沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.93萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子的豪華更多的還是內(nèi)在，因?yàn)槲譅栁肿鳛橐粋�(gè)二線豪華品牌，在品牌上面確實(shí)沒有太大的優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)在確實(shí)是非常不錯(cuò)的。首先我認(rèn)為這臺(tái)車子在安全性上做的真的是很全面的，不僅僅是被動(dòng)安全配置，更多的主動(dòng)安全配置也做得很優(yōu)秀，同時(shí)所帶給我的駕駛感受也還不錯(cuò)，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)就已經(jīng)是沒有任何問題了，同時(shí)本身的油耗也不算太高，目前的平均油耗也就8個(gè)多，最值得一提的就是這臺(tái)車子也擁有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這一點(diǎn)真的是非常給力的，這也確實(shí)是能讓這臺(tái)車子開著更加安心，更加穩(wěn)定，當(dāng)然外觀設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，整體看上去很精致，同樣也有一種豪華的位置。
缺點(diǎn)：車子用了2月，真的是滿意的東西太多。如果硬要說點(diǎn)不滿意的，那可能后排座椅有點(diǎn)偏直，但家里老人腰部不是很好，卻非常喜歡這個(gè)座椅，2小時(shí)坐下來，腰部非常省力，還是好評(píng)。副駕駛座椅的調(diào)整如果也是做成自動(dòng)的，那是更完美�，F(xiàn)在和大眾的一樣，是手動(dòng)，確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁。
外觀：整臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)漂亮，棱角分明的車身線條再配合上18寸的多輻式輪轂使得它的外觀看起來更加具有運(yùn)動(dòng)氣息，總之整個(gè)車子的外觀所傳遞給我的信號(hào)就是一種比較簡約，比較輕奢的豪華風(fēng)格，尤其是許多的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)做的真的是非常漂亮了，還有這雷神之錘大燈更加能夠提高整臺(tái)車的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：如果有余款，還是選擇xc90或xc60比較好，質(zhì)感會(huì)上升好幾個(gè)檔次
空間：家里就我胖，但是我要么坐主駕，要么坐副駕，前排是沒問題的，但話說回來，空間就這樣，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型，不過老婆開，這空間也差不多，太大的話，停車也煩。
配置：花了30來萬買這輛車，說少也不是很少啦，這個(gè)價(jià)位車的配置方面都是相當(dāng)不錯(cuò)啦，比起其他車輛來說，這輛車的性價(jià)比已經(jīng)很高啦。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說夠用了，我平常上班都是城區(qū)里開的多，速度跑不起來是一方面，另外一方面，我這人開車很穩(wěn)的，也不是那種急性子，所以開車不追求那種高速度的刺激和推背感。
越野：
觸屏等反應(yīng)較快，方向盤很輕巧，油門剎車的位置對(duì)于35碼的腳也很友好（朋友幫我試了凱迪拉克XT4，剎車油門就相對(duì)較高不輕松了）用哪把鑰匙開門，座位就會(huì)自動(dòng)調(diào)整到相應(yīng)位置（雖然只能記憶兩個(gè)，但還是讓我感到驚艷了）
油耗：油耗差不多高速8-10，市區(qū)道路11-12之間，符合正常，畢竟2噸重的車。
舒適：平時(shí)在開車的過程中它的底還確實(shí)能夠很好的化解路面上的顛簸，而且座椅坐上去也挺舒服的，美中不足就在于這輛車沒有很好的隔音效果，尤其是在跑高速的時(shí)候風(fēng)噪特別明顯，我還真是挺介意這一點(diǎn)的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.23萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2353公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較滿意，12.3英寸的液晶儀表加上9英寸的中控液晶顯示屏，讓整個(gè)駕駛室看起來科技感十足。整體內(nèi)飾顏色設(shè)計(jì)都是深色系為主，特別是座椅上，偶爾弄點(diǎn)臟東西上去基本上看不到的，非常的耐臟。特別是配置方面比較豐富，像主駕駛位的電動(dòng)座椅、自帶的倒車影像、定速巡航等一些齊全的功能讓我行車過程中比較容易操控好上手。
缺點(diǎn)：有兩個(gè)理想配置沒有，第一，并線輔助，第二，沒有carlife，當(dāng)然再高點(diǎn)的配置是有并線輔助的，可是多花的錢只為了這一個(gè)配置就覺得不妥了，好吧，都是窮惹的禍！再加一個(gè)不是很重要的吧，后排沒有車頂拉手，不習(xí)慣。
外觀：外觀造型我個(gè)人覺得顏值挺高的，小身型也同樣給人不容忽視的力量感。豐滿的小翹臀又讓整個(gè)車子活潑中帶著運(yùn)動(dòng)，很適合我這樣年輕人開
