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途昂X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（55）+1 性價(jià)比高（48）+1 動(dòng)力足夠（45）+1缺點(diǎn)：
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途昂X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于外觀最滿意，實(shí)在是很動(dòng)感的一款車，運(yùn)動(dòng)風(fēng)滿滿，一點(diǎn)都不老氣， SUV因?yàn)轶w型大，一般都會(huì)看起來很臃腫，途昂x就不會(huì)有這種感覺，車身緊湊充滿力量感。
缺點(diǎn)：第一是車身比較高過一些路面比較窄有路障的路面不好進(jìn)行判斷，第二是車子現(xiàn)在剛買回來油耗就在11.5了感覺有些高了，其次就是新車內(nèi)飾還有一些異味在網(wǎng)上買了一些除味炭包還沒到希望有用吧。
外觀：外觀來說絕對(duì)是他的一個(gè)亮點(diǎn)，整體車身高大威武，側(cè)身流線感強(qiáng)，超大的輪胎，充滿運(yùn)動(dòng)感的輪轂也是我的最愛。配上質(zhì)感很強(qiáng)的漆面給人一種霸道總裁的感覺，很有氣場(chǎng)。我老婆開玩笑跟我說，你開上這車，大家都以為是大老板來了，夸我嫁的好，
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧，其實(shí)總體上感覺配置不差，座椅用料挺用心的，但是就是新車落地的時(shí)候散發(fā)出的一些ev會(huì)是比較大的。
空間：空間我是深有體會(huì)，前后排我自己也多坐過，這車的前后排我都非常的寬大，使用很方便。
配置：首先我買這款的主要是喜歡我看中它的幾個(gè)點(diǎn)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和操控以及空間。這些剛好是我想要的，在家大眾的相對(duì)保值率不錯(cuò)，平時(shí)4S店離我家比較近修車養(yǎng)護(hù)也都近一些，我感覺性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力強(qiáng)勁可靠，長(zhǎng)途行駛中動(dòng)力平順有力。
越野：
操控性還可以，我本來開的一直也是越野車，途昂X就車型稍微大了點(diǎn)，方向盤轉(zhuǎn)向挺靈活，開起來還是挺順手的。
油耗：車子的續(xù)航能力還是不錯(cuò)，動(dòng)力也很棒，不過油耗有些偏高，我有點(diǎn)不滿意這點(diǎn)。
舒適：舒適性吧，車內(nèi)是挺寬敞的，畢竟空間表達(dá)，而且這臺(tái)車的一個(gè)座椅呢？我覺得還是比較軟的，就屬于挺舒服的那種。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車給我滿意的地方還是較多的，外觀好看那是肯定的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也非常的不錯(cuò)，還有這車的動(dòng)力也很強(qiáng)，2.0T＋四驅(qū)那是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)恰恰也是他的優(yōu)點(diǎn)，車身大，所以車頭的發(fā)動(dòng)機(jī)艙也大，實(shí)話實(shí)說對(duì)于駕駛視線來說是個(gè)很大的考驗(yàn)，特別是在一些比較窄的路，不小心就容易剮蹭，其實(shí)在買他的時(shí)候我就想到了這一點(diǎn)，不過世界上本就沒有十全十美的東西，魚和熊掌不可兼得。為了我喜歡的霸氣外漏，這一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵我是能夠接受的，就權(quán)當(dāng)是在磨練我的車技。
外觀：外觀方面，途昂X外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，進(jìn)氣口的形狀也更加立體，全身線條流暢，符合當(dāng)代年輕人的審美情趣，可以說很符合我的審美觀，我一眼就喜歡上了它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華氣息不錯(cuò)，車內(nèi)的結(jié)構(gòu)感覺優(yōu)化了不少。
