一鍵砍遍全城
宋Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3284公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意我就款宋pro自動(dòng)驍云版豪華型的地方是它車(chē)身各處的設(shè)計(jì)了，我覺(jué)得車(chē)型那種中國(guó)風(fēng)的味道是比較濃郁一些的。而且它的這種造型很好的將我們國(guó)人的審美給融入了進(jìn)去，所以我看著這款車(chē)就莫名的有一種親切的感受。而且它內(nèi)飾里面的一些功能按鍵基本上上面標(biāo)注的也都是中文，這個(gè)細(xì)節(jié)確實(shí)給它拉了一波好感。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方主要就是它的操控表現(xiàn)，方向盤(pán)中間的虛位太明顯了，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也感受不到車(chē)輛帶來(lái)的回饋，比較虛，就像是玩游戲的轉(zhuǎn)向一樣，不能通過(guò)方向盤(pán)感受到車(chē)輛的一些狀態(tài)，操控體驗(yàn)很一般。
外觀：這車(chē)的整體風(fēng)格比較運(yùn)動(dòng)化，適合我的審美，開(kāi)出去也有面子。前臉霸氣又不失穩(wěn)重，大燈漂亮也犀利，車(chē)身的線條也很柔美，看哪我都喜歡，每次開(kāi)車(chē)出門(mén)，都覺(jué)得別人在看我，鄰居也說(shuō)我的車(chē)很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是挺不錯(cuò)的，首先車(chē)內(nèi)的材料選擇就比較優(yōu)質(zhì)，坐在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)有特別明顯的塑料感整體給人帶來(lái)的乘車(chē)體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的，其次我個(gè)人來(lái)講，比較喜歡它的中控屏幕設(shè)計(jì)，感覺(jué)中控屏幕的位置選擇的比較到位，不管是我平時(shí)開(kāi)車(chē)看導(dǎo)航還是偶爾給坐在后排的小孩子放動(dòng)畫(huà)片，看上去還是挺輕松的不會(huì)有那種特別費(fèi)力的感覺(jué)。
空間：我身高172，體重將近180斤。算是一個(gè)偏胖的身材了，我坐到駕駛位上，頭部還有一拳的距離。腿部的空間也很輕松，所以這車(chē)的空間我還是很滿(mǎn)意的。坐在后面的時(shí)候，腿部空間也能有個(gè)兩拳左右，頭頂和前排差不多，這就挺好了。
配置：宋pro配備了上坡輔助，電子手剎，自自動(dòng)駐車(chē)，陡坡緩降，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，超大的天窗，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，等多種豐富的電子配置，價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，比買(mǎi)同價(jià)格的合資車(chē)要?jiǎng)澦愕亩嗔恕ＶС謬?guó)產(chǎn)！相信比亞迪以后會(huì)越做越好！
動(dòng)力：它的動(dòng)力輸出還是要更加的強(qiáng)勁有力一些的，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中對(duì)于它的動(dòng)力輸出肯定感受是非常直觀的，試駕的時(shí)候倒沒(méi)有這么清晰的體驗(yàn)因?yàn)楫?dāng)初也只是草草地開(kāi)了幾下車(chē)而已。在動(dòng)力方面的評(píng)價(jià)真的是要使用了一段時(shí)間之后，走過(guò)一些路段上了高速之后，才能夠綜合評(píng)價(jià)它這方面的能力如何的。
越野：
操控整體感覺(jué)很好，幾乎是指哪打哪上手舒適，這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)對(duì)比，其他車(chē)就會(huì)打的需要更大一點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)操作感可以了，相對(duì)于其他方面可能會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不是很滿(mǎn)意，自動(dòng)駐車(chē)感覺(jué)不平順，點(diǎn)油解鎖的時(shí)候會(huì)有震動(dòng)。
油耗：從七月份提車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了四千多公里了，表現(xiàn)出來(lái)的油耗我還是比較滿(mǎn)意的，對(duì)于這么一輛家用的suv，新車(chē)的時(shí)候就能去到平均油耗八個(gè)上下，這節(jié)油技術(shù)沒(méi)白花功夫琢磨了。
舒適：底盤(pán)調(diào)教舒適，很有質(zhì)感，不生硬，也沒(méi)有松散的感覺(jué)，更多是柔韌的效果，過(guò)減速帶能有緩沖，車(chē)身又不會(huì)有太多的搖晃。還有就是隔音效果出色，高速上不超，車(chē)內(nèi)挺安靜的，坐著很舒服。我這款中配版本，主駕駛座椅帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候能微調(diào)座椅，常規(guī)時(shí)間的駕駛，不會(huì)因?yàn)槭冀K保持一個(gè)坐姿而不舒服。感覺(jué)走爛路的時(shí)候有點(diǎn)輕微異響，不知道是不是路太爛了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿(mǎn)意的主要是外觀和動(dòng)力，雖然這車(chē)用的是家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，但檔次感和時(shí)尚感都非常明顯，開(kāi)出去也覺(jué)得有面子，給人一種高大上的感覺(jué)，動(dòng)力上也非常強(qiáng)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出185匹的馬力，滿(mǎn)足了我的駕駛激情。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的創(chuàng)新度是值得肯定的，并且這款新一代的宋Pro在很多方面都做了相應(yīng)的升級(jí)，從中控到座椅都比較具有設(shè)計(jì)感，但是我覺(jué)得車(chē)子內(nèi)部的儀表盤(pán)有效小，這方面有效不足，其他方面都比較好。