內(nèi)飾：雖說我的這個(gè)配置車內(nèi)全部都是織物材質(zhì)的座椅當(dāng)時(shí)我也沒有選裝真皮座椅，因?yàn)楦杏X沒有什么必要，但是整體給人的視覺效果并沒有很不好，這輛車特別注重做工工藝，所以內(nèi)飾看起來還是很精致的，12.3英寸的液晶儀表盤看起來也很有科技感，顯示的內(nèi)容也是相當(dāng)豐富的，同時(shí)操作起來也比較方便，整個(gè)車機(jī)的系統(tǒng)操作還是非常符合人性化設(shè)計(jì)。
空間：對(duì)于空間的評(píng)價(jià)主要還是看個(gè)人的用車需求，XC40主要是我們一家三口的家用車，它的空間對(duì)我們來說肯定是綽綽有余了，這輛車的空間利用率也是非常高的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間特別豐富，所以說整個(gè)車內(nèi)的空間實(shí)用性也是非常強(qiáng)的。
配置：性價(jià)比非常高的車，我自己也算是名老司機(jī)了，選車也是經(jīng)過了這么多年開車經(jīng)驗(yàn)跟年齡積累后的需求，選他肯定是個(gè)不會(huì)錯(cuò)的決定。加上買車的時(shí)候各種服務(wù)，真的是特別貼心到位，而且沃爾沃的各項(xiàng)指標(biāo)考核都是數(shù)一數(shù)二的，不用太擔(dān)心。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)并不算太過理想，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這輛四驅(qū)版的xc40，動(dòng)力表現(xiàn)還是有點(diǎn)稍顯不足，無論是起步還是提速，都有點(diǎn)力不從心，但是并不是優(yōu)點(diǎn)全無，整體開起來還是比較平順的，變速箱的邏輯也比較不錯(cuò)，不會(huì)有太多頓挫感。
越野：
一說到沃爾沃，首先想到的就是安全，但是他其實(shí)也是一個(gè)比較運(yùn)動(dòng)的品牌，操控體驗(yàn)很棒。XC40的方向盤轉(zhuǎn)向手感很自然，低速非常輕盈，高速上又很重，從始至終，轉(zhuǎn)向時(shí)，他的阻尼變化都十分線性，讓人感覺心里很有底。
油耗：油耗給我的感覺整體有點(diǎn)偏高，不知道是不是因?yàn)檫�在新車磨合期還是因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)有問題，目前開下來大概情況油耗9.2左右，到時(shí)候新車做了首保以后看能不能降下來點(diǎn)
舒適：車廂內(nèi)沒有任何的異味。這真的是超有安全感
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格30.63萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表：外觀沒得說，是沖著顏值去的。前臉很霸氣，鍍鉻條的裝束恰到好處，因?yàn)槲乙膊幌矚g太多的鍍鉻，“雷神之錘”的車燈，辨識(shí)度極高，特別是晚上真是太漂亮了，外表沒話說，年輕新穎，符合現(xiàn)代審美，高位剎車燈，也比較安全。內(nèi)飾設(shè)計(jì)格調(diào)也是比較簡約大方，也很新穎新穎。與手機(jī)導(dǎo)航比界面還是沒有那么友好，但特色在于有儀表盤的投射，據(jù)說全車使用環(huán)保用料，好評(píng)，新車異味也比較小，很符合沃爾沃安全環(huán)保的品牌調(diào)性。雖然是SUV但操控非常靈活，感受到年輕的活力。在實(shí)際使用中，給了我很多驚喜。我平時(shí)開高速比較多。防炫目后視鏡，在夜間行車，哪叫一個(gè)完美和優(yōu)秀，如果后面的車遠(yuǎn)光燈打的多亮，在xc40的駕駛員看來毫無影響自己的視線，一點(diǎn)也沒有晃眼和刺眼，非常安全。還有車道輔助系統(tǒng)，在高速行駛中，打開這個(gè)功能，那是安全加碼，速度快時(shí)，會(huì)防止車子偏離車道，防止事故發(fā)生，在下雨天那絕對(duì)是必備功能呀，雨天路滑視線不好，有這個(gè)車道輔助功能，那是自己安全別人也安全。非常的棒，簡直完美。沃爾沃全系車都有防撞功能，這個(gè)真是安全和生命的保障，即使前車緊急剎車，我們也沒在怕的，因?yàn)橛蟹雷蚕到y(tǒng)，不會(huì)出現(xiàn)不負(fù)責(zé)任的接吻。只要離前車距離有點(diǎn)近，車子也會(huì)慢慢降速，特別適合新手司機(jī)，也特別適合粗心司機(jī)和年長的司機(jī)。道路千萬條，安全第一條。沃爾沃一如既往的人性化安全出發(fā)。其他同級(jí)別和價(jià)位的車，如果要防撞系統(tǒng)和車道輔助系統(tǒng)，還要加錢加裝。沃爾沃全系車都有這功能。所以沃爾沃賣的是對(duì)生命的敬畏。同事買了寶馬530，驕傲的說有空氣凈化系統(tǒng)，但是花了1萬多錢加裝的。我告訴他，我的沃爾沃xc40智行時(shí)尚版，那空氣凈化系統(tǒng)是自帶的。而且通過手機(jī)APP上也可以操作，凈化車內(nèi)空氣。瞬間覺得沃爾沃絕對(duì)關(guān)注人，從人本質(zhì)出發(fā)做產(chǎn)品。而不是浮夸的內(nèi)飾。簡約的內(nèi)飾讓人沒有累贅和負(fù)擔(dān)。通過手機(jī)APP還能直接給騎車門窗上鎖。多年前因?yàn)樽约捍中�，車子停好后窗戶留了一條縫隙，后來半夜大雨，車子進(jìn)水警報(bào)拉響，那種恐慌一直存在內(nèi)心。