一鍵砍遍全城
購買時間2019年07月
購買地點湖南 婁底
裸車價格11.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程438公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的就是性價比高 看了很多汽車之家上面的論壇 口碑之類的感覺好像以前的宋車主都很后悔 沒等到宋Pro 都感覺買早了 提車回來幾天倍感舒服 我買得真是時候?? 車的價錢小小的打擊了一下宋車主 空間也很大 本來看唐的可是有點小貴 生活壓力有點大 也沒想著自己能那么幸運 遇到宋Pro 剛上市不久。
缺點:最不滿意是精英版的沒有胎壓顯示,既然有胎壓監(jiān)測了為什么不顯示出來,還有就是手機充電口設計不合理,居然在扶手箱里面!
外觀:之前發(fā)了個貼,說是車有問題讓人給見刪除了,這下把車牌號都給露出來了!不會再說有問題了吧!車燈設計:尾燈不錯,這算性感的屁股嘛?喜歡,喜歡喜歡 !
內飾:反正可以摸到的都是軟的,主要是那塊屏夠大還帶旋轉不錯
空間:空間同級別無敵,全家出游一點不感覺擁擠,況且一家子都是瘦子。。。車內儲物能力:這個車的儲物空間真的太少了,整個駕駛室我連放個手機的地方都沒有,放在扶手箱拿取不方便,對于這點有點不滿意。。。。后備廂容積:后備箱空間很大,一家人出游再也不用擔心東西沒地方放了。。
配置:在國產車里面,性價比算是還算好的!
動力:1.5T的發(fā)動機動力十足,早上從小區(qū)地下停車場爬坡上來,稍微踩點油門就很輕松的上來,這段時間一直在市區(qū)跑,只要舍得給油,超車也是分分鐘的事。我平時開車還算是平穩(wěn)的,對速度也不是很追求,車子買來還是很滿意的,提速,推背感,都很不錯,對于平常上下班,接送小孩,媳婦代步絕對夠用了。
越野:
操控很舒服,方向盤比較輕,基本是指哪打哪,市區(qū)和高速上行駛靈活性不錯。老家坑洼的泥濘路面,只要控制得好速度,基本沒有什么顛簸干,底盤調校也很好。
油耗:平均8個油左右。
舒適:舒適型不錯,尤其是后排還配備了空調出風口,這一點是著實的貼心。座椅的皮質包裹性很好,車內的噪音在高速上有一點,但是可以忽略。
|
購買時間2019年08月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點:1.大氣的外觀,火辣辣的大紅色,在太陽的照耀下,會顯得特別大氣。紅色對于我來說,是一種情懷,在我眼里,紅色代表朝氣,希望。2.當初購買這車的時候,也是看上了這大紅色色系,還有的話,我慢慢的發(fā)現(xiàn),不管是哪個品牌的汽車,都特別喜歡出純電車,混動車,而我有藍牌,也覺得燃油車沒有那么容易貶值,就下手買了它。
缺點:1.燃油車嘛,最大的考慮還是它的耗油情況。1.5帶T且重1.6噸的車,車身的鋼材純度相當?shù)牟诲e,相比于比較省油的本田,豐田,日系的車,比亞迪的車質感是可以的。但是不知道是不是新車的原因,會比較的耗油,我在看段時間再看看。
外觀:大紅色的外觀,加上龍眼設計的大燈,這個設計風格比以前老代的車,是一個明顯蛻變。而且這車比較小型,看起來不會很笨重,相反的,看起來還會是相當?shù)拇髿馇規(guī)еc霸氣
內飾:我比較喜歡這車的黑科技,云服務,就是有時候你忘了帶鑰匙啥的,也不用特意跑多一趟。內飾的風格比較簡約大方,看起來很舒服
空間:這車的空間挺寬裕的,后備箱可以放下好幾個行李箱
配置:10多萬的車,擁有了20萬左右車的配置??