外觀：如果龍嘴的大尺寸進(jìn)氣格柵是第一個(gè)映入眼簾的外觀元素，加上犀利的前大燈，看起來(lái)很亮眼，并且這款車(chē)的外部車(chē)漆也很勻稱(chēng)，細(xì)看還能夠看到龍紋若隱若現(xiàn)，很高端。
內(nèi)飾：外觀的給別人看的，內(nèi)飾才是每天自己都要面對(duì)的，都要用到的。超大的中控大屏幕是我的最?lèi)?ài)，尤其是它的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，可以操作非常多的功能，方便太多了，而且就是也有著滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感。加上它的用料也都不錯(cuò)，很多地方也是軟包，手感也足夠好。
空間：Suv這種車(chē)型空間方面確實(shí)是一個(gè)很好的優(yōu)勢(shì)，即便是這種緊湊型的suv它的內(nèi)部空間也是不需要車(chē)主去過(guò)多進(jìn)行擔(dān)憂的。坐在車(chē)?yán)锞湍苡幸粋�(gè)非常直觀的感受，因?yàn)楹苊黠@的可以感覺(jué)到自己的肢體活動(dòng)是幅度比較大的。
配置：這樣出色的性能表現(xiàn)絕對(duì)在同級(jí)別同類(lèi)型的車(chē)當(dāng)真是一個(gè)首屈一指的表現(xiàn)，對(duì)于家用車(chē)來(lái)講要求是可以不要那么嚴(yán)格的，正常能滿(mǎn)足平時(shí)的一些使用需求就已經(jīng)是一款好的家用代步車(chē)了，而且在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用之后也能感受到是不是可以對(duì)得起它的售價(jià)，這款宋Pro外觀很帥氣，內(nèi)在表現(xiàn)也沒(méi)拖后腿，我可以買(mǎi)到它是我的幸運(yùn)。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的起步比較柔和，提速是油緩制，急線條比較舒服，動(dòng)力是足夠的，速度110+依然能有明顯的加速感，130到150就游刃有余。在市區(qū)里面開(kāi)就，在動(dòng)力這一方面要求不是特別高，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)車(chē)的動(dòng)力很是不錯(cuò)的呢。
越野：
操控還是挺容易的，首先轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，我第一次試駕的時(shí)候就感受到他沒(méi)有多大的虛位存在。而且方向盤(pán)打起來(lái)也是比較輕盈的，這一點(diǎn)對(duì)于像我這樣平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)間比較長(zhǎng)的人來(lái)講，還是挺友好的。其次，它的底盤(pán)高度設(shè)計(jì)的也是比較合理的，平時(shí)我開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候，不需要去花費(fèi)太多的精力關(guān)注路面的狀況，這點(diǎn)讓我出行變得特別省心。最重要的一點(diǎn)是車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)了好多的行車(chē)輔助功能，看上去就特別的有科技感。
油耗：車(chē)子的油耗僅為8個(gè)左右，這么大的車(chē)身居然可以有著這樣的油耗，我還是很滿(mǎn)意的。
舒適：底盤(pán)用了前麥弗遜后獨(dú)立懸架，這個(gè)級(jí)別常見(jiàn)的配置。走爛路對(duì)于顛簸的濾震性能出色，平時(shí)過(guò)減速帶也非常干脆。就是到了高速上面噪音控制不好，車(chē)身的隔音靜謐效果不佳，這是宋Pro的一個(gè)短板。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意宋pro自動(dòng)驍云版豪華型這款車(chē)的一點(diǎn)是它的性?xún)r(jià)比。因?yàn)檫@款車(chē)它也是一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)型，在它的車(chē)身外觀設(shè)計(jì)上就能看得出來(lái)很濃郁的中國(guó)風(fēng)。而且車(chē)?yán)锏囊恍┕δ馨存I上面標(biāo)注的文字基本上也都是中文的細(xì)節(jié)非常的好。買(mǎi)了車(chē)之后我覺(jué)得還挺開(kāi)心的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是宋pro的隔音性，做得還是差強(qiáng)人意的，每次等紅綠燈的時(shí)候我的車(chē)門(mén)都關(guān)緊了還是可以聽(tīng)到有點(diǎn)旁邊車(chē)在播放的音樂(lè)