沃爾沃卻考慮到了這點(diǎn)，通過手機(jī)，我可以遠(yuǎn)程鎖定門窗，絕對(duì)是科技感十足。通過手機(jī)APP還能遠(yuǎn)程開啟和設(shè)定車內(nèi)的空調(diào)，對(duì)于夏天以及冬天來說，那真是寶藏�？梢蕴崆敖o車內(nèi)空氣凈化，然后可以提前再把空調(diào)打開，等去駕駛車子時(shí)，感受到的只有舒適，不會(huì)有悶熱和寒冷，對(duì)于家里有孩子有老人來說，那簡直就是必不可少。沃爾沃xc40還帶全景天窗。在高速行駛時(shí)，關(guān)好旁邊的窗戶，車頂車窗打開一天縫，噪音很低，有有利于空氣流通，真的是實(shí)用至極。買沃爾沃xc40真是始于顏值，忠于實(shí)力。給了我如老爸般務(wù)實(shí)可靠，給了我如老公般年輕活力體貼。開在路上，年輕的款式吸引眼光，自己做在車內(nèi)，感受科技帶來的便利，更重要安全時(shí)時(shí)刻刻圍繞你，感受到生命至上。沃爾沃xv40絕對(duì)是我正確的選擇
缺點(diǎn)：不太滿意的地方應(yīng)該是舒適性方面吧，首先這個(gè)主駕駛位的電動(dòng)座椅也只能電動(dòng)調(diào)節(jié)，沒有加熱功能，平常還好點(diǎn)，冬天剛上車的瞬間臀部坐的地方真心冰冰涼透心涼的，這點(diǎn)設(shè)計(jì)的不太人性化。另外一方面我感覺它的減震效果做的不太理想，城區(qū)里過減速帶的時(shí)候會(huì)哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)挠悬c(diǎn)顛人，要是跑個(gè)鄉(xiāng)下的爛路那就是更加顛的不行。另外油耗給我的感覺整體有點(diǎn)偏高，不知道是不是因?yàn)檫�在新車磨合期還是因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)有問題，目前開下來大概情況油耗9.2左右，到時(shí)候新車做了首保以后看能不能降下來點(diǎn)
外觀：這輛xc40的外觀我還是比較喜歡的，尤其是它車頭大燈的戰(zhàn)斧式造型，看上起非常特別，晚上開啟大燈之后的辨識(shí)度也比較高，車尾的L形回旋鏢造型尾燈也十分抓人眼球，這輛車的設(shè)計(jì)感還是挺強(qiáng)的，不僅時(shí)尚年輕，而且也具備一定的運(yùn)動(dòng)感，輪轂的造型也比較大氣，樣式也好看。
內(nèi)飾：電子檔把喜歡，全液晶儀表喜歡，但是整個(gè)中控感覺死氣沉沉，置物空間不少，細(xì)節(jié)也不錯(cuò)。手感材質(zhì):內(nèi)飾用料可以，手感也不錯(cuò)，不管是不是豪華品牌，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。儀表中控:全液晶的儀表不錯(cuò)，很時(shí)尚，但是中控那么一塊大屏，物理按鍵少，不習(xí)慣，也不是很方便，雖然內(nèi)容很多。異味異響:暫時(shí)沒有異響，因?yàn)槭切萝�，氣味有，但不刺鼻，�?jù)說沃爾沃基本都用的環(huán)保材料。
空間：一開始看了網(wǎng)上的評(píng)價(jià)，XC40空間太小，實(shí)際看車以及對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)XC40的空間完全夠用了。首先說一下內(nèi)艙，前排空間來說，駕駛員位的高度寬度對(duì)于開慣了轎車的人來說真是有了質(zhì)的飛躍，視野也有了較好的提升。副駕駛座唯一的缺點(diǎn)就是沒有自動(dòng)座椅調(diào)整，不過不知道為什么，這種手動(dòng)操作，讓人有點(diǎn)開桑塔納考駕照的懷舊感覺。后座空間就乘坐感受來說，沒有寶馬X1大，但也是解決了伸腿自由的問題。致行每個(gè)座位的感覺偏硬，不過就長途行車來說，偏硬的座椅腰部支撐更好，駕車不容易疲勞。內(nèi)艙儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，前車門儲(chǔ)物格十分寬敞，可放置筆記本電腦、手袋或三個(gè)大瓶裝飲料。另外副駕手套箱外翻掛鉤設(shè)計(jì)，非常的人性化，主副駕中間的，儲(chǔ)物箱、卡片槽等也大大的提升了空間利用度。后備箱容量夠用，并且后備箱墊以及后座的不同調(diào)整搭配，可以組合出很多適合使用的空間。我們后背箱一般變成了家里狗主子窩，家里狗主子算是中型犬，在高速行車中，她還能在后背箱寬敞的窩中，自由調(diào)整，或睡或站，有時(shí)候還會(huì)小小散步一下。致行款的XC40沒有電動(dòng)尾門，如果個(gè)子?jì)尚〉呐笥褌冞�是有點(diǎn)吃力的，這是小小遺憾，不過提車后我們自己加裝了一個(gè)，使用起來就方便多了。
配置：在豪華品牌緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別，XC40的價(jià)格非常給力，尤其是我這一款2.0T的低配版本，功能配置都很豐富，發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T，又有四驅(qū)系統(tǒng)，配備這么完善的情況下，價(jià)格也不貴，相比之下性價(jià)比非常高。我自己這段時(shí)間用車體驗(yàn)下來，對(duì)于他總體的表現(xiàn)很滿意，沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題。
動(dòng)力：高速不是我開的，但是據(jù)說比他的手動(dòng)擋好太多了
越野：
