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銳際
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有4點(diǎn)：0.安全：車身強(qiáng)度高。我之前的�？怂挂彩牵渌嚺鲎�，從來(lái)沒輸過(guò)。新車銳際還搭載了各種主動(dòng)被動(dòng)安全配置，開起來(lái)很放心。1.動(dòng)力充沛：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是紙面數(shù)據(jù)還是實(shí)際使用感受都絕對(duì)是秒殺同級(jí)，無(wú)論德系日系。2.變速箱：在標(biāo)準(zhǔn)模式，非常平順。正常駕駛過(guò)程中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，在大多數(shù)情況下，不需要降檔已經(jīng)會(huì)有很好的加速能力，發(fā)動(dòng)機(jī)一千多轉(zhuǎn)線性提速也很快。偶爾換到運(yùn)動(dòng)模式，變速箱反應(yīng)立刻靈敏起來(lái)，降檔升檔能很好的理解駕駛者意圖，可謂人車合一。3.底盤：福特的底盤，不多說(shuō)了，高級(jí)，穩(wěn)，整，富，，有韌性，過(guò)彎支撐很好，側(cè)傾控制在最小范圍。連續(xù)爛路，四輪回彈很快，過(guò)濾的很好。高速上，穩(wěn)定的底盤給駕駛者強(qiáng)烈的信心。配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，可以說(shuō)高速行車體驗(yàn)是同價(jià)位其它任何SUV無(wú)法比擬的，誰(shuí)開誰(shuí)知道。很多車，外觀做的很運(yùn)動(dòng)，很激進(jìn)，但實(shí)際開起來(lái)肉得很。銳際表里如一，真正的運(yùn)動(dòng)型SUV。
缺點(diǎn)：沒有什么太多的不滿，硬要找點(diǎn)的話，就是油耗在純市區(qū)擁堵駕駛還是有點(diǎn)高，但2.0T的排量和1.6噸的重量，也不離譜。
外觀：外觀有點(diǎn)豪華運(yùn)動(dòng)的感覺，看著做工又好，感覺不是這個(gè)級(jí)別的車，很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包還挺多，摸著手感好。車機(jī)好用，福特的語(yǔ)音和手機(jī)助手差不多，就是有時(shí)候網(wǎng)不好識(shí)別的慢。
空間：三口之家，我老婆，孩子，后排坐著很寬敞，他的腿步空間很寬。后排坐三個(gè)人一點(diǎn)問題都沒有。而且后備箱也不小，一家人的行李和雜七雜八的東西都能放下，出行再也不用擔(dān)心空間不夠。
配置：同樣的價(jià)位，銳際的配置絕對(duì)是給的最多的，性價(jià)比滿分。
動(dòng)力：高功率發(fā)動(dòng)機(jī)開上就是爽，CRV我感覺就是輸?shù)絼?dòng)力上了，銳際開上就是動(dòng)力隨叫隨到的感覺。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，手感有點(diǎn)輕，不是太舒服，沒有阻尼感，底盤很好，較穩(wěn)，車速快的時(shí)候也沒有飄的感覺，調(diào)教的符合運(yùn)動(dòng)車型。
油耗：油耗有驚喜。本以為這么強(qiáng)勁的動(dòng)力會(huì)油耗很高。我提車后，沒有手動(dòng)清理過(guò)油耗統(tǒng)計(jì)，目前1600公里，百公里油耗7.6，高速市區(qū)一半一半吧。純市區(qū)估計(jì)九到十個(gè)油吧。對(duì)于這樣的動(dòng)力和車重，還不錯(cuò)的水平。
舒適：底盤懸掛減震都偏重于運(yùn)動(dòng)硬朗吧，開上操控倒是舒服通過(guò)性也好，但是車?yán)镱嶔じ幸裁黠@，座椅夠軟前排腰部支撐我喜歡能調(diào)節(jié)角度。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，質(zhì)量穩(wěn)定，我想要的它都有（安全，空間，舒適，配置）
缺點(diǎn)：提車就是4s連個(gè)優(yōu)惠也沒有，東西也沒送什么。開上這段時(shí)間油耗一直很高。
外觀：外觀引動(dòng)，停到樓下又有人拍照又有人打電話問車的，你說(shuō)呢……
內(nèi)飾：用料厚度，做工細(xì)致但豪華感不足，外觀年輕時(shí)尚，大中控屏超爽，特別是用地圖時(shí)。
空間：銳際前排大，后排有點(diǎn)擠，可能是造型的原因腿部空間不是很好，橫向空間坐三個(gè)合適。后備箱大，電尾門用上方便。