外觀：它的側(cè)面設(shè)計(jì)感也比較強(qiáng)，有棱有角，接觸這個(gè)外觀那一刻，可以說(shuō)完全被它的外觀給深深吸引住了，絕對(duì)的相得益彰，驚艷奪目。車(chē)漆明亮厚實(shí)，很有質(zhì)感，看起來(lái)很精神，設(shè)計(jì)也是比較帶感的，看起來(lái)就比較有神。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車(chē)?yán)锟粗膬?nèi)飾就覺(jué)得很規(guī)整，每一個(gè)部分都是整整齊齊的，而且基本上就是以主駕和副駕中間為界限進(jìn)行分開(kāi)的，基本能做到一個(gè)左右的對(duì)稱(chēng)式分布。方向盤(pán)、檔位操控桿以及整個(gè)中控平臺(tái)的觸感還是比較好的。
空間：坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)我的車(chē)空間寬敞，我們平常一家4口，前面兩個(gè)、后面兩個(gè)特別寬松。即使是滿(mǎn)載情況下，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。在電子檔桿下方的那塊區(qū)域，和很多車(chē)型一樣挖出了一塊儲(chǔ)物空間，前排隨手都可以找到豐富的儲(chǔ)物格。
配置：買(mǎi)到了自己想要的車(chē)，不錯(cuò)的操控感，動(dòng)力足夠，配置也很多，同時(shí)在車(chē)輛設(shè)計(jì)層面做得很有水平
動(dòng)力：跑起來(lái)后的加速反應(yīng)還是很令人滿(mǎn)意的起步很穩(wěn)，加速也是非常給力，城里開(kāi)的話我覺(jué)得完全是夠用的，變道超車(chē)也都是很順暢的，不會(huì)有明顯的滯后感，推背感可以很清楚的感覺(jué)到，我喜歡這種感覺(jué)，整體動(dòng)力的輸出很平順有力，表現(xiàn)的都相當(dāng)好，動(dòng)力十足完全夠用，油門(mén)的反映也很適合我，駕駛起來(lái)很隨心，應(yīng)對(duì)日常的駕馭是揮灑自如。
越野：
操控感受確實(shí)是非常贊的。我個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子最大的優(yōu)勢(shì)就是底盤(pán)的穩(wěn)定性比較強(qiáng)。沒(méi)想到現(xiàn)在咱們的國(guó)產(chǎn)車(chē)竟然有如此優(yōu)質(zhì)的底盤(pán)表現(xiàn)。車(chē)子在平坦的道路上，或者是坑洼不平的道路上，車(chē)身的穩(wěn)定狀態(tài)都是比較好的。
油耗：我用這臺(tái)車(chē)子主要是上下班代步，整體的費(fèi)用當(dāng)然要比坐公交車(chē)多一點(diǎn)，但是也節(jié)省了不少的時(shí)間。所以說(shuō)，在生活節(jié)奏上是快樂(lè)很多，也節(jié)省了一些時(shí)間成本。油耗還可以吧，沒(méi)有想象中那么高。
舒適：可能一般情況下對(duì)于車(chē)輛的隔音能力并不能有一個(gè)較為清晰的認(rèn)知。而且如果經(jīng)常在城區(qū)用車(chē)的話其實(shí)也不會(huì)覺(jué)得車(chē)?yán)镞呌刑嗟脑胍�，唯�?dú)就是跑高速的時(shí)候會(huì)覺(jué)得車(chē)?yán)飦y糟糟的聲音特別的讓人煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)宋Pro也有一段時(shí)間了，從使用的感受上來(lái)說(shuō)我滿(mǎn)意的地方是越來(lái)越多了，外形特別的時(shí)尚大氣，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是非常漂亮了，給人一種立馬要擁有的感覺(jué)，真心不能自拔。在顏值這塊兒真的是無(wú)可挑剔的，開(kāi)出去非常大的有回頭率，除此之外，宋Pro還比較簡(jiǎn)單控制。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意車(chē)的一點(diǎn)是車(chē)輛隔音效果不達(dá)標(biāo)。一般情況下可能并不能夠有一個(gè)清晰直觀的認(rèn)知，但是在跑高速的時(shí)候外界的氣流和車(chē)體摩擦所產(chǎn)生的風(fēng)噪以及輪胎和地面摩擦產(chǎn)生的胎噪會(huì)比較明顯，這個(gè)時(shí)候就是考驗(yàn)一款車(chē)隔音能力強(qiáng)弱的時(shí)候了。很明顯這款車(chē)是表現(xiàn)比較差的。
外觀：我覺(jué)得這款車(chē)子就挺不錯(cuò)的。腰線都能把車(chē)身的霸氣展現(xiàn)的淋漓盡致，尾部看起來(lái)也挺好看的，顏色也比較經(jīng)典色，看起來(lái)比較大氣，一點(diǎn)也不像是這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，大氣感不比價(jià)格更貴的車(chē)差�？偟膩�(lái)說(shuō)，對(duì)這款車(chē)的外觀我個(gè)人覺(jué)得看得上眼。
內(nèi)飾：藍(lán)黑雙色搭配的內(nèi)飾看起來(lái)特別好，風(fēng)格獨(dú)特，顯得車(chē)內(nèi)很時(shí)尚，中控整體設(shè)計(jì)也漂亮，造型別致的檔把，還加入了烤漆質(zhì)感的面板，甚至這個(gè)出風(fēng)口也用了金屬進(jìn)行裝飾，但比較可惜的時(shí)候這個(gè)比亞迪亮點(diǎn)設(shè)計(jì)的屏幕旋轉(zhuǎn)功能在這部車(chē)上沒(méi)有。
空間：整體的空間布局和細(xì)節(jié)也做得不錯(cuò)，我們一家三口用還是很舒服的，坐在駕駛位是挺舒坦的腿腳都能隨意的伸展開(kāi)，在前后排都可以坐的很自在，車(chē)輛內(nèi)部的各種儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是到位的，儲(chǔ)物空間可以說(shuō)設(shè)計(jì)的很用心，活動(dòng)空間十分的充裕，在空間這方面的話是無(wú)需質(zhì)疑的，基本上不用擔(dān)心不夠用的情況。
