沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛xc40讓我最滿意的地方就是它整體的配置還是蠻高的，尤其是在安全裝備方面做得比較齊全，全車的氣囊比較多，而且還有膝部氣囊，這個(gè)還是讓人比較有安全感的，沃爾沃不愧是以安全著稱的品牌，除了胎壓報(bào)警這些比較常規(guī)的配置外，這輛xc40還配備了車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)，開啟了定速巡航之后，可以實(shí)現(xiàn)一定程度上的“自動(dòng)駕駛”，大大減輕了長(zhǎng)途駕駛時(shí)的疲憊感，右腳不需要一直控制油門，人也不用一直精神緊繃地保持方向。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是座位區(qū)域的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，像前排倒還好，中控下面有個(gè)收納盒，可以放一些零錢什么的，旁邊門上還有儲(chǔ)物空間，放點(diǎn)東西都可以，但是后排的就有點(diǎn)小了，車門上的盒子做的有點(diǎn)窄，基本上放一包紙巾或者一瓶水就滿了。第二個(gè)后排沒有拉手，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候整個(gè)人感覺都要甩出去一樣，前排倒是做了，后面卻沒有。
外觀：我覺得它的外觀設(shè)計(jì)是蠻時(shí)尚的，前臉的造型大氣，而且辨識(shí)度高，車大燈的造型靈動(dòng)，LED日間行車燈的造型也足夠別致。車頂行李架的設(shè)計(jì)讓車子看著有越野的味道，車尾燈側(cè)著看有點(diǎn)像傾斜的“V”字型，整體看著也比較霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積是絨布非常適合東西多的人，行車不會(huì)有異響
空間：XC40的內(nèi)部空間還是比較的寬敞的，正常情況下滿載的話也不會(huì)覺得擁擠，后備箱的容積也是夠我日常的所需的，460L的行李箱容積即使過年過節(jié)帶很多拜年的牛奶、禮品、酒都放的下，根本不用擔(dān)心容積不夠的問題。
配置：性價(jià)比方面還行，我的小騏達(dá)置換給他們店家了，額外享受了幾千塊錢的置換補(bǔ)貼，買車過程中免不了一番討價(jià)還價(jià)，最終優(yōu)惠力度還不錯(cuò)，像腳墊、車膜、行車記錄儀這些該送的東西也送了不少
動(dòng)力：小車型動(dòng)力提速方面果然有優(yōu)勢(shì)，屬于那種給點(diǎn)油就立馬有反應(yīng)的，像之前冬天天冷打空調(diào)的情況下速度跑到80碼以上也是穩(wěn)穩(wěn)妥妥的，整個(gè)加速過程很平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況
越野：
操控性方面比較讓人滿意的，我的之前開的騏達(dá)就是油門太軟了，之前開去店里讓售后調(diào)校也沒有多大改變，還好XC40的剎車油門踏板并沒有沒有新車所謂的磨合期，不會(huì)太軟或者太硬開著不舒服，方向盤的轉(zhuǎn)向和指向還是比較精準(zhǔn)的，而且車型也不是那種大型越野車，停車基本上沒有任何問題，反正駕駛體驗(yàn)感對(duì)于我來說從轎車過渡到越野車很順利。
油耗：平常上下班開，都是在市區(qū)里面用車，早晚高峰期速度又開不了太快，現(xiàn)在平均9升多的油耗，對(duì)于這樣的用車環(huán)境完全可以接受。車子買回來之后，我跑過兩次高速，純高速巡航的油耗很低，可以做到6升出頭，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：不滿意的地方就是舒適性方面，座椅設(shè)計(jì)感覺不太符合人體工程學(xué)的方面。單說座椅設(shè)計(jì)水平，基本就是8萬-13元級(jí)別車型的水平。前排座椅坐墊的長(zhǎng)度尚可，較好的支撐大腿，但是靠背太硬。要知道，這款車的靠背是稍微有包裹性的，兩側(cè)硬中間也硬，偏胖的朋友可能很不舒服。而且整個(gè)坐姿不舒展，長(zhǎng)途駕駛只能說一般般。后排座椅就是更加不行了，坐墊很短，有種小板凳的感覺，盡管通過“偷空間”的方式，讓后排腿部空間有了很大提高，但是腿部卻不能很好支撐，乘坐很累而且沒有中心感。靠背角度陡而且硬，坐墊的柔軟度尚可但是有點(diǎn)薄。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車我覺得它的高顏值外觀，既時(shí)尚又大氣，開出門非常有面子，車內(nèi)的設(shè)計(jì)豪華且有個(gè)性。它的配置既豐富有實(shí)用，主動(dòng)剎車、胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示等大大的提升了我的出行安全性。另外它的輔助配置也蠻豐富的，倒車影像和前、后駐車?yán)走_(dá)，真的挺方便我倒車入庫(kù)的，即使是在比較窄小的地方要掉頭也是輕松的。它還有四種駕駛模式可以讓我自由切換，以便對(duì)應(yīng)不同的路況。值得一提的是它的遠(yuǎn)程啟動(dòng)是真的實(shí)用，前兩個(gè)月天是比較冷的，我每次上車前五分鐘左右，就會(huì)把車子預(yù)熱一下，等到上車時(shí)，一家人坐進(jìn)車?yán)锞鸵呀?jīng)是暖和的了，還有它的多功能方向盤和無鑰匙啟動(dòng)也是比較方便實(shí)用。
缺點(diǎn)：畢竟是個(gè)緊湊級(jí)SUV，對(duì)于空間就不能抱有太高的期望了。但其實(shí)這臺(tái)車的后排空間至少能達(dá)到這個(gè)級(jí)別的平均水平之上，就是留給后備箱的空間屬實(shí)不多，想要多放點(diǎn)東西只能放在后排，或者是把后排座椅放倒一部分，這樣能放更多東西。
