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途昂X
官方指導(dǎo)價(jià):26.90-37.90萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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優(yōu)點(diǎn):

空間大(55+1 性價(jià)比高(48+1 動(dòng)力足夠(45+1

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途昂X
官方指導(dǎo)價(jià):28.9-28.9萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
途昂X
官方指導(dǎo)價(jià):26.9-39.5萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.35萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一眼就被這車給震撼了,雖然我不是大塊頭,但人性里總有喜歡酷酷的感覺存在,黑色途昂就是這樣勾起嗯我內(nèi)心隱藏的那種潛質(zhì)的,不論其他,外形征服了我。
缺點(diǎn):懸掛硬開長途或者走坑洼路段實(shí)在是太顛簸了。
外觀:前臉霸氣穩(wěn)重,搭配R-line的運(yùn)動(dòng)套件看起來更有型,更換的新logo也讓整個(gè)前臉看起來更加簡練。車身側(cè)面肌肉感滿滿又透露著一絲絲的時(shí)尚和動(dòng)感,我選的紅色,感覺又浪又有型,讓我心動(dòng)到不行啊。美中不足就是沒有點(diǎn)亮式的logo和貫穿式尾燈,這點(diǎn)有點(diǎn)難過。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾看起來很舒服,科技感也并沒有落后。
空間:途昂七座和途昂X五座,我選擇了五座的途昂X,因?yàn)橛貌簧掀咦,可是卻擁有七座的空間,你說大不大呢,不管駕乘空間還是一些儲(chǔ)物的都很棒
配置:經(jīng)過我親戚的推薦,我對(duì)途昂X的印象也挺好的,再加上平時(shí)的駕駛中,會(huì)覺得非常的舒服,所以車子的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:已經(jīng)買到了高功率版本,但是還是沒有原來v6那一款帶勁,正常市區(qū)開沒問題
越野: 操控手感挺靈活的,我覺得基本上你在上手的時(shí)候就會(huì)開吧,反正幾乎是沒有什么特別難的一個(gè)感受的。
油耗:市區(qū)里面開百公里,大概就需要10.5個(gè)油左右,對(duì)于這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)算是比較省油了。
舒適:座椅舒適度,然后隔音,我覺得都挺好,座椅的話還是比較偏硬,但是挺寬大,挺舒服的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.65萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程547公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的空間和外觀吧,從側(cè)面看整體它是加長的,雖然加長了些但是協(xié)調(diào)性還是比較可以的,我買的是330 TSI兩驅(qū)舒適的,動(dòng)力是完全OK的,車內(nèi)的空間利用率很高,我坐在后排腳下和頭頂?shù)目臻g都很寬裕,整個(gè)車開起來的感覺非常扎實(shí),不飄不晃,發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度也是很迅速的
缺點(diǎn):內(nèi)飾塑料感強(qiáng),剛開回家的時(shí)候車內(nèi)異味很嚴(yán)重,買了十多袋炭包,平時(shí)開窗通風(fēng)才感覺好些
外觀:途昂X的外觀風(fēng)格比較保守,車身線條粗獷欠缺優(yōu)美的質(zhì)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料做工都很細(xì)致,沒有異味,乘坐舒適度高。
空間:空間很大,儲(chǔ)物空間充足后備箱容積也很大。