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格其實(shí)絕對(duì)是非常的實(shí)惠的比那一些進(jìn)口車(chē)合資車(chē)來(lái)講的話性?xún)r(jià)比這方面是有一定優(yōu)勢(shì)的。現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)步還是非常明顯的不論是它的動(dòng)力，空間的反饋還是它的外觀，內(nèi)飾的表現(xiàn)絕對(duì)都是說(shuō)的過(guò)去的。這樣好表現(xiàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)真的值得去支持一下。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，不可小看這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶渦輪增壓的效果，馬力能有185匹了，放在這么一部家用的SUV上面，這個(gè)動(dòng)力是綽綽有余的，紅綠燈起步我都是第一個(gè)沖出去，要是舍得給油的話，直接深踩下去還能感受到一點(diǎn)推背感來(lái)了。
越野：
買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)不長(zhǎng)時(shí)間，我就體驗(yàn)了一下駕駛模式的切換。在運(yùn)動(dòng)模式下，推背感會(huì)在加速的時(shí)候出現(xiàn)。而且這種加速感受幾乎就是在一瞬間完成的，帶來(lái)的這種駕駛體驗(yàn)確實(shí)挺有激情。經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)模式當(dāng)然就是省油模式了，現(xiàn)在還處于磨合期，目前的省油情況還沒(méi)有完全體驗(yàn)到。
油耗：能夠做到這個(gè)表現(xiàn)我覺(jué)得很棒，動(dòng)力好的車(chē)子通常都比較費(fèi)油，平時(shí)駕駛也挺溫柔的，沒(méi)有惡劣的習(xí)慣，現(xiàn)在基本出行就靠它，對(duì)于油耗自己也是沒(méi)有怎么具體的去算過(guò)，感覺(jué)是屬于比較省油的，目前來(lái)說(shuō)是在能接受的范圍內(nèi)的。
舒適：比亞迪宋pro整體坐著是很舒服的，座椅角度可以自己調(diào)節(jié)，怎么樣都能找到一個(gè)舒服的姿勢(shì)。除了這個(gè)隔音的效果比較不行，車(chē)門(mén)上的隔音棉還是不夠厚，有時(shí)候等紅綠燈的時(shí)候都可以聽(tīng)到旁邊車(chē)?yán)锊シ诺囊魳?lè)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意宋pro自動(dòng)驍云版豪華型這款車(chē)的一點(diǎn)是它的性?xún)r(jià)比。因?yàn)檫@款車(chē)它也是一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)型，在它的車(chē)身外觀設(shè)計(jì)上就能看得出來(lái)很濃郁的中國(guó)風(fēng)。而且車(chē)?yán)锏囊恍┕δ馨存I上面標(biāo)注的文字基本上也都是中文的細(xì)節(jié)非常的好。買(mǎi)了車(chē)之后我覺(jué)得還挺開(kāi)心的。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，方向盤(pán)的力度始終都是比較輕盈的，而且能夠明顯的感覺(jué)出來(lái)中間虛位偏大，指向性并不精準(zhǔn)，不算是一輛偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教的車(chē)型。
外觀：二代宋pro看上去非常的大氣上檔次。前臉是龍顏的設(shè)計(jì)，時(shí)尚感一直在線�？瓷先ゲ皇悄欠N笨笨的傻大個(gè)。很多細(xì)節(jié)也是比較有優(yōu)勢(shì)的，像nfc功能，一鍵開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)等黑科技也有了完美的體現(xiàn)。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾給我了不少驚喜，藍(lán)黑配色看著挺高檔的，用手一摸還有很多皮質(zhì)的材料，中央扶手開(kāi)車(chē)的時(shí)候靠著很舒服，方向盤(pán)座椅也全都是皮質(zhì)的，全液晶的儀表盤(pán)顯示效果很棒，車(chē)?yán)锏奈兜篮茌p，車(chē)門(mén)全關(guān)起來(lái)氣味也不會(huì)不舒服
空間：大大的增加了前排的空間更加的舒展，我把它的儲(chǔ)物空間利用得很充分，坐在后排的話腿部空間還是沒(méi)有問(wèn)題的，感覺(jué)座椅挺寬的，坐著也很舒服，日常的東西幾乎都能裝得下，超實(shí)用，車(chē)?yán)锍俗諊矤I(yíng)造的比較好，整個(gè)車(chē)?yán)锓浅挸ǎw活動(dòng)范圍還挺大的，車(chē)子的后排乘坐空間也是非常大的，小東西這樣在車(chē)內(nèi)放東西有條理性，不亂。
配置：買(mǎi)車(chē)之前就已經(jīng)從網(wǎng)上了解到了，這款車(chē)型有不錯(cuò)的口碑和性?xún)r(jià)比。經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的使用，我也認(rèn)為這是一臺(tái)性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)的車(chē)型。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力會(huì)比較和緩，起步也不會(huì)覺(jué)得肉，整個(gè)車(chē)子爆發(fā)力還是挺好的，而且整個(gè)車(chē)速在達(dá)到很快的情況下車(chē)子的動(dòng)力輸出也是蠻順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)時(shí)刻都能提供一個(gè)很穩(wěn)健的動(dòng)力輸出，大大提高了我的出行安全性。
越野：
