一鍵砍遍全城
購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格11.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
|
購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
越野:
雙離合變速箱在平順性方面做的特別好,這也是變速箱的亮點(diǎn),感覺調(diào)校上一切是為了照顧平順性,在換擋速度等其他方面表現(xiàn)的比較規(guī)矩,在市區(qū)道路上開起來和起步的時候都很順滑 稍微有點(diǎn)不足就是偶爾會頓挫一下 但是基本可以忽略不計(jì)
|
購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格9.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
|
越野:
操控對于我這小白當(dāng)然是順溜順溜的,很簡單,放向盤很輕,開起來很順手,,l然后其他的操控一眼就能看得懂,沒毛病☆ 車身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)彎的時候車身是很穩(wěn)當(dāng)?shù),只有試駕才能懂,看中了的我建議是一定要親自去體驗(yàn),雖然很久不碰車,當(dāng)時試駕時候有些鍵,操作都不熟悉了,畢竟好久沒有開了,還好試駕路上沒有什么人,銷售顧問也是很仔細(xì)耐心的告訴我,后來我的心才得以慢慢平靜不慌不忙,慢慢開?
|
購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格10.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
|
越野:
電動助力的轉(zhuǎn)向特別容易掌控,同時也沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑,而且這輛車的側(cè)向支撐性也特別強(qiáng),有的乳型操控配置也全部都配齊全了,雖然說是一個自動擋的次低配,但就像是倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都是有的,我覺得開著它是很容易上手的。
|
購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
越野:
操控我也是比較喜歡的,它整體感覺是比較人性化的,而且就算是在磨合期也沒有什么問題。再有就是它的方向盤指向很精準(zhǔn),操作起來比較順手,就算是新手看起來也不會覺得有問題。
|
購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
|
越野:
操控還行吧,各種操控輔助性配置挺實(shí)用的,讓操控變得更為方便,我就很喜歡它的倒車影像功能,方向盤打起來挺輕的,指向也還精準(zhǔn),剎車和油門還是比較好掌控的,就是過彎的時候車子稍微有點(diǎn)飄,可能是底盤有點(diǎn)高或者輪胎抓地力不太好,檔位切換挺順暢,幾乎沒有頓挫。
|
購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
|
購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格11.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2469公里
綜合評分
|
越野:
這臺6擋雙離合變速箱的換擋過程確實(shí)是非常積極的,畢竟雙離合的換擋效率很高,而且整臺車子的變速箱邏輯也是非常好的,所以說在平時行駛的過程中也是更好地兼顧到了行駛平順性,這樣也是很不錯的,而且它的轉(zhuǎn)向也挺容易掌控,指向還是很清晰的。
|
購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
|
越野:
方向盤比較精準(zhǔn),基本沒有虛位。底盤也穩(wěn),高速行駛不會感覺飄,就連速度稍微快一點(diǎn)過彎側(cè)斜不大。剛剛接觸這款車的時候,感覺剎車太靈敏,幾天下來就適應(yīng)了。
|
購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價格10.73萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
越野:
底盤很扎實(shí),高速過彎很有信心。方向盤的指向性很準(zhǔn)確,且手感挺輕的,挺好開的。車內(nèi)配備的輔助功能也很全面,對于新手來說都是比較好上手好操控的,現(xiàn)在新出來的車的功能配置一般都比較全面,所以說都是比較好開的。
|
長安CS55PLUS
長安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02