動力:1.5T動力,現(xiàn)在開起來沒有什么推背感,但是在油耗不足的情況下,開起來就有點小累了
越野:
這車的操控性能很好,也靈敏,剎車輔助在堵車的時候就可以驗證了
油耗:這新車的油耗有點高,百公里9個油左右,有點心疼錢
舒適:后排座椅挺寬松的,幾個成年人坐在一起,也不會擁擠。在開車的時候,也有朋友舒服的直接睡了起來
|
購買時間2019年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
|
優(yōu)點:我自己對車的空間還是比較的滿意,車子乘坐的空間還是比較的舒服的,很適合我的家用的需要的。
缺點:儀表出現(xiàn)過一次故障碼,但還沒看清就沒了,應該是誤殺?如果再出現(xiàn)我就錄像給四兒子看才行
外觀:外觀還行, 比較的獨特的那種,所以我當時看上了。
內飾:內飾 的做工可以,就是看起來老氣
空間:空間 是我最滿意了,車子的空間蠻大的,開車的時候駕駛座的空間特別的大,很舒服,活動也一點都不受限制。
配置:很喜歡的 是這款車的配置,什么配置都有,用著也好。
動力:動力強勁油門推背感很足。
越野:
操控得心應手 ,沒毛病,方向盤轉向給我一種厚實感!
油耗:排量不大,動力夠用,油耗自然喜人啦,滿意了,后面肯定還會降降的
舒適:車子減震很好,開過 不平路面,晃動不大,過濾震感很強
|
購買時間2019年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格9.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
|
購買時間2021年06月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點:非常霸氣非常兇悍的外觀深得我心,再有就是動力,帶動著這么大尺寸的車完全沒有違和感。最后就是空間和性價比了,價格覺得很劃算,本來預計10月提車的,但看著價格合適就提前出手了。
缺點:內飾雖然很有年輕感,內部的配置也很豐富,但是我覺得這個配置的宋Pro在中控屏的設計上有些不足,那就是中控屏的尺寸個人感覺有點小,這樣一款科技感極強的可旋轉中控屏,我覺得屏幕的尺寸再大一點看起來就更加的具有視覺沖擊了。
外觀:外觀設計給人的感覺還是非常的霸氣和之前的一代相比最大的差別還是它的字標,現(xiàn)在的字標更加的洋氣一些,一如既往的貫穿式尾燈辨識度也非常的高。
內飾:內飾的配色比較亮一些,藍灰配色的,比以往在圖片上看的更好看。要么說,看車還是要去店里的,看圖片有時候會影響判斷的。內飾設計風格屬于簡約型的,非常有設計感,我還挺喜歡的。還別說,我這喜歡浪的人,坐在里面都感覺變穩(wěn)重了,不敢太得瑟。
空間:內部空間算是比較充足了,坐在車內不會感覺有擁擠的地方,從頭部到腿部都有著比較寬敞的空間表現(xiàn),就這一點而言,我認為車子的內部空間是比較符合家用之需求的。此外,車子的儲物格子也比較豐富,相應的隱藏性也做得很好,在車內擺放東西不會有雜亂無章的感覺。
配置:這款車子的性價比挺高的,不貴還實用,適合家用。我買它主要就是上下班用,偶爾出門逛一逛,車子的總體表現(xiàn)讓我挺滿意的。
動力:比亞迪第二代驍云宋Pro的動力系統(tǒng)相比于前一代更加的具有沖擊力,1.5T的發(fā)動機有效的帶動這么大的車身行進,在啟動以及中期的加速方面,這款車的動力不僅爆發(fā)力十足,動力的給出也極為平順,有效的提升了車子的整體運動感與沖擊力。在傳動系統(tǒng)方面,這款車的整體平順性也比較好,7檔濕式雙離合的變速箱在各種速度中,均沒有明顯的頓挫感,讓車子的整體動力表現(xiàn)更加的亮眼。
越野:
車身其實還是挺輕盈的,也非常的沉穩(wěn),開起來不飄。,駕駛起來還是非常順手的, 非常的順暢,皮質的多功能方向盤非常的好操控,轉向精準,輕重適中,剎車力度也控制的恰好,輕踩就有明顯的反應,整體下來還是挺好上手的。
