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銳際
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳際最滿意的還是動(dòng)力和操控，100碼踩油門有明顯的推背感，超車時(shí)真的輕松。鋁合金下擺臂，底盤?扎實(shí)。用材用料方面也是非常厚道的，車機(jī)系統(tǒng)也好用，QQ音樂、百度?圖、愛奇藝都有基本用不著手機(jī)。語(yǔ)音識(shí)別也?精準(zhǔn)，剛開始會(huì)有些不習(xí)慣。
缺點(diǎn)：1.內(nèi)飾亮面的材質(zhì)特別容易出劃痕，只能貼膜，但是因?yàn)椴皇瞧矫�，貼膜會(huì)出氣泡，不服帖肯定沒有不貼好看，很是糾結(jié)。2.車頂燈手動(dòng)打開后，如果這時(shí)有人下車，全車燈會(huì)自動(dòng)開啟，這期間再關(guān)閉剛才手動(dòng)打開的燈無(wú)效，必須等全車燈自動(dòng)熄滅后再手動(dòng)關(guān)閉，這點(diǎn)很不人性化，很容易誤認(rèn)為已經(jīng)關(guān)閉燈而鎖車離去。
外觀：外觀相當(dāng)?shù)某錾�，設(shè)計(jì)十分新穎，而且前臉相當(dāng)有特點(diǎn)，辨識(shí)度相對(duì)比較高一些，整體給我的感受是十分運(yùn)動(dòng)的。側(cè)面的設(shè)計(jì)顯得車身很流暢
內(nèi)飾：類似的整體顏色都是白色，幸好我倆都不抽煙，不過也不太好打理大家要是買淺色內(nèi)飾的車，記得一定要及時(shí)地套上坐墊，讓老婆的巧手一裝扮之后車?yán)镞�是很溫馨的。
空間：調(diào)節(jié)操作性還是很強(qiáng)的，所以不用擔(dān)心整個(gè)空間根據(jù)你自己的體型還有習(xí)慣調(diào)整就可以
配置：20萬(wàn)左右的價(jià)格，而且配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁，關(guān)鍵還是四驅(qū)，我覺得這款車性價(jià)比十足！
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊是我非常關(guān)注的點(diǎn)，因?yàn)槲移綍r(shí)除了上下班代步還有跑高速的時(shí)候，所以對(duì)動(dòng)力方面要求比較高。試乘試駕時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)真是給了我經(jīng)驗(yàn)的感覺。動(dòng)力可以，隨時(shí)隨地地輸出各種路況，都可以使用2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，真的是太棒了高速，我沒有開的很快開太快，畢竟對(duì)車輛不好，但是我覺得好180九是完全沒有問題的。
越野：
操控得益于扎實(shí)的底盤用料，鋁合金的下擺臂底盤整體很平整，跑高速不發(fā)飄和急轉(zhuǎn)彎都很有信心，方向盤手感和轉(zhuǎn)向偏沉我都很喜歡。
油耗：油耗方面我自認(rèn)為還是可以的，我在買車的時(shí)候大家都和我說美系車會(huì)比較耗油，但是整體看下來(lái)，我覺得只要你開的方式多大不急踩剎車和一踩油門的情況下不會(huì)那么多費(fèi)油。
舒適：銳際的座椅相當(dāng)?shù)暮駥?shí)，舒適度非常舒順，而且后排的空間很滿意，后排出風(fēng)口控制很不錯(cuò)，緩震的功能也十分出色，噪音十分小
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼外觀比較吸引我，不喜歡日系韓系車，對(duì)比了昂科威，也看了WEY和領(lǐng)克，最后還是選了銳際
缺點(diǎn)：最不滿意就是車長(zhǎng)短了一點(diǎn)，導(dǎo)致后備箱空間小了點(diǎn)，我們出去玩的時(shí)候放的東西少了
外觀：外觀給我的感覺真的是很棒，充滿了運(yùn)動(dòng)性，非常適合年輕人開不張揚(yáng)不高調(diào)，但是他的大燈就非常的打眼。
內(nèi)飾：剛提新車內(nèi)飾照片，手機(jī)里沒有現(xiàn)在的，后期在補(bǔ)上
