上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格11.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，指向精準(zhǔn)，動力強勁，特別是低扭。檔位清晰、齒比合理。高速過彎、上高速沒有壓力。
缺點：不滿意的就是輪胎的胎噪略微有些，沒有豪華版的電動尾門和無線充電功能略有不便，不過價位也是低些，畢竟沒有十全十美的事哈
外觀：車身線條流暢，特別的年輕時尚，18寸的大輪轂很漂亮
內(nèi)飾：中控臺采用軟質(zhì)唐塑工藝，搭配10.3寸液晶液表立屏懸浮式12.5寸大屏，使得明銳PRO內(nèi)飾看起來高端大氣上檔次，30色氛圍燈搭配一體式大天窗使得明銳POR是夜晚最耀眼的那束光 異味異響：德系車的整車采用的膜內(nèi)復(fù)合工藝，整車無氣味，全新一代平臺胎噪風(fēng)噪大大減少。?
空間：長4753寬1832高1469軸距2730整體空間還可以 坐上去后排頭部空間還有三指 后備廂容積：2730升 這款車大掀背后備箱，開口面積比較大 同級獨有還是很實用的
配置：前排工作臺門板基本上都是真皮，30色的氛圍燈很帥氣 ☆ 氛圍燈：30色的氛圍燈，細(xì)節(jié)的事當(dāng)我調(diào)到S檔的時候氛圍燈會變成紅色，當(dāng)一個門開啟的時候也會變成紅色
動力：EA211的經(jīng)典發(fā)動機，8.5秒的加速還是很滿意的！油耗也不高
操控：
操控這一塊，我只信德系。明銳PRO車身穩(wěn)定系數(shù)達(dá)二十多項，開起來很穩(wěn)，很扎實。方向盤精準(zhǔn)度很高，沒有虛位。剎車系統(tǒng)也成電子助力的，據(jù)說還不我用剎車油了。
油耗：現(xiàn)在的油耗是百公里6個油，我感覺已經(jīng)很省油了，畢竟是1.4TEA211高功率渦輪增壓的發(fā)動機排量的。在市區(qū)城市路段油耗會偏高高一點了，走走停停，油耗就上去了.在市區(qū)行駛的時候油耗應(yīng)該是最高的6.3個油左右在高速行走那就是相當(dāng)?shù)氖∮土耍�不到6油開著空調(diào)的油耗基本沒有什么變化
舒適：舒適性表現(xiàn)更是相當(dāng)完美，因為是頂配車型，所以配置相當(dāng)豐富。電子駐車制動，大天窗，各種輔助駕駛功能，都特別的實用。但我最喜歡的還是360全景影像功能，車身周邊所有盲區(qū)一覽無余，停車的時候不用擔(dān)心出現(xiàn)刮蹭，狹窄的地方行駛時也更踏實。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，指向精準(zhǔn)，動力強勁，特別是低扭。檔位清晰、齒比合理。高速過彎、上高速沒有壓力。
缺點：這個價位也才只有6個喇叭，讓人有點索然無味的感覺，真的是食之乏味棄之可惜的感覺。外觀整體來說還是很不錯的，很多小細(xì)節(jié)做的也不錯。但是后備箱液壓支撐桿固定螺釘用料屬實不合理，下雨天那個螺釘位置長期會被雨水沖刷浸泡，使用鑄鐵件還沒做好表面處理，到手不到十天就出現(xiàn)了兩邊螺釘生銹的問題。這套動力總成完全沒有任何驚喜可言，很好的繼承了之前的所有缺點，抖動、低速頓挫。轉(zhuǎn)向方面打死轉(zhuǎn)彎掉頭前軸異響較為明顯。還有就是換擋邏輯，油門響應(yīng)始終偏慢，超車響應(yīng)不夠積極。還是缺少一個手動換擋的方式。變速箱7速調(diào)教得跟6AT差不多了，100都要2000轉(zhuǎn)以上去了
外觀：精致的流晶美學(xué)在這臺明銳PRO身上得到了完美的詮釋，無論是前機蓋還是側(cè)后神腰線，都散發(fā)著運動美感！ 車身及車輪：17寸鋁合金花瓣輪轂 碟式剎車盤 感覺要起飛的樣子~
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿滿的科技感，12.3英寸的大屏，取消了物理按鍵，都換成了觸摸屏幕
空間：4753mm的車長，2730mm的軸距，我不到一米八的身高，無論駕駛空間還是乘坐空間都非常充裕，整體的空間感還是非常好的 乘坐空間：我175CM的身高調(diào)節(jié)好駕駛位置，后排還有差不多三拳的腳部空間，兩拳的頭部空間，無論開車還是坐車都挺不錯的 后備廂容積：后備箱絕對是斯柯達(dá)的一大亮點，掀背式后備箱開口大，拿放物品方便，528——1482L還是很大的，滿足出行一切需求 車內(nèi)儲物能力：聽銷售顧問講，23處儲物空間非常豐富，，重點是都非常實用，比如車門儲物空間放水杯完全沒問題
配置：前中控臺采用軟質(zhì)唐塑工藝，搭配10.3寸液晶液表立屏懸浮式12.5寸大屏，使得明銳PRO內(nèi)飾看起來高端大氣上檔次，30色氛圍燈搭配一體式大天窗使得明銳POR是夜晚最耀眼的那束光?
