一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤(pán)的大小對(duì)我來(lái)說(shuō)掌握的合適,在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí),輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)和方向也是正好的,不會(huì)有虛位的感覺(jué),在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí),也不會(huì)那么笨重,輕松就可以轉(zhuǎn)向。剎車也靈,這點(diǎn)很讓人放心。偶爾用手動(dòng)擋,掛擋也很順利,不會(huì)出現(xiàn)卡頓。
|
購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤(pán)的整體手感,粗細(xì)適中,車速慢的時(shí)候,方向盤(pán)比較輕,車速快的時(shí)候,方向盤(pán)比較重,總能很好的控制,特別喜歡高速的定速巡航,完全輕輕松松開(kāi)車,一些安全輔助配置,也很給力,但是車輛的減震還是有點(diǎn)弱,特別坐在后排,說(shuō)是比較明顯的。
|
購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3759公里
綜合評(píng)分
|
越野:
這輛車于我而言是非常容易上手的,也省去了中間適應(yīng)的過(guò)程,車子開(kāi)起來(lái)幾乎沒(méi)有什么難度,像我平時(shí)大多都是在市區(qū)用車的,照樣可以開(kāi)的游刃有余,它的車身不是很龐大,所以靈活度特別高,轉(zhuǎn)彎掉頭都特別方便。
|
購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.63萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控感覺(jué)非常好,比較順手,容易操作,剛提了車,大概也就半個(gè)月吧,開(kāi)這款車就很熟練了,主要一些功能鍵的設(shè)置,非常順手,再加上車內(nèi)一些輔助操控,比如說(shuō)定速巡航,倒車影像等等,這些功能在操控上實(shí)用性強(qiáng),不過(guò)就是倒車影像畫(huà)質(zhì)不算很清楚,正?词强梢缘。
|
購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤(pán)握感舒適,車子操控起來(lái)也比較靈活,感覺(jué)和一般的轎車沒(méi)有明顯的區(qū)別。而且它的方向盤(pán)力度很輕盈,給女司機(jī)開(kāi)應(yīng)該也是沒(méi)問(wèn)題的,指向性也很精準(zhǔn),挺好上手的。
|
購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
越野:
皮質(zhì)包裹的多功能方向盤(pán),握感不錯(cuò),指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向也沒(méi)有什么虛位,打方向盤(pán)也比較輕松,也不需要太大的勁。底盤(pán)的舒適性也很高,在通過(guò)連續(xù)顛簸的路面時(shí)懸架也能多隔絕一定的震動(dòng),駕駛模式不多也比較好上手。我的感覺(jué)是開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力其實(shí)都沒(méi)多大區(qū)別。
|
購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5411公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤(pán)的握感非常棒,有穩(wěn)重的駕駛感受,指向精準(zhǔn)靈活,還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一絲卡頓的現(xiàn)象。誰(shuí)說(shuō)手動(dòng)擋就不可以開(kāi)的飛起,其實(shí),在我看來(lái),手動(dòng)擋的車更具有駕駛感,那種來(lái)回切換檔桿的體驗(yàn),讓我想起了曾經(jīng)的香港電影飆車的場(chǎng)景。
|
購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
|
越野:
買(mǎi)的手動(dòng)擋的車型,操控并不是特別好。如果是不熟練手動(dòng)擋的車,還是就買(mǎi)自動(dòng)擋的配置吧。車子的方向盤(pán)還是比較輕便的,也比較準(zhǔn)確。
|
長(zhǎng)安CS55PLUS
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