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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格18.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間大，并且它的配置齊全。我喜歡的幾個配置，比如前排座椅的加熱，360°全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航這些，我都喜歡。
缺點(diǎn)：我不知道是最近天冷的關(guān)系還是怎么樣，關(guān)車門的時候總會有個咯吱的聲音，搞得我有點(diǎn)煩。
外觀：中網(wǎng)的造型和其他的榮威車型還有點(diǎn)不一樣，它更多的是給人一種沉穩(wěn)有力量的激勵。
內(nèi)飾：作為頂配就應(yīng)該有頂配的態(tài)度，車?yán)锕δ茉撚械亩加�，日常使用很方便�?/span>
空間：作為一款緊湊級SUV，空間利用率高。車?yán)锩嬗袛?shù)量眾多的儲物格，可以滿足隨手放東西的需求。
配置：首先，這款車的品質(zhì)是沒問題的，從三大件來看足夠優(yōu)秀。并且價格也不高，因此在性價比方面它還是很超值的。
動力：這款車的發(fā)動機(jī)動力說實(shí)在的有些肉，尤其是初段，因?yàn)樗臏u輪需要2000轉(zhuǎn)才會介入，有點(diǎn)晚。
越野：
方向盤屬于低速輕盈、高速又會增重很多的類型，在市區(qū)里面開很輕松，上了高速后又很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄。雖然離地間隙高，但是過彎的時候開快一些，底盤也能支撐的住，不會出現(xiàn)太過分的側(cè)傾，極限還是很高的。
油耗：不遇到堵車或緩行，省著點(diǎn)開，平均油耗就是8L多的樣子。當(dāng)然，這么強(qiáng)的動力，如果駕駛比較激烈的話，油耗上漲也是很輕松，主要還是和個人的駕駛習(xí)慣風(fēng)格有關(guān)。
舒適：空間大、座椅非常厚實(shí)，坐墊對于大腿的承托很足，沒有懸空的感覺。關(guān)上車窗后，車內(nèi)的隔絕感很強(qiáng)，靜謐效果出色。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6710公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：RX5 MAX是一輛開起來很好開的車，這個好開不僅僅是因?yàn)樗膭恿π阅芎軓?qiáng)，還因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向手感非常棒，盡管是用了電子助力轉(zhuǎn)向，整體的力度也十分輕盈，但是在彎中的溝通回饋感明顯，不同速度和不同轉(zhuǎn)向角度下，開起來的感受也不一樣，有駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：底盤有些硬朗，過減速帶時，速度得控制的比較低，要不然車內(nèi)的沖擊還是會挺明顯的，乘坐舒適性不算太出色。我在網(wǎng)上看很多車友也說到這一點(diǎn)，感覺榮威的車，在底盤調(diào)教上都更喜歡偏硬的設(shè)定，如果是經(jīng)常走爛路的話，確實(shí)會不太適合。
外觀：LED日行燈很有個性，貫穿式的設(shè)計(jì)。雙色輪轂、雙邊雙出的排氣等等，一些細(xì)節(jié)看著也都很漂亮。
內(nèi)飾：畢竟是一臺十幾萬的車，內(nèi)飾用料很厚道，大部分地方都是軟包材質(zhì)，摸上去手感軟軟的。車機(jī)系統(tǒng)流暢，可以遠(yuǎn)程升級。
空間：空間是足夠用了，我坐在后排腿部空間上有三拳。重點(diǎn)是后備廂大，放倒后排之后可以放個冰箱進(jìn)去。
配置：對于這樣價位的一臺緊湊級SUV來講，它的性價比我覺得是蠻高的。因?yàn)槭裁矗鼉r格合適，配置不說吊打同級，但起碼是領(lǐng)先。
動力：它配備的是一臺2.0T的發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)油門響應(yīng)積極，給油就走。
越野：
駕駛起來還是很平順的，尤其是變速箱換擋時沒有明顯頓挫。方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪。360°全景影像清晰度高，晚上也看得清楚。