配置：這款車定價(jià)很低，配置很高，動(dòng)力很強(qiáng)，外觀很帥。
動(dòng)力：稍給點(diǎn)油就可以飛奔，1.63噸重的車配備248馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全就是大馬拉小車，所以說(shuō)動(dòng)力過(guò)剩而不存在不夠用的問題，用不用得上不重要，關(guān)鍵得有。
越野：
方向手感不錯(cuò)，輕重合適，便運(yùn)動(dòng)，比日系重些，德系又輕些。另外指向精準(zhǔn)，只那打那。底盤真不錯(cuò)，福特的底盤調(diào)較真不是吹的，彎道支撐平穩(wěn)，減震過(guò)濾效果真不錯(cuò)，對(duì)暈車的人非常友好。剎車也不錯(cuò)啊，不像網(wǎng)上說(shuō)的制動(dòng)效果不夠，只是沒沒那么線性，前期軟后期重，再說(shuō)剎車距離很重要的因素也要看輪胎和路面的。
油耗：動(dòng)力好的后果就是油耗高，長(zhǎng)期十一個(gè)多油到十二個(gè)居高不下，也不是說(shuō)我舍不得，就是轎車開慣了，這油耗著實(shí)有點(diǎn)接受不了。
舒適：座椅沒有日產(chǎn)舒服，就是硬度要偏硬一點(diǎn)，但我覺得還可以，有人說(shuō)后排座椅短，我覺得沒得一米八九的身高，真不用考慮這個(gè)問題，后排座椅長(zhǎng)短還是很合適的，不信看下圖，請(qǐng)忽略腿毛。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 海西
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力 駕駛感受，試駕了后當(dāng)天就下定了。外觀方面覺得還是不錯(cuò)，不怪異難看，看久了還有點(diǎn)小帥，特別是清洗干凈的車身在太陽(yáng)光下視覺效果挺好！
缺點(diǎn)：沒有優(yōu)惠，幾乎什么也沒送，后備箱上沒有手動(dòng)開關(guān)
外觀：外觀大氣，，藍(lán)色很耐臟，公司不管男女同事都是漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯高級(jí)，沒有明顯異味，馨風(fēng)系統(tǒng)是個(gè)實(shí)用設(shè)計(jì)
空間：腿部有兩拳半，寬度充裕，活動(dòng)自如，地板也不算高
配置：4s一點(diǎn)優(yōu)惠沒給心里有點(diǎn)不舒服，無(wú)奈太喜歡銳際了還是忍不住入手。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說(shuō)，開過(guò)的都懂的，同級(jí)無(wú)敵的存在
越野：
福特操控不用詳細(xì)解釋，開過(guò)的都知道，同級(jí)別德、日底盤調(diào)教比不上福特，扎實(shí)的很。
油耗：高速油耗很低，市區(qū)堵車紅綠燈稍高，但綜合下來(lái)屬于合理范圍。
舒適：隔音做的不錯(cuò)，高速不知道城區(qū)低速別開窗戶，車?yán)锇察o的，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還能聽到點(diǎn)。座椅舒適性:前排包裹好，主架電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕竟然沒有這點(diǎn)沒牌面了，腰部支撐有兩檔，后排坐墊舒服就是有點(diǎn)短。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)定，提速猛，超車也就三秒的事情，油耗滿意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，首先顏色選擇余地小，灰，橘色，黑色，想要的米色竟然沒有，方向盤質(zhì)感太差，好像泡沫做的一樣。腳剎稍低點(diǎn)就好了，市區(qū)開車踩剎車頻繁累腳，佛系駕駛可以無(wú)視
外觀：外觀設(shè)計(jì)新穎大方，內(nèi)飾縫合工整，車燈大氣有神！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)比較厚重，伴有一定的異味，新車都差不這個(gè)樣子，需要時(shí)間散味。
空間：空間絕對(duì)夠用，后排沒有車黑們說(shuō)的那么短，閆闖都沒說(shuō)短，后備箱還可以，后排可以前后移動(dòng)，所以后備箱想裝大件也沒問題。
配置：性價(jià)比超高、該有的配置都有了，而且還三年免費(fèi)保養(yǎng)，真的不錯(cuò)