外觀：大燈很好看，整體很大氣。線條感很簡(jiǎn)約大方，特別的耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾肯定是比我們以前開的車不知道要強(qiáng)多少啦，車頂空間很大、內(nèi)飾四周質(zhì)感很好、車頭處拼接銜接都還蠻完美，設(shè)計(jì)的確實(shí)很不錯(cuò)。
空間：空間只能一分為二說，后備箱空間相對(duì)于前一輛車來說確實(shí)大了不少，行李箱放個(gè)兩個(gè)都不在話下，而且后面上部空間很大，不用擔(dān)心高一點(diǎn)的東西放不進(jìn)去。但是前面空間我感覺有點(diǎn)小了，特別是儲(chǔ)物空間，收納盒窄而且又小。
配置：你看我既然都買它了肯定就覺得它性價(jià)比還可以的咯，鞋合不合腳只有自己知道，所以多余的話我也不說了，反正我目前開起來我覺得各方面還不錯(cuò)的
動(dòng)力：它所搭載的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大190匹的馬力，即使是跑長(zhǎng)途高速，動(dòng)力都是足夠充沛的。而且起步時(shí)反應(yīng)快，提速也不錯(cuò)，8擋手自一體的變速箱在換擋時(shí)沒有頓挫感，動(dòng)力充沛，滿座出行時(shí)，動(dòng)力也一點(diǎn)都不肉。爬坡也是有力的，舍得給油，還可以感受到不錯(cuò)的推背感。而且它是全時(shí)四驅(qū)的，即使我想去越野也是OK的，況且它有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、越野四種駕駛模式可以隨時(shí)切換來對(duì)應(yīng)我行駛的各種路況。
越野：
我這款車是SUV車型，所以底盤高且穩(wěn)，不僅通過性大，而且過彎時(shí)車子一點(diǎn)也不飄。電動(dòng)助力的多功能方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定，即使我開車的時(shí)間比較長(zhǎng)，也不覺得累手累胳膊。跑高速長(zhǎng)途時(shí)，定速巡航的輔助，讓我即使起來輕松很多，尤其是讓我的右腳輕松了很多。油門的響應(yīng)快，剎車的靈敏度高。車子挺好上手的，車身也足夠靈活、好操控。
油耗：油耗從剛提車的12，降到了10.8，市區(qū)開偶爾堵車
舒適：一般般，沒啥感覺。空調(diào):空調(diào)比我原來的馬自達(dá)好很多，滿意，但是全部在屏幕上操作，沒有實(shí)體鍵那么方便。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方是操控性方面，原本以為開習(xí)慣了的轎車咋一下子換成越野車可能多少有些不是適應(yīng)，結(jié)果提車那天也就剛開始坐上去有點(diǎn)難下手，后來開了半個(gè)小時(shí)左右就順手了。方向盤很靈活而且又輕巧，指向也是屬于那種比較準(zhǔn)的，說的夸張點(diǎn)差不多是指哪打哪吧。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是整個(gè)座椅不是皮的，這個(gè)倒也無所謂，萬能淘寶可以解決。最近有時(shí)間打算去包一下全皮座椅，淘寶上600元已解決，還有就是副駕駛的需要手動(dòng)調(diào)整，哈哈哈，一開始還不知道副駕駛需要手調(diào)，朋友坐一次都會(huì)吐槽這個(gè)，我每次都不知道回懟什么好。目前跑了沒多少公里，油耗還是挺高的，不知道后期油耗還會(huì)不會(huì)這么高，最近還需要多跑跑高速，期待油耗會(huì)降下來。
外觀：外觀造型其實(shí)沃剛開始沒看中這款車，我覺得車頭做的有點(diǎn)像福特的車，圓不圓，扁不扁的，但是老婆喜歡，她說這樣好看，既然她喜歡我倒無所謂的，喜歡就買了
內(nèi)飾：全液晶的儀表的搭配非常豐富，對(duì)比普通的機(jī)械表盤，科技氛圍要更強(qiáng)，它的中控車機(jī)系統(tǒng)很簡(jiǎn)約，各項(xiàng)功能都能非常直觀的在上面顯示，操作起來反應(yīng)也很靈敏，不比實(shí)體按鍵差。
空間：XC40的前排空間是足夠?qū)挸ǖ模m然我不是特別高，但我還是比較胖的，坐在駕駛位的時(shí)候腿部和頭部空間都足，整個(gè)身體的活動(dòng)空間都比較的充足。但是后排的空間就相對(duì)沒那么寬敞了，我之前有載過四個(gè)朋友，后排的三個(gè)朋友坐著雖然不會(huì)胳膊碰胳膊，但是因?yàn)橹虚g的地板凸起的比較高，影響了中間這個(gè)朋友腿部的活動(dòng)。而且有一個(gè)是一米八出頭的個(gè)子，他說他坐后排的時(shí)候感覺頭部空間和腿部空間都有點(diǎn)緊湊。但是后備箱挺大的，大一點(diǎn)的物件也可以輕松放進(jìn)去。
配置：在同級(jí)別的豪華品牌中，我覺得沃爾沃真的特別讓人安心，因?yàn)檫@輛車一直以來都是以安全性著稱的，再說外觀造型也那么帥氣，可以說是在各方面都很符合我的要求了，，能在同樣的價(jià)格里面保證更好的安全性才是真正的高性價(jià)比，所以說我覺得這臺(tái)車子還是很值得買的。
動(dòng)力：XC40有幾種不同的動(dòng)力版本，我這一款是2.0T的低功率，最大190匹馬力�？赡苡捎诒旧韮�(yōu)化的好，車子重量也不重，所以加速性能表現(xiàn)很強(qiáng)勁。市區(qū)里面起步非常輕快，油門響應(yīng)很積極，超車時(shí)，變速箱能夠第一時(shí)間降檔，不會(huì)出現(xiàn)延遲感，開起來完全能夠跟得上我的駕駛意圖。
越野：
說到這臺(tái)車子所帶給我的駕駛體驗(yàn)，我覺得它不僅僅是讓我覺得更加輕松，更多的還是踏實(shí)和安全，畢竟這臺(tái)車子擁有著全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，所以說它的底盤有著非常強(qiáng)的脫困能力，這樣的車子開著我也更安心，而且它的底盤調(diào)教也的確是很扎實(shí)的，爛路上開車的時(shí)候仍然不會(huì)有明顯的松散感，同時(shí)這臺(tái)8AT的手自一體變速箱也是比較給力的，整個(gè)的動(dòng)力平順性也同樣是相當(dāng)不錯(cuò)的。
