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途昂X
途昂X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
途昂X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格33.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺21款的途昂X最讓我喜歡的是他的內(nèi)飾設計，在我心里大眾的內(nèi)飾還是套娃的印象，但是當我看到這臺途昂X的內(nèi)飾的時候一下子就被驚艷到了，雖然保留了家族式設計，但是帶給我更多的感覺是奢華，大氣，座椅的用料很高級，并且黑白雙拼的配色真的很漂亮。其次就是他的外觀設計，溜背SUV在路上的回頭率很高，很有氣場。
缺點：我是上個月才提的車，開著其實沒有多大的問題，但是因為是新車，所以說內(nèi)飾的甲醛感覺比較嚴重，有一定的異味。
外觀：車子非常的耐看，看上去既大氣穩(wěn)重，也有SUV的硬朗風格。平行式進氣格柵看著簡約規(guī)整，配上鍍鉻飾條，簡潔而不失大氣。車身修長厚重，充滿力量感，再加上結實的輪轂，真的是自帶氣場來的。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料并沒有太大的亮點，但做工卻是非常的認真細致，不管是縫線，還是接合處，都還是很平整的。
空間：空間上這款車確實是毋庸置疑的，空間上確實很寬敞的存在，我自己身高182，坐在駕駛位置上頭頂和腿部都有很大的空間，后備箱放我的雜物很方便，家里人的出行也都照顧到了
配置：途昂x的外觀時尚大氣，配置高，底盤通過性也很好，而且動力很強勁。我還是蠻相信大眾品牌的，感覺他們維修服務水平很高！
動力：途昂X的駕駛感受和看起來的感覺完全不同，剛開始看這臺車的時候以為提速會很笨重很肉，但是開起來真的不會，提速的時候推背感十足，油門回饋也很積極。并且四驅(qū)系統(tǒng)很給力，抓地力很棒。
越野：
車子相當?shù)拇�，要說靈活性肯定比不過小車，但也并不笨重。方向盤力度輕重適中，轉向靈活，按鍵功能設計合理好按�？梢哉f車子雖然大些，但還是很好開的。
油耗：這車也算是省油的，尤其是定速巡航，速度60到80之間，非常省油，堵車時油耗也不會很高。
舒適：大眾車普遍的都是底盤和懸掛比較硬，過顛簸路段的時候有點腰疼，啥時候能改良下呀。不過好在這車空間非常大。翹個二郎腿在后排也沒事！
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購買時間2021年09月
購買地點四川 資陽
裸車價格33.30萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀非常不錯，前臉比較厚實，看著非常沉穩(wěn)，兩個大燈也是非常碩大，一看就非常有精神。
缺點：上下班堵車的時候油耗比較高，平時的綜合油耗大概是10.5L100KM左右，但是堵車的話油耗會達到14.0-14.5L左右，并且長時間低速行駛的時候也會有一點換擋頓挫的感覺。
外觀：外觀看起來非常的高大威猛，一看就知道是一個男人的標配，尾部也有一根銀色的裝飾條，上面還刻有途昂X的字母。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是比較豪華的，畢竟30萬級別的車型，用料方面，自然不能過于遜色。車內(nèi)的配置之類的也都跟得上，包括一些大尺寸的屏幕等等都非常好用。
空間：途昂X的空間，可以說是讓我最滿意的地方。當時買車時試駕對比了同級別的大空間SUV，感覺都沒有途昂X的這個空間設計的合理，日常用著方便。途昂X不光是乘坐空間寬松，就是一些細節(jié)上面也設計的很到位，很符合人的日常使用習慣。就好比這個扶手箱，可以說是我對比過的這些車里面，不管是從舒適度還是空間來說，都是最好的一個，沒有之一�，F(xiàn)在我們一家五口人，終于可以一起輕輕松松出去逛個街，吃個飯了，或者去郊外來個自駕游了。更讓人要點個贊的是，途昂X不僅是坐著寬敞，更主要是坐著舒坦，這點老人和孩子們都一致給予了好評。