空間：前后空間滿意，后排可調(diào)角度及前后，空間較靈活。后背箱基本夠用
配置：同級(jí)相比無(wú)對(duì)手，越級(jí)比較無(wú)壓力，性價(jià)比超高，慶幸買對(duì)了！
動(dòng)力：買這個(gè)車的目的就是為了動(dòng)力，240多馬力，390多扭矩，開起來(lái)很是舒服，這車是紅綠燈嘣同級(jí)日系的神器！是神器！
越野：
操控流暢，方向盤精準(zhǔn)，油門剎車松緊感適中，總之開起來(lái)很順手�！� 車道保持輔助系統(tǒng):開啟該功能偏離后方向盤振動(dòng)提醒，剛開始不知道，以為方向盤壞了，哈哈，虛驚一場(chǎng)！五六月份的時(shí)候方向盤發(fā)生異響，換了好像叫平衡桿的東西，后來(lái)就不敢開車道保持輔助了☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車沒感受到，但是前方有危險(xiǎn)會(huì)提示，可能反應(yīng)過來(lái)了馬上踩剎車就沒到主動(dòng)剎車那一步
油耗：第一張圖為七月份拍的，第二張是最近拍的！呼倫貝爾冬天很冷，確實(shí)明顯感覺費(fèi)油了，但是具體一公里幾毛錢沒有精細(xì)算過。平時(shí)就是上下班城市道路行駛，偶爾會(huì)走四十公里左右的高速路，2.0T這個(gè)油耗應(yīng)該還可以嗎？有沒有大神幫忙分析一下，我也會(huì)具體關(guān)注計(jì)算對(duì)比一下！
舒適：舒適型可以，四驅(qū)平穩(wěn)，減震稍微有點(diǎn)硬，原來(lái)cx4很軟，但是銳際或大坑時(shí)還是不錯(cuò)的☆ PM2.5過濾裝:有一次跑了土路，PM2.5頓時(shí)增加，洗車后就好了，還是挺智能的。車內(nèi)噪音:感覺減噪效果挺好的，原來(lái)的cx4開高速，車內(nèi)音樂必須開特別大聲，聽著還不是很清晰，這款車想聽啥聽啥座椅舒適性:座椅稍微有點(diǎn)硬，原來(lái)的車是織布座椅，很軟，但銳際也還算舒適
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡銳際的動(dòng)力，在市區(qū)開車都能感覺到了，動(dòng)力感十足，這臺(tái)車主打的是操控和性能，性價(jià)比這方面還是很高的。
缺點(diǎn)：整體都還不錯(cuò)，說到不滿意的地方，這個(gè)油門不線性，起步階段即時(shí)油門車速很快，開車容易緊張。
外觀：拍照技術(shù)不是很好哈，實(shí)際會(huì)比這個(gè)好看更多，線條感很強(qiáng)
內(nèi)飾：雙色內(nèi)飾搭配給人第一眼沖擊力強(qiáng)，年輕富有時(shí)尚感
空間：空間這一塊還是非常滿意的，前后排的空間都很合適，有很不錯(cuò)的空間體驗(yàn)感，作為家用車也是沒問題，座位還是非常的放松，尤其是在后一排的時(shí)候，根本感覺不到擁擠。前排的空間非常夠用，后一排坐3個(gè)成年人也寬松。
配置：20萬(wàn)四驅(qū)，同級(jí)別動(dòng)力無(wú)敵，試問還有誰(shuí)能打？？？�。�！
動(dòng)力：美系車的動(dòng)力應(yīng)該是優(yōu)勢(shì)之一吧！高速提速很快，背推感很強(qiáng)尤其是通過性，很慶幸當(dāng)時(shí)選的是四驅(qū)。
越野：
個(gè)人覺得底盤很扎實(shí)，別人說硬，反而言之，軟還能談得上運(yùn)動(dòng)嗎？
油耗：按照這個(gè)車的體型來(lái)說，綜合油耗10個(gè)多一點(diǎn)很不錯(cuò)了。不過如果遇到市區(qū)堵車高峰，還是感覺有點(diǎn)高。
舒適：前排使用多層車窗玻璃隔音性較好，新車車內(nèi)異味還是有的，底盤在過減速帶時(shí)會(huì)感覺到偏硬，也許這屬于歐美系車型特點(diǎn)
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的，就是它的顏值了顏色，我買的是白色其實(shí)藍(lán)色的更好看，但是我為了以后更好出手，所以片地白色的，如果大家不介意以后的二手車價(jià)格建議買選藍(lán)色的顏值更高，一些整體看上去是比較硬朗的形容起來(lái)就是像一個(gè)酷酷的男孩。他非常適合嗯，25到30歲左右的男生開價(jià)格方面，我覺得還是適中的，畢竟是四驅(qū)車集合了，我所需要的所有的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：爛路懸掛硬，咕嚕咕嚕的噪音有點(diǎn)煩，后背箱無(wú)遮物簾，前機(jī)蓋無(wú)液壓撐桿（這一點(diǎn)不夠厚到），4S解說是因?yàn)殇X合金機(jī)蓋，也只能呵呵了！ 它未還發(fā)現(xiàn)