動(dòng)力：同級(jí)別銳際說(shuō)動(dòng)力第二，誰(shuí)敢稱第一，248P馬力，嗷嗷的加速表現(xiàn):0-100加速7.3面，兼顧速度和油耗，早期測(cè)試是6.7秒。跑高速:高速120巡航，6個(gè)多油，120以后超個(gè)車，動(dòng)力還是隨叫隨到。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，很有駕駛樂趣，越開越想開
油耗：目前2600多公里，城區(qū)和郊區(qū)走的多些，上過(guò)一次高速，油耗8.4升，平常開車我自認(rèn)為在佛系和暴力的正中間，路況不好時(shí)就慢悠悠跟著，路況好了就是速度與激情，對(duì)于一個(gè)2.0t四驅(qū)緊湊型，能達(dá)到這個(gè)油耗水平，我覺得很滿意了，而且喝的92號(hào)水，燃油經(jīng)濟(jì)性我算算也是同級(jí)別里特別好的了吧，不知怎么還有那么多人反應(yīng)油耗很好，或許路況駕駛習(xí)慣額等，還是大家固有觀念里的美系車都是油老虎，游戲忽略技術(shù)的進(jìn)步。
舒適：公路上行駛舒適性還是不錯(cuò)的，目前還沒有去過(guò)碎石或者爛路不能給出評(píng)價(jià)。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控爽歪歪，超車無(wú)敵，同級(jí)別沒有競(jìng)品，越級(jí)都可以
缺點(diǎn)：中配不能加裝，頂配也不能選裝，如果頂配能選裝中配座椅指定就買頂配了。中配沒有前雷達(dá)和ACC，還有就是那套音響！中配要是能選裝就真的太香了！
外觀：外觀帶點(diǎn)轎跑SUV的感覺，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格。
內(nèi)飾：手感上乘，局部搭配的電鍍裝飾件帶紋理很細(xì)膩
空間：車身尺寸大小合適，媳婦經(jīng)常開，經(jīng)常走鄉(xiāng)鎮(zhèn)小路，大了不好駕馭。內(nèi)部空間同級(jí)里面雖然沒有探岳奇崛大，但前后排空間絕對(duì)富裕，我1.73身高，輕松蹺二郎腿，后備箱帶小孩家用等絕對(duì)沒問題。
配置：性價(jià)比不能說(shuō)超高，只能說(shuō)還好，畢竟沒啥優(yōu)惠
動(dòng)力：動(dòng)力就是低速時(shí)候很平順，很好控制，開著不會(huì)有闖動(dòng)的現(xiàn)象，然后他的提速可以滿足任何路段，無(wú)論高速還是六七十碼，提速都超級(jí)快，推背感真的很強(qiáng)烈。
越野：
首次駕馭這款車子需要時(shí)間熟悉車子的制動(dòng)感覺，方向盤的精準(zhǔn)度倒是很高。
油耗：目前行駛761KM，其中約450KM為高速，多數(shù)時(shí)間全程空調(diào)。從提車到現(xiàn)在共加了兩次油（第二次加油時(shí)表顯105KM續(xù)航）表顯平均油耗7.2（小熊油耗暫計(jì)7.43），有點(diǎn)超出預(yù)期。
舒適：座椅舒適性還不錯(cuò)，前后都比較軟，想吐槽的是只有主架是電動(dòng)調(diào)節(jié)。噪音控制:上下班開車?yán)锘舅惆察o，高速上有點(diǎn)風(fēng)噪。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一是動(dòng)力，市區(qū)路段駕駛提速順暢。第二是顏值高，福特風(fēng)格我個(gè)人比較欣賞。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在為止有些不滿意比如后排空間小頭部空間相對(duì)有點(diǎn)壓抑，油耗比我預(yù)期理想油耗還差點(diǎn)。訂車象征性優(yōu)惠了兩百，相當(dāng)于原價(jià)購(gòu)車。
外觀：外觀新穎，漂亮，個(gè)性，識(shí)別率回頭率高。。。
內(nèi)飾：我感覺可以20w的suv就可以了，畢竟SUV嘛
空間：我個(gè)人感覺空間不小，身邊所有朋友10多個(gè)吧都說(shuō)空間大，連探岳車主都說(shuō)大
配置：主要對(duì)比過(guò)榮放汽油版，認(rèn)為四驅(qū)能力，動(dòng)力，操控相比之下，銳際完勝
動(dòng)力：動(dòng)力是銳際主打，不用懷疑的，怎么說(shuō)呢，一句話就是隨踩油門，動(dòng)力隨有，不知道頂在哪里（因?yàn)槭悄ズ掀诙抑袊?guó)最高限速120）所以目前我是不知道頂在哪。反過(guò)來(lái)說(shuō)在中國(guó)銳際有點(diǎn)動(dòng)力過(guò)剩。
越野：
開上感覺就是個(gè)扎實(shí)，底盤穩(wěn)開過(guò)翼虎，感覺差不多，方向虛位不明顯，手感相對(duì)有點(diǎn)輕了，更像個(gè)轎車。
油耗：城區(qū)和高速一半一半吧，新車12個(gè)多，現(xiàn)在不堵車能穩(wěn)定到11個(gè)多，現(xiàn)在我感覺還是高，開著看吧，等著首保后再來(lái)追加。
