?shù)脑黾右幌聝?nèi)存，這樣長時間使用后還可以保持流暢度。
外觀：這輛車的外形雖然看起來很不錯，中規(guī)中矩的樣子，但是不太符合我的審美要求，我比較喜歡那種車線流暢、又時尚的車型，比較有辨識度。這輛車的車西并不厚，這是我最不滿意的一個地方，希望可以得到相關(guān)改善。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好，大屏也很清晰,藍色的內(nèi)飾點綴顯得更加運動。做工細節(jié)還不夠精致。
空間：空間方面的設(shè)計還是非常大的，畢竟它是一臺標準尺寸的緊湊級SUV車型，尺寸也不小。所以當你坐在車里面，不管是前排還是后排，都是非常寬敞的。都是完全能夠滿足家人的需求的，而且它的后備廂的儲物能力也是非常不錯的，可以放下不少的東西。
配置：其實在很多時候，我們并不確定性價比到底是個什么樣的概念。因為你在很多時候，并沒有辦法具體的去細化什么是性價比。我只能說性價比就是自己的觀點和看法。我覺得在這段時間的相伴之后，我對這臺車很滿意，所以它的性價比就還挺高的。
動力：第2代宋Pro都是配備了1.5T的動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大185匹馬力，這樣的性能參數(shù)已經(jīng)十分強悍，我想這也是比亞迪為什么沒有給它配2.0T發(fā)動機的原因。本身宋Pro的車身重量不重，帶動起來，提速還有超車，輕快感都很明顯。油門踏板是非常輕盈的調(diào)教，整體行程線性，踩多少有多少，控制起來感受十分細膩。
越野：
多功能方向盤輕重合適，握感舒服。車子雖然挺大。但是沒什么側(cè)傾感。轉(zhuǎn)彎掉頭可以說是一氣呵成。
油耗：要是通暢路段巡航還有跑高速，油耗確實低，基本上都是6升多，很少會超過7升，但是市區(qū)里面可能因為走走停停的路況導(dǎo)致，原廠又沒有配發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，所以油耗相對會增加不少。我平常主要是上下班代步用車，8公里的路程差不多半個小時才能開到，速度本身就不快，所以現(xiàn)在的油耗也并不算低。
舒適：很喜歡這款車子的座椅，坐上去就會覺得特別的柔軟，它的包裹性是非常好的。車里的隔音效果我也比較滿意，因為就算是在高速駕駛的時候，車里還很安靜。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間是比較大的，在這一方面比亞迪的車一直是比較不錯的，坐在車內(nèi)我感覺內(nèi)部的駕乘體驗是很舒適的，并且車內(nèi)的儲物格子也比較豐富，在乘坐與使用的過程中，給了我很大的空間來體驗出行的質(zhì)感。此外，車子還擁有一個超大的全景天窗，坐在車內(nèi)采光效果比較好，視野比較開闊。
缺點：雖說這款車的空間比較大，但后備廂的開口設(shè)計的小了點，好在也不是大問題，因為平時也不裝大的行李或物品，畢竟這車只是家用，偶爾出去玩時才會裝的比較多，但也沒什么特別大的行李箱，基本夠用。
外觀：宋pro的定位還是屬于偏家用的，但是外觀看著是很運動時尚，中網(wǎng)的多橫條鍍鉻基本是覆蓋住整個車頭了，氣場看著就很強大。細細長長的貫穿尾燈，里面還有熏黑的效果，層次感很好，看著十分精致。
內(nèi)飾：雖然說現(xiàn)階段來看這臺車的大屏幕還是挺流暢的，但是按照家里的平板電腦和手機的使用體驗來講，時間久了之后因為內(nèi)存不足，肯定會運行的慢一些。如果它能夠把內(nèi)存做大一點，這樣子以后的流暢度肯定會更好的。
