上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型明銳 2012款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不是很高，空間也比較大再有就是大眾的pQ35平臺(tái) 后輪獨(dú)立懸掛 空腔注臘 激光悍接 還有一點(diǎn)是非常好的就是明銳后視鏡帶電加熱的這個(gè)在雨雪天氣還是非常實(shí)用的功能。
缺點(diǎn)：共振和后排空間。共振問題貌似是個(gè)通病，就是起步后中控臺(tái)噠噠噠的響，超過1500轉(zhuǎn)后共振消失。出現(xiàn)共振要么因?yàn)檠b配不夠細(xì)膩，要么就是設(shè)計(jì)問題了。不過共振我還能忍，起步來(lái)一大腳油就會(huì)好很多。后排空間我就有點(diǎn)不能忍了，車子經(jīng)常滿載，一家5口出門玩，后排是相當(dāng)?shù)某跃o啊。以后明銳還代的話，后備箱可以犧牲一些來(lái)滿足后排空間，畢竟后排是坐人的，后備箱只是拉貨的，以人為本啊~！這夸張的后備箱，從來(lái)就沒有裝滿過。。。以后換車的話，B級(jí)車首選，后排空間是第一標(biāo)準(zhǔn)！密封不給力，雖然沒有遭遇漏水，但密封比速騰少了一層心里有點(diǎn)不舒服啊。
外觀：外觀還是挺耐看的，不過現(xiàn)在新款明銳就很漂亮了，可惜不是后多連桿的，不然去置換下，空間和美感都有了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，除了中控前擋處大面積采用軟性材料，車門，中控臺(tái)，都是硬質(zhì)塑料。中控沒有儲(chǔ)物盒和中央扶手，顯得較為低檔。
空間：前排寬度、高度尚可，180-185身高駕乘都不頂頭，后排高度不錯(cuò)，但受軸距影響，膝部空間略短，后排中央隆起也影響乘坐舒適性。自然要提一下后備箱空間，安放大的物件很方便，家用小皮卡嘛，小孩的童車、箱子隨便放。
動(dòng)力：1.6的別要求太多，起步時(shí)來(lái)一腳的話第一個(gè)竄出去毫無(wú)壓力。2000以上就完全爆發(fā)出來(lái)了，超車很輕松。咱是手動(dòng)變速箱，及時(shí)降檔，動(dòng)力也是杠杠的。
操控：
感覺相當(dāng)穩(wěn)健，在買車前試駕過多個(gè)品牌的同級(jí)車，這個(gè)車表現(xiàn)最穩(wěn)健，地盤扎實(shí)，也成為最終購(gòu)車的重要因素。
油耗：油耗的話，個(gè)人覺得因人而異，駕駛風(fēng)格決定油耗，我算是內(nèi)心比較激進(jìn)的，開車有些沖，但是預(yù)判很重要，帶檔滑行很重要，節(jié)油效果明顯，然后車速保持在55~80之間，油耗表現(xiàn)會(huì)很好，坐我車的人都說(shuō)我剎車不剎的，哈哈，有些過彎我直接不剎車，所以速度有點(diǎn)快，他們就說(shuō)我不剎車了，其實(shí)我是相信這車的能力，忘記說(shuō)油耗了，一般4000塊開1萬(wàn)公里吧，我從買車到現(xiàn)在，一直做著記錄，平均算下來(lái)0.41元/公里，油耗是相當(dāng)不錯(cuò)了，開過最低的時(shí)候，104國(guó)道新昌往杭州平均3.5L/百公里，是從車子自帶的讀的，不過我這么久開下來(lái)，那個(gè)平均顯示油耗的，還是挺準(zhǔn)的，本身也做著記錄，可以相互檢查的
舒適：舒適性一般，座椅較硬，沒有腰靠，很難調(diào)整到比較舒服的坐姿，時(shí)間長(zhǎng)了，腰酸的厲害； 頭枕設(shè)計(jì)比較腦殘，太靠后了，基本對(duì)頭部沒有支撐，頭部貼合頭枕的話，基本上視野可以打飛機(jī)了； 后排空調(diào)沒有出風(fēng)口，夏季帶人，經(jīng)常被吐槽空調(diào)不給力，后排熱的要死。
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購(gòu)買車型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.06萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身底盤穩(wěn)重 跑高速一點(diǎn)都不偏.后備箱巨大動(dòng)力好 ，加速能力非常棒，特別是在后期的再加速能力讓人感覺到是一輛值得信任的車
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴，要用嘉實(shí)多全合成，5000KM來(lái)一次，算下來(lái)比BMW的不便宜
