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途昂X
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格37.60萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人95后小伙子，今年也是買了人生第一臺車，感受挺好的，途昂x讓我最滿意的地方就是空間，途昂x的空間非常的大，而且后備箱是一個超大的純平空間，平時如果我要出去旅游的話，能裝許多東西。外觀也是帥氣，看起來大氣上檔次，開出門也是很拉風。
缺點：最不滿意就是車子有噪音，在市區(qū)行駛的時候噪音會比較大，尤其是上高速的時候，它的風噪會比較大。
外觀：新款途昂X在原來老款外觀的基礎(chǔ)上重新加入了新的設(shè)計元素，前臉和尾部還有輪胎設(shè)計都是做了很大的改變，看起來更加氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的各處走線工整，設(shè)計也很用心，中控大屏很有未來感和科技感，各種配置也讓我感覺到了科技的力量，座椅也很舒服柔軟，躺在上面能讓我散去一天的疲憊。
空間：空間是我很滿意的地方之一，雖說平時就是自己一個人，但我就是喜歡大空間，后備箱看著也是很大，不過都沒有裝滿過，畢竟出去旅游的時間也特別少，跟兄弟都是在我們周邊游，最多玩?zhèn)�兩天就回來了。
配置：性價比還是不錯的，車子的外觀很好看，各種配置也比較齊全，價格也能夠接受。
動力：動力表現(xiàn)還可以，日常用足夠了，起步加速都很快。
越野：
底盤是絕對穩(wěn)定的，快速轉(zhuǎn)彎也不會有側(cè)傾感，方向盤轉(zhuǎn)向比較精準，手感輕盈，不沉重。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，是屬于比較正常的水平，不是太低，但是也不會費油，我完全可以接受。
舒適：座椅大，空間大，在乘坐方面上是沒有問題的，而且空間很足，想去哪里就去哪里，坐在車內(nèi)也不會覺得壓抑，舒適感還挺好的。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格37.55萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1374公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是空間方面，我和我爸是典型的北方人身材，個高身壯，以我們兩的身高體重坐在主駕駛座椅，調(diào)整好以后留給后排還有至少十幾公分的間距，頭頂空余一拳多的距離。后備箱也是足夠大足夠深，一家人出門的行李基本上都能放的下。
缺點：我感覺唯一欠缺的就是在市區(qū)內(nèi)，如果等紅綠燈以后再次起步，會稍微有一點遲鈍。
外觀：這車的外觀我很喜歡，延續(xù)了大眾汽車一貫風格 。車頭前臉的造型依舊是一如既往的穩(wěn)健，側(cè)面的車身線條勾勒也讓它多了幾分銳氣和精致感。整個外觀設(shè)計還是很符合我們國人審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比老款可以說革命性的進步，真正長在了我的審美上面
空間：空間很大，乘坐起來不管是腿部還是頭部都不小的空間，另外就是儲物空間也滿足日常需求，布局合理很實用。
配置：這性價比我覺得不夠行，內(nèi)飾做的感覺不是很好。
動力：踩下油門加速起來的感覺還是蠻順暢的，沒有頓挫也沒有延遲，屬于加速就走。
越野：
這車的操控挺簡單的，方向比較輕，駕駛起來還算得心應(yīng)手，雖然這車的個頭比較大，但是每次在轉(zhuǎn)彎的時候也能駕馭的住，而且車內(nèi)的氛圍燈也不錯，反應(yīng)靈敏，按鍵按下去，反應(yīng)也快，一下子就亮起來了。
油耗：油耗在中大型的SUV里面算是比較低的了，很滿意呀。
舒適：舒適性方面我比較喜歡它的靜謐的車內(nèi)環(huán)境，車內(nèi)的隔音效果蠻好的，高速上都開到了120碼左右，坐在車內(nèi)還是蠻安靜的，外面的風噪聲基本上聽不到，再加上座椅的包裹性又舒服，再加上車內(nèi)空間又大，整體乘坐起來還是蠻有安全感的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格35.65萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2695公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己最滿意的方面就是動力，車子的動力方面表現(xiàn)讓我感到非常驚訝，提速超車的時候動力非常給力，爆發(fā)力非常強，推背感特強烈，爬坡能力更是首屈一指，自己越野的時候走土路一點壓力都沒有。
缺點：不滿意這款車的內(nèi)飾風格，感覺大眾的內(nèi)飾就是千篇一律呀，額。
外觀：外觀很大氣，藍色車身配上紅色剎車卡鉗回頭率簡直就是爆表