空間：我身高175坐在后排，腿部空間還有20多公分，特別充裕。地板只有輕微的凸起，可以滿足3個人同時坐在后排的需要，乘坐舒適性也能保障。車頂帶全景天窗，視野通透，這也是我非常喜歡的，打開遮陽簾，晚上能享受星空，太陽不大的時候又會讓車內(nèi)看著十分敞亮，視覺效果上沒有壓迫感。
配置：性價比超高，尤其是我自己用了這段時間下來之后，我越來越滿意宋Pro的表現(xiàn)，除了買車時看到的外觀內(nèi)飾漂亮，用料扎實有檔次，它底盤的質(zhì)感，齊全的車機功能，使用體驗很智能，油耗又很經(jīng)濟，真的是找不出來什么大毛病。
動力：這一代的宋Pro換裝了新的驍云發(fā)動機，本身參數(shù)就不弱。開起來起步快，動力足，尤其是高速上的時候，加速超車都是很輕松的。
越野：
盡管這臺車提供了一套全景影像系統(tǒng)，但是我這人的駕駛習(xí)慣還是會看后視鏡，尤其是在倒車的時候，我就更喜歡看一下后視鏡。我覺得宋Pro的后視鏡做的稍微小了點，可能是為了整體造型更協(xié)調(diào)吧。
油耗：要說油耗，在國產(chǎn)品牌緊湊型SUV中宋Pro還真是挺有優(yōu)勢的，因為我自己身邊有朋友開的是國產(chǎn)SUV，像哈弗的H6、吉利的博越等等，大部分人反映油耗都是9升、10升的樣子，但是我的宋Pro現(xiàn)在用下來，平均油耗基本上都在8升出頭徘徊，并不會有太大的波動。高速巡航的話，油耗還能控制在7升以內(nèi)，和一些轎車相比油耗都沒有高多少，使用成本非常經(jīng)濟。
舒適：整體舒適性很好，振動很不錯，靜音也很不錯，空調(diào)聲音中等，大風(fēng)量的時候還有點吵，打完的時候會有一點點側(cè)輕，但是車身穩(wěn)定系統(tǒng)開著還是很不錯的，音響音量調(diào)節(jié)區(qū)間舒適，小城區(qū)，路況沒有太好，胎噪會有一點點，稍微有點大，開音樂會好很多。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的一點就是它的綜合性能表現(xiàn)了，也就是它的性價比較扛打，因為各個方面都表現(xiàn)的比較中規(guī)中矩，沒有太大的紕漏出現(xiàn)，而且配合著它的高顏值和它的流暢的操作感，我覺得十多萬的價格，買到這種車型還是比較好的，整個性價比在同價位的車里面算是比較優(yōu)秀的。
缺點：新車的味道還挺大的，夏天又熱又曬，味道更大了。這個價位的用料確實就一般般、
外觀：前后運動的包圍，比普通家用SUV看上去更有范，不單調(diào)。浮雕式的車標設(shè)計很有特點，現(xiàn)在比亞迪家族都是這種風(fēng)格，看上去很精致。18寸的輪轂大小合適，D柱的飾板也很特點，雖然乍一看，宋Pro不是那種立馬會讓人覺得個性驚艷的，但是很多細節(jié)的地方確實很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常有質(zhì)感，座椅比較軟，座椅材質(zhì)雖說不是真皮的，但是手感摸起來的感覺非常舒服，不像某些合資車用的還是布質(zhì)座椅，坐起來沒有質(zhì)感。
空間：空間對于我這個身高肯定是夠了，后備箱也足足的，畢竟是一輛suv，不頂頭不壓腿。坐著還是很舒服的、
配置：我認為這是款值得買的車，對它的各方面表現(xiàn)也滿意，何況比亞迪的技術(shù)也是沒得說，所以我對這個品牌的認可程度很高，對這車滿意的地方也較多，綜合下來真是值得買。
動力：比亞迪的技術(shù)很成熟，所以這車的實力也比較強，盡管不是大排量的車，可馬力可以達到185匹，在同級車中還是比較少見的，所以這車也給我?guī)砹艘欢ǖ鸟{駛樂趣，尤其是在高速上，跑的非�？�，換擋也不卡頓。
越野：
操控這個我也不好表達，就是好開，方向感明確，電子助力非常的輕，轉(zhuǎn)向和指向都沒問題。