動力：EA211的經(jīng)典發(fā)動機，8.5秒的加速還是很滿意的！油耗也不高
操控：
操控這一塊，我只信德系。明銳PRO車身穩(wěn)定系數(shù)達(dá)二十多項，開起來很穩(wěn)，很扎實。方向盤精準(zhǔn)度很高，沒有虛位。剎車系統(tǒng)也成電子助力的，據(jù)說還不我用剎車油了。
油耗：現(xiàn)在的油耗是百公里6個油，我感覺已經(jīng)很省油了，畢竟是1.4TEA211高功率渦輪增壓的發(fā)動機排量的。在市區(qū)城市路段油耗會偏高高一點了，走走停停，油耗就上去了.在市區(qū)行駛的時候油耗應(yīng)該是最高的6.3個油左右在高速行走那就是相當(dāng)?shù)氖∮土�，還不到6油開著空調(diào)的油耗基本沒有什么變化
舒適：舒適度方面我非常的認(rèn)可，座椅特別的厚實，不是那種軟綿綿的質(zhì)感，而是非常的有承托性，對于肩膀和腰部的支撐都特別強。后排坐墊的角度也相當(dāng)合理，而且配備了三個頭枕，后排空調(diào)出風(fēng)口以及USB接口也都有配備。地板沒有做到純平，確實是個槽點，大部分的德系車都是這樣，目的是為了提升車身的剛性，這可能也是德系車操控好的一個原因吧。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 周口
購買商家
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的顏值，滿身的“才華”，猶如一位翩翩公子，貌比潘安玉樹臨風(fēng)。滿滿黑科技，猶如一位滿腹經(jīng)倫，學(xué)高五車的才子，讓我欲罷不能。明銳PRO這款車，超高的顏值，強勁的動力，寬敞的空間，給力的操控與舒適性，超低的油耗，超高的性價比。
缺點：新車剛上市吧優(yōu)惠幅度小
外觀：一見鐘情其實鐘的是顏值，這款車的外觀給了我眼前一亮的感覺，外觀設(shè)計年輕、時尚、動感，線條凌厲，溜肩的車身給人以跑車般的視覺享受，非�？帷＿\動的前臉，蜂窩狀的中網(wǎng)，空氣幕的設(shè)計營造了跑車才有的感覺。捷克的水晶切割工藝運用到大燈的設(shè)計工藝中，非常獨特，雙L型的日間行車燈，令人過目難忘，新型“C”型尾燈，非常漂亮。德系車的做工是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)腗QB-EVO平臺打造，精益求精，零部件工差達(dá)僅0.1mm。18寸的花瓣式的雙色輪轂，同級最大，非常運動。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾一改德系車等級的內(nèi)飾風(fēng)格，可謂是煥然一新，內(nèi)飾設(shè)計大膽創(chuàng)新，層次分明，立體雕塑般的感覺，懸浮式中控，內(nèi)飾的用料非常扎實，非常上檔次。手機無線互聯(lián)百度carlife、無線carplay非常方便，可以實現(xiàn)四屏聯(lián)動高科技配置，同級獨有。車內(nèi)的氣味很小，沒有刺鼻的味道，車內(nèi)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)很高，VW50180的空氣標(biāo)準(zhǔn)，異響方面的處理也比較到位.屏幕的分辨率達(dá)到了1920×860非常清晰，屏顯效果很好，支持語音、觸屏、隔空手勢、三維立體的環(huán)繞式音響，音質(zhì)非常不錯。內(nèi)飾材質(zhì)方面大面積使用搪塑工藝和膜內(nèi)復(fù)合工藝，豪華車的材質(zhì)。
空間：全新明銳PRO更加修長4753×1832×1466mm的車身尺寸，全新的MQB-EVO平臺打造了同級最寬最動感的車身。2730mm的軸距在同級車型中優(yōu)勢明顯，無論是駕駛還是乘坐的空間都非常寬敞合理。緊湊的中控設(shè)計，保證了駕乘空間不被擠壓，掀備式后備廂的設(shè)計又保證了后備廂空間的大且實用。本人175cm的身高，調(diào)好駕駛位置，后備排有3-4拳的腿部空間，頭部也有1-2拳的空間，表現(xiàn)十分優(yōu)秀。電動掀備式尾門，后備廂空間達(dá)到了528L-1482L的超大空間，靈活的拿放物品，出游時一家人的行李也能輕松放下.車內(nèi)23處的儲物空間，非常的貼心、實用，不同物品分置不同的儲物空間，井井有條.買了這款車，帶家人出游時，家人再也不說車內(nèi)空間小，坐著難受了。