內(nèi)飾：懸浮式的中控臺設(shè)計，讓它充滿感科技，音響的音質(zhì)也是非常清晰，整個內(nèi)飾用料非常高級，看起來十分豪華。
空間：空間的確算不上是優(yōu)秀，特別是尾箱還有后排的一個頭部空間，我個人認為算是比較狹窄的了，但是只有自己認為這臺車都是一兩個人開的，至于后座的話，我倒是沒有什么所謂的。
配置：這個車子我個人很喜歡，不管是外觀還是空間都挺符合我的要求，我覺得性價比不錯。
動力：動力挺給力，走在顛簸的路上，也沒有感覺到肉，起步還是挺順暢的。
越野：
操控性方面剛開始開的話感覺這個剎車踩起來有點偏緊了，不知道是不是因為新車的原因，剎車踩下去反射弧有點長。還有就是側(cè)方位停車的問題，左右兩側(cè)的視野不太開闊，停車的時候雖然有倒車影像的幫助但是因為車身大操控起來還是不太靈活。
油耗：這款車子的油耗也蠻令我驚訝的，因為這款車子的體積算是比較大的了，油耗還不高。
舒適：全車基本采用真皮材料，手感十足，座椅也帶有加熱功能，整個車也提供Wifi熱點，非常便利。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格37.55萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這車就是圖它空間大，我們一家四口人，買七座的太夸張，索性當時去看五座大車，當時就看中這款大眾途昂X，最滿意的就是空間大，日常出行完全沒問題。
缺點：在車速很快的情況下，會比較容易聽到胎噪，再有就是新車的時候可能會稍微有一點點異味，不過這也很容易解決。
外觀：外觀很不錯，整個車子挺高大的，前臉的設(shè)計很突出，有種威嚴感。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾設(shè)計有點欠缺技術(shù)，中控的設(shè)計有點樸素，沒有什么技術(shù)感。
空間：我和我爸是典型的北方人身材，個高身壯，以我們兩的身高體重坐在主駕駛座椅，調(diào)整好以后留給后排還有至少十幾公分的間距，頭頂空余一拳多的距離。后備箱也是足夠大足夠深，一家人出門的行李基本上都能放的下。
配置：性價比還行，整個車子動力和外觀內(nèi)飾都沒什么毛病，絕對屬于優(yōu)秀，但車子的價格就稍微高了點。
動力：動力一直都十分強勁，加速的時候也很順暢，上坡的時候也不會感覺到很困難，開起來很平順，很舒暢。
越野：
我開著它感覺還是挺輕松的，即使是新車的時候也不會有陌生感，而且可以操控自如。
油耗：油耗還是比較合理的，但是對我來說相當高了點，但是車子的動力讓我也不那么在乎這個油耗。
舒適：這車的其實的一個舒適性呢還是挺舒服的，座椅的包裹性能也是比較好的，隔音也是做的挺棒的。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格36.90萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2106公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾一直是我比較看好的品牌，再就是空間，因為家用的話空間比較重要一點啦，空間不僅僅要大，而且還要合理，提高整個空間使用率還有這個舒適度，這個我還是很滿意的。
缺點：不太滿意的就是操控性方面，車頭前方的視野不太好，每次紅綠燈停車的時候不太能判斷跟前車的車距，還有就是出門在外停車太不方便了。
外觀：大眾幾款越野車感覺長得比不多，尤其是套娃式的前臉，雖然途昂X新款升級了但是我感覺還是長得差不多，沒有太讓人驚艷的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計明顯高科技了許多，尤其是中控臺的一些設(shè)計，像大屏幕也變成了立體的，視覺效果上美觀了很多。
空間：空間寬敞的很，這款車挺適合像我這樣的大胖子駕駛的，不管是駕駛位還是后排乘坐空間以我的身材坐進去都寬松有余。
配置：性價比方面就一般般了，因為這個車會讓我感覺到就車價也比較貴的吧，但是這臺車它的一個優(yōu)惠真的是非常的少，唉，真的有些難受。
動力：發(fā)動機的動力還是相當充沛的，不論在什么情況下都不會掉鏈子，可以盡顯它動力十足的一面。
越野：
整個車子開起來挺平穩(wěn)的，方向盤也沒我想的那么吃力，反倒很輕松就能轉(zhuǎn)動，各種配置也讓自己在行駛過程中方便了不少。
油耗：平時主要是同勤日常上下班開的多，節(jié)假日的時候會帶著家人一起去自駕游，高速跑的頻率也還算多，像日常城區(qū)上下班開的話油耗在10.5左右，高速上的油耗基本上在8到9左右，這么大的車身再加上這個排量，能開到11以下的油耗我覺得還是蠻不錯的。
舒適：整體的表現(xiàn)可以，就是這款車的胎噪聲音比較大，這一點不喜歡。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.25萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一臺車也不例外，買車之前就是在我要的價位里面選了這么一款顏值很高的車，就覺得它的造型非常別致，跟別的車不一樣，設(shè)計的也非常時尚。