油耗：油耗非常低，才7.9。用起來很省油，省錢。高速路行駛:我是高速道路行駛較多，油耗在7.8到7.9。在同類車型中，算省油。
舒適：整個(gè)車子的座椅坐上去感覺都挺舒服的，前后排座椅的腿部支撐性都不錯(cuò)，當(dāng)然作為一臺(tái)豪華品牌SUV，這臺(tái)車內(nèi)的配置肯定是非常高的，包括整個(gè)車內(nèi)的空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)，對(duì)于我們來講就完全夠用了，以上是這臺(tái)車子的舒適性優(yōu)勢(shì)所在；我覺得這臺(tái)車子舒適性最大的劣勢(shì)，應(yīng)該也就在于車子的輕微異響以及輕微共振問題了，肯定是和本身的這個(gè)裝配工藝有關(guān)，尤其是每次冷車啟動(dòng)或者是半坡起步等等這種負(fù)載比較大的情況下，車子的右前車窗以及中控臺(tái)部分很容易出現(xiàn)輕微的異響和共振，不知道大家的車子有沒有同樣的問題，雖然說這只是偶發(fā)性事件，但對(duì)于整車的用車感受還是會(huì)產(chǎn)生比較大的影響，更何況新車買來的時(shí)間又不是很長(zhǎng)。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1573公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【XC40 T4 智行時(shí)尚版】對(duì)于車的動(dòng)力外觀等信息網(wǎng)上的測(cè)評(píng)很多，我不做贅述，只是跟大家聊聊駕駛一個(gè)月的切身感受。 【呼吸系統(tǒng)敏感人群的福音】空氣質(zhì)量這方面可以說無可挑剔，購(gòu)車前就看了一些測(cè)評(píng)，XC40甲醛和TVOC都達(dá)標(biāo)。提新車的時(shí)候不能說一點(diǎn)味道沒有，還是有一些的，不過新車有一些“新車味”也是正常的，但這個(gè)味道并不刺激，因?yàn)槲冶旧砗粑到y(tǒng)不大好，對(duì)味道很敏感，一些煙味、裝修刺激味道就容易過敏咳嗽，所以比較謹(jǐn)慎，開始半個(gè)月開車時(shí)很少關(guān)窗開空調(diào)，基本都是開三扇窗保持空氣流通,差不多半個(gè)月再上車基本就沒什么味道了。朋友是四個(gè)圈車主，坐我車時(shí)都感嘆“這么短的時(shí)間，就沒什么味道果然只有沃爾沃做得到”。 【四個(gè)輪的宜家】選車時(shí)，其實(shí)并沒有將汽車的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)納入關(guān)注范圍，但開了一個(gè)月后，XC40這方面著實(shí)令人驚喜。瑞典人對(duì)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)很獨(dú)到，儲(chǔ)物空間不僅大而且豐富實(shí)用，女孩子的東西真的是很雜，平時(shí)車只是我一個(gè)人開，所以前一輛車的副駕駛和后座都放滿了東西，偶爾載個(gè)人都要臨時(shí)挪出一個(gè)位置...車上常備的東西很多，但在XC40上竟然都有它們專有的位置可以放。作為筆記本電腦貼身的打工仔，車門邊竟然能放得下它實(shí)在是太貼心，扶手箱空間巨大，手套箱的掛鉤十分實(shí)用，特別稱贊兩個(gè)杯架高低錯(cuò)開的設(shè)計(jì)，一個(gè)放咖啡奶茶另一個(gè)還可以放車鑰匙和一些小雜物。 【用了就離不開的APP】之前的車是13年購(gòu)入，并沒有現(xiàn)在這么智能。所以感受了新車的智能后，充分理解芯片的重要性。作為一個(gè)總懷疑自己有沒有鎖車的人，APP這個(gè)功能實(shí)在太適合我，只要打開APP看一下，再也不需要折返去確認(rèn)有沒有鎖車，而且沒有鎖車會(huì)有提醒，很貼心。同時(shí)也能看到汽車維護(hù)和油耗等情況。 【駕齡多年女司機(jī)的感受】駕齡7年也算老司機(jī)了，對(duì)自己的車技是很自信的，但沒想到僅一個(gè)月就觸發(fā)了一次自動(dòng)剎車，是一輛過馬路的電動(dòng)車，我其實(shí)已經(jīng)看到它了，不過顯然系統(tǒng)的反應(yīng)先于我，我剛碰到剎車自動(dòng)剎車就啟動(dòng)了，反應(yīng)非常迅速。自動(dòng)駐車功能非常省力，不需要頻繁換擋位，而且只要駕駛室開門P擋就開啟，對(duì)于社會(huì)新聞中那些駕駛員下了車，車自己開走的情況在XC40上絕不會(huì)發(fā)生。駕駛感受還是比較輕快，而且過了500公里后能明顯感受到越來越順滑，起車一點(diǎn)都不肉，紅綠燈前停在第一位它絕對(duì)可以幫你達(dá)到一騎絕塵提高通行效率的效果。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的乘坐舒適性其實(shí)還是比較一般的，雖然說車內(nèi)的配置比較高，但它的底盤舒適度做的真的不是很好，同時(shí)車內(nèi)的噪音也是比較大的，除此之外這臺(tái)車子的中控車機(jī)也確實(shí)不太好用的，雖然說屏幕尺寸比較大，但實(shí)際的功能比較單一，尤其是這個(gè)最常用到的語音控制系統(tǒng)，也同樣不是特別好用的
外觀：非常適合雷神大燈非常好看，外觀非常適合小姐姐們
內(nèi)飾：內(nèi)飾和家族大哥們都很像，沒什么驚艷的感覺，但各種平時(shí)用的到的功能都在觸手可及的地方，多功能方向盤上也有很多功能按鍵，開車的時(shí)候雙手不需要離開方向盤就能操作。全液晶儀表盤隨著駕駛模式的變化也能變化，動(dòng)畫效果還是蠻好看的，并且反應(yīng)也挺快，沒有任何卡頓的情況出現(xiàn)過。