外觀：特別喜歡車身凹陷的腰線，時(shí)尚完美，車頭燈也是兩點(diǎn)，有macan的味道
內(nèi)飾：內(nèi)飾延續(xù)了福特車的簡(jiǎn)約風(fēng)格。最喜歡的就是中控大屏幕，搭載了語(yǔ)音控制系統(tǒng)，讓我平時(shí)開車的時(shí)候再也不用分神去進(jìn)行操作，比例很好，導(dǎo)航或者聽歌都方便，非常清晰，座椅都是軟皮的材質(zhì)，舒適度比較好，大面積都是用的軟性材料包裹，手感觸摸比較細(xì)膩。做工和用料都是挺用心的，
空間：后備箱純平的，不太好，有時(shí)候急加速或者緊急剎車，后備箱東西會(huì)來(lái)回挪動(dòng)，體驗(yàn)不好。容積也偏小，不過后排座椅可以前后調(diào)整，能再拓展一部分空間，算是彌補(bǔ)了一點(diǎn)短板吧。乘坐空間:我179，80公斤，頭部一拳多，后排有兩拳多☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)可以，有無(wú)線充電，充電口也足夠，不過手扶箱沒有分層這點(diǎn)希望以后改進(jìn)一下
配置：這個(gè)價(jià)格買一個(gè)四驅(qū)的車性價(jià)比，我覺得還是很高的整車我都很滿意，老婆也很開心，就是這個(gè)油耗是一個(gè)比較頭疼的問題，當(dāng)然也有可能是我倆開車的方式不太對(duì)整體來(lái)說沒有什么大毛病。
動(dòng)力：加速快，動(dòng)力源源不斷。尤其切換到運(yùn)動(dòng)模式，特別爽！平時(shí)的模式動(dòng)力也完全夠用。加速推背感:加速快，推背感強(qiáng)，有次老公超車，直接給我整暈了，有種做過山車的感覺，哈哈動(dòng)力平順性:三十邁左右確實(shí)有頓挫感，剛開始感覺不明顯，后來(lái)能明顯感受出來(lái)。
越野：
鋁合金下擺臂，底盤很扎實(shí)，高速過彎敏捷指向性號(hào)
油耗：有點(diǎn)小高，平均油耗十點(diǎn)多，有點(diǎn)小高，加92的油還可以接受
舒適：自動(dòng)分區(qū)空調(diào)給力，馨風(fēng)系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量，自動(dòng)換氣保持清新，滿意。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值、動(dòng)力、靜音、安全，只要舍得踩油門，推背激情常辦你！前檔的雙層隔音玻璃（SoundGreen）,前側(cè)的雙層夾膠玻璃都滿意；銳際擁有標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟(jì)模式、防滑模式、雪地沙地模式、運(yùn)動(dòng)模式5種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)模式：基于駕駛意圖、車輛動(dòng)態(tài)、路況、天氣等等自動(dòng)結(jié)合，車輛兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，適合絕大多數(shù)駕駛工況；經(jīng)濟(jì)模式：系統(tǒng)盡可能?時(shí)間地保持兩驅(qū)模式，減?傳動(dòng)系統(tǒng)能量消耗，提?燃油經(jīng)濟(jì)性；運(yùn)動(dòng)防滑雪地沙地模式四驅(qū)系統(tǒng)將保持接合狀態(tài)，保證車輛始終動(dòng)力充沛，操控精準(zhǔn)。 性價(jià)比非常高，但動(dòng)力配置這些都相當(dāng)不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，8AT的自動(dòng)變速箱，全部LED燈，主駕電動(dòng)座椅，全景天窗，以及12.3英寸的寬屏幕用的SYNC 系統(tǒng)。 