上汽大眾斯柯達-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，動力，后備箱空間大。
缺點：DSG變速箱： 這真讓我頭疼， 準備買的時候就有人說這變速箱有問題， 可SSSS對我說的是7速的換擋無頓挫，舒適性好， 開始不懂車，沒覺得有什么問題，后來開的時間長了 ，開的車型多了， 真覺得這車在起步階段有頓挫 �。� 愁死了 。。 坐等召回吧
外觀：外觀上大氣，流線的車身，尤其是新款前車燈眼神兇悍很霸氣，豐滿的腰線很健壯，還有那富有活力的LED后尾燈組合，越看越好看，呵呵
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾配有桃木裝飾條，略顯高貴，中庸的中控臺而不失典雅，在緊湊車型里審美觀還說的過去。
空間：一米七幾南方人夠用，掀背式后備箱放東西方便。
配置：性價比方面感覺還可以，至今未出過問題，未進行大的維修處理，只做保養(yǎng)。
動力：1.8T 的大心臟，給力 提速快 聲音也不錯，本人駕駛習慣就屬于激烈型的，正合適。。。。
操控：
操控上TSI+7DSG好稱黃金組合還是不會叫人失望的，各個檔位之間的切換很流暢，當然跟保養(yǎng)用的美孚機油有很大的關(guān)系了。
油耗：油耗上一箱油跑700多公里吧！期間有在縣城開的，周末偶爾出處門，平均7-8個之間吧，沒很細算過！
舒適：舒適上沒得說，坐過的朋友都說這車車身厚重底盤穩(wěn)實，座椅包裹性很好，坐在車里很有安全感，專揀好聽的說，我暈！
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購買時間2010年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.15萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品質(zhì)穩(wěn)定。三年四萬四千公里，大到發(fā)動機、底盤、波箱，小到開關(guān)按鈕，車況一如既往，未出過狀況。
缺點：作為緊湊型車中的一員，底盤確實有點低，有些石頭路經(jīng)常碰底盤。
外觀：穩(wěn)重，不張揚，但是越看越經(jīng)看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾變化不大，主要是在用料一般 ， 方向盤和中控面板比較喜歡但空調(diào)的旋鈕阻尼太小。
空間：前排空間比較好，后排空間不敢恭維。但是我的車買了快三年了，我自己沒坐過，也沒幾個人坐過。后備箱乃是出奇的大，甚至可以說大的有些離譜，把遮陽簾隔板拿掉、后排成比例放倒，明銳就變成了一臺小型皮卡，疊在一起放下三輛自行車實在是有點輕松。
配置：可以
動力：動力不錯，起步慢點，畢竟1.4T的，40碼以上再深踩，馬上推背。
操控：
在低附著力路面通過性，有積水的地方有點飄 。 指向性很好高速無憂！
油耗：這是我最最滿意的了，10年7月買的車，現(xiàn)在跑了近48000km，平均油耗6.5升/百公里，單位很多同事都非常羨慕。
舒適：在路況良好、沒有限速要求的情況下，達到時速160公里，定速巡航的加速推背很強。嘗試深踩油門，隨著轉(zhuǎn)速的提升，車輛猶如被注入興奮劑，車身在底盤懸架穩(wěn)固的輔佐下仍然保持令人滿意的穩(wěn)定性。由于輪胎和底盤不高胎噪大，通過性不是很好，掛了幾次沒有損傷準備加下護板。
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購買時間2010年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，操控感較好。1.4T的機頭，排量不大，力氣卻不小。轉(zhuǎn)速超過2000，立馬爆發(fā)，呵呵。
缺點：車內(nèi)異響過多；DSG故障令人頭痛。
外觀：穩(wěn)重，不張揚，但是越看越經(jīng)看。
內(nèi)飾：本來我訂車時要的是深內(nèi)飾，因為等時間太久就要了淺內(nèi)飾的，用久了覺得蠻好的。打孔真皮座椅也不錯，特別滿意的是座椅加熱功能，冷天太實用了。