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計(jì)是對(duì)明銳中毒了，有人說(shuō)明銳樣式有些老，俺覺得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計(jì)是和個(gè)人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚(yáng)的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來(lái)說(shuō)看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯(cuò)。3、遮陽(yáng)板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：對(duì)于空間來(lái)說(shuō)，明銳真的挺給力的，尤其是后備箱，掀背式后備箱+后排座椅放倒很能裝東西，過年時(shí)給同事代買了好多煙花，有6大箱子之多，毫無(wú)壓力的裝下。后排中間凸起有些高，再做低點(diǎn)就好了，估計(jì)這塊也有原因吧，聽一個(gè)車友說(shuō)是那塊是加強(qiáng)梁，高就高點(diǎn)吧，安全第一。明銳車儲(chǔ)物空間挺多的，4門都有儲(chǔ)物槽，前門并且能放水杯，方向盤左側(cè)還有個(gè)小的儲(chǔ)物盒，放些卡、票據(jù)之類一點(diǎn)問題都沒有。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：說(shuō)強(qiáng)勁太武斷，畢竟相對(duì)更高排量的車來(lái)說(shuō)還是有差距；但用滿意來(lái)形容應(yīng)該不為過，開過這套動(dòng)力系統(tǒng)的人應(yīng)該都不會(huì)對(duì)動(dòng)力有遺憾吧
操控：
后懸掛獨(dú)立懸掛，操控沒的說(shuō)，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒有覺得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準(zhǔn)，喜歡這種感覺。有幾次拐彎沒帶剎車，很穩(wěn)的就拐過去了，媳婦還說(shuō)我要漂移呢。
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點(diǎn)，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長(zhǎng)途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右�？偟恼f(shuō)，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機(jī)記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗(yàn)分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時(shí)的油耗最大，估計(jì)在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說(shuō)下主駕的座椅吧，買車的時(shí)候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時(shí)候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計(jì)德國(guó)車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格12.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，底盤扎實(shí)，操控好，油耗低
缺點(diǎn)：懸掛軟，走爛路的時(shí)候通過性不好。底盤有點(diǎn)低，老是刮。內(nèi)飾做工較差，塑料件太多。
外觀：外觀穩(wěn)重。明銳的車外觀穩(wěn)重，大氣，從明銳車主來(lái)分析，大部分是教師、醫(yī)生、公務(wù)員，比較符合這些高素質(zhì)人員的心理。2015款明銳變得運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚了，也是為了吸引更多的購(gòu)車群體，但我還是很喜歡老款明銳的外觀的，看上去很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：明銳的內(nèi)飾中規(guī)中矩。6年多沒變化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，現(xiàn)在也不過時(shí)。中控臺(tái)采用搪塑工藝，都是軟軟的，感覺很好。汽車標(biāo)配8喇叭音響，在緊湊車中還是很厚道的，值得表?yè)P(yáng)。
空間：夠用。平時(shí)帶上父母、孩子一家五口回老家、旅游坐著比較舒適。特別是掀背式的后備箱是我的最愛�？梢匝b很多東西，買這個(gè)車沒后悔過。
