一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
宋Pro
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說完全足夠了，平時(shí)又不是多追求速度，個(gè)人覺得開車安全最重要，平時(shí)上下班，節(jié)假日出去耍一下，動(dòng)力沒問題。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程724公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步的時(shí)候稍微慢了一些，油門有時(shí)候輕輕一踩，轉(zhuǎn)速很快，尤其是車在高速上，后半段需要超車，猛踩的時(shí)候也就這樣了，所以說這款車更適合市區(qū)，高速還是差那么口氣
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：個(gè)人感覺動(dòng)力還是很給力的，高速上跑到一百二三輕輕松松，只要舍得踩油門推背感還是很強(qiáng)烈的。農(nóng)村路段跑起來也很帶勁。開空調(diào)了也感覺不到動(dòng)力有所減弱，這是重點(diǎn)。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程956公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的，我平常市區(qū)上下班開的比較多，只要舍得給油，超車分分鐘，運(yùn)動(dòng)模式下速度更拉風(fēng)，多踩點(diǎn)油門，推背感也是有的，反正家用代步絕對(duì)夠用了。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：舍得加油，動(dòng)力也不錯(cuò)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)不是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)。動(dòng)力平順性:平順性不錯(cuò) ，加油很順暢，就是沒有手動(dòng)模式
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面就是起步的時(shí)候速度不是那么理想，可能跟個(gè)人的習(xí)慣或者性格有關(guān)系，以前開車起步喜歡大油門，比較喜歡那種提速快的感覺，但是這個(gè)車就不是那么理想，不過后面提速就很不錯(cuò)了。對(duì)于大部分人應(yīng)該是不存在任何問題，這個(gè)完全是個(gè)人習(xí)慣問題，還是慢一點(diǎn)，安全最重要！
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2381公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，160馬力，感覺只要肯給油就不會(huì)差，動(dòng)力平順，只要起步的時(shí)候不是一腳油門到底，發(fā)動(dòng)機(jī)響的不厲害，也沒有頓挫感！
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我開車時(shí)間不短，開的比較溫柔，畢竟我的工作給老板服務(wù)！但是這個(gè)車你想讓他瘋狂起來那是很簡單的，一踩就上去了。沒有半點(diǎn)拖拉！
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上面我覺得絕對(duì)夠用，而且還非常強(qiáng)勁，我用的經(jīng)濟(jì)模式，油門只是深踩一下速度立馬起來，超車很輕松，但是渦輪聲音有些大。駕校考試的車，油門地板油速度都起來好慢，和宋pro來比簡直是天差地別。如果切換成運(yùn)動(dòng)模式，深踩踩一下就跑很快了，推背感強(qiáng)烈。試車的時(shí)候體驗(yàn)了一把秦DM，那加速度，真的失重感太強(qiáng)烈了，自從玩過過山車，對(duì)于失重有強(qiáng)烈的心理陰影，速度與激情的沖擊還是不適合我
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