性能相當(dāng)給力，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，248匹最?馬力，393牛米的最大扭矩，百公里加速實(shí)測(cè)成績(jī)7秒多點(diǎn)，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)非常給力了。而且這車是AT的變速箱，質(zhì)量比CVT的雙離合要穩(wěn)定。 用料特別厚道，外面看得見的材料用料就不差，比如說內(nèi)飾的軟材質(zhì)，還有那些?看的鋼琴烤漆面板。隔音也不錯(cuò)，試駕的時(shí)候也感覺到車內(nèi)非常安靜，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是其它什么噪音，都非常低。而最給力的還有底盤方面的用料，鋁合金的下擺臂，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋都是鋁合金的，這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別絕對(duì)找不到第二個(gè)了。而且整個(gè)底盤防護(hù)做得非常到位，幾乎全包裹的，而且隔熱瓦全段都覆蓋到位
缺點(diǎn)：油耗方面是這臺(tái)車子的一個(gè)問題，我覺得還是需要優(yōu)化一點(diǎn)，不然平時(shí)開車動(dòng)不動(dòng)就12個(gè)多點(diǎn)，確實(shí)要比一般的車子高了不少，覺得這輛車子最需要優(yōu)化的還是油耗這部分，經(jīng)常會(huì)12個(gè)多，能保持在10個(gè)以內(nèi)就好了。
外觀：車燈寬度夠?qū)挘詣?dòng)大燈很好用，亮度不錯(cuò)，夜間行車有了安全保障。顏值高，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)！亮條高級(jí)感強(qiáng)
內(nèi)飾：美系車，內(nèi)飾做到這樣算很完美了，自己再添加一點(diǎn)喜歡的蓋板做下裝飾，后下烤漆樣式的面板，不小心使用的話還是比較容易劃傷的
空間：家里四口人，空間綽綽有余了，雖然外觀上看，這車大小也就一般，但是坐進(jìn)去感覺就不一樣了，感覺空間很大。后備箱空間也可以，回老家的時(shí)候，一家人的行李直接扔到里面了。
配置：性價(jià)比的話我覺得還算蠻不錯(cuò)的了，同等價(jià)位上這款車的SUV性能已經(jīng)超越了很多的車，如果賣了的話，可能跟豐田本田那些比的話，不太保值這款車。
動(dòng)力：動(dòng)力是沒得說，對(duì)比我之前來(lái)的斯科達(dá)是超級(jí)給力，以及高速開車非常輕松，點(diǎn)下油門就到120碼，推背感很強(qiáng)，以及底盤很穩(wěn)
越野：
我不知道什么操控什么的，就是覺得好開，不會(huì)開起還累，其他的不是很懂
油耗：不過15在我心里都是5星，買福特就沒在乎過油耗，在乎油耗就別求動(dòng)力，買日系就好，燃油車就是用油耗堆動(dòng)力！這是鐵一般的事實(shí)，我喜歡，我接受。
舒適：舒適性 總體感覺都不錯(cuò)，腰部支撐很棒，長(zhǎng)途開車也不累
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給力。最滿意的就是銳際的動(dòng)力真的不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 8AT的變速箱，加油瞬間提速，起步真心給力，不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
缺點(diǎn)：雖然說綜合油耗10和多點(diǎn)不算高，但是市區(qū)堵車的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)高了，這點(diǎn)有點(diǎn)不太滿意。
外觀：LED日間行車燈，自動(dòng)頭燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光很棒哦，是喜歡的類型
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體來(lái)說還是可以的，他這款屏幕是橫版的，我買車的時(shí)候他家的探險(xiǎn)者和銳界都是豎版的沒有這款好看。?