雖然是SUV,但方向盤很靈活，車道輔助系統(tǒng)非常好用，偏離車道，能自動(dòng)矯正，保障安全
油耗：油耗方面算是正常水平吧，城區(qū)里跑的話油耗稍微高點(diǎn)，大概情況8.9的樣子，國道上比較通暢開下來平均8.5左右
舒適：舒適性方面還不錯(cuò)，內(nèi)部空間對(duì)于我們家用用來說還算比較寬敞的吧，座椅的填充物好像不是那種廉價(jià)的海綿，所以跟身體的支撐性很貼合，爸媽年紀(jì)大了，腰腿不好，但是坐我車從來沒有說過坐車?yán)刍蛘卟皇娣?/span>
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XC40的動(dòng)力和操控感受是讓我最滿意的地方，它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)看參數(shù)不算特別亮眼，但是加速起來給我一種特別順暢的動(dòng)力輸出，激烈駕駛也可以達(dá)到我的預(yù)期。同時(shí)，底盤調(diào)教緊繃，又有四驅(qū)系統(tǒng)，快速過彎時(shí)，車身依舊很平穩(wěn)，底盤極限非常高，開起來十分有樂趣。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停每次都要手動(dòng)關(guān)閉，對(duì)于不習(xí)慣這個(gè)功能的人來說還是蠻麻煩的。（盡管這個(gè)功能有利有弊，但對(duì)于目前我會(huì)經(jīng)過的城市道路來講是不用開的，因?yàn)榧t綠燈太多�。�
外觀：不滿意的話，即便其他地方再優(yōu)秀，也難下決定的。車燈設(shè)計(jì):和燈廠比不了，但是雷神之錘的日行燈以及維京戰(zhàn)斧的尾燈還是有足夠辨識(shí)度的。做工車漆:對(duì)這個(gè)沒啥感覺，但是看網(wǎng)上的評(píng)論都說還行。
內(nèi)飾：相比于其他車型，XC40有一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)，就是新車的內(nèi)飾幾乎沒有異味，聞著非常清新，即使把窗戶關(guān)掉，坐在車內(nèi)也沒有難聞的味道，說明在用料環(huán)保性方面考慮還是很周全的。他的設(shè)計(jì)簡約大方，空調(diào)出風(fēng)口有一圈鍍鉻的裝飾，給人的感覺特別精致。
空間：沃爾沃XC40比一般小轎車系列空間稍微大一點(diǎn)，又不是像那種很大的車，他一個(gè)人開車上下班跑跑業(yè)務(wù)我覺得綽綽有余，然后一家人出門也很方便，都可以坐下，又不擁擠。后備箱放點(diǎn)小東西，我覺得還是蠻好。
配置：雖然是豪華品牌入門級(jí)的SUV，但是機(jī)械素質(zhì)還有整體的配置表現(xiàn)都不差，外觀也是我們喜歡的風(fēng)格。總體來講，XC40的表現(xiàn)都讓我們滿意，價(jià)格又很實(shí)惠，使用成本還不會(huì)太高，性價(jià)比非常突出。
動(dòng)力：整體的動(dòng)力很足，輕輕踩一下油門，推背感十足。
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)加上全套的沃爾沃城市安全系統(tǒng)，開XC40就是兩個(gè)字：放心。這種踏實(shí)的感覺并不只是來源于配置，更主要的是底盤調(diào)得很穩(wěn)，標(biāo)準(zhǔn)的歐式厚重風(fēng)格。我之前開的是一臺(tái)日產(chǎn)車，那個(gè)車底盤輕飄飄的，開上高速都沒有信心。開XC40上高速我很放心，四驅(qū)系統(tǒng)讓每個(gè)車輪都能牢牢抓住地面，我也能明顯感覺到帶四驅(qū)和不帶四驅(qū)開起來的差別還是挺大的。
油耗：油耗我們是不擔(dān)心的，孩子開了段時(shí)間說還是蠻節(jié)省油費(fèi)的，他自己每個(gè)月還是消費(fèi)得起的，也就是小型車的油耗吧。
舒適：座椅舒適度很高，織布座椅涼爽透氣，很適合南方
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 外觀，2. 操控與安全性。家用車的操控性很重，XC40真的很好開！�。《液馨踩。�！市區(qū)行車來說，堵車是不可避免的，沃爾沃的油門與剎車都很好控制，踩多少是多少。安全性能就更不用說了，沃爾沃在把被動(dòng)安全性做成陸地坦克之后，現(xiàn)在也在繼續(xù)改良主動(dòng)安全性。車道輔助保持系統(tǒng)，預(yù)警系統(tǒng)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)都更加守護(hù)了司乘人員的安全�？赡芪议_車比較猛，在市區(qū)行車過程也遇到過主動(dòng)剎車，剛開始不是很適應(yīng)，會(huì)被主動(dòng)警報(bào)嚇一跳，不過用多了就會(huì)覺得無比安心�？傮w評(píng)價(jià)沃爾沃XC40性價(jià)比真的很高，同等價(jià)格下，很多品牌的車都是三缸，另外加上主動(dòng)安全系統(tǒng)，以及不斷新推的顏色搭配，沃爾沃XC40真是五星之選。被沃爾沃迷上了，下一輛車，我們還會(huì)買沃爾沃。
缺點(diǎn)：XC40的這套輪胎特別挑路面，在一些新修的路面上行駛噪音很小，但是在部分水泥路上開，胎噪聲就會(huì)轟隆隆的傳進(jìn)車內(nèi)，長途出行，車子的隔音效果讓人忍不住吐槽，也影響了整體的乘坐舒適性。
外觀：外觀年輕活力，配色新穎，不二之選。車燈大氣豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話給人的第一感覺就是耐臟，特別是座椅的材質(zhì)和顏色看起來就是比較容易清理的那種