空間：雖然只有2578mm的軸距，但是車內(nèi)空間一點都不擠；行李箱560-1350L更是大得驚人，去年搬新家，買兩個床頭柜，很輕松就放進去了，還裝了一架1.5米的人字梯，用句時髦的話說就是“非常給力”，用過的車友一定與我有同感。
配置：可以
動力：動力不錯，起步慢點，畢竟1.4T的，40碼以上再深踩，馬上推背。
操控：
八個字：非常精準，指哪打哪。
油耗：到現(xiàn)在將近跑了15000KM 。 從一開始的7.3 到現(xiàn)在6.4L/100km ，國慶到西安跑高速1400公里，高速110km/h油耗5升/百公里，現(xiàn)在綜合油耗是6.4左右,
舒適：總體還比較滿意，乘坐過的同事都說不錯，本人感覺也行，只是扶手箱有點異響，車門密封膠也有響聲（噴過表板臘就沒了）。我的克服的辦法是將音量開大點，而且時間長了也習慣了。另外值得稱贊的是音響，八喇叭立體聲很不錯！
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購買時間2011年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 操控不錯
缺點：噪音大。
外觀：很多人都說明銳外觀適合老男人開，但我不這么想。至于外觀顏色，我的想法很簡單，就是要耐臟，像我們成熟男人，還是更務實一些。因為我們這個城市太臟，耐臟的車可以省不少洗車費呢。所以當初的首選是反射銀，其次是鐳射灰，再次是白色，黑色完全不考慮。不過當時的現(xiàn)車出來黑色至于兩臺鐳射灰，所以就選擇了鐳射灰。買回來發(fā)現(xiàn)，鐳射灰似乎比反射銀更耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工工整、用料都很認真，某些細節(jié)如中控臺的按鈕設計，明銳的內(nèi)飾已經(jīng)對得起它“德系工藝”的宣傳了
空間：乘坐空間很寬敞，座位很舒服，家人都很喜歡？
動力：動力家用1.6手動感覺足夠了，夏天滿載開空調(diào)還是稍顯吃力，起步開始也有點肉但進三檔后就發(fā)力了速度也提升很快，本人沒有激烈駕駛習慣還是比較滿意的！
操控：
靈活。指向精確，轉(zhuǎn)彎靈活。斯柯達的車還是不錯的，完全可以和大眾的速騰媲美。
油耗：滿意，屬于經(jīng)濟適用型轎車，油耗低，對油品也不太挑剔。中石油中石化隨便招呼。喝的少，跑的遠。我開車相對來說也屬于溫和型，所以續(xù)航里程遠一點。呵呵
舒適：高速時候挺好，只是胎噪有點大，過爛路的時候這個車的懸掛軟的特性就顯現(xiàn)出來，不舒服，稍為爛路我走的格外小心，格外慢。就怕把底盤刮了。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀做工還不錯
缺點：前大蓋結(jié)合部位縫隙有些大，且不勻稱。
外觀：對于外觀就仁者見仁智者見智了，相對于之前一款明銳的外表，我自己還是比較喜歡這款明銳。新明銳的銷量也說明了大多數(shù)人還是能接受它的，而且車頂是激光焊接的，美觀度比較好。
內(nèi)飾：別提內(nèi)飾了，當時看車時候選好配置了，人家銷售說沒有我想要的灰黑內(nèi)飾得等一個半月，因為我實在不太喜歡米色內(nèi)飾尤其是仿桃木的中控臺(個兒喜好)，提回車看到自己的灰黑內(nèi)飾心里那個爽，用料做工方面還是很不錯的，中控臺采用軟質(zhì)的這個要贊一下。。
空間：空間足夠，一家出門，裝人，裝東西妥妥的
配置：裸車12.6萬當時1.6MT逸俊優(yōu)惠了1.1萬 性價比相對速騰還不錯。
動力：還好吧！起步給油也不慢，3600轉(zhuǎn)后開始迅速回落
操控：
由于是獨立懸掛，底盤非常扎實，對小坑什么基本過濾得很徹底，操控總體也還可以，曾經(jīng)有過60碼過彎，感覺側(cè)傾也不是特別大，剎車感覺也很適中，對了，我的車還帶有定速巡航裝置，開高速時候很舒服。
油耗：由于是手排擋，油耗可以接受市上下班為主，綜合油耗10升左右。純高速的話非常省油6升左右！
舒適：很一般，嚴肅點就是差評，不論從隔音還是座椅的舒適度上來說，都很一般，是不是價格的問題，反正感覺大眾很不用心
