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銳際
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)聰慧嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性價(jià)比高，車內(nèi)空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，安全配置高，駕駛舒適度高，科技配置高，全景天窗很漂亮，高速公路行車穩(wěn)，內(nèi)飾年輕時(shí)尚，底盤懸架性價(jià)比特別高。
缺點(diǎn)：隨便跑跑十幾個(gè)油，油耗我現(xiàn)在真不滿意，緊湊型SUV十個(gè)左右還行吧，十一個(gè)多確實(shí)有點(diǎn)高了吧。
外觀：外觀很帥，很運(yùn)動(dòng)，然后也很時(shí)尚，反正這個(gè)外觀就是喜歡。
內(nèi)飾：毫不夸張地說，比同品牌的翼虎內(nèi)飾豪華太多了，也更能迎合我們現(xiàn)在的審美觀，設(shè)計(jì)上的細(xì)節(jié)我是最滿意的，例如平底的方向盤、全液晶儀表、鋼琴烤漆和皮質(zhì)混合包裹的整個(gè)中控臺(tái)，在裸車20萬不到的價(jià)位，真沒有任何的水分，在我看來這就是誠(chéng)意。
空間：一家三口用車還是很不錯(cuò)的，前排頭部空間給個(gè)好評(píng)，完全不覺得壓抑。后排腿部空間也夠用，很容易就可以找到一個(gè)舒服的坐姿，不過中間凸起比較明顯，坐三個(gè)人的情況下，中間乘客坐久了會(huì)比較累。
配置：當(dāng)初買車也沒考慮這么多，就看外觀還不錯(cuò)和動(dòng)力強(qiáng)覺得性價(jià)比挺高的就買了，其實(shí)實(shí)際體驗(yàn)并不止這些，真要對(duì)比其他品牌的話，動(dòng)力就是最能代表銳際的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，畢竟裸車20萬以下不是誰都有248的馬力。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是銳際的招牌，馬力和金牛座銳際一般大，放在緊湊型SUV上，起步就是一腳油，推背感說來就來，開上是很爽。
越野：
操控沒得說，平底方向盤摸著就是舒服，握感挺好的，比一般車型要粗不少，轉(zhuǎn)向沒有間隙，懸掛偏硬，開起來可控感清晰。
油耗：因?yàn)楝F(xiàn)在還算是新車，油耗的話，現(xiàn)在是9.2個(gè)，這個(gè)油耗不算高，因?yàn)橛质切萝嚕灾灰怀^十個(gè)油都算高吧，而且只用加九二的油。
舒適：減震比較硬，但給人一種心里比較踏實(shí)的感覺，輪胎胎噪聲可以接受，鋁合金懸掛是一大亮點(diǎn)。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)聰慧嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，動(dòng)力，配置這些，還有價(jià)格，綜合這些感覺銳際很值得。
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)硬，音響音質(zhì)差，我也不是對(duì)音樂要求很高，但明顯能聽出來音質(zhì)很不好，喇叭數(shù)也有點(diǎn)少。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很綜合，適合各個(gè)年齡段的人開，厚實(shí)的車身第一眼看上去就感覺很踏實(shí)，而且就算長(zhǎng)時(shí)間開著他，也不會(huì)審美疲勞，挺耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格跟外觀很搭，在保證家用的同時(shí)，還有一定的豪華感。做工用料也很厚道，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：后排座椅有點(diǎn)短，其他的都?jí)�，不是很大的空間，和其他品牌同級(jí)別的車比是不算大。
配置：最主要的就是動(dòng)力好，配置高，性價(jià)比應(yīng)該是很強(qiáng)的，因?yàn)橥葍r(jià)格下你找不到比它更劃算的SUV了。