配置：2010款明銳一度是性價(jià)比高的典范。有著與速騰一樣的配置，甚至更高，但卻有著更大的優(yōu)惠幅度，同時(shí)沒有加價(jià)提車的現(xiàn)象，使明銳在很長(zhǎng)一段時(shí)間，被大家認(rèn)為性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力談不上多強(qiáng)，舍得給油超車起步不會(huì)太落后，平常用用足夠?qū)嶋H駕駛起來(lái)，大眾車系的手動(dòng)變速箱爽快利落有質(zhì)感，是人所共知的；而明銳的這臺(tái)變速箱齒比設(shè)定很聰明，日常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升比較爽快，通常會(huì)很自然地落在2500～3500轉(zhuǎn)之間。在這個(gè)階段，那臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力得到很好的發(fā)揮，油門反應(yīng)不錯(cuò)，聲音也暢順好聽。這樣的設(shè)定避開了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不夠強(qiáng)的弱點(diǎn)，行車中只要正常換擋，轉(zhuǎn)速很少低于2000轉(zhuǎn)，因而也很少會(huì)覺得腳下的動(dòng)力不足。只有在起步抬離合的一刻，如果踩油門的動(dòng)作太輕，轉(zhuǎn)速?zèng)]有過2000轉(zhuǎn)，就會(huì)因乏力而有輕微抖動(dòng)，但是離合器的接合狀態(tài)還是很好掌握的，新手駕駛也不容易熄火。。
操控：
操控指向比較精準(zhǔn)，但是方向盤間隙不小。轉(zhuǎn)向異響，無(wú)法解決。車身支撐性比較好，路感清晰，高速變道轉(zhuǎn)向車身穩(wěn)定，控制有力。只是沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速公路操作要特別注意。
油耗：前段時(shí)間跑的時(shí)候，大約90km/h,加了油，花了300元（7.76元/升）這樣算下來(lái)，才5.6L/100KM左右。昨天和朋友說(shuō)，他們說(shuō)什么都不相信，說(shuō)是絕不可能的。是不是我記錯(cuò)了？我都懷疑了。
舒適：明銳座椅包裹性還是不錯(cuò)的，不過有些偏硬，坐長(zhǎng)時(shí)間會(huì)有點(diǎn)累，后排腿部空間一般，后排中間凸起有點(diǎn)蹩腳，坐三個(gè)人有點(diǎn)擠。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程77850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)重，操控精準(zhǔn)穩(wěn)定
缺點(diǎn)：過坎時(shí)有時(shí)會(huì)有點(diǎn)異響。
外觀：外形具有東歐設(shè)計(jì)格調(diào)，同時(shí)有體現(xiàn)了德系車的優(yōu)良車身工藝。三廂式的輪廓、五門的設(shè)計(jì)，兼顧了體面的形象和內(nèi)在的實(shí)用性。這個(gè)外形應(yīng)該是比較平易近人的。
內(nèi)飾：明銳的內(nèi)飾中規(guī)中矩。6年多沒變化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，現(xiàn)在也不過時(shí)。中控臺(tái)采用搪塑工藝，都是軟軟的，感覺很好。汽車標(biāo)配8喇叭音響，在緊湊車中還是很厚道的，值得表?yè)P(yáng)。
空間：空間最大的優(yōu)點(diǎn)在于后備箱，很大、很實(shí)用！對(duì)于空間不滿意的地方就是后排空間不怎么大，坐5個(gè)人會(huì)顯得很擠！
配置：2010款明銳一度是性價(jià)比高的典范。有著與速騰一樣的配置，甚至更高，但卻有著更大的優(yōu)惠幅度，同時(shí)沒有加價(jià)提車的現(xiàn)象，使明銳在很長(zhǎng)一段時(shí)間，被大家認(rèn)為性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力么，我是剛拿到駕照不到倆月就買的二手車，分辨不出來(lái)好賴，不過你想要推背感肯定沒有，平時(shí)足夠動(dòng)力平順性：平順只能說(shuō)一般吧，可能跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，我也是個(gè)新手
操控：
明銳的方向盤是電子助力，路感比較清晰，低速輕、高速重，還是很好的。老款是四連桿獨(dú)立懸掛，在路不太好的情況下，后排乘客的舒適度有所提高，這點(diǎn)還是值得贊揚(yáng)的。
油耗：油耗是最滿意的一點(diǎn)，平時(shí)在市區(qū)7個(gè)左右，上高速可以控制在6個(gè)左右。
舒適：舒適度只能說(shuō)是一般。明銳的車座椅包裹性還可以，但是與速騰相比，舒適度就差一些了，速騰的座椅坐著很舒服，明銳的稍微有點(diǎn)硬，可能與低配車有關(guān)，如果是高配的真皮座椅，可能會(huì)更好一些。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品牌的口碑好，在國(guó)人心中是根深蒂固。明銳的外形設(shè)計(jì)很飽滿，而且不張揚(yáng)，符合我做人處事的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：行車噪音大。