空間：買途昂X的時(shí)候就已經(jīng)體驗(yàn)過它的大空間了，真的不需要擔(dān)心會(huì)空間不足，我身高180，體重200斤，坐進(jìn)去完全不覺得緊湊，就算是后排，也不會(huì)覺得擠，頭部空間也比較充足，車內(nèi)儲(chǔ)物空間挺多的，前后都杯架設(shè)計(jì)，因?yàn)槭请娮訖n桿，所以下方做了一個(gè)掏空的設(shè)計(jì)，也能放不少東西，后備箱就更不用說了，放上一個(gè)折疊電動(dòng)車完全無壓力。
配置：途昂X的性價(jià)比在于價(jià)格合理，用車的穩(wěn)定性也保持的很好。
動(dòng)力：大不止于大也是體現(xiàn)在這里了，動(dòng)力方面那是毋庸置疑的，油門一轟，就像脫韁的野馬，提速很快。特別配上他厚重感極強(qiáng)的車身，沖擊感沒誰了。爬坡什么的也完全不在話下，一開始的時(shí)候我也擔(dān)心，這么大的車子，會(huì)不會(huì)開起來溫吞吞的，更別提什么推背感了，結(jié)果試駕以后我完全打消了這個(gè)顧慮，試駕的時(shí)候我坐在副駕駛，都是用手全程抓著把手的哈哈哈。。。。
越野：
操控上途昂X給我整體感受穩(wěn)重，當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)會(huì)感覺和車子有一個(gè)融合感，方向盤重量調(diào)教剛好轉(zhuǎn)向靈活，剎車和油門反饋靈敏。給我的感覺就是車子雖大但是開起來容易上手，同時(shí)高速行駛的時(shí)候車身比較穩(wěn)健，配備了抬頭顯示跑高速的時(shí)候不需要在低頭看儀表。
油耗：我的車子油耗的表現(xiàn)我覺得不行呀，開了2000多公里，現(xiàn)在的平均油耗是10.9L100KM，這油耗高的感覺以后要花不少的油費(fèi)呀。
舒適：其實(shí)舒適性的話我個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的，不論是前排還是后排做起來得比較軟，走泥巴路的時(shí)候也不會(huì)感覺很顛簸，在一個(gè)底盤高，壓力也不大。之前我開車帶老婆孩子回回老家看父母，一路上全是坑坑洼洼的，我一直擔(dān)心小孩子會(huì)暈車，哪知道他跟我說:爸爸好舒服噢，感覺好像做碰碰車。空調(diào)效果也是很好的，基本上開個(gè)幾分鐘車內(nèi)溫度就很舒適了。隔音效果也是相當(dāng)不錯(cuò)的，我個(gè)人比較喜歡聽音樂，但是有時(shí)候開在路上，我怕會(huì)太吵，結(jié)果試了幾次，如果窗戶關(guān)上的話幾乎是聽不到的。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.75萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候也是精挑細(xì)選了很久，才最終看中了途昂X，最滿意的就是途昂X的外觀設(shè)計(jì)了，霸氣的車身，熏黑的輪轂再配上紅色的卡鉗設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾也非常簡(jiǎn)單大氣，氛圍燈也比較漂亮，整車的動(dòng)力也比較足，超車或者爬坡都很輕松。
缺點(diǎn)：最不滿意的這個(gè)可能是它的優(yōu)點(diǎn)，車身很大，所以車頭的發(fā)動(dòng)機(jī)艙也很大，說實(shí)話對(duì)于操控這塊是要小心駕駛的，一些狹窄的路段就要慢慢通過，世界上沒有完美的，總歸有利也有弊的，但是這些操控自己可以磨練出來。
外觀：外觀很不錯(cuò)，霸氣的SUV外形，簡(jiǎn)約不噦嗦的風(fēng)格，側(cè)身看肌肉感很強(qiáng)，一看就是動(dòng)力很足的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)太單一了，沒有視覺沖擊感，也不是很有設(shè)計(jì)感，不是我所喜歡的風(fēng)格，我不是很喜歡。
空間：前排空間182身高的240的體重坐在車的前排感覺空間還是挺寬敞的，后排的空間可以坐下三個(gè)身體微胖的成年人沒有問題，后備箱縱深挺大出行裝上5.6個(gè)行李箱問題不大，同時(shí)車內(nèi)有很大小的便捷的儲(chǔ)物空間，車門側(cè)，前后排的中央扶手，還有副駕的儲(chǔ)物箱，以及新途昂的中央扶手下也有儲(chǔ)物的空間。