動(dòng)力：2.0T加8at，動(dòng)力組合聽著不錯(cuò)，開上起步還行挺快的，提速是真不錯(cuò)很快，美系車就是動(dòng)力好。
越野：
操控這方面還好吧，8a還算平順。換擋流暢，就差個(gè)手動(dòng)擋少了些駕駛樂趣。
油耗：目前500公里左右，電腦顯示9.9個(gè)油百公里，自我感覺油耗在11個(gè)左右，主要還是自身駕駛習(xí)慣，可以開出1314個(gè)油也可以開出910個(gè)油。
舒適：駕駛位坐著感覺還行，空間不小，就是座椅硬了一點(diǎn)，腰部支撐性也很一般，后排座位也一樣柔軟度不行，車子隔音還不賴，開到120的噪音也不會(huì)讓我很煩躁，比起我上一臺(tái)CRV強(qiáng)太多了。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)聰慧嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位銳際的外觀和內(nèi)飾都是我的首選，整體的豪華感是由外而內(nèi)的，設(shè)計(jì)上已經(jīng)有豪華車的感覺，看著非常大氣，其他車型競(jìng)品還真沒有銳際這么上眼，從外觀到內(nèi)飾都比不上新上市的銳際。
缺點(diǎn)：沒有優(yōu)惠，4S店太摳，要的不送，不要的就送，送的東西質(zhì)量又不行。
外觀：外觀非常年輕化，沒其他車型這么老氣，但青蛙眼大燈確實(shí)不應(yīng)該，如果像銳界大燈再個(gè)性兇悍一點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一切都好做工用料配置這些都好，但是車機(jī)真不太好用，有一個(gè)問題熄火前沒關(guān)fm或音樂下次打火猛一下就開始播放我不知道被嚇了多少次，很多功能要么翻屏幕要么語音真沒實(shí)體按鍵好用，不過流暢度還是很好的。
空間：空間很寬敞，后排前排都很大，然后后備箱也大，反正這款車的空間還是挺充裕的，目前使用下來沒覺得空間有不夠的地方。
配置：對(duì)比同級(jí)別的合資suv來說，銳際的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，不過從訂車到提車等了比較長(zhǎng)的時(shí)間，這點(diǎn)讓我不是太滿意。
動(dòng)力：加速超級(jí)快，就是感覺推背感特別足，然后如此好的動(dòng)力，它的平順性也相當(dāng)優(yōu)秀。反正它的動(dòng)力沒啥可挑剔的，起步充足中后段加速依然有充沛的動(dòng)力。
越野：
駕駛手感輕盈，方向盤握著挺厚實(shí)的，轉(zhuǎn)向沒任何虛位感，油門很跟腳，剎車線性，配置還挺豐富的，定速巡航我是用的最滿意的功能，上高速方便省力氣。
油耗：新車九個(gè)多，稍微有點(diǎn)高，但是都能夠接受，而且我是在市區(qū)開也是新車。
舒適：座椅舒適性還行，前排的感受很好，但是后排稍微感覺到有點(diǎn)震，低速車?yán)镌胍舨淮�，平時(shí)習(xí)慣放歌沒太注意。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)聰慧嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)248馬力，同價(jià)位沒有的對(duì)手，提速感非常強(qiáng)，外觀新潮大氣，設(shè)計(jì)上很新穎，沒有一點(diǎn)過去的舊設(shè)計(jì)，整體觀感不比一線品牌差。
缺點(diǎn)：車機(jī)遇到的小問題太多了，有很多操作都不太方便。油耗也比較大。
外觀：要不是外觀漂亮我就買CRV了，小鋼炮既視感，前臉大燈乍一看有點(diǎn)保時(shí)捷的意思，大嘴的點(diǎn)綴多，設(shè)計(jì)有層次感。
內(nèi)飾：銳際在裸車二十萬這個(gè)價(jià)位看得比誰都舒服，設(shè)計(jì)上很新穎，沒有一點(diǎn)老氣的樣子，做工用料好，中控的烤漆面板盡顯奢華，全液晶儀表盤科技感到位，能感覺到年輕的氣息。
空間：通常就我一個(gè)開，還沒對(duì)象，空間對(duì)我來說很大，后排我一七八坐著還有兩拳多，以后有了寶寶應(yīng)該也不在話下，后備箱電尾門呵感應(yīng)尾門有逼格。
配置：這個(gè)價(jià)格就銳際性價(jià)比高，動(dòng)力配置放其他車上得賣二十多萬。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是夠用的，2.0T放在哪輛車上能不夠用的？我偶爾換到運(yùn)動(dòng)模式暴力開一下，那推背的刺激感讓我對(duì)銳際充滿自信。