外觀：每個(gè)人有每個(gè)人的看法，反正我覺得明銳外形很經(jīng)典，所以不過多評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾：仿桃木的內(nèi)飾和米色真皮座椅的搭配感覺很溫馨，有家一樣的感覺。前儀表臺(tái)按上去沒有塑料感，各種儲(chǔ)物盒都在很舒服的位置用起來(lái)也很方便。
空間：空間絕對(duì)夠用了 乘坐5人也是可以的 后備箱超大 同級(jí)車中我覺得還可以了 畢竟短軸嘛
配置：說(shuō)了這么多明銳的不好，但是感覺這個(gè)價(jià)格在這個(gè)定位上，性價(jià)比非常的可以，該有的全有（esp除外但可選裝），沒有的也有，用得著的用不著的，都給你往上按。這些錢買這樣空間、動(dòng)力、操控、舒適性你還選什么啊？（重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，不喜歡日韓車系，覺得國(guó)產(chǎn)車不是給中國(guó)人造的人適用）。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我真的不敢恭維，1.6的動(dòng)力可真的是不怎么樣，載5個(gè)人覺得沒什么勁，希望廠家能把國(guó)外的1.6TDI引進(jìn)
操控：
還可以，方向盤有點(diǎn)沉，基本可以說(shuō)指哪打哪，但是別指望有福特和馬自達(dá)那種操控感受。轉(zhuǎn)彎不行，車身傾斜比較大，奇怪，不是獨(dú)立懸掛么？其他還不錯(cuò)
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，如果你開得溫柔些，一般都維持在6點(diǎn)幾，綜合油耗在7.2升左右，與工信部的油耗基本一致，跟日系車有得一比。注重省油的家庭可以考慮。
舒適：座椅偏硬，一開始可能會(huì)嫌它硬，但如果坐長(zhǎng)途什么的，你就會(huì)知道它的好處。座椅逸俊版的也是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，副駕不能調(diào)高低，調(diào)節(jié)比較累人。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.67萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程68800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高速非常扎實(shí)，做工不錯(cuò)，油耗也不高，特別是后備箱，掀背式的開啟方式顯得后備箱特別大。
缺點(diǎn)：整車的軸距偏短，后排乘坐空間相對(duì)較為緊湊，影響了長(zhǎng)途乘坐的舒適感。
外觀：每個(gè)人有每個(gè)人的看法，反正我覺得明銳外形很經(jīng)典，所以不過多評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾：仿桃木的內(nèi)飾和米色真皮座椅的搭配感覺很溫馨，有家一樣的感覺。前儀表臺(tái)按上去沒有塑料感，各種儲(chǔ)物盒都在很舒服的位置用起來(lái)也很方便。
空間：雖說(shuō)和高爾夫、速騰同為PQ35平臺(tái)，但乘坐空間感覺比前兩者都要大一點(diǎn)，兩款車的車主坐在明銳上也覺得空間比他們車的要好一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比感覺很好，畢竟買了車一般情況不再換車了，剛買車時(shí)一朋友試駕完我的車后說(shuō)：你這車感覺都快趕上20萬(wàn)級(jí)別的中級(jí)車了。
動(dòng)力：馬馬虎虎夠用，當(dāng)1個(gè)人時(shí)，市里擠擠還是可以的。3人以上明顯跑不動(dòng)。。
操控：
后輪獨(dú)立懸掛，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锊惶�。這也是我認(rèn)準(zhǔn)明銳的理由。PQ35平臺(tái)，扎實(shí)的底盤，無(wú)論高速還是急彎都讓人很放心。方向可以算精準(zhǔn)。我做汽車行業(yè)的，一般市面上的車都開過，同級(jí)別中，除了速騰、高六、�？怂沟葞卓钴嚥倏剡�算不錯(cuò)，其它的真不好跟明銳比。
油耗：同級(jí)別車?yán)镒钍∮偷牧�，好的操作�?xí)慣，加上高速上80km定速巡航，油耗剛剛4個(gè)多。
舒適：總體還好，胎躁相對(duì)較大，但可以接受。市區(qū)有幾個(gè)地方要過減速帶，還要翻過一段鐵路，減震很好，看來(lái)獨(dú)立前后懸掛，真是爽，底盤調(diào)教比速騰軟，傳到車內(nèi)，感覺不那么抖，定速巡航很好用。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.8TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程87564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還不錯(cuò)，市區(qū)里面開很有信心