舒適：座椅略硬，而且都偏短，中配駕駛座比高配少了2向調(diào)節(jié)，找不到合適的駕駛角度，角度也不是很好拿捏
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程761公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是三大件，動(dòng)力沒得說(shuō)，只要舍得踩油門必定給你不一樣的驚喜！外觀設(shè)計(jì)漂亮，配置豐富。雙12.3大屏，車機(jī)系統(tǒng)非常靈敏。1200公里目前表顯油耗7.4，超乎我的想象！
缺點(diǎn)：中配的座椅只能上下調(diào)節(jié)，坐墊不能角度調(diào)節(jié)，始終找不到一個(gè)最舒服的位置，變速箱低速的時(shí)候偶爾有闖動(dòng)咔嗒的聲音，其他都很完美，最坑爹的是，四兒子要求跟幾個(gè)車一起去上牌，然后排隊(duì)的時(shí)候沒油了，電子檔無(wú)法摘擋
外觀：車子外觀很大氣，明朗的線條，犀利的大燈設(shè)計(jì)，車燈底部還有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，前后尾相呼應(yīng)，一氣呵成的有運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，適合我們年輕人的胃口，電子檔把，12寸大屏，很有科技感。
空間：空間對(duì)于我及家人來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，本人身高165CM，兒子目前也只是170CM多點(diǎn)，出行帶的行李也不太多，偶爾喜歡爬爬山或者釣釣魚，帶點(diǎn)漁具和攝影器材，足夠使用了。
配置：銳際的誠(chéng)意是感覺得到的，奇怪的是成本控制怎么做到20萬(wàn)的。目前沒有比銳際性價(jià)比更高的同類型車
動(dòng)力：油門從來(lái)幾乎都是輕踩輕踏，不敢太用力，哈哈……加速表現(xiàn):日常行駛輕踩即可，超車時(shí)動(dòng)力方面可以說(shuō)是隨心所欲！
越野：
方向精準(zhǔn)，指向明確，沒有虛量，轉(zhuǎn)向清晰，
油耗：油耗是9.2，其實(shí)這個(gè)油耗也不算太高，因?yàn)閯?dòng)力如此的強(qiáng)，油耗高點(diǎn)也合理。
舒適：車?yán)锶疤齑胺浅４螅芍嚴(yán)锸且环N享受，座椅舒服就是少了點(diǎn)功能，要是有個(gè)加熱冬天還能用得上。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，提速有勁，配置高，功能全，用料好，安全足，外觀漂亮，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，操控好，大小空間正合適，動(dòng)力充沛油耗還不高，最關(guān)鍵還性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意，非說(shuō)的話，就內(nèi)飾雖然都是皮質(zhì)包裹，用料很足，但缺少一點(diǎn)豪華感，另外車身如果再長(zhǎng)10公分還配這價(jià)格，我想這車更好看，銷量肯定暴增。
外觀：沒得說(shuō)，看臉買車，蘿卜青菜，各有所愛，大燈像卡宴，從前面或者側(cè)面看都漂亮，尾部干凈利落車燈設(shè)計(jì):尾燈整成流水型的感覺會(huì)更帥，最好來(lái)個(gè)熏黑處理就完美了
內(nèi)飾：儀表中控設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，特別是中控大屏造型與大小比例合理。內(nèi)飾整體有高級(jí)感，細(xì)節(jié)作工還有提高的空間。多媒體車機(jī)好用，智能程度較高，比較滿意。
空間：身高一米七五，不胖，前排沒什么可說(shuō)的，調(diào)到合適位置，后排依然富足，可蹺二郎腿，可以看下面配圖，真實(shí)演示，請(qǐng)忽略腿毛和光腳，我43碼大腳，提供給考慮的朋友看下。另外后備箱也絕對(duì)充足夠用的，再者還可以后排前移來(lái)增大空間，大物件也可放到后排呀。
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位中，性價(jià)比第一的家用車。
動(dòng)力：只要肯踩油門，總能給你激情，深踩加速猛，平順性也好
越野：
操控必須是同級(jí)第一。底盤沉穩(wěn)，富有韌性，配合鋁合金下擺臂，回彈迅速。路感傳遞清晰又不瑣碎，滿滿的高級(jí)感。轉(zhuǎn)向基本沒有虛位，指哪打哪。過(guò)彎側(cè)傾抑制的很好，連續(xù)彎車身姿態(tài)也保持的很好，高速變線也是不在話下。偶爾運(yùn)動(dòng)模式跑跑山，還可以欣賞模擬聲浪�？傊�，在SUB中算是有頂級(jí)駕駛樂趣的了。