越野：
福特車的操控主要體現(xiàn)在他對(duì)底盤的調(diào)教上，對(duì)于底盤的調(diào)教，福特一點(diǎn)都不含糊，做工和質(zhì)感都能夠做得特別好，關(guān)鍵是開起來也特別好開。
油耗：油耗不得不說是高了，提車快一個(gè)月跑了不到八百，油耗一直11個(gè)多，過了磨合期應(yīng)該能到19個(gè)多吧。
舒適：底盤舒服，有韌性，然后座椅很舒服，噪音控制的也好，實(shí)在挑不出來啥問題。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)聰慧嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，外觀看著對(duì)眼，車身設(shè)計(jì)感很飽滿，車頭蓋大燈的位置很像保時(shí)捷的圓潤(rùn)設(shè)計(jì)，視覺感上就讓我覺得檔次還是挺高級(jí)的，純黑的配色宛如黑金剛一般，肌肉感線條非常明顯，其次空間還挺大的，比一般緊湊型SUV要寬敞不少，后排最能直接看出來，配置很高，駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，方向盤手感很好。
缺點(diǎn)：當(dāng)然啦，最不滿意的話也就小問題吧，我覺得油耗應(yīng)該不算不滿意的，九個(gè)多點(diǎn)的油耗，因?yàn)槭莿?dòng)力那么的好，再說了也是新車，所以的話也就不太在意。
外觀：外觀真的挺帥的，我敢說這設(shè)計(jì)起碼幾年內(nèi)不會(huì)過時(shí)，前臉稍微有點(diǎn)像卡宴的感覺，就拿大燈的位置和圓潤(rùn)感來說，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著真有點(diǎn)相似，車身流線型設(shè)計(jì)讓人看著很舒服，沒有太多方方正正的視覺感。
內(nèi)飾：中控布局設(shè)計(jì)挺豪華的，就沖著這鋼琴烤漆和旋鈕式換擋，不懂車的人光看內(nèi)飾就已經(jīng)覺得檔次很高了，有全液晶儀表和平底方向盤的我就已經(jīng)相當(dāng)滿足了。
空間：空間大小很理想，一家四口人一輛車剛剛好，同級(jí)別銳際感覺大一點(diǎn)，后排的腿部空間就是明顯的區(qū)別，正常坐姿膝蓋離前排座椅也有三個(gè)拳頭左右， 以我175身高，挨著靠背頭頂滿打滿算有一個(gè)拳頭的距離，整體還算比較舒服，后備箱挺大的，東西也能壘很高，不夠大還能把后排放倒當(dāng)載物空間用。
配置：兩驅(qū)版本的價(jià)格更低，然后除了沒有四驅(qū)，配置基本都不差。
動(dòng)力：喜歡動(dòng)力好的選銳際就沒錯(cuò)了，兩百四十多馬力放在緊湊型SUV上，就是大馬拉小車，提速舍得踩油門就有推背感。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)皮質(zhì)包裹，各種安全配置主動(dòng)剎車之類的，不過希望我用不到，開上和其他車沒什么區(qū)別。
油耗：油耗也是佼佼者，市區(qū)行駛的話油耗在11個(gè)左右，比我預(yù)想高挺多的，新車高速也不低。
舒適：懸架并沒有一味的追求舒適，而且能有好的韌性，也兼顧好舒適性。噪音很好，坐在前排很安靜。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)聰慧嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程729公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值爆表，每個(gè)角度我都喜歡。各種配置都有，感應(yīng)電尾門逼格高，在外面一抬腳就開了，總能吸引別人的目光。
缺點(diǎn)：最不滿意就是他沒有優(yōu)惠，當(dāng)然了，它的性價(jià)比已經(jīng)如此的好了，只是沒有優(yōu)惠的話，自己多少會(huì)有點(diǎn)不開心，因?yàn)閾?dān)心過一段時(shí)間后降價(jià)了，自己買的時(shí)候沒有降價(jià)，所以心理上會(huì)有點(diǎn)不平衡。