油耗：高速油耗7L多，市區(qū)里面正常就是9L上下，主要看路況的通暢程度，不過對于一款2.0T發(fā)動機(jī)來說，能加92號汽油算是省了點(diǎn)錢。
舒適：因?yàn)榭臻g大，所以坐在車?yán)锩娌粨頂D。同樣它的噪音也不大，車速在80km之內(nèi)車?yán)锩鎺缀跏菦]噪音的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8451公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速的時候動力是上的很快的，2.0T發(fā)動機(jī)真心不是白給的，動力儲備足，加速靈敏。
缺點(diǎn)：就現(xiàn)在來講，6速雙離合變速箱不管是檔位數(shù)量還是平順度，都是缺點(diǎn)意思的。
外觀：菱角分明的線條，硬朗的腰線，大尺寸的中網(wǎng)和LED大燈組，加上19寸的輪胎，無一不在凸顯著這臺車的大氣與穩(wěn)重。
內(nèi)飾：像這種級別的車，本應(yīng)該在很多方面都做的更完善一些。但這臺車新車的味道這么大，有點(diǎn)說不過去。
空間：對于家用用車來說，RX5 MAX的空間也是一個亮點(diǎn)。尤其后備廂進(jìn)深大，放倒后排之后能塞進(jìn)去個床墊子。
配置：我認(rèn)為榮威的車在國產(chǎn)車?yán)锩孢�是很有實(shí)力的，這臺車實(shí)用，省心，價位合理，我覺得它的性價比很高。
動力：起步輕盈、超車時動力輸出迅猛，響應(yīng)非�？�。高速上跑著，動力也是源源不斷，儲備十分充足。
越野：
有自動駐車，紅綠燈路口操作簡單，市區(qū)駕駛，車身尺寸不大，操控起來也非常靈活。
油耗：燃油消耗比我預(yù)想的低，我一開始還以為要10個多油，實(shí)際沒有這么多。9個左右浮動。
舒適：座椅柔軟，后排靠著很自然。底盤初段軟，小震動基本都能被過濾掉。后段有一定支撐，遇到大的顛簸也不會搖晃太明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格16.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9846公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：RX5MAX的尺寸大，所以空間也大。再者車輛的語音識別控制我用的多，操作導(dǎo)航，天窗等功能都可以使用，方便。
缺點(diǎn)：油耗相比小排量發(fā)動機(jī)高了點(diǎn)，基本上都是9-10L徘徊，不算是一輛省油的車。
外觀：車身輪廓很自然，整個比例十分協(xié)調(diào)。前臉黑色的中網(wǎng)、貫穿式的LED日行燈，很有榮威家族的風(fēng)格。
內(nèi)飾：首先內(nèi)飾用料盡可能的都是軟的，除了搪塑就是皮革。BOSE音響的效果誰用誰知道。內(nèi)飾這個配色也耐臟，后期打理起來也不麻煩。
空間：我身高188，屬于比較高的了，前排保持我的位置，坐在后排還能有兩拳的腿部空間。并且因?yàn)槿疤齑懊娣e大采光性好，坐在車?yán)餂]有任何壓抑感。
配置：喜歡一款車，就要接受它的缺點(diǎn)，也要看清它的優(yōu)點(diǎn)。這款車我承認(rèn)它優(yōu)缺點(diǎn)也有優(yōu)點(diǎn)，但好處是榮威品質(zhì)也高，我放心。
動力：在動力方面這款車比我預(yù)想的好得多，尤其是在起步的時候，動力上的很快，不會因?yàn)檫@車重就拖沓。
越野：
在高速上面開，我想要加速超車，我就會踩油門踏板。但這車的變速箱的邏輯就是反應(yīng)慢，然后才慢吞吞的降檔配合轉(zhuǎn)速的拉升。
油耗：油耗來講應(yīng)該說還是不太理想，我的理想油耗應(yīng)該是在百公里8-8.5升之間，目前略高了一點(diǎn)，希望后面磨合期過了會再低一些。
舒適：這車的隔音真的不算好，特別是當(dāng)行駛中需要加速，或者走一些攔路的時候。底盤下面會傳來那種細(xì)碎的聲音，還有胎噪。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格18.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前行駛了快九千公里了，最讓我感到滿意是質(zhì)量，沒有出過質(zhì)量問題，這是一臺很穩(wěn)定，很高效的家用SUV。
缺點(diǎn)：雖然RX5MAX的后排座椅提供了一個靠背調(diào)節(jié)功能，但實(shí)話講，意義不大，對舒適度的提升不明顯。