配置:期初就是想買個(gè)動(dòng)力強(qiáng)安全性好的車子,現(xiàn)在如愿以償了。
動(dòng)力:渦輪有點(diǎn)遲滯,但是后續(xù)動(dòng)力上來了,動(dòng)力反應(yīng)明顯好很多。
越野: 車子的操控性還是不錯(cuò)的,特別是在駕駛的過程中,能夠體驗(yàn)到車輛的靈活性,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),車子開起來非常順手。
油耗:我購車不到兩周行駛了200公里,綜合油耗10.1L算正常范圍。
舒適:舒適性不錯(cuò),空間大座椅柔軟長途乘坐不累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格34.05萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀是最折服我的,霸氣威猛。特別是溜背的造型看起來更具有運(yùn)動(dòng)感,還有就是超大的空間,符合我對(duì)中大型SUV的預(yù)期。
缺點(diǎn):當(dāng)然,雖然說沒有特別不滿意的地方,但是一些小的瑕疵他也是會(huì)存在的,就例如說這個(gè)車子剛回來的時(shí)候,味道其實(shí)比我想象中還是稍微大了一點(diǎn)的。
外觀:途昂X的外觀造型是評(píng)價(jià)很高的,車頭高昂,車身雄壯,側(cè)身腰線硬朗,肌肉感十足,給人結(jié)實(shí)、安全的感覺。溜背造型更加動(dòng)感和時(shí)尚,前后都是LED矩陣式燈組,點(diǎn)亮后多種組合燈光,非常實(shí)用好看,個(gè)性十足。20寸大輪轂保證了通過性,也使得車身更加威猛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分就感覺過于簡單了,基本上沒有什么變化。
空間:空間是途昂X的亮點(diǎn)之一,五星評(píng)價(jià)還是很客觀的。車身尺寸寬大,軸距2980mm超越同級(jí),前后排空間都超級(jí)夠用。尾箱容積也很大,放置常用物品絕對(duì)沒有問題,車門上多層儲(chǔ)物格放點(diǎn)東西都很方便。
配置:啥叫性價(jià)比,三十多萬的SUV配置都齊全,什么都有了就是高性價(jià)比。
動(dòng)力:途昂X的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)很好,行駛中也不會(huì)覺得笨拙。
越野: 高速過彎基本沒有側(cè)傾,在高速駕駛感覺穩(wěn)得一批,安全感強(qiáng)。
油耗:油耗我覺得算正常,但是還是稍微有點(diǎn)偏高,畢竟是新車,如果可以一直穩(wěn)定在這個(gè)油耗就不錯(cuò)
舒適:舒適覺得不行,胎噪聲音挺大的,需要進(jìn)行改觀。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.75萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大眾途安X這款車屬于上汽大眾車型里面的中大型SUV,搭載的一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最高馬力達(dá)到220匹,絕對(duì)是這個(gè)車型里面馬力最強(qiáng)的,7檔的濕式雙離合變速箱配備的這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺完善的,沒有什么頓挫感開起來也都非常的舒服,并且這款車的空間也都非常大,車長4917屬于中大型SUV的尺寸,并且軸距也都非常長,這款車的車身結(jié)構(gòu)是5門5座SUV跨界型車風(fēng)格,還是挺時(shí)尚的。并且這款車的操控性也都非常好,再加上發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很好,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是挺強(qiáng)勁的。選車的時(shí)候一定要選擇一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的車型。
缺點(diǎn):車是真大,坐著也確實(shí)高,看的也遠(yuǎn),但是油耗也是真的不小,雖然說這么大車不能報(bào)抱太美好的念想,但花錢加油的時(shí)候還是很肉疼的,還有就是操控性方面,也不知道是不是我個(gè)人感覺,換擋會(huì)有輕微頓挫感。