操控方便，精準(zhǔn)度也挺高，剎車(chē)比較靈敏，油門(mén)剎車(chē)的反應(yīng)呢，也是相對(duì)靈敏的，不管是過(guò)彎還是掉頭整臺(tái)車(chē)身也都能夠保持比較穩(wěn)定的姿態(tài)，安全性也比較好的車(chē)是最重要的，它的方向盤(pán)比較輕盈，后備箱的空間挺大，放點(diǎn)大件東西也是沒(méi)有問(wèn)題的。
油耗：綜合的用油情況讓我感覺(jué)還是相對(duì)滿(mǎn)意一些的，在這個(gè)級(jí)別的代步suv當(dāng)中的表現(xiàn)算是相當(dāng)不錯(cuò)了。我這個(gè)人平時(shí)開(kāi)車(chē)也沒(méi)有什么不好的習(xí)慣，不會(huì)在路上猛的提速又猛的踩剎車(chē)，自然對(duì)于油耗也就造不成什么額外的負(fù)擔(dān)了。
舒適：這個(gè)我自己可能感覺(jué)不是很大，但是媳婦兒說(shuō)坐后面跑一些坑多的路面的時(shí)候有點(diǎn)抖，可能是后懸架不是獨(dú)立懸架的原因吧，車(chē)子的隔音也還可以，我看我小孩子有時(shí)候就睡的挺香的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 普洱
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的乘坐感受是挺不錯(cuò)的，特別是底盤(pán)方面，有一種軟硬適中的路感。無(wú)論是在平坦的道路上行駛，還是在凹凸不平的道路上行駛，車(chē)身的穩(wěn)定狀態(tài)都挺不錯(cuò)的。在同級(jí)別的車(chē)型里，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子帶來(lái)的駕乘感受，確實(shí)是其中的佼佼者。
缺點(diǎn)：車(chē)輛的使用也不是很多，然后給我最明顯的感受就是車(chē)輛行駛過(guò)程中胎噪的聲音有點(diǎn)兒吵人，關(guān)上車(chē)窗就要好一些。
外觀：這個(gè)外觀改得還是比較成功的，對(duì)比以前舊款的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的宋pro感覺(jué)會(huì)收斂了一點(diǎn)，顯得不是那么犀利，但是依然充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，燈的部分造型依然出色，全是LED光源的，還很特別的用那豎條的形狀。尾燈也是全部LED燈源的，貫穿一體式的看著特別的精致
內(nèi)飾：中控臺(tái)層次分明，軟性的塘塑材質(zhì)、鋼琴烤漆的面板，還有內(nèi)飾不同顏色搭配，我看過(guò)很多朋友的20來(lái)萬(wàn)的合資品牌SUV，感覺(jué)沒(méi)有一個(gè)比我的宋Pro內(nèi)飾更上檔次的。
空間：空間確實(shí)非常不錯(cuò)的，后排的活動(dòng)性也是相當(dāng)?shù)目捎^，就算是我去接客戶(hù)，客戶(hù)在后排乘坐的時(shí)候，他也會(huì)覺(jué)得自己很自如，這樣一來(lái)我們?cè)谡務(wù)撘恍┥獾臅r(shí)候，就不會(huì)覺(jué)得車(chē)內(nèi)氣氛非常的壓抑。
配置：這個(gè)價(jià)錢(qián)還是相當(dāng)劃算的，是我見(jiàn)過(guò)幾個(gè)車(chē)中最漂亮的了，我覺(jué)得質(zhì)量很過(guò)關(guān)，這點(diǎn)很重要，使用起來(lái)是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：他整體的效果我覺(jué)得還算是做的比較好的，加速的過(guò)程也很爽快，有那種呼之欲出的感覺(jué)，動(dòng)力表現(xiàn)還是很夠用的，市區(qū)超個(gè)車(chē)，加個(gè)速?zèng)]有壓力。而且開(kāi)在不平的路上也不怎么顛簸，低速的時(shí)候也比較平順。
越野：
盡管說(shuō)有著360度全景影像、全息透明影像系統(tǒng)以及遙控駕駛等等這些比較先進(jìn)的操控配置，但我覺(jué)得這臺(tái)雙離合變速箱的平順性還是比較一般的，同時(shí)整個(gè)車(chē)子的剎車(chē)調(diào)校也不是很線性，前段的剎車(chē)明顯是更緊一些，這對(duì)于實(shí)際的駕駛感受也會(huì)帶來(lái)一定的影響。
油耗：買(mǎi)回來(lái)之后就一直在開(kāi)，目前儀表上顯示已經(jīng)開(kāi)了三千六百多公里了，油耗在八個(gè)至九個(gè)之間，跟我自己用軟件記錄的成績(jī)是差不多了，新車(chē)沒(méi)有過(guò)磨合期而且多數(shù)時(shí)間是在市區(qū)里面行駛，這個(gè)耗油表現(xiàn)我還是滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性呢也不錯(cuò)，坐上去比較舒服，而且這個(gè)配置方面都是很滿(mǎn)意的，隔音效果非常不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的，座椅的材料非常的舒服，座椅設(shè)計(jì)是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，包裹性很好，再然后就是這款車(chē)子在整個(gè)行車(chē)過(guò)程當(dāng)中非常平穩(wěn)順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門(mén)的反映也很適合我，駕駛起來(lái)很隨心。尤其是在低速的時(shí)候完全能體驗(yàn)到低速帶給你的那種穩(wěn)妥，起步肯踩油門(mén)還是挺快的，算上高速后速度上百也可以很明顯的感覺(jué)到動(dòng)力穩(wěn)定輸出，這輛車(chē)動(dòng)力也算是深得我心了。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)榕帕勘容^小的緣故吧，有的時(shí)候會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁不足。當(dāng)然了，平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)車(chē)也跑不了太快的速度，就目前的動(dòng)力表現(xiàn)而言，滿(mǎn)足生活的需要是沒(méi)有問(wèn)題的。其他方面就沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題了，都挺好的。