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，人車一體。
外觀：每個人有每個人的看法，反正我覺得明銳外形很經(jīng)典，所以不過多評價。
內(nèi)飾：逸俊版，真皮天窗都有了，中控是軟包。我的灰內(nèi)飾，看上去很協(xié)調(diào)，只是部分細節(jié)做工算不上好�；緷M意吧。
空間：這個價位算可以了，后排，后備箱都可以
配置：個人認為1.6手動性價比是最高的理由有以下幾點（1）對于2.0車型1.6發(fā)動機更先進一些正時鏈條終身不用更換而2.0的需要定期更換正時皮帶漲緊輪漲緊器1.6手動可以節(jié)省不少的費用，（2）1.6比2.0的在油耗方面也可以省下很多。（3）1.6相對于帶T的車型在保養(yǎng)方面占盡優(yōu)勢機油用普通礦物油，汽油用93號就可以滿足1.6手動的胃口，這些帶T的車型是做不到的。以上幾點純屬個人愚見
動力：1.6的動力平時上下班代步足夠，夏天開空調(diào)時動力稍顯勉強，起步時尤其明顯。1.6的都這樣，要想動力好，就得上1.4T。
操控：
轉(zhuǎn)向準，路感清晰，側(cè)向支撐到位
油耗：自己住在城區(qū)，離上班的地方約11公里，跑3、4公里就出城區(qū)了，所以車子能跑起來，并且出了城區(qū)就開定速巡航，開定速巡航瞬時油耗在5L左右，但是每百公里的綜合油耗約為7L左右，可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性不如日系車。座椅是偏硬的風格。
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購買時間2010年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能穩(wěn)定，從沒出過大問題
缺點：前大蓋結(jié)合部位縫隙有些大，且不勻稱。
外觀：僅從外表看明銳顯得有點老氣我選的黑色，穩(wěn)重的顏色配上明銳大氣的車身讓咱這小平民有開公務車的感覺�？傊稽c明銳開出去倍有面子。黑色不耐臟需要勤于打理我都是自己洗車權(quán)當鍛煉身體了。
內(nèi)飾：別提內(nèi)飾了，當時看車時候選好配置了，人家銷售說沒有我想要的灰黑內(nèi)飾得等一個半月，因為我實在不太喜歡米色內(nèi)飾尤其是仿桃木的中控臺(個兒喜好)，提回車看到自己的灰黑內(nèi)飾心里那個爽，用料做工方面還是很不錯的，中控臺采用軟質(zhì)的這個要贊一下。。
空間：家庭用足夠，一家五口沒壓力。
配置：說了這么多明銳的不好，但是感覺這個價格在這個定位上，性價比非常的可以，該有的全有（esp除外但可選裝），沒有的也有，用得著的用不著的，都給你往上按。這些錢買這樣空間、動力、操控、舒適性你還選什么��？（重點強調(diào)，不喜歡日韓車系，覺得國產(chǎn)車不是給中國人造的人適用）。
動力：買1.6的人就不會在乎動力了完全夠用。動力好可以買RS2.0T
操控：
方向挺準指哪打哪。電子助力輕重合適
油耗：滿意
舒適：后輪獨立懸架對于舒適性我自認為很重要，真心擔心馬上新款明銳的半獨立懸架會不會影響到本來銷量就不太好的明銳了。。。
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購買時間2011年05月
購買地點遼寧 營口
裸車價格14.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，后備箱空間大！
缺點：副駕駛位的座椅高度不可調(diào)整，感覺座位太高，不能調(diào)低。
外觀：整個車身離遠點看很大氣、協(xié)調(diào)、穩(wěn)重、硬朗。我覺得這車比較適合30歲以上的男人開，年輕人看這車覺得老氣，我反而喜歡他的沉穩(wěn)。蘿卜白菜，各有所愛吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的硬塑料用得比較多，方向盤不是真皮的。由于是大掀背后備箱開啟方式,少了橫梁,在過不平路面時后門老能聽見異響。
空間：一般，后排腿部空間勉強夠用