配置：AEB互動剎輔助，65kmh可剎停，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，電子剎車泵，剎車平穩(wěn)。23項的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，電子底盤，項目非常全面，無論是怎么駕駛都平穩(wěn)如初。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈敏，不愧是EPS電子助力方向盤，真皮材質(zhì)運動造型，質(zhì)感完美。
動力：1.4TSI高功率發(fā)動機，EA211系列，110KW的功率，150匹馬力，250MM,動力強勁、爆發(fā)力強，久經(jīng)市場的考驗，贏得了眾多消費者的青睞，在極低的轉(zhuǎn)速下即可爆發(fā)最大扭矩，超級省油。在高速上行駛的過程中，120kmh的時速下，想超車，點一下油門即可，加速明顯、動力強，不會有任何吃力的感覺。這款車的0-100kmh的加速表現(xiàn)是8.5秒，比秒天秒地秒空氣的思域還快了0.1秒，推背感非常強。遇到上長坡路段，可以使用S擋，爬起坡來不會有任何吃力的感覺。即使空調(diào)開到最大，滿載5人，加速起來依然非常強勁，沒有任何影響。PSG雙離合變速箱和1.4T高功率渦輪增壓發(fā)動機的組合，是黃金動力組合，換擋零頓挫，動力零損失，換擋零時差。
操控：
德系車的操控是沒得說的，一如既往的穩(wěn)，是騾子是馬拉出來一溜就知道了。行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿不是自叫的，操控舒服，不同模式可供選擇，兼顧了經(jīng)濟與運動的多種需求，滿足了不同人的個性化需求。運動調(diào)校底盤，獨立懸架，整體性能非常扎實，三五年后依然有新車的感覺。電子剎車泵，反應(yīng)快，工作頻率高，120km的時速下，30多米就可以剎停，制動距離非常短
油耗：1.4T的發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)最大扭矩，百公里綜合油耗是5.5L，出行經(jīng)濟且實惠，自己實際開的是6個多油，同級別車中還是非常低的，經(jīng)濟性經(jīng)常好。在市區(qū)開，上下班使用相對有點擁堵，7個油左右，跑環(huán)城的油耗是5個多油，綜合下來比其他車要省了不少。買完車就上高速了，120km的時速，油耗5個多點，一公里合三毛錢。開空調(diào)用車走相同的路段，相同的擁堵情況，比不開空調(diào)大概多1個油。
舒適：這款車的舒適性非常好，空間方面無論駕乘都非常寬敞，座椅也比較舒適，功能操作的舒適性、底盤調(diào)校操控的舒適性也非常好，總之一句話，舒適性沒得說，非常好。這款車的空氣凈化系統(tǒng)非常給力，PM2.5過濾達(dá)到99以上，無論車外的空氣質(zhì)量是多么的差，車內(nèi)空氣依然是清新如初。后排的空調(diào)供風(fēng)，風(fēng)向是可以調(diào)節(jié)的，非常方便。座椅的包裹性非常好，一體式的運動座椅，軟硬適中，長時間開車也不會感覺到累，電動調(diào)節(jié)、座椅的通風(fēng)、加熱功能都有。十三個空調(diào)出風(fēng)口，車內(nèi)升溫、降溫都非常的快，還能支持語言控制，非常方便四輪獨立懸掛軟硬適中的彈簧減震，無論過坎坎溝溝的路況還是城市道路，動態(tài)平穩(wěn)感非常好。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.99萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，指向精準(zhǔn)，動力強勁，特別是低扭。檔位清晰、齒比合理。高速過彎、上高速沒有壓力。
缺點：1、美中不足的可能就是天窗了，買的頂配的車，沒有全景天窗 2、行車有噪音，需要安裝隔音棉 3、觸控屏容易留指紋，對于有點強迫癥的來說，有點難受了 4、自適應(yīng)巡航功能是傳統(tǒng)撥桿形式，我感覺巡航功能區(qū)放在方向盤上，行車電腦集和到撥桿上可能更合適一些 5、可能就是新車的塑料味比較大
外觀：外觀設(shè)計方面更是一改斯柯達(dá)以往是中庸設(shè)計更加的時尚.年輕.運動，我就是為外觀買單的. 車燈設(shè)計：全系標(biāo)配LED大燈還是很良心的，雙L型的日行燈很是漂亮，標(biāo)志性的下睫毛設(shè)計很個性. 鈑金車漆：車漆均勻，聽說是12道噴漆工藝，車漆的穩(wěn)定性更好. ☆ 外觀感受：明銳PRO的車身造型很漂亮.線條更加清晰棱角分明，流線型很好.