外觀：新款宋Pro的外觀看起來(lái)比較精致，較為順暢的車(chē)身線條勾勒出了車(chē)身較好的外觀表現(xiàn)，大龍臉造型很有便是地，加上車(chē)子外部做工比較細(xì)致的車(chē)漆，讓這款車(chē)的外觀開(kāi)起來(lái)更加的美觀。
內(nèi)飾：和之前的車(chē)型來(lái)比較的話這款車(chē)它的內(nèi)飾表現(xiàn)進(jìn)步還是非常明顯的，做的改動(dòng)的地方也比較多�？粗膊粫�(huì)讓人覺(jué)的很單調(diào)，能感受出來(lái)他是在迎合一些年輕車(chē)主的審美觀。
空間：比較不錯(cuò)的是這款車(chē)型的后排座椅可以分開(kāi)放倒。而且座椅的角度也可以隨意調(diào)節(jié)。這樣再放一些大件的物品時(shí)，就能夠根據(jù)需要來(lái)放置了。乘坐空間和駕駛空間也是比較寬松的，坐在座椅上不會(huì)有一種被束縛的感覺(jué)。
配置：方方面面的抓牢消費(fèi)者的心，養(yǎng)車(chē)成本不高，很適合我現(xiàn)在的生活狀態(tài)，從性能還是價(jià)格上面都很感人，是一款不錯(cuò)的汽車(chē)。
動(dòng)力：這款車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5排量的，據(jù)銷(xiāo)售員所說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是能夠控制好油耗，并且還能帶來(lái)比較平順的駕乘感受。平順的駕乘感受還是體驗(yàn)到了，但是我感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)在后期的發(fā)力略顯不足�？赡芪覍�(duì)這臺(tái)車(chē)還沒(méi)有完全熟悉吧，在駕駛車(chē)輛的時(shí)候還沒(méi)有足夠的自信。
越野：
方向盤(pán)比較輕便，易操控，轉(zhuǎn)向也特別的靈活，操控起來(lái)也都挺輕松的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有什么盲區(qū)方向，安全性能方面我還是很有好感的，這款車(chē)控制起來(lái)非常的簡(jiǎn)略，在擁堵的路上也不必憂慮，所以關(guān)于我來(lái)講真的是沒(méi)有任何后顧之憂了。
油耗：買(mǎi)小排量的車(chē)子最大的好處就是不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，開(kāi)在車(chē)流量較小的郊區(qū)路段我也會(huì)追求動(dòng)力帶來(lái)的快感，但這臺(tái)車(chē)的油耗依然是很低的，當(dāng)前的平均油耗也就是在7個(gè)左右，相對(duì)來(lái)講，這就已經(jīng)是非常省油了。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很符合人體工程學(xué)，坐起來(lái)很貼合我們的身體，輕輕松松的就可以調(diào)到比較舒服的坐姿了。座椅上還有打孔，可以用來(lái)透氣，坐久了也不會(huì)悶，但是車(chē)身的震動(dòng)尤其是在后排的感覺(jué)是比較明顯的，路面不平的時(shí)候后排的舒適性就沒(méi)有那么好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是這部車(chē)的空間大，駕駛席坐著完全頂不著腿頂著頭，后排的空間表現(xiàn)也很好，地板差一點(diǎn)就是純平了，所以在中間坐個(gè)成年人都沒(méi)問(wèn)題，還有儲(chǔ)物空間也很大，全家老小一起出門(mén)不用擔(dān)心東西放不下了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意車(chē)的一點(diǎn)是車(chē)輛隔音效果不達(dá)標(biāo)。一般情況下可能并不能夠有一個(gè)清晰直觀的認(rèn)知，但是在跑高速的時(shí)候外界的氣流和車(chē)體摩擦所產(chǎn)生的風(fēng)噪以及輪胎和地面摩擦產(chǎn)生的胎噪會(huì)比較明顯，這個(gè)時(shí)候就是考驗(yàn)一款車(chē)隔音能力強(qiáng)弱的時(shí)候了。很明顯這款車(chē)是表現(xiàn)比較差的。
外觀：這絕對(duì)是一款足夠硬朗、足夠豪邁的suv。從車(chē)頭到車(chē)尾它每一處的線條、每一處的棱角，絕對(duì)都是足夠分明的，整個(gè)車(chē)給我一種很陽(yáng)光、很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)進(jìn)步不少了，中間懸浮著的大屏幕中控，科技感十足，系統(tǒng)也做得很智能，各種的應(yīng)用。內(nèi)飾的裝配工藝還是比較不錯(cuò)的，縫隙都是很小，空調(diào)出風(fēng)口還用金屬飾條做了裝飾，質(zhì)感不錯(cuò)，而且內(nèi)飾顏色是這種藍(lán)色調(diào)的，看起來(lái)挺有范的
空間：我覺(jué)得吧，空間這方面只要不是特別肥胖的人，那么坐在車(chē)?yán)锬囟紩?huì)有一個(gè)很不錯(cuò)的駕駛感受。只要它的空間寬敞，而且坐在車(chē)?yán)镞呑銐蚴娣蜎](méi)有任何問(wèn)題。我本身的體格算是比較瘦弱的那種，所以我坐在前排我會(huì)覺(jué)得它的頭部空間留出的特別大，而且腿部那里也是非常自由自在。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，買(mǎi)車(chē)的預(yù)算范圍之內(nèi)宋Pro它的表現(xiàn)應(yīng)該說(shuō)是最好的，而且我也覺(jué)得它的外形很好看，整個(gè)車(chē)子的實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)，所以自己也慶幸當(dāng)初遇到了它，看好了它。