外觀：這外觀應(yīng)該更討好年輕人吧，氣質(zhì)偏時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：中控說實(shí)話不太好看，上邊屏大，頭重腳輕，底下儲(chǔ)物盒感覺怪怪的，旋鈕換擋好用是好用，但是沾指紋厲害。
空間：行李箱還是挺大的，主要是因?yàn)槲椰F(xiàn)在出行自駕游時(shí)候都是能夠放下出行的東西。前排后排沒覺得小，反而很大。
配置：每個(gè)人有自己的一套性價(jià)比，銳際已經(jīng)在外觀、內(nèi)飾和操控上征服了我，其實(shí)審美觀已經(jīng)占了我選車的大部分理由，但至少銳際在這個(gè)價(jià)位的配置性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的強(qiáng)，起步可能會(huì)沒這么明顯的勁，到了后段深給油門那推背感我都很難忘，而且這還是標(biāo)準(zhǔn)模式下的動(dòng)力，要是切到運(yùn)動(dòng)模式低速扭矩更強(qiáng)，起步來的更得勁，不過那油耗就高了。
越野：
銳際開上低速行駛過程之中，換擋小頓挫2檔與3檔之間，其他檔位之間暫時(shí)沒啥感覺，方向手感穩(wěn)重，嗎。
油耗：說實(shí)話油耗有點(diǎn)高，不過可以省下的錢，還有二百多匹馬力，油耗也可以理解，不過畢竟是緊湊型SUV，十個(gè)左右差不多吧。
舒適：就是它的隔音，可能自己之前開的車檔次太低了。所以我感覺舒適性最明顯的就是隔音，然后就是底盤的過濾。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)聰慧嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：心之所向，必定是最好的安排，和銳際的牽手成功，真的是相當(dāng)滿意了，動(dòng)力這塊是最滿意的，可以說是這個(gè)價(jià)位中的王者了。而且最主要的是外形特別，有不一樣的感覺。
缺點(diǎn)：新車油耗有點(diǎn)高，市區(qū)平均油耗就已經(jīng)10.5左右了，這可能是好的動(dòng)力帶來的高油耗，但想想同馬力的A4市區(qū)也就9個(gè)油多一點(diǎn)，而且人家還是四驅(qū)，我這個(gè)的確不太正常。
外觀：做工很好，車身縫隙也很均勻，之前還聽說福特的做工不好，特意去看的時(shí)候很注意細(xì)節(jié)。外觀確實(shí)很喜歡，很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很棒，看了很多車型我認(rèn)為還是銳際的看著舒服，先是平底的方向盤視覺感就已經(jīng)很滿足了，全液晶藍(lán)色的儀表盤也好看，中控尺寸和比例看著比方形的更耐看，中控區(qū)域的鋼琴烤漆面板略顯高級(jí)，座椅質(zhì)感棒，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)我是很喜歡的。
空間：空間挺大挺舒服的，算是這個(gè)緊湊型級(jí)別稍微寬敞一點(diǎn)的，銳際主打舒適運(yùn)動(dòng)，自然在空間這塊是不差的，前后排沒有拘束感，不過后排地板中間隆起的確高了一點(diǎn)，后備箱很大，容納一家人的行李不在話下。
配置：性價(jià)比一般，主要是沒有優(yōu)惠，小保養(yǎng)也不送，就送那些腳墊什么的，質(zhì)量不行拿回來丟一邊了，談了很久價(jià)格不肯讓步，搞得好像不缺我買一樣，不過是在喜歡沒辦法，顏值和配置算是銳際的拿手好戲，太讓我著迷了。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還是很給力的，起步平穩(wěn)輕盈，渦輪介入加速迅猛，日常生活中開著很輕松，偶爾急加速也有推背感。
越野：
8檔自動(dòng)變速箱換擋平順，升降檔積極，足以應(yīng)付大部分路況。車頭指向靈活準(zhǔn)確，上手很快，適應(yīng)了以后感覺很好開。底盤路感清晰，轉(zhuǎn)彎韌性十足。
油耗：提車不到一個(gè)月，還沒上過高速，目前油耗10.4上下，比預(yù)期的高了不少，不過考慮是新車還能繼續(xù)觀望一下，別人都說首保是油耗的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，能降到10個(gè)油以下就滿足了。