內(nèi)飾：前中控臺采用軟質(zhì)唐塑工藝，搭配10.3寸液晶液表立屏懸浮式12.5寸大屏，使得明銳PRO內(nèi)飾看起來高端大氣上檔次，30色氛圍燈搭配一體式大天窗使得明銳POR是夜晚最耀眼的那束光 異味異響：德系車的整車采用的膜內(nèi)復(fù)合工藝，整車無氣味，全新一代平臺胎噪風(fēng)噪大大減少。 內(nèi)飾材質(zhì)：門板及中控臺，座椅全部采用真皮設(shè)計，坐起來更加舒適 多媒體：無線手機互聯(lián)，支持carplay,carlife使得行車娛樂一體化
空間：長4753寬1832高1469軸距2730整體空間還可以 坐上去后排頭部空間還有三指 后備廂容積：2730升 這款車大掀背后備箱，開口面積比較大 同級獨有還是很實用的
配置：豪華二字絕不為過。液晶儀表盤，12寸感應(yīng)導(dǎo)航屏。還有保時捷同款電子檔桿。鋼琴式的功能鍵設(shè)計。美。
動力：1.4TEA211高功率渦輪增壓的發(fā)動機。起步階段動力溫柔，渦輪介入以后的爆發(fā)力還是比較驚人的，深踩油門以后他的推背感覺，動力是毋庸置疑的。作為一個家庭轎車動力還是杠杠的！ 跑高速：1.4T跑高速動力充足根本不在話下。風(fēng)馳電掣。 日常加速動力：讓咱在喧鬧的市區(qū)也體驗一把推背的感覺，開著空調(diào)或者是滿載的情況下也沒有出現(xiàn)動力不足或者起步肉的現(xiàn)象出現(xiàn) 特殊路況行駛動力：只要不是進(jìn)泥窩，沙坑，完全是能勝任行萬里路的重任，開著很平順 沒有一頓一頓的現(xiàn)象
操控：
操控方面還不錯，輔助駕駛的功能相當(dāng)全面，自適應(yīng)巡航功能科技性很高，可以自動判斷與前車的距離。車輛支持多種的駕駛模式選擇，我一般選擇在運動模式之下，動力會更加的澎湃一些。作為頂配車型還配備了自動泊車入位，雖然不實用，但檔次感還是挺高的。不過發(fā)動機啟停功能，我認(rèn)為是個雞肋，省多少油我不清楚，但確實影響到了駕駛的舒適性。
油耗：現(xiàn)在的油耗是百公里6個油，我感覺已經(jīng)很省油了，，畢竟是1.4TEA211高功率渦輪增壓的發(fā)動機排量的。在市區(qū)城市路段油耗會偏高高一點了，走走停停，油耗就上去了.在市區(qū)行駛的時候油耗應(yīng)該是最高的6.3個油左右在高速行走那就是相當(dāng)?shù)氖∮土耍�不到6油開著空調(diào)的油耗基本沒有什么變化
舒適：主駕駛副駕駛?cè)慷际请妱幼�，我買的尊貴版本還有加熱和通風(fēng) 座椅的包裹性整體不錯 ☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口：有后空調(diào)出風(fēng)口，美中不足是沒有溫度調(diào)節(jié)，
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好， 指向精準(zhǔn)，動力強勁，特別是低扭。檔位清晰、齒比合理。高速過彎、上高速沒有壓力。
缺點：這個價位 也才只有6個喇叭，讓人有點索然無味的感覺，真的是食之乏味棄之可惜的感覺。外觀整體來說還是很不錯的，很多小細(xì)節(jié)做的也不錯。但是后備箱液壓支撐桿固定螺釘用料屬實不合理，下雨天那個螺釘位置長期會被雨水沖刷浸泡，使用鑄鐵件還沒做好表面處理，到手不到十天就出現(xiàn)了兩邊螺釘生銹的問題。這套動力總成完全沒有任何驚喜可言，很好的繼承了之前的所有缺點，抖動、低速頓挫。轉(zhuǎn)向方面打死轉(zhuǎn)彎掉頭前軸異響較為明顯。還有就是換擋邏輯，油門響應(yīng)始終偏慢，超車響應(yīng)不夠積極。還是缺少一個手動換擋的方式。變速箱7速調(diào)教得跟6AT差不多了，100都要2000轉(zhuǎn)以上去了