油耗:現(xiàn)在開著這臺車也比較順手了,油耗方面的話,雖然說不是特別的省油,但是這個油耗表現(xiàn)也是可以接受的了。平時在市區(qū)里開車的機會比較多,我覺得如果經常跑高速公路的話,這個油耗數(shù)據肯定會低一點了。
舒適:懸架系統(tǒng)的濾振效果比較突出,就算在比較顛簸的路面上這款車的晃動感也比較小,特別是車子的內部座椅軟硬適中,大小合理,長時間駕駛沒有疲勞感。
|
購買時間2021年04月
購買地點廣東 湛江
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3471公里
綜合評分
|
優(yōu)點:優(yōu)點是性價比高,價格優(yōu)惠,這個價格能買到這么大的一臺SUV確實是不錯,而且顏值在線啊,非常的好看
缺點:車子沒有什么大的缺點,稍有不足的是避震有點硬,還有隔音效果一般,其他沒啥問題
外觀:外觀的設計是覺得符合現(xiàn)代年輕人的審美的,很帥氣,很大氣,看著非常的帥氣
內飾:內飾的整體設計很有科技感,特別是中控的設計,很帥氣,顏色的話比較跳色一點,可能有些人一下子有點不適應
空間:空間表現(xiàn)還是不錯的,空間很大,前后排的位置都很寬敞,后備箱的裝載能力也很強
配置:配置的話個人覺得還是可以的,因為個人對配置這方面要求不是很高,主要的功能都有,而且還有很多輔助功能,還是不錯的
動力:動力的話還可以,個人駕駛比較斯文,所以感覺動力還是挺充足的,不會乏力的感覺
越野:
操控很容易上手,轉向精準,而且有很多輔助功能使用起來也很方便,大大提升了駕車的便捷性
油耗:油耗表現(xiàn)非常滿意,按照我個人的駕駛習慣,都是在市區(qū)開比較多,目前開出來8.2左右的油耗,這么大臺車有這個油耗還是可以的
舒適:舒適度表現(xiàn)還算可以吧,市區(qū)跑的話還是挺舒服的,但是經過顛簸路段避震就有點硬的感覺
|
購買時間2021年06月
購買地點云南 文山
裸車價格10.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3223公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間是我最滿意的,雖然是緊湊型的SUV但是空間方面都是夠用,一家人坐滿整臺車也不會覺得擁擠,頭部細節(jié)做得很到位。
缺點:最不滿意的地方就是這輛車的隔音效果并不是很符合我的心意,開車稍微快一點的話,風噪和胎噪聲音就會比較明顯,有時候還會干擾到開車,我認為這方面還是可以加強一些的,但是平常在市區(qū)開,比較慢,噪聲并不是很明顯。
外觀:外觀造型方面一看就是比亞迪家族的設計語言。許多細節(jié)的處理感覺更加有質感了,包括車頭前臉的設計也更有個性,F(xiàn)在許多車型都有優(yōu)秀的設計師,比亞迪車系能夠在其中脫穎而出,確實挺不容易的。
內飾:內飾的話是我非常滿意的地方,也是,我覺得二代最大的改變。首先他采用了運動座椅的設計,然后就是它的顏色設計,我覺得非常的好看。藍色也非常的彰顯品質感。賽車式的儀表盤也非常符合它整車的內飾風格。
空間:從其空間表現(xiàn)上就可以看的出來,此次的升級宋Pro既保證了創(chuàng)新性又傳承了上一代的車款優(yōu)勢,前后排均采用了比較大的設計語言,讓車子內部有了充足的承載力。在儲物能力上,這款車的內部設計比較簡潔,省去了很多多余的設計,讓我坐在車內可以感受到比較好的內部空間體驗。
配置:性價比的話確實還是可以的,畢竟在國產車里面來說,這個價位選擇性也確實非常的多,不過,我覺得這款車的話,它的外觀和內飾更加的好看,而且空間也非常的大,最主要的就是配置,我覺得也是非常的齊全,也有很多科技感的設計,所以我覺得還是值得選擇的。
動力:車子是1.5排量的,但是在動力方面卻比較強勁,絲毫沒有拖拉的感覺。因為平時主要是把這臺車作為家用,在市區(qū)里跑車也并不需要大排量的車,所以就這個動力表現(xiàn)而言,家用是足夠的了。
越野:
方向盤的手感挺不錯的,握在手里也大小適中比較舒服。我以前也開過其他品牌的車型,有的車型雖然方向比較靈活,但是新車還是有一種信心不足的感覺。這款車型的好處就是手搭在方向盤上,感覺很熟悉,對于這些配置功能也很容易就能掌握。
油耗:自買車以來我一直都在用手機APP記錄油耗浮動,不過還都挺穩(wěn)定的,現(xiàn)在的平均油耗就在7.5左右,而且它的表顯油耗也很精致,市區(qū)用車一點都不覺得心疼。
舒適:希望這車的隔音效果能做得更優(yōu)秀一些,其他的方面倒沒有什么,做工非常的厚實,座椅填充物不錯,乘坐感挺好,非常的柔軟,皮質的材質手感也是非常的細膩,空調的設計也是非常的方便,只要輕點空調啟動很快的時間內就可以降低車內的溫度,夏天的時候這點非常的方便啊,而且濾震效果也不錯,轉彎的時候也沒有什么明顯的側傾,還是非常不錯的舒適性。
|
購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2537公里
綜合評分
|
優(yōu)點:對于這款車我最滿意的地方,當然就是它帥氣優(yōu)雅的外觀了。因為我覺得這一輛車子的外形設計真的是挺符合我的口味的,恰好就是我所喜歡的那一種類型,所以我對于它這樣帥氣的外觀,真的是非常滿意。
缺點:最不滿意的就是那個發(fā)動機噪音太大了,每次啟動總會有那么些聲音,外面的人聽得到就算了,坐在駕駛區(qū)也可以聽得一清二楚的,老婆抱著小孩坐副駕駛,有時候睡著了都會被這個發(fā)動機的聲音給吵醒,就建議廠家在發(fā)動機聲音這塊多重視一點,多做處理吧
外觀:這輛車的外觀還不錯,車燈處處理得非常完美,車尾處也非常的圓潤,車身也比較順滑,從外面看起來,并不能看出它只是一輛十幾萬的車。這輛車的外形也很時尚,也很受年輕人的歡迎,車漆可以適當加厚一些,有些過薄了。
內飾:里面大多是軟皮質材料的構造,特別是方向盤和座椅,摸上去坐上去都是很舒服的,有時候開長途,中途站累了困了睡上一覺就很舒服,一點也不咯人,還有那個雨刮器做得不錯,全方位把雨滴清掃干凈,不擋住視線。
空間:這是一款緊湊型的SUV,所以在空間上他做得的這個還是比較充足的,前后排的活動空間都比較足,然后它的間距也寬。
配置:這款車看著帥氣,開著也給力,價格上也合理,我覺得性價比還是挺高的。
動力:這款車的性能挺強,在任何道路上都可以輕松應對,即便是高速上也能體驗到它充沛的性能,也沒有拖泥帶水的感覺,開上了這樣的車后讓我自信不少,1.5T的發(fā)動機雖然排量不大,但馬力達到185匹,對輛緊湊型SUV來說,性能可想而知。
越野:
我覺得它的方向盤手感不錯,然后轉向也很好。
油耗:個人感覺第二代宋pro的油耗還是有待提高的,油耗還是挺高的,很多人都拿那些10個油以上的車來對比,但是每個人的在意點都不一樣,每公里大概7毛左右,雖然都說不是很高,但是我次次加油的時候真的傷不起。
舒適:宋Pro驍云的內飾設計本身就兼顧了舒適度和科技感,質感不錯,摸著挺舒服的,車子穩(wěn),坐著不顛簸。還配備了全景天窗,出門的時候偶爾換朋友開,坐在后座,抬頭仰望天空,那感覺別提多爽了,太放松了。
|
購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3284公里
綜合評分
|
優(yōu)點:顏值好,這外觀真的是特別的帥,特別的霸氣,整個車的線條非常的漂亮,顛覆了我對國產車只會抄襲的看法,每次開出去和朋友聚都會讓我很有面子,既滿足了我的愛國心,又不會被朋友說我這輛車是抄襲的,特別是聽到他們說現(xiàn)在比亞迪多牛逼的時候,心理真的美滋滋,都然后就是這個天窗,我最喜歡的還有這個天窗,特別的大,不論我是帶著朋友去玩還是自己一個人在車內的時候最喜歡看的就是這個天窗了,超控感很好,路況反饋很足。
缺點:內飾真的是差強人意,風格有點簡樸了一點,不符合我的風格,如果能有運動套件的設計就更好了。
外觀:外觀感覺很帥氣,比較有科技感,前臉辨識度也很高,感覺很久都不會過時。