舒適：噪音控制不錯(cuò)，好像是雙層玻璃我也不太清楚，座椅舒適性適中，后排坐墊偏短了點(diǎn)。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)聰慧嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方方面面都很滿意，要挑著說的話，行駛質(zhì)感我是挺喜歡的，動(dòng)力很強(qiáng)，第一次開 248馬力的車，后段就給力，行駛又穩(wěn)又安靜，而且外觀看著挺溫順的，沒想到動(dòng)力會(huì)這么強(qiáng)，空間不但夠大坐著也很寬敞，底盤間隙高通過性好，很適合作為家用的首選。
缺點(diǎn)：后排地板中間隆起有點(diǎn)高，坐三個(gè)人的就不是很合適，中間的人會(huì)很不舒服，要是稍微矮一點(diǎn)就更好了，還有胎噪比較大，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都能接受，唯獨(dú)接受不了開的越快胎噪越大的噪音。
外觀：銳際在我這邊真的挺少的，路上還沒見過一輛，我一開始都是在網(wǎng)上才看到銳際的，第一眼就很喜歡了，前臉豪華感很強(qiáng)，就這種偏飽滿的設(shè)計(jì)才是我喜歡的類型，大燈非常透亮，漆面摸著質(zhì)感也很好，側(cè)面更帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺，不會(huì)方方正正，稍微的弧度讓我覺得很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儲(chǔ)物空間是真多，中控臺(tái)下面大盒子，扶手箱很深，還有杯架小東西都有地方放，中控屏顯示效果和手機(jī)差不多。
空間：銳際定位是一款緊湊suv，空間表現(xiàn)還是讓我滿意的，家里正好五口人，坐滿了也沒有那種擠的感覺。后備箱深度寬度都不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也挺規(guī)整。
配置：性價(jià)比合適就行，對(duì)于新款的銳際我覺得性價(jià)比不差，起碼從外觀、內(nèi)飾和配置都挺有誠(chéng)意的，落地23左右能給到這樣的設(shè)計(jì)就已經(jīng)在合資車?yán)锷儆械�，而且�?48馬力左右的同價(jià)位車型不多，劃不劃算自己看得清。
動(dòng)力：動(dòng)力挺足的，油門踩起來，全段加速很持續(xù)，推背感多少都有一點(diǎn)，平時(shí)我開車很慢的，因?yàn)槲依掀疟容^怕，所以幾乎不會(huì)開快車。
越野：
操控還可以，方向盤尺寸和手感頭挺舒服的，而且還是稍微有點(diǎn)平底的方向盤，在視覺感上得到極大的滿足，運(yùn)動(dòng)感的象征，AT變速箱低速有頓挫感，高速就挺平順的。
油耗：油耗小扣分，新車油耗高，一般在十個(gè)大幾到十二個(gè)之間，取決于堵不堵車。
舒適：低俗車?yán)锔粢艉芎�，�?guó)道80碼車速隱約有點(diǎn)胎噪。前排座椅坐著挺舒服，后排我沒坐過幾次就不評(píng)價(jià)了。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)聰慧嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳際顏值是超高了，整個(gè)車看上去就年輕，尺寸夠停路邊還有點(diǎn)氣場(chǎng)。2.0T配8at試駕一次就知道動(dòng)力有多爽了。
缺點(diǎn)：味道有點(diǎn)大，猛踩油、猛丟油發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)遲鈍變速有頓挫，四門不能自動(dòng)落鎖必須手動(dòng)鎖門，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停不能永久關(guān)閉每次上車都要手動(dòng)關(guān)，冷車熱車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大塊趕上馬自達(dá)了，車身外部尺寸看著有點(diǎn)小還好空間還算不錯(cuò)，輪胎要是235、19寸就好了，油耗還是感覺有點(diǎn)費(fèi)油。
外觀：外觀也是銳際的一大亮點(diǎn)，自己的車肯定是看顏值為主，第一眼看見就很感興趣了，整體造型很大氣，許多細(xì)節(jié)都是我喜歡的類型，遠(yuǎn)看是豪華車的姿態(tài)沒錯(cuò)了，近看還挺精致的，大燈燈組細(xì)節(jié)清晰可見，尾燈的設(shè)計(jì)也很流線，好比跟新款的三系都差不多，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單最耐看。