空間：整體車身高度比寶馬X2更高，車內(nèi)頭部空間和其它SUV沒什么差別，不像是X2就像個(gè)兩廂車的空間一樣。而且因?yàn)橥庑卧O(shè)計(jì)比較方正的原因，所以后排的腿部空間和頭部空間都足夠容納下我這個(gè)身高一米八的人。但后備箱空間實(shí)在是不大，畢竟車長(zhǎng)有限，在車內(nèi)空間夠用的基礎(chǔ)上想要做到寬敞的后備箱就不太可能了。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，我原本打算購(gòu)車預(yù)算就是30萬以內(nèi)，現(xiàn)在搞好上路在25左右，比我預(yù)算節(jié)省了幾萬塊錢。購(gòu)車的時(shí)候店里送了幾次保養(yǎng)，基本上一兩年內(nèi)的保養(yǎng)不用自己花錢了
動(dòng)力：XC40用的是沃爾沃很出名的Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)，T4屬于2.0T的低功率版本，但也有190匹馬力，帶動(dòng)這個(gè)小SUV那是相當(dāng)夠用的。不過沃爾沃也不是個(gè)注重性能的品牌，用正常模式開這臺(tái)車的話，感覺動(dòng)力是以平順為主，沒有特別注重加速的那種快感或者是推背感。但切到運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)就變了個(gè)樣，馬上就能帶來很強(qiáng)的推背感，油門響應(yīng)也更快些，偶爾想要爽一下可以滿足我的需求。
越野：
方向盤很輕連接藍(lán)牙后，操作很方便，開車也不影響接電話
油耗：這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性還挺出色的，其實(shí)這也跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我一般開車就比較穩(wěn)一點(diǎn)，更多的是為了行使安全，但這樣確實(shí)也能夠更節(jié)油一點(diǎn)，目前它的平均油耗是8.9，我覺得挺省的。
舒適：自己開自己的車感覺不出來底盤有多舒適，但是換個(gè)車型對(duì)比就能夠很明顯的感受出來。遇到路面的井蓋減速帶什么的，我的XC40緩沖感很明顯，就算有沖擊傳進(jìn)車內(nèi)，總體也都很柔和，并沒有那種硬碰硬的感覺。此外，車頂全景天窗面積很大，打開遮陽簾之后，給人視覺上一種非常敞亮的效果，不壓抑，長(zhǎng)途出行乘坐特別舒服。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)豪華品牌SUV，雖然說算是沃爾沃的入門級(jí)SUV，但我覺得這臺(tái)車子依舊是把安全性放在第一位，這也是很大程度上體現(xiàn)出來了沃爾沃的理念，也是我非常欣賞這臺(tái)車子的地方。當(dāng)然除了比較強(qiáng)的安全性之外，這臺(tái)車子其他方面的優(yōu)勢(shì)也是非常明顯的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)這臺(tái)車子所搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是非常給力的，在同價(jià)位的這些城市型SUV.里面就已經(jīng)是很少見了，就包括在這個(gè)價(jià)位內(nèi)，普通品牌的城市型SUV都很難見到有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的出現(xiàn)，同時(shí)本身的配置也是非常高的，雖然說我買的這個(gè)是一個(gè)低配車型，但這個(gè)車內(nèi)的配置依舊是非常全面的，所以說性價(jià)比也同樣是非常高的，特別注重品質(zhì)，特別注重享受的一臺(tái)豪華品牌，SUV，我覺得這才是豪華車該有的樣子！
缺點(diǎn)：我覺得不足點(diǎn)就是后排地板的中間凸起偏高，如果坐三個(gè)成年人的話，那么中間那個(gè)朋友的腳就不太好放了，影響腿部空間.而且超過一米八的人坐在后排的話頭頂上的位置也不是很足，容易頂?shù)筋^。
外觀：當(dāng)初選擇XC40，有一部分原因就是媳婦更喜歡它的外觀設(shè)計(jì)。相比于同級(jí)別其他的品牌，它帶來的是一種更加動(dòng)感優(yōu)雅的效果，視覺上非常年輕化。而且車漆非常亮堂，洗干凈之后看著要比普通的車漆更亮、更有層次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，我覺得是采用了9寸的中控液晶大屏，全息車都配了，這個(gè)還是還是很實(shí)在的，又實(shí)用又美觀。我們的智行車型內(nèi)飾采用的是黑色織物座椅 Urban Grid格紋金屬內(nèi)飾條，高端一點(diǎn)致遠(yuǎn)配的是真皮座椅 Drift Wood漂流木內(nèi)飾條，剛開始看著覺得都有點(diǎn)土土，看久了還可以。另外還有個(gè)亮點(diǎn)就是全景天窗（不過好像現(xiàn)在好多車都是全景天窗），開到鄉(xiāng)間小路，看看天上的月亮和星空，真是一種很美好的體驗(yàn)。車的內(nèi)部略有一個(gè)缺點(diǎn)，就是后排在車庫(kù)里，照明太差了，自己裝了兩個(gè)可充式LED等就OK了。
空間：這是我們家里的第二臺(tái)車，平時(shí)主要都是在完成一些業(yè)務(wù)上的往來，經(jīng)常會(huì)接待很多重要的客戶，XC40的車內(nèi)空間是相當(dāng)寬敞的，前后排坐上去活動(dòng)空間都特別充裕，而且后備箱的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)，偶爾放些行李箱等等都是完全OK的。
配置：在我看來這輛車不僅開著安全，而且總算是在我的能力范圍內(nèi)買了一臺(tái)我心目中最喜歡的豪華品牌的車子，雖然說整個(gè)的品牌知名度沒有BBA這些一線豪華品牌這么強(qiáng)，但這臺(tái)車子更強(qiáng)調(diào)的是內(nèi)在豪華，所以說我認(rèn)為它的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：沒怎么開過沃爾沃XC40，就當(dāng)是試駕讓我體驗(yàn)了一把，跟我們之前開的那種老式雪鐵龍動(dòng)力要好太多了，掛擋又還蠻智能化，最開始我還覺得不習(xí)慣，小孩自己開他喜歡就好，我們也覺得買的值得啦。