空間：第二排座椅還可以前后和靠背調(diào)節(jié)，舒適型不錯(cuò)，空間寬敞后備廂容積:怎么形容，我們平時(shí)耍夠用，隨時(shí)東西也不多
配置：銳際在同等級(jí)別的車款中具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，配置相當(dāng)豐富，而且外觀具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)。但是價(jià)格相對(duì)有些偏高一些，優(yōu)惠的力度很小
動(dòng)力：2.0T 8AT四驅(qū)組合，100碼踩油門有明顯的推背感，超車時(shí)真的輕松。
越野：
方向盤大小適中沒有過多花哨的感覺。駕駛室的位置空間也比較適中，整體看起來(lái)比較舒服。因?yàn)槲椰F(xiàn)在開的是轎車，這個(gè)底盤略微會(huì)比我之前的那臺(tái)車高一點(diǎn)，但是可以接受開起來(lái)還是比較舒適的。
油耗：油耗不會(huì)特別高，基本上百公里油耗在八升左右，感覺還是中規(guī)中矩，不是特別的省油，基本能夠接受
舒適：座椅的軟硬適程度剛剛好，在開高速的時(shí)候也不會(huì)覺得很難受，空調(diào)很靈敏，人工智能語(yǔ)音系統(tǒng)就可以調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說這輛車子給我?guī)?lái)的體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的，尤其是車身的外觀就充滿了那種運(yùn)動(dòng)化的氣息，關(guān)看外表你就知道它肯定是屬于一個(gè)狠角色，確實(shí)事實(shí)上也是如此，四驅(qū)的動(dòng)力，2.0T的排量可比同等價(jià)位的日系車開的強(qiáng)悍了許多。最滿意的就是銳際的顏值了，外觀高大帥氣，顏色很個(gè)性�？瓷先ケ容^硬朗的車子，而且安全系數(shù)更高一些的，我個(gè)人覺得年輕人就應(yīng)該擁有這種造型，這輛車子適應(yīng)能力也很強(qiáng)，價(jià)格方面也不高，以上都是我想要的種種優(yōu)點(diǎn)，平時(shí)使用的時(shí)候還是非常容易上手。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有兩點(diǎn)。第一點(diǎn)就是他的座椅材質(zhì)不耐臟，當(dāng)時(shí)是老婆買車我降不過他所以就選擇了這款顏色，但是在實(shí)際使用過程當(dāng)中，真的是很不耐臟，不過是老婆他自己開車，他開心就好，還有一點(diǎn)就是這個(gè)油耗是偏高的當(dāng)時(shí)銷售顧問和我說，在市區(qū)里跑也就也就六七個(gè)油左右，我想著要是老婆開的車的情況下，也就八九個(gè)那樣，但是現(xiàn)在都是10個(gè)油打底�，F(xiàn)在都已經(jīng)開了2000公里了，這個(gè)油耗還是偏高，沒有啥辦法。
外觀：車身腰線很漂亮，LED大燈美觀 顏值很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾 包裹性有待提高，整體還是不錯(cuò)的，座椅坐著也還挺舒服的
空間：后備廂儲(chǔ)物空間還算滿意。。平時(shí)放一些雜物還是綽綽有余
配置：之所以買這款車就是覺得性價(jià)比超高，同等價(jià)位能買到四驅(qū)，好看，車機(jī)系統(tǒng)智能，安全性高，除了銳際就沒有了，綜合方面秒殺一切我看過的車型。保養(yǎng)維護(hù):贈(zèng)送三年六次保養(yǎng)，比較合適，但是機(jī)油是四季機(jī)油，呼倫貝爾冬天最冷的時(shí)候能達(dá)到零下三十多度，如果車放在外面時(shí)間長(zhǎng)了，四季機(jī)油就感覺不夠用了�？凑搲瘎e的城市可以自己加差價(jià)換全合成冬季機(jī)油，希望我們這里的也可以升級(jí)一下。4S店售后服務(wù):會(huì)經(jīng)�；卦L滿意度，服務(wù)比較好
