一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程809公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤精準(zhǔn)性還是不錯(cuò)的剎車也挺靈的,為美中不足的就是過彎的時(shí)候,速度太快的話,車身有一丟丟的傾斜。應(yīng)該是底盤懸掛比較硬的緣故。
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
越野:
整體的操控感還是挺不錯(cuò)的,皮質(zhì)包裹的方向盤大小合適,功能也很齊全,設(shè)計(jì)的雖然顯得簡潔,但都很實(shí)用,車身開起來非常穩(wěn)定,過轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有側(cè)傾。
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
越野:
因?yàn)槲也惶矚g太輕的方向盤,上了高速總給人感覺不踏實(shí),必須時(shí)時(shí)刻刻必須握著方向盤,所以操控我并不是很中意。不過,視野很廣,有種高高在上的優(yōu)越感,前面的路況掌握得一清二楚。
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控簡單,比較好上手。方向盤用起來挺順手的,用皮質(zhì)材料包裹的,摸著很舒服,而且方向盤也輕盈,基本是指哪里打哪里,位置精準(zhǔn)。剎車也靈敏,在路上駕駛起來,安全性也高一點(diǎn)。
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
越野:
感覺方向盤實(shí)在是太輕了,助力太大了,也就導(dǎo)致了這個(gè)車沒什么駕駛樂趣,我平時(shí)開這個(gè)車也絕對(duì)不會(huì)有跟人飆車的沖動(dòng),畢竟過彎的感受不是特別好,操控感不是他的主打
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
|
越野:
可能是重心比較高吧,總是感覺它的車身穩(wěn)定性不是很好,而且它的剎車我建議這是挺一般的,因?yàn)閯x車確實(shí)是有點(diǎn)軟,而且前段的調(diào)教比較硬,總是會(huì)給人一種“這臺(tái)車剎車很厲害”的錯(cuò)覺。
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控方面,我的方向盤助力貌似有點(diǎn)問題,可能是個(gè)別車輛特異吧,感覺有點(diǎn)重,調(diào)整的舒適模式下依然感覺重;就是這車很穩(wěn)定上還需要加以改進(jìn),50邁以上左轉(zhuǎn)大彎車身側(cè)傾比較大好在宋pro這車是前后獨(dú)立懸架,相對(duì)來說還是能起到一定的作用。
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程14460公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控比較簡單,檔位掛起來也比較順暢,坐在上面視野也很開闊,多功能方向盤的手感也是很不錯(cuò)的,不輕不重的感覺真的很棒,另外轉(zhuǎn)向也比較順手,對(duì)于我這個(gè)女司機(jī)來說,毫無困難可言哦,宋大胖的底盤很穩(wěn),過泥濘坑洼路段的時(shí)候也如履平地,不會(huì)像小轎車一樣晃動(dòng)的厲害。
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程26421公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤和剎車靈敏性表現(xiàn)的我都非常滿意 我覺得這個(gè)底盤是真的非常好故障-操控系統(tǒng):這油門剎車壓離合 轉(zhuǎn)向和懸架到至今為止還沒有出現(xiàn)過問題 然后后期我再觀察觀察吧☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:嗯 這個(gè)手機(jī)上會(huì)有一個(gè)比亞迪的云服務(wù) 這功能非常好啊 在多遠(yuǎn)的距離都可以輕松的打開車門 關(guān)閉車門☆ 剎車輔助:這個(gè)車我買的是沒有這個(gè)剎車輔助的 所以沒說這個(gè)☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定 控制力是比較強(qiáng)的 然后他說的是博士9 3代的車身穩(wěn)定系統(tǒng)吧方向盤操控感:要玩操控比較精準(zhǔn) 沒有虛偽 然后打多少回多少都可以脫困能力:脫困能力吧 不知道在哪的地方應(yīng)該是還行吧 然后沒有試過底盤懸架支撐:在高速行駛的時(shí)候 車身很穩(wěn)重 沒有感覺到飄的感覺剎車表現(xiàn):剎車在泥濘路邊我連續(xù)下坡的時(shí)候我還沒試過 這個(gè)博一直都在市區(qū)看操控不錯(cuò):因?yàn)槲抑耙矝]有開過其他車 我現(xiàn)在看見一個(gè)比亞迪這款車 然后再對(duì)比我寵同事的 我覺得這款車的操控還是比較給力的
|
長安CS55PLUS
長安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02