內飾:內飾各種細節(jié)做得很高級,座椅的這個配色很好看,銷售說是仿皮的不過仿皮就仿皮吧,但是坐起來是真的舒服,中控的大屏幕也是非常的智能化,像微信.抖音.愛奇藝等軟件都是有的,還可以在里面唱歌,娛樂性可玩性非常的高,這輛車的氛圍燈也是可以調的,非常的好看,不過感覺某些細節(jié)還是有待提高的,比如他的門把手是比就靠里面的,關門的時候會比較吃力一點。
空間:空間肯定是給5星好評了,家人口多,平常出去玩啊,旅游啊,可以帶上全家人一起,還有那個后備箱裝些行李包裹之類的都是可以的,我平時喜歡帶著孩子去游泳那些游泳圈啊啥的都能放進去,尤其是我的漁具,一到周末就拉上幾個朋友去釣魚,開著這輛車不愁東西沒哪放人沒哪坐。
配置:我覺得它的價格不錯,性能也好,所以性價比很高。
動力:動力是選車的首要之一了,雖然之前最看中的是外觀和空間,但是動力是靈魂所在,這個動力真的是好的沒的說,發(fā)動機著車發(fā)動機響聲比較小以為會帶不動這款車,結果試駕一對比就知道了,起步加速都沒有讓我失望。
越野:
考駕照考了很多年了又加上上一輛車的緣故,在車子操控方面我還是蠻在行的,而且這款車也不會難操控,方向盤用的也是軟皮質材料,摸上去也挺舒服的,研究了個把星期各項功能都差不多掌握了。
油耗:依靠1.5T的驍云發(fā)動機,這款全新升級的宋Pro在排量保持不變的情況下可以做到相較于前一代車更為強勁的動力,從這一方面來看車子的動力系統(tǒng)是比較卓越的,但是實際表現(xiàn)出來的油耗僅為8.5左右,這么大的車身有著這樣的油耗,我還是很滿意的。
舒適:我個人感覺這款車的舒適性還是很不錯的,因為他的運動座椅,所以包裹性也特別得好。第二排的靠背,傾斜度都是可以進行調整的,再加上他的后座都設有獨立的空調出風口考慮的也是非常的周全。車內的噪音也不算很大。
|
購買時間2021年07月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程990公里
綜合評分
|
優(yōu)點:當時在展廳里一下子就看中了這臺車子的龍顏設計。說實話,漂亮的車子也有不少,但是像這種充滿個性,又有傳統(tǒng)文化元素的車型,卻并不多見。在顏值方面,我是要給這款車型打滿分的。當然了,這款車型的內在也是非常豐富的,比如它有比較好的操控感受,開起來還是很舒服的。
缺點:不太滿意的就是這款車新車剛買回來的時候,它車內的味道也是比較大的,當時銷售人員也跟我解釋了,他說新車都是有這個情況的。
外觀:我買的是純白系列的車型,臟了肉眼就看得到,我比較愛干凈,與其買那種暗色看不到臟東西的還不如買白色的,當然也是比較適合我的氣質工作方面,老婆也很支持我買白色,她有時候也會去用我的車,還有就是外漆方面不錯,厚實,看起來不容易劃傷。
內飾:這輛車的內飾方面我感覺一般般,沒有很大的亮點,和其他車看起來差不多,也沒有加入過多的元素,算是中規(guī)中矩吧,不過整體來看,還是能讓人覺得很大氣的,我個人對于內飾方面也沒有很大的要求。
空間:這空間挺適合我的,179的身高坐進去頭部和腿部還有不少間隙,而且坐墊部分也挺長的,不用擔心腿會不舒服了。除此之外,它的空間布局也比較合理,車內的儲物空間足夠,后排座椅還可以放平,可以拉大物件。不過平常又不怎么搬東西,反正我平時絕對夠用了。
配置:價格不算高,9.5W的價格還可以啦,有這個配置也是挺不錯的,價格現(xiàn)在優(yōu)惠力度也挺大,性價比是不錯的哦。
動力:動力表現(xiàn)超滿意,穩(wěn)穩(wěn)地起步之后,提速和超車都挺速度的,開著一點都不拘束。那種由緩到急,循序漸進式的,非常的好駕馭。
越野:
這款車子挺好操控的,開久了,都覺得自己和車子合為一體了,不用刻意去想該怎么操作,憑著感覺就開出去了。方向盤的抓握感不錯,指向還挺精準的,基本是指哪打哪,不用擔心有虛位。動力足夠,可以說一觸即發(fā),非常的有勁。
油耗:因為剛提車不久,油耗目前感覺還可以,也看了好多測評,基本上不開空調是百公里8.5個多左右,也比較滿意吧。
舒適:除了風噪的問題,在其他方面,宋Pro的整體舒適性還是比較好的,懸架的濾振效果明顯,車子的座椅也比較舒適,這給了我極強的駕車體驗。
|