配置：性價(jià)比我這個(gè)還是可以接受的，這個(gè)情懷很重要啊，相當(dāng)于完成了我兒時(shí)的夢(mèng)想，寬敞的空間，霸氣的外觀，動(dòng)力也非常OK的，價(jià)格在我的承受范圍內(nèi)，簡(jiǎn)直完美。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)槭且粋�(gè)2.0t的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)總成，所以在動(dòng)力方面是沒有問題的，再加上這么一個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)，其實(shí)可以從容的面對(duì)一些爬坡的路面。
越野：
操控不是途昂X的強(qiáng)項(xiàng)，只能說開起來很輕松也比較穩(wěn)，四驅(qū)走山路很強(qiáng)，有坑也完全不怕陷進(jìn)去，城市道路就沒什么感覺了，有信心的就是爬坡不怕溜車，有上坡輔助和四驅(qū)我覺得換誰來開都沒壓力。
油耗：油耗可能也是比較高一點(diǎn)，畢竟是一款SUV車型，然后又是2.0的排量的，并且還要是一個(gè)四驅(qū)的系統(tǒng)。
舒適：硬件舒適度很不錯(cuò)，座椅松軟，空間很大，前后都有自動(dòng)空調(diào)出風(fēng)口，車內(nèi)還配置了過濾PM2.5的裝置，減少車內(nèi)污染，就是噪音有點(diǎn)大，高速上很明顯。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格35.95萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂X的安全性能很好，寬大的車身在行駛中很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車的油耗偏高，市區(qū)達(dá)到了11.2升的百公里油耗，確實(shí)感覺挺高的，再加上最近油價(jià)連連上漲，每次加油都要花個(gè)400多，除此之外，車身大也是一個(gè)問題，因?yàn)檐嚿肀容^大，在停放的時(shí)候會(huì)比較麻煩一些，其它還好。
外觀：途昂X的外觀不夠年輕化，車身的線條感也不流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺(tái)的變化還是挺大的，特別是中控臺(tái)的顯示屏從平面改成了立體的，而且尺寸也更大了。
空間：空間是挺寬敞的，后排乘坐空間和后備箱比我之前越野車大了不少，我們一家人出門再也不用擠擠碰碰。
配置：性價(jià)比挺不錯(cuò)的，跟老款比新款基本上是沒啥優(yōu)惠，但是像保養(yǎng)和一些車內(nèi)裝飾品送的蠻多的
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力馬馬虎虎，加上途昂X本身就很重，開起來雖然不會(huì)很肉，但也快不了哪去，運(yùn)動(dòng)模式下油門反應(yīng)還挺激進(jìn)的，提速也比標(biāo)準(zhǔn)模式要快一點(diǎn)，不過平時(shí)我都不怎么開快車，主要是市區(qū)開不快，日常代步就這動(dòng)力完全是夠的，四輪驅(qū)動(dòng)爬坡很有勁，坡上堵車一點(diǎn)也不慌，唯一缺點(diǎn)就是雙離合在低速平順性不好，升降檔頓挫感比較強(qiáng)，不過速度起來以后就好多了。
越野：
有些人覺得大車是不是操控起來比較復(fù)雜，但是大眾的車都是比較好開的，方向盤比較輕，打方向的時(shí)候一點(diǎn)也不會(huì)覺得費(fèi)力，方向盤指針也比較精準(zhǔn)，特別的安全，可能就是大車會(huì)出現(xiàn)停車很麻煩的情況，太大了的不好找停車位，倒進(jìn)去也會(huì)麻煩些，但是開習(xí)慣了就好了。