外觀:外觀上我覺得有點(diǎn)中規(guī)中矩,它的外形樸實(shí)無華,但從骨子里散發(fā)著一種野性,毫不矯揉造作的樸實(shí)外形,一切以實(shí)用為主。炫酷的話可能達(dá)不到,整體設(shè)計(jì)的偏硬朗的造型,看上去比較方正,比較適合穩(wěn)重型的,一輛車的外形設(shè)計(jì)可以不那么出眾,但是絕對(duì)不能丑,第一眼看著不順眼,其他方面也就沒有興趣了解,這款車第一眼看著還是很吸引我的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡單,按鍵合理輕巧,沒有那么多復(fù)雜的功能。
空間:途昂X的車內(nèi)空間利用率還是挺高的,換擋桿下面是懸空的,我媳婦兒經(jīng)常把包放那兒,小孩的玩具也能放挺多的,車門這些地方也能放一些小物件。乘坐空間挺寬敞的,值得一說的是,這次后排地板的中央凸起沒那么高了。尾箱的寬度和高度都比較優(yōu)秀,爸媽看了都要直呼可以。
配置:性價(jià)比確實(shí)是挺不錯(cuò)的一輛車子,因?yàn)槲矣X得各方面的表現(xiàn)都還是讓我比較喜歡的。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力可以說參加一些小型拉力賽了吧,不夸張的說動(dòng)力很足,日常生活都是綽綽有余了,小材大用,但是我就是拿來當(dāng)家用車開。
越野: 開起來還是比較絲滑的,方向盤精準(zhǔn)也比較輕,指向性好,手感不錯(cuò)看起來也很有性能車的樣子。雖然車子挺大的,但是車身穩(wěn)定性做的很好,車速快的時(shí)候也很穩(wěn),開起來也沒有笨重的感覺,踩油門提速很平順,剎車也很靈敏,一些輔助駕駛的功能也是比較實(shí)用的。
油耗:新車才跑500多公里就來發(fā)帖了,按70升7.15的油價(jià)算,大概100公里要10個(gè)油多,還算可以的,能夠接受。
舒適:皮質(zhì)打孔座椅包裹性很好,軟硬也適中,分區(qū)空間的控制能比較好的照顧到一家老小。隔音效果讓我有些驚喜,平時(shí)經(jīng)過一些工廠鬧市什么的也能比較好的過濾掉挺多的,減震也調(diào)教的比較柔和,開起來很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格34.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款途昂X的顏值,外觀看起來還挺順眼的,外觀大氣、空間充裕,如果后排全倒了,那就是“大床”了,除了在車?yán)镎静黄饋,別無差別了,如果車?yán)镉腥齻(gè)人,也不是特別擠主要看一家三口的體重。
缺點(diǎn):這款車車身比較寬對(duì)操控技術(shù)是個(gè)考驗(yàn),偶爾遭到的小刮蹭會(huì)傷到車漆影響顏值的展現(xiàn)。
外觀:整體的腰線是非常的優(yōu)美的,溜背式的造型讓我很是喜歡啊,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而是那種成熟穩(wěn)重的感覺,但是也不會(huì)失風(fēng)度,像我這種三十多歲的人開完全合適
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格簡單大氣又很有運(yùn)動(dòng)感,多媒體功能豐富也比較智能,氛圍燈和發(fā)光的內(nèi)飾面板相呼應(yīng),讓整個(gè)車看起來很有情調(diào),晚上比較明顯。
空間:空間是很大的,完全不用擔(dān)心這點(diǎn),我放下一個(gè)嬰兒床都沒事,一般車子那放的下嬰兒床啊,那么大一個(gè),后排的空間可以坐下四個(gè)人但是交通規(guī)則還是要遵守不要超載,前排司機(jī)的位置是最舒服的座椅好像不太一樣吧還是位置不一樣的原因,駕駛起來舒服。
配置:性價(jià)比總得來說除了價(jià)格有點(diǎn)小貴,油耗有點(diǎn)高挑不出什么毛病來,保養(yǎng)也比較方便。
動(dòng)力:雖說只有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),正常行駛足夠用了,也不是喜歡飆車的人,估計(jì)要不是這個(gè)排量油耗會(huì)更大,自我安慰
越野: 由于以前一直開轎車,突然換了SUV感覺有點(diǎn)不適應(yīng),感覺車子高,開起來悠悠的感覺,但好在底盤厚重,操控起來特別輕松。
油耗:油耗屬于理想中的,現(xiàn)在綜合油耗表現(xiàn)百公里10.2個(gè)油,也算是個(gè)驚喜吧!