外觀：這車感覺就是一個字，大。大燈組尺寸大，中網(wǎng)大，19寸的輪胎看上去也夠大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)新意多，用料大多也是軟的，手感更軟更舒服。中控屏的導(dǎo)航我用的最多，女司機(jī)路癡沒辦法~
空間：前后排都非常寬松，有時候帶朋友一起出去玩，他們坐我車也說我這車空間大。后備箱很規(guī)整，利用率高，內(nèi)部也是方方正正的。
配置：這款車的質(zhì)量好，并且顏值也高，空間寬敞。這段時間使用之后，我發(fā)現(xiàn)它的燃油消耗也比較低，所以綜合性價比挺高。
動力：排量大，起步很輕快，不像小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)需要先把速度提起來點(diǎn)才有勁，我這車紅綠燈路口直接一腳油門下去，速度瞬間就上來了，還伴隨這不小的推背感。變速箱是一臺6速雙離合，換擋平順，需要降檔時，反應(yīng)速度也很快。有時候開的比較激烈，看著轉(zhuǎn)速指針上下不停的跳動，那感覺真刺激。
越野：
轉(zhuǎn)向手感好，非常細(xì)膩，懸架壓縮回彈迅速，整個車身的動態(tài)表現(xiàn)很棒。還有自適應(yīng)巡航，通常路段下開著能減輕我的操控負(fù)擔(dān)。
油耗：目前我這臺車的油耗表顯是8.7升，現(xiàn)在還算是一個準(zhǔn)新車的狀態(tài)，油耗我滿意。
舒適：前排座椅有加熱的功能，現(xiàn)在天涼了就可以發(fā)揮作用了，不然這種仿皮座椅夠酸爽的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格16.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6841公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的空間，后排空間充足，后備箱又大又深。像我們這種五口小家庭，完全足夠使用了。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)用著其實(shí)還不錯，但是有些車輛的設(shè)置，菜單搞得過于復(fù)雜，不太好找。
外觀：外觀的造型我很喜歡，因?yàn)楫吘惯@個年齡了，我也是喜歡大氣一點(diǎn)的設(shè)計(jì)。好看，耐看，不花里胡哨的就可以。
內(nèi)飾：我這款頂配，全液晶儀表是帶虛擬座艙的，整體的顯示效果非常棒，很炫酷，科技感強(qiáng)。中控屏幕尺寸大，操作反應(yīng)速度快，支持語音控制，好看又好用。
空間：這臺車的軸距尺寸做到了2760毫米，很多中型車的軸距也就這樣。所以你可以想象這臺五座SUV內(nèi)部的空間是足夠?qū)挸ǖ摹?/span>
配置：性價比對這臺車來說是值得推薦的，它空間大，配置高，顏值高，性價比自然方方面面都很多驚喜。
動力：動力強(qiáng)勁，我這個對動力沒多大需求的人，開著這臺車都很有激情。高速超車也沒有壓力，油門踏板甚至還有余量。
越野：
換擋沒有頓挫感，這個是技術(shù)更成熟了，當(dāng)然底盤的風(fēng)格變得更扎實(shí)了，轉(zhuǎn)彎的時候車身穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：開慣了小車，猛然換到這臺SUV，對油耗還有點(diǎn)擔(dān)心。但上手之后經(jīng)過磨合，油耗并不高。百公里8.8，低的時候也開出過8升的油耗值。
舒適：整體的舒適度我們家人都挺喜歡的，座椅軟硬適中，包裹感強(qiáng)，椅背貼合度高。空調(diào)給力，胎噪和風(fēng)噪的抑制也合理。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格18.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7655公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在我最滿意的就是動力和外觀了，外觀大氣，氣場十足。2.0T發(fā)動機(jī)給油就走，十分靈敏。
缺點(diǎn)：它的隔音不算好，行駛中能夠感到明顯的噪音傳進(jìn)車內(nèi)，這一點(diǎn)我最不滿意。
外觀：大燈組是全LED的，甚至于它的霧燈都做成了LED的，LED壽命長亮度高這個優(yōu)點(diǎn)大家都知道的。
內(nèi)飾：全景天窗讓整個內(nèi)飾感覺特別通透，空間感更棒。它的智能系統(tǒng)也是我喜歡用的，用語音點(diǎn)歌，在線音樂要什么有什么。