油耗：我在用車期間發(fā)現(xiàn)油耗并不高，百公里10.1L屬于合理范圍。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，乘坐空間挺寬敞的，再加上有這個(gè)全景大天窗，天氣不太熱的情況下我都打開吹風(fēng)。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格35.75萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1361公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀非常的成熟和時(shí)尚，很有魅力，然后內(nèi)飾也是非常的豪華，檔次感是非常足的，最滿意外觀和內(nèi)飾了。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，就是車開起來噪音比較大，尤其是在高速上面，少了城市的喧鬧，立刻就會(huì)覺得噪音大了起來，降噪系統(tǒng)需要加強(qiáng)。
外觀：途昂X的外觀相對(duì)途昂更加運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)，黑色的車身和熏黑色的輪轂搭配在一起車子看上去更加霸氣，車身寬大硬朗線條感分明且富有肌肉感給的感覺是一部充滿力量的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，主駕駛是電動(dòng)座椅還是真皮的，然后大屏中控觸摸式按鍵，看起來很高級(jí)，很有科技感，空調(diào)也是由中控屏來調(diào)節(jié)模式的。
空間：空間滿分，前排沒有任何問題，只要身高不超過190都沒什么壓力，胖一點(diǎn)也沒事，座椅夠?qū)挻�，橫向空間都挺富裕的，主駕駛座椅往后調(diào)一點(diǎn)都不會(huì)太影響后排的空間，扶手箱容量很大，放幾瓶水進(jìn)去都沒問題，后排非常寬敞，擠擠都能坐四個(gè)人，而且完全不用擔(dān)心坐著腿會(huì)頂?shù)角芭抛�，地板中間凸起不會(huì)太高，在接受范圍內(nèi)，最讓我滿意的就是后備箱的空間，深度和寬度都很可觀，放4.5個(gè)行李箱20寸行李箱一點(diǎn)問題都沒有，把后排座椅放平后還能睡睡覺。
配置：選擇途昂的主要原因是喜歡SUV，它的外觀和配置可以滿足日常的用車需求，同時(shí)大眾相對(duì)比較保值，市區(qū)里大眾的4S店也比較多后續(xù)維護(hù)也比較方便，就是因?yàn)樾萝噭偵鲜袃?yōu)惠比較少，其他地方都比較滿意，總的來說性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：我要的是2.0T 380高功率的，加速比較線性當(dāng)你踩下油門的時(shí)候可以明顯感覺到動(dòng)力的回饋，如果想要更好加速效果可以切換到S檔轉(zhuǎn)速比較高提速會(huì)更好發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪也更大一些。
越野：
車型有點(diǎn)大，所以方向盤輪起來有點(diǎn)吃力，轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要的角度就大了，而且顧及到地方有點(diǎn)多。
油耗：再說說他的油耗，是什么馬就得喂什么飼料。對(duì)于他這樣的大家伙來說，油耗確實(shí)不低，基本上在10個(gè)油左右吧，不過多跑跑高速，應(yīng)該還能下來點(diǎn)，反正買他的時(shí)候我就最好準(zhǔn)備了。所以都是在我接受范圍內(nèi)的。
舒適：舒適性這塊有好有壞，駕乘這一塊我覺得不錯(cuò)，方向盤摸著舒服，座椅的柔軟度也很好，長(zhǎng)途我覺得很合適。但是這車的風(fēng)噪聲音比較大，現(xiàn)在夏天有時(shí)候開窗透氣，風(fēng)噪聲大的我不想開窗子。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格35.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀是最霸氣的了，跨界車的設(shè)計(jì)真不錯(cuò)，我最喜歡這樣的風(fēng)格了，整個(gè)車的車身高大又威武。
缺點(diǎn)：最不滿意油耗了，油耗的表現(xiàn)的確比較高，經(jīng)濟(jì)性比較差。