配置：車子的優(yōu)惠還是可以的，而且家人的舒適性也更重要吧，不然賺錢有什么意義呢，所以說買這個途昂X，我覺得還是值得的。
動力：380發(fā)動機配上七速濕式雙離合變速器，黃金組合。提速性能非常好，一腳油門下去就有推背感！
越野：
車子的操控和之前的老大眾車型差別不大，所以我感覺還是挺好上手的，剎車和油門的感覺都比較輕松，所以還是很好開的。
油耗：車子剛提回來也沒有多長時間，這么大一輛SUV，在9L左右我覺得這個油耗表現(xiàn)還是很正常的，一點都不高。
舒適：開著挺安穩(wěn)的，長時間開腰部也不是很累。再說舒適性這個問題，我說了不算啊，家里領導都說途昂X的舒適性好，空間舒坦，座椅柔軟，隔音也不錯，空調(diào)也給力，一家人在車上，還是挺開心的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格34.90萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點：途昂X的外形是我看過的幾款車里邊是我看過的同級別的車里邊做的最好看的，也是最符合我審美的，就覺得運動感十足。
缺點：這款車也有它的缺點，主要就是車子太大，平時開起來有點不好把控距離，特別是新手開會更加困難。
外觀：外型整體設計硬朗霸氣，有巨石強森的那種感覺，在氣質(zhì)方面絕對不輸豪華品牌的SUV車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人還是覺得不錯的，尤其是一改老款的機械檔把，看著檔次確實高級了不少。
空間：途昂x的空間沒得說。軸距接近三米，稍微小點的停車位直接開不進去！
配置：性價比很高的一臺車，三十多萬的價格買到這臺車還是很滿意的，動力強勁配置高級，駕駛感受也讓我比較滿意。一臺車給全家人帶來了很多快樂，還是很值得的。
動力：這款車的動力輸出還是比較強勁的，提速超車還是能夠感覺到加速給力，在深踩油門的時候也能很明顯的感覺到推背感，基本在市區(qū)里面開完全足夠用了
越野：
方向盤打轉向的時候很輕松，也有電子的助力，在平穩(wěn)路面行駛的時候，方向盤幾乎是不用動的，也不用擔心方向盤會動
油耗：平時開個百公里，估計要11個多點的油耗，對于這個油耗自己感覺還是比較高。
舒適：在駕駛的舒適性上還是不錯的, 途昂X的座椅支撐性做的很扎實, 座椅的填充也足夠厚實。車內(nèi)也沒有什么噪音，很安靜讓人可以感到很放松。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格33.55萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的動力好，顏值也非常高，配置也是很不錯的。
缺點：其實車子還是有一些小瑕疵的，比如說空調(diào)出風口的設計，并不是特別的好看，和內(nèi)飾的風格不太統(tǒng)一，再比如說頭枕的設計雖然寬大，但是總感覺有些讓頸部懸空，再一個油耗相比較而言也比較高，因為我選擇的是四驅(qū)版本的，所以更高了一些。
外觀：車子的外觀還是非常霸氣的了，自己出門談生意開這款途昂x也是很有面子的
內(nèi)飾：走進車內(nèi)就能感受到它比較豪華的內(nèi)飾，精致的做工讓它的身價變得更加高貴，大尺寸的中控屏彰顯著他獨特的大氣。
空間：車子的乘坐空間非常的大，坐在后排腿部的空間，甚至超過了兩拳，是要比一般的中大型SUV都要大一些，前排的可調(diào)節(jié)范圍也非常大，甚至說我這種一米八的身高，把前排座椅放倒，躺下都沒問題。后備箱的空間還是非常給力的，因為車型的高度比較高，所以能把東西堆的比較高。還有就是車內(nèi)的儲物格也相對比較豐富，還算實用。
配置：這個價格能買到這輛車，我覺得性價比是比較高的，大眾的品牌還是不錯。
動力：平時起步加速的時候還是差了一點點，因為我這個人之前開的車子爆發(fā)力就比較強，現(xiàn)在途昂X還是需要有一個更迅猛的加速感受，那樣才會更好。
越野：
操控談不上完美但是也算優(yōu)秀，畢竟車大，拐大彎道的時候明顯感覺到車子很靈活，轉向操控不錯。
油耗：雖然買車的時候考慮到了油耗會比較高，但是現(xiàn)在使用下來的油耗還是有點讓我不太能接受的。