缺點：也沒有什么不滿意的地方，如果真的挑刺的就是它的異味，剛剛提車的時候異味還是挺大的，買了6包炭包吸附后，一個月左右就沒有那么濃了。
外觀：整個車子的線條讓車子充滿肌肉感，黑色的外觀更是讓他彰顯冷酷氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我蠻中意的，內(nèi)飾顏色年輕化一點了，特別是配上這個座椅的顏色，運動感十足，我覺得跟其他大眾車比起來它的內(nèi)飾設(shè)計更加溫馨一點，中控臺的設(shè)計也是蠻有科技感的。
空間：空間是真的大，我覺得后排乘坐空間挺適合那種大塊頭或者大胖子，坐進途昂X不用擔心擠著不舒服。
配置：性價比方面還算可以的，價格比我的購車預算是超了一點點，不過有了老爸的支持也算是給我減輕了一點壓力，雖說新款優(yōu)惠不大，但是因為我不太喜歡老款的設(shè)計所以還是寧愿貴點買了新款的，車子沒優(yōu)惠多少但是送的東西到是蠻多的。
動力：動力還是挺不錯的，開起來動力源源不斷，爬陡坡也是沒一點問題，在城市道路提速推背感也是非常強烈。
越野：
方向盤也很不錯，感覺比我上一輛車子的方向盤要輕，轉(zhuǎn)向起來更舒適，更靈活，不過我本身也算是一個老司機了，什么樣的車子也都能上手開兩把。
油耗：油耗還可以，現(xiàn)在還在磨合期，目前平均油耗10個多。
舒適：還是挺在乎這款車的舒適性的，畢竟自己天天要坐，天天要開的車，怎么能夠沒有一個舒適的環(huán)境。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格37.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：就僅僅就鑒于我自己來說，我認為這臺車最讓我滿意的應(yīng)該是這臺車的一個外觀吧，就總有沿外觀可以說是一臺SUV的顏值之最，要啥好看霸氣必須要從外觀入手，但是它的一個內(nèi)飾呢，我認為也是比較滿意的，就整臺設(shè)計來說呢，稱得上是一種豪華感。
缺點：美中不足的就是這車的中控設(shè)計，普普通通，沒有設(shè)計感，看著不夠豪華。
外觀：外觀很大氣硬朗，很硬漢的感覺，也很能給人安全感，看著就讓人覺得安全感十足。
內(nèi)飾：感覺大眾的內(nèi)飾都差不多，每款車都沒有突出的地方。
空間：這款車從外部上看起來就很寬敞，高大，而里面自然也一樣，我買的時候一坐進去，就感覺和我上一輛車子不一樣，真的是空間都寬大了很多。
配置：性價比挺好的，光看這些優(yōu)秀的表現(xiàn)，就足以證明它是一輛非常不錯的車，我對它是喜愛有加。
動力：對于動力方面的一個執(zhí)著呢，我相信這臺車可以給到我一定的一個推背感，還有駕駛感受也是相當?shù)牟诲e的，就假設(shè)說這臺車嗯會有動力不足的話，那么我一定不會選他的，相反我試駕過這臺車發(fā)現(xiàn)他的動力是真的挺不錯的，然后就買了唄。
越野：
方向盤的指向也很精準，操控方便有簡單，多功能方向盤還是比較實用的，雖然我一開始用的時候有點抵觸，但是現(xiàn)在覺得真的挺好用的。
油耗：油耗的表現(xiàn)還行吧，百公里油耗在10.8，畢竟我也經(jīng)常在市區(qū)里跑，這車的油耗表現(xiàn)我還是可以接受的。
舒適：主駕駛座位可以前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)4向和腰部支撐4向，為我這個腰不好的人有一個很舒服的感受。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格36.05萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1264公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的點就是這輛車子的內(nèi)部空間很大，因為我本人開車的話，需要用到一個比較大的空間。
缺點：不太滿意的地方就是油耗方面，感覺一個月就上下班開來油費就要一千打底了，有點費錢。
外觀：外觀設(shè)計很有感覺，沉穩(wěn)又大氣，霸道十足，尤其是兩側(cè)的腰線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置比較高，車內(nèi)配備的功能比較多，車內(nèi)的按鍵挺靈敏的，沒出現(xiàn)過失靈的情況，中控屏尺寸也是自己滿意的。
空間：作為中大型SUV，空間這方面確實挺寬敞，后備箱自己越野的時候放一個帳篷和一些日常用品一點問題都沒有。
配置：性價比挺高的，4s店離我家很近，保養(yǎng)什么的都很方便。
動力：動力表現(xiàn)足夠，加速時候又推背感，兩噸的車超車起來完全碾壓式的，毫無壓力，在市區(qū)跑起來也很靈活，自適應(yīng)巡航也很實用，不論是在高速還是高架上，只要有機會的我就會用，不像之前那么累。