空間：前排座椅調(diào)整之后，我178的身高在后排還有兩拳多的腿部空間。
配置：買車之前我也對比了這個價位好幾款車，綜合來看還是RX5 MAX的性價比更高。動力充沛，配置齊全，重要的是價格不貴。
動力：動力強(qiáng)勁有力，換成那種比較佛系的駕駛員，甚至可能會覺得這車動力有點(diǎn)過剩了。
越野：
電子手剎配合自動駐車功能，市區(qū)開車頻繁紅綠燈也不用去麻煩了，剎車后自動駐車，踩油門自動解鎖，方便。
油耗：跑通暢路段省油，和小排量區(qū)別不大，就是市區(qū)里面頻繁變速的情況下油耗偏高，用車成本沒那么經(jīng)濟(jì)。
舒適：它座椅軟軟的，前排的座椅還有加熱，打開之后就舒服多了。這車的隔音效果也給了我很大驚喜，特別高速上我沒想到還算安靜。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格17.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7569公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：和朋友聊天時，他們知道我這車用的是2.0T發(fā)動機(jī)，第一反應(yīng)就是覺得動力會很強(qiáng)。的確，RX5 MAX是一個有爆發(fā)力的SUV，不過要說我對它最滿意的地方卻并不是動力，而是它的底盤濾震性能，尤其是走爛路的時候，那種高級感和柔韌的效果會更加明顯，坐著很舒服。
缺點(diǎn)：不滿意倒也談不上，只是外觀上有些平庸，放在國產(chǎn)車型中缺少特點(diǎn)，大街上看著也沒有什么辨識度。
外觀：LED日行燈設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，貫穿了整個前臉上方。側(cè)面輪廓十分飽滿，第一眼不算驚艷，但越看越耐看，不容易審美疲勞。
內(nèi)飾：超大的豎向中控屏，顯示效果很棒，功能操作容易上手，還有語音控制，用起來非常智能化。
空間：看外觀就覺得空間不會小，后排坐著十分寬松，后備箱容積也相當(dāng)出色。
配置：價格是找朋友拿的，應(yīng)該是非常優(yōu)惠了，還送了好幾次保養(yǎng)和不少禮品，總的來說非常實(shí)惠。
動力：不管是起步還是中后段的動力儲備，RX5 MAX隨時都可以給我一個充沛的加速體驗(yàn)，高速上也一點(diǎn)都不虛，讓我非常有信心。其實(shí)這個級別，1.5T的發(fā)動機(jī)算是主流，我也試駕過，但感覺就是少了爆發(fā)，雖然夠用，但開起來不如我的2.0T那么有激情。
越野：
動力強(qiáng)是強(qiáng)，但拐彎的時候要注意減速。SUV的底盤高重心高，操控性不比轎車，感受最明顯的是在下匝道的時候，車身會有輕微的側(cè)傾出現(xiàn)，不是特別明顯，但這也提醒我要注意減速了。
油耗：遇到堵車油耗會超過10L，不過通暢情況下油耗并不高，純高速還能做到7L左右的表現(xiàn)。
舒適：行駛質(zhì)感很棒，我還特意和一些合資的SUV做過對比，相比榮放、CRV這些日系SUV，我覺得我的RX5 MAX底盤要更柔韌，走爛路坐著更有高級感，路面的瑣碎震動不會直接傳進(jìn)來，很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的舒適性，尤其是全車的隔音降噪水平不亞于二十多萬級別的車。在我理解中SUV風(fēng)阻比較大，噪音應(yīng)該也不小，但是RX5 MAX的的確確給了我不小的驚喜，讓我對SUV的舒適性有了新的認(rèn)知。
缺點(diǎn)：有無鑰匙進(jìn)入，但并不是每個車門都支持這項(xiàng)功能。因?yàn)槠綍r把東西放在后座上的機(jī)會比較多，但每次想要鎖車就得再到前門的門把手去按按鍵，這要是后門也支持無鑰匙進(jìn)入的話就更方便了。
外觀：好不好看暫且不談，單純的從耐看這方面來講，我覺得RX5 MAX是很耐看的。榮威在細(xì)節(jié)上一直都比較注重，中網(wǎng)尺寸和家族老大哥很接近，氣場自不用多說。我買車就是朝著至少開五年以上選的，這幅外觀應(yīng)該足以在五年后依然保持耐看。
內(nèi)飾：智能座艙很智能，比如我想要控制空調(diào)溫度和風(fēng)量，不需要用一套刻板的話術(shù)去指揮系統(tǒng)，只需要把我的需求正常說出來，系統(tǒng)就能為我處理的了。智能就是應(yīng)該這樣，不用人去適應(yīng)機(jī)器，而是機(jī)器來適應(yīng)人。
