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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2425公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野:
SUV的操控能夠做到如此的地步,也是挺滿(mǎn)意的,特別是底盤(pán),就感覺(jué)支撐很強(qiáng),所以過(guò)彎的時(shí)候,會(huì)有一種很強(qiáng)的支撐感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野:
剎車(chē)前段軟,給人信心不足,提速還可以,基本上可以蹦百分之八十的車(chē)了☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):有用,但基本上用不到☆ 主動(dòng)剎車(chē):提醒過(guò)好幾次,沒(méi)剎停過(guò)方向盤(pán)操控感:沒(méi)有虛位,但是高速上方向盤(pán)還是很輕☆ 并線(xiàn)輔助:并線(xiàn)輔助功能相當(dāng)好用,銳際盲區(qū)還是挺多的剎車(chē)表現(xiàn):前段偏軟,給人剎車(chē)信心不足的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子駕駛起來(lái)非常不錯(cuò),尤其是方向盤(pán)的使用基本沒(méi)有虛位,而且轉(zhuǎn)彎的半徑也小,還有很多輔助功能,我最喜歡的是并線(xiàn)輔助功能,用起來(lái)非常的方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程68公里
綜合評(píng)分
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越野:
4585*1882*1688的尺寸,1685的車(chē)重,操控起來(lái),你不會(huì)感覺(jué)到他大或者笨重,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),變道插隊(duì)非常靈敏。高速過(guò)彎支撐也很好,側(cè)傾很小。底盤(pán)很穩(wěn)! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):雖然有人已經(jīng)通過(guò)刷機(jī),弄出了車(chē)道居中保持系統(tǒng)。但是原來(lái)的車(chē)道保持輔助系統(tǒng)已經(jīng)夠用了,你不可能真的放手方向盤(pán)啊。車(chē)道保持加上ACC全速自適應(yīng)循環(huán),你車(chē)上拿個(gè)紙巾或者撿個(gè)東西是毫無(wú)問(wèn)題的(撿東西只是比喻,可不要這樣做)疲勞駕駛提示:這個(gè)是一個(gè)佛山的車(chē)友試出來(lái)的,路上車(chē)少,他駕駛的時(shí)候,去玩中控屏,單手放方向盤(pán),然后不知不覺(jué)的變道了,然后他又回正方向,繼續(xù)玩中控屏,繼續(xù)慢慢變道,這時(shí)候疲勞駕駛提示出來(lái)了,提示他休息。然后他無(wú)視繼續(xù)搞,最后疲勞駕駛提示紅框加聲音提示,讓他馬上停車(chē)休息。我覺(jué)得這個(gè)挺好,有時(shí)候長(zhǎng)途駕駛疲勞打瞌睡真的是不知不覺(jué)的,我曾經(jīng)高速上試過(guò),有了這個(gè)提醒,起碼你會(huì)警覺(jué)一下,安全第一!主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)功能我自己和很多群里車(chē)友都試過(guò),我是跟車(chē)想變道,看右邊后視鏡,結(jié)果前車(chē)突然急剎,等我反應(yīng)過(guò)來(lái)的時(shí)候,車(chē)子已經(jīng)剎停了,如果沒(méi)有主動(dòng)剎車(chē),肯定是追尾了。倒車(chē)預(yù)警:這個(gè)我也試幾次了,一次是我倒車(chē),兩邊都停了車(chē),我慢慢倒出來(lái),突然嘟嘟嘟的警告聲,加上屏幕彈框閃動(dòng),嚇得我馬上剎停,然后一秒左右,車(chē)后面就飛過(guò)一輛死電瓶車(chē),如果沒(méi)有這功能,我估計(jì)我得賠不少啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13公里
綜合評(píng)分
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