動(dòng)力：這個(gè)瞬間動(dòng)力性的爆發(fā)必須是驚艷的。他是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合著這個(gè)四驅(qū)的動(dòng)力性，無(wú)論你是在市區(qū)里開還是在跑高速的時(shí)候都給了一種勁兒很足的感覺。?
越野：
這款車開起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，很簡(jiǎn)單，易上手，方向盤的大小輕重力度剛好合適，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)，沒有什么虛位，油門剎車的反應(yīng)也都是特別的靈活，即便是單手操作的話完全沒問題，算得上運(yùn)動(dòng)化的操作。
油耗：油耗 現(xiàn)在提車有半年，夏天油耗9個(gè)油，冬天內(nèi)蒙天比較冷，在11個(gè)油左右
舒適：舒適度還可以，沒有我想象中的滿意，可能我的要求過高???
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程912公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體感覺很不錯(cuò)，操控感覺很不錯(cuò)，去年年底換的新車，跑了650多公里啦，給我的感覺很穩(wěn)，同級(jí)別的車對(duì)比了日產(chǎn)奇駿，探岳，CRV，最終選擇了銳際，覺得自己沒有選錯(cuò).整體車身很漂亮，2.0T四驅(qū)配置，經(jīng)常出門旅游，覺得選銳際沒有錯(cuò)，銳際擁有五種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，防滑模式，經(jīng)濟(jì)模式，雪地沙地模式，運(yùn)動(dòng)模式.8AT變速箱，LED大燈，主駕電動(dòng)座椅，全景天窗，12.3寸寬屏幕用的SYNC系統(tǒng).總體來(lái)說，非常非常滿意啦
缺點(diǎn)：最不滿意的就是出價(jià)這么高的價(jià)格，而且就優(yōu)惠了一千，而且配件也沒有送多少感覺特別不滿意
外觀：我覺得這個(gè)輪轂造型很像樹杈，識(shí)別度還是比較高的，希望車漆坐的再厚- -點(diǎn)
內(nèi)飾：我不喜歡什么豪華感，真實(shí)感受才最重要，特別是手握著的方向盤，還有經(jīng)常操控的中控屏，質(zhì)感才最重要
空間：乘坐空間寬大，后備箱也夠用，一家人外出自駕足矣！儲(chǔ)物空間唯一不足是駕駛位感覺除了無(wú)線充電位置外，找不到放手機(jī)的地方，有點(diǎn)不方便！家人乘坐評(píng)價(jià):春節(jié)期間全家及發(fā)小乘坐去了一趟大理自駕，全家都非常滿意，特別是發(fā)小開過之后贊不絕口，說是比他的進(jìn)口吉普指南者強(qiáng)太多，關(guān)鍵油耗還低！
配置：在看銳際前也看了一些國(guó)產(chǎn)車，先看了長(zhǎng)城?代H6，坐上感覺了一?，80碼以上噪音控制一般（網(wǎng)上測(cè)評(píng)也是這樣說的），內(nèi)飾做工一般化，配置真是全呀，外觀設(shè)計(jì)的真是滿意，然后看了廣汽的GS8，給人的感覺雄壯，功能性較全,外觀方正，家人也覺得有點(diǎn)?。上汽的HS領(lǐng)航、榮威RX5也考慮過，最后都否定了，因?yàn)楸救吮容^重視隔音。還看了領(lǐng)克01，優(yōu)惠方面也行，加上舊車補(bǔ)貼，差點(diǎn)就買了，重要還是?喜歡這人車的外觀設(shè)計(jì)，還吃細(xì)糧，保養(yǎng)相對(duì)還貴，算了�？翠J際前，還看了歐蘭德，銷售?熱心，無(wú)車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)。朋友買的奇駿，給我推薦，我是先看了銳際，就沒去了。20萬(wàn)的車子，從個(gè)各方面比較下來(lái)，特別是安全方面比較放心，智能配置較滿意，性價(jià)比不錯(cuò)，舒適度較滿意！