外觀：整體的外觀是比較霸氣的，車身很高大，而且外表進(jìn)行的修飾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感挺強(qiáng)的，配色也很現(xiàn)代化，中控布局合理，整體的做工細(xì)節(jié)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，全液晶儀表盤動(dòng)態(tài)效果滿分，車機(jī)屏幕不算大，要是再大一點(diǎn)就更好了，看導(dǎo)航要的就是大屏幕，有點(diǎn)嫌棄的就是檔把太小，這么大車用這么小的檔桿控制換擋有點(diǎn)反差萌，實(shí)際用起來也什么手感，甚至提不起駕駛欲望，不過好看是好看，有利有弊吧。
空間：空間還是一如既往地大，乘坐空間不僅靈活，而且很寬敞，后備箱儲(chǔ)物空間也是非常寬，不用擔(dān)心東西大塞不進(jìn)的煩惱。
配置：我不得不說這款車的性價(jià)比出人意料的高，它不僅美麗而且內(nèi)在，外觀設(shè)計(jì)年輕大氣，能吸引年輕人的眼球，內(nèi)部配置也非常豐富。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力我覺得應(yīng)該要打滿分，因?yàn)榈拇_是不錯(cuò)的，馬力220，最大扭矩350N.m，駕著這個(gè)車去自駕游那是挺瀟灑的，爬坡也是輕輕松松的感覺。
越野：
操作感是很棒的，方向盤也不會(huì)過分的重，手感挺不錯(cuò)的，車內(nèi)的按鍵也較靈，用了這么久，也沒有什么問題。
油耗：總體的油耗表現(xiàn)我覺得這個(gè)車很高，我現(xiàn)在行駛了1502公里，目前的油耗是10.9L100KM，可能在這個(gè)位置的可能性比較大了吧，因?yàn)橛秃倪@車已經(jīng)開了半個(gè)月了。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，像座椅軟硬適中，駕駛座椅都是電動(dòng)的，省力又方便，一些常用功能鍵做的很明顯，很好找。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于是這臺(tái)車的一個(gè)空間了，其實(shí)空間也是比較大的，還有一個(gè)叔叔打的也會(huì)比較強(qiáng)，動(dòng)力方面也不用擔(dān)心，因?yàn)槭且粋�(gè)四驅(qū)的系統(tǒng)，所以在一個(gè)動(dòng)力上會(huì)有一個(gè)比較好的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：油耗的表現(xiàn)太高是我最不滿意的，以后養(yǎng)車需要花不少錢了。
外觀：說來說去在途昂X身上最喜歡的一點(diǎn)就是外觀了，可以說一半的選車?yán)碛啥紒碜灶佒�，現(xiàn)在我對(duì)溜背型的SUV越來越?jīng)]抵抗力的，集霸氣和柔美為一體的造型就是現(xiàn)代人的審美，而我也不例外，途昂X既霸氣又有氣勢(shì)，前臉是德系臉沒錯(cuò)了，側(cè)面有21寸熏黑的輪轂支撐著飽滿感，車尾的雙出排氣很有運(yùn)動(dòng)傾向，尾燈辨識(shí)度還挺高的，總之一句話到頭就是帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的做的越來越有品味了，現(xiàn)在可以說已經(jīng)跟車價(jià)檔次越來越靠近，特別中控屏的改動(dòng)真的蠻不錯(cuò)的，一下子整個(gè)車內(nèi)的豪華感就上來了。
空間：車內(nèi)空間很寬敞，車內(nèi)空間的高度也比較夠，上車的時(shí)候也不容易碰頭，前后排的空間都比較大，后排座位的舒適感也很棒。
配置：性價(jià)比感覺還行，辨識(shí)率是比較高的，顏值很有魅力感。
動(dòng)力：雖然開得車時(shí)間還不長(zhǎng)，但是體驗(yàn)速度的感覺是足夠了，駕駛這個(gè)車時(shí)起步和加速都非常不錯(cuò)，超車比較簡(jiǎn)單，因?yàn)楸l(fā)力也很強(qiáng)。
越野：
操控感很棒，配置比較多，車子大也不妨礙出去玩呢。
油耗：油耗有些高啊，剛買回來沒多久日常行駛油耗就在11.5左右，如果在市里比較擁堵的情況下會(huì)在13個(gè)左右了，跑高速應(yīng)該會(huì)比較省一些，目前剛買回來還沒跑過，后續(xù)在進(jìn)行追加。