內(nèi)飾：包裹大部分都是軟的，然后摸上去很有質(zhì)感，他方向盤手感也很好。
空間：前排空間很合理，腿部空間腿部空間都o(jì)k，后排像我一米八八的身高坐就顯得很擠，有頂比較壓抑，后備箱還算大，進(jìn)深大。
配置：現(xiàn)在福特銳際優(yōu)惠是完全沒有的，但是送的東西都挺實(shí)用，送了保養(yǎng)，我覺得是最實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不賴248的馬力我也是第一次開，起步一點(diǎn)也不弱，低速稍微有點(diǎn)頓挫感，尤其走走停停的時(shí)候，不過給一腳深油門推背感還是很強(qiáng)的。
越野：
開上沒什么頓挫感，整個(gè)駕駛感受還是平滑的，開了節(jié)能模式輸出感覺會(huì)降低不少，方向手感輕很適合習(xí)慣單手駕馭的我。
油耗：提車到現(xiàn)在的里程才開了400多公里，油耗的確是有點(diǎn)高，市區(qū)再怎么溫柔開也都保持在10.5上下的表顯油耗，上車必開空調(diào)，下班高峰期堵車久，不否認(rèn)這個(gè)排量和路況會(huì)使油耗增高，但對(duì)于開車多年的我來說-比我預(yù)想的要高，正常應(yīng)該在9個(gè)油多點(diǎn)才能接受。
舒適：皮座椅用料細(xì)膩，坐著軟硬適中，也有一定的包裹性。隔音做的也挺不錯(cuò)，每天市區(qū)里開著還是挺安靜的。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)聰慧嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從六月份提車到現(xiàn)在，也開了一個(gè)多月的時(shí)間了，最喜歡的當(dāng)然還是銳際的顏值，相信很多人都是因?yàn)橥庥^才選擇它，個(gè)人感覺銳際是福特suv里車身設(shè)計(jì)最協(xié)調(diào)，最帥氣的，車頭中網(wǎng)尺寸比較大，看上去氣勢(shì)十足，側(cè)面線條也舒展，整個(gè)車身毫無違和感。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高啊，市區(qū)怎么開都沒下過10個(gè)油的，幾乎天天堵車表顯10.3是跑不了的。
外觀：車頭線條很剛性，棱角剛?cè)岵?jì)突出，靜謐藍(lán)漆面質(zhì)感光澤度都很好，氣質(zhì)成熟穩(wěn)重不跳脫，要的就是這種感覺。
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)很先進(jìn)，語音識(shí)別也很靈敏，清晰度又好，座椅的皮質(zhì)很舒服。
空間：家里就四個(gè)人一輛車很合適，前后排空間設(shè)計(jì)均衡合理，總的來說就是緊湊帶點(diǎn)寬松，頭部空間起碼也有一拳左右，不會(huì)很壓抑，后備箱很平整也很大。
配置：最大問題是現(xiàn)在沒優(yōu)惠，起碼優(yōu)惠個(gè)幾千性價(jià)比會(huì)更高。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，同價(jià)位可以說沒有對(duì)手，248的馬力能給我非常好的駕駛體驗(yàn)，起步地板油就已經(jīng)有把我按在座椅上的感覺了，油門腳感很棒，沒有延遲感。
越野：
大家都知道福特也是出了名的說操控，銳際當(dāng)然也不甘示弱，轉(zhuǎn)向沒有任何間隙感，或許開了以后會(huì)有，但目前來說指向精準(zhǔn)，動(dòng)力充足，加上過完姿態(tài)穩(wěn)，底盤間隙高，去哪都不擔(dān)心擦到底盤。
油耗：三百多公里，油耗11個(gè)多飄忽不定，市區(qū)跑的，高速還沒跑，看別人的車也就六七個(gè)差不多，就是市區(qū)油耗太高了。
舒適：駕駛位座椅很少舒服，柔軟度和包裹感都很到位，全景天窗很大，整個(gè)開光采光性還是不錯(cuò)的，后排地板中間隆起太高了，多少都有點(diǎn)影響乘坐的舒適性，坐兩個(gè)人還好，要是三個(gè)人中間那位肯定是很不舒服的，車內(nèi)隔音一般，高速行駛胎噪很大。
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