空間：后備箱空間很大，除了日常的雜物放下幾個(gè)行李箱完全沒問題
配置：在購車過程中能夠選擇沃爾沃Xc40最主要的目的，還是整體感覺性價(jià)比比較高，買的比較實(shí)惠，車型配置配的比較全面，比如：全系標(biāo)配23個(gè)安全氣囊，全系標(biāo)配city safety城市安全系統(tǒng) ，帶主動(dòng)剎車技術(shù) ，內(nèi)飾科技整體來說還不錯(cuò) ，全系標(biāo)配了電子擋桿 ，真的是性價(jià)比超高，物有所值 。而且在買車過程中 ，優(yōu)惠力度也比較大 ，而且還有保養(yǎng)贈(zèng)送 ，包括一些車上的裝飾基本上也都給配齊了 。
動(dòng)力：出地庫毫無壓力，僅用D擋完全夠用，還沒試過M1M2擋位
越野：
樂趣操縱輕松轉(zhuǎn)向也輕松毫無壓力，方向盤操縱感能根據(jù)速度調(diào)整，很有駕駛le“qu
油耗：工作使然，雖然買車到現(xiàn)在沒多久，但XC40跑的路程是真不少，它的油耗表現(xiàn)還挺讓我意外的，平均下來在8.5左右，其實(shí)從剛一開始我對(duì)它的油耗并沒抱有太大的期望，但在實(shí)際的用車過程中也算是給了我一個(gè)很大的驚喜。
舒適：我選車的時(shí)候，對(duì)于腰部支撐這個(gè)功能很看重。因?yàn)槲业难缓�，開車時(shí)間長了，有個(gè)腰部支撐會(huì)更舒服一些。 XC40在這方面就很厚道，腰部支撐還有4向的調(diào)節(jié)，能夠給我的身體一個(gè)更好的包裹，主駕駛座椅帶有電動(dòng)記憶功能，平常和媳婦換著開車，直接可以一鍵就調(diào)整到我們?cè)仍O(shè)定的位置，很方便。XC40底盤采用的是4輪獨(dú)立懸架，緩沖感非常明顯，減震特別柔和，在一些顛簸路面行駛，車身姿態(tài)都很平穩(wěn)，乘坐的舒適性很強(qiáng)。另外就是它的隔音性能表現(xiàn)很出眾，上高速后噪音不大，不需要開音樂，車內(nèi)都不會(huì)讓人感覺嘈雜。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方是空間方面，XC40的內(nèi)部空間還是比較的寬敞的，正常情況下滿載的話也不會(huì)覺得擁擠，后備箱的容積也是夠我日常的所需的，460L的行李箱容積即使過年過節(jié)帶很多拜年的牛奶、禮品、酒都放的下，根本不用擔(dān)心容積不夠的問題。
缺點(diǎn)：這臺(tái)8AT變速箱和自身的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之間的配合還是有些不夠默契，相對(duì)來講，頓挫感的確是比較強(qiáng)的，同時(shí)整個(gè)的剎車調(diào)教也不夠線性初段反應(yīng)太過于靈敏，所以尤其是在市區(qū)這種車流量比較大的情況下，真的是會(huì)讓人有些不太適應(yīng)，除此之外車內(nèi)的這個(gè)做工也不是很好，所以說在車子負(fù)載比較大的情況下，車身很容易出現(xiàn)輕微的異響以及抖動(dòng)（共振）問題。
外觀：和一些高高大大的SUV不一樣，XC40帶來的那種感覺是更加精致的。我尤其喜歡他的車身側(cè)面，比例設(shè)定恰到好處，5伏的輪圈看上去又十分簡潔干練，造型特別耐看，越看越漂亮。
內(nèi)飾：我個(gè)人還是挺喜歡這輛車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格的，雖然不會(huì)太過驚艷，但是整體的造型設(shè)計(jì)比較耐看，而且做工和用料方面也比較實(shí)在，質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，而且車廂內(nèi)的皮質(zhì)摸上去手感也比較細(xì)膩，有一定的高級(jí)感。
空間：空間方面頭部和乘坐空間都還可以的，一般我們一家三口出行坐這個(gè)車也是絕對(duì)夠用的，而且我自己本身塊頭也不是特別高大的那種體型，所以調(diào)整好前排座椅以后留給后排的空間還是挺空余的。
配置：不算后期養(yǎng)車成本的話，對(duì)于一款二線豪華品牌來說，性價(jià)比算比較高了。買車時(shí)送了六年免費(fèi)保養(yǎng)和延保三年。
動(dòng)力：動(dòng)力方面起步很穩(wěn)，后期加速的話也是很線性，像我一般城鄉(xiāng)道路跑的多，城區(qū)里紅綠燈多的情況下速度跑不起來，國道上開的話整個(gè)動(dòng)力提速反饋還是很及時(shí)很給力的
越野：
操控方面還是不錯(cuò)的。像我從小車換到大車差不多也就一個(gè)禮拜左右的適應(yīng)時(shí)間吧，現(xiàn)在開起來也是得心應(yīng)手，車子本身開著也比較簡單，手動(dòng)擋除了油門就是剎車，倒車停車還有影像堵輔助，沒什么難度。
油耗：目前的話，每百公里8.5個(gè)油左右，在我預(yù)期范圍內(nèi)，還沒做首保，而且我這邊是城市，即使不是高峰期，路上的紅綠燈也是比較多的。加上我開車也沒有刻意省著油來開，就順著自己的駕駛習(xí)慣開，反正在我的認(rèn)知里就是買得起就要養(yǎng)得起，即使是加95號(hào)的油，我也可以接受。
舒適：空間非常夠，比我印象中緊湊型車好多了，再和同事高爾夫兩廂車比的話簡直夠夠的了，尤其氣味小讓我非常滿意，車子還帶空氣凈化系統(tǒng)。城市道路上噪音很小，聽銷售說底盤自帶裝甲（雖然我沒看過）坐過的，開過的對(duì)于這輛車的評(píng)分挺高的來補(bǔ)點(diǎn)底盤照片（5月11號(hào)再補(bǔ)一次，上次補(bǔ)的不知道為啥沒了）