越野：
操控方面來說基本上沒啥大問題，我比較喜歡它自帶的倒車影像，這個(gè)真的是我們新手司機(jī)的福音呀，特別是在外面停車的時(shí)候，有了這個(gè)以后再也不用擔(dān)心停車問題啦
油耗：一般來說一個(gè)SUV要是既有2.0T還有四驅(qū)，油耗至少得奔著百公里十升開外去。但XC40因?yàn)轶w重比較輕的原因，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)放眼世界都屬于比較先進(jìn)的一個(gè)，所以現(xiàn)在油耗只有百公里8.2升。在經(jīng)濟(jì)模式下，這輛車會(huì)有個(gè)滑行狀態(tài)，不踩油門的話相當(dāng)于變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間是斷開連接的，開高速很適合用這個(gè)模式。純?cè)诟咚偕祥_，平均油耗只有7.5升。
舒適：作為豪華品牌來說，XC40一些細(xì)節(jié)方面考慮很周到，比如前排中央扶手兩側(cè)還有門板上都有植絨的包裹，身體觸碰上去，相比于塑料材質(zhì)要更加柔軟，而且能夠提供更大的摩擦力，具有一定的防滑效果。它的底盤采用了4輪獨(dú)立懸架，濾震性能很好，平常過減速帶，車身都很緊繃，不松散，也不會(huì)有特別硬的沖擊，感受非常柔軟，乘坐舒適性很棒。只是在隔音方面有些拖了后腿，高速行駛沒有那么安靜。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1598公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃Xc40讓我最滿意的地方就是它的外觀顏值非常漂亮 ,尤其是那一對(duì)兒雷神之錘的大燈 ，感覺設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，比較個(gè)性 ,而且安全配置也比較高，比較適合我們女司機(jī)開 ,像主動(dòng)剎車配置都是全系標(biāo)配的 ,在一些緊急情況下，也可以避免一些沒必要的交通事故發(fā)生 ，確保了我們的行車安全 。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是舒適性方面，座椅設(shè)計(jì)感覺不太符合人體工程學(xué)的方面。單說座椅設(shè)計(jì)水平，基本就是8萬-13元級(jí)別車型的水平。前排座椅坐墊的長(zhǎng)度尚可，較好的支撐大腿，但是靠背太硬。要知道，這款車的靠背是稍微有包裹性的，兩側(cè)硬中間也硬，偏胖的朋友可能很不舒服。而且整個(gè)坐姿不舒展，長(zhǎng)途駕駛只能說一般般。后排座椅就是更加不行了，坐墊很短，有種小板凳的感覺，盡管通過“偷空間”的方式，讓后排腿部空間有了很大提高，但是腿部卻不能很好支撐，乘坐很累而且沒有中心感�？勘辰嵌榷付矣�，坐墊的柔軟度尚可但是有點(diǎn)薄。
外觀：對(duì)XC40這車熟悉的人一眼就能夠認(rèn)出來我這一款是什么配置，因?yàn)樗妮嗇炘煨蛯?shí)在是太普通了，相對(duì)于高配，缺少了那種精致時(shí)尚的氛圍，我都想自己后期去換成高配版本的輪轂，看上去顏值肯定會(huì)高不少。不過 XC40的車頭很漂亮，尤其是大燈設(shè)計(jì)非常個(gè)性。T字型的LED日行燈將內(nèi)部燈組分成了上下兩部分，營(yíng)造出了一種狠勁，非常有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)于年輕時(shí)尚的外觀而言有點(diǎn)偏老成，可能有些人比較喜歡這種成熟穩(wěn)重一點(diǎn)的風(fēng)格，對(duì)于我來說感覺有點(diǎn)老氣。而且有些內(nèi)飾設(shè)計(jì)我真的get不到它的美，例如空調(diào)出風(fēng)口太丑了，又長(zhǎng)又大，長(zhǎng)跟大我可以接受，畢竟這樣出風(fēng)大，但是調(diào)節(jié)風(fēng)扇的地方也沒必要做這么大吧，還做成了銀色，又大又顯眼。
空間：我個(gè)子比較小，所以坐在主駕駛室位置上，把前面座椅調(diào)整好以后，后排余留出來的空間就很大，大概間距至少有十公分以上。后備箱空間比較深，平�？梢匝b下不少東西，反正買車到現(xiàn)在目前為止我還沒裝滿過
配置：我買的2.0T低配，價(jià)格沒得說，非常優(yōu)惠，差不多就是普通合資品牌緊湊型SUV的價(jià)位區(qū)間。他不僅給我了一個(gè)豪華品牌，而且在整體的機(jī)械素質(zhì)方面表現(xiàn)很優(yōu)異，功能配置還不低，總體的性價(jià)比超高。
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，車子雖然大了點(diǎn)，但是動(dòng)力一點(diǎn)不差，前一輛車開了五六年了，動(dòng)力也越來越不行，所以現(xiàn)在新車開著肯定是要比舊車強(qiáng)很多的，高速上速度一點(diǎn)也不輸，上坡有勁下坡平穩(wěn)。
越野：
之前11年里開了兩臺(tái)馬自達(dá)，馬自達(dá)是真好開，老婆也是這么說，家里的起亞她就說不好開，沃爾沃是新車，沒敢豁，但是轉(zhuǎn)彎啥的暫時(shí)沒馬自達(dá)有感覺，可能以后習(xí)慣了會(huì)好點(diǎn)。底盤及懸架:懸架偏舒適，地盤也有一定的高級(jí)感，但有明顯的路噪，只是對(duì)比我原來的馬自達(dá)和起亞，好一些。但還遠(yuǎn)不及我在單位開過的卡宴和攬勝，當(dāng)然，價(jià)格擺在那兒呢。
油耗：油耗有點(diǎn)大了，之前車都在7.8個(gè)油的樣子，這個(gè)車至少8了，目前維持在8.5，堵車的時(shí)候跑到9，一下子就高了這么多的油，確實(shí)有點(diǎn)燒不起的感覺。再加上現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)大漲小跌的行情，多少有點(diǎn)養(yǎng)不起了。