油耗：開了的時間也不短了，走市區(qū)的時候比較多，平均油耗是7-8升之間。高的時候也就是8個出頭的樣子，對于油耗的部分我個人已經(jīng)很滿意了。當然了這個其實也只是給大家做個參考，因為油耗和開車水平、路況和駕駛習(xí)慣都有很大關(guān)系。
舒適：車內(nèi)軟包多，觸感非常舒適，前排座椅采用了一體式的設(shè)計，包裹性強，頭枕對于后腦勺也可以有一個非常好的貼合，人體工學(xué)考慮到位，坐著很舒服。宋Pro的底盤在走爛路實惠有明顯的緩沖，懸架壓縮能夠化解掉很多震動和沖擊，整體的乘坐感受特別舒服。跑高速隔音挺好，噪音不大，我又喜歡聽音樂，一般高速上都會放著音樂，對于噪音的感受更不明顯。原廠的音響系統(tǒng)有9個喇叭，遍布車身各處，聽音樂音質(zhì)很棒，環(huán)繞和立體效果很強。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3221公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋pro的滿意之處就是運動的造型了，多條橫幅的六邊形的中網(wǎng)，面積很大基本是覆蓋住整個前臉了，看著就有氣勢。一整條的鍍鉻飾條貫穿整個車頭的上方，視覺效果更加的修長，讓這個車頭看起來更寬了，車頭的宋字是直接浮雕在鍍鉻飾條中間的
缺點：目前來講其他的方面我都覺得還好，就是這車的后視鏡面積小了點，能夠稍微做的大一點的話，能夠有更好的視野。
外觀：前臉是比亞迪家族的dragon face設(shè)計語言，巨大的中網(wǎng)、內(nèi)部鍍鉻和黑色飾條的穿插，對比度很高，個性鮮明。我覺得最精致的部分就屬連接兩側(cè)LED大燈的那塊金屬飾條，上面還有浮雕式設(shè)計的“宋”的標志，太有特色了。
內(nèi)飾：宋pro的內(nèi)飾有點像特斯拉那樣的，一塊大屏幕懸浮在中間，但是宋pro還多了全液晶的儀表盤，科技感更到位。內(nèi)飾里面很多皮的材料，看著檔次感也是比較足的。
空間：我和媳婦剛結(jié)婚，現(xiàn)在還和父母一起住，買車就是為了一家人的出行更方便。作為一輛SUV ，宋Pro的車內(nèi)垂直高度很充足，加上有一塊全景天窗，所以坐進車內(nèi)，整體的空間感很強，視野非常開闊，不像轎車一樣會有壓抑感。同時，它的車內(nèi)空間利用率很高，后排腿部空間特別寬敞，平常我爸媽坐在后排，對于他們來說太寬松了，以后有了小孩，一家5口出行，滿載也肯定沒問題。
配置：對于這輛車的性價比，我個人還是比較滿意的，畢竟當時就是沖它的性價比去的�，F(xiàn)如今開了一段時間，也沒有發(fā)現(xiàn)一些很大的毛病，各方面配置都還不錯，還有很多輔助功能幫助開車，平時開車的時候也比較輕松，人生中的第一輛車，我個人感覺還是比較滿意的。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)目前來說還是不錯的，車子起步也不會很慢，而是非常靈敏，沒有出現(xiàn)動力不足的情況。有時候有急事，需要超車，只需要輕輕踩一下油門，速度提升還是很快的，對于動力這方面，我還是比較滿意的。
越野：
站在外面看這款車會感覺到它的車身尺寸有點大，如果是被體型給嚇住了，在開車的時候信心就不是很足，自然開車的時候束手束腳的，就沒有好的駕駛體驗可言了，其實自己的心態(tài)對于操控方面也是有影響的，開車到時候心態(tài)一定要放平，正常去開一點問題都沒有，方向盤摸上去會感覺觸感很舒服，實際操控過程當中的表現(xiàn)也得非常好的。
油耗：高速油耗特別經(jīng)濟，一般就是6L多，一公里才4毛錢。市區(qū)里面行駛路況沒那么理想，油耗高一些，8-9L。不過對于SUV來說，現(xiàn)在這個表現(xiàn)我覺得能夠接受，并不費油。