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1034公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性是我最喜歡的了，也是因?yàn)樗氖孢m性我毫不猶豫選擇了他，對(duì)于駕駛座來說，這個(gè)車真的是太友好了，電動(dòng)座椅不用多說，基本很多車都有，很方便，想怎么調(diào)怎么調(diào)。最主要的是座椅的設(shè)計(jì)上很貼合人體構(gòu)造，像頭部，腰部，都是有一個(gè)凸起支撐，開久了不累，坐著舒服。像平時(shí)累了在車?yán)锎騻�(gè)盹都是非�？梢缘�。
缺點(diǎn)：像我們以前都是開手動(dòng)擋開習(xí)慣啦，自動(dòng)擋上去左腳沒地方踩，開始還是有點(diǎn)不習(xí)慣。開了兩圈覺得自動(dòng)擋不知道要方便多少。
外觀：說實(shí)話，看到這個(gè)車的外觀，第一眼感覺整車的線條這一塊兒，特別的漂亮，包括SUV的這個(gè)長度顯得線條也比較好看，尤其是前臉的雷神之錘大燈 ，全系標(biāo)配LED,遠(yuǎn)近光都是LED的 ，當(dāng)打轉(zhuǎn)向的時(shí)候大燈會(huì)打出黃色的整體轉(zhuǎn)向燈，回頭率非常的高，顏值也是特別不錯(cuò)。車燈設(shè)計(jì):后尾燈的設(shè)計(jì)也非常漂亮 ,而且唯一一點(diǎn)比較好的就是顯示面積比較大 ,如果遇到一些雨雪天氣，不會(huì)容易遮擋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較滿意，12.3英寸的液晶儀表加上9英寸的中控液晶顯示屏，讓整個(gè)駕駛室看起來科技感十足。整體內(nèi)飾顏色設(shè)計(jì)都是深色系為主，特別是座椅上，偶爾弄點(diǎn)臟東西上去基本上看不到的，非常的耐臟。特別是配置方面比較豐富，像主駕駛位的電動(dòng)座椅、自帶的倒車影像、定速巡航等一些齊全的功能讓我行車過程中比較容易操控好上手。
空間：我們一家三口用車，后排基本上是媳婦和兒子坐，對(duì)于他們來說很寬松。兒子最喜歡車頂?shù)娜疤齑�，每次一上車都讓我把遮陽簾打開。另外，車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也挺貼心的，在門板上都有足夠的儲(chǔ)物區(qū)域，前排座椅后方又有放文件書本之類的網(wǎng)兜，收納起來非常方便。后備箱的尺寸很大，尤其是在高度上，表現(xiàn)很突出。
配置：這款四驅(qū)版的沃爾沃xc40的性價(jià)比還是相當(dāng)高的，不僅有一套穩(wěn)定好用的四驅(qū)系統(tǒng)，而且車廂內(nèi)部的空間也足夠大，能夠滿足多種需求，乘坐的舒適性也比較好，還有一點(diǎn)就是整車的配置比較高，各種智能化的裝備可以讓你日常有更高級(jí)的享受，作為家用代步車還是比較不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：車的動(dòng)力還是挺好的 ，畢竟用的也是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還是四驅(qū)的 ，對(duì)于我平時(shí)上下班兒代步用車 ，還是感覺非常夠用的 ，推背感也比較明顯，超車的話也比較快 ，基本上一腳油門兒踩下去就超過去了。
越野：
這款沃爾沃xc40的操控日常開起來還是比較輕松的，不會(huì)讓人有太大的壓力，方向盤比較輕，而且虛位的角度也剛剛好，無論是在城市道路開，還是去越野，都能夠比較好掌握，而且這輛車在SUV車型當(dāng)中，側(cè)傾算是控制得比較不錯(cuò)的，懸掛的側(cè)向支撐比較足。
油耗：新車油耗城市道路妥妥的在16-17百公里，跑了幾次紹興降到了9-10百公里，再跑幾次就不會(huì)那么高了！
舒適：每個(gè)座位的感覺偏硬，不過就長途行車來說，偏硬的座椅腰部支撐更好，駕車不容易疲勞�？照{(diào)和車內(nèi)精華系統(tǒng)都可以預(yù)約啟動(dòng)，滿滿的科技感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格28.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃這個(gè)品牌的車在我印象中一直是豪車的代名詞，總覺得價(jià)格很貴，現(xiàn)在自己變成車主了，才發(fā)現(xiàn)優(yōu)惠下來的價(jià)格讓人眼前一亮，太實(shí)惠了。雖然不是頂配，但該有的配置都齊全了，輔助功能很到位。
缺點(diǎn)：沃爾沃Xc40整體感覺還不錯(cuò)，就是最讓我不滿意，最接受不了的一點(diǎn)就是,二十多萬的車了，還不給配個(gè)真皮座椅 ,座椅都是織物的 ,感覺非常的調(diào)檔，感覺整體內(nèi)飾的豪華感就不強(qiáng)了 ，并且整體隔音效果一般 ，而且保值率的話呢也不算太高 ，建議后期廠家有所改進(jìn)吧。
外觀：沃爾沃XC40和新款的XC60、XC90一樣都采用了最新家族設(shè)計(jì)元素，雷神之錘呼應(yīng)尾部的維京之斧子，讓XC系列永遠(yuǎn)是斯堪的納維亞半島設(shè)計(jì)中最亮的仔。每當(dāng)在夜晚回家，啟動(dòng)車的瞬間，看到亮眼的前燈，瞬間會(huì)有種喝了咖啡醒神愉悅感。再說說白色閃銀灰撞色款。我自己的理解，白色的車頂像北歐極地的雪，而銀灰的車身像是白雪覆蓋下雪松，這配色真是絕了。輪轂是中規(guī)中矩的五幅款，相比之下致遠(yuǎn)和致逸的輪轂更年輕，更運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)代感更強(qiáng)，17-18寸的輪胎，配上這個(gè)車身也覺得剛好，不會(huì)有那種某型號(hào)A款的，小孩穿大人拖鞋的感覺。