動(dòng)力：之前試駕的時(shí)候我是感覺(jué)它的動(dòng)力相對(duì)比較溫和一些，不會(huì)像別的車(chē)那樣輕輕踩下油門(mén)猛的一下就躥出去了，那樣的話我感覺(jué)就太危險(xiǎn)了而且一個(gè)控制不好平時(shí)開(kāi)車(chē)就可能超速，這種日常的家用代步車(chē)還是穩(wěn)妥一下，動(dòng)力也沒(méi)必要太強(qiáng)恰到好處就可以。
越野：
操控就沒(méi)有什么特別的了，都是一樣的開(kāi)，有的時(shí)候超控就看你個(gè)人的技術(shù)了，基本的配置這款車(chē)都有了，還帶有很多地方輔助系統(tǒng)，像剎車(chē)輔助，倒車(chē)影像等等,挺實(shí)用的的。
油耗：這車(chē)的油耗對(duì)于一輛家用suv來(lái)說(shuō)很合格，雖然說(shuō)這車(chē)開(kāi)起來(lái)是蠻運(yùn)動(dòng)的，馬力也有185匹的，但是排量比較小，所以是油耗控制上還是很家用的，百公里平均油耗在8個(gè)左右，不經(jīng)常開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式的話，這個(gè)水平可以接受了。
舒適：可能一般情況下對(duì)于車(chē)輛的隔音能力并不能有一個(gè)較為清晰的認(rèn)知。而且如果經(jīng)常在城區(qū)用車(chē)的話其實(shí)也不會(huì)覺(jué)得車(chē)?yán)镞呌刑嗟脑胍簦í?dú)就是跑高速的時(shí)候會(huì)覺(jué)得車(chē)?yán)飦y糟糟的聲音特別的讓人煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3129公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)，我覺(jué)得是最優(yōu)勢(shì)的地方了，特別有氣勢(shì)，而且整體的元素以及配置都非常的精致，經(jīng)得住我的任何考驗(yàn)，其次就是車(chē)的外觀，漆面做工很好，整個(gè)車(chē)特別耐看，也就是車(chē)子的性?xún)r(jià)比了，這基本上是綜合了全車(chē)來(lái)講的。
缺點(diǎn)：最令我不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)中控屏幕不支持智能旋轉(zhuǎn)的功能，在我看來(lái)這個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的功能還是比較實(shí)用的，不同的應(yīng)用切換起來(lái)看著更加直觀。而且這個(gè)也是比亞迪內(nèi)飾里面比較有亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)了，但是卻沒(méi)有出現(xiàn)在這輛車(chē)上有點(diǎn)令人可惜。
外觀：簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)又可以凸顯出這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，我是比較滿(mǎn)意的，車(chē)燈形狀和整體也挺搭的，真是越看越覺(jué)得自己眼光好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以看出來(lái)是比較用心的，新款的配色上增加了藍(lán)色， 看著很清新，大屏幕操作上來(lái)也比較方便，配置也很豐富，唯一要吐槽的就是比亞迪各種車(chē)型的內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，只能說(shuō)中規(guī)中矩，不能說(shuō)太有驚喜。門(mén)板處的塑料感也比較強(qiáng)。
空間：因?yàn)槲疫@一款車(chē)它還是屬于suv的車(chē)型，所以在空間方面其實(shí)沒(méi)必要去有過(guò)多的顧慮，肯定不會(huì)有太小的感受。在不調(diào)整駕駛位座椅的情況下我坐進(jìn)去以后還覺(jué)得有點(diǎn)遠(yuǎn)需要向前調(diào)整一下。
配置：配置也好，這個(gè)車(chē)子的質(zhì)量也是相當(dāng)不錯(cuò)的，整體性?xún)r(jià)比是算高的了。再加上它的配置和其它方面表現(xiàn)也都挺不錯(cuò)，所以我會(huì)選擇價(jià)格合適的車(chē)?yán)锩婢C合能力比較強(qiáng)的，除了這個(gè)之外它的性?xún)r(jià)比我還是比較認(rèn)可的。
動(dòng)力：我買(mǎi)車(chē)那會(huì)完全沒(méi)有想著對(duì)動(dòng)力有什么追求，在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中宋Pro的動(dòng)力也確實(shí)沒(méi)有讓我失望，1.5t的渦輪增壓，起步還是比較給力的，整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力輸出還是比較強(qiáng)的，感覺(jué)每一腳油門(mén)踩下去動(dòng)力響應(yīng)還都挺積極的，動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn)。
越野：
轉(zhuǎn)向手感一般，缺乏那種指哪打哪的感覺(jué)，操控不算運(yùn)動(dòng)。底盤(pán)也是偏軟的調(diào)教，開(kāi)的速度快了以后過(guò)彎的側(cè)傾偏大，車(chē)身沒(méi)有那么平穩(wěn)，不夠淡定。沒(méi)有自適應(yīng)巡航對(duì)于現(xiàn)在的車(chē)型來(lái)說(shuō)是一個(gè)短板，雖然定速巡航也可以用，但是相比于自適應(yīng)巡航來(lái)說(shuō)智能化程度還是要低不少。