舒適：車內(nèi)的設(shè)計上檔次，看著舒服，用料也顯得高級，觸摸的手感很好，座椅也是軟軟的，坐上去非常舒服，所以總體的舒適性非常強，另外隔音做得也不錯，坐在車內(nèi)還挺愜意。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 寧德
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常好看亮眼，它的隔音呢也是做到相對的安靜，動力其實還是蠻看重的，這個動力我會覺得比較好，能夠把那種活力運動的感覺完全彰顯出來,條的那種柔順感和靈動的感覺充分的展現(xiàn)出來，這個車子沒有明顯的短板,給油就能沖出去，而且我經(jīng)常自己開車，車身的平穩(wěn)性也好，開著很穩(wěn)當，安全設(shè)施齊全，各個細節(jié)處理的都挺到位的，空間對我來說是夠用的，老人要坐著舒服享受，這車買的就值了，動力輸出也平順，開著順手，加速換擋啥的都輕松,價格吧也在我的可接受范圍之內(nèi)。
缺點：整體駕駛感受比較滿意，內(nèi)飾與外觀均比較突出，在同級別的車中，這款宋Pro的性能是比較突出的。駕駛的這個段時間我覺得車子沒有明顯的短板，就是車子的后備廂開口有點小，相比于整車的大氣感，這方面我覺得有點不足，其他方面都比較好，整體空間利用率比較高。
外觀：宋Pro這款車的這種車身設(shè)計，我覺得中國風(fēng)的元素是比較多一點的，像這種造型絕對是受國人的歡迎和追捧的。最起碼我當初在看到這款車的時候，就覺得莫名的有一種親切感，尤其是它的車標是一個非常靈動飄逸的宋字，像這種充滿中國風(fēng)味道的車身設(shè)計真的可以多來。
內(nèi)飾：內(nèi)室會比圖片的更好看，整體內(nèi)飾很有設(shè)計感，質(zhì)感也很不錯，皮質(zhì)座椅乘坐舒適，中控儲物空間挺大的，儀表盤可能會稍微有點小，會有點看不清數(shù)字，不過我還是可以，有點近視可能會看不太清，整體還是不錯。
空間：使用情況來看這方面還是比較好的，因為前排后排的距離都是夠用的，不會讓人覺得頭部空間有壓抑感，這款車還有很多儲物的空間，回老家的時候剛好坐滿，也不會覺得擠，車身長度和車身寬度都很不錯，車內(nèi)的空間布局還是很合理的,車上的儲物空間也夠用。
配置：性價比真的很高了，良心車，國產(chǎn)比亞迪值得稱贊，十幾萬買的值。
動力：車子的動力比較充足，這是在試駕的過程中就體會到的，加上車子的傳動系統(tǒng)比較平順，駕車的運動感是比較強的。
越野：
可能是設(shè)計的原因，坐在車內(nèi)時感覺內(nèi)心敞亮，視線非常好，當我坐在駕駛位上時，周圍的一切都可以看得很清楚，所以開起車來更加自信，何況它的方向盤轉(zhuǎn)向精準，沒有任何虛位，感覺開著更輕松了，而且它的性能強，操控樂趣也不錯。
油耗：因為身邊朋友也是有開這個類型車的，所以就給我提供了一個很好的對比。和我朋友的車比起來這款車它的磨合期油耗是要低上一些的，后續(xù)用油穩(wěn)定下來之后基本是不會相差太多的，畢竟車型和發(fā)動機排量都是差不多的。
舒適：車里的軟性皮質(zhì)用得很多，方向盤座椅都是皮質(zhì)的，握著坐著都是相當?shù)氖娣�，還有很多提供方面的功能，電動座椅調(diào)節(jié)，語音控制功能，車窗一鍵升降等等。唯獨這個噪音控制不是很出色，風(fēng)噪挺大的，開在高速上的時候仿佛風(fēng)跑進來了呼呼作響。
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