內(nèi)飾：中控很簡約，很耐看，操作簡單，頁面簡單明了
空間：車內(nèi)乘坐空間還是比較大的 ，整體來說比較滿意 ，尤其是門邊的儲(chǔ)物空間比較大 ，放一個(gè)筆記本都能放得下 。而且還有一點(diǎn)不得不介紹的就是，副駕駛手套箱里有一個(gè)隱藏的掛鉤，確實(shí)是挺實(shí)用的 ，平時(shí)我們女性掛個(gè)包，買個(gè)菜 ，放在那里挺實(shí)用的 。乘坐空間:乘坐空間的話整體來說也不錯(cuò) ，坐在后排的話大概還有一個(gè)1~2拳的距離 ，唯一一點(diǎn)不能接受的就是后排的靠背比較直 ，乘坐舒適度不是太好，感覺比較板 。
配置：目前還沒有保養(yǎng)，這個(gè)問題還沒法給出啥答復(fù)。
動(dòng)力：XC40有三種不同的動(dòng)力版本，要我說還是我這一款2.0T的低功率最適合。相比于1.5T，加速上要更加從容，遇到一些需要緊急超車加速的情況，動(dòng)力上毫不含糊。相比于2.0T高功率調(diào)教，差距也沒有那么明顯，特別是日常駕駛不飆車的情況下，這樣的表現(xiàn)絕對(duì)夠了。變速箱有8個(gè)檔位，檔位數(shù)多，換擋時(shí)轉(zhuǎn)速掉落小，平順性非常優(yōu)秀，市區(qū)里面低速換擋都感覺不出來明顯的動(dòng)作。
越野：
家用車的操控性很重，XC40真的很好開！�。《液馨踩。�！市區(qū)行車來說，堵車是不可避免的，沃爾沃的油門與剎車都很好控制，踩多少是多少。安全性能就更不用說了，沃爾沃在把被動(dòng)安全性做成陸地坦克之后，現(xiàn)在也在繼續(xù)改良主動(dòng)安全性。車道輔助保持系統(tǒng)，預(yù)警系統(tǒng)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)都更加守護(hù)了司乘人員的安全�？赡芪议_車比較猛，在市區(qū)行車過程也遇到過主動(dòng)剎車，剛開始不是很適應(yīng)，會(huì)被主動(dòng)警報(bào)嚇一跳，不過用多了就會(huì)覺得無比安心。
油耗：城市道路行駛:目前油耗還是高的，尤其是早晚高峰，后期還是得多去跑跑高速
舒適：這臺(tái)車的舒適性還是比較不錯(cuò)的，它的座椅對(duì)人體的承托性比較出色，而且兩側(cè)的包裹也到位，在去郊外越野的時(shí)候，能夠很好地將整個(gè)人支撐柱，不會(huì)太過晃來晃去，懸掛的阻尼調(diào)校得不錯(cuò)，能夠過濾掉大量的路面震動(dòng)，越野的時(shí)候也不會(huì)太過顛簸。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：試了近兩天后的車，最終被它的音效和腳下剎車油門的舒適度折服，城市道路沒感受到道路輔助系統(tǒng)，但是上了高速后，如果你偏航了，它會(huì)給你回正！不知道的話會(huì)嚇一跳呢！安全性能沒試過也希望不要遇到！
缺點(diǎn)：我這款是2.0T版本的低配，外觀上和中高配版本最明顯的區(qū)別就是這套輪轂。五幅的設(shè)計(jì)雖然足夠簡約，但是沒有雙色的噴涂，檔次感一下子掉下來了不少。如果可以選裝高配上面那套雙色的輪轂，我覺得整體的顏值會(huì)高很多。
外觀：沃爾沃XC40我覺得還是比較經(jīng)看的，現(xiàn)在開了這么久我還是蠻喜歡看，尤其喜歡看這個(gè)車的車頂和車頭部位，車頭很大氣，車頂稍平，看起來很大方，這個(gè)設(shè)計(jì)使車內(nèi)空間也大了很多，另外小孩說他覺得沃爾沃XC40還是蠻時(shí)尚，非常適合他們年輕人開的，反正這也是我們的心意，他以后掙錢啦想自己買什么樣的車就自己買。但是我相信他的這第一輛車一定讓他終身難忘。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一些金屬的面板和裝飾，用料搭配上看著不會(huì)太單調(diào)。做工非常精致，雖然旋鈕和按鍵數(shù)量不多，但是特別明顯的阻尼讓人用起來就覺得很上檔次。同時(shí)，門板上還有植絨的包裹，一些細(xì)節(jié)方面考慮很周到。沃爾沃的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格主打的都是簡約，是一種北歐的設(shè)計(jì)理念，看上去非常清爽，干凈利落，操作使用也特別人性化，符合一般的習(xí)慣。
空間：空間很大，后座坐成年男子沒有問題，后備箱的空間也比想象中的大很多
配置：雖然不是我最鐘意的物理按鍵，但是看在安全和車內(nèi)氣味，和音響音質(zhì)不錯(cuò)上，性價(jià)比還是可觀的（如果你不考慮中間換車的話）極限挑戰(zhàn)最新一季用了xc60做了30米高空落地，雖然速度不快，但是看上去還是給人很安全（車窗沒碎，假人沒事，B站還有更高速的多角度碰撞測試視頻大家可以自己看看）
動(dòng)力：沃爾沃在旗下很多車型上使用的都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是參數(shù)調(diào)教有所不同。我的XC40本身重量不算太重，低功率版本190匹的馬力已經(jīng)足夠應(yīng)付了。相比于一些自然吸氣渦輪增壓，最明顯的特點(diǎn)就是低扭充沛，平常開車，轉(zhuǎn)速不需要拉太高就能夠感受到很強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，超車非常輕快。