油耗：油耗給4星，油耗不低，但是發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)在那擺著呢，如果要比的話，大眾380的油耗也不低吧。
舒適：座椅長(zhǎng)時(shí)間乘坐不累，加上一套很不錯(cuò)的音響，質(zhì)感上乘
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，外形吸睛，內(nèi)飾精工，車機(jī)科技，空間滿意，油耗尚可！
缺點(diǎn)：主要有以下幾點(diǎn)：1、車身設(shè)計(jì)和裝配在局部細(xì)節(jié)上有待提高，比如后備箱蓋縫隙略顯大，我這臺(tái)車左右前大燈邊緣與引擎蓋之間的高度差用手感觸明顯不一致，這個(gè)必須要吐槽。2、在跑粗顆粒路面時(shí)胎噪較大。3、標(biāo)準(zhǔn)模式加速，變速箱降檔有近一秒的遲滯，需要適應(yīng)。4、中配副駕座椅不是自動(dòng)的并且不能選配，這個(gè)真不太滿意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)漂亮，中配的中網(wǎng)非常有型，年輕有動(dòng)力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)直和active一模一樣，材質(zhì)稍微好點(diǎn)，摸得到都有皮包裹，大屏功能太多了，以至于到現(xiàn)在都沒玩透。
空間：175后排坐三個(gè)沒有壓力，儲(chǔ)物空間多，前排空間寬，我的身高坐頭頂空間大。
配置：用料講究，做工精細(xì)，性價(jià)比高，配置厚道，
動(dòng)力：銳際動(dòng)力好，值得一說(shuō)的優(yōu)點(diǎn)，提速很快，看之家實(shí)測(cè)六秒多，算很好了。
越野：
方向基本沒虛位，開上穩(wěn)，旋鈕換擋電子檔基本沒延遲，不過(guò)到現(xiàn)在還是沒習(xí)慣中控沒個(gè)檔桿 總覺得少個(gè)啥。
油耗：目前行駛1375km，高速較多，綜合油耗6.5，市區(qū)加高速油耗在7.7到8個(gè)油。很滿意
舒適：懸架柔和，減震性能好，乘坐舒適，車內(nèi)無(wú)噪音！但過(guò)減震帶時(shí)后座異響！
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，自己喜歡就好，配置豐富，目前主流車型有的功能基本都有，關(guān)鍵好用，動(dòng)力最重要，只要愿意踩油門，無(wú)論什么模式，都會(huì)給你推背感。
缺點(diǎn)：每次上車要手動(dòng)關(guān)掉自動(dòng)啟停。個(gè)人感覺自動(dòng)啟停這個(gè)功能就沒啥用，應(yīng)該默認(rèn)關(guān)閉。
外觀：外觀不是我關(guān)注的點(diǎn)，算滿意吧。其他人都說(shuō)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我選的拼色內(nèi)飾，視覺效果不錯(cuò)，主要地方都有軟包，大屏挺好用的，內(nèi)置就有地圖軟件。
空間：家用足夠，后備箱稍微有點(diǎn)小，那些說(shuō)后排座椅短的，肯定都是1.8米以上的大個(gè)子
配置：這價(jià)格這配置，還是這套動(dòng)力總成，性價(jià)比是很高，就看消費(fèi)者買不買單了。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，重慶主城外，山多路彎啊，經(jīng)常走山路，什么30度45度破經(jīng)常光顧，鋪裝路面，輕輕一帶油就飛上去了，根本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲。換擋平順，僅標(biāo)準(zhǔn)模式低速下偶有小小頓挫。
越野：
底盤穩(wěn)蕩，經(jīng)常走山路，山路十八彎，底盤太重要了，過(guò)彎底盤支撐力十足，過(guò)彎平穩(wěn)自信，以前的我雪鐵龍只能開到60過(guò)彎的，銳際70多平穩(wěn)而過(guò)。又有四驅(qū)加持安全系數(shù)也高了不少。
油耗：高的，但氣人的是在起步和低速加速是高，在高速時(shí)非常低，可能是8AT變速箱的原因。所以在城市擁堵路段真是很無(wú)奈。
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶有一定的顛簸感，速度慢點(diǎn)相對(duì)好一點(diǎn)，對(duì)一些細(xì)小的震動(dòng)感則不明顯
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