舒適：車內(nèi)的座椅舒適性高，主、副座椅的腰部支撐都挺不錯(cuò)的。我每次開了車，下車之后都不會(huì)覺得身體特別的腰酸背痛，而且車內(nèi)也比較安靜，即使我跑高速，車內(nèi)聽到的風(fēng)噪聲都不大，可以接受的范圍內(nèi)。況且我喜歡開車的時(shí)候聽音樂，車內(nèi)的8個(gè)喇叭的音質(zhì)挺好的。懸掛濾震的效果還是比較好的，開車經(jīng)過減速帶和坑洼爛路時(shí)，車子都能有效的過濾掉細(xì)小的震動(dòng)，所以出行時(shí)，整體的舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在4s店經(jīng)過多時(shí)候覺得外觀很好看，還很耐看，尤其是大燈，整體給人的感覺很大氣，之前還在糾結(jié)奧迪q3,同樣是緊湊型suv，沃爾沃xc40后排空間大很多，對(duì)于女孩子來說，空間足夠了。而且標(biāo)配就有全景天窗，真的很贊，我同事高配的雷克薩斯就只有一個(gè)小天窗，她表示羨慕了。車?yán)餂]有異味，提車到現(xiàn)在基本上沒怎么開窗，車?yán)镆稽c(diǎn)味道都沒有。
缺點(diǎn)：【妹子需考慮身高和自身力量選擇配置】 開了多年轎車的我對(duì)于SUV的后備箱門顯然是一無所知，由于買的是T4低配，沒有配置電尾門，首先我很少用后備箱，覺得沒有電動(dòng)后尾箱也無所謂，其次覺得手動(dòng)開關(guān)也是一樣的，但XC40的后備箱真的對(duì)于妹子有些不友好，不僅沉而且高，我身高168，建議160以下的妹子還是要配電尾門，不然真的夠不到，而且力道不夠也壓不下來。
外觀：外觀簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，沒有多余的一些花里胡哨的設(shè)計(jì)，我對(duì)它的印象就是簡(jiǎn)單質(zhì)樸。我本身對(duì)外觀要求真的不高，我覺得跟中看不中用的一些設(shè)計(jì)而言我更看中它的各方面的實(shí)用性。
內(nèi)飾：車內(nèi)看著是足夠豪華的，車內(nèi)的鋼琴烤漆工藝設(shè)計(jì)亮眼，9英寸的中控液晶屏，科技感足，真皮的方向盤質(zhì)感細(xì)膩，整體的做工精細(xì)，用料也不錯(cuò)。
空間：這臺(tái)沃爾沃xc40的車身長(zhǎng)度數(shù)據(jù)雖然不是太過耀眼，四米五的車長(zhǎng)在這個(gè)級(jí)別來說算是中規(guī)中矩，但是它車內(nèi)空間的表現(xiàn)還是值得夸獎(jiǎng)一下的，沒想到它這個(gè)尺寸數(shù)據(jù)能夠?qū)⒑笈诺耐炔靠臻g做得如此優(yōu)秀，我一米七五的身高坐進(jìn)去這輛車的后排，腿部也還有一拳多的富余，頭部空間也進(jìn)行了一定程度的偷空處理，整體坐起來不會(huì)太過壓抑，而且車廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間也相當(dāng)豐富，后排也配備了扶手箱和杯架，后備箱的容積也比較大，平時(shí)一家四口出行，帶的行李能夠剛好放得下，實(shí)用性比較強(qiáng)。
配置：性價(jià)比很高，銷售人員包括售后服務(wù)都很到位。
動(dòng)力：T4版本所搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所能爆發(fā)出的最大扭矩能達(dá)到300N?M，即便如此，車子開起來依然是非常輕快的，畢竟XC40沒有那么龐大的車身，再加上油門的調(diào)教也十分靈敏，所以它的動(dòng)力表現(xiàn)特別讓我滿意。
越野：
操控性方面，原本以為開習(xí)慣了的轎車咋一下子換成越野車可能多少有些不是適應(yīng)，結(jié)果提車那天也就剛開始坐上去有點(diǎn)難下手，后來開了半個(gè)小時(shí)左右就順手了。方向盤很靈活而且又輕巧，指向也是屬于那種比較準(zhǔn)的，說的夸張點(diǎn)差不多是指哪打哪吧。
油耗：油耗的話整體來說一般吧，還是感覺挺費(fèi)油的 ，平時(shí)在市區(qū)上下班開車大概得8個(gè)多油，一油箱加滿四百多塊錢 ，大概也就能跑個(gè)六七百公里 ，比我之前開的那個(gè)車費(fèi)油多了 。
舒適：現(xiàn)在已經(jīng)過了而立之年，開車對(duì)我來說已經(jīng)不是一種享受了，更多的時(shí)候開車就是為了方便快捷，所以換車的時(shí)候也把舒適性放在了第一位。我特別喜歡XC的座椅，本來開車不像坐車可以很隨意的翹個(gè)二郎腿，躺著側(cè)著都可以。但是開車的話一般開時(shí)間久了都會(huì)覺得脖子手臂酸疼，沃爾沃這方面做的非常不錯(cuò)，像座椅頭部做了一個(gè)凸起，剛好跟后頸椎貼合，腰部也是有一個(gè)線形，坐著感覺到累的地方都有一個(gè)支撐，其次就是座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便有溫柔，不像之前手動(dòng)的那么暴力。第二個(gè)就是扶手，做的特別靠前，累了扶手特別方便。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1878公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為車主，我感覺XC40是一輛非常均衡的車，它沒有哪方面表現(xiàn)是特別突出，而是各方面綜合的性能給了我一個(gè)很好的駕駛感受，功能配置也很豐富。比如它的動(dòng)力，雖然比不過一些小鋼炮，但是加速超車動(dòng)力是隨踩隨有，完全不會(huì)讓我感覺虛，高速上面提速也一樣非常輕快，到了后段沒有衰減的情況出現(xiàn)。還有就是配置上，別看我這一款是2.0T的最低配，但是倒車影像、定速巡航、前排座椅的腰部支撐，還有沃爾沃一貫引以為豪的主動(dòng)安全配置等等，功能配備很豐富。