越野：
前排座椅調(diào)節(jié)幅度很大，我開車喜歡調(diào)的高一點(diǎn)，XC40也能給我一個(gè)很合適的坐姿，視野特別開闊。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，一只手就能夠輕松控制。他配了電子手剎和自動(dòng)駐車，在日常的操作上非常方便。我這款是低配，不過配備了倒車影像，而且有輔助的倒車線，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，倒車線會(huì)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)的角度發(fā)生變化，可以告訴我此時(shí)車子的行進(jìn)路線，能夠讓我停車更加簡單。
油耗：我也就開過卡羅拉和XC40，不過兩個(gè)車型不一樣，油耗方面也是沒有可比性的，XC40總體油耗來說還算正常的吧，目前開下來基本上維持在8.3左右。
舒適：乘坐舒適度一般 ，但是前排的主副駕駛還是感覺挺舒服的 ，就是后排的乘坐舒適度稍微有點(diǎn)兒差，可能是靠背直的一個(gè)原因吧 ！☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)的也比較漂亮 ，感覺比較萌萌噠 ！
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃XC40這是我們對(duì)孩子的一片心意吧，雖然沒有多少能力，但希望買這款車能幫助到他，給他帶來更多的便利，不用起早貪黑，能多點(diǎn)時(shí)間回家吃飯。
缺點(diǎn)：不滿意的地方應(yīng)該是內(nèi)飾設(shè)計(jì)這一塊，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)于年輕時(shí)尚的外觀而言有點(diǎn)偏老成，可能有些人比較喜歡這種成熟穩(wěn)重一點(diǎn)的風(fēng)格，對(duì)于我來說感覺有點(diǎn)老氣。而且有些內(nèi)飾設(shè)計(jì)我真的get不到它的美，例如空調(diào)出風(fēng)口太丑了，又長又大，長跟大我可以接受，畢竟這樣出風(fēng)大，但是調(diào)節(jié)風(fēng)扇的地方也沒必要做這么大吧，還做成了銀色，又大又顯眼。
外觀：我感覺沃爾沃這個(gè)品牌的車子的外觀都是很有特點(diǎn)的，我特別喜歡它的車標(biāo)，也特別喜歡它的中網(wǎng)，也正是因此，很好地提高了整臺(tái)車的辨識(shí)度，還有就是它的車漆也是非常厚實(shí)的，看著就很有質(zhì)感，所以說我覺得整個(gè)的外觀風(fēng)格包括這個(gè)做工，也確實(shí)是給我?guī)砹艘环N比較尊貴的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡約 ，感覺不是特別復(fù)雜 ，駕駛者液晶顯示屏配的是12.3英寸液晶儀表 ，再加上中間的九英寸大屏，總體感覺還是挺好看的 。
空間：緊湊型SUV里面空間可觀，附上一米七140斤和一米五五120斤躺進(jìn)后備箱的圖片給還沒買的參考參考
配置：自己認(rèn)為性價(jià)比對(duì)比豐田和奧迪，都很高，豐田榮放安全性與沃爾沃不在同一檔次，且是適時(shí)四驅(qū)，奧迪Q3車內(nèi)空氣不行
動(dòng)力：其實(shí)是夠用了，沒有滿分是和凱車對(duì)比的，當(dāng)然如果上了T5就是滿分。加速表現(xiàn):之前開的車都是2.0自吸，所以加了個(gè)套還行吧。動(dòng)力平順性:愛信的8AT，中規(guī)中矩，和我原來的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天6AT比，降檔響應(yīng)慢一點(diǎn)，但也能接受，升檔都差不多（家里還有一臺(tái)6AT的起亞，平順性差不多）。跑高速:開車有個(gè)壞習(xí)慣，路況好的時(shí)候，變道不喜歡打轉(zhuǎn)向燈，結(jié)果沃爾沃的車道保持就自己打方向讓我回原車道，無語，然后我默默得把這個(gè)功能關(guān)掉了…不過還是要養(yǎng)成好習(xí)慣。
越野：
我和媳婦都喜歡開SUV，感覺那種高高在上的坐姿讓人更加放松，相比于轎車視野要更好。XC40方向盤轉(zhuǎn)向手感調(diào)校很自然，轉(zhuǎn)向力度輕重適中，隨著轉(zhuǎn)向角度還有速度的變化，阻尼也會(huì)發(fā)生線性的改變，低速輕盈，高速上很穩(wěn)重。同時(shí)，電子手剎加自動(dòng)駐車的功能，讓操作上方便了許多，尤其是遇到紅綠燈路口偏多的情況，走走停停，管好油門剎車就行。原廠還有主動(dòng)剎車功能，在遇到一些緊急情況下可以幫我提前制動(dòng)，對(duì)于安全性方面有保障。
油耗：新車剛上路，9.5的油耗，沒啥感覺了現(xiàn)在，因?yàn)榧依锏钠饋営秃囊哺撸邱R自達(dá)新車時(shí)6.7的油耗一直讓我記憶猶新。后來經(jīng)常地板油，油耗也高了，所以目前就這樣，希望后面老婆開得溫柔點(diǎn)，它的飯量也能小一點(diǎn)。
舒適：車子買了一周，車內(nèi)就沒有異味了。真是環(huán)保材料非常到位�？照{(diào)非常舒適，調(diào)解方便。
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