缺點(diǎn)：輪胎不好，后備箱漏水。
外觀：很滿意，符合絕大多數(shù)國(guó)人的審美觀念。外觀滿分！沒有可挑剔的地方！
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾配有桃木裝飾條，略顯高貴，中庸的中控臺(tái)而不失典雅，在緊湊車型里審美觀還說(shuō)的過去。
配置：性價(jià)比方面感覺還可以，至今未出過問題，未進(jìn)行大的維修處理，只做保養(yǎng)。
動(dòng)力：1.8T的，當(dāng)然動(dòng)力那是相當(dāng)需要評(píng)價(jià)的，那就是動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，前期給油發(fā)動(dòng)機(jī)很容易就上到3k的轉(zhuǎn)速，前2檔的時(shí)候轉(zhuǎn)速上升太快，給人的感覺就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去，但是速度上不去，這一特點(diǎn)，在平路就會(huì)感覺到如果起步就給稍微大的油門，很容易出現(xiàn)噪音很大的問題，但是如果遇到大坡度加速起步，那就比較給力了，感覺動(dòng)力那是源源不斷。再說(shuō)說(shuō)3檔往后吧，3檔后的加速比較線性，給油很快就上80，可以說(shuō)是不知不覺就上80了，要是不看表，肯定是要超速的，變速箱在加速后就到D7，可以省油的駕駛，在60以上收油就會(huì)在D7輕微給油前行了。D3到D6的加速換擋基本不會(huì)讓讓人感覺到，檔位越高，越平穩(wěn)�？傮w來(lái)說(shuō)中段和后期加速非常不錯(cuò)，推背感在3檔以后才會(huì)到來(lái)，到D6之后，推背感就基本消失。
操控：
滿意，2013年春節(jié)去了一次都安、巴馬那邊自駕游，走山路那個(gè)是爽啊。
油耗：上班只有不到5公里，天天上下班10個(gè)油。磨合期過后控制在9.6個(gè)油左右。
舒適：由于車型屬于緊湊型車， 所以車內(nèi)空間會(huì)偏擠， 懸掛比較硬，過石子路有點(diǎn)顛的感覺
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.8TSI DSG 逸尊版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.55萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，提速快。
缺點(diǎn)：7DSG起步時(shí)偶爾有抖動(dòng)現(xiàn)象。
外觀：大氣沉穩(wěn) 屬于耐看類型的 大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)很漂亮
內(nèi)飾：逸尊版灰色內(nèi)飾，個(gè)人感覺還不錯(cuò)，中控設(shè)計(jì)除逸尊版的其他配置真看不上眼，儀表盤比起老款綠色背光漂亮很多，行車電腦很實(shí)用，多功能方向盤操作很方便，手感很不錯(cuò)，軟質(zhì)儀表臺(tái)感覺用料實(shí)在，手套箱照明燈減配太不應(yīng)該，化妝鏡無(wú)照明顯得很沒檔次。
空間：空間只能說(shuō)夠用，但是后備箱真的很實(shí)用，有一次小姨子的一個(gè)全自動(dòng)洗衣機(jī)連外包裝一起裝進(jìn)去了和這點(diǎn)我非常滿意。
配置：個(gè)人認(rèn)為購(gòu)買緊湊型車多數(shù)都是為了家用，明銳超大的后備箱滿足了中國(guó)人“搬家”的心里，而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的明銳比1.4T指導(dǎo)價(jià)貴了8千，優(yōu)惠卻能達(dá)到1萬(wàn)以上，并且裝配了大眾和奧迪最常見的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。我們來(lái)比較下大眾和奧迪EA888發(fā)動(dòng)機(jī)車型的售價(jià)，明銳1.8T車型是采用這款發(fā)動(dòng)機(jī)最便宜的車型了，所以可以說(shuō)是緊湊型轎車中性價(jià)比最高的車——沒有之一。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，250的扭矩提速很快，最快開到過200邁，感覺還有后勁，但是發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪有滲油現(xiàn)象
操控：
轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，剎車有點(diǎn)偏軟，電子助力轉(zhuǎn)向很好，過彎側(cè)傾不大，高速180公里/小時(shí)不飄,底盤很扎實(shí)。