空間：空間那當(dāng)然是沒問題的，駕駛座調(diào)到適合我的位置，這時候我再坐到后排，翹個二郎腿都可以。高聳的車頭能給我很強(qiáng)的安全感，這也是為啥我一直喜歡SUV而不是轎車的主要原因。
配置：很多人說頂配性價比不高，但我覺得還是要看自己的需求。我就喜歡頂配內(nèi)置的行車記錄儀、L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)、氛圍燈等等高級舒適的配置，這個價格也能接受，感覺沒有遺憾了。
動力：231馬力的直噴2.0T發(fā)動機(jī)性能比較到位，急性子的我經(jīng)常開運(yùn)動模式，在運(yùn)動模式之下，動力反應(yīng)真可以說是隨叫隨到。我的車還有同級別比較少見的換擋撥片，在超車時提前降檔，動力會來得更加直接。在這輛車上體會到的快感，是我以前從來沒有過的。
越野：
RX5 MAX能開快，但遇到彎道就不是它的強(qiáng)項(xiàng)了。我有個朋友開的是馬自達(dá)的CX-5，2.0L自吸的發(fā)動機(jī)，我開過他那車，雖然動力和我的相比弱不少，但是彎道中真的讓我很敢踩油門，這方面，RX5 MAX還是不如一些運(yùn)動SUV那么強(qiáng)。
油耗：9L左右的油耗還好，對于這樣的動力系統(tǒng)來說算省油的了。而且加92號汽油，相比很多加95號汽油的車型來說又省了一些。
舒適：空間感很棒，坐在車內(nèi)沒有壓抑感，跑長途很舒服。底盤不生硬，過減速帶很柔和，緩沖效果非常明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格17.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比這一塊我是很滿意的，不到二十萬的價格，配置能達(dá)到合資車上越級的水平。主要是在安全配置方面，RX5 MAX不含糊，車道保持、主動剎車等等的安全配置它全都有，同樣級別的合資車很少有舍得在這方面下本的。
缺點(diǎn)：檔把附近的區(qū)域是名副其實(shí)的“指紋收集器”，鋼琴黑面板看起來好看，不過但凡臟一點(diǎn)就會很明顯。我還是個大汗手，掛擋時免不了就會碰到旁邊的亮黑面板，這塊區(qū)域換成其它材質(zhì)更合理一些。
外觀：外形看上去十分威猛，高高大大的。車頭大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)很漂亮，全LED的光源，給人感覺非常精致。
內(nèi)飾：車內(nèi)皮質(zhì)覆蓋面積很大，不管是中控臺還是車門上，隨處可見，觸感柔軟，看著也有檔次。兩塊大屏很顯眼，各類功能數(shù)據(jù)都可以直觀呈現(xiàn)，操作使用十分便利。
空間：車身軸距2760mm，同級中算是很大的了。不過后排空間中規(guī)中矩，對我178的身高來說，蹺二郎腿稍微有點(diǎn)勉強(qiáng)。車內(nèi)的儲物空間倒是很豐富，門板上的儲物格都很大，用著很方便。后備箱地板偏高，放大件的行李物品會覺得有些不方便，其他倒沒什么。
配置：RX5 MAX和合資SUV對比可以說是雞頭鳳尾的選擇，雖然品牌影響力不如合資那么強(qiáng)，但真正的比車輛綜合實(shí)力，我覺得它在同級別中并不遜合資品牌，綜合看下來都有一個出色表現(xiàn)，性價比非常高。
動力：我們一大家子五個人全坐在車?yán)�，動力也依然很充沛。畢竟�?.0T發(fā)動機(jī)，動力想不強(qiáng)都難，現(xiàn)在就連奔馳寶馬這些豪華品牌都在SUV上用2.0T，RX5 MAX用同樣排量的發(fā)動機(jī)合情合理。
越野：
車道保持功能屬于輔助駕駛中的一部分，網(wǎng)上有些人覺得有了它就可以不管方向盤了，實(shí)際不是這樣。雙手脫離方向盤幾秒鐘，系統(tǒng)就會提示。但我覺得這種功能屬于用明白了就加分的東西，我開高速時都必須打開車道保持，不為別的就為了安心。
油耗：我覺得我開的油耗挺低的，保持在9個油以內(nèi)。廠家推薦加92號以上的汽油，我沒特意給它吃細(xì)糧，廠家怎么說我就怎么做，反正現(xiàn)在的油耗已經(jīng)夠低了。
舒適：我把RX5 MAX的座椅親切的稱為大沙發(fā)，就是因?yàn)樗娣�。像我們這些白領(lǐng)天天坐辦公室，身體壓力很大，但下班坐上我的車之后，感覺能達(dá)到零壓力的狀態(tài)，就是這么舒服。把靠背調(diào)的緩一點(diǎn)，把腰部支撐調(diào)得突出一點(diǎn)，這就是坐著舒服的小妙招。
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