動(dòng)力：起步只要舍得踩油門，推背感十足，我試了一次，有點(diǎn)眩暈的感覺，高速杜絕扎堆，一腳油門遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，大部分車輕松超過去！
越野：
操控非常舒服，顯得比較從容、輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指那打那，特別是語(yǔ)音系統(tǒng)非常便捷、實(shí)用！
油耗：工作在郊區(qū)，也不堵車，周末出去耍才跑高速，這兩個(gè)多月了才跑2716公里，還去成都來(lái)回有800公里吧開空調(diào)油耗:冬天還沒感覺出來(lái)，還沒有用到空調(diào)，有了車后經(jīng)常上班急急忙忙的趕
舒適：連續(xù)跑了200多公里，感覺不累，腰部支撐還算到位，座椅調(diào)節(jié)還算到位，高速噪音控制還不錯(cuò)！
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力動(dòng)力動(dòng)力重要的事情說三遍，中控隔音都很不錯(cuò)內(nèi)部空間同級(jí)別也很不錯(cuò)。作為美系車這油耗真的不算高相對(duì)澎湃動(dòng)力還要啥自行車。而且新車一周后基本沒什么異味了。
缺點(diǎn)：中控縮水實(shí)體按鍵，變速箱邏輯有問題，減速頓挫嚴(yán)重。鈑金做工較差，車門正常力量關(guān)不緊。外觀沒有無(wú)漆防刮板，取而代之的是增加成本的車身同色風(fēng)格，沒有SUV外觀，整體不協(xié)調(diào)。
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)，開在大街上回頭率還是很高的，主要是因?yàn)橘I這車的人少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還是挺舒服的，比日系車強(qiáng)了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
空間：空間中規(guī)中矩吧，家庭用完全夠用，沒有別人說的那么差。
配置：性價(jià)比我覺得很合理，福特挺值得信賴的，這個(gè)價(jià)位配上這個(gè)配置，挺值得了。
動(dòng)力：一個(gè)字：真香。即使在普通模式，加速到120后，感覺后段動(dòng)力還是有余量，前段動(dòng)力表現(xiàn)也很靈敏。
越野：
操控性個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的，不論是過彎還是其他。故障-操控系統(tǒng):低速行駛松踩油門有撞擊聲，并伴隨頓挫，提車第三天就出現(xiàn)這個(gè)問題，現(xiàn)在行駛六百多公里了，越來(lái)越嚴(yán)重，廠家一直沒給解決
油耗：沒有均速的油耗都是耍流氓，均速20，油耗11.3，自重1.6噸多，很滿意。
舒適：后排座椅都說短，但座著沒什么不舒服的。駕駛位多向調(diào)節(jié)反到感覺別扭，很奇怪。隔音同級(jí)中上等，前排感覺優(yōu)秀
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳際動(dòng)力確實(shí)好，同級(jí)別同價(jià)格應(yīng)該沒對(duì)手了，提速杠杠的。