油耗：正常開八升百公里 高速6個(gè)多
舒適：減震有點(diǎn)硬，胎噪嚴(yán)重，音響效果不錯(cuò)，逸尊副駕駛手動(dòng)調(diào)節(jié)很坑爹，定速巡航、感應(yīng)雨刮很實(shí)用，自動(dòng)空調(diào)至今還沒發(fā)現(xiàn)它有多智能，RCD510簡(jiǎn)直就是擺設(shè)。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸尊版
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格17.55萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身比較結(jié)實(shí)，作風(fēng)硬朗，獨(dú)立懸掛。配置豐富，動(dòng)力比較充沛，安全性能較好。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，不過習(xí)慣就好了。
外觀：穩(wěn)重，不張揚(yáng)，但是越看越經(jīng)看。
內(nèi)飾：本來(lái)我訂車時(shí)要的是深內(nèi)飾，因?yàn)榈葧r(shí)間太久就要了淺內(nèi)飾的，用久了覺得蠻好的。打孔真皮座椅也不錯(cuò)，特別滿意的是座椅加熱功能，冷天太實(shí)用了。
空間：雖然只有2578mm的軸距，但是車內(nèi)空間一點(diǎn)都不擠；行李箱560-1350L更是大得驚人，去年搬新家，買兩個(gè)床頭柜，很輕松就放進(jìn)去了，還裝了一架1.5米的人字梯，用句時(shí)髦的話說(shuō)就是“非常給力”，用過的車友一定與我有同感。
配置：可以
動(dòng)力：可以用強(qiáng)勁來(lái)比喻。雖然是1.4的排量，但是直噴渦輪增壓帶來(lái)的96kW額定功率，220N.m最大扭矩絕不是一般1.4，1.6甚至2.0排量的能比擬的。加速的推背感就不說(shuō)了，在高速上超車是非常給力的，油門一點(diǎn)就上去了，絲毫沒有吃力的感覺（前不久開過2.4排量的哈佛H6，超車速度提不上來(lái)，真叫人急�。。�。
操控：
八個(gè)字：非常精準(zhǔn)，指哪打哪。
油耗：這是我最最滿意的了，10年7月買的車，現(xiàn)在跑了近48000km，平均油耗6.5升/百公里，單位很多同事都非常羨慕。
舒適：總體還比較滿意，乘坐過的同事都說(shuō)不錯(cuò)，本人感覺也行，只是扶手箱有點(diǎn)異響，車門密封膠也有響聲（噴過表板臘就沒了）。我的克服的辦法是將音量開大點(diǎn)，而且時(shí)間長(zhǎng)了也習(xí)慣了。另外值得稱贊的是音響，八喇叭立體聲很不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置齊全，特別是定速巡航及雨量傳感器和電子式助力轉(zhuǎn)向功能相當(dāng)?shù)膶?shí)用。在10多萬(wàn)的車型中算是性價(jià)比相對(duì)較高的一款車型。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后備箱漏水，里程表指針燈不亮，
外觀：比老款明銳看起來(lái)年輕許多，也是當(dāng)初選擇它的主要原因。外觀適中，可商用，可家用。
內(nèi)飾：別提內(nèi)飾了，當(dāng)時(shí)看車時(shí)候選好配置了，人家銷售說(shuō)沒有我想要的灰黑內(nèi)飾得等一個(gè)半月，因?yàn)槲覍?shí)在不太喜歡米色內(nèi)飾尤其是仿桃木的中控臺(tái)(個(gè)兒喜好)，提回車看到自己的灰黑內(nèi)飾心里那個(gè)爽，用料做工方面還是很不錯(cuò)的，中控臺(tái)采用軟質(zhì)的這個(gè)要贊一下。。
配置：單純對(duì)比性能、動(dòng)力、做工、人性化設(shè)計(jì)、價(jià)位等方面，12-15萬(wàn)價(jià)位的車，只有老速騰有可比性了，其他的車沒什么可選擇性了。而且排量選擇上、各種配置供選擇的項(xiàng)目很多很全，同樣的RS可以賣到20萬(wàn)，所以說(shuō)性價(jià)比超高。
動(dòng)力：誰(shuí)說(shuō)1.6的動(dòng)力不足？我選1.6手動(dòng)的，平時(shí)在路上起步也不見落后多少，加速、換擋很舒服。
操控：
沒的說(shuō)，指向很準(zhǔn)，高速穩(wěn)定性好，尤其是120km以后；但是彎道性能一般，如果80km過彎，心里沒底，跟駕駛風(fēng)格和技術(shù)也有一定的關(guān)系。
油耗：油耗不錯(cuò)，夏天開空調(diào)業(yè)最多上8，冬天基本在6左右，比較滿意
舒適：舒適性方面因?yàn)榻?jīng)常開單位公車（雅閣、銳志、天籟）相對(duì)而言小明就差很遠(yuǎn)哦，不得不服小日本的舒適性很好。小明的減震硬、駕駛艙座椅窄小，呵呵不過都能忍受，這不算什么的。
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