外觀：精致的流晶美學(xué)在 這臺明銳PRO身上得到了完美的詮釋，無論是前機蓋還是側(cè)后神腰線，都散發(fā)著運動美感！ 車身及車輪：17寸鋁合金花瓣輪轂 碟式剎車盤 感覺要起飛的樣子~
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿滿的科技感，12.3 英寸的大屏，取消了物理按鍵，都換成了觸摸屏幕
空間：4753mm的車長，2730mm的軸距 ，我不到一米八的身高，無論駕駛空間還是乘坐空間都非常充裕，整體的空間感還是非常好的 乘坐空間：我175CM的身高調(diào)節(jié)好駕駛位置，后排還有差不多三拳的腳部空間，兩拳的頭部空間，無論開車還是坐車都挺不錯的 后備廂容積：后備箱絕對是斯柯達(dá)的一大亮點，掀背式后備箱開口大，拿放物品方便，528——1482L還是很大的，滿足出行一切需求 車內(nèi)儲物能力：聽銷售顧問講，23處儲物空間非常豐富，，重點是都非常實用，比如車門儲物空間放水杯完全沒問題
配置：前中控臺采用軟質(zhì)唐塑工藝，搭配10.3寸液晶液表立屏懸浮式12.5寸大屏，使得明銳PRO內(nèi)飾看起來高端大氣上檔次，30色氛圍燈搭配一體式大天窗使得明銳POR是夜晚最耀眼的那束光 異味異響
動力：EA211的經(jīng)典發(fā)動機，8.5秒的加速還是很 滿意的！油耗也不高
操控：
操控這一塊，我只信德系。明銳PRO車身穩(wěn)定系數(shù)達(dá)二十多 項，開起來很穩(wěn)，很扎實。方向盤精準(zhǔn)度很高，沒有虛位。剎車系統(tǒng)也成電子助力的，據(jù)說還不我用剎車油了。
油耗：現(xiàn)在的油耗是百公里6個油，我感覺已經(jīng)很省油了，畢竟是1.5TEA 211高功率渦輪增壓的發(fā)動機排量的。在市區(qū)城市路段油耗會偏高高一點了，走走停停，油耗就上去了.在市區(qū)行駛的時候油耗應(yīng)該是最高的6.3個油左右在高速行走那就是相當(dāng)?shù)氖∮土�，還不到6油開著空調(diào)的油耗基本沒有什么變化
舒適：舒適性表現(xiàn)更是相當(dāng)完美，因為是頂配車型，所以配置相當(dāng)豐富。電子駐車制動，大天窗，各種輔助駕駛功能，都特別的實用。但我最喜歡的還是360全景影像功能，車身周邊所有盲區(qū)一覽無余，停車的時候不用擔(dān)心出現(xiàn)刮蹭，狹窄的地方行駛時也更踏實。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子讓我最滿意的一個地方，我還是覺得整臺車子的用車體驗不錯吧，因為現(xiàn)在提車回來這么長時間，它給我?guī)淼母杏X都是非常舒適的，挺不錯的
缺點：這臺車子讓我不太滿意的地方，我覺得其實很難挑出來，因為它整體的表現(xiàn)都挺不錯的，沒有什么太大的毛病，我目前都是滿意的
外觀：車的外觀給人的感覺就是特別大氣，整個車身線條流暢，輪轂樣式非常漂亮，車燈的樣式也很好看，整個車子給人的感覺就是特別的精致。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的整體設(shè)計還是比較簡潔實用的，做工方面沒什么問題，雖然說沒有值得夸獎的太大亮點，但是用起來手感舒服。
