沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.33萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格35.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面的話，沃爾沃XC40的表現(xiàn)還是很出色的，首先這臺(tái)車的輔助駕駛操控設(shè)備就很豐富了，倒車影像、四驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式，多駕駛模式，自適應(yīng)巡航等等，還有真皮包裹的方向盤等等，操控起來舒服而且還有不錯(cuò)的反饋。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.53萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
買車之前把同級(jí)別的車子我也試駕了好幾款，我感覺XC40的底盤調(diào)校最為扎實(shí)，再加上其輪胎也有著非常棒的抓地力，這輛車開著真是讓人覺得安全感十足，而且這臺(tái)北歐風(fēng)格的車子也保持著靈敏的身手，轉(zhuǎn)向調(diào)校特別輕盈，特別容易掌控。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格36.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3720公里
綜合評(píng)分
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越野：
8AT的手自一體變速箱反應(yīng)特別迅速，急加速的情況下從來沒有出現(xiàn)過反應(yīng)不過來的現(xiàn)象，反而是每次的換擋過程都特別積極而且也特別平順，其次就是這輛車的底盤也是非常穩(wěn)重的，行駛過程中也保留了很清晰的路感，一個(gè)車子的操控真的是讓人感覺到很得心應(yīng)手，再加上有著全時(shí)四驅(qū)的加持，平時(shí)開在路上感覺車子真的是特別穩(wěn)，特別有安全感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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越野：
畢竟這臺(tái)沃爾沃XC40擁有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，所以說在行駛的過程中，整個(gè)的車身姿態(tài)會(huì)保持的非常穩(wěn)定，包括整個(gè)車子的脫困能力也是非常強(qiáng)的，當(dāng)然實(shí)際的駕駛感受也非常棒，8AT的變速箱也擁有著一個(gè)非常好的平順性，包括這臺(tái)車子的底盤也是非常扎實(shí)厚重的，在平時(shí)行駛的過程中，也確實(shí)是會(huì)給我?guī)硪粋�(gè)非常有安全感的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
真皮的多功能方向盤大小和規(guī)格都很合適，主要是電動(dòng)助力的形式，控制方向更準(zhǔn)確，還有全液晶的儀表有多種動(dòng)態(tài)顯示效果，可以給乏味的駕駛過程平添幾分樂趣。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤的質(zhì)感非常整齊，踏實(shí)的操控感受，確實(shí)和日系車有著明顯的不同。給駕駛員的信心更足，在高速上的操控體驗(yàn)也更為寬廣。在良好安全性的同時(shí)，駕駛樂趣也特別高。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2218公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格35.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
這套2.0T 8AT這一對(duì)動(dòng)力總成之間的契合度非常高，所以說無論在哪個(gè)速度階段下車子開著都是非常平順的，而且它的車身也很穩(wěn)，過彎時(shí)的側(cè)傾不會(huì)特別明顯。
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