舒適:座椅的舒適性整挺好,我?guī)野謰尦鋈ザ碉L(fēng)他們都說舒服,空調(diào)的分區(qū)溫度控制也比較人性化,這樣以后我有對(duì)象了她還能自己在副駕駛調(diào)溫度的。隔音效果很好,音響的音質(zhì)也很好,減震還是比較柔和的,不像有些大車過個(gè)減速帶跟開船似的那么晃。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格34.05萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較喜歡這個(gè)車子的地方,我仔細(xì)的考慮了一下,其實(shí)各個(gè)方面我都挺喜歡的,就是沒有說讓我特別不滿意,特別不可接受的地方。
缺點(diǎn):由于剛提車又是夏天感覺車內(nèi)的氣味較大,后來買了些竹炭包好點(diǎn)了,只能等時(shí)間長慢慢散了
外觀:外觀設(shè)計(jì)很帥氣,肌肉感很強(qiáng),腰線設(shè)計(jì)流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的豪賭遠(yuǎn)比外面更好,內(nèi)飾的精致設(shè)計(jì),完美配合外觀,真皮座椅都是可電動(dòng)調(diào)節(jié)的但是就算不能粘上物質(zhì),不然就太難看了,還有那種化妝等的設(shè)計(jì)也很好,這種肯定是女人
空間:后備箱的容積相當(dāng)大,可以說是同級(jí)別第一,之前假期的時(shí)候,組織出去家庭燒烤,妥妥的把各種食材和燒烤架,直接全部就拉過去了。
配置:途昂X的性價(jià)比還是蠻高的,外形和空間家里人也一至認(rèn)為途昂X好,而且價(jià)格在y預(yù)算范圍之內(nèi),維修保養(yǎng)也方便,車開起來也有面子?,是我們想要的。
動(dòng)力:我買的是380,前期起步提速個(gè)人覺得略微有點(diǎn)肉,可能是車子大的原因,速度起來后超車提速都不在話下。
越野: 動(dòng)力輸出沒問題,渦輪增壓的有勁給油就走。
油耗:城市道路行駛:在市區(qū)開油耗怎么也得10個(gè)油左右,而且必須得加95的。高速路行駛:在高速路上開油耗還可以,速度拉起來了,油耗也就沒那么高了。
舒適:座椅很寬大,乘坐舒適性好,另外,途昂X整體外部隔音較好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格34.40萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1146公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是空間,每次去老家探親,我家的瓜果蔬菜自己榨的花生油,都很輕松的放進(jìn)了后備箱!
缺點(diǎn):動(dòng)力雖然好,可是油耗高,車身大,在窄的路段不咋好開,對(duì)新手不友好。
外觀:車型比列好,看起來很有男人味,整體也是很時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì),畢竟年輕人也會(huì)喜歡。車身側(cè)面的線條比較硬朗,看起來很有力量感,這個(gè)美中不足就是,感覺和20款的比,沒啥辨識(shí)度。
內(nèi)飾:途昂X的內(nèi)飾在大眾體系中已經(jīng)算是很豪華的了,擺脫了以往的塑料感,更多地方實(shí)用皮革裝飾和軟塑材質(zhì),高級(jí)感十足。真皮多功能方向盤,液晶儀表盤還有多種模式顯示,大屏中控,而且很多操作按鍵都高度集成或者改成了觸控式的,非常前衛(wèi)和高端的感覺,可以說大眾的誠意之作。
空間:空間大,而且儲(chǔ)物空間也很大,特別是后備箱,6個(gè)行李箱不是問題。
配置:這款車的性價(jià)比表現(xiàn)還是挺高的,質(zhì)量好作為大眾的品牌,新車有一定的優(yōu)惠,并且保值率特別高,所以買他的朋友也是挺多的,在我們這里經(jīng)常能見到和我同款車型。
動(dòng)力:加速推背感:我買的是2.0T高功率的,動(dòng)力非?梢,加速有很明顯的推背感,基本不用深踩油門,在市區(qū)開輕輕一踩就行了。跑高速:在高速上開著很痛快,動(dòng)力很好。特殊路況行駛動(dòng)力:SUV底盤這么高,在特殊路況行駛也不會(huì)很難走,動(dòng)力也不差。
越野: 操控方面,由于車身比較寬,但方向盤還是很好的。
油耗:油耗方面,11個(gè)左右,這個(gè)油耗還是可以再低一些的,以后多跑高速拉拉油耗!
