沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格31.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很靈活，方便超控。油門和剎車都沒什么問題，腳感很好。中控操控系統(tǒng)也用得很順手，車道保持輔助系統(tǒng)不錯(cuò)，它還有車道保持輔助系統(tǒng)，在遇到緊急情況可以主動(dòng)剎車。以后上高速可以開自動(dòng)巡航功能。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.73萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤可以根據(jù)個(gè)人喜好在設(shè)置里面設(shè)置的，默認(rèn)模式下方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向很精確，對(duì)女士很友好，這點(diǎn)要點(diǎn)贊�！� 車道保持輔助系統(tǒng):沃爾沃的領(lǐng)航輔助功能，L2自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)，自動(dòng)將車輛保持在車道中央，ACC的升級(jí)版，用著很舒服，不過市區(qū)內(nèi)路上車輛各種穿插，堵車時(shí)建議使用自適應(yīng)巡航。☆ 主動(dòng)剎車:沃爾沃的這個(gè)city safety還是很厲害的，車輛在預(yù)測到要碰撞的時(shí)候，主動(dòng)剎車會(huì)介入。我通過咨詢了解到，在上述情況下，這個(gè)主動(dòng)剎車會(huì)在制動(dòng)不足或者沒采取制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)候都會(huì)介入的。具體的內(nèi)容，網(wǎng)上有測評(píng)，感興趣的車友可以搜索去看一下。剎車表現(xiàn):我自己駕這車感覺是剎車距離比較長，但是這個(gè)也是可以設(shè)置的，推薦大家使用在個(gè)性化駕駛模式，里面的剎車選項(xiàng)設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式對(duì)應(yīng)的“動(dòng)態(tài)”。方向盤操控感:手感力度，這個(gè)東西看個(gè)人喜好吧，我個(gè)人感覺這個(gè)方向盤很輕，所以把設(shè)置里面方向盤力度設(shè)置成中等了，給媳婦設(shè)置的低力度。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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越野：
8AT的手自一體變速箱和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)之間的配合還真是默契，它的換擋過程積極而又平順，幾乎是感受不到頓挫的，而且相對(duì)來說四驅(qū)車的通過能力和脫困性都是比較棒的，這樣的車子開著也會(huì)讓人覺得比較放心一點(diǎn)，即使出遠(yuǎn)門也不用擔(dān)心太多。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
XC40的方向盤大小正好，開起來轉(zhuǎn)向很靈活。方向盤上面帶有多功能按鍵，開車時(shí)操作一些功能很方便。同時(shí)，在主動(dòng)安全方面的配置很豐富，有車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等等，對(duì)于駕駛的安全性能有很大的幫助。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格31.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野：
每天就是上下班開車，其實(shí)對(duì)于操控的感觸不太深，但是這輛車的配置倒是很全面，前后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，主動(dòng)安全功能和被動(dòng)安全功能都是很全面的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2055公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤比較沉穩(wěn)，在高速上行駛時(shí)穩(wěn)定感特別強(qiáng)，剎車的腳感很線性，不會(huì)有突兀的現(xiàn)象。整車尺寸不大，再加上比較高的離地間隙帶來的良好視野，操控起來還是很輕松的。在城市內(nèi)的狹窄路段行駛時(shí)，也沒有任何笨重的感覺，原廠就配備了前后雷達(dá)和倒車影像，能幫助駕駛員更好的掌握周邊路況。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格32.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野：
我一直都喜歡開suv的車型，不是很喜歡轎車，雖然過彎的時(shí)候沒有轎車那么穩(wěn)，但這個(gè)完全不影響我的駕駛，其次，視野很廣，因?yàn)榈妆P比較高，有一種一覽眾山小的感覺，視野廣，安全感也提升了。方向盤是電子助動(dòng)的，所以會(huì)很好打方向盤，很輕，省力，自駕游的時(shí)候，一個(gè)人一直開也不會(huì)覺得很累，對(duì)于女生來說，操控簡單，輕松，就已經(jīng)很好了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤比較高一點(diǎn)，當(dāng)然重心也就比較高，雖然說高重心對(duì)于穩(wěn)定性還是有一定影響的，但它的底盤會(huì)給人一種特別穩(wěn)重扎實(shí)的感覺，也因此而增強(qiáng)了整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性，而且它的車身尺寸相對(duì)來說較小一點(diǎn)，所以它的車身靈活度是特別高的，像我這車完全可以游刃有余的開在市區(qū)里。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.33萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，操控起來的時(shí)候很輕松，我老婆開起來也不費(fèi)力，☆ 主動(dòng)剎車:有好幾次都自動(dòng)剎停了，我自己都沒反應(yīng)過來，這個(gè)功能真的太強(qiáng)大了，自動(dòng)監(jiān)測有可能發(fā)生的碰撞，我仔細(xì)研究過，在前方車輛突然減速而你剛剛加速的時(shí)候，自動(dòng)剎車就會(huì)報(bào)警提醒，如果還在繼續(xù)加速的話就會(huì)自動(dòng)介入剎停汽車！總之！很牛b！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):又愛又恨的這個(gè)功能，剛開始非常不喜歡，如果不打轉(zhuǎn)向燈變道的話還變不了道，下班高峰的時(shí)候突然來這么一下真的把人急死，我每次上車都養(yǎng)成習(xí)慣了先把這個(gè)功能關(guān)掉，但是這個(gè)功能也能糾正人得壞習(xí)慣，比如我經(jīng)常變道不打轉(zhuǎn)向燈，很容易造成交通事故，有了這個(gè)功能之后變道必須先打轉(zhuǎn)向燈，哈哈，真是又愛又恨得功能
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