舒適：座椅的包裹性配有腰托比較適合長(zhǎng)途出行，雙驅(qū)的空間乘客可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，不足的地方懸架偏硬過減速帶的時(shí)候反饋比較明顯。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格37.85萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程951公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)和豐富的安全配置，這款車出色的外觀吸引了我很多的關(guān)注，在路上駕駛它也非常吸引眼球，此外，它的安全系統(tǒng)也很豐富和實(shí)用。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是性價(jià)比，新車上市一點(diǎn)都沒有優(yōu)惠，雖然東西是送了不少，但是還不如直接優(yōu)惠價(jià)格來的爽快。
外觀：這個(gè)車的外觀是高大威武的，旁邊如果有個(gè)車都像小巫見大巫一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的，氛圍燈非常漂亮，中控簡(jiǎn)潔大氣，電子檔桿小巧精致，auto hold下方有一個(gè)4MOTION的字樣，表示這是一輛四驅(qū)車，小細(xì)節(jié)做的都不挺不錯(cuò)的。
空間：空間這點(diǎn)是途昂X的亮點(diǎn)之一，可以用非常巨大來形容，車身尺寸寬大，軸距2980mm，前后排的空間都超大，尤其是后排空間，3人坐在里面，絲毫沒有擁擠的感覺，車頂也足夠高，尾部的后備箱容積也是很大，放置日常用品絕對(duì)沒有任何問題，車內(nèi)也有很多儲(chǔ)物格放東西很方便。
配置：這個(gè)車現(xiàn)在才出來的優(yōu)惠的力度有些小了，然后他的油耗也有點(diǎn)高，大概就是這兩點(diǎn)我不是特別的滿意了，其余的倒還好。
動(dòng)力：城區(qū)里開的多，速度跑的不快，新車買了還沒跑過高速，目前開著整個(gè)動(dòng)力還算可以的。
越野：
方向盤很有運(yùn)動(dòng)感，手握的感覺也不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，剎車靈敏，底盤不是很高，上下車很輕松。由于這個(gè)車比較大，出行停車就需要找大一點(diǎn)的停車位，不然停車就是個(gè)頭疼的問題，很容易碰撞剮蹭。
油耗：油耗吧，這款車畢竟有這么大，油耗高也是正常的，而且平時(shí)也都是在市區(qū)路段駕駛，碰上早晚高峰堵車油耗也就自然上去了，我也算是新車，目前油耗10升左右，在我的接受范圍內(nèi)，畢竟這么大的SUV，算是省油的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，車內(nèi)的質(zhì)感很棒，內(nèi)飾看過去有著心曠神怡的感覺。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格36.25萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1502公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這個(gè)車的內(nèi)飾跟外觀啦，新款途昂的外觀變化還是比較多的，外觀上多了些時(shí)尚感、前臉是采用的全LED矩陣式大燈，還有發(fā)光LOGO,晚上開出去就感覺自己是這個(gè)街道上最亮眼的仔了，使得前臉更加的霸氣了，喜歡大車的人就會(huì)非常喜歡，不喜歡的人會(huì)覺得它的塊頭太大，方方正正的，少了些柔和的設(shè)計(jì)，我就是非常喜歡這種粗狂風(fēng)格的車型，途昂X的空間也是我非常滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是油耗的表現(xiàn)，不是那種油耗實(shí)惠的車子。
外觀：從車頭看去你會(huì)發(fā)現(xiàn)途昂X比較方正但是同時(shí)線條感和棱角分明，大燈和進(jìn)氣格柵融合在一起同一個(gè)水平線看起來車子神韻霸氣穩(wěn)重，進(jìn)氣中網(wǎng)和R字標(biāo)識(shí)和下方黑色包圍以及熏黑色的21寸輪轂以及尾部4MOTION標(biāo)識(shí)讓車子更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：目前內(nèi)飾能感知的就是車內(nèi)異味比較重，不好聞的感覺。