越野：
方向盤配握感和質(zhì)感都不錯，轉(zhuǎn)向方面也有很好的體驗，在此基礎(chǔ)上還較為明顯地提升了檔次感。
油耗：車子這么大也不指望它省油了，平常城區(qū)里開下來油耗差不多在11.5個油左右。
舒適：舒適性還是不錯的，車內(nèi)空間很寬敞，座椅也很寬敞柔軟，其次就是隔音做得也不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格36.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1104公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的肯定是外觀造型方面，新款途昂X在原來老款外觀的基礎(chǔ)上重新加入了新的設(shè)計元素，前臉和尾部還有輪胎設(shè)計都是做了很大的改變，看起來更加氣派。
缺點：不滿意的地方主要就是有兩點，油耗確實有點令我頭疼，感覺加滿油開不了多久就要加油了，油耗消耗的比較快，錢包里的錢也消耗的快。還有就是車身有點太大了，這個確實有好有壞，車身比較大的好處就是空間也比較大，但是停車的時候是真的不太好停啊，我一般都是找停車位比較大的地方停，停車位太小了的我是真的沒有信心。
外觀：外觀顏值高，挺好看的，整體的線條設(shè)計感還是非常的棒的，犀利的大燈帶著大眾的前臉以及大眾的標志都代表了他獨特的身份，我在路上雖然不說回頭率，看久了還是屬于越來越耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，實在沒有感覺，塑料感比較強，中規(guī)中矩嘛。
空間：空間很大，后排空間和后備箱的空間都挺大的，挺適合我的。
配置：性價比還可以的吧，剛開始出來的時候網(wǎng)上看了沒有優(yōu)惠，等我買的時候優(yōu)惠了一點。
動力：動力起步輕踩油門就能感受到，平緩路段基本上是40-50碼的速度開著，就算在速度不太快的情況下動力輸出也是厚重濃烈，我還是最喜歡高速上開到100碼以上的感覺，動力隨踩隨到，加速推背感還是蠻爽的。
越野：
車內(nèi)配備了各種操控安全輔助，還有它的倒車影像功能以及不同的駕駛模式，可以讓每一位駕駛者都有很好的駕駛感受。
油耗：整個車子的一個油耗呢，作為一款大排量的2.0T的一個車子來說呢，其實油耗真的不算高的，9點多個油的一個油耗是一個正常的操作。
舒適：自帶雙溫區(qū)空調(diào)，后排帶獨立出風口，所以在溫度控制這一塊，整車的乘坐感受還是不錯的。座椅也挺軟的，在長途駕駛支撐性還不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格36.25萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意內(nèi)飾，跟20款相比真的越來越有品味了，最顯眼的就是顯示屏，之前內(nèi)嵌式的一直被吐槽，現(xiàn)在變成立體的了，一下子檔次就上來了。
缺點：最不滿的有以下幾點第一是懸架偏硬，過一些道路情況比較差的路面或者過一些減速帶之類的，路感反饋比較明顯。第二就是油耗我買的380TIS高功率版本的平時跑跑就在12個左右。第三點就是內(nèi)飾有異味可能是新車的緣故吧，希望以后會好一些。
外觀：外觀上，那是感覺挺霸氣的一個霸氣設(shè)計的是一臺車的，真正的靈魂所在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，顯得沉穩(wěn)大氣，駕駛電腦顯示屏充滿科技氣息，唯一的缺點是車內(nèi)氣味比較大，但可以理解，畢竟新車有大或小的異味，這需要一段時間的通風。
空間：這款車空間什么的完全沒有必要擔心的，只多不少。很貼心的一點就是車內(nèi)也有很多儲物盒，能放一些小玩意，因為有時候在做車的時候口袋里或者手上拿著東西總覺得不方便，這也是他很人性化的一點。然后就是后一排和駕駛位之間的距離也是很富足的，不會有很壓抑的感覺，一般出去玩做個幾個小時的車也不會很累。前排座位放倒的話睡起來也是很舒服的，后備廂的容積放3個以上的行李箱完全沒問題，這一點我老婆很滿意。
配置：保持率的話這個車肯定會比較高，但是性價比對我來比較低，買這個車是原價買的，沒有任何的優(yōu)惠，油耗上又很高。
動力：因為預算比充足，所以直接入手了頂配車型，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力220匹，最大扭矩350牛米，起步動力還是很足的，提速也比較積極，超車爬坡都非常輕松。
越野：
車子雖然比較大，開起來還是挺舒暢的，轉(zhuǎn)彎也比較的輕松，我覺得是個比較好駕馭的車子。
油耗：在買車的時候就考慮到了油耗會高，因為我太喜歡這個車就買了，我現(xiàn)在的平均油耗是11.8L100KM，開了1361公里，希望以后油耗能降一些。
舒適：舒適性很棒，座椅的乘坐舒適性那是很爽快的。
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