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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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明銳
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2025款 綜合評(píng)分
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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這一塊,我只信德系。明銳PRO車身穩(wěn)定系數(shù)達(dá)二十多項(xiàng),開起來很穩(wěn),很扎實(shí)。方向盤精準(zhǔn)度很高,沒有虛位。剎車系統(tǒng)也成電子助力的,據(jù)說還不我用剎車油了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這一塊,我只信德系。明銳PRO車身穩(wěn)定系數(shù)達(dá)二十多項(xiàng),開起來很穩(wěn),很扎實(shí)。方向盤精準(zhǔn)度很高,沒有虛位。剎車系統(tǒng)也成電子助力的,據(jù)說還不我用剎車油了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
購買商家
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 德系車的操控是沒得說的,一如既往的穩(wěn),是騾子是馬拉出來一溜就知道了。行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿不是自叫的,操控舒服,不同模式可供選擇,兼顧了經(jīng)濟(jì)與運(yùn)動(dòng)的多種需求,滿足了不同人的個(gè)性化需求。運(yùn)動(dòng)調(diào)校底盤,獨(dú)立懸架,整體性能非常扎實(shí),三五年后依然有新車的感覺。電子剎車泵,反應(yīng)快,工作頻率高,120km的時(shí)速下,30多米就可以剎停,制動(dòng)距離非常短
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面還不錯(cuò),輔助駕駛的功能相當(dāng)全面,自適應(yīng)巡航功能科技性很高,可以自動(dòng)判斷與前車的距離。車輛支持多種的駕駛模式選擇,我一般選擇在運(yùn)動(dòng)模式之下,動(dòng)力會(huì)更加的澎湃一些。作為頂配車型還配備了自動(dòng)泊車入位,雖然不實(shí)用,但檔次感還是挺高的。不過發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,我認(rèn)為是個(gè)雞肋,省多少油我不清楚,但確實(shí)影響到了駕駛的舒適性。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控這一塊,我只信德系。明銳PRO車身穩(wěn)定系數(shù)達(dá)二十多 項(xiàng),開起來很穩(wěn),很扎實(shí)。方向盤精準(zhǔn)度很高,沒有虛位。剎車系統(tǒng)也成電子助力的,據(jù)說還不我用剎車油了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車子的發(fā)音盤轉(zhuǎn)向還是非常的精準(zhǔn)的,算是一款非常容易上手的車,車子的穩(wěn)定性也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),論操控性的話絕對(duì)是值得點(diǎn)贊的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我朋友有一輛老款帕薩特,大家都知道那款車很經(jīng)典,車子很重,但我朋友開了我的車后覺得他那車過彎很差,常常偏軌,小明的過彎還是不錯(cuò)的,就是減震稍微硬了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控上我感覺這款車子還是蠻好開的,轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò),使用起來有一定的回饋,指哪打哪一點(diǎn)都不夸張,而且車子支撐性比較好,快速過彎不會(huì)有側(cè)氣。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 周口
購買商家
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 油門調(diào)教輕踩無感,整車偏舒適,懸架偏硬,支撐很足,過減速帶或坑洼減振效果同級(jí)別的前排了。四種駕駛模式的切換選擇,走山路上你更激情。前后懸架都是獨(dú)立懸架,底盤操控更扎實(shí)。明銳PRO采用大眾集團(tuán)采用最新一代的數(shù)字平臺(tái),自動(dòng)剎停速度提升了3倍,全面提升了體驗(yàn)。配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),HHC坡道輔助,使其在雨雪泥濘路面也輕松行駛。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 周口
購買商家
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性好,指哪打哪.跑山路一點(diǎn)兒也感覺不到動(dòng)力的衰感.底盤扎實(shí),懸架比較舒適,四輪獨(dú)立懸掛帶來更好的舒適度.反應(yīng)快3倍的制動(dòng)系統(tǒng),采用IBOOSTER電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),縮短制動(dòng)距離,重量輕,體積小.
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