空間：這款車的空間什么的都不需要擔(dān)心，只有多的沒有少的空間，很貼心的是它的小物件儲(chǔ)蓄空間也很多啊，有時(shí)候你手里拿個(gè)小物件不知道往哪放就可以放在小儲(chǔ)物空間里，不用擔(dān)心自己的車弄的亂七八糟了
配置：性價(jià)比這塊吧，因?yàn)槭切鲁龅能�，�?yōu)惠這方面是沒有什么的，購(gòu)買的時(shí)候店內(nèi)還贈(zèng)送了其他物品，整體的配置是非常豐富的，顏值空間動(dòng)力等都是不錯(cuò)的，個(gè)人覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：之前擔(dān)心爬坡吃力，開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)很輕松，而且變速箱非常順滑，提速很快。
越野：
操控起來非常方便，除了方向盤很輕很好開之外，很多功能性配置的添加減少了駕車的復(fù)雜度，車身配有前后雷達(dá)，倒車影像，還有全速自適應(yīng)巡航，相當(dāng)人性化，操控性能很優(yōu)秀。
油耗：油耗比我之前的越野車高了點(diǎn)，不知道是不是還在新車磨合期，開起來油耗都要9個(gè)多油了。
舒適：這車的隔音我覺得是相當(dāng)不錯(cuò)的，車窗關(guān)起來基本聽不到外面的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音那是一點(diǎn)都沒有，就像沒點(diǎn)火一樣，現(xiàn)在的車子舒適性那是越來越好了。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格36.20萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾給我的感覺還挺不錯(cuò)的，整個(gè)做工比較精美，而且裝飾板上的走線也是比較細(xì)致，車內(nèi)給我的就是比較濃烈的精致感，外觀塊頭很大，看起來桀驁不馴霸氣十足。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是油耗稍微有點(diǎn)高，估計(jì)是因?yàn)槟ズ掀诘膯栴}，還有就是車內(nèi)的智能化還差點(diǎn)意思，人性化程度不是很高。
外觀：外觀的樣子還挺好看的，藍(lán)色車身配上紅色剎車卡鉗回頭率簡(jiǎn)直就是爆表，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)也比較有線條感，我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)好看，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較豐富的，做工走線都是比較細(xì)致的，智能化方面還缺點(diǎn)意思。
空間：空間大小真是不錯(cuò)，前后排的空間都還算寬敞，胳膊腿都能施展的開，橫向空間非常的無敵，后備箱空間也非常的大。
配置：配置挺高的，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、自動(dòng)泊車入位等功能挺全面的，全景天窗和電動(dòng)后尾箱也很不錯(cuò)，前排真皮座椅，可電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能非常的棒。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，加減速的變化還有制動(dòng)系統(tǒng)用著都還比較順手，加速的時(shí)候沒有頓挫感，日常代步還是挺好的。
越野：
操控一般，總是感覺方向盤的手感不是很好，尤其是倒車時(shí)總感覺不太順手，也有可能是我的技術(shù)還不行，對(duì)于這么大的車身來說靈活性要差一些。
油耗：油耗目前還是有點(diǎn)高的，可能是磨合期的原因，市區(qū)擁堵路段要15個(gè)左右，這個(gè)確實(shí)還是有點(diǎn)高的，
舒適：舒適度差了一些，座椅給我的感覺不是那種比較軟和的狀態(tài)，包裹性不太好，而且車內(nèi)的噪音還挺大的，聽久了感覺耳朵不是很舒服。
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