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東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰-啟辰D60EV

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啟辰D60EV車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-15.80萬元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航里程長(41+1 空間足夠(6+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3+1

缺點(diǎn):

暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:181.0kW·h/100km

(5人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-14.28萬元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-14.78萬元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

網(wǎng)友印象(2022款)

優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航里程長(41+1 空間足夠(6+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3+1

缺點(diǎn):

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:131.2kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):14.4775-15.805萬元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:380.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共8款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
啟辰D60EV 2022款 換電版
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.66萬元 車主平均耗電量: 64.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.71
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.57
4.31
15.66萬元
64.3kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.305 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.92萬元 車主平均耗電量: 4.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.60
4.30
15.92萬元
4.8kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.29萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.81
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.50
4.21
15.29萬元
1.5kW·h/100km
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.52萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.70
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.20
4.16
15.52萬元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.63萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.56
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.44
4.16
15.63萬元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.105 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.11萬元 車主平均耗電量: 18.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.05
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.38
4.10
16.11萬元
18.1kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
03.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.71萬元 車主平均耗電量: 0.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    2.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.19
3.88
15.71萬元
0.7kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:提速一般,本人怕熱,夏天都開空調(diào),沒有感覺馬力不足,中后段比較強(qiáng)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:偏弱,起速好慢,尤其在高速公路上超車的時(shí),顯明的感覺到動(dòng)力的降落,無非我也不太最求刺激的,安全第一。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力不開EC0模式的情況是非常足的,加速一點(diǎn)感覺都沒有,就可以輕松加至100公里了,但是正常情況上下班,我還是開EC0中檔,因?yàn)閯?dòng)力有一定回收,這樣續(xù)航里程會(huì)增加,雖然開始有點(diǎn)不適應(yīng),但是開習(xí)慣了還是沒什么差別
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電動(dòng)車的提速無法形容,類似坐高鐵的感覺,速度確實(shí)很快。但是我基本會(huì)開ECO節(jié)油模式,相對(duì)動(dòng)力會(huì)減弱一些,因?yàn)闆]有變速箱,工作原理也和汽油車不一樣,需要適應(yīng)一下。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1281公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:買了這車也是我第一次開新能源,我覺得在起步的時(shí)候真的可以秒殺所有的油車,踩踩電門到80多很是輕松,所以這次感覺到在動(dòng)力方面,電車的確比油車更上一個(gè)檔次。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力還是挺厲害的,和家里之前的燃油車的加速邏輯不一樣,電動(dòng)車動(dòng)輒百公里加速就能跑進(jìn)10秒里邊。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我買了它之后也就是上下班通勤開的,也開不快,但是電車的動(dòng)力還是很值得肯定的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:第一次開新能源汽車,動(dòng)力確實(shí)還挺出乎意料的,他的電動(dòng)機(jī)總功率是120kw,對(duì)于日常的代步是很足夠的,是我比較滿意的,電力的輸出也很平穩(wěn),沒有強(qiáng)烈的不適感,就是爬坡不太給力。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面做的也很可以,畢竟第一次開電動(dòng)車,它的電動(dòng)踏板很合適,動(dòng)力也很強(qiáng)勁,平時(shí)開的的時(shí)候就很穩(wěn)妥,爬坡就有點(diǎn)費(fèi)力了。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2801公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:平時(shí)不開快車,就是正常的上下班和城市代步,也不去鄉(xiāng)下玩越野,所以對(duì)動(dòng)力沒什么要求,本身電車加速就都不會(huì)太差的。
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