空間：車子的空間是我家里人最喜歡的了，我的身高一米八，坐在駕駛室感覺還可以接受，而且家人坐在后排空間也非常的舒適，而且空間的大小適中，滿足一家人的出行需求
配置：車子配置的整體設(shè)計我還是非常喜歡的，整體的做工品質(zhì)也是非常的高，雖然說不上特別豪華吧，但是家用的話足夠了。
動力：動力的感覺非常的不錯，無論是在滿載的情況下，還是超車都給人很強的反饋感，動力從來不虛，紅綠燈起步，油門給一些推背感就很明顯了
操控：
這款車子的發(fā)音盤轉(zhuǎn)向還是非常的精準(zhǔn)的，算是一款非常容易上手的車，車子的穩(wěn)定性也是相當(dāng)?shù)牟诲e，論操控性的話絕對是值得點贊的。
油耗：這臺車子的油耗值我覺得不錯，主要是看個人跟這臺車子的整體配合默契度吧，我目前的油耗值還是可以接受的
舒適：座椅設(shè)計的非常的人性化，坐起來非常的舒服，包裹性和支撐性都非常的不錯，底盤調(diào)教的也不錯，軟硬適中，走坑洼路段，完全不會有顛簸的感覺
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾車的行車質(zhì)感絕對沒話說，大眾旗下斯柯達(dá)明銳價位不高，但是外觀確實動感，加上超大的后備箱，家用的話還是很適合的。
缺點：車子的內(nèi)飾就比較低檔了，塑料感非常的強，很多地方都用的硬塑料，車子的隔音也并不是特別的出色，如果跑的比較快的話，車?yán)锏脑胍暨�是蠻大的。
外觀：車子的外觀就跟普通的家用車沒什么區(qū)別了，而且斯柯達(dá)的中網(wǎng)設(shè)計還是蠻有辨識度的，整輛車子的造型也都非常的流暢，作為家用車來說還是相當(dāng)?shù)牟诲e的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾傳承斯柯達(dá)典型，中規(guī)中矩中不失莊嚴(yán)沉穩(wěn)，細(xì)節(jié)的處理非常合理，用料也比較良心厚道。
空間：空間很不錯，坐在前后排的空間感受非常的棒，頭部和腿部空間綽綽有余。后備箱夠大，把想裝的東西都行裝進(jìn)去，周末帶著家人朋友到處玩一圈，非常方便。
配置：中控那一塊滿滿的硬塑料讓人提不起興趣，而且方向盤的手感也特別的差，織物的座椅弄臟了是真的難清理。
動力：車子的動力還是相當(dāng)不錯的，車子算是比較重的了，車子動力提升非常的明顯，完全沒有什么壓力，超車就是一腳油門的事。
操控：
我朋友有一輛老款帕薩特，大家都知道那款車很經(jīng)典，車子很重，但我朋友開了我的車后覺得他那車過彎很差，常常偏軌，小明的過彎還是不錯的，就是減震稍微硬了點。
油耗：車子油耗7.2個左右吧，選車的時候就是比較看重它的油耗，控制的的確是非常不錯。
舒適：這臺車子我覺得在舒適性方面的話，目前的感受也比較良好，相對來講乘坐起來的時候讓我感覺特別的放松，整個車子的靜音效果很好，目前來看的話就是新車異味明顯一些。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的當(dāng)然是這款車的外觀了，整車的外觀可以說是特別的時尚。作為年輕人的第一款車，我覺得還是沒有任何問題的。
缺點：最不滿意的一個點就還是速度開快的時候，窗戶沒關(guān)緊，胎噪就特別大，形成一種共鳴，坐在車?yán)锩�，聽到還是非常非常的難受.