缺點(diǎn)：關(guān)于不滿意之處，目前能想到的是以下幾點(diǎn)：1.后排沒有燈，比較暗，自己裝了兩個(gè)小燈就好多了；2.60L的油箱稍微小了點(diǎn)；3.聽說后期保養(yǎng)超級(jí)貴，希望零件能繼續(xù)國(guó)產(chǎn)化，降低價(jià)格。
外觀：外形上也挺好看的，像車頭辨識(shí)度特別高，特別是他的翹嘴，做了一個(gè)凹凸的造型，特別像人的上下嘴唇。車尾的燈做的特別大，像剎車倒車，老遠(yuǎn)都能看到了，非常顯眼。車頂尾部做了一個(gè)鯊魚鰭，特別靈動(dòng)，雖然屬于SUV一類，但是一點(diǎn)也不笨重，反而看著整個(gè)車很運(yùn)動(dòng)，一下子就年輕了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)節(jié)約，沒有多余不必要的累贅感。中控屏幕操作簡(jiǎn)單方便
空間：我身高178，調(diào)整好前排座椅之后坐在第2排，腿部空間剩余大概就是10來公分，有時(shí)候想坐的稍微放松一點(diǎn)，膝蓋就直接頂?shù)胶笈抛慰勘沉�。而且它的中間地板凸起很高，在車上左右挪動(dòng)不是太方便，本身橫向?qū)挾纫膊凰闾渥悖贿m合三個(gè)人同時(shí)坐在后排。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)挺豐富的，前后排都有中央扶手，帶有水杯架，門板上也有儲(chǔ)物格。前排座椅靠背還有網(wǎng)兜，放一些文件什么的都很方便。
配置：買車是個(gè)大事，多對(duì)比對(duì)比總是好的。就像我放棄X2選擇XC40，就是為了它豐富的配置和過硬的底子。其實(shí)想想看，二十萬多一點(diǎn)的價(jià)格就能買到四驅(qū)2.0T的SUV，隨便一個(gè)普通合資品牌也差不多要這個(gè)價(jià)格了，沃爾沃作為豪華品牌在價(jià)格上誠(chéng)意十足。
動(dòng)力：動(dòng)力來說，個(gè)人感覺我們這款T4的190匹馬力足夠，渦輪增壓一般在1500-2000轉(zhuǎn)就會(huì)介入，0-100加速在7-8秒左右，雖然比不上大馬力轎車，但是市區(qū)超車足夠了。在高速上100-120km，如果想超車的話，同樣很贊。另外xc40的底盤高，通過性較好，就市區(qū)鄉(xiāng)間通過性都很強(qiáng)。當(dāng)然還沒開去山路試過越野功能，所以不能評(píng)價(jià)。
越野：
這臺(tái)8AT的變速箱還是沒有一個(gè)很好的平順性，其實(shí)在拿變速箱來說的話，那這個(gè)變速箱確實(shí)沒有問題，主要就是和這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)之間匹配，還是沒有做得很好，還有就是它的剎車調(diào)校也稍微有點(diǎn)硬，特別是剎車初段，一腳剎車踩下去點(diǎn)頭的情況特別明顯。
油耗：因?yàn)槲屹I的這輛是一臺(tái)全時(shí)四驅(qū)版的車型，所以油耗方面會(huì)比普通的兩驅(qū)車型要高一點(diǎn)點(diǎn)，但是也還是能夠接受的范圍，百公里大概在9.2L左右吧。
舒適：當(dāng)時(shí)買沃爾沃XC40的時(shí)候前排后排我們都試了好幾次，覺得又寬敞又舒服，皮墊子也還蠻軟。我們都還覺得蠻舒服的。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是T4低配的車型，但是我心目中的理想的各項(xiàng)配置差不多都到位了，另外，外觀、價(jià)格、空間、動(dòng)力對(duì)于我這將近不惑的人來說也能接受。
缺點(diǎn)：XC40綜合表現(xiàn)都很全面，但是也有一個(gè)不足的地方，就是它的空間實(shí)用性。和本田crv、大眾途觀這樣的同級(jí)別緊湊型SUV對(duì)比，它的尺寸偏小，后排的空間也沒有那么寬敞，尤其是對(duì)于一家人個(gè)子都比較高的用車環(huán)境來說，坐在后面，坐姿可能沒那么放松。
外觀：外形設(shè)計(jì)和寶馬X2走的是兩種風(fēng)格，我的XC40像是個(gè)縮小版的SUV，X2更像個(gè)加高底盤的兩廂車。這倆風(fēng)格我都喜歡，不過要說空間實(shí)用性和美觀的結(jié)合，那還是XC40更好。我這輛車的車頂就是一條直線，一直延伸到車尾部分，沒有影響到后排的頭部空間。沃爾沃標(biāo)志性的豎向尾燈在這輛車上當(dāng)然也沒缺席，到晚上點(diǎn)亮之后一眼就能看出來這是沃爾沃的車。車雖然小，但沃爾沃該有的精致感它全都有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來就不那么運(yùn)動(dòng)了，我真不太喜歡這樣的配色，讓它的內(nèi)飾看上去都有點(diǎn)老氣，還有這中控臺(tái)的布局也不是那種規(guī)整的類型，把中控車機(jī)這樣設(shè)計(jì)都不那么有科技感了，最主要的就是原廠的這個(gè)中控車機(jī)也確實(shí)有些不太好用，雖然說原廠的屏幕尺寸也已經(jīng)達(dá)到了9英寸，看上去還是比較上檔次的，但這個(gè)語音操控確實(shí)是沒有特別方便的，分辨率比較低一些，同時(shí)響應(yīng)速度相對(duì)也比較慢，支持的功能也比較少，總之所帶給我的實(shí)際使用感受確實(shí)一般。
空間：后備箱非常大，折疊的架子鼓都能放進(jìn)去。喜歡。前后排的空間，對(duì)于一家人來說，絕對(duì)夠用
配置：這款車給到的優(yōu)惠力度挺大的，全款落地的價(jià)格還是不錯(cuò)的，因?yàn)榕渲米銐蜇S富實(shí)用，相比同價(jià)位的同級(jí)別車子，這款車的性價(jià)比更高一些。
動(dòng)力：我得車是T4智行時(shí)尚。高速行駛比較多，動(dòng)力非常給力，雨天高速行駛也不會(huì)打滑
越野：
我開老年車的人基本上摸一下也還是蠻快就可以操控啦，年輕人應(yīng)該更不用說啦，信手拈來，很快就可以適應(yīng)沃爾沃XC40的所有操控。