舒適:大眾的座椅屬于偏硬的那種,我比較喜歡,坐著感覺踏實(shí)。另外配備了三區(qū)恒溫空調(diào),各個(gè)位置都可以根據(jù)自己的需要條件空調(diào)風(fēng)量和溫度,非常體貼,在炎熱的夏季再合適不過。途昂X380對(duì)噪音的控制很好,跑高速非常舒適,胎噪控制的很好,可能是隔音和材質(zhì)的原因吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格32.95萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程9650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是用上了全新最新一代的大眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì),除了那個(gè)檔把和高爾夫一樣小之外,這個(gè)內(nèi)飾我真的挑不出來任何毛病,又好看又好用,空間比較大,然后看起來是那種特別威武雄壯的車,其他的還好
缺點(diǎn):剛改款的車一點(diǎn)優(yōu)惠也沒有,價(jià)格有點(diǎn)貴,怎么也講不下來,然后油耗不算低,車內(nèi)觸控的地方太多了,有時(shí)候容易卡頓,需要點(diǎn)好幾次。
外觀:外觀的顏值我覺得挺不錯(cuò)的了,因?yàn)樵O(shè)計(jì)還是有一定的設(shè)計(jì)感,而且確實(shí)挺帥氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格比老款的大眾內(nèi)飾進(jìn)步太多了,它的配置和用料也是很高級(jí)的,車內(nèi)的皮質(zhì)用料非常扎實(shí),中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也為內(nèi)飾增加了亮點(diǎn),在賦予一身扎實(shí)而細(xì)膩的做工,達(dá)到了同級(jí)一流的安全性。
空間:后排的腿部空間其實(shí)可以說是相當(dāng)大了,因?yàn)楹笈诺淖鴫|長度很長,翹個(gè)二郎腿,沒什么問題,尤其是頭部空間,真的是相當(dāng)好
配置:性價(jià)比不錯(cuò),其實(shí)一開始覺得還是很普通的,但是看到整體配置就很滿足了,試駕期間各方面性能表現(xiàn)都不錯(cuò),就直接下單了。
動(dòng)力:動(dòng)力是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),這款車動(dòng)力表現(xiàn)還是非常強(qiáng)勁的,在提速的時(shí)候能感覺到很強(qiáng)烈的推背感,車子一瞬間還是感覺到勁兒挺大的,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也都非常好,沒有什么頓挫感。
越野: ☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)配置的車有自動(dòng)泊車功能,基本用不太上! 感應(yīng)后備廂:這車自帶的感應(yīng)后備箱功能,倒是方便,輕輕一按就可以輕松蓋上后備箱。比較省勁。方向盤操控感:方向盤操控起來很輕快,毫不費(fèi)力,而且非常精準(zhǔn),不會(huì)死板。剎車表現(xiàn):剎車及時(shí),反應(yīng)快,一點(diǎn)就好。
油耗:平均油耗在13個(gè)左右,還是非常費(fèi)油的,這點(diǎn)讓人很不爽。
舒適:這款車的駕駛和乘坐的感覺都很好,各種道路都能夠通過的很輕松。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格32.55萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程549公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是途昂X的外觀了,前臉厚實(shí),看著很沉穩(wěn),倆個(gè)前大燈碩大有神,看著非常霸氣。
缺點(diǎn):動(dòng)力的話,比較平淡,如果有V6版本就好了,是去看沒感覺到什么,就是高速的時(shí)候超個(gè)車要比普通的小車慢一點(diǎn)
外觀:途昂X的外觀設(shè)計(jì)非常大氣沉穩(wěn),以及前臉的辨識(shí)度也比較高,非常符合我個(gè)人的眼光。
內(nèi)飾:車門很扎實(shí),車內(nèi)基本都是軟包,但是內(nèi)飾質(zhì)感不是很好,旋鈕反饋有點(diǎn)生澀。
空間:空間足夠使用了,前排空間寬敞,而且視野開闊,調(diào)整好前排座椅后,即使我坐在后排,也不會(huì)感到擁擠,目前家里只有一個(gè)孩子,所以空間方面是沒有問題的。