舒適：舒適性整體還算可以，但一些細節(jié)化的設計并不是令人很滿意，比如說車子頭枕的設計就并不是特別的舒服。但其實車子的隔音效果還是挺好的，我個人還是比較喜歡整車的隔音性，因為跑什么路都能保持一個比較安靜的效果。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格32.75萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買之前我就知道途昂X的空間比較大，坐進去你就會發(fā)現(xiàn)，那簡直就是超級大啊，高度，寬度，縱向長度，可以說是樣樣出色，是那種全方位的舒暢感，那怕你是個大塊頭，坐進去一樣很輕松，這個空間利用在大型SUV里也是非常厲害的了，非常適合像我這樣人多個子大的家庭用。而且經(jīng)過我的對比，我發(fā)現(xiàn)途昂X的油耗雖說是高點，但在同級別車中還是個比較優(yōu)秀的存在。
缺點：大眾自帶的導航系統(tǒng)太差勁了，據(jù)說還要后期更新，太麻煩吧。而且途昂X作為大眾的高端車型之一，配的鑰匙遙控鑰匙看著也很low！
外觀：對于外觀，爸媽看出了大氣，我覺得挺粗獷豪邁的，老婆說不出個所以然，反正就認為比較好看，自己車的緣故吧。不過途昂X這個簡單，四平八穩(wěn)的造型，也確實是挺耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的的設計太老氣了，不過像座椅啥的，都是軟質(zhì)材料包裹的，很舒適。最大的亮點就是這個懸浮式的屏幕，科技感增強了不少。
空間：本身的尺寸比較大，就我的發(fā)現(xiàn)，這個尺寸別的車型都是當七座車來用的，再加上空間利用的也很優(yōu)秀，這2項結合起來營造出的乘坐空間，肯定是不會差的。前排無論你是小個子還是大塊頭，都不會感到拘束。后排空間也足夠?qū)挸�，無論是橫向還是縱向空間，都會讓你感到很舒坦。最實用的是途昂X的后排座椅可以完全放倒，放倒后還非常的平坦，完全可以當張床來用了，長途開累了的話，可以在服務區(qū)里好好休息下，這可是項非常實用的功能。內(nèi)部儲特方面，扶手箱造的很大，非常的深，好多東西都可往里放，像個小箱子樣，得益于車身大，里面的儲物格也像大一號來的，放東西特別的方便。備箱的空間就無需多言了，平常裝點東西，那是小意思。全家人出外玩下，一大家人吃的喝的行李都可以裝下，夠大了。
配置：最后來說說性價比，目前這個價位里我大概看看一圈，這個尺寸的五座轎跑SUV類型的只有途昂和冠道，但是本田的CVT和冠道的行駛質(zhì)感確實沒有途昂X好，加上外型確實不如途昂X看著霸氣。
動力：第一感覺是動力平順, 沒有那種急躁的感覺, 開起來穩(wěn)穩(wěn)的，也不會出現(xiàn)動カ不足的情況。
越野：
方向盤轉向輕盈,在高速上也能輕松把控, 方向盤的尺寸把握起來也是剛剛好的，開起來沒有太大的壓力，就是車子的剎車踏板踩起來有點硬。
油耗：油耗上面不是很高也不是很低吧，中等水平的油耗表現(xiàn)，但是誰不想車子的油耗能更低一些呢
舒適：車子舒適性還是值得肯定的，首先座椅柔軟度比較不錯，坐下去軟軟的很舒服，車內(nèi)采光環(huán)境也比較好。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1556公里
綜合評分
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優(yōu)點：途昂x這車實在是大,霸氣側漏的感覺一點也不為過。和途昂一樣的前臉造型，非常敦實，滿滿的肌肉感。2.0高功率、四驅(qū)豪華，該有的配置功能都有了，六種駕駛模式隨心切換。
缺點：車子的剎車踩起來的輕重讓我有一些不太能夠適應，其他方面就都還好了。
外觀：霸氣的前臉造型，很厚重的感覺，后排座椅有溜背的造型，厚重的同時不失前衛(wèi)和時尚，準備后期給他安裝個電動踏板！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是比較豪華的，畢竟30萬級別的車型，用料方面，自然不能過于遜色。車內(nèi)的配置之類的也都跟得上，包括一些大尺寸的屏幕等等都非常好用。
空間：光看它的體型就知道它的內(nèi)部空間非常的大，自己坐住車內(nèi)感覺相當寬敞，平時帶著朋友們出去郊游非常方便。