油耗：考慮到XC40的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，本身又配備了四驅(qū)系統(tǒng)，車身重量會(huì)比一般的兩驅(qū)車型更重一些�，F(xiàn)在平均油耗9.5L，我認(rèn)為已經(jīng)是很省油的了，雖然比不過一些1.5T的SUV綜合8L左右的平均油耗，但是在高速巡航，油耗做到7L上下還是非常輕松的。
舒適：舒適性方面不太滿意，首先這個(gè)主駕駛位的電動(dòng)座椅也只能電動(dòng)調(diào)節(jié)，沒有加熱功能，平常還好點(diǎn)，冬天剛上車的瞬間臀部坐的地方真心冰冰涼透心涼的，這點(diǎn)設(shè)計(jì)的不太人性化。另外一方面我感覺它的減震效果做的不太理想，城區(qū)里過減速帶的時(shí)候會(huì)哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)挠悬c(diǎn)顛人，要是跑個(gè)鄉(xiāng)下的爛路那就是更加顛的不行
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意XC40的駕駛感受。他配備的是一套2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)，性能很強(qiáng)勁，日常駕駛,油門過半就能夠感受到源源不斷的動(dòng)力爆發(fā)出來，高速上面加速超車，依舊能夠讓我游刃有余。我這款低配版本，原廠帶有四驅(qū)系統(tǒng)，不過總體的輕量化做的也很好，加上它車身尺寸不大，開起來非常靈活，沒有笨重感。原廠還有非常齊全的輔助功能，比如主動(dòng)剎車、車道保持等等，在一些情況下可以讓我的駕駛更加輕松。
缺點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車，我最不喜歡的是它動(dòng)力部分，整臺(tái)車開起來的感覺會(huì)讓人覺得比較肉，尤其是靜止起步的時(shí)候，總感覺動(dòng)力傳輸損耗有點(diǎn)大，不知道是不是因?yàn)槭撬尿?qū)版本的原因，傳動(dòng)軸吃掉了一部分的動(dòng)力，紅綠燈起步的時(shí)候總是會(huì)比旁邊的車慢一拍，而且中段提速也不是特別給力，平時(shí)超車的時(shí)候還是挺沒有自信心的，跑高速的時(shí)候，因?yàn)槭荢UV，整體的風(fēng)阻也比較大，加上動(dòng)力也比較一般，所以會(huì)感覺有點(diǎn)點(diǎn)乏力，100公里時(shí)速之后的提速讓人有點(diǎn)捉急。
外觀：大家都說車燈像雷神之錘，你看呢？車輪貌似是18寸的，備胎是還要小一點(diǎn)的
內(nèi)飾：在我看過的幾款同級(jí)別車型里面我最喜歡的就是XC40的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很用心，各個(gè)方面的小細(xì)節(jié)處理的不錯(cuò)，說的夸張點(diǎn)二十幾萬的車給人一種百萬級(jí)車的那種高級(jí)感，特別是中控臺(tái)和檔把處的設(shè)計(jì)，看起來既時(shí)尚又很有科技感，顯得整個(gè)車子檔次很高的感覺
空間：XC40是沃爾沃這個(gè)品牌入門級(jí)的SUV，尺寸不大，車內(nèi)的空間盡管談不上特別寬敞，但是滿足我們一家三口也是足夠了。我身高172在后排，腿部空間能有接近兩拳，頭部空間非常寬敞，視野不會(huì)覺得壓抑，整體的空間感還挺強(qiáng)。另外，車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)很豐富，中央的扶手、水杯架等等，該有的都有，手套箱也特別大。還有就是后備箱設(shè)計(jì)十分規(guī)整，空間利用率高，方方正正的，東西多，只要整理好都能夠很輕松的放下。偶爾有什么大件物品，座椅放倒以后還可以進(jìn)一步擴(kuò)展，朋友調(diào)侃說以后搬家就讓我來幫忙。
配置：沃爾沃XC40性價(jià)比真的很高，同等價(jià)格下，很多品牌的車都是三缸，另外加上主動(dòng)安全系統(tǒng)，以及不斷新推的顏色搭配，沃爾沃XC40真是五星之選。被沃爾沃迷上了，下一輛車，我們還會(huì)買沃爾沃。
動(dòng)力：我買的這個(gè)是T4版本，我這個(gè)人一般開車都是特別穩(wěn)的，對(duì)動(dòng)力并沒有太高的要求，再說這輛車所匹配的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)是一點(diǎn)都不差，不管平時(shí)開在國(guó)道市區(qū)還是高速上它的動(dòng)力儲(chǔ)備以及動(dòng)力響應(yīng)都是很棒的，所以說這個(gè)車子的動(dòng)力也就妥妥夠用了。
越野：
車的操控的話也感覺比較輕便，尤其是方向盤的話比較輕 ，開起來感覺挺好開的 ，而且還有挺多的安全配置 ，像車道保持輔助和主動(dòng)剎車系統(tǒng)，都是全系標(biāo)配的 ，這一點(diǎn)還是讓我比較喜歡的。
油耗：車子買回來之后，我主要還是在城里面開，因?yàn)榧t綠燈多，偶爾上下班還會(huì)遇到堵車，現(xiàn)在平均油耗9升出頭，我感覺并不高。況且本身有四驅(qū)系統(tǒng)，相比普通的兩驅(qū)SUV，這個(gè)油耗也算正常。
舒適：隔音達(dá)到了我滿意的水準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身不會(huì)發(fā)出什么噪音，唯一的噪音來源就是在車速快了之后的風(fēng)噪，但也不會(huì)影響到我開車的舒適性。減震要說多軟那肯定算不上，但在適當(dāng)?shù)能浂认卤Ａ袅艘恍┲涡�，即便是在起伏很多的路段開這輛車，也不會(huì)上下彈跳個(gè)不停，在這方面還是得感嘆一下沃爾沃的功力了得。XC40這臺(tái)車很適合一個(gè)人開或者是像我們家這樣小兩口過日子，各方面都舒舒服服的。
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