配置:性價(jià)比怎么說呢?這個(gè)級(jí)別的車買到bba的話都要40到50萬左右了,如果不太在意面子的話,我覺得還是一個(gè)挺不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力:大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L排氣量,380車型屬于高功版,扭矩好像是350,四驅(qū)動(dòng)力。從現(xiàn)在的用車情況來看動(dòng)力充沛,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)積極,變速箱也配合的很好,變速箱是DQ501七速濕式雙離合,還有多種駕駛模式選擇,起步平順,超車給力,爬坡都動(dòng)力足夠。
越野: 操控方面,輕便靈活,方向性也比較準(zhǔn),開著比較輕松。
油耗:油耗目前還可以不算太低,但是這么大一臺(tái)車其實(shí)也可以接受,油耗基本上能控制在10個(gè)左右吧,畢竟車子比較大,油耗相對(duì)肯定是適當(dāng)高一點(diǎn)。
舒適:這款車最大的缺點(diǎn)當(dāng)然還是它的隔音問題,隔音不太好,噪音比較大,這就是目前這款車的缺陷,那是可能有些地方密封性不好,高速行駛還是有噪音的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1602公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說滿意的地方還是挺多的,畢竟辛辛苦苦攢的錢花了,肯定是想選一輛自己喜歡的車的。第一個(gè)就是帥氣的顏值,尤其我還選的紅色,又帥又拉風(fēng),回頭率杠杠的。前臉霸氣又穩(wěn)重,落落大方,加上換了新logo顯得簡練。側(cè)面線條肌肉感滿滿,霸氣中透露著一絲絲的時(shí)尚和動(dòng)感,輪轂也是很有性能車的感覺了,美中不足是沒有貫穿式的尾燈和點(diǎn)亮式logo。第二個(gè)要說的是內(nèi)飾,21款的途昂X最大的變化當(dāng)屬內(nèi)飾了。皮質(zhì)打孔座椅包裹性強(qiáng),舒適度也不錯(cuò),方向盤也是觸控式多功能方向盤,還有科技感很強(qiáng)的中控都很有質(zhì)感,內(nèi)飾面板和氛圍燈相呼應(yīng)氛圍感妥妥的。第三個(gè)就是空間大,雖然大哥途昂才是大眾當(dāng)之無愧的空間王者,但是,對(duì)我我們家來說,七座就顯得有點(diǎn)多余了,而且我覺得五座的途昂X在車內(nèi)空間利用率上面比較高。乘坐空間我個(gè)人還是算胖的,前后排坐著都沒壓力,腿部空間和頭部空間也都比較好。換擋桿下面是懸空的,平時(shí)媳婦兒的包或者小孩的玩具什么的可以放一下,車門這些地方也能放不少零碎。尾箱不管是高度還是寬度都是比較優(yōu)秀的,電動(dòng)尾門也有,放行李搬東西的時(shí)候省事兒不少。
缺點(diǎn):怎么說呢,以前經(jīng)常聽別人說“世間安得雙全法”,這話是真的,途昂X一方面給我們一家人帶來了大空間的乘坐和儲(chǔ)物體驗(yàn),但是另一方面也是對(duì)我駕駛技術(shù)的考驗(yàn)。要不是360倒車影像給力,我是真的有點(diǎn)吃力,倒車影像還是比較清晰和靈敏的。最后就是目前油耗有點(diǎn)高,14個(gè),不知道是不是過段時(shí)間會(huì)穩(wěn)定一點(diǎn)。
外觀:外觀方面,外觀看起來很霸氣,前面給我很大的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工用料也都非常好,內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)也都非常的漂亮,倒車影像的清晰度也是蠻清晰蠻高清的。最喜歡的還是這款車,內(nèi)飾的座椅設(shè)計(jì)非常的軟,并且還是電動(dòng)座椅特別的舒服。相比之前的老款,大眾全新的大眾車,內(nèi)飾設(shè)計(jì)的真的比以前的要好看很多。
空間:空間覺得挺充足的,我將近一米八的個(gè)子頭部與車頂之間還有很大的距離,后排做三個(gè)大人也不覺得擁擠,后備箱放些整理箱還有孩子的玩具,雜七雜八的東西還有富余
配置:大眾途昂X的性價(jià)比在我看來是非常高,購買一款高品質(zhì)的車會(huì)非常順心。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),提速快,動(dòng)力強(qiáng),加速效果特別好。
越野: 這款車操控起來非常的方便,作為中大型SUV車型,視線還是非常好的,操控感特別好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向靈敏度也都非常高。
油耗:市區(qū)路段開還是有點(diǎn)耗油,我天天早晚高峰都能趕上,在高速還好!
舒適:舒適度還是可以的,整個(gè)車子的座椅和空間以及視野方面給人的感覺還是很通透的,所以坐在車?yán)锏恼w感受不會(huì)覺得擁擠和壓抑,跑高速下來還是比較舒服。就是異味有點(diǎn)大,要隨時(shí)通風(fēng)才行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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