缺點(diǎn)：城區(qū)油耗較高，但是我認(rèn)為這么重的車身帶給你的駕乘感受與油價(jià)相比算不了什么。座椅偏硬并不適合滿員長(zhǎng)距離出游。今天上午發(fā)現(xiàn)主駕一鍵升窗只能降不能升，才1300多公里出現(xiàn)這種問題我很不開心。4S送的行車記錄儀也在熄火后一直運(yùn)行，這樣長(zhǎng)期下去肯定會(huì)虧損電池壽命。車輛在時(shí)速27碼升30碼時(shí)會(huì)有嚴(yán)重頓挫感。同樣一句話車無(wú)完車人無(wú)完人，既然買了就繼續(xù)用下去吧！
外觀：外觀很滿意，好看，做工也可以，每個(gè)人喜歡的樣子不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以 我挺喜歡 Bo音響 尤其是這個(gè)中控屏 我非常喜歡 我個(gè)人就比較喜歡這種花里胡哨的東西 你好福特我要……小度小度我要……跟朋友們玩的不亦樂乎 地圖可以 感覺比手機(jī)高德強(qiáng) 感覺中控屏幕功能潛力巨大 后期應(yīng)該再增加功能
空間：前排空間夠大的，腿部空間也夠，后排寬度夠了，橫向空間稍微小點(diǎn)，后備箱日常夠用，但是和其他車一比就不算優(yōu)秀了。
配置：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，應(yīng)該性價(jià)比非常高的車型
動(dòng)力：談?wù)剟?dòng)力感受吧！車子還沒過磨合期，一直用的經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)模式，沒試過運(yùn)動(dòng)模式。動(dòng)力感受基本和知名的車評(píng)人評(píng)價(jià)的差不多。前段較竄，120邁以內(nèi)速行駛油門踏板基本不會(huì)超過一半，超車時(shí)，再深踩油門，得到的加速度基本和前段的油門行程加速度一樣，主觀上沒有得到期待的加速度，但實(shí)際提速也相當(dāng)快了。特殊路況行駛動(dòng)力:泥沙四驅(qū)模式，相當(dāng)給力，一次遇到下道再上道的情況，車輛重心在后面，明顯感覺后輪推車車子穩(wěn)穩(wěn)開上道。動(dòng)力平順性:變速箱相當(dāng)平順，沒開過別的車，感覺和之前我開的CX-5的6AT在平順性方面基本一樣。但是深踩油門降檔不積極，可能由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠了，不需要頻繁降檔。
越野：
變線是比較輕盈的，掉頭也感覺側(cè)傾不明顯，過細(xì)微顛簸路段的感覺很舒服，底盤也安靜
油耗：這個(gè)排量的車我也沒太關(guān)注油耗，上下班也不怎么堵車，才跑了1千多公里，現(xiàn)在儀表顯示9.4L100KM-9.6之間，個(gè)人能接受就行。跑高速用自適應(yīng)巡航還是挺省油的。
舒適：鋪裝不好的路面確實(shí)有明顯的胎噪，輪胎拖后腿了，但是高速巡航的隔音卻又不錯(cuò)；B&O音響表現(xiàn)不錯(cuò)，還在研究如何設(shè)置最佳效果；前排空間及舒適度不錯(cuò)，后排座椅擔(dān)心長(zhǎng)途會(huì)不舒服；空調(diào)效果不錯(cuò)，空氣凈化器好評(píng)�！� PM2.5過濾裝置:效果不錯(cuò)，偶爾抽煙,PM2.5瞬間就飆到500多，1-2分鐘后基本能回到個(gè)位數(shù)。車內(nèi)噪音:橫向比較同價(jià)位的競(jìng)品，隔音優(yōu)秀，雖然中低速在路面條件不好時(shí)，胎噪還是滿明顯的，但這顯然是蝎子四季胎的鍋，高速上反而隔音良好。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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