配置：總的感覺是物有所值吧。在網(wǎng)上泡了兩個來月，不斷的對比各種品牌的車型配置參數(shù)，感覺不同價位的車配置真的是有較大的差別，再一次體會到了一分價錢一分貨的道理。從安全配置上看，小明的主動、被動安全配置多達15項，ESP（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）是我研究各種車型配置后必須要有的一項，還有各種碰撞測試都比較滿意。
動力：那時剛剛的。
操控：
底盤個人感覺很扎實。轉(zhuǎn)向還可以，總體感覺不錯。
油耗：油耗很不錯，目前為止14000km的綜合油耗是8L。最省油的時速大概是80km/小時左右。上高速的時候，時速100-120公里/小時，油耗大概7.5L左右，市區(qū)的話至少也在10以上了。
舒適：由于底盤扎實，在過坎時產(chǎn)生的顛簸比較小，這款車給乘坐車帶來的舒適性也是顯而易感的。
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購買時間2010年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程154000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，外觀，空間
缺點：后排座椅角度過小，要是大一些，走長途會舒服一點，當然這是授予底盤和軸距決定的。
外觀：明銳的外觀還是屬于耐看型的，剛看上去好像也沒什么，不過越看越耐看，當然了，如果你看重的是新潮，就當我沒說過這話。
內(nèi)飾：中控設計老氣，色澤搭配沉悶，缺少吸引力。但是中控用軟塑包裹，安全高檔。
空間：空間只能算及格，如果不是要求很高，也是可以的，后排座椅空間略顯小了一點。
配置：只能說看自己想法了，按我現(xiàn)在的話說就是：開上10年省下來的油也夠給孩子買個車了。
動力：1.6的動力也只能這樣子了，不能奢求太高
操控：
隨速EPS助力很舒服，低速一只手隨便搓，高速穩(wěn)健，指哪打哪兒。
油耗：滿意，屬于經(jīng)濟適用型轎車，油耗低，對油品也不太挑剔。中石油中石化隨便招呼。喝的少，跑的遠。我開車相對來說也屬于溫和型，所以續(xù)航里程遠一點。呵呵
舒適：舒適性還可以，畢竟這款車還是獨立懸掛的，相對新款的扭力梁的，避震什么的都還不錯。座椅短途湊合吧，長途挺累的，主要是腰受不了，真心沒感覺到腰靠什么的，自己去買一個放上吧
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購買時間2011年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19231公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低,都在6-8左右,我比較少在堵車的時候湊熱鬧
缺點：底盤稍微矮了點，不過轎車要追求穩(wěn)定性，只有自己在走爛路的時候慢點了！
外觀：典型的實用性，飽滿，也沒有太多少的亮點，但也沒看到有不滿意的地方，符合我的審美要求，沒有太突兀的設計。比較滿意。再就是是換代慢一點，到現(xiàn)在街上跑的還是我三年前的樣子，呵呵，沒有被淘汰的感覺。
內(nèi)飾：做工還可以，用料也不錯。就是用的那種麻面的橡膠不太好清理，經(jīng)常是中控臺上土蒙蒙的。
空間：空間不錯，個人1.8米，前后都不覺得壓頭，腳也放的開。后排中間坐的不太舒服。
配置：綜合下來性價比還是不錯了，相信買這個價位的車基本都是把它當代步車買菜車用的，已經(jīng)做到這種地步了，你還能要求它還有什么新東西呢。
動力：1.6的動力也只能這樣子了，不能奢求太高
操控：
一般，方向盤偏重了些，但開著還是比較穩(wěn)的
油耗：也是我最滿意的，每次加油都記錄，算下來綜合油5.8L/100KM,一公里不到0.45元，能有這個成績主是由于在郊外開得多，市區(qū)堵得慌很少開車去寧愿坐公車或騎電驢出行。
舒適：明銳的座椅是比較軟的，坐下去有種包裹感，坐的時間長點不太累。買的乞丐版好多都簡配了，就連定速都沒有還得自己買手柄自己開通。
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