配置：這款車的優(yōu)惠幅度還是不錯的，所以我綜合算下來，感覺算是一款自己能夠承受的車型，通過用車的體驗，感覺也都挺好的，所以性價比方面我覺得還是值得稱贊的。
動力：畢竟車這么大，將心比心的說，動力夠用，只要你舍得給油，反正我想超車油門一腳到底想超誰超誰，一腳油門，甩開他們。
越野：
這款車操控性還是很不錯的，可以體驗到它比較強的靈活性，方向盤也比較精準，開起來相當?shù)氖娣?/span>
油耗：油耗目前看起來還是稍微有些高的，因為車型畢竟是大尺寸的車型，再加上車身的自重在這擺著，所以說油耗肯定要隨之上來的。
舒適：車子還是安安穩(wěn)穩(wěn)的特別的扎實，這種車子誰能不喜歡呢，我是覺得很欣賞這種車子的舒適度。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格34.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2532公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子相當?shù)囊俗⒛�，還記得我第一眼看到這款車的時候，就給我的內(nèi)心深處留下了深刻的烙印，讓我一直記在心里，所以到后來買車的時候也是更加的偏向這款車的
缺點：它的油耗可能比我最開始想象的還要更高一些，這一點不是它的強項，也不是它的實力，還是要多磨合一下。
外觀：霸氣的前臉造型，很厚重的感覺，而且后排座椅有溜背的造型，厚重的同時不失前衛(wèi)和時尚，準備后期給他安裝個電動踏板！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感明顯有點差檔次，屏幕不好用，比較模糊，有時候容易看不清，不過沒辦法，要是錢到位，要啥內(nèi)飾都可以。
空間：乘坐空間跟很多商務車比也不遜色，空間一點問題沒有，后背箱也大，上次一家人出去玩。放了2個行李箱，再來點雜七雜八的，輕松搞定。
配置：如果光從價格來看的話，途昂X性價比只能算是一般。但如果從實用性，舒適性方面來說的話，途昂X的性價比還是很高的，因為途昂X不光是現(xiàn)在開著舒服，坐的人更是舒展，我們辛辛苦苦在外面打拼，不就是為了給家人一個舒適的出行環(huán)境么。再說途昂X的保值率也可以，就是二手轉賣也別其他車價格高些。
動力：四驅(qū)還要什么自行車，起步就走，提速給力。動力很強勁，而且換檔也很平順，提速也很快，爬坡不費力
越野：
大眾車的操控人盡皆知，底盤調(diào)教非常的優(yōu)秀，而且方向盤很輕盈，但是車子大了轉彎不太習慣，要轉一個大彎！
油耗：油耗是大部分人都接受不了的，在市區(qū)駕駛的話高達11個多點，像我平時喜歡出去玩油耗就會稍微低一點。
舒適：車身的底盤設計的高，減震也是偏軟的，路上行駛不用擔心會刮傷底盤，但是隔音效果差是一大弊端，特別上了高速之后尤其明顯
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：途昂X的空間，真的是很夠用了，選途昂X畢竟還是用來家用的，所以空間肯定是不能太小�？傮w來講，途昂X還是讓我很喜歡的，尤其是他在空間方面的表現(xiàn)，真的讓我很滿意。
缺點：瑕疵也是有的，一是優(yōu)惠幅度有點小，送的贈品不值錢。 二是高速上隔音效果不大好。德系車在低速下的頓挫感也比較明顯
外觀：外觀絕對是非常有面子的，高大的體型讓它看上去就知道是一個不好惹的角色，而且前臉的各種裝飾讓它看起也比較精致。
內(nèi)飾：因為內(nèi)飾做得干凈，就代表這個車子檔次還是挺高的，平時我們都不怎么太注意的地方做的也很好。
空間：途昂x的空間，對于家庭的使用來說，車內(nèi)的空間完全是足夠的。大多數(shù)的情況會在后排座椅和后備箱放一些我工地上面的材料什么的
配置：途昂x的外觀時尚大氣，配置高，底盤通過性也很好，而且動力很強勁。我還是蠻相信大眾品牌的，感覺他們維修服務水平很高！
動力：動力表現(xiàn)非常的不錯，在市區(qū)行駛想超車非常輕松，就算你去山區(qū)駕駛也沒有問題。
越野：
操控的話也蠻不錯的，首先途昂X的轉向非常輕盈，沒有外型看上去那么蠻笨，整體開起來以后和開小車的感覺差不多，而且個人感覺途昂X的視野還特別好。