油耗：至于油耗這方面我覺(jué)得它表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的，跟其他SUV相比有一定的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗皇悄欠N特別費(fèi)油的車(chē)子，主要是掌握好駕駛的方式方法，慢慢的磨合一下，這個(gè)油耗表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)讓人覺(jué)得挺驚喜的一個(gè)點(diǎn)。
舒適：座椅的包裹和支撐性也非常的不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)不錯(cuò)，做工精細(xì)，開(kāi)這個(gè)車(chē)我感覺(jué)整體來(lái)說(shuō)還算是比較舒服的，它底盤(pán)挺扎實(shí)的在過(guò)一些減震帶的時(shí)候也能很好的緩解掉，幾乎是聽(tīng)不到車(chē)外的雜音了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：算是同級(jí)車(chē)?yán)锿庥^設(shè)計(jì)最年輕的一個(gè)了，外觀風(fēng)格較之其他的，可以說(shuō)有了很大的改變，這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能很出色的，還讓我滿(mǎn)足的當(dāng)?shù)乇闶擒?chē)子挺省油的，不但空間很寬闊，乘坐起來(lái)也十分的舒適，空間表現(xiàn)還是比較讓人滿(mǎn)意的，很寬敞并且舒服，整體在市場(chǎng)上的口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這款車(chē)平時(shí)高速行駛動(dòng)力也不錯(cuò)，油漆的質(zhì)地是十分好的，看上去很厚實(shí)，在轉(zhuǎn)彎還是在倒車(chē)的時(shí)分都能很好的進(jìn)行控制，這個(gè)車(chē)子還是非常值得入手的。
缺點(diǎn)：本身就是精挑細(xì)選的車(chē)子，綜合來(lái)說(shuō)也算是一臺(tái)好車(chē)了。
外觀：這款車(chē)獨(dú)屬于自己品牌的魅力還是有的，其實(shí)像我這個(gè)年紀(jì)的人去選擇車(chē)型的時(shí)候，大家都不怎么在意車(chē)輛的顏值，但不得不說(shuō)這款車(chē)在造型上也是讓我覺(jué)得看起來(lái)很順眼。
內(nèi)飾：沒(méi)想到車(chē)子的檔次還挺高的，內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)也是展現(xiàn)出了它自身的檔次材質(zhì)，還有用料什么的都挺扎實(shí)的，中控看那個(gè)部分有許多功能能夠輔助駕駛，也有許多讓我覺(jué)得特別實(shí)用的地方，像它的布局也非常合理。
空間：空間相當(dāng)?shù)拇螅笈趴臻g大，后排是很理想的，日常家用肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。宋Pro這車(chē)的空間說(shuō)不上是大，前排的空間是足夠的了，空間的話絕對(duì)是足夠用的，可以放東西的地方設(shè)計(jì)的很多。所以完全不用擔(dān)心空間。不管是居家逛街采購(gòu)，還是家庭出行一家子的東西都能放得下。
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格其實(shí)絕對(duì)是非常的實(shí)惠的比那一些進(jìn)口車(chē)合資車(chē)來(lái)講的話性?xún)r(jià)比這方面是有一定優(yōu)勢(shì)的�，F(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)步還是非常明顯的不論是它的動(dòng)力，空間的反饋還是它的外觀，內(nèi)飾的表現(xiàn)絕對(duì)都是說(shuō)的過(guò)去的。這樣好表現(xiàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)真的值得去支持一下。
動(dòng)力：要不是油門(mén)踩著不走就沒(méi)問(wèn)題，整個(gè)的響應(yīng)還是特別快的，在中期加速的時(shí)候能夠感受到動(dòng)力的充足，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合很親密，變道超車(chē)以及提速都可以輕松做到，從我的實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)，提速反應(yīng)不慢，不會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，也不會(huì)出現(xiàn)無(wú)力的感覺(jué)，跑在路上超個(gè)車(chē)也是比較輕松的事。
越野：
哪一款車(chē)都會(huì)有自身的一些小毛病，而且每個(gè)車(chē)主對(duì)于車(chē)輛的要求都是不同的，就以我的體驗(yàn)來(lái)看這款車(chē)它就有一個(gè)suv車(chē)型的通病，就是方向盤(pán)手感比較沉重再加上精準(zhǔn)程度沒(méi)有那么高。
油耗：剛開(kāi)的那兩三個(gè)禮拜它的油耗確實(shí)波動(dòng)幅度也大，而且也說(shuō)不準(zhǔn)是什么原因就會(huì)導(dǎo)致油耗偏高，但是現(xiàn)在看來(lái)還是比較不錯(cuò)的漸漸的趨于穩(wěn)定，慢慢的也就回落到一個(gè)正常的狀態(tài)了。
舒適：駕駛位的座椅坐上去之后，它在保持一定下陷感的同時(shí)又能夠讓我體驗(yàn)到一定的回彈感，這說(shuō)明它在支撐和包裹這兩方面是非常不錯(cuò)的。平時(shí)用車(chē)如果路面上有減速帶的話，只要車(chē)速及時(shí)降下來(lái)那么就能很平順的開(kāi)過(guò)去。
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