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北京汽車-北京EU7

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北京EU7
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-17.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU7
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-17.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共3款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
北京EU7 2022款 逸尚版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.59萬元 車主平均耗電量: 17.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
16.59萬元
17.5kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸風(fēng)版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.99萬元 車主平均耗電量: 19.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
15.99萬元
19.2kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸潮版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.59萬元 車主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
17.59萬元
16.0kW·h/100km
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.99萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,座椅算舒適。操控性好,提速非?,超車很有感覺。
缺點(diǎn):目前在市區(qū)跑,路況較擁堵,電耗卻很省,開心啊
外觀:外觀時(shí)尚動(dòng)感,加上前臉大中網(wǎng),一眼就可以認(rèn)出來,大燈設(shè)計(jì)也挺好看的
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),用料也很厚道,摸起來質(zhì)感很好,中控儀表臺(tái)晚上的燈光效果很好!
空間:空間足夠大,主要是上班和家用,乘坐空間足夠了,放腳的時(shí)候夠大輕松。
配置:配置也很贊、倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙等等,我最愛這些配置
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)夠用的,尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話,這樣的動(dòng)力絕對(duì)能夠滿足。
操控: 雖然車身大,駕駛起來比較靈活的,裝的大屏導(dǎo)航,真是好用!每當(dāng)更換一種駕駛模式,就會(huì)有相對(duì)應(yīng)的地形改變顯示,非常動(dòng)態(tài)鮮明,清晰易懂。
續(xù)航:14基本純市區(qū) 提車后去跑了一下高速大概來回150公里吧 升到了16
舒適:以舒適為主,這個(gè)沒得說,座椅包裹性也挺好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格17.59萬元
耗 電 量18.3kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油門深點(diǎn),感覺整個(gè)車換了一個(gè)檔次的動(dòng)力。很喜歡。
缺點(diǎn):我問老婆,沒有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn),她說現(xiàn)階段覺得新車剛提的時(shí)候味道有點(diǎn)點(diǎn)大,座椅的包裹性也做得一般般了,不過摸起來是挺舒服的。
外觀:外觀必須大氣,前臉設(shè)計(jì)希望可以提高一點(diǎn)
內(nèi)飾:雖然談不上豪華,但是我覺得非常精致,這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足,內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間:全家沒有大塊頭,基本也就是一個(gè)人開,空間沒多大要求,出游家人是不會(huì)感覺到擁擠的,帶行李也多。
配置:平時(shí)用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力:動(dòng)力儲(chǔ)備充足,平常開起來得心應(yīng)手。
操控: 還行吧,肯定沒有高級(jí)車的好,但是感覺已經(jīng)是達(dá)到合資車的標(biāo)桿汽車水平。
續(xù)航:表顯是18.3,但是我自己計(jì)算的話,電耗滿意。
舒適:我能接受。輪子也大,小坑小路牙過濾的舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.99萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):除中控臺(tái),其他都非常滿意,就是硬塑感實(shí)足,
缺點(diǎn):除起車有些慢,跑高速仍是可以的。家用夠啦。又不是賽車。安全第一。我認(rèn)為夠用就好
外觀:就是喜歡這個(gè)車的外形,大氣,時(shí)尚。
內(nèi)飾:除了中控,其它都很滿意,就是塑料感十足,
空間:空間很大,尤其后排,坐三個(gè)人一點(diǎn)都不會(huì)覺得擠。
配置:同等級(jí)車?yán)锩嫘詢r(jià)比很不錯(cuò),配置也比較豐富。
動(dòng)力:除起車有點(diǎn)兒肉肉,跑高速仍是可以的。家用夠啦。又不是賽車。安全第一。我認(rèn)為夠用就好
操控: 路感反饋不錯(cuò),方向盤很輕。
續(xù)航:可以接受,畢竟車重在那,油耗高也正常,
舒適:前排舒適性不錯(cuò),但是座椅有點(diǎn)偏硬。后排沒做,也不知道,應(yīng)該還不錯(cuò)吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格16.59萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)室做功非常好,非常有檔次,用量非常地道。
缺點(diǎn):新手 感覺一般般 就是起車稍慢 后邊還行
外觀:霸氣,時(shí)尚
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好,很有檔次,用料很厚道。
空間:前排空間很不錯(cuò) 我一米八的身高坐里面也很舒服 后面坐三個(gè)大人也不覺得擠
配置:還行吧,這個(gè)價(jià)格買這個(gè)配置的車,值
動(dòng)力:新手 感覺還算行 就是起車遲緩 后邊還行
操控: 這車談不上操控,只能說是指哪打哪,方向盤很輕。
續(xù)航:還行,能承受的水平,
舒適:很不錯(cuò) 座椅很舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.59萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):個(gè)人對(duì)比中意,簡潔明了大方。用量非常好,手感非常挺不錯(cuò),非常有檔次感,做功也非常細(xì)膩。
缺點(diǎn):油門反應(yīng)敏捷。提速馬馬虎虎。但我也不開快車。安全第一。
外觀:很漂亮,很時(shí)尚,很適合我們這種80后開。
內(nèi)飾:個(gè)人比較喜歡,簡潔大方。用料很好,手感很不錯(cuò),很有檔次感,做工也很細(xì)致。
空間:足夠用,后排空間很大,坐著很舒適
配置:同級(jí)別中,性價(jià)比最高的一款,沒有之一
動(dòng)力:油門響應(yīng)速度敏捷。提速一般般。無非我也不開快車。安全第一。
操控: 指哪打那。操控很不錯(cuò)。
續(xù)航:可能我開車習(xí)慣問題吧,油耗還是有點(diǎn)偏高的,不過還能接受,畢竟車重,
舒適:乘坐舒適性很不錯(cuò),就是噪音有點(diǎn)大,不過可以忍受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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