油耗：目前行駛了2000多公里的樣子，市區(qū)油耗稍稍高一點，基本上純市區(qū)加上堵車，油耗在13個左右，但是郊外和高速就低不少，基本上在9個油的樣子，綜合基本上是在11個的樣子吧。
舒適：相對同級車來說，途昂X的舒適性還算好的。當時也試駕對比了豐田的威蘭達和福特的銳界，家里人一致覺得途昂X在舒適性，便利性方面做的更全面一些，因為不管是上下車的便利性，還是座椅的舒適性，還有底盤的濾震能力，都要比這兩臺車好。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 資陽
裸車價格35.15萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常的大氣沉穩(wěn)，我就是奔著外觀去買的這輛車，它的外觀不會顯得很浮夸，是低調(diào)有內(nèi)涵的那種，符合我的氣質(zhì)。
缺點：對于我而言的話，也是有一些地方不滿意的了，比如說車子的油耗上面了，車子的體積的，自然而然的油耗就會增加了啊，是我之前開的小車的油耗一倍多了啊，現(xiàn)在車子的油耗已經(jīng)開到13個了
外觀：我買它就是鐘意它的外觀，霸氣而又沉穩(wěn)，非常符合我的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾看著非常的時尚運動，采用的都是軟材質(zhì)或者皮質(zhì)包裹，視覺效果還是很不錯的！
空間：空間沒得說。軸距高達接近三米，稍微小點的停車位直接開不進去！大五座，一家人出行綽綽有余！
配置：就對車子的配置來說性價比還是非常不錯的，但是如果你想買這款車來代步的話，性價比就不是很高了，畢竟這款車油耗比較高。
動力：開了這款車，我才知道了什么叫做動力強勁，最大220馬力的動力不是開玩笑的，只有當你真正駕馭的時候，才能感受到它的速度。
越野：
大眾車的操控人盡皆知，底盤調(diào)教非常的優(yōu)秀，而且方向盤很輕盈，但是車子大了轉彎不太習慣，要轉一個大彎！
油耗：雖然說這輛車相比其他的車子油耗會有點高，但是屬于它這個車型里面比較正常的油耗，我是接受得了的。
舒適：舒適性還是蠻不錯的，首先座椅寬敞舒適，隔音也不錯，加上底盤厚重，開起來漫游高級感的。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2771公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為大眾旗下的中大型SUV，他的空間真的是非常大，不論是乘坐空間部分還是儲物空間部分，都做得非常充裕，這也是我當初為什么選擇他的主要理由之一。所以目前用到現(xiàn)在，我對他最滿意的地方依舊還是車子的空間部分，因為真的太夠用了。
缺點：強大的動力伴隨著的缺點就是油耗比較高，高達11個多點油耗讓它不太適合作為一輛代步車。
外觀：外觀就感覺很大氣, 簡潔明了的設計很有高級質(zhì)感,車子的外型有一種向前沖鋒的感覺,視覺上很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很不錯，有些地方還有軟質(zhì)材料覆蓋，做工也是非常的精致，整體感覺還是挺豪華的。
空間：坐在車內(nèi)感覺頭部和腿部都有一定的活動空間，就算坐滿人也不會覺得擁擠，后備箱的裝載能力很強。
配置：價位方面的實力還是能夠感受得到的，我也覺得車子在性價比方面的實力還是肉眼可見的很實用。
動力：動力不會讓大多數(shù)人失望，高達220馬的馬力可以讓你感受什么叫做速度，在市區(qū)駕駛簡直不要太輕松。
越野：
我感覺比其他車子都要更吸引我，這就是這個車子操控特別好，也讓人覺得很滿足的一個地方。
油耗：現(xiàn)在是有點偏高了，現(xiàn)在這段時間我經(jīng)常跑一跑高速什么的，所以把那個車子的油耗也是慢慢的磨合，看會不會繼續(xù)下降。
舒適：座椅高度合適，包裹性強，隔音濾震也沒毛病，這車定位很明確，有舍有得，畢竟一分錢一分貨，舒服沒問題，非要跟上百萬的車比較那就是強詞奪理了。
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