外觀：外觀的造型還是特別大氣的，我覺得這臺車子的車燈設(shè)計的是挺霸氣的，看上去的時候感覺跟別的車子不一樣，另外就是車頭的造型也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還挺不錯的，我覺得挺符合我的品味，中控部分的設(shè)計很有層次。用料良心，做工精致，新車沒有太大的味道。
空間：空間真的是非常的寬敞的，坐在車子里邊之后感覺周身上下都能活動開頭部空間滿意，頭部空間不錯，我1米8的大個子坐在車?yán)镆稽c也不頂頭。
配置：一眼望上去的時候感覺造型方面還是不錯的，不過就是在科技感上他缺少了一點感覺，以后還是需要在更新的。
動力：車子的動力足夠了，我覺得我對于動力要求并不高，這個動力表現(xiàn)的還是比較強的，然后油耗又不算太高，可以說是非常的符合我的心意。
操控：
操控上我感覺這款車子還是蠻好開的，轉(zhuǎn)向手感不錯，使用起來有一定的回饋，指哪打哪一點都不夸張，而且車子支撐性比較好，快速過彎不會有側(cè)氣。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是挺低的，百公里6個，對于日常的出行挺經(jīng)濟的，在這個油價天天漲的時代，還是買經(jīng)濟型的小車吧！要不在買起車?yán)霞硬黄鹩停?/span>
舒適：空調(diào)的效率很高，后排有出風(fēng)口，設(shè)計得很人性化，懸掛減震的有點偏硬，對坑洼路面的顛簸處理得不是很理想，這款車的座椅包裹性倒是挺不錯的，但是感覺有點偏硬不夠柔軟。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
購買商家
裸車價格15.79萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款車型，配置豐富，性價比高，動力好，特別適合出游玩。同平臺的車型價格都比它還要貴。電子檔桿，30色氛圍燈，液晶儀表，12.1英寸中控大屏，ACC自適應(yīng)巡航。掀背設(shè)計使后備箱空間大大提升的同時乘坐空間也特別寬敞，坐在里面也感覺十分舒適，全家五口人一起出去玩完全夠用。加速時間只有8.5S，動力非常強勁。明銳PRO1.4T發(fā)動機，百公里油耗只有6.2L，全新明銳PRO煥然一新，全身滿滿的黑科技，超越同級。
缺點：優(yōu)惠幅度太小，剛上市還沒有優(yōu)惠，不知道之后會不會優(yōu)惠點。有點胎噪，不過還是可以接受
外觀：外觀是比轎車輕有活力的，而且顏色非常靚麗，十分有運動感。LED前大燈，雙L型的日間行車燈，更亮，更安全。12道的噴漆工藝，非常實用且華麗。車身線條美觀，前大燈和進(jìn)氣格柵的設(shè)計顯得沉穩(wěn)，層部的設(shè)計也比較樸素。
內(nèi)飾：車內(nèi)有新風(fēng)和PM2.5凈化系統(tǒng)，體感非常舒服，還有觸感控制的車內(nèi)燈，30色氛圍燈，感覺很棒。中控上的軟質(zhì)材料用的是挺足的，中控與儀表的全液晶屏顯示效果很好，儀表所顯示的信息也挺豐富，抬頭顯顯示也能顯示車速導(dǎo)航指針車的內(nèi)飾用料采用的歐洲的最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，采用膜內(nèi)復(fù)合工藝很大程度降低了異味的散發(fā)，有效保證了客戶的建檔安全，車內(nèi)無異響，中控屏12.1寸分辨率根高，清晰度更好，還可以隔空手勢操作，非常方便。
空間：對空間非常滿意，2730的軸距，車長4753，寬1832，明銳PRO車在空間尺寸上遠(yuǎn)超同級，掀背設(shè)計使后備箱空間大大提升的同時乘坐空間也特別寬敞，坐在里面也感覺十分舒適，全家五口人一起出去玩完全夠用。掀背設(shè)計，使得后備箱空間大大提升，放行李或大件物品都非常方便。整車有23處的儲物空間，設(shè)計很是貼心。PRO帶有智慧 導(dǎo)航，讓你的出行更加方便，后排座椅放倒可以當(dāng)床使用�？梢詽M足你閑暇時間和出行的需要。
配置：懂大眾的都買斯柯達(dá)和大眾同樣的配件一條流水線一個工廠生產(chǎn)斯柯達(dá)更便宜。LED 大燈，電子排擋，6個安全氣囊，電子手剎，ESP車身穩(wěn)定，TPMS胎壓檢測等。抬頭顯示，360度全景，開門提醒，車道保持，變道輔助，駛出車位警示輔助。性價比高。
動力：全標(biāo)標(biāo)配1.4T發(fā)動機和DSGA7速雙離合，黃金動力組合，功率110KW，扭矩250NM,滿足車的瞬間驅(qū)動力的需求。明銳PRO搭載1.4T的發(fā)動機，動力充沛，在動力充沛的同時，油耗也比較理想，百公里只有5.5L的油耗。加速時間只有8.5S，動力非常強勁。7速雙離合，換擋迅速且平順。
操控：
油門調(diào)教輕踩無感，整車偏舒適，懸架偏硬，支撐很足，過減速帶或坑洼減振效果同級別的前排了。四種駕駛模式的切換選擇，走山路上你更激情。前后懸架都是獨立懸架，底盤操控更扎實。明銳PRO采用大眾集團采用最新一代的數(shù)字平臺，自動剎停速度提升了3倍，全面提升了體驗。配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，HHC坡道輔助，使其在雨雪泥濘路面也輕松行駛。
油耗：明銳PRO1.4T發(fā)動機，百公里油耗只有6.2L，遠(yuǎn)超同級。在城市路行駛中，車速在達(dá)到60KMN時都可以對車道線進(jìn)行準(zhǔn)確識別。在高速路轉(zhuǎn)彎時，車身平穩(wěn)，高速路上，從100公里增速油門稍微給力，推背感強烈。
舒適：座椅很軟，空間很大，感覺一點不比日產(chǎn)大沙發(fā)差，總之很滿意。霧霾天氣道路能見度降低，應(yīng)打開霧燈，示廓燈，近光燈，不要開遠(yuǎn)光燈，也帶有PM2.5過濾，達(dá)到99以上，即使空氣質(zhì)量差，空氣依然清新。座椅包裹性很好，前排座椅加熱通風(fēng)，腰部還有支撐，非常使用。13個空調(diào)出風(fēng)口，夏天天熱溫度高時，車內(nèi)可以快速降下來，還可以調(diào)制空調(diào)溫度。扎實的底盤，感覺加速變道都很穩(wěn)，過顛簸路面時操控感覺也很棒，方向盤輕而且指向準(zhǔn)確。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
購買商家
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮黑科技比較多，配置豐富，動力強，安全性高，四輪獨立懸掛，讓車的舒適性 更好，增加車的駕駛樂趣.
缺點：沒有什么優(yōu)惠，在高速告訴行駛的時候，胎噪稍微大點。
外觀：能量充沛的前臉設(shè)計，全天候模式3D液晶LED前大燈，極速動感的側(cè)面設(shè)計，光影立體尾部設(shè)計，純正RS運動風(fēng)格.金尾漆更能體現(xiàn)車身的質(zhì)感.車身尺寸領(lǐng)先同級大出一圈.
內(nèi)飾：環(huán)繞式層疊立體雕塑中控，懸浮立屏設(shè)計，電子排擋，車內(nèi)氛圍燈，全新人機交互方式，設(shè)計更豪華.手感更細(xì)膩，更有質(zhì)感.10.3寸數(shù)字全液晶儀表，1280x480高分辨率，4K高清盡收眼底，四種顯示模式.全新人機交互方式，感應(yīng)式開啟，觸控式開啟天窗，無線充電，手勢控制中控屏，觸控語音控制空調(diào).
空間：2730的軸距帶來更大的車身空間.空間更大，乘坐更舒適.可以放下一家人的行李，528-1482L行李箱容積，裝載高度低，開口大，取放便利.全車23處儲物空間，隨身物品無憂安放.
配置：性價比出眾，電子排擋，四輪獨立懸掛，LED大燈，RS運動套件.18寸輪轂，抬頭顯示.配置非常豐富。
動力：快人一步的百公里加速8.5S，配備7速DSG雙離合變速箱，EA211,1.4TSI高動率發(fā)動機，最大功率；110KW,最大扭矩；250NM.提速更快0-100KMH達(dá)到8.5S.換擋平順，感覺不到頓挫感.
操控：
操控性好，指哪打哪.跑山路一點兒也感覺不到動力的衰感.底盤扎實，懸架比較舒適，四輪獨立懸掛帶來更好的舒適度.反應(yīng)快3倍的制動系統(tǒng)，采用IBOOSTER電動制動系統(tǒng)，縮短制動距離，重量輕，體積小.
油耗：油耗接近日系車，都說日系車比較省油，對比德系車以后，感覺日系車油耗也不過如此.城市路段行駛更能突顯其車的操控性，油耗6個油左右.高速路段行駛更能體現(xiàn)車的舒適性，油耗5個油左右.
舒適：四輪獨立懸掛更能提高車的舒適性.座椅三擋可調(diào)通風(fēng)座椅，前排座椅加熱，主副駕10項電動調(diào)節(jié).智能控制雙溫區(qū)空調(diào)，并且PM2.5過濾效率高達(dá)99